2019中国女富豪榜::"医药一姐"又火了 狂增220%多

2019-10-16 23:06:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)姬侮纹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍品娩搭,所以在这篇文章中淖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容测胆全,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诗凹煌。作为整个车系当中的中配车型闷善,MacanS绝对是性价比最高的一款钵俊。只需要多付出13万场棱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价枚顺豌:10.9万 车辆总价(含增值税)北封阜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凭廷,当然这些选装件也个个价值不菲瑟讨衰。毫无疑问卯,我测试的MacanS同样选装了不少配置擒封粮,加上所有的选装件之后深扫,车辆的总价也达到了79.79万较。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm假,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掀捞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萎限活,比中低配车型长了18mm掂寿评。从数据上看干轰焚,MacanS除了高度和轴距之外提彼,都要比Q5大一些贬,但是由于MacanS车身足够低矮体,所以从视觉效果上来说刊,MacanS的车身显得更加紧凑镶劫惠,也更加运动俺煤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帝杰壤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder井。如果光看前脸的话烤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo砂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带定脾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冕辈拳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19户蔬。如果不选装的话昧鹊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顿。   MacanS紧凑幢环、简洁的尾部设计冷,充分体现出了它的运动风格惺恢,简单的尾部线条用最平实的设计语言湃轨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型间。同样运动的还有它的尾灯蹦零核,狭长其锭绷、扁平的尾灯造型觅,与尾部线条搭配极为和谐漂,起到了画龙点睛的作用辣驶匣。   内饰方面鸿贾负,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格品,运动中不失豪华感汀翅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咐逛橡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉授,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你读翔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因枚堡。但是有些遗憾的是寂谴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音集纳珐,感受并不算太好际撮。   Sport Chrono组件贡,包含了中控台最上方的计时钟祁市、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统儒戈脑。只有选装了Sport Chrono组件舒许,车辆才可以进行弹射起步维匹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少岁疽杀,但就算是为了那个做工精致的计时钟辈,选装Sport Chrono组件也是值得的涩镀陷,毕竟1.8万元的价格赣吝,对于保时捷车主来说也并不算贵吼枪哭。   换挡杆周围密密麻麻的按键葛腾,对于接触Macan时间不长的人来说港完,绝对是个噩梦迷,想要记清楚它们的准确位置禄欠,真的不是件简单的事情秒。起码在我开Macan的一段时间里上肮,每次操作我都要低头确定按键的位置涛掸拈,真的不太方便靡贪。" "  在国内提到奥迪儒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L莱交,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伙撕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烘物,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵臁,这其中就包含SUV以及小型车纺涸典,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型褥赋辰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢澈扑贤?   在外观方面挖掳姆,奥迪A3延续了家族外观设计冕劲皖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴飘错,用在这样一款小车上显得更有气势宫艇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惟杠筒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瑰抄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锰渭岗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爬坡,辨识度非常高湾惹青,同时大灯下部还带有清洗器嗜芍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能忱限祷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型廉污狡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膏搐,至少看起来没那么晃眼滇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰申伞拇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯睬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多歧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哺豁,起到了很好的效果请揩。侧面的造型上在A柱位置最高级誊,整个车型几乎以平直收尾阔庐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虎融,同时让整车侧面看起来更大一些诉仿啤。   A3的车顶采用了黑白色的设计拭祟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炕撤盼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笔愁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了玻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镭鸽,轮胎尺寸为225/45R17庇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仕社,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂现,不过选装配置都需要额外加钱才能实现簇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琉,整体呈现梯形结构送,尾窗底部与腰线持平和庞厕,尾窗面积最大化保证后方的视野荡稻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疯棵多,不过内部也采用了普通灯泡光源碴囊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻救厮好地彩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合睛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扁醚外,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的公行疟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的祷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刻漂蔫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垄泰恫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型圣些七,S80L自进入中国之后慰痹凌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素信。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叮尺,但它所具备的那种低调内敛的气质荤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选臀。   2014款S80L通过对细节设计的改变宫烈,让自身在没有经历换代的前提下啪,进一步提升了性价比老。面对强手如云的豪华C级车市撑肭稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撮辱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手访,想要抢占主流豪华车的市炒选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刻悄稳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力祈氯厩。   新款S80L对前部进行了细微的整容妇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敌亢,同时也紧随时代的脚步顺灿寥。相对保守的前大灯设计烷歌跑,已经不再能够满足时代的需求搓授,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豌嗣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仇婚巾,但至少与时代接上了轨铰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变径痴秒,近5米的车长和近3米的轴距表现荡,让它在尺寸上并不会有劣势抄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质破唤骸。外后视镜新加入的镀铬设计酬秽,虽然是新款S80L最显著的改变之一驹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豆刃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绥翅厂,沃尔沃式的家族化尾灯造型穗,成为S80L尾部最显著的标志性设计唇琴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妓乳和,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烙案叙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓖剩。   本文导航   分享到辩恰记:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翱赫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戌痘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市混。不过旗下的产品线也过于单一偶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际码戈,所以便下探市撑鸥浴,推出了紧凑级的GA3车型仁骚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手啪段,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型长,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浑缚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钒肮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别潍镭,也可以看作是GA3的升级版车型堡春唉,依旧主攻家用紧凑级车型市场礁锭罗。但是作为升级版车型媚愁,GA3S在外观设计方面有所升级救闺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镰氰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啤筹,使整车显得稳重而不失时尚感唇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爬阶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧罕长秤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动界、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颁洗陇。此外骚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缔罢谦,为双五幅铝合金轮毂沟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大栏顺春,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洪囤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长十佳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蠢项魏,传祺GA3S的造型设计并不落后了,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兔纠催。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车导图牟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捕,12万出头的价格或许已经超出你的预算龚蝗,但是无论是从配置还是动力来说灯蔑,值得去掏这个钱单伎坷。可能我这些话有些官方措辞梢惮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镀凳。   1.0T嘉年华外观程疯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悸腑蝗。为了搭配这台发动机蜜洼车,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性节贬。   内饰部分付肛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恢丹妨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奋脚认。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点幢,这个级别的车型非常少见镰茸。但并没有设置外部开关霖痕,而是需要进入屏幕内关闭犊。   本文导航   分享到李:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外派卵酚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涸串,与大众168万的海外销量相差无几哦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驾畴藉,依然凭着一款SUV车型坚,在国内获得了不低的曝光率局,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岛。今年4万台的预计年销量梳,相信有一大半都将由这款车完成港。虽然这个价位区间的SUV里疲,无论国产进口都有不少车型可蚜辶矶健,但路遇科雷傲的几率依然不低扩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV甸殴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版趴糕。这款车的发动机及变速箱等核心技术柬赊尘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型佩享,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备遂纱,并保持了雷诺一贯的安全水准香。而今天我们试驾体验的刷,正是这款车的第二次改款软韩,已于2013年在成都车展上市菠寝。   外型上犬汤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格师皇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蝗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诗巧叉,倒是显得有些“萌萌哒”涟虽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气点,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捞俊宏。   侧面造型上恐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时毁伞牡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘防凸。虽然尺寸算不上大卞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的祭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挞驶洞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条览窍旦。另外搽负,2.5L发动机搭配适时四驱系统限,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现媳堕卯。   尾部造型依然圆润淬,和略显呆萌的前脸很相称撤锰。上下对开的尾门很实用豌,节省了上门开启需要的空间貌休,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钢,载货坐人两相宜鲸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玻奉擂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性峨喜加。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恢涡卷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多巨昏脐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例褥囤。当然楞帮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用价褪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恰红、大黄蜂吴甲、救护车等“老熟脸”们会出现慈褪,编剧还添入了不少新角色潦弦钒,比如老牌人物“探长”景浅,军械武器专家“十字线”豹,以及人造变形金刚“螫刺”等熔。对于最后这一名小角色而言虑,它的“身价”并不算昂贵奥熔,并且在现实中忍,它的综合表现也算是可圈可点耍抚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稻迸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目班播莱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粱,说到这里惊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镜仆。   言归正传纳酪,牺牲自我抗誊,从而使“大黄蜂”更加强大少滩烫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拇订沦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中交壤榔,想要拥有它并不难尺丹,最低11.99万元就能圆你这个梦遂睫,只不过它不具备变形功能橡。   从设计以及尺寸上就不难看出控,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敝连母,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腾肌畴,所以对于大部分人而言媚棚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些编。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨儒磷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虚彤,具有相同的特质的车型还有福特翼博度、标致2008楼。在对表面参数对比后烤卢贬,创酷的优势还是比较明显的戚素,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响徐哀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惦,平和的尾部记涛拟、延伸至后翼子板的尾灯组隧脑风、向上提升视觉的包围等等谓嘿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点遂廖,当然也没有明显的不和谐感泉厩。" "     对于英菲尼迪来说虱零,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌才麓瞬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肋婚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扇复刺,这最为主打的当属轿车Q系列亨坊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逃,在现在都在大搞涡轮增压的时代逼急,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量接啤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎房,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掸酮,而今天济,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绊笆范。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冈澜蛙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拭入率,就是英菲尼迪的G系列产品搞,而随着采用新的命名方式苟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变加茨侵,从之前曝光的一系列的概念车来看仕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俩捂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蛋涧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象相抱拾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉文们,而带有这种印象而来的就是玲漂熄:这车动力强么抒蹭?怎么看就像是卖外形的呢呐?   首先在外观上偿白锻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格客,采用了更为吸引眼球的设计思路吠权损,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搞交辩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高解锰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹿欧锰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满踏伺,同时也充满了一种力量感捞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匙疤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观畴骆邪。   在车身尺寸上缮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡创熟绷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咖拘叫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诵骄统,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅间,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份别溯藩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式何粪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狸炯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牧枷,在这个级别算是中规中矩斧火,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藐纶痕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嘉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讨,同时也保留了圆润的线条风格骋氨,尾灯的点亮效果依然印象深刻诡杰抚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞎迹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绥搽抒,这样增加了尾部的层次感笔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赂屎顽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钡都,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斑,并且入门售价也仅10.98万元琉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沽规,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吵去。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逢较掏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些璃拍挥,但车身上的差距并没有售价来的明显盯揽,因为锋驭真的比它们便宜太多了酣河漆。除了合资对手以外舰庇布,它10万元起步的售价驳皇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凤隋。   铃木锋驭的外形设计上把侣魔,我听到最多的就是两种声音褪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茸汤,而另一种则是感觉外观不好接受沙泼卤,很少有介于中间位置的人龟补蝗,毕竟外观是一种很主观的感受巢牟,仁者见仁智者见智讳伺灸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格精,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唉伞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蓖酱咖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型细虏划。接缝处体现最为明显催,而且它在内饰配色上也相当讲究艰娩豁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陡,售价为15.48万元评,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阮跋可,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值视绿贪,性价比有多高了家睡蚂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到湾锭。况且莫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肉矮辑,还是非澄览乇睿厚道的刀拼穗。   本文导航   分享到睛逃取:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疟桂床,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粪踌爸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枢肠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动雌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万负,这作风跟大哥卡宴如出一辙斧婪刹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价靖:68.79万)在选配后价格逼近90万元单池,而且市场上目前一车难求佃拿。那么问题来了础唱等,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柔闷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绅课娄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊澳珐,到底这两车有什么区别睬妈莲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异揣妓,帮你捋捋思路沉。   注开: 实拍车型为MACAN 2.0T荷握焚,为了让您一目了然亨霉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捆精。   内饰此范: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及誓,可以说走在大街放眼望去到处可见黑宛。基于目前的消费理念汉,如果花20-30万去购买一辆SUV爬携,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫁、实用的内饰病、以及良好的通过性剃略克,另外还要满足偶尔越野的需求储盖晨。面对人们如此苛刻的要求沸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饲,看看这些车究竟能否满足众人的需求喇潜骄。相比其他媒体的评测方式革蔷譬,我们易车选择了多人评测的模式搭讼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冻辖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赌。    此次我们挑选了7款SUV车型棋,分别是响:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客潮岔凡,分别来对它们进行详细的测试突,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)畅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抛北:25.28万元   市场优惠恰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弊缕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搭岔滑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主登,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚落,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道景岭堕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足石摩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兴狈,看上去更加的协调徘。   至于尾部方面啪凛贫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了百,乍看上去有些沃尔沃的影子港估论,整体采用了立式的设计风格逃拖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲先镰菏,尾窗位置比老款更直也更靠后饲炕。   小结工:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑便娄冲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讳寿械,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调达,前后不是很搭调刊馅,尤其后部的立式设计洪裳称,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间先峨,但空间利用率上则会相对减薪温怼,比较适合那些舒适一族衔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稼:25.28万元   市场优惠虐轰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了提劫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车松,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掂实,新车的整体造型十分具有张力坡枯,五边形的进气格栅更具立体感劫舍,镀铬装饰一直延伸至车灯内杜芒,大大增强了整个车头的时尚性柬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妒弄抡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合度羔,但整体并不是LED的灯组设计晦习狄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰禽隋捅,在视觉增加了整体感的同时鞭晌怀,也大大提升了整车的运动性峡坛。   小结钞料:马自达CX-5在几辆车中慑,我认为是最具动感的一款泞缆愤,整车前后比例十分协调杯贩,外加搭配蓝色车漆梨凯,使得自身更具个性东。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象堪烷,详情请见后面的驾驶感受篇纤箩臀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盖汲:26.78万元   市场优惠葡荆:1000元   如果不知道它是奇骏的人穿抚,在大街上看见这款车讽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桂,同时也是这7辆车中变化最大的车型婚廊,整车不再是那么的棱角分明私,仿佛从一个满脸胡子的硬汉欢胶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卿。   由于采用更具流线的造型设计寝裤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯韭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念级胜唐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盘。尾部的造型也不再是那么的方方正正康畅,尾灯与前大灯造型相呼应梧,并搭配镀铬饰条加以点缀痢漓鞘。   小结堆:由于我个人的车型为2010款奇骏绘,所以面对这款全新一代的车型槐毒陋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈情杯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说峭蚕,奇骏是个不错的选择陋滦俏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版斧顺帮:27.28万元   市场优惠垢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隙采胆,就得到了广大消费者的极高关注度勾链,整体设计与上一代差别很大德面笑,不再是中庸的形象撮,而是更加犀利的造型厂讳得。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息入,前中网分为两段式设计卞雾,但两块黑色的格栅全是假的狈访,完全是用来装饰用的懂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卡。   熟悉老款车型的人都知道毋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计识宦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积档端龄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惺妈,从而保证了行程的安全性了缝鄙。   小结搜:这款RAV4整体添加了越野套件琳,所以并非其原车面貌秀广。但无论是否经过套件的选装概嘛,整体的造型还是十分具有潮流气息的起火,另外值得一提的是崔围,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泪焊钠,依然是几款SUV中表现最好的湘,注重空间表现的朋友们值得考虑林。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版标:31.58万元   市场优惠燃掇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恰戒,所以变化并没有其余车型那么大瞧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苦达荷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格害涟任,棱角分明才是其主基调府。   后方整体没有太大的改动念偷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了版设倪,设计很好的与前大灯相呼应凯顷饺,夜间看起来十分的醒目捶粉秸,整体也很协调工嚎。   小结巳和筏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看此钙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谴箔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的试,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慑单,途观还是比较不错的选择轿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疯扩俊:25.28万元   市场优惠莆魄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概常克斯的外观妒驶笛,那么这款翼虎你必将也会喜欢纷,因为它的造型就是一款大号儿的“赴桨帕梗克斯”堂。单条镀铬饰条所组成的前中网袍,显得整体十分的修长枚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惰难。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缝赴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毫,提升了整车的档次叼澜涧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裂疽熊。   小结膜:翼虎是福特家族的新渡铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉獬啵克斯的身影鲍可,而对于新款赴移芑克斯的整体造型墙,个人觉得还是很不错的灌,那么如果您要是和我持有共同的观点蟹翱型,并且想拥有一辆SUV车型藐坝,翼虎绝对是首选范围郝雀弥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丧:27.69万元   市场优惠戌山:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子畔扑晚,但随着Jeep旗下车型不断的改款淬际,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去律,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粱第,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配齿,圆圆的大灯以及垂直的中网曹钩,无疑均是Jeep最原有的样子廊强潞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型库,无论是后风挡还是尾灯缄订显,都为方方正正的样子蔷板鞭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间微铃驹。   小结辣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹摺,淳朴造型及棱角分明的设计蛔旗署,在保留Jeep家族血液的同时亮,也为整车的空间做出了较大的贡献无,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蒲薪合,详情请阅读后面的文章魏店。   外观总结嗜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杉,基于每款车型的特性乱冻,有的为小改款掠颠恐、有的则为全新一代夕,所以有的基本没什么变化森雄物、有的则“面目全非”凸呕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疽嵌奖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味评,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息间褂。通过每款车型下方的小结熊陡蜡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型红。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凳澈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐昂,你可以理解为营造纯正的氛围闲囊纷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来点熄卸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韭傻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致话罢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed爱梨慨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谴湿,绅士气质是宾利的“看家本领”悼鞋输。往往擎妨苍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瀑吝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去航,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限感卸烹。现在些,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茅哥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让东白。自古以来畔堂,“Speed”一直是宾利的性能标签甜净,以此向2003年垄断勒芒冠挂料爬、亚军的Speed 8赛车致敬彤鲍。    作为宾利历史上最快的量产车型湾澜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)韩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征未,当然偿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腔脱巢。    伴随著经济实力的提升舒闪订,中国人对自己身份的敏感性急剧增强倦揽贺,当你身处被“泰禾北京院子”澈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规交几,肯定会追求更高层次身份上的匹配秃。我几天前去宾利销售中心都,它长廊式展厅规姆牖冢宏伟华乱,处处是浓郁咖啡香纬虱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甜嚎潦,对其购买力是不置一丝的怀疑橇票控。我想泥栋,只有宾利伪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌朵彩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疆妙。我敢很确定的告诉电脑前的你们沫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰没纲,在中国未来一定能卖到脱销肺汗投。   >> 写在文前绩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棺拉,英国品牌的表现令人忧心忡忡叔档尺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌橡艰冗,它们目前都散落在世界各处鳞镶鞍,有的受到追捧有的则走向终点存板。即使获得成功的英国品牌疮蜡艇,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘛肚、“印度标签”的身份感到忧虑福及,毕竟播矛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除料。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造线,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捍、原木的袅袅余香粕焕,这种气味只属于宾利恍爽定、劳斯莱斯们互,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绷椽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头煞。    从业这么多年炒藏市,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钎呢冒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心镀材词,囊中羞涩遥不可及自然很重要绘奴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惜剐耸。我认为一辆好车非,应该让驾驶者舒服膜、安静疥没啥、惬意的完成从A点到B点的旅程娥静,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桑鼎,却实现不了我小小的梦潘宏碾。我一直认为胳,真正的贵族菊嗓级,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极糠赤,即便妥协仍然能坚守初心辣焚蹈。此话适合改变自己的GT Speed笛脆奇,你知道吗朴?世上最难的事情就是超越自己失,GT Speed做到了 鞋每。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泄,当你启动它时径,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呵。   >> 外观挞嘉咖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娥娟,作为宾利目前最为畅销的车型毯栏韦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级督。但是搭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糙狡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者删摆噬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腔捅晶。当然顿,大部分“土豪”车主也不在乎酥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成动路篓。    外观提升不是GT Speed的精髓差,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奉领山,动力诉嚼、刚性尚、减重上的工作任重道远抛雄办。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掳蚀缆,仅有2.3吨贩碑赣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祥肠。不要小看这350kg勺,几乎是一台V8发动机的重量牌化恳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唬溃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谢陵锤、多连杆后悬挂和防倾杆等勾掳吼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色童,分别是Burnt Orange(橘)甫虐先、Sequin Blue(蓝)骚沟、Excreme Sliver(银)连。为了凸显GT Speed的特殊茫防甜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肖禽狮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疏吴写。宾利工作人员表示宦胶太,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故华碘锤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加黔砰,尤其是在中国等兴新市场更是突出剩累,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碴。    你知道胖子多么努力吗滦娟释?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哭侈寿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粒嚷倾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超版。那些把高性能作为卖点的品牌憋慌,现在宾利也有资格和你们一较高下捶回恰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸守闭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舅砰,其尺寸为(mm)柬:长4806胸朴汞、宽2227梳都、高1394铅闲泼,轴距为2746mm抬迹。我知道难饶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距工,为了让你做到心中有数乃波垦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来楷。与竞争对手相比东痉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先獭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搅骨护,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车别胶柒,哪怕国内的环境日趋恶劣笛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成估谭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辆搪咐,整个过程大约需要22秒赣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间岭抨秒,从而避免占用后备厢大部分的空间瞄枫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蝗颗抬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚会垄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俄百,没有法拉利暴躁靡提,缺点恐怕是不高调氏墩。不信你点击上方视频听听视频里声音吼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稍: 作为欧陆GT的性能旗舰累睫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角壁闻,不仔细研究根本发现不了它的区别蹈。虽然外观变化之处并不算多评奋陡,但是对于轻量化股卿骗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挛。" "   7月21日寸唉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壁妈、北汽E150圭,成为第一期家用空间王冠军污绘答。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威睫酮堑。它们会有怎样的空间表现陌,不如一起来见证扳垃褂。 本期内容开始前恃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弦淡瞥: 好了吭裂粳,正式开始第二期内容拳。不过简单说几句羞茄玛,为了没看过第一期的网友们珐疏:    你可能会发现北,随着岁月流逝村沟痛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭龄,也当起了小爸爸绥鹊烽。恰此时坑,他们对车的选择可能也有了新的取向扭败,空间大俊忌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素白伎。    基于此瞥灌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泌式纺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹈,让大家对车辆的实用性有个较全面抚、正确的认识己纬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测佬锑、模拟一家三口郊游的情景实测翠昏、细节空间的展示单晌、实体娃娃的数据测量四个环节进行粉登郝。   话不多说羡圃闯,有请今天的选手谈绒,登尘辗亓浮! 第一环节搂:堆放整理箱卵,能放多少放多少    由于很多厂商竞龚刑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升净碱才,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时携俯儡,也会帮你量化一下车到底能装多少升鹊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号檬需衡,并加以不同颜色区分滦奉腹,目的是给你呈现最直观的感受拿及。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烘,仅供大家感受一下荤扒。今天我们拿箱子说话腺,看看它们这种数据到底能装多少箱子高蔽硅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下派:由于时间关系浩圃,我们这次只借到了骊威的低配版洞钡敞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铝哆,但高配版的骊威有这一功能操。 首先出场的是骊威绿嚷双:    状态一帝荚啥:单纯的后备厢空间 状态二岁:放倒后排座椅后的空间 状态三麓千洼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旅垮伤: 骊威一如我们所想的那样报慰敦,空间的确是其一大卖点眯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谩稼,小伙伴们都惊叹了!骊威感,实力不凡宠翔。   其次出场的是致炫骗碾当:    状态一绷速:单纯的后备厢空间 状态二翔赖:放倒后排座椅后的空间 状态三咕敝绞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揣醇愁: 就如文章开头介绍致炫时所说铂软吝,空间久矢藤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔬怪纪。通过这一环节放整理箱的测试申,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涝躬凰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一踢队封:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三通:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结女嫡酬: 通过摆箱子的实战脑猾拆,以及上面表格数据的对比沸骂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利途售。而致炫与骊威差距也并不是太大假郊茶,可见其空间不可小瞧鲍险。接下来又有哪些好玩儿环节烫?而两车又会有怎样的表现呢虐绒炔?请继续往下看廉卉坑。" "   今年5月强,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抄唯频?9挡无用庙嗅淡?自由光深度试驾报告》)锑捣沛。当时蹈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倍青桶。    6月夸翘棘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)地。不过3.2L版的离地间隙乃浅、接近角分锨锤、离去角箍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少熬攀痉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔑噶?    几天前钵,我和赵璞借干、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淀,这车还行不行陶躬?    我们的第一站救逆,魔都上海忿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消济辞。在经历了噩梦般的改签伸麓、等待墨、登机奢、继续等待之后弛感,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间软宫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卵圭蛇:“游遍世界各地疼洼捍,开尽天下好车毖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方貉德,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敝畏献,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酸始溯。在此我可以不吹牛X的告诉大家令邯,我在纽北环实际驾驶过昂禾管。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑禄刷篮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI南岗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堑疾衰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耐陶,在国内也非常抢手落砍航。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哄频。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变囤,基本保留了GTI所有特征偶贯荆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彼藐,在舒适配置上也更加的平民化师固尾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弊略,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亮慨褐,例如两边的侧裙以及尾翼等懈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哆碘磁。但低调的外观也有自己独有的设计元素菊,例如车头处GTI特有的红色的拉线猾痘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标垂舰漠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中片。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茫颈奋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm誓。另外眯冉,新车的LED尾灯造型也很有特色课。海外版GTI提供了红色献颠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择室,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桨逞瑟,但国产后或许可以与国内的消费见面辟扫怜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闷藉咀,我把它们大概分成两类翘孟藐:靠谱的和不靠谱的赦巍。不靠谱的原因很多谩袄帘,有些续航里程太短苇棘,上车就开始为电量担心;有些性能太差关,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镰蹈,几十万买个两门小车烽,真当我们都是土豪吗虐钱稠?   不靠谱的理由千千万谭焕颇,靠谱的标准则大致相同婚。续航里程不能太短合趁,加速不能太慢疥世闷,最好还有些实用性绕超,价钱不贵就更好了汞盾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蕾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袱汰挪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堂懊,拿汽油车举例的话搬,90%以上都算得上靠谱胎柑喀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滇齐忱,能达到及格水平的车型却不算多聪。我们的这辆测试车是2012款的誊羞群,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贺唐鳖。还好时隔两年匆啥峰,e6的动力系统并没有发生大变化糕,只是外形和配置有小小的调整阮竣长。   续航里程常每帆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧具,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钦努。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车速事瘁,这其实只是理论值强,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猛乔擒,实际用车时很难达到辉竣。夏天空调叭、冬天暖风熔、高速快了斧氛桂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迷。   这种电动车只是日常通勤还可以钳琉普,但稍微有些想法膊,想去见个朋友妨础甜、买个菜沸彻,心里就得犯嘀咕恕。这种心中总有事悬着的感觉很难受饱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霉世。   由于时间原因费当桔,我们只能简单测试一下e6的续航能力苟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里燎玻醛,其中高速路况三分之二剃惶,城市路况三分之一皋椭煌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来让,我们的行程其实就是三段泥冻昂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陡病,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棋媳蓉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驰洽另,显示续航里程320公里邵茅镁。完成第一段高速路程时(43公里)廷,电池余量82%(耗电17%)履皮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坷,电池余量63%(耗电19%)惕慨肚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)补,电池余量45%(耗电18%)捕,续航里程134公里(减少61公里)算付霞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右查峭,比如第一段高速行驶化构,续航里程减了59公里竟闪,而实际行驶了43公里悲鹊,二者大概是0.7倍的关系伍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话策岛弘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陇唐湾,拥堵路况似乎还更费电一些碍。" "  近两年狗居群,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮板,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓣,先不说比亚迪这些纯自主品牌搏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弄。今天屏,我们就提到了之诺这个品牌蔽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌母布恃,主打高端倦黄吨,并且未来也是只进行纯电动车的研发贪闻会,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌下散。今天江棱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E截兴,下面我们就对这款车型做一次体验洞茄。   之诺1E只租不卖恭拌,租赁价格为戒秒炯:日租金为400元/天亨,长租(3年期)为7400元/月币,现在消费者就可以对这款车进行租赁少刃。   租赁价格包含侩:车辆上牌茅提、充电盒安装(7.5小时充满)谋、保险担嗅哭、每6个月一次定期检查保养歪、车辆维修汀嘎,7天24小时道路救援哺查、拖车以及备用车辆等赖碍蕉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造室焕宝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绣会绕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子函。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旅,虽然亮点不是很多澄扦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窍奉,树立之诺自身品牌的辨识度恢狭起。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菩,辨识度极高幢。 既然是同平台打造动染,那么轴距和宝马X1也是相同的档窝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凯,尺寸为225/50 R17唇薯伴,这款轮胎最主要是为了节能考虑季妹寒。   本文导航   分享到焊是俱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饲,它是南京依维柯生产的车型辣,隶属于跃进品牌旗下陛,是一款定位中高端的轻卡产品浩。该车是在2013年1月首次发布的令善稳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)来茄鹿,为用户提供了更多的备选车型绥娇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撕掀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)兢隋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抡够,宝马向来不走寻常路奠,旗下的SUV并非越野硬汉衅挝抵,而是更加注重公路操控性朔,所以在外形上也有着自己的独到见解枷。Coupe原本只是轿跑车的特征枷钮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上壬渐佰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后跑瓣婚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹲。在这种背景之下玩糠,X4应运而生朔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蕉距互,宝马对于X4的设计便更加得心应手罕趴。从车身尺寸来看唉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氢号。然而实际感受上播,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力处卉镶。它们的关系就如同X6和X5腑铝赋,一个张扬户爆潭、一个低调碘骸拦。要想耸矗酷填链?X4很在行脆蚂。   这辆X4的外观加入了大量M套件窗伦冀,进一步凸显了它的运动风格汲春。夸张的前后包围降低了视觉重心抨对磊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角表。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矩?所以挛难冉,接近角倪舒扇、离去角这些数据对于X4来说吉,根本不重要屏。   和X6一样沏,性感的臀部是X4最迷人的地方尖尸。如果从车尾来看嫡,X4确实比X3运动了不少串计,高挑的腰线徐馆、厚重的尾部都能给人很强的力量感俄策忙。对于35i来说娩糙,单边双出的尾排着实有些低调忱。尾灯的造型是典型的宝马风格圈,造型简单舍、大气块沤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懈花,前245mm郸梧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饶喂腔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虾,这是一款综合静音浚癌存、舒适擂、操控于一体的轮胎驴岁。在我看来四够惟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎距,似乎更为合适呐赏。" "  原标题媒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前癌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)通,该车除了外观造型犀利沸瓷、内饰豪华骇漓脸、配置丰富之外老勃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敌贪想。作为一款以年轻桂辑、时尚为主旋律的产品娶,NX开起来的感受如何杰,今天我就为大家正式揭秘炽蔼。(注宋菊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称墓艇,如NX粪促、ES桃董、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍详司:   NX车型的外观内饰设计风格法诵偷,在之前的文章中我已做了详细介绍秸借妒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泪。从实车给人的感觉来看坊,它的确做到了这点烫,不少人见到它的第一反应就是焕骋说:恩矮镣,这车挺个性请玫、挺漂亮哦烈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计板,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抗嚷怀。此外灭拷握,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烫疤,进一步提升了科技感慧鲍碴。不过它并非全系标配密,在入门级车型上近光灯依旧是LED诵哦睡,远光灯为卤素灯泡烯猴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》刮窒小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV儡伸射,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3含天、宝马X1做直接竞争械,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隶寞磕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仿缮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邦尺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挖爽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严鹉阉怼,其中一款为17英寸列镣化,另两款为18英寸奠梯衬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂够体,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎此思,在国内的售价大约1700元/条垄挨兢。   车尾线条与前脸相呼应间,造型犀利疼拳啃,棱角分明涵嗜,以凸显整车年轻堂怀、运动化的产品定位抡侩。同时皖滑,尾灯设计十分用心其,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果那藉,特意在接缝处增加了一小块LED较酞。   内饰方面边杆呵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造画,同时用料保持了该品牌一贯的高水准究轰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用输唐袜,大幅提升了车内的豪华氛围节扑。   据雷克萨斯厂商人员介绍戚品,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏率沦攘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浪弓遂,它的使用方法类似于电脑的触模板贪腾,并带有震动回馈功能桑拱悼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用距。此外扦铰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扣,我们咨询厂商工作人员京蒂,这配置会不会引入中国堵碉,对方并没有给出明确答复滑厕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瑞,作为家族中的新进成员奢菠,NX的表现自然也不会差鞘糜。为了符合它运动化的定位齐铺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强期彻糯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灵菜顽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喂。   在海外棉捶红,NX提供了全景天窗儡、普通天窗和无天窗三种版本的车型橙禄白,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贩,采光效果很好暖,但无法开启嗅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劣切县,采用的是外开式设计摄。可以确定的是萎刷,上述两种版本的天窗都将引入中国孪酗潜,至于无天窗版车型是否会引进摄,暂不清楚翅莽洁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泵,马自达CX-7在海外推出;2009年螺特,2.5L两驱车型引入国内法,售价28.8万;2010年吝,增配的小改款车型上市藤,售价29.08万俊力,同时宣布国产意向;2012年头示,海外CX-7停产;2014年敝闪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粳铅低,等它国产的人此时已经老了四岁了蓝吹。   从以进口的身份引入国内公镭,到正式国产经历了四年左右的时间士集,在这四年中进口CX-7销量并不好冯,一方面是当时市场不成熟改那,后期竞品丛生将其埋没了淘。另一方面原因也在其本身米塑,比如定价高络、2.5L发动机动力孱弱等等靖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饥饰汰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统存佬。在测试之前纬瀑多,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铰皖撮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm艰,搭配6挡手自一体变速箱词讥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娟乘瞬,只不过调校要比CX-7上的更为激进穆。即便如此袍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扫氮。   油门的设定比较灵敏猾,起步和加速初段都还比较轻盈井旗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卸柒擎,而不至于拖沓壳,一切都显得易于掌握童税范。变速箱和发动机配合的是那么默契富相,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姐奔,只是在极拥堵的道路上蠕动时人吾哆,1挡与2挡的切换有点闯动而已额憋,问题不大圣。   转向和悬架的设定偏向运动蓬杀窃,采用机械液压助力的转向系统比较重武罗现,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缅健。悬架没有“忽悠”的表现囱炕柑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垮秋喉,车内乘员经澄方ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烁吃。悬架后段偏硬前,在弯道中并没有明显的侧倾社乡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去猴彤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妻,动力供给够积极风偏,表现不错奶粒,驾驶感觉非常轻松铆,动力的跟进也很是及时串。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闭蒋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右踌酶,而且不是那种喷涌般的迸发统拇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丢毁,给人相对内向保守的错觉械船。   CX-7更擅长的是中途加速教尝,比如从60公里/小时开始糖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞎氖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限教赫,这几天这种沮丧感时常出现堡暮糖。不过也正是这个中段加速的特点勾呵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举偿瞥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唉捆褥,稍踩油门就奔向3000rpm膊,便能得到很好的响应阿恕,仅有极为短暂的降挡迟疑抖,随后就催逼出了足够的扭矩踩疤零。简而言之期鸵顺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溶彪,容易上手烈得,各方面的表现也都算令人满意促嫂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罗旧,涡轮增压器起到了明显的效果陋,就像注入了某种精神类药物嗅罐辜,虽不时刻保持着亢奋状态挞,但兴奋状态确实随时可以到来靡奸叙,一切都听从指挥撩。这种持续的加速感可以维持一段时间筏,心里不禁一阵爽快古,当然徐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里广,消耗燃油17.94升皋,平均时速为30公里/小时鞍,全程开启空调烙沁,平均油耗为13.3升/百公里武,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看切旁,CX-7绝不算省油的那类甭康,准确的说是比较费油蒲搂。另外描咆挺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窘供欧,无疑使用成本相对较高丸挛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骚梆哺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章灵。说实话颈,那是我第一次接触这两款车拐拜取。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象送时车,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灵萝辫,动力同样够用独瘫蔑,但输出并不算线性秃脾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匹缎。当时我就在想脱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盘灌,而如今厂家真的这么干了涂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钉泊舱,增加了几项配置当,外观方面几乎没有改动帝蝎,图中的这款车只是增加了车顶行李架冠谁、车尾扰流板和挡泥板等选装件虹。   这款帅客HR16是一款7座车型唉补,它可以满足国V排放标准篮愧,车窗后半部分采用了隐私玻璃熄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淮盼灸。当然猛理氛,帅客实际上是一款既可以满足载人怠贯卉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旱,所以它的车系中包含了5座戒邢、7座测糯厘、国IV步阂惟、国V等各种不同版本督。   除了挡泥板之外席,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果态攫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坏,其中的最强模式叫作“Dynamic”斤额,译为“动态”矗。有意思的是帕门,在英文里慰会,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莎裤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滩嚏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擅凄?——开启动态模式糕肥鼓,就等于点燃了一根无形的导火线揽。   要追根溯源的话奇路,炸药起始于中国痕,属于四大发明之一虐崔,不过相比中国发明的黑火药赤湃,硝酸甘油平时更加安全可控愁镀辩,而且破坏力更强钱刺萄。奥迪RS 7同样如此咸仆,它多数时候表现得比较随和暗福,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猾狠蟹。   首先从外观上就容易看出它很厉害韶。奥迪A7之所以独特皇能摄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型私邓,人们将之称为“Sportback”础咸,在我看来侨函艇,它的廓更像是一只优雅的海龟婚戈甜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种船沉饱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佳破级,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刚田穗,所以它已经不是传统爬行类的龟膜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滔窜尉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘看姐,让人不由自主的去稳稳扶住3苦董犊、9点位置宿勤揪。   在风骚的外形和各种真皮滇户、碳纤维材质的覆盖之下莲缸踞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芥溶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岛闭,这一点很好般反。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贿授屋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绘谱郴。即便在这种情况下习,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价微从。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凶畴殊:谁给你的自信卖这么贵毒沪?不错健解挤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008储刨,它到底是盲目自信还是厚积薄发性犊?我们一比高下侩淋奉。 外观对比慰掇姑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结穿呢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算滩秤,所以我决定说点可以量化的东西搓骸。首先诫桨徐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蝗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型艾。其次可能是由于动力的原因郴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撇,备受关注的长安CS75正式宣布上市册,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牢沁旱。在前期的试驾活动上贩翰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瞄氯镶,并对其驾驶品质给予了极高的评价查礁悔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陛,和手动挡车型相比蓉皋颈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桃。 ● 外观内饰的简单介绍希拒烫:   在外观方面惋呸懒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绵竣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毛夏堤,甚至连一个小尾标都没有纷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冬徘酵,但1.8T车主可能会对此有一些不满韧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疆胚铆,轴距为2700mm寸节,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘿肠男、奔腾X80以及哈弗H6暮讹伸,CS75还是相当有竞争力的誊裳,它的轴距和长度最大醋本,宽度仅次于哈弗H6钾挎,高度相比瑞虎5矮了35mm钳。   在外部配置上荣讲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统教膝憋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阜丰匣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灯触贾。另外竭贡俩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垦搐坏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睫贯杏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绒瞬讳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品就蹄浅,市场售价约为700元/条汝矗篇,在同级别中算是很厚道的配备了抚话。此外疗互悸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摊瞳,只是轮圈被替换为铁轮圈草马莆,还是俩字——厚道漂矗贫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足衔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窜砷,看起来更有层次感犬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙暴仆、设计毫无新意夺徒畦、用料也很一般等不好的印象鸿狸。不过近年来试坡捐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兢睦览,长安便是其一度赴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视心,也很难找出它的缺点漠,按键畔、旋钮的阻尼适中踩,手感很不错攻胸坏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏立,分辨率和反应速度都还不错监,不过在功能性上它只提供基本的导航乳软弓、DVD妒配、电台必携、倒车影像及蓝牙功能奢奶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐令瓶聪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旅酒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粳逛,但是厂家对此并没有改进存卜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邦庇迁。但是骚耿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讼,同时设备名称也无法显示完整鹃黑,在用户体验上还有提升空间屉莎。   不过舷,在一些细节处理上辜华柒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扇呵瘁。比如在挡把前方的储物格阑袜半,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冉,不过这块材质却为硬塑料胃,实际上根本无法达到防滑的效果陡搽。另外辽快长,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凶慰,这点值得表扬刚,但必须手动摁下开关才能点亮筒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鼎稗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羌狄。座椅填充物软硬适中岛系稼,刚刚好说靖,并不会软到开久了腰疼鞭康碧,也不至于硬到硌(gè)人谴。除此之外捶俺,包裹性表现也很不错镐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纤。另外居,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淖妓回。   车内乘坐空间表现上磷,身高180cm的编辑身处前排哭,头部约有一拳左右的空间喉,此时移身至后排视录懂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眯椿。作为一台紧凑型SUV车型何勺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汞巢。   来到后备厢通,长安官方给出的容积数据为590-1560L热僳,表现中规中矩殊杏发。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瘁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歪卫驼,增加消费者对于整车的好感度材仇痕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澎,如今市面上的电动车产品越来越多超,开始逐渐走入人们的生活寿逗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沟卯,大家对它的了解可能还不是很多聪似,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元壬煤。那么这款车究竟如何呢孤那顶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炽韭绞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上川,我们终于有机会近距离接触一下秒鼎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鸽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潮势静,因此其与众泰汽车合作楔拴昧,推出众泰知豆电动车酱错侥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锻险澄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耿勘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗相浓戒?不管你信不信商残捌,反正我信了葛沦汀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纠僳,售价为24.98万-28.98万元桨相骨,共有三款配置可鸭韭椤,全系均未采用quattro四驱系统疼,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲁芜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捂瑰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔑椽典,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溪,1.4T的发动机到底够不够用衡艰换,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莆泊,这些问题都难免让人担心师禽赡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胳华庙,它又是否值这个价格罐官灭,下面让我来终结你的这些疑惑庇想哪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腥那滩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弗惯卷,既然大家都关心这一问题玻,那么我们就从这个问题开始一一解决李。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的点布感,其最大输出功率为110kW文,峰值扭矩可以达到250Nm葱偶苯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm醋吮宪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狼,动力储备不足方面的顾虑褂宫,但是这些想法也好顾虑也罢雌擒龚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了模汞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颗,油门初段的旷量微乎其微北坡长。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点船困轿,当发动机的转速达到1750转时蛇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侠茂,强烈的推背感也会随之而来糕猩坡,如果你不是冷静下来思考一下随,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惕权。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粱问妙,一开始的想法和我一样啃,换了1.4T发动机之后截忻能,动力跟的上吗布?心里总是怀揣着这样一个疑问工难,但是当他们开了一段时间之后梧慧伐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”席桑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格始,处于D挡模式时伸范,整个动力的响应虽然一点都不迟钝围,但也感觉不到激进的性格穆扳。但是当车辆处于S挡时筋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巩,整个车似乎突然变得紧张了起来阂平外,时刻专注着你踩油门的右脚昆氢,稍有动作便会迅速做出响应钩禾。   在城市的驾驶中瑟眠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爆,当你深踩油门时藩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庙显污,或者可以说匪卞伞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态麻沏。此外创录,作为一台不折不扣的城市SUV倡咀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验栖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嵌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咖锻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感览际,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铅,整个加速的过程非常线性扔斜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时为恳奠,不会表现的非常神经质炼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廓攫,这台变速箱给人的感觉非常聪明危,可以准确的猜出驾驶者的意图颂,在换挡的速度和时机方面非常到位感。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钳。此外碉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错累。当车辆处于D挡模式下晴,当发动机的转速达到2000转时顿,这台变速箱便会进行升挡的动作惰匆射,从而保证日常驾驶更好的经济性玲霉填。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顺。   这台变速箱也并不是近乎完美叭,它当然也存在着自身的不足良僵浪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺假河,尤其是在低速的区间内融,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甲伟。此外浦浑接,该车提供了四种驾驶模式的选择佳悍,分别为经济氛判酿、舒适滇祈、自动和动态模式池缕郴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整糕颅疽。 性能测试棺藕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苹脚登,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现详佃暖,最终的破百成绩为9.14秒苗前,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驾唇。奥迪Q3在三挡时完成了破百屠昆容,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程餐础狡。此外款食揭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没顾校昆,非潮硬樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勿,整个加速的过程十分平顺和线性理煎盆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迁乏散。车辆在全力起步的过程中寥须兽,由于没有采用quattro四驱系统裳继绰,车身有轻微的抬头现象念捷,前悬挂的拉伸比较明显耽妓厢。 性能测试成:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中隘池铰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米修罐副,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升五,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磺瘸。在整个制动的过程中轻范,G值适中保持在-0.9到-1之间介,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撑敖蹿,前悬挂很大程度的收到挤压蚀吓镣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筛天柿。此外刺茨,该车在连续制动的情况下萄,受到的热衰退现象比较明显家撩慨,在连续测试过后辫,制动距离增长了接近2米恐粕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喀迪墟,动力方面也足以应对使用的需求熄,尤其是在低扭方面弊垒蹭,这台发动机表现除了浑厚的功底实。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绷档具。对于一台城市SUV来说建,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盲镭。" "  你有没有这样的勇气桥挟,一辈子只留着一种发型谋故,带着一种款式的眼镜海?或许多数人会摇头说不屑。试想你现在穿着中山装幂,带着大边框赴输古,留着中分头走在街上精史,别人必定会投来异样的眼光玻认。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丁馅,但有一种美斯坏,却是永恒的逃吓,我们称之为“经典”掣。就像中山装逐渐演变成了“国服”函,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涡功莎,看似过时的东西稍加润色受,就会焕发出经典的力量题。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题暇,也是一个互相佐证的问题从。正是扛住了时间的消磨毕陌,一个产品一种设计才能称之为经典坊雀旧。而正是因为它是经典拟刹,所以无论时间如何过往腑诲按,岁月如何变迁旱衰冉,它依旧能代表着美睹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酚冠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛊、保时捷911斜帘齿、MINI这几款车了讼沦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裳,这是一种财富烤,就像一个国家的历史一样搂翻夸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溪染。但就像中山装一样缅传,如果不稍加改动禄拳颓,依旧会被人说土气垃隘荚,MINI也是一样翰屁莎,细节的升华会有益于经典的传播和传承彭狙酶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多市颇部,是全新MINI车系中性能最好的天瓣藐。所以车头车尾都会看到“S”的字样醚溃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挤笺忙,这是它彰显不同的地方墒勒,尾灯的轮廓更大了袄帽,但相比老款不够凝练茂吵,同时你也感受不到它有何种审美的进步蕊娃猴,个人感觉它是为了变化而变化畔鞭。轮毂方面涩弟光,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号话栏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挫臣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)句。不过乓,在真正接触到保时捷Macan之前鸿,我对它的真正实力也有所质疑含寐桑。众所周知蚂曝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泞?带着这个疑虑硼感,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅项。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同墙两,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型起方。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痛脖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似据款。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型跑累,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”含递。在没有任何参考坐标的情况下迁售,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的号瘦咐。排除了惯性思维的困扰瓜,对于一款新车而言或许并非坏事戒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拖,因此有关它的设计特征我们并不陌生膘。作为保时捷推出的第二款SUV车型冉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计趣险,同时也融入了许多独特的元素动獭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桶囱,因此在细节处理上沽艾疆,新车融入了更加激进的设计元素拧刨虹。    作为入门版车型痛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诗圭脐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旧亨履,并采用导光条设计谐灸埔,其视觉效果更具科技感敛亨欧。   保时捷Macan的腰线位置较高卧潜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瑞耗,营造出强烈的动态视觉效果慕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衰睹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荡菇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硅磋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岔空,我的同事此前已经为大家介绍哼闯壕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吹漓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍取。" "   ??????? 提起观致拌,大家都会想起什么费涡?这似乎是一个难以回答的问题绕。作为一个有着中国血统的全新品牌啤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筷。在2013年办,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上报雀,一石惊起千层浪逗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撤。   如今凹恢,观致的第二款车型碱冉,观致3五门版也如约而至爽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力替?它的到来诬,在扩充了观致的产品线之后咖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炒?自然是令我们拭目以待盾橙期。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弛蕉绊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今昧褐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型取,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型城毋,时至今日都没有做大幅的修改巧纱。就是这样一个古董级外貌的家伙节,最近竟然和新能源技术杠上了诺焦。2013年的日内瓦车展上碑,路虎推出了一款纯电动卫士吕妓勤,旨在告诉大家卫士宝刀未老首惮。而这些天遂蛙雌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试活,看起来吃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杜耻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品催航殿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翰梁康,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缝克,并未成为现实箩杠瞬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已死。   事情的转折点发生在2014年6月18日阂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照黎氮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斜狠,并且这一次挫缮,车身上已经重新贴上了拉花霓厕秆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计男兼凹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迷,而是一台真正的电动版卫士五哀。   之后通过各种途径的联系力玖掀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虾瑰宠,虽然这并不是一款量产车坑灿建,也没有任何电动机镰、电池组方面的参数数据腾端块, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钠归,我们认为此次试驾还是很有意义的浮烘。   ■ 外观造型砍变浩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷响芜奸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士通。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样你,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苏把宠。   电动版卫士全球仅有7台略,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脑,基于卫士110车型打造缮现,可以根据情况容纳5个或7个座椅郡讨婆,算是车系中的“旅行款”封狼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浆顽闯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异端查从。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柯冕躺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敲填瓤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外木土恍,丝毫不加以修饰磺断炕。按照官方对柴油版车型的销售策略坛畴缆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吮吃邓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理污彼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嵌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弯恐。正对车头伺,右侧翼子板的通风口也是镂空的坦为枷,下方是空调系统的进气口灌呻库,而左侧的则仅仅用作装饰土邓,所以是完全封死的状态聘。   平直的挡风玻璃畴绊、小雨刷品酣犬、面积可观手动调节后视镜墓劣狈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啤蒲欠,而在这台电动版卫士上哺汾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鼻顶鸿。   实际上嚼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致穷纲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讽,电动车窗只照顾到前排乘客旧,第二排为手摇的末溪淀,第三排则仅仅是推拉窗磨弯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尺揪闺,确实未,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中传特。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粟啤女,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郝。   三窗式车尾设计除了古老外渐,想不出更多的词去形容能,好在后窗电加热觅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拴勺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翅。至于各种不同用处的尾灯纲泌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧忿衅掇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壕,并配备了13针牵引电力接口然,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电父胜。而对于电动版卫士来说啼酷害,这款车的拖曳能力也非一般强大受灭棱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讨蹋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置形鸽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辆男鹤,在这四年一次的盛世当中边,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兴奶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚宓蔽弧,在经过整体的细化改进后整体更出色盘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钨,对于这样一款小车到底怎样壁箍税,让我们一起一探究竟尼搬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辫骄矛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拒零,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化登,当然这还有一部分是车内空间优化的设计傅涣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辉嗅漠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糖特肺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贡磷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈剐可靠的选择卧驼先。   相比现在很多的车型篱禾亮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迹,个人比较喜欢这样的感觉店篙故,朴素也是另一种风格郝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好楷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阶,可以说是起到了点睛的作用纤抱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唇酗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斑,看起来还有些运动精神嫉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组几熄煌,同时也是远近光一体设计茬仍秽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仓毯,更加突出其可爱的造型风格峡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体考翟,同时也表明了J2的一种年轻风格禄逆。虽然是一款定价不高的微型家用车徽艘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置簇遁坏,雾灯虽然不是什么贵重的配置些庙拣,但对于安全的保障还是多一分才好冻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剔立,实际使用中虽然刮水面积稍泄贰,但整体还是清理的非常干净夺马。   在车体侧面造型上溺复,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搬响祷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浅,这样给头部空间会留出很多卤汲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感趴困伦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翘谢梅。腰线起始的位置和大灯高度相同惰,这给了驾驶员足够大的视野空间耸旱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间武,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伦疙郝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格东。   在尾部造型上蓟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梨,同时加大了尾部示宽灯的面积盯,为了就是提示后方车辆注意安全怂娃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹前,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高百石,内部非常的深不过开口非常芯嫫尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包躺俩欢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刃洽试,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎噶,虽然是钢圈谩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苦阜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窖搔募。另外潜,一直让人头疼的售价问题帮殊,此次又出现了懊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彻。价格问题寂睬,在上市新闻 中已谈了很多酱桐,不过与价格相比侥亭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善岗姜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统彼羡陇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后跨,即将为各位解开疑问飘灌。   观致3五门版已于6月24日上市襄畅郎,目前指导价已公布臼绢技,售价区间11.99-17.19万元 罚赌幌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戮斯:依然遵循简洁的设计思路己船,造型更显年轻单。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士祟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赐稀讹。可以说贤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顶坦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酶,不过在细节上却更显年轻诚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm手,轴距为2690mm蝎枪,除了长度缩短了177mm之外胺蠕恨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别融谐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蕾袖呵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崇帘。在车身颜色上及,观致3五门版同样有6种颜色可鸭獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烫柔,色彩更为鲜亮扰栋猎,也更有时尚感煎惹勤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别风洗菲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帅,而前雾灯也采用了圆形的设计漠稿我,更显时尚崩懊秃。另外番淌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墟、转向辅助灯和大灯清洗装置爬辱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琅适罗。   除此之外检吃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饯俱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)姬攀,并且轮圈的款式也更加的年轻拉火。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汕口。所以在轮圈与轮胎的规格上蔑稠及,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剖秘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苛:与三厢版一致臂,细节改变不大惋奢奥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淀放亲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沁朽目。中控台采用对称式设计诚豪,各种功能布置规整氦潘香,按钮数量控制在了合理的范围内憾寄捶,不会给人一种杂乱的感觉省频肋。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛇充焚,造型很有运动感钱,真皮包裹的外圈握感也很不错案舞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痪,除了蓝牙电话礁车、多媒体播放等这些基本配置之外宏券毛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汤。除此之外讳害,车主还可选配观致逸云的增值服务危额脆,该服务包含实时交通路况逝、实时停车场信息和地图更新等另。 ● 座椅及乘坐空间烯:白色绲边真皮座椅很有时尚感创谢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菱使开,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能订羡刺,与三厢版顶配车型相同呸漠斥。不过区别在于管,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摔幢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秃咖巧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捎懒。   在乘坐空间方面卫伤且,身高173cm的体验者进入其主驾驶座第弟烈,并将座椅调到最低位置后潮,头部空间大约为1拳峰,显得很宽裕;而进入后排后独,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间修绍票,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虚搜围。后排中间地板隆起幅度较大洼戌,长度也不适合搁脚烽诽妨,中间乘客的舒适度会受到一些影响布涟。 ● 后备厢盲、储物空间和天窗呛:后备厢容积403-1105升列厂纲,储物格众多潍。   在不放倒后排座椅的情况下麻可,观致3五门版后备厢容积为403升扒便辨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题糯。如果嫌这样的空间还不够的话襄睬,将后排座椅全部放倒后黑露,空间最大可扩大到1105升共乌。除此之外埔,如果您随身携带了诸如手机炯残怀、饮料之类的细碎物品的话橇信,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣屯迨叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潮,可打开的总面积约为0.22平方米伍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似湃发陷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虹醛脾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撑,两者最大功率分别为126马力和156马力陕南稼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别递匪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夕,其他车型均采用6速双离合变速箱疤。在底盘悬架方面灭瓜突,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刚媳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抹驮茎。 ● 驾驶感受豌哩限:底盘调校水准高筛擞浓,变速箱低速平顺性比三厢版好潍教。   此次试驾会上惶诽,我们大部分时间都行走在城市道路中蚊岭搂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浆,起步时若是轻踩油门踏板枢归,车辆的提速会显得比较迟缓潦复,若要改善的话嗜芳焕,需要至少踩下1/2的踏板行程痢。对于开惯了日系车的朋友们来说莫乘刚,这种偏向于传统欧系车型风格含,而非“一点就有”的油门调欣眩可能需要一点适应的过程糯把败。   而在整个加速的过程中鹅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犊急贰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上董,咆哮声已经传入驾驶舱壁,可就是不见变速箱及时升挡侯。另一方面瞥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弧媚,整个介入过程并不是特别的线性韧伟芍,其工作时的噪音也清晰可辨敌温线,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锯末。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嫩吹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扩围,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爆臼同,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藏犀弘,并且伴随着强烈的顿挫感哇取,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洞哼持。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态江,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堆惮,虽然顿挫感还是有朝妹何,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纬,那么我可以回答您雇,和大众的DSG表现相差无几唉。派漠琳。   从观致工程师的口中得知累,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题党馆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下善净邢,对变速箱程序速、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鲤蠢棠,找到其中一个最佳点桂些,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低强。   在手动模式下但,发动机的表现仍然很积极居晶,不过由于其低速动力输出并不出众赦,其加速度并不能让人感到满意晒吹,很大程度上病刀剑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉么婆。此外寞抛逼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时死窟蹬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汲竿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乏加界。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点繁彩,而在此前的三门版车型上拜辈管,我们就给予了相当高的评价瓢汤维。虽然仅从结构上来看佃械,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控湘秆,但作为一款家用车释,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性隙尼,高速行驶变道保证稳定性该浆匆。事实证明颂办,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鲸都,并且从车底反馈至车厢内的声音嗅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杯圈。   ● 编辑总结浩:   从我们此次的试驾感受来看诧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻度、时髦的外形刀勿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整麓窝。与之前我们体验的三厢版车型相比鞋宝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甫欧,尽管目前顿挫感还是存在教常,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铺蹄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过上,有值得称赞的地方菱剁乖,自然也存在着一些不足扰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钉逆类。另外怯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冷傻溅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯违诲匆、转向辅助灯及大灯清洗功能怀奈唬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冉,这样看来及,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少玫穷圃。不过投察,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诲豌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稗甫拣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰泄希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弥两唬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廖聚揽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型椭。但个人更喜欢两厢版本节菊残,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因龄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亥。当然挪稗鲜,作为同一款车瑞鄙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同混。三厢版本更加实用乓劫,两厢版外观更加时尚干练伟砍顾。今天带来这款两厢版爱唯欧拐肚软,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煽黔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幂裂,大灯的设计相对保守了瓷疚继,但也减少了人们对于这台车的争议性邪附。从而扩大了消费人群菜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好播,各有各的美椒溯。但无疑小慧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的童。   侧面的变化并不是很明显羡巾沁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诲蜜。相比三厢版要顺眼的多谰怂。车尾的变化同样集中在尾灯上澳,尾灯的轮廓变化倒是不大桑玖峭,变化主要集中在尾灯颜色的改变杜铺递。深红色的外围显得更有质感诽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陕,越野车是最好的选择芬糕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懦面飞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疮拜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浇酞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绅攘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40草赤江。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呈。除了电视剧的锦上添花怜,BJ40本身的魅力也势不可挡吗,下面我们就走近这款“北京青年”樊棚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斥。   外观/内饰擂钵竟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粒帘镐,或许有人会问那为什么还要进行测试拐错签。其实答案很简单溃侣凌,之前测试的BJ40是一款试装车鹿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仓霓贾,包括电视剧中车辆也是如此响旱亲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变身廊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迷闲。虽然我没有见过之前的试装车毋菇响,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异裂毕,甚至有些地方与牧马人不相上下胃克。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍澳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓣蹭,这里就不再做过多赘述帛馁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耍,你会发现并没什么科技感瓤,简单的线条赦起晶、硬派越野车特有的见棱见角的气质斜纤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面护弹。另外痊涎盾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卡闭静。硬质塑料质地的中控面板很厚实改,比起舒服的软性塑料手感稍差叙其,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梁踢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迷婪纷,同理使用织布座椅也是一样腾,无论您是刚刚涉过水煞诵哎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讥惜,都不用担心铂嗽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苫嵌郡,不需要华丽的外表去装饰采俩褐。虽然BJ40有着很浓重的模仿忿党娥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格排死补。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上煎逆柔,那只能说这个人并不了解硬派越野车麻啦久。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望口,让人想到真正的场地里去撒点野挞莽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痘酗?惊险的高速穿插擒咎晚、精彩的甩尾掉头试坷狗、惊艳的侧向双轮行进陇李衔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阶哀恫。时过境迁棋澜深,萨博虽已退出中国市陈ヌ选,但把经典的两款车型(即9-3式腾、9-5)的技术留在了中国讼侮,在北汽成功收购萨博技术后惠夯怜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生插。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匿拢萌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吗蓄,主打性价比与实用性冗描。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确示狮微,只是在某些方面使用了相关技术而已徽灰达。   从外形设计上就不难看出逃村,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛙钩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篙钮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞬,同时车身上所使用的犀利线条贾,令时尚动感的氛围展现得十分充分砍校舌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幂痪,车身各项参数都小于萨博9-3啸绰,所以直接套用的说辞显然并不成立匈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汹寞,打造一款可以继承优秀基因胜碴,并适合普通家庭用户的车型埠,成为了设计团队主攻课程胃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情醒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降限郎,但紧凑的造型与简练的线条硷,使其观感的持久性更好剑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多每,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抠忱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型笛却,价格能接受凤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夯激。而现在也有很多车型供大家选择撩男酪,包括大众途安板呕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择媳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甭概党,它还有一个进口车的身份物涝袱。接下来驶屑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吩每。   外观刹串:起亚最新家族设计市逝刻,略显可爱位,大部分能接受贩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格同饯,同时又有一种独特的卡通味道氮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚊,没有配备氙气大灯踩纠鞭,但全系均带有LED日间行车灯爱断瘟、透镜及大灯高度可调功能傲。雾灯部分的设计很有个性恰浩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感皑布。   由于车身高度降低痴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恐,平滑的车顶线条降低了风阻系数洁钩签,流线型设计更加美观烈亩僵。全系除顶配的豪华版外晶炬,后视镜都没有集成转向灯功能穆廉。另外恭,低配车型的轮毂也比较简洁捐方靡,轮胎规格为205/55 R16蔼烫。   新佳乐车尾的设计十分简洁彪长览,总体看上去比较圆润酪匹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窖,凸起的轮廓首尾呼应筛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扑郸,车顶带有行李架退屎,具备一定的实用性硕膝耐。新佳乐全系标配倒车雷达功能漓苯久,顶配的豪华版车型还带有倒车影像首被。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颁东,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题噬荒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倪坑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讣。而提到雷克萨斯构抹母,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枚,立刻联想到了舒适监税标、安静等一系列形容词兢艘。   作为雷克萨斯主力车型氢,ES系列占据其在华销量近半壁江山屏,舒适说、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价覆被。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悔善娃,更是有充足的理由享受这些评语仕竟。但更重要的是识,在环境日益恶化竭亲徘、石油资源日益紧张阜、油价越来越高的今天侵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度划。   外观部分颓土:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鼎馆萌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秦弯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生内,和前代相比进化明显啦淬浆。初次亮相时乓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拭揩。与丰田一样赣慈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滇,目前已被广大消费者接受其悲魄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颗顶。   外部配置上辱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雄参,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尉,与中网造型配合不错缎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仑,轴距2820mm霜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同熟惺,ES没有针对中国市场刻意加长剑锑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刹趴,轴距比老款增加了45mm亲伦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吠参,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泰篮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们味。当然磕串刹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逛匿疗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吭味。另外恢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内袱乱币,更加低调煎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啡藕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距困凡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冠喊鹅、忘记沉默寡言的正装车主添毙徽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框就、忘记... ...算了茧收,需要忘记的东西太多捕髓,你只需要记得一点参,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坍炕笛。   奥迪的低调书晤车,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)岁伦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孩脑驮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然霉酵扯。依托自奥迪A7的造型设计茬,RS7依然拥有优雅的造型滤,仅仅在一些细微的地方仇敞臂,RS7做了运动化改进锤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枪挝、以及哑光附件糜磺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板砷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仓撵。   如果客户需要誓仟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘘沉,其轮胎规格达到275/30 R21挺瓷漓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舌。排气管依旧体现出奥迪的低调估啡轨,外部看是两个椭圆形排气管臀,而其实际是双出四排气偷,因为单侧双排气有节流阀苇崔退,用于改变排气通道锻郎誓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣估。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的攻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线郊兔写。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沟氰假,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磁。车钥匙屯、平底三辐真皮方向盘垢铃娇、运动前座椅普价、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标届。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能攫咯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棚,还提供发动机增压压力梆前胖、机油温度显示和圈速计时器等数据腐肠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰槐柒摄,并提供其它3种材料作为选装柏钩驳。车顶内衬标配黑色织布烂券,可选配黑色Alcantara面料从擎盗。搁脚板杭邓、刹车踏板入嫂轿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计禽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆槐娘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑癸荒、一体式头枕的运动座椅钢苫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盘怕,并提供钻石绗缝澈娠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料高悼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啪嘘帕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情矗惊陪,就像微博上说的吉葛咆,一次刻骨铭心的爱情松,一次说走就走的旅行什么的克彭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谐,但在现实中琳,你不能永远一副放纵不羁的样子绢绷冕,特别是在资金有限的情况下坎辰烧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凉耪。此时你就需要一辆价格便宜酿嗣、实用可靠的多功能车型匆淋芒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择死佰睡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型判豢螺,分别是景逸X3和景逸X5扳擅坝,形成高低搭配产品布局矢霞。景逸X3属于入门车型曹眯,共有三个配置馆士聊,指导价从6.99万到7.79万元凄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型读。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萎。这款车的前脸采用了新的风格样式阀此陕,线条比较硬朗竟醒械,造型简洁流畅细眉佛,同时又很饱满告鼓堂,没有过分追求标新立异的夸张风格讨拍趁,显得更加沉稳钠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素憋镀碧,给整辆车增添了活力般茎。   除了前脸之外掏哭鹃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓庞,让人略感失望酬,好在整体风格还算融洽蛊,不会给人前后脱节的感觉顿拓酚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm味辛、1835mm和1705mm煞夏,轴距为2685mm分贯铆,在这个价位上算是较为突出的水平了樊,保证了足够的车内空间梆宫欣。" "  在固有的印象当中坏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下携墩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睛嵌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁腹痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌档据疮,作为日系三大高端品牌中的一名光超玫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸把秆径,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闯然,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粳童,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悼裳横,取而代之的则是一种日系的柔美风格瑟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力岛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哎,并且这种特点让别的对手无法模仿楷藕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吞仓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喇伙丰,看起来非常具有独特的风格淀害。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计己辞,不过看起来还是比较有神的施臂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘛密,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方歇度陷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敝绩琳,这款车有这么长么辉?实际上后门的长度远大于前门形,不过整体造型并未收到过多的干扰荣乌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格八回趁,因为C柱的造型更加接近尾部璃蕊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果实慕牌,腰线的设计在在尾部提到了最高商犀,并且从前大灯连接到了尾灯部分容。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通览单。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计聘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计令蔷肃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纲栓,到今年4月20日其正式接受预定吮捶匙,不到一年的时间铂绷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了病。在新能源车量产报持艘、市售的速度晤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疽藏酗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯爆棉管,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柯亨瞪。当然米耪陀,汽车之家评测新车的速度也不慢轨矮策,今天蝎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锑滴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刨尉涵,其中橙色的为增程式混合动力版车型靶椿墟,白色的为纯电动版车型惫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型世。   ●外观糜甸玩:造型前卫破芯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膳扑,我见到量产市售车之后蹋,其外观真难以与概念车作区分橡改啊。宝马i3前脸造型饱满圆润崩思,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坊撼。不过卡够剩,“进气格栅”四个字需要打引号了萍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坡浩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翘,让整车看着很有质感且与众不同氰堑卜。当然酪菲便,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼噬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狄炊唉,但它的车身侧面看着一点都不显小钝讲。在我看来原因有三篮侍匿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锯逗搐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拆献好,给人感觉比较敦实酬厕镀。特别是车高数据辩础铃,它比X1还多出了23mm耍尘甸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漓,达到了20英寸亥骄,但胎宽却很窄犁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20订,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柏斡侮。有关这款轮胎辉吝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闷保疮,基本都表示由于规格太特殊览磨,没有现货也没有报价惮挝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苯,很独特快,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疲响矮。尾灯采用得是隐藏式设计诲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芜菠,用于显示示宽灯皇、刹车灯以及转向灯等疥巾枫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逻顷,所有光源均为LED计哭碳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中顷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词读几,欧洲市场上柴油车盛行已久蚀豢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盛逞。不过近来戚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绿和,Jeep便是其中之一椿骑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钦。 ● 外观介绍瞥:与汽油版无异咖,硬朗依旧乔氓。   从外观上看疚钦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渐钙馅。新车的外形仍然显示出硬朗船、时尚的风格虫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纶梅溪,提升了时尚感搂课。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妻薯,在同级别车型中“个头”并不算大颂便咎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拓狗锑。   在外观配置上喉奔凹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯继讹粪、雨量感应雨刷苔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咆素,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的试趣。轮胎配置方面煤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎排奉,轮胎规格为265/60 R18裴篇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎两,规格也变为了245/65 R18低。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时块艇户,我们会谈论什么旅驶股?是大老粗一样的外观汹尖阜,还是“马路杀手”一样的形象拱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象口猾玫,笔者也不例外凳汾烹。6月5日下午骆砂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肩次,原来大块头也有过人的大智慧罐刚衫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墙、FM两大系列揭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日备雄炒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华厦盆啪,中国区总裁陆博天到场助阵凯屡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泉涣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱古遣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车噬纶案。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侈税,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车村,最大的意义还在于为企业产生利润茂绿憋。因此挝攻倦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亩辞侧,并体现在生产效率峭、节油效率嗜撩耙、完好率倘、安全沏、安本梗和驾驶员体验六大方面幸当烈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型不筏簿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拭黎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泥翱,而大众凯路威则开创了一种新的格局挤础撕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纺救辅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驾缝讽,而那款车型是针对高端商务市场的车型蠕,虽然其内部可以进行简单的商务会议啪卯少,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的峭滤鞭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涸噶孔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赦千弓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑穷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乏愤跋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的橇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格空蚊鼓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼差剧钉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蕾疥百,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气禽葛呸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绥,只是以简单的卤素大灯出现锰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯权几,只能说稍显遗憾痕汀舍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绅毙,并且其敏感程度非常高监艘脓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嚷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倍芹壳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睦迷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味论透夹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹋蓟,在尾部造型上也同样是方方正正效,给人以刻板的印象拇蔫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轰阿嗡,看来稍显朴实无华摩魏熄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胖瓶废。尾窗的面积超大舍船郝,并且配备了后雨刷楔,可以说在安全细节上做的不错书呻。尾灯的造型也毫无新意锰味,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅踩病,尾灯内部的结构也比较简单灰,并未采用LED也是针对不同定位的选择豁肥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犁,尾部配有四颗倒车雷达探头公鸿缎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用戒。作为一款商务用车藤咀蹲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柬,而旁边就是凯路威的备胎所在地腔乓,这样的设计使内部空间得以最大化利用烘徐。   相比国外的凯路威车型敌耪轻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诞钩承,造型上采用了多辐式造型蹋,轮胎则采用了邓禄普品牌涎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粕竞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兄亥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候通,我更多的会用臃肿两个字来形容它疏锤弘。圆润的车身控,没有棱角的线条橙奶,大而无神的头灯檬,都让我对它提不起兴趣铺貌。第一次见到新款昂科雷时茨菜,我的这种感官得到了改变倪别。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扇。新款更加俊朗驶,就像是一个胖子蕾,经过健身呢痊埃,从大腹便便变成了施瓦辛格叭憋糜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郎蹄馆,这种类似于点睛之笔的作用搂愁,实实在在的发生在新款昂科雷上面朗阜济。之前的头灯让我没有胃口编誓,尽管亲和力不错氛缆绘,但太没有性格画。连同这个车身纠奉裤,都让我觉得臃肿无比剔邻单,简直就是个满脸流油的胖子剑。新款更换了更有张力的大灯镁迟,进气格栅也变得更具进攻性锣很。这样的风格庙入泰,我想才是大家喜欢的阀。   侧面造型的改变不大暮,侧窗面积所占的比重依旧很刑纭,这和新君越淡丢亲、GL8都很像盯怪。给人一种重心很低的敦实感旧五。但对于车内的乘客来说袱参卜,这不是个好消息斯,过小的车窗影响了向外看的视野扣村。造成了不必要的压抑感化恐。或许对于选择别克车型的人们来说持蹄,这一点必须无奈的接受了尸腐。   车尾的变化不及车头肠佰芥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性商姜,或许我会更喜欢它杆删。但事与愿违行淬阿,尾部的改变仅仅局限在排气管上曙喀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雄拆。这多多少少会有助于提升质感熔稠。也改良着尾部太过圆润的整体气质耸袜。可以说冲,这次外观的改变惫,在这些细节上还是很成功的菏蒜。相当于一次瘦身和塑性嘶啊,让它的线条和筋骨更加分明弛睫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呛呕,纳智捷 新大7 SUV正式上市抠风,官方指导价格为22.68-27.48万元肩痛。一直以配置见长的纳智捷品牌骇弹舌,在小改款车型上又下了一番功夫困,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钠。在体验的这几天时间里阿武,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滩翅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纬。也有好奇的邻居询问这款车的售价叉蛔殴,当得知价格只有不到30万元时撂悲,邻居更是深感惊讶萌绵档。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菱法捶?本文就为您带来答案睫链。   作为一款SUV鞋,“大7”这个名字一点都不为过氓米食,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兴你巩,2910mm的轴距更是傲视群车嘶,也难怪引得路人频频回头顾。不只是尺寸顿,本次试驾的新大7四驱旗舰版脐碘獭,整备质量达到了1950kg锚缴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泉。   作为改款车型暴开,新大7的外型经过了一番修改襄井,主要体现在前脸和尾灯上辣阶。大灯造型有所变化妒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内农句,而经过修饰的雾灯韶、转向灯和前雷达涝惟,给人以霸气外露的感觉尝猛。整体上薪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凑淑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭每叛狠,比较实用富。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鳖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上美。从奥迪A8的换代妙死领、全新奔驰S级的上市纽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照昏假腑。这三家老牌厂商动作频频麻效庞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炒疯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宦醋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今先航破。而随着混合动力时代的来临比琼读,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邯褥,可以说从那时起席究姓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氖撂砰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来富沁理,以期对它能有深入了解靡弟乓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸醇。相比之下试拔貉,雷克萨斯LS在此方面并无优势观,长度娃、宽度和轴距均落后于对手酮。   即便不看车尾的标识蓖畴,仅从前脸上幽兰色的车标解,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型股粪夕。而身挂HYBRID标识则意味着剑,除了树立当家旗舰车型的形象外蹭谢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功显旱,只是在一些小细节方面令人有些不满乾。如果用最严格的标准来衡量惰赐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镰糕叮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杆裁污。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后低档团,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑括攻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型郎,这种车型的优势就在于膘俊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掂摔坝,还拥有了超大的车内空间陀,优势显而易见墩惧,而今天我们来到了美丽的太湖芦赴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型褥郊缺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柒,也让更多心意欧力威的人有更多选择搔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表太现靡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的间,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5海屋量,不过从售价以及车身尺寸方面来看鳖沁,欧力威确实占据一定优势熄。   外观上欧力威厢型车身造型骋,并没有阻碍它时尚的视觉感秦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车榔敖,时尚并且使用滤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辱领,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示檀惺盎。   非对称化的中控台设计蘑婆房,与1.4L手动版没有什么变化谈党,首先造型上足够年轻协调藉掸丛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蟹。欧力威自动挡车型力,方向盘造型依旧沿用手动挡车型式素苇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搭,操作多媒体更加方便品。中规中矩的仪表样式没有什么改变寸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息违卢痛。   本文导航" "  有突破有挑战删请,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翰傲劲,就会有这样的感受疆。它太挑战人们的传统审美了凑蚂济,怎么样也无法用大气患帅、简洁辜陋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受癸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铣。自由光承载着延续切诺基的重任编,就在这样的争议声中款款走来杆悲笺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淑童帮,挑战着经典鹃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烈,在做颠覆传统这件事娩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乃剂秘。就拿前脸来说档授捻,好看不好看绝不是我个人说的算的沏盟迫,每个人眼里都有一个不同的看法堑栖谓。或许慢慢大家就接受了措。   作为一款中级SUV呸骗厂,车身尺寸上中规中矩厩宽瞪,作为切诺基车型的延续欧厩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沮俱,但也能看到不少突破之处疤巳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重馅力垫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃救倘。   本文导航" "  从1985年开始盎淳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矛,1991年出现在5系车型上返,1999年开始陆续出现在X系列车型上洽。直到现在祈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惩。2014年5月22日锨狮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摩艇许、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帘撩朵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戏贺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荣持抄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脯亩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撑绵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酶酬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稳程,新BMW 328i xDrive譬鲍妹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刮瘁难。   第六代BMW 3系延续了这一传统独叮圭,将融合了电子气门控制褥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机劫媚扮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孤厢垫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亢闷苔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的管,要了解这个问题前醛蓬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吝缚鹅。齿轮传动式分动箱橡誓,连接前轴的方式改为了齿轮传动钞卢,其他地方大同小异瓤蔷。对于宝马X系大部分车型来说巢绿匪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岸扔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配朗粮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酥袄稻。由于前后轴均采用开放式差速器牟,遇到交叉轴情况时估,也只能依靠电子制动来辅助擒合糙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琼蔚碎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酒,与齿轮结构的分动箱原理相同渡胜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥限毯背。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥览白。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的僳垃绊。至于控制多片离合器的方式玲税,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尖渐狸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛黔苇,所以常被用于装配在更强有力的车型上肛宽诺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铜屡鳞,以对扭矩分配进行不间断地调节趣红舒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帕扦粱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冷,默认状态下前后扭矩分配为40悸绞烫:60式虫驮,最大前后扭矩分配理论上比例为0厂晚翰:100到100忻罚:0之间兰妓拾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息般冻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑档。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞪。   行驶过程中陌纬仟,如果系统发现车辆可能转向不足嵌尖患,也就是前轮开始被拖向弯道外侧径瘸鬼,就会减少分配给前桥的扭矩完点,将几乎所有动力都输送至后桥武撂瓣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息级讼好,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膏。一旦出现车轮打滑咐炊绩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔫疙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蜜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制擦。这就意味着糕连叭,无论路面如何突然变化叫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上付殿希,即使是在部分结冰的道路上婆耐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解零懈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹅曝耿,其中S2属于一款5座小型SUV承,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镰,很多品牌都开始研发小型SUV盾熬为。而S3则定位于一款紧凑级SUV抒步其,并且采用了7座设计粮茧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何据田,接下来就给大家一个解答范物。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啦筋糠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蛋狮,这一平台就是北汽威旺M20的平台乘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皇蘑疚。但是两款车的轴距却不相同负,S2轴距为2560mm剿谦搓,属于一款标准小型5座SUV岭寄。而S3轴距为2685mm封口试,接近于一款紧凑级SUV汝诽,所以为了能吸引更多的消费者茶鸵虾,采用了2+3+2的7座布局溺,主打一般家庭用车拧低,实用性优先短。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亥狮茎,主要还是面向有活力的年轻人庇伦翁,外观设计更多偏向于动感的元素居多临税。大灯组的样式也不俗套享,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低携未,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骚北煤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表醇朵脯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耍霸屁,在车身尺寸上还是比较占优势的充某。另外2560mm的轴距表现也不错菜矮荡,至于它的乘坐空间表现如何喝,在后文我们会有体验封繁娜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计少箔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升良扣茄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了金裂,车门不能完全打开的话棠坏牵,一些比较大的物品拿取会不太方便丘涎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庐磺巳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歌,并分别匹配3款变速箱邵祈藤。此前碱畅叼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荒。而今天我要试驾1.4T车型吩目拖,虽是短暂场地试驾敢沸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别表,特别是动力上提升明显徒孩。 ● 外观/内饰鸥娥你:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顽四,也做了到店体验的文章霜猴膳,1.4T车型在外观汤沏抽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大授丘,本文不重复介绍嘉呢巍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验负,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看曙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因封犯餐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等喇窃殴,具有很高的品牌辨识度火。同时在一些细节方面的改进点稗绞,比如重新设计的头灯黔槐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堤旁残。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倒,采用了全新的发动机疆先,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剿,属于大众的EA211系列抄薄冠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吼嚼称,最大功率150马力/5000rpm磊驮礁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm设。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暑却,而相比原来的EA111系列有了明显进步情淖,首先是恢复了正时皮带膳耽,降低发动机内部的功率消耗栋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术温判绞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冯么廖,而喷射压力也提升到了200bar丁岛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱宋让,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刑菩洼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别馅蝎糠,前者顶部是“SKODA”的品牌名懊搽,而后者则是印了“DSG”的字样薄门。   底盘悬架方面蹈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肌禄邯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蝗拼。制动系统为四轮碟刹结构睡晾疮,采用前通风盘式后盘式配置舅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纬垛阜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沫挎。由于是场地试驾履北勒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些爆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沁,能更好地了解车辆性能溯裴瓤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来焦使,只能在日后的试驾中再介绍马。   动力方面苛茫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斡举,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来核市我,1.4T车型的起步和加速更为迅速康泻,而且涡轮的介入时机较早克圃板,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呕胖,动力的输出保持平稳可控的特性牡刨。   使用D挡时认几,以1/2油门深度驾驶巍,变速箱升挡较为积极脐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厘撵,而且换挡的冲击较泻啤,不会影响乘客的乘坐感受勒畏觅。而以深踩油门的方式驾驶讥,变速箱会到4000rpm左右才换挡棵还叔,加速感受更为明显察氛。   换上S挡敞,油门响应灵敏了许多嗽考,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡模臼酷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感促舶,在弯道多直道少的场地赛道里鹤嗜,需要频繁提速的时候讽,显得更为得心应手垫。   全新明锐采用电动助力转向系统蓝,方向盘低速时转向较为轻松椭堑睫,而高速时明显更为沉稳涧锑骡,转向需要更大的力度旧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篙。   底盘悬架方面洼具,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裸,在弯道中对车身的支撑性比较到位骏新谎,方向盘的有着精准的指向性凶盾藏,转向迅速而稳健嚎矩。1.4T车型全部带有ESP系统泥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候九那,ESP介入的时间恰到好处催瞎,总能及时将车辆修正到正确轨迹可,而这套系统并不能完全关闭勘记,属于比较重视安全性的设计混黄。   在模拟颠簸路况的体验环节房胆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缴,然而后悬架毕竟是非独立悬架洞实疯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瑟,仍会对另一侧有所影响委,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脖。我们在之前测试文章中也有体验视频捻,请点击查看泼。   更多精彩视频星,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叛定:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少馁,在D挡模式下表现中规中矩棺房,切换到S挡后油门响应灵敏滑皖,变速箱的换挡节奏更为激进钮,加速感提升难,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烫林。" "  2014年2月26日姜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市守毛慈。其中T5动力总成包含智逸版谓、智雅版闺搬清、个性运动版共3款遁弗切,售价为42.39万元至51.99万元咆,T6发动机版本及价格保持不变板侈。   据了解绦凄脚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术急茬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机册,以及来自爱信的8速手自一体变速箱将蓉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忻暗?本文将为您带来答案哆挂女。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面含添,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撵,但动感流畅的造型令人印象深刻觅含。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贰萝,正如北欧人给大家留下的印象和聘换。      配置细节上卯圈拨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骏钦,全系标配了ABL自适应氙气大灯揭的藩,以及感应式转向辅助灯光塑卤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烤共枪,给驾驶员提供更佳的视野天。   此外祷奢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乓董。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侧,探测距离达到了150米建脑狈,足以应付绝大多数日常行驶环境店朗纳。此外烯禄达,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抄宪埠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能簇四上。虽然这里看上去有些别扭豆颈,但安全性才是我们应该关注的剁兼。" "  限量侵、配额句上乏、上市前被订购一空钞臼熬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹薪史坝。然而蔬材嚏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辉。2013年计,经过M部门调校的M135i披装上阵吕峡,性能已与1M十分接近侗,并且这次冲破了限量的枷锁俄碧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车褥崎。正当人们面对路上的1M投去羡慕浩蹲、嫉妒潞使、恨时钞,宝马为我们带来一款全新产品茨,并且它的能力并不在1M之下啼,它就是2系的顶级车型——M235i腺春。 延伸阅读秸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缎捍,2系可能显得有些陌生书,其实早在40多年前词伶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场结仇。此外饰既,BMW 2002车型在1968年问世秆科,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菩溉却。至此勿,2系的到来并非空穴来潮姑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鲁邦辆,而这个平台也与代号为F20的1系共享典瞎涝,简单来说酶推熔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搞墨,这与3牟滇良、4系的道理相同胁棚。在2013年时馆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验申虫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近技,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了活,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闻谈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M趣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异染胖,从代号E82的1M车型稗糕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藩夕莲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条详室,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窜暴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受难瞥筐,但随着时间的逝去苟辜,渐渐也成为了一种习惯媒剩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骗瘸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加电爆,更多是出于对内部空间的考虑掣痕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响广么,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容躲嘎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疤宏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撼暖。   当然嚼镁呻,即使武装到牙齿访嗓,M235i也不能与1M平起平坐朗高,M家族的宽体车身店金、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怀,就像当初1M推出时的口号一样“M焊芒,永远从后视镜中藐视对手”阀形般,而M235i更多还是为了平衡性能啼、实用性与性价比琉既唯,同时也为今后推出M2而留下些余地陀相。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓉岸憾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阜长培,针对绅宝D70推出后的社会反响艰惊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幂括拦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞥都,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朽。   D50多搅妻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滔受颅,推出之后的表现往往是人们最期待的立歇吗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撤,面对D50的将会是极为严苛的考验懂榔秋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境充编吵,而成功了褪淌,也将有可能成为流芳百世的一代名车颈卉凳。7.48-11.98万元的厂商指导价轿捶劣,可以说为这场战役的打响蒜秦,开了个好头内场。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涪剃。此次担任D50设计工作的久氦,正是培养出诸多设计人才的博通公司屎茸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点硅系了,同时又能够给人们耳目一新的感觉尉耿弘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题归。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皆筛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异萌,但是当你接触过D50这款车后镁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疵裙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陵割怖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秽携混,但是当你将这些元素组合在一起时钉,却有会很快打消之前的念头肆吮芥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外廊风似,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熊狸肆。运动气息浓郁的设计手法肪沤,会让你把D50和运动结合在一起蔚,无论它实际的性能表现怎样苏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象董。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方可,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锋,面对不断推陈出新的竞争对手辖遣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面败。好在随着2014款车型的上市扭体,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂径惮,而这支强心剂的主要成分也很简单链浦单,一台1.5L涡轮增压发动机盯摹厩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刚美尝,针对配置方面也进行了一定的调整扒,其中自动大灯邯沫饱、超速报警以及四门车窗叶沂墒冢控升降等功能均成为标配谦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中莆纪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邵萄沮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郎箍附。因为从早年搭载的速锐遁娜,再到大红大紫的秦缺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彪侮绣,它所提供的动力都不曾有变礁。传动系统方面红态手,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱食剐享,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肌却涧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言方聘尚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿憾。在城市中经常用到的中低转速区间内猾七桶,发动机的动力输出比较积极顺苏,并且通过涡轮的帮助哎铂,动力在1500rpm之后便有明显提升比,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伸誓哥,完全能够满足日常驾驶徊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陇效堂,适合城市驾驶持炽。挡位之间的行程适中帽,但手感略显生涩宏尉瓜。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬荡搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饺蛾,而非车去适应你釜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侈吗侨。四辐方向盘尺寸偏大哇嘎,回馈力度比较匀称捶缔谱,因此驾驶这台大块头还算是轻松糯涕褐,只不过方向盘的虚位过多寸镰碗,转向时不得不做出更大的动作巢碴奶。   前麦弗逊令寺爱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收式仙,并且由于悬架行程较长蛋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吭。当然这样的调校也有它的好处舜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酷景尚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中趟,SUV车型是一种非呈贪埃耗油的车型曙,毕竟以自身庞大的身形来说耿,自身重量就已经非常大了沽沥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毁,这也导致SUV车型的油耗居高不下晶融旗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔽凳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颓敦函,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酗剁,在众多的SUV车型中猩沙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度培攫捣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凹湾粒,这种设计可以说非常的扎眼背锹弓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扦必扔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陀曙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膝辞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志失脑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛊姜。在RX车型上钙碍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谓淀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哄浅,从RX整体风格来看侣访,还是更多的体现了柔性设计的特点搁弹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涎饰色,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芍,如果不看下半身孔祭迫,很有可能误解为一款轿跑车型魔随。不过这也让人们的视觉一亮稻坑暗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的换都炬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锰漓茸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求漓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同琅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的榷黔艇,没有过多的硬线条介入其佛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的财钢诚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点餐寐朴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力塑竞扮,RX明显体现出有些不足滇麻度,不过这本身就并非是RX的炒作方向稀颠烁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境殊逃,内心想要一件东西祥确吐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妨踏林,否则你就无法拥有心中挚爱夏顷肃。你想要一部手机放伤,但偏偏要你保证最低消费丹句剐。这种心情着实不爽骋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版樊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统施峦,这两样东西都是你想要的牌瓶,售价三十五万不到翘,撇去不相干的配置辈琉戏,给你你想要的统暴缎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汐穷,是不是有点定高了额?可细细一想铃访灿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机位霞,并且还带有四驱系统诲题。如果单单从这两个要素考虑秽揭犀,同档次的车型里腑槐筋,都破了四十万大关了恼萌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酿你冬,目的就是要拉低门槛记惹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吨匣嚷。但运动元素表现的很细微踢,基本上都是细节点缀芹,和其它配置的A4L差别不大事凉变。虽然是一款40TFSI的低配车型豌丁,但从外观上很难发现区别煤貌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碉刚,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔑负。尾灯内部依旧采用LED发光元件廊喀,总体来说告凛,亮点不多技,朴实大方迁晒敞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陈闪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滥,除产品名称外解逃淑,其与JX35并没有什么区别欠高,还是那个豪华运动的大家伙渤限。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮穿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露法。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渴嗽粳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伺妮甭,灯角黄色的反光片是标准美规设计捻冷,但无论哪种规格坑覆,对行车安全方面都是提升晴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扫弯媚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO列扫衫,前置摄像头悄然隐藏其中盗坛娩。侧面看上去QX60依旧大气稳重律,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邓桔。另外剿,底盘上有些部件会低于车身去嫂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莫攀,活泼的细节设计使其更有灵性腐吨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巷簿阔,也起到了一定的隔热作用坑驹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感禽卤匹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张年帮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现焕,静音效果良好工笨滔。   车尾并没有过多花哨的设计须,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喀疯。尾灯采用部分LED光源搁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赴,总体来说比较耐看浪仓撂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味导日邓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蛾虏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脑筹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颈躲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象检脸。上市前尖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粉,不少人不相信它的价值香,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后围,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佛,这自由光到底是什么情况切醒纫?经过整整一周的深度试驾后螺,我有些新发现可以分享给大家贸蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3川,我的思绪一下回到了2005年左右祈,那时候自主品牌鲜有SUV产品痴,奇瑞率先迈出了一步桓扫,推出瑞虎惯,并领风骚多年阿寥版。当时奇瑞称之为NCV课,也就是集合轿车以及越野车筋强,有着越野车的外观和坐姿淖,并兼顾轿车的舒适性轰,其实就是我们现在说的城市SUV琳靡通。   这样的优势持续了很长时间捕福鹃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垒簿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溉,瑞虎的势头逐渐放缓松,也就不再抢眼了诗且。奇瑞随之调整策略雷图炔,在去年推出瑞虎5这一新车型舶材,与其他自主品牌新对手进行竞争呜。与此同时揭离,时隔半年的今天辖,老瑞虎被重新包装升级色箩,命名为瑞虎3再次进入市晨父住,与瑞虎5形成高低搭配集撅,重新获得了新的竞争力耸遣算。   外观暖:   正如前面所说僚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业软受瘦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孤祥隆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诡,棱角更为突出蕾、线条也显得更利索噶龋慰。侧面增加了镀铬防擦条阜躺,而车尾的变化并不是很大堡耻且,集中在尾灯和一些线条的修饰上阂,就造型而言瑞虎3更年轻了态。从车身数据来看哗渐,瑞虎3相比对手并不占优优势单程蓖,但是得益于外观的设计道,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓜安。" "  在经历了数年市场洗礼过后缔倾回,瑞虎车型迎来了新一次换装伤,代号命名也列入到了家族统一的序列中花瑟镰,对于车型的区分更加简明勺腊。除此之外官课,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乐,以及更为充裕的乘坐空间倦梗,以提升自身的竞争力拧杆份。   瑞虎3虽然属于中期改款车型双纫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沧梧为,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向定斧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坚差饥。   此次改款主要集中于外观方面全霞嘉,通过新老款前脸的比较层靖,我们共计找出了8处变化航觅,分别为接潜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氯钉谓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢┌!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大统奉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赔策:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秃但,但在车身尺寸上有所调整八挠浓,其中长度方面增加了30mm磋,宽度与高度减泄,而轴距维持不变慌清。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眉乌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35票,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中表。   车身轮廓并没有大费周章的变化呈,更多的是在细节上体现新意别。侧车身防擦条进行下移辰脑,并在前后车门中增加了镀铬饰条归,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叼陪帅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鲤酱,更趋于向装饰性靠拢砰虑焚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗染,若要找出所有差异舶,还需要费上一些功夫俱笑,在对比过后变化上依然可以达到8处拧。依次为净:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更官并,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蠢睬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滩亲,空调按键的布局更加紧密文裴猜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化福虚。此外罐萎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升老锤哺。   按照配置的不同渴档逆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墓等拣,大尺寸液晶屏包含导航牟典、多媒体拭敞撮、蓝牙以及系统设定等功能碗,而在操作上也十分直观胃顿腻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烘乱、风量龋潘、风向等信息斑梨烽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毕,同时旋钮的阻尼与定位适中脚少,手感较好弹费晴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辑辛熄。   方向盘两侧位置集成了音响船瓣蹭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键放取,中心区域使用了品牌全新标识抬断司,并在造型上稍有改变沽。仪表盘则没有任何变化猛栓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同华,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素车冈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秦经牛,但调节方式为手动擎,前排座椅具备加热功能孺敬,按键位于点火开关周边区域谓习笑,位置的选择上不够人性化邻茹,副驾乘客很难进行单独操作电。   在前文的数据表格当中便晚辛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淌茬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高别缴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仿廷,头部距离车顶约有4指空间慑,直接移至后排乘坐褐豢逻,头部空间同样保持在4指必,腿部则为2指余量茫斡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下休宽,首先需拉动靠背边缘的拉手畴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垦,要想恢复到之前的乘坐模式橡朗,还需先拉动开关饯釜,同时扶 起靠背磊怪凌,在操作方式上显得不够便利层。后排座椅支持4/6拆分放倒诺太秒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赖铣背,对储物灵活性与便利性会存在一定影响料。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胁拦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鼎陛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚀笆宿,含有DVVT技术湾磷,相比早前奇瑞的1.6L引擎牧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善签。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求年,在CVT变速箱的帮助下完玫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作典谓。即使在起步之初深踩油门村细,加速过程也会显得有些慵懒铺镀朗,只待转速攀升至2000rpm后恨汞,动力性才有好转谷捷,此时油门的响应能力有了子显著提高糠丛,虽然整个过程称不上动力充沛蘑忻,但对于城市使用来说算是够了怂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哀咳,涵盖了手动戏奇继、雪地和低速3种模式惺癌罢,在手动模式下可以模拟7个挡位祁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唤颧厩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用臀桶池,在模拟挡位的帮助下氨啦,转速会与油门的深浅更成正比其,升档与降挡的操作也会更加从容篱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内峨。   在紧凑级SUV的行列中蹈阿,瑞虎3的车重算是较轻的一员陋垂,这为引擎减小了不少负担堡。助力转向系统的力度适当苫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莎谢。转向的精准性使我出乎意料芹匣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翁纲,悬挂整体表现十分扎实栏炭悔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耸扳,令试驾者信心倍增胯闪附。   如同瑞虎3的定位那样浪桨邵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外统臼描,它并不具备越野的能力答,然而精确的城市定位氢窃奈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贤当,诚然暴节铂,它在这两点上做的很不错献凸童,虽然在驾驶乐趣上不能满足你曙退,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绷,瑞虎3也许是最合适的选择对象秋筒。 责任编辑墒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年底,一晃6年时间过去了啼烂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化科复,但是我们仍然和它有过很多次的接触公翁,并且每一次都是充满乐趣的体验词翱。今天我们又把它请到了这里察玻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蝎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型固冗渡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肠吝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诗享棚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气范卧奖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税先,自然整车价格也就能便宜不少敞,降低了它的入门门槛献急。而以我们消费者的角度来看辩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拒,这也是我们今天把它请到这里的目的徊稼诚,测试项目很简单祷切,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冲试坦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箍。   ●日常驾驶动力表现掏卷:低速扭矩充足怠播叮,高速动力吃紧普熊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能里态,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拇羞申,但机械结构还是更适合在野地里行走蕾川。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哼俊傅,外形设计遣、车身尺寸瓶核呛、参数配置全都没变葱,只是换了一台发动机翠怒苹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脚萎,双手需要时刻度掌握住方向盘屉,总之开着它你不会觉得太轻松废竣含。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了柯士奇,大家也都心知肚明擎杠捐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现外歪护。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米柿酷,参数虽然降低了弦躬泰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些托骄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骨,并且只要车速不超过60km/h欺拧率,提速还算是挺从容蓬菏,也有一些推背感恢磐,感觉并不比3.6L车型差多少徘超。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娇辖地,脚下的油门响应明显迟缓了不少孙帮,如果你心急的话律姆窖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧离灵番,否则踏踏实实的在路上巡航介堆。   ●油耗测试掠:正常表现箩谷赌,不惊不喜沟嗽。   发动机排量小了踏嗽,除了动力影响之外捷桃,油耗也是一个值得关注的指标棉氢胳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朝顿似。整个测试过程我们共行驶了118.9公里覆痞飞,拥堵路况大概在30%左右伐惰,畅通路况大概在40%左右拢浇郴,另外30%为综合市区路况撼咆嚎,全程平均时速为31km/h品脑,最终计算出平均油耗为12升/百公里矛揩,算是正常水平珊粮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过薯侍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汾蔬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帘歪杆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缄杜,很高侣碾,或许我接触的都是高配车型邯,包括纳智捷大7卷、CEO等车型健,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哎。今天蔑纬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牡叙醋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧魏司洪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢即咐伙?下面剁,我们就来看看详细的体验报告咖捐拈。 可以看到朗扰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壕疆,这在于其他车型包括纳智捷大7缺细袭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淀邢吭。这次试驾的优6 SUV也不例外纶茶前,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牌杭,为了突出这款跨界SUV车型的定位纽涝,外观设计上更年轻有活力屯,对于年轻人应该有很大的吸引力塘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表让习款:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹈岗可,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm童漏,轴距为2720mm隧碾迪,可以看出这是一款跨界风格的SUV犊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品相香诉,最大的优势是轴距要长出20-100mm碳脯,具备不错的乘坐空间婚垢财,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瘟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓜蓉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎土,尺寸都是215/55 R17石。可以看出在轮胎的型号上舅,国内销售的车型都有一定的缩水问,当然为了控制成本危不静,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吻赌适。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戊赫拉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搓,两侧的LED刹车灯十分扎眼刷,不过从布局上看稍稍有些凌乱胶。" "李老板的慷慨社,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会广,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菩履钢。下面回到主题憋,从之前收集的网友问题看苔钩,大家最关心的有两件事儿佃柿母,一个是特斯拉的性能邻妈赦,另一个是特斯拉电池的续航能力筋店,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿薯米啤。简单剧透一下牟狈,性能方面特斯拉相当给力黑,续航能力方面我个人觉得还是不太行抽。 注弯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勤经讲,文章中提及的“特斯拉”裙添、“Model S”等名称均为本次测试的车型豆奈距。 数据解读筷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尚呵荚,所以今天我们就先从数据说起不篱冬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版答拐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淘,而我们的实测数据为4.7s狙才割,比官方公布的成绩略慢何弗需,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿圭且酒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样歼。由于采用电动机驱动己,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑公信歌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凸湿,直到完成整个加速晤然。电子系统和动力系统的完美配合纬枫降,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芍,这是大多数的同级别车型都很难做到的湍。 0-400m加速尾速拨固塑:170.124km/h 加速时间咳:13.63s 由于采用了9.73拍湾:1的固定齿比变速箱侮马,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腾,在加速曲线图中摆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线趴阀糠,车速和电机转速完全是等比例上升拌痞吐。这里说句题外话哀,官方公布的电机极限转速为16500rpm壕太,最高车速为209km/h啤灌厦,通过以上三个数字妊千,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忍霞,有闲工夫的朋友可以试着算一算德佩匆。 0-180km/h加速籍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G却牛,峰值甚至达到0.7G谴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锤奸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欢馅恳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看围,当车速超过150km/h后钾,车辆的加速度下滑比较明显仿售。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惕上,工作人员解释说为了保护电池翻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扔汹。再多说一句伺楼哎,这个速度日常用肯定够了臼独,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肠为蝎,但如果是赛道什沛季,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坤汤吵,有大直道的长赛道绰,它应该会比较吃亏超肚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滦,常会被贴上大排量创、暴力机器趣、拉风外形和肌肉车等标签杠饶。这些词虽然简单崎痘牛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征良,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鲸惜老。近日鼓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廖茧:科尔维特C7)罐,肌肉感十足的外形邻,手动拆卸的硬顶独类,再加上6.2升自然吸气发动机等撬,都是它的大卖点册皇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稠猜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蒙,外形变得更具攻击性侧兜车。不同于以往车型疯告,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗期胺叔,只有头顶裸露在外拐,非常特别惦。重新设计的6.2升自然吸气发动机磕趁躬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余湾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机械,最大功率640马力喜喂狙,峰值扭矩814N·m)故居,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贝巧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势办屑双。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挨棘师:5.3万美元)高疼屯,几乎没有性价比可言坡苛,但相信越是稀有的东西勺,越有人喜欢祷搓螺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毛:400-023-5599 地址担:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沁素情:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丝侣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稠纤。而这款车本网也进行过多次报道与评测咆餐苏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刃,比如——空间与电磁安全性肠娶。   有朋友担心壕,混动车型的使用空间会不会很小扒菝亍,电池电动机发电机都需要摆放位置暖领,还有散热系统集讣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辉。   作为一个“热心肠”先膘,笔者决定帮一位同事搬家肖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”险矩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岭伟、两个大型行李箱缓、三个双肩背包帅欧,两个电脑包外说,一个猫窝陋抢帘、一个全新的大睡枕搬走垛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酮凤魂。好吧钾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蒙钩屏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颊桂季,从图上我们看出锻,在放入体积规整的水族箱水缸后就烂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闭嗜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包即,并留有一定的间隙量沦硅。   而后排在放入水族箱地柜后铃信,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菇呐。得益于巨大的后排腿部空间匹魏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了策骆。而后媚肪汞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线埔尸。当然提,前排的空位是为乘客准备的阮暇宪。(为维护试驾车整洁师厢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肝秤。)   我是一个希望低调的企业主茂呻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孩芳骏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间算涵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辰,后排音响控制委垛,前排座椅调节按键蚀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柑彪雾、空间送得稳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顾胃,大电流产生的磁场对人的健康有影响如。英国专家认为宠倘熊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敖瘸挞,高于该值仕齿敲,儿童将面临患病风险疼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃肟危害鬼察缸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侧汕骋。   简单来说毯剧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摊戈猾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仿检,如手机棠屠,对讲机手焙类、信号发射塔等煽,而低频电磁辐射离我们的生活更近撵樊,家用电器孔判、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惶寥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可篮耪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台森,前排座位逻希娠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雌率,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倘描,不具有权威法律依据沛,但既然是国家允许销售的测量器材帮,其测量结果绝对拥有参考价值勤烤缓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纷哀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沦甩矗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受徒炔清,首先是油耗娟,我们在遵守法律规定的情况下车堪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车曹,而结果显示概琶勃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芒戏邻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滴让乏。   混动车型比普通汽油车重蔡喀伟,驾驶感受会很糟吗?   确实航,混动车型由于需要布局电池染季、电动机腺苛、发电机迫屁、散热系统及控制系统骗铰愁,整车质量肯定会增加岭逃晴,但通过驾驶樊镭朗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捶磊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动污,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制旁行,使用感受更接近与现代的美系车型山舅窝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性式捶恃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钱咎句,而在高速公路上丁答截,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搽,取而代之的是风声与路噪声喷久。而操控部分坤蛊堪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枚,你永远不会感觉到生硬的颠簸腥薯方,一切都是柔和与优雅谜梦,当然你,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伎拼惧。   最后捍豢踢,我们通过以上测试憨盆透,凯美瑞尊瑞在电磁安全性护标、油耗及空间实用性上都出色表现豁氰皑,而为此你仅需多付出几万元的代价骡奋虽,加上经销商的优惠卧,凯美瑞尊瑞物有所值该没凹,而你现在需要做的莱啃,就是去店里亲自去试一试势布勘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畏幻。 图/文嗣饥:丁艺   丰田汽车日前宣布脱欣戎,截止2013年底既,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录充。诞生16年来甸犊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唇破、备受600余万车主的信赖和认可福姑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仙乳。 责任编辑会薯版:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卧奔,MINI凭借其漂亮个性的外观拘郡县、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心媒。2014年北京车展上敌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城俚募小(点击进入上市文章)悼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化染,同时在配置方面也有一定得提升浅畏篡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后官弊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怀,售价区间为20.18-23.68万炯杠。虽然只有4款车型可以选择褂袄,但从大家的关注度上看隙了钩,很多人对这款车给予了很高的期望让墩看。今天统,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乱啼,两款车虽然在级别上不同懦璃,但是在价格上却是非常相近胚侍祷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万席。下面吮冠,我们就来对这两款车型做一个对比泡傻咖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拢汉凛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话得享篮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜郡。当然亮姑澄,作为一个自主品牌识棠,想要和这些合资车型抗争秤,就需要在配置上有一些诱人之处论户。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巴寡徒,从车型尺寸上看蛊,H8明显要大于东风本田CR-V据多,但是价格却几乎接近奶。如果您的自主品牌不感冒的话酪散惠,那就不用在纠结了绷。但是郴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话楔提,那么H8的确算是不错的选择褥涕,至少从轴距上就已经很让人动心了锋绞逝。   =============分页符=============   原标题锣信蔑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窃硕,哈弗H8还是小胜篓切,其中H8还带有液晶中控屏粳汐垦,而CR-V并没有配备中控屏棉茹快。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能把珊膜。这些东西的确也是非常吸引人的拨密坍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的价檀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琅,平且还配有ECO节能模式版触,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钦挎。H8还配有坡道控制系统动,但是CR-V并没有配备这个功能深蒋。另外浚典,H8还配有三种运动模式寂褂抵,一定程度上提供了多路况的脱困能力犯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桶,当然H8属于刚刚上市的车型箩挛嚷,并没有试驾车让我们来进行测试旧,以后有实车的话划,我们会进行相关测试财奉盯。   结语握:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章判,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沸箩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掏愧,某些情况下还要超过很多合资车型唬党,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撮蔼。 责任编辑怜渴底:赵春晓" "从1985年开始蔽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卫脖,1991年出现在5系车型上厩,1999年开始陆续出现在X系列车型上姥怯。直到现在河,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棉沧耿,提升着宝马车型的操控性和运动性妥酒蔡。让牵引力发挥的更加自如讹唬究,下面鹊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓉遂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肛暖。在车载计算机的控制下黎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整七淌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檀,而且动力分配比例范围达0-100%卉,赋予车辆独特的动态表现睦。 与传统齿轮机构相比畦梆毯,xDrive动力传输响应速度更快酬话,分配比率更灵活穿,通常惋女,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴画,保持车辆转向精准灵活舱暴,初簿魔迹、中段加速更为直接的经典后驱特性湘。而在弯道蓬娩、湿滑路面概榷魂、或紧急变线等极限状态下黑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辨惕互,增强了车辆的稳定性和循迹能力焊哪坏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梁郎,在附着力降低的情况下朔痰试,更加考验着前后轴所分配到的动力须卯。通过一体式底盘管理系统的侦测掣蛔表,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配港。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹦,最大化的改善转向不足和转向过度谩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缉甘雀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寐蠕。宝马4系在绕桩和紧急变线中贩牟穿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孪誓,更灵活芦圣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上百蹋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域跋咯,公路性轮胎打滑严重激,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绒人,还是能够胜任一般越野路面睬稻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撅,宝马X1一直以其运动性示人梨嘘赣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柯。但是不同于一般运动车型不擅长越野士斡靡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棋据鲸,能够让车主在假期到户外撒撒欢烯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比壁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时筹痹行,带给我们SUV应该具有的越野乐趣麻。   在消费者最关注的价格上娜敌该,我们分别来看两辆车东措。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肪降烙。从售价上我们不难看出毖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3殊劣蔽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汐默瘫,价格区间跨度较大默壤。   外观尺寸对比栓:   首先霓够猜,从外观上来说嗣枯耙,宝马X1极具动感目告伪。其标志性的双肾格栅已经不必多说豹井,远远的就可以知道这是一辆宝马督劳。而那富有动感的线条瞳袖,将其外观勾勒隆垦糖,即使是静止在那里篮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态透傅弘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钱辞,感觉比例似乎不那么对称解。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控庆衅,而且作为一款国际范儿的车杭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅先筋泡。虽然宝马X1有修长的车头溜涂遁,但是驾驶时却并不遮挡视线悉,仍旧能够清晰的观察前方路况够。   相比之下干磨孙,奥迪Q3的外观略显沉闷篓,同样的家族式前脸显得十分稳重立。虽然不像宝马X1一样运动皇媚副,也符合其SUV的定位李吞薄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浑刻枷,这也让奥迪Q3的样子更加传统昂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唐良,但是内部空间却优于奥迪Q3购褐湃,相比来说矫冷韭,宝马X1具有更大的头部空间瞪喇内,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粒:4477mm 长裤擅汤:4385mm 宽挪蹲:1798mm 宽堆:1831mm 高避痕:1577mm 高孟归桨:1608mm 轴距眯:2760mm 轴距将普肃:2603mm 最小离地间隙斥到猜:194mm 最小离地间隙泰酚尉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者动扦,宝马X1具有灵活的操控性窖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性僵洁酸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化珊,作为一款 SAV食疏间,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的薄辑睦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向不房适,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剿。   实际驾驶中毙,宝马X1的路感清晰辟竞,虽然车身不卸恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径羡揉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辣柿驰,带来更多的便捷妥烙。行驶中筹柯番,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兄噬咖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系儡理敞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮负覆、高精度直喷与电子气门三大核心技术顾菩成,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坑浅翔,在动力输出上达到高低搭配的形式侯艇腿。而宝马X1带有的ECO PRO模式适捣,可以帮助我们进一步节约油耗碳成砷,让油耗能大约降低20%岗嫉汕。 两车基本配置参数对比敌黑擎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前函技:通风盘/后久:通风盘式 前沛撼:通风盘/后揩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题店挎防:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碳,我们不仅仅需要看其运动性能肃彼,还需要检查其越野性能斜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厦宝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统女畦捞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成景贡,为了能更好地分配轴荷坏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萄怀陆、后桥差速器前面芳。正常驾驶环境下肌慕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮栓匈,当检测到前轮附着力减弱时郝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骋椿,帮助车辆脱困僳苯。   通过以前的测试嗽戌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饶辅煤,对于应付难度不大的非铺装路面来说豌匹,这套四驱完全可以应付骗散,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粗,加之悬挂行程过短溜矫沁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试公,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样华别骇,偏向于公路驾驶目簿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姑辞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴僻耸私。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中性诚迸,动力的分配为40:60碗千撕,在实际日常驾驶中骗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主架,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闺菩晨,在车辆出现转向过度时第炽,车辆会将更多动力传递到前轴河维杆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哺裸歧,帮助车辆脱离失控的状态寐社。在弯中逐渐加速的过程中础叛,由于车身的重心靠后萝配,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撂叫嘲,在这种情况下跺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出描,减小前轮的负担烽勘凡,使车辆获得更好的指向性凌。   无论是雨天怜抨关,还是弯曲的山路稻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翁。而且在大角度爬坡及碎石路段台裁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力番谁从。尤其是爬坡时帮搽衬,动力能够智能输送至前轴袄丁,让车辆轻松前行镰怯。而在平时磨感,动力又会自动分配于偏后驱靖,让运动性得到进一步的体现剁拱。此时的感觉是类似后驱车劫涩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配心隶,让车辆行驶更平稳络。   相比而言厂牧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野习帮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芜韦尉,具有良好的越野视野武赐挨,但是宝马X1的离地间隙更大拜,通过性更好稗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奇,尤其是其具有更多头部空间脯,如果越野时脓纺奴,可以适当调高座椅坐姿憋纫。   =============分页符=============   原标题锰仆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扭梦,所有的按钮也都在触手可及的位置篮烯缆,十分便于驾驶者操作熬。而且两款车型都选择了年轻麻、时尚归规坏、富有现代感的内饰设计同拣。   两款车的配置抗抱,无论是奥迪Q3本,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全昆才。尤其是宝马X1的iDrive碌剧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陵份惟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筐古淀,宝马X1更加简洁愁掣,而且操作一样方便徽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑踌卉。即使是刚接触宝马车型的用户葛庆遍,也能在第一时间熟练操作煎嫌祟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挪酒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性森挟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大褪漓订,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钝菲。例如像最低配的宝马X1射,虽然价格极低碗男,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恢。Q3低配也是一样馆伍,配置较低搞贪。不过如果您不在意像导航碎胳设、座椅加热等配置畦鲸录,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要博棉惯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鸵超匡,我们进入车内来看看内部配置以及空间啪讣。二者究竟谁能更胜一筹塑?首先来看两车的安全配置蓝禄。在气囊方面蔽尸,奥迪则更胜一筹拱髓搪,在两车装配有同等位置气囊的前提下糯乳练,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伍彪死。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耪糖,它全系标配有防爆轮胎撇陷,即使发生爆胎狸,也可以继续行驶苇强。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配漏南发。此外防爆胎也节省了备胎空间鞭,让后备箱有更多的储物空间陋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间零。从车身尺寸上来看汹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势衰的淀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梆。然而车内乘坐空间方面泊骡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3步蹄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度僚良:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岔淀钉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题褐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镣墨氦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养莆募。但由于国内油品的质量不佳牌吨椽,为了更好地保护车辆发动机莎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凉芳辞。而其他配件的保养周期上乱馁伺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养圃佬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巳:   861元   xDrive20i深趟:   1036元   其余车型节庆奠:   965元   sDrive18i承系:   861元   xDrive20i奴:   1036元   其余车型胶:   965元   sDrive18i净氯千:   1609元   xDrive20i绩:   1784元   其余车型染肯:   1713元   sDrive18i卯锰:   1386元   xDrive20i旧汰:   1561元   其余车型繁累美:   1490元   sDrive18i齐鼻:   1591元   xDrive20i外篱苯:   1766元   其余车型飞鼻陋:   1695元   sDrive18i敖评:   1609元   xDrive20i段褂假:   1784元   其余车型旧茸氮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注额登脾:●慷暇:需要更换 ○糯休:常规检查辅富,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枚李,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯为乏、空气滤芯和火花塞身侵。花费支出大概是2691元搏问肉。4万公里时还需要更换汽油滤芯拼朽,支出大概是1382元箩锌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吉,保养中也没有出现更多的费用支出垛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恕涂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滥羔荒:●懊四完:需要更换 ○嘶疾仇:常规检查郎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苹哎筋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费句,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降图,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坦蓬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加髓赋,能够更好的照顾到爱车的每个细节棘辟。   总结脸刷盒: 总体而言磐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3峰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爱衅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拈客,整体内部空间与奥迪几乎相同睫。而在使用保养方面赔屁独,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济餐驰钩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泄孪涡,但是其配置也相应有所减少眷地联。作为高配车型稿丢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞥。 责任编辑律:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙担,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缅袄。它足够漂亮了僻储龟,漂亮的让人感到迷茫绅灵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行却逗,由于在国外僚毙,我不得不比以往更谨慎的驾驶掣,没有做任何炫耀的动作十崇灿,但依旧接受了不少注目礼汇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伺拦杭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纬操巧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撩怠甸,只好出此下策愁奴:按住医常控器叫,“砰”后备厢盖弹开了童淳幕,老头愣了一下需痹付,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雀设,并给了老头一个友好的微笑钵本,关门走人了衔。这时我才知道阿纪痕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涂设潭,它的曲线诱人栏牢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处推,但令人心动的地方是从B柱开始的措举安,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怪售损,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桓。也难怪歉朔,差点忘了蹲按糠,我们这台车选装了AMG套件己味肌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搪珐,没套件的车感觉就差了很多屡。   即便如此临,它的妆容仍是存有争议的寞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧褐琼辅。左派以我为代表(全部未婚)潜,认为它的骚气指数接近满格队喷,尤其增加AMG套件以后粗现,能骗不少小姑娘史。右派以结婚生子的同事为主标,他们认为车身不够修长喇,不够秀美列到。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体段纶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唾靠,但又内藏了些许的凶狠酒导涕。   不过我们两派的意见同样有交集让揣,那就是从侧后看去空媳逞,它的美感更胜牧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饭扒暖,远远的从背面欣赏它滴缸,真是太美了为黄。   =============分页符=============   原标题叛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抗洼勺,它采用传统的氙气大灯担,而且依旧带有随动转向和智能远光系统考睡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喜。另外婪,与前包围上的空气导流口不同的是微,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闷镭,不得不说其达成的效果是相当不错的芦畦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼朵燃,但日常使用中也是在令我提心吊胆鸵窖腺,还记得开头那个故事吧竣寸布,告别老头后我驶出了停车惩に睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滇彩赊,压过了一个并不大的小坑洼汕粒械,胎壁被硌破了懦献,轮胎在5分钟内全部撒气驹骗贯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赋滑划,这个下马威让我措手不及德虽。   =============分页符=============   原标题冕伶蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颈兄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中萄。坦白的说阀,这套座椅看起来特别有型纤勃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锯导,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赐。   眼前中控台的造型挖,甚至细节都与奔驰A级相同啤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懦澎攻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虑仟,总让人忍不住多瞟上几眼坝溃陇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹算蹈,触感细腻抵。   =============分页符=============   原标题谓撤位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淖坎,各项按键的操作都很顺手绍烤,但我多希望能提供翻毛材质从梗。另外醇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陇,回馈力很衅偾隆,而新款车型早已没有了这个感觉涩撅酸,让更多人都更容易适应额蓝蕊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泼订眠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利介,特别方便描缔,当然了檬枯,这并不是CLA级的专利卷,A级也同样如此猫。总之对此我们是持肯定态度的驰拿,“怀挡”显得复古酮欧恍、特立独行费蠕,而且省空间失纱,利大于弊筷显。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卡吩痴,不同的是它很强调对网络的依托伯晒倦,这几天在欧洲开了不少车娘味,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泞陕。几乎所有新款车型都支持与手机互联鼓笛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钝鄙夸,还可通过手机网络访问互联网司屯改、下载官方APP程序和导航莎菇毯,这是国内车载系统所没能赶上的汰。   =============分页符=============   原标题亭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焙孩,空间实际上是够用的攫械,毕竟多数时间都是前排利用率高酥暑沤。我同事身高179cm醚,在前排头部有一拳的空间犯识烧,在后排就显得局促了酶唤,后排乘客反应压抑感比较强萎埔。   不过我坚信屯岸到,对于CLA的车主来说空间是够用的矗玻骏,因为后排不会经常有乘客测粱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棠犊价。   =============分页符=============   原标题划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匹谴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弟敦倒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搭废士,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm圃踞擞,配7挡双离合变速箱皇,带有换挡拨片多。拧动钥匙擅途,发动机被唤醒酒男,车内怠速状态下的静谧性相当不错媳孺层,我们出发了辆漂户。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通轨盒,不过CLA非常容易上手葛,舒适模式+D挡表现得有礼有节偿税皆,整个驾驶感觉极其轻快聪姑,这是一辆易于驾驶的车拨沸,不论男性和女性都会觉得很轻松膝旧俏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼓抢怠,转速时常被控制在2000rpm以下丰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隆潮欣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虾娶,而且在低速中它的换挡依旧平顺脐,并没有出现那种令人不悦的闯动惮潞效。   切换到运动模式超糕,变速箱首先变得更为积极淬培敞,整台车的性子也开始急躁起来骆坤曹,随时准备着接受挑逗兢酵瞳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叫瓤。油门的响应也更为灵敏蒂撅,初段就能得到不错的效果寂,只不过排气声浪并不那么有气势磨匹。   至于转向完陕蹦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉董矢隶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转囱驶毋,那样的线性和柔顺骡距,简而言之非常舒服草讣。   CLA的转向感觉则不然佬,它少了些紧致的细腻感妙,多了些轻巧粮汇济。这套电动助力低速中没什么特点蓬尺零,属于偏轻那类的为夹戌,或许女性朋友会喜欢缔酥尖。高速下转向逐渐变沉娘公拈,更易于驾驶星,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上隆,比我想象的要好不少豪夸。   不要被AMG套件所蒙蔽浇半,悬架的设定并没有那么生硬物硕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求献哼,整个感觉还是挺舒服的钠讹,回弹的特别利索沤叔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汀憾硷,起码我在前排开车是这样一个感觉奥握,只是后排的乘客有时会说藉蒋:颠!哎分百汐,管不了那么多了侮彼裂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人龚蓝,驾驶感觉对于这台车来说重要九。   =============分页符=============   原标题琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妈省:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现白。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胚惫颅,无法进行有效的弹射途馆芹。起步时有将近一秒的延迟稿,之后发动机全面发力壬恕,此时轮胎打滑非常严重虐茂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揪溃,导致抓地力不足胃迪。怎么形容这个状态呢碗蝎巷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速号趴,四肢虽然在飞快的挠地勾抗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堵,各位想象下岛屡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瑞,双离合变速箱准确的完成两次升挡铣科,换挡速度很快砍,最终用三挡达到100公里/小时的速度挨盯瓣,时间为7秒整极。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新稻,因为看到严重的打滑时我特别无助矛行单,尝试了降低转速起步蒙脑疯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鼎轿沤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苫胶温,而且车身的支撑有效轿关,车内没有特别明显的前倾感觉董。从刹车曲线来看惜报,自始至终加速度都在-1g左右牟霉熬,最终成绩为38.46米彤拌凛,符合奔驰一贯的作风位恋凡。当然闷,待拿到国内的测试车后碗伤,我们还会进行测试轻,看看原厂的轮胎表现如何倡鞠皆。   总结甜剃兑:   从国外的销售情况来看弛樊娃,CLA是相当受欢迎的平,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咖淀尽,CLA在美国同样有着相当不错的市呈摹,2013年后四个月销售1.2万辆察略,势头相当迅猛农肪欢,可见其受欢迎程度阿撵。   进入国内后我想它会得到同样的关注矮痰绢,随着细分市场的成熟孰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梅。奔驰CLA级伐串滴,主打运动悸诡该、年轻冒寝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎敝么腹,尤其选装AMG套件以后效果更甚楞躲馈,相比奔驰A级脸膳,它的吸引力显然更大疼。相比竞争品牌爱毛撕,这次奔驰走在了前面蔫莲驶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品面。配置方面国外大多都是选装婪,比如天窗洪昆砍、轮圈样式等等羌叭椽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知先。   不可否认奸裂凛,它是如此的招人喜欢当桓介,尤其招那些打扮时尚纺肮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拒实:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机插蹋实,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了方弥贯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恕新,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闭冕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腾恳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革危,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法农谢,通过细节部分运动元素的添加沦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格皇。其外观运动套件包括进气装饰稗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等督鹅溉。   总体来看需馅士,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面程盆笔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置即峭伺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丸,白色车身加上黑色的玻璃车顶悼唤,看起来很有档次感弹。不过略有遗憾的是渺涉兜,它的全景天窗不能打开罕竭馁,有同行戏称守,这是专门为了看星星而设计的泰唬。   内饰简洁自然   与外观相同健疙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围把。全黑的内饰颈尸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现访俊渺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来米。   配色方面仁文褥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰栏托胸,但通过座椅的白色缝线峡、钢琴烤漆面板白边框的搭配券,使得内饰整齐又不显得沉闷曙凉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纤。人机交互系统方面疯侧竣,V6菱仕Turbo车型并不占优势壕刷。   动力不错凯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晨唬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱祥控传。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惭。这款车的低速扭矩较大玛距柑,因此起步时非常容易忌褥。起步后杉氯蹄,借助轻盈的车身记隧缎,汽车随后的加速较为顺畅狼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实簧,这直接导致这款车的操控也是相对不错隶,在较为宽阔的路面上弹谁猴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抬,感觉很有信心檄羚莽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的攀坡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汗吨逆,非常方便驾驶者进出绷硅,但打火时寡瓜寡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动葡辖。 责任编辑罚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候列驮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骆。之后的继任者是睿翼镀牵每,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈祁儡篙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狄秤,并更名为马自达6阿特兹捍烈悔,而它是否能达到前辈的高度哄,让我们由内而外的体会一下梧蔚盒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌火垫,配合这两侧行车灯蠕,看起来霸气十足翁晾,隐隐的透着一股子狠劲看驶。图中这款车是2.0L的标准版固,则采用了较为普通的卤素光源蛙梨溯,科技感差了一点朗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炭灭,犀利感十足殿倍刹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA心览,它不同于以往的两代马自达6寝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胶戈胚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来先持翔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禄搽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岁陇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犬碧盼,轴距为2830mm的,与进口版本相同抛倪吹。相比同级别其它几款日系车型沧贩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势把川柑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吩,像是一滴在高速行进中的水滴韭麻话,充满了流动感参。从后边仔细观察阿特兹的背部膛,不难看出它还带着一点掀背的意思惺剃闲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯久,配合着双边单出的排气筒侧,更使整车的运动感一直延续到了尾部热阶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炮跺嗅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甘杆牡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伴愧妨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惠乱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质罚授浪,其它区域大多为硬塑料称钙港。由于没有太多的装饰件然史酵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棘报。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亲撤,它采用的是一块电阻屏滔成,触控灵敏度还算令人满意骨弄灯,界面的科技感以及显示效果都很一般琶,总体感觉更像是四驮广落、五年前的产品昂烩,唯一的优点就是操作无任何难度忻何,一看就会潭脾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缕甩安,所以导航功能暂不能使用穿勘蹄。   进入车内舞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肪啃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蜜蜗,握感也很不错怀,由左至右打满需要2.5圈娄,比大多数车型略小珐啸。此外壁卡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舌鞘,操作便利性良好喝迁,而且兼顾了驾驶乐趣蓉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宽,但却一点不掉价陶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翔炯,其次它的表盘内圈采用了网格设计群祥,多少有一些竞速的味道垒悸梦,再加上白色的指针以及简洁陡、明快的字体迷厘送,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勾纬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惩伯吼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗届端、平均时速韶红拆、续航里程之外让归,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俏劣。i-stop是马自达研发的自动启停技术巩卧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火握驴。   除了i-stop躺峡驰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摊宽丸。之前在新能源车型上比较常见虚动,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拾翠稳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闺,它是以电容取代传统的电池或电瓶糖厘陈,从而为车内的用电设备供电卢忍,而非用于推动车辆前进俊笑薪。   空调面板的样式不错缕迫,旋钮和显示屏都显得比较有质感缅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子部。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芍类,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城倥澹好皖唯。前后排座椅均采用了真皮包裹文,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肛。   虽然阿特兹有着不错的轴距潘锌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩麻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻赐怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间登尼肠。令人满意的是后排的腿部空间釜颂,坐正以后不影响翘二郎腿够。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窟颠嵌,不仅地板平整瓦鞠舜,而且行李箱有着不错的纵深朽柔袒,轻松放下高尔夫球包捅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缓氖腹,以及更换轮胎所需的各种工具秘雹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钳墨、双可变气门正时淡、凹顶活塞+米勒循环嚏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鄙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肺错逛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm红,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屁,并带有换挡拨片诬,只可惜这款变速箱不带有S挡盯,对于主打运动的车型来说个遗憾丰毫穆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凑椭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩察社,日常驾驶过程中老凳裂,为节省燃油让喂,变速箱会积极升挡沙飞滤,转速经常保持在1500rpm以下岔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烷,因为这台变速箱的反应速度很快瞥赎,能够很好领会驾驶者意图急峰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摆。   阿特兹拥有良好的操控性瓮炬,这首先要归功于发动机线性的动力输出揉疵确。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚷擒,而中后段又能够拥有很好的动力表现残钙据,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痘介。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剂藐恐,尽管反馈的路感一般胸蔷,但指向足够精准烁,能够给人很强的信心头。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协习,它的前后悬架初段偏软墒糕,能够很好地吸收路面的颠簸舒内,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悲贤底。可喜的是悬架的后段韧性十足该够渤,不会让人感觉力不从心镶。最重要的是喀显讽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整司呜靶,车头指向灵活铺瓜,车尾循迹性出色擅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霖衔簿。   总结断: 对于马自达这款即将发布的新车官,我只能用赞不绝口来形容淘背嘶,外观和驾驶感受都可以称为上等版。如果非要给这个车挑点毛病的话矫,就是在高手如林的中型车市场里秦搪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蕉典。所以如果你是“外貌协会”的成员通脆,或者追求极致的驾驶感的话花,那么你可以期待一下这款新车纺舱。 责任编辑椒靛扯:赵春晓" "  KTM的X-BOW噬,直译过来是十字弓丛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)权羌。实际上和幻茧,这个模样怪异的小车蚀蛙佩,的确是火力十足十够欠,足到无论是在街道上还是赛道上拢伶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车荆醇簇。   先来说说KTM这个公司刮秸豁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焕钝,以生产越野车和跑车而闻名竭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车概,也许是工程师们精力太旺盛空,亦或是身在奥地利这个地方黄,总会有些天马行空的想法沥岁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子投廷差,去生产一些别的什么机动设备盆。这几年甲,除了X-BOW缴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芯剿,而且都有一个共同点——惊人且极端赫脚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恐男、puristic(纯粹)斯缸椽、radical(激进)时胆庙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解开瓦撤。另外还要多说一句缴,这家公司的口号是ready to race钡匙,时时刻刻都在准备一场竞技贾画小。   KTM的CEO曾经承认饺,他们希望使用21世纪的技术仟锰纲,发扬柯林·查普曼的理念捐葛,打造一台新世纪的超级跑车橡掀。柯林·查普曼是谁邵纠?他是路特斯汽车的创始人偿惋,他说过最著名的一句话是床:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粹次琳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜕擦,作为汽车工程师戮寿墟,他把全部精力都放在对性能背单购、操控和轻量化的极致追求上迫溅具。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可昧,但跟进尝试者寥寥盗顿使。看看路特斯汽车凄凉的经历券夺,这其中的原因并不难理解纽苦。我们很欣慰地看到棵列,在新世纪狙拜提,KTM继承了这种理念辣忿谐,并且做得更加激进百。   其实X-BOW的理念很简单兑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车修荣。碳纤维单壳体车身釜灸刺、全车碳纤维组件教、水平推杆减振器系勃,这些都是方程式赛车的标准配置补灰底。由于使用轻量化材料穷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晌洗燃。在高速行驶中瘸化盲,车辆的气动布局提供下压力粱孰驹,以此来提高抓地力和稳定性扑捻,这也是方程式赛车的特点纷。和赛车唯一的区别呕龟稳,就是它有全套符合法规要求的灯光娥,以及一张副驾驶座椅媒屏臂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腾,经过强化和升级后卉谴,动力达到300马力登寞,和F3方程式赛车相当舍遁备,六速手动变速箱也是简单而纯粹床。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炮缮居,我们不妨来看看推重比藏。X-BOWR大概是2.6千克/马力妈扫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻喔锥辍,也就是说发动机需要负担的重量更少互,动力表现自然更强弓。   在踏入X-BOW车内的一刻句懒,恭喜你飞棺柑,在旁人眼里忿返,你已经像是一个职业车手了豹鹿。首先一只脚跨进驾驶舱岭世妒,站稳后调整重心乘痕惧,再把另一只脚迈进来抄稍,双手找到合适的支撑点缔扑,将身体重量转移到双臂商,身子瞬时下沉旁假愧,把自己放在座椅里冕慑。来自RECARO的座椅是固定的关蜜,完全不能调整勾彪,靠背角度略微向后倾斜破,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里判绢胆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毫琅许。要完成这一系列动作逞托,如果你是个长腿欧巴谓煎,可能会轻松点趟。同样和方程式赛车一样奸疼拇,X-BOW采用快拆方向盘迪事捻,在一定程度上提高了进出车的方便性覆窃翻,不过我觉得这个功能最主要的目的感,还是为了让它更接近赛车坷喀。绑上四点式安全带灸,身体没有一丝活动空间构怯秆,因为在碰撞的时候光阑秽,你不能指望安全气囊救你一命蔷锯,唯一的方法瓢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挖。   驾驶它粱,你不需要有汽联颁发的运动执照撑,甚至不需要经过特别的训练炽疼。只要你有合法的驾照凰,会熟练驾驶手动挡汽车法,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度福貌。连离合器都很好掌控络腹,甚至比驾驶EVO淖襄泼、STI这种高性能运动房车还容易咯欣。你唯独需要的齿搐创,是练就一副有力的双臂起勾,因为它完全没有转向助力炬罢,停在原地盒剂,方向几乎是打不动的递。   由于场地的原因衡猴啥,试驾过程不是很尽兴扰放,并不能体验到X-BOW的全部性能眷。在狭小的环境中饶结靖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彪粒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势损,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓜。因为使用水平推杆减振器岁,X-BOW的底盘可以尽可能的低却集,在转弯中几乎不会产生侧倾屋钡。多连杆悬架结构稳定十,可以减少轮胎不必要的运动和变化关,保证最佳的触地面积敞奸悍,用尽每一分抓地力哺嗜籍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鼻,这一切所产生的副作用纪,是你的身体要承受更高的横向重力聘眉。   在视线上堡颅貉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泻四牧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叫,以及转向时轮胎的变化涸牡家。利用这个优势阮奔瓤,你可以把车开得更加精准挫停,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙温捶,这是任何房车都无法比拟的桂京。不出个把小时赦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样艘脚膏,高速掠过障碍物而毫发无损倾碳克,那种险象环生的场面锤粱份,我相信其它车做不到墟,这种乐趣和成就感窘藤,只有X-BOW能给你裴。   看到这儿径羔,你可能觉得这台车并不难驯服顺何,一切都很容易郎。没错斗,X-BOW没有设置很高的上手门槛陪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单魏添,但是它还有进阶的玩法墩,这就需要很高的技术和技巧了疽。首先铺却,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匪,为了它的寿命概,好好训练跟趾动作吧结险。漂移丁录陶?也没问题剃稳狸,在转弯时只要加大油门戮迹,车尾很容易就会滑动起来矢阂浪。之后能不能画出一道完美的弧线劲,就要看控制的技巧了平。   除了以上这些锨,我还有一个建议杰缕。置办一套合适的行头呵阂洁,至少也得有一个头盔和一副手套桂,这会使你看上去更像是职业车手时竣。当然版摄,作为一台可以合法上路的跑车毖,KTM也试着考虑过车主的感受第,推出了一款GT车型论。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泛泛赡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已厢蹄。无论哪种装扮迸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坍,在气势上就足以压倒一切限霓,而在性能上稠膝憋,它也是所向披靡桓,精准灰灵蠢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骸糠拧。虽然它可以以合法的身份上街赂,然而对一台Ready to race的准赛车杉帅坑,街道并不是唯一且最佳的选择竭损比,它最终的目的地培咳嫂,是要奔向一条真正的赛道蚕膏,在那里解开封邮牖摺,去赢得一场真正的胜利段财餐。   说到价钱绵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虏息,一点都不值络舅兜。那么泊,如果说花135万华,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蒂垒诵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寝娄挨,最大化的驾驶乐趣性,并且还可以在公路上行驶继膘,这样是否物有所值搂锭?答案其实显而易见凉葱荤,值深,或者不值百墓,取决于你是否真正热爱驾驶喀,热爱赛车运动啃箱煤。 责任编辑赎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镶,早已见怪不怪颠次骗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鳞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旱宽,广汽丰田出品的YARiS L致炫奔袱梧,就是一款加长版的小型两厢车即兑摩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞬。 知识普及淀掇眉:为何不叫“ 雅力士”了哭堑?   相信很多人都会有这样的疑问看堪,从车尾的英文上来看恋刨,YARiS的标识与上一代完全一致闯促恼,但多出“L”字母论舒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虚呜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗽。全新YARiS通过变革性的设计汐埃、加大车内空间匆、降低指导价袄崔恼,从而想抢夺A0级市场的份额斯笔轨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坪陀溅。不再使用“雅力士”的中文名称挞弓勿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磺窘。   外观刊擎嚎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型靡赐乖,如果拥有一副出色的外观设计蛇,那销量肯定低不了叹孰。广汽丰田的全新YARiS L致炫炯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倪踌饰,能让更多的人接受锭沉。   =============分页符=============   原标题稻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的需海,所以在造型方面与海外车型有些差别健。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯论苗抽,“梯形大嘴”车头动感大气片牡,配合超长的轴距修,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受韧怕嫡。   =============分页符=============   原标题徐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内募,相信你会有两种感觉慨苹,第一诲:中控台设计非常大气缮度,和丰田系列的SUV车型风格一致坪拍实。第二无:超大空间浦府愤,后排空间完全比拼一般的A级轿车违。   =============分页符=============   原标题蕉效畏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斯酬啥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车第罐氓,但是空间方面完全越级的感觉荡取室,完全不比一般的A级车差煞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弛幢车。   =============分页符=============   原标题惕恃嚷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意精狙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锑巴隧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娶,中后段性能并不出色芜尉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高控,高速行驶油耗方面并不出色庭汞。   结 语   作为一款城市代步车型居拢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铺娠,外形方面就能征服不少年轻消费者俏达。此外都抢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抚谭帕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苦插片,若果说美中不足的地方枢,那就是匹配的四速自动变速箱了蛊。(韩威) 责任编辑砍交:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烂怂?告诉你戒迸,这是真实存在的一辆直线加速赛车破。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车麓,基于2014道奇Dart车型嗡募监,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓢号姬。大概意思是“超级街车”晶。虽然只是称作“Pro”虚艘,但它的结构和普通街车已经截然不同煽,一点点相似也仅限于外观上碘。一个专门设计的底盘昏,扣上一个类似“街车”的壳子悉篙镶,除了好看以外采歧,也是为了让车子的空气动力学特性更好蒋。除此以外衬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陪携挥。   作为动力核心狼墩绵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翁灿箩。与常规的“以街车为基础改造”不同苏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虾。据厂家介绍炯挽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时旦抹很,而极速则可以达到480公里/小时菏凰蜂。   Mopar没有公布具体技术细节末评,但是在上个月堑途,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中郊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速补厕亩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力讽辽,它跑完402米还需要9.9秒沃,而末端速度“仅有”235公里/小时帅词描。也就是如果两辆车进行一场比赛确,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半珐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盖闺,当然也无法在普通街道上行驶匹瓦诫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采香。 责任编辑死篓:赵春晓" "  4月11日釜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刮降,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挟扯膳。   4月的京郊春风和煦翻魔,桃花盛开芦碱稼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘁孙坷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哗舍痕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瑟骡洪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叮挞碎。   然而稍微有点遗憾的是号怪毕,由于相关环保政策悉护,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基砍缝。   =============分页符=============   外观内饰佬每疗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别投脾皋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo其,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外继撼赣,因为配置的原因械莫屎,柴油版在一些细节汐芒伦,如前格栅天侈驰、雾灯等处精简了镀铬装饰惯。   另外翻父,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎提,规格为265/60 R18娶,采用双五辐样式孟仆,与高配车型的20寸轮毂有所区分桐都。   外观上耸,大切诺基给人的感觉就是硬朗变蹭拈、野性纤膛揽、豪放穆舒甩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芦汰隧,如果不是看到车尾的标识绒雷轻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恭。轮胎的使用与其它车型也是一样的趁兔处。   =============分页符=============   内饰方面甘壬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致督杏标,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锭闲吩,但是做工方面表现的比较细腻换。各个部位间的接缝十分均匀遁敞昆,内饰表面的反光也抑制得不错甜形敖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受龚帮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驹疟姬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机露浪。这台发动机由意大利VM公司制造吐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勾誊关,国际知名度较高闺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讼,最大输出功率为243马力(179千瓦)讨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米佃沫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氰乌,采用电子挡杆设计瑰龚磊,事实上内讨冻,在菲—克集团下的很多高档产品上环娟,都采用了这样的档杆设计孰墙。   大切诺基是个分量十足的大家伙稀凄污,体重高达2.4吨漂腥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淬泪,都让人觉得动力输出稍弱欣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同会夹撅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩餐攻,这使得在实际驾驶过程中仍幸,柴油版大切提速很快讳,驾驶感受十分轻盈提伞络。   另外括,发动机的噪声抑制也做得不错光横纪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氓哎囤,但却绝非印象当中吮率,柴油发动机那种高振动偷散疟、高噪声曹骸懊,车内如“夜店”般的情况兴豌坡。   在打开ECO模式的情况下病匠抢,发动机的转速在1500rpm左右的时候史括,变速箱就会做出反应横钒,升挡很积极虾喘品。当车辆行驶到70km/h的时候稠链,变速箱便会将挡位升至最高挡巷,我们在城市中使用卷倪,第8挡也是可以使用的媚,并非摆设蘑闹。如果关闭ECO模式掣睛悍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右危朔,动力输出得到了一定的释放潘,当然赐韶廖,噪音也会随之有所提升藐忍。   柴油大切的油门踏板很轻盈犯放率,发动机对踏板所发出的信号反应很快赔,但初段调校的有些过于灵敏了被素陷,尤其是起步时瞄汇屉,轻踩油门杠涣,车身就会有向前窜动的感觉汞峭,想要平稳的起步还是有些难度斡灭,如果初段能调的沉一点据钉,感觉会更好黄,驾驶者对动力的输出也更好掌控崩炬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛙搬迷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统誊夯妒,由于取消了空气悬架秸颈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的花鳞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侥柏,分别为自动境、沙地伯论扑、雪地叹错江、泥地和岩石辽赔结,这些模式都是通过旋钮进行操作的弄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式趟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择粒。   此次试驾犀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恢溺蚊,其中的体验环节有沙地漠、U型坑和炮弹坑三个环节吃。在进入沙地之前颓秘疤,首先将车辆选择到沙地模式季哪,此时车身稳定系统自动关闭视懦捕。由于没有空气悬架是廖鸿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棵悉蚕。   模式选择完毕之后嘘险笔,开始正式进入越野产地断某遣,在松软的沙地中谁抬脚,要保证车辆的行驶速度擂蘑。在沙地中行走妓秆,轮胎出现轻微打滑是很正常的唱壳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑艇,造成更大的麻烦怖携风。   在U型坑的环节剐,选择到岩石模式之后丰,分动箱启动扭矩放大挡酶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冲脚,传递到车轮上的动力会更加强劲瓷凸吨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苔。   炮弹坑对于车子本身来说欺,算是更具有难度的项目了华咆按,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蜜腺。对于大切来说唉,通过这样的测试还是比较轻松的邪。在模式选择上探糠色,我们依旧可以选择岩石模式酵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巷葱挟,保证有附着力一侧车轮的动力输出核吃,从而实现脱困柔没氏。   总体而言瞳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色权腹纠。在整个越野体验环节台,对于动力的感受也是比较明显的处,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛋炕,主要还要归功于这台柴油发动机谱淡,低转速扭矩输出足够大喘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涛。 责任编辑残戳凤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剂坑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK使堑,以求为各位网友购车作为参考泛脖,本文我们继续进行犊品。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坊,作为合资品牌的A0级三厢轿车瞪,经济实用以及稳定这三点立市之本律谅,谁展现得更好蜗桑挤,以下将逐一展开瑰。 外观解读渤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恰,这次“重生”抛开了以往的产品定位妇牧邪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型何,接过老款颐达的市场后箩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诲变。   刚刚完成了小改款的阳光歇畔懒,2014款车型延续了前款的整体轮廓炒匣驼,细节之处作出的调整钝爽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汇软。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竟部,另外增加了反光镜转向灯挽、倒车雷达等外部配置骋蔬刃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戈,但两车在细分定位上有所区分磨搬泊,新赛欧更经济肠乘市,爱唯欧则在品质方面多了一些设定错。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本信,两厢造型更具时尚特质描,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅微衰,前脸处的线条切削更是全车最多之处烤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狮,三厢车型尾部中规中矩骏乌绿,采用常规一体灯罩的尾灯帅,正是这一产品区分的剪影矮。 看完两车的造型署捣犯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哥。详见下表替: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观久,您更看好谁咐?欢迎参与一下投票夸倡宽。   =============分页符=============   原标题堤率玲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狠钨琶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呛,各区域之间的串联均平滑带过鸡,整体风格更注重功能性取涟吭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涧侣硷,并尽可能带来更多储物空间图唐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征试斡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一社,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点簇。   另外浆卧狈,随着车载多媒体系统的发展夕,触摸屏更多的被普及路笨吝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕当盆究,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能非的刚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瀑。 配置对比冀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朽惮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比箍称,仅供各位网友参考挺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梁饶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比横入:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抢恕鲜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度峦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徒癸邻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芦酮催,而车身与轴距士妮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹琉。   动力系统对比功番: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骡醚扁,阳光仅提供一款1.5L发动机谭杀拆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择攘坪,同为四缸自然吸气版本购骄供,排量的不同即动力上的差距合撵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沃,具备重量上更轻的优势侮雹洗。   两车的自动挡车型唤酗坑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郎究日,其平顺矩、重量轻及省油的特性亩铜感,同级别车型中具备一定的优势虾趴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT但,在挡位上优势明显羚搐创,但其换档顿挫在车主之间常被提及动。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间膘轨飘,外观上二者均具备典型的家族特质稿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巍雷。内饰布置阳光以实用为主须,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现角。综合本文所述喂男,两款车型您更倾向于谁泻?欢迎参与以下投票较。 责任编辑卉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车技梗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耍尾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讥枯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搁仙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型畏秀厕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比船乖擂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谭凯凳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肆抵珐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缓。也说明K3S试图走运动化的路线仙。   起亚全新K3S的长炮蚕、宽挖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm械匈,而轴距更是达到了2700mm的水平辖谰,在同级别中也属于比较突出的成绩刨,对空间方面肯定有着很大的帮助刮铂萎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练旅死,车身线条也非常的流畅攘,有着极强的运动感百颇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差琅拇捞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碑判。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达能惮卸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沙厕拐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苍,加之降低的车身让骐达更加动感梯戳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沏夯湿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苹遁镐。形状突兀但线条流畅的尾灯沽里,红灯部分占据了大部分譬,白光部分呈现斗勾状理饺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烁镜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辛诚。能够有效帮助你快捷倒车坝许老。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敬,因为外观好看主观影像比较大仇瞥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面危权,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多办错隧,基本沿用了现款K3的设计独,提供全黑色踞、黑米色镁撤圣、黑棕色三种不同的内饰配色兜斡。做工和用料相对也比较不错抖舰。内饰除了硬质塑料及软性材质外居忱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驳溺。   骐达的内饰设计线条非常流畅邯,整体质感较旧款车型有所提升雀疵。内饰颜色采用黑色作为主色调狈沪搅,搭配银色饰板发靛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炽堂,满足不同消费者的需求卯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佛春,多功能真皮方向盘以及定速巡航捣路,从上面表格已经很清楚的告诉大家骚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP请瞄康、胎压监测等配置猫圭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敬猫鸽,其中ESP狙趴脐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纳瘦鸡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兽。 =============分页符=============   原标题乔秒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700悸,整体乘坐空间相差得不太明显复详。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富财戚,座椅表现方面K3S内部填充比较实素镁,对腰部支撑方面会比较到位斑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牛垮戎,其座椅表现比较软赌邓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丧签。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多壕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晤。在乘坐空间是差不多的彻,K3S座椅设置得相对硬朗酞,而骐达设置得相对舒适垫舌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因十。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酞估形,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悍伞羌,很好的满足不同需求的消费者弗。起亚K3S相比起来就显得配置较少下社绢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型边琼猛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宠勾算。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敦奋,详细还需看我们评测所出头宪冯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豁憾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焊掳。   点评冕霉:随着两厢车被广大的消费者所接受仟路莫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款文。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坛劳通,如果在这两款车选择其一的话词,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动莱拨椿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素信挟缕。 责任编辑是:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孤,甚至有人无法确切的喊出它的名字设遍。其实这款车和我们并不陌生链咐性,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似藐充。所以出镜率不高的标致4008皆,确实具有太多不为人所知的身世拳捣,这使得我们有必要去了解一下这款车题。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碾,呈现出风尚百捌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挖潦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒲五,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰跨筐段,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚安互、科技的感觉维。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寺怪,轴距为2670mm交梳外。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫围、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痞题眉,所以在车身尺寸上它们相差不多恫箔。   从车身侧面来看浩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钙羌,整个车身也因此更加大气而富有力量感狼蚀。后排提供了私密玻璃酗斤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风普歌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满模度,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绘炉坡。另外凤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琳闻,尽管造型简单错憨,但通过与腰线的巧妙衔接爆康,使整个车身设计连为一体松忱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鼓爱道,配合普利司通的225/55 R18轮胎吕疮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桂顾慑,都具有不错的表现番钞。我想应该会有不少车友会非乘穑看重这双“大脚”涣书。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粕盖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发律朴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阔。不过标致4008在一些细节上却与之不同戈,譬如采用了大面积钢琴烤漆为,辅以细节上的优化发挥点。   中控面板做工不错伐及墩,按键旋钮设计很精致携归,且手感都较为出色混。娱乐扩展功能也比较齐全箔锣拿,AUX少败携、USB以及12V电源都有装备泉滴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点底,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卤蚀戒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甘谜己,下面还有黑色钢琴漆点缀写势,凸显出了较强的质感据。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍紊,若塑料饰板能换成金属材质的话艇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啪纲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辫耐。在转速表与车速表之间椿鹤垢,我们看到了一块显示屏然壁胎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赂镣。 在乘坐以及车内空间方面换,标致4008秉承了家族在这方面的优势缝搜舞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酪埔浇。   后排座椅靠背很直许囤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撑,坐姿却让人觉得并不舒适娇。   标致4008的行李厢内部很平整戌,而且后排座椅可以4/6比例放倒巾憨。这样它的储物能力将会得到提升额纫悍,对于搬运一些体积较大的物品仙枪苟,可放倒的后排座椅显得实用醋搪。   =============分页符=============   在动力系统方面握妓衅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熬,最大功率仅为150马力两,扭矩峰值198牛米酷篇鲍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猾笔纽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胯道。 全系搭配加了CVT无级变速箱奢裴,具备手动换挡能力此邢。在实际道路行驶中交鞍,CVT变速箱表现的非常平稳忿煞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冬,却没有丝毫提速的感觉侯。不过梆滑捅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娘徊,在平稳驾驶时超车变线很轻松炭埔污。   标致4008装备了3种模式的驱动系统砍逞梯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坞屑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力携当,前轮最多可分配85%的动力蛙茎缸,后轮则可达到55%锹胖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偿惧豌,可以应付雨雪曙、沙石和泥泞等路况褥窗,也可以轻松面对普通的越野路段灌。   标致4008并不属于难开的车型捣袜千,尽管车身较大咀呸,但是方向盘非常轻盈鼓息,即便是女性驾驶也会非常从容荆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呵肖迫。   结语虑扮:从市场战略上来看汀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型平伪潘,4008不仅丰富了进口标致的产品线解,也为消费者提供了更多的选择锻官。而从产品本身来看锹寄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捐热,能很好的迎合中国消费者的审美垒钙。在驾驶方面柿,标致4008表现出非常舒适和安逸耻寝,非常贴切城市SUV的特性葱桃。 责任编辑宦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惧稍伎,自2011年上市以来凭借着动感的外观佃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唉腿,受到了许多二三线城市消费者的青睐测泄啦。不到3年的时间脖反,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凛何。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型道罕位,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘铩,将在4月的北京车展上市戳,预计售价区间为6万-9万元寿型考,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者白。下面就跟随我的镜头渺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掇卫。   相关信息碉翱壬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坝东牡,2011年正式推出了首款车型宝骏630记邯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力黑缓斑,结合上汽和通用的生产技术敝疆恒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌先悉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隧杯悄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO男,与进气格栅拔、发动机舱盖形成盾形区域羌奈,造就了独特的宝骏品牌DNA粪福鸡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嚼春。从前脸上看胃眠揪,与宝骏630的设计保持了高度的一致吗锹青。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蝗丧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计牡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驮,颇显动感壳汰。   在车身尺寸方面奉梅烽,宝骏610的长为4401mm返、宽为1736mm都柔童、高为1462mm差衰。由于与宝骏630车型同平台生产谢井,因此在轴距方面并没有变化缺,依然是2640mm穆欧泥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歪牧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荣人首,尾部扰流板乒、包覆式的后风挡玻璃梦扫、硬朗行李舱的线条掀磨冒,颇具运动风舶。与此同时涎沮弯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堆话,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利评萄贸。   =============分页符=============   内饰方面勺隶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度崩饰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裴溜,方向盘搭配银色装饰条算些,整体风格偏运动蛋奸,带来不少新鲜感毙。此外彭,新车仪表盘也进行了全新搭配日祷,采用双表盘设计窖墙南,更符合当前年轻人取向士圈氰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条遍仓离,提升档次的同时也带来的一份运动基因缉迷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铜唉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多欣,LED组合仪表提升了整车的质感梧丧但,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贰杠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兰极,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹难的介,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咐恢。   宝骏610是一款两厢掀背车型拍单,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性签。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够溜畔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒改,也可以按6/4放倒座椅舶瓤,放倒后容积可达到1300L报。   =============分页符=============   在动力方面谷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茫辅,最大功率可达82kW剃,最大扭矩为146.5Nm匈现,这款发动机也同样在630车型上使用氮达懦。为了发挥出更好的动力性能擒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痉巾,此外还配有5速手动变速器可以选择搏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爽冻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升承榔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝褐适、君越隶、君威等车型上措。   在整个实际驾驶过程中拖纱降,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳榷掳。在1500-2000低转速时段,所爆发出的动力输出还算尚可懊裂蓉,油门响应比较直接论酗泥。但是随着转速的提升孰链侯,档位的提高峭凛绩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吮。这种动力表现不温不火拾慌,但是足以应付城市道路使用翰伞。   相比于第一代自动变速器啥耗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升阂抽。只需稍微深踩一下蕊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡补,只不过由于排量的缘故宦净,推背感并不是很强烈效裴凉,且高转下的再加速能力也有些力不从心窖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适璃徘耸,这也完全符合它的家用定位得。在经过颠簸路段以及减速带赶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感厘怜绿,让驾乘更加舒适囤。此外信扮搜,在过弯时底盘也显得较为扎实换鲁论。   结语巾雌辞:宝骏610的家用车定位很准确档锯汀,配置很务实忿轻奖,储物空间多狡请,不过在用料和做工上还有待加强钨环。不过动力系统方面确实不太给力谴汇,最多可以说是开起来比较舒适等,这也比较符合它的定位娃碧怪。作为一个新品牌闷娟睦,宝骏还有很长的路要走漂,虽然已经走过4年多光糯,推出了两款车型爸摄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翱毖茨,在自主家用车市场上打出一片天地来妙汀倍,我们将拭目以待晌簧删。 责任编辑苇措:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俏芹,大众展台上首发了2015款大众Jetta狭衰叮。这款车在现款Jetta的基础上催炒夹,针对外内设计细节进行了小幅修调逝辨火,属于一次精修边幅的小改款辛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整箩环,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筹棺。 全文总结戒:   对于这么一款外形细节有新意尚瘸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta夯,我们只希望它能尽快来到国内敞锚,因为目前国内的速腾车型刀穷催,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捕临,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面董。 责任编辑船:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拉谱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吾锑吮,深入布局凳傻。其中包括类似上海大众新桑塔纳蟹、一汽大众新捷达枯、斯柯达昕锐矫、以及再早之前的本田锋范犊、日产阳光等等穷购荒。可以说钡蔬秽,在这一细分级别挡牟,乱战才刚刚开始且。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓣遍傲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钞鲤惶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磺村必。反而厚重了不少弓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窜修。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱崔。就前脸部分来说缴瓣砷,整体样子是非常简洁的坎勒,又有几分动感轿,和标致其它车型相比是有些差别的蓖。   侧面造型规规矩矩期,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颁烤瞪,你会发现感暇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉偏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绵痴,但301更多的是安安分分的一种踏实感卜。其中村吼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸劝控。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恢,没有那么规规矩矩看咖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守位瞥竞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翠彼添,这也是一项非常讨巧的设计巍阑昧。设计感油然而生悍挂,除此之外商沪镁,车尾并没有多余的装饰物博犀鞋,简洁实用依旧是主要风格仁。   本文导航" "斯柯达明锐滩七,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箔撅陡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祈形,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匙坝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坦呈,可能除了家族化的设计以外脊函酸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了即。 虽然它采用了大众的MQB平台联,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轿挫,全新的家族化设计让它年轻了很多撼疲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价夸,但是相比现款臀侯蔑,它的前脸更显稚嫩妙搬,也可能因为现款有些老气横秋吧箔退似。 车身尺寸方面弗里,它相比较现款有了一定的进步怒汞,内部空间方面自然也有了一定的进步己雌,在后面空间介绍上我会在进行阐述苟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浅,这也集中在细节设计方面陌坷禄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牛理,还有合理的镀铬装饰瘫凶,这也是新明锐年轻的一种标志谈蔑袖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次度。" "  2014年4月16日频,全新英菲尼迪Q50正式上市惠,售价区间为32.58-54.98万元的腹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勿湾,2.0T车型三季度到货频,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胳瘫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饰似实。三车官方指导价格基本在42万元上下问炕,具有一定代表性休。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弟苯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滔懂汀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伍虹,车头造型极富攻击性钉,侧身线条动感优美半翔局,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嫩。当然褂,它的进化不只是看起来那么简单烤,内功的修炼更让对手望尘莫及秽律。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫩苯绅,而且大有愈演愈烈之风概喊护,尾部设计很像自家的新5系虽履,家族化设计不可避免吠。即便是标准轴距版本鞠,新3系的轴距还是达到了2810mm筐煎撅,比上一代有小幅增长铣胳清,再加上悬挂对舒适性的妥协舒漂,曾经犀利的3系已成过去够潞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钾溅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岸藤,那非雷克萨斯IS莫属了课性疏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脱,车头动感夸张脑苔行,车尾简洁利落材彤筒,虽然有历史车系的影子幸办,但这绝对是对精髓的传承和延续管解。   本文导航" "  又到周末了唱袖棺,在大学破旧的宿舍里砍岁疵,百无聊赖的仰躺在下铺上妒瞄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扣勉,心中泛起阵阵遐想堡弄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角难极即,充满战斗气息的车身彭讣沪,都让我无法安然自卧淡,打起精神坍弹,跑到隔壁楼的图书馆讲杠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志豌。没错水,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掇痞剩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颅。但是绣,今天要说的主角并非“兰博儿”昆且篓,而是广汽本田第三代飞度汲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车境袍炬。   ?什么是边锋主义醋净?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈谔牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沁炊,线条过渡果断乳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碑海蛾,包括讴歌品牌也大致如此疙武费。第三代飞度相比上面的两代渐城伟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致需巧。车头部分比上一代更加动感全瑟秽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烈橙拎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妓亢蘑。给我总的感觉是禾络,车头的成功是线条运用的成功戮吞碎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苇,从车头到车尾一气呵成鹿,整体感和流线感非常强镶。从某种角度讲阜沸畦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛特囊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感聚奈宛,但相比其它竞争对手慌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出箔梗舵。   车尾的感觉并没有车头那么好倾碧,对于我来说腺,车尾的设计并不满意话朗科。过度使用的镀铬饰条毒习、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口换。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复山。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哗,在纽约车展即将开幕之际变,路虎发布全新发现Vision概念车颁诽碴,配备多种新功能罗恒,智能玻璃实现透明引擎盖塘疗,座椅灵活变换可实现共四种模式丁杜,包括远程腋鄙眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挎链。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列济,第一款路虎发现诞生于25年前笔梗,全新发现系列定位于“休闲”钡,总计拥有四款新车侵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岭膊技,多功能配置瘟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力踢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术遁,其中包括远距离胰鹣眨控仑拎,智能玻璃等皑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怂拈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示料飞脐,“新车现代化的顷,切题的岗狗搭,并引人入胜的设计篓眯较,是发现车型发生的重要转变吹喘。”" "  [汽车之家设计] 2013年廓,我去过一次柳州帮零淌,那次淀莎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灰垃,当时庞,宝骏只有宝骏630一款量产车型卑书请,时隔一年煌,这家公司有了新动作授颠绣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市韩盲缄。官方表示贾喀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衬。   事实上妓贰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鲍,那时卿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶私慨告,为了配合厂商对车型做好保密工作椭械,当时我们也并没有拍摄相关的图片答禽猎。掐指一算跑捅评,当时沮丹疆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唉芥邻,在聊到这个话题时房,项目负责人也表示菩人鬼,整个团队在这期间做了很多的工作蠢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抵,即便有着此前宝骏630的经验赣断,但对于一款新产品而言莲喘,整个团队仍旧不敢怠慢拔。   为什么要推出一款两厢车抨坟?   新品牌诞生初期教店接,单一的产品有助于更好的把控产品质量淖缓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑校冕,从而将其转化为品牌价值佬坚画,在品牌得到一定认可的前提下嘎郸冀,适当拓宽产品线扫昆,无论是对品牌港,还是对市场而言都有着积极的一面为。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贡,较为官方的说法是“以市场为导向”靛,不过在我看来佃,这仅是一方面吮,在有了以上需求的前提下踞颊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谋茫,于是才有了这个方案班长,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鸵避景,车辆的动力系统胃松、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沃册淡,无疑是一个两全的方案物罐。   两厢车在定位上有什么不同吗桐现?   简单来说抚惰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啸绊妇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梨飘甘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胯拳监。相比之下膳擦,因车身结构缘故彪却,车侧和车尾的造型变化较大攻似单。 造型设计没有太多想法   在我个人看来然,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法春,印象中那惋辜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车趟攫,有些时候烧哪巴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素须泉。当然痹附,每个厂商都有自己的想法猾,这种实用主义并不是坏事茬错舶,毕竟潘棱,车是用来开的浇,把主要精力投放产品稳定性方面脆袜,对打造一个大众品牌或许更为重要税硕。   在造型设计方面鸵旁,除了已经固定下来的设计元素外诉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氰。对于镀铬饰条的理解见仁见智萎,然而挡纱补,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”躲病颈,正是在这种需求的推动下陀皮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抄困。   察觉到这一现象后芭侧勤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思得岁赶,显然陶陶掂,一味的添加装饰条并不合适避发,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骨藐。一般情况下熔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吠邵,除此之外浪僧鳖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条览,在设计师看来胎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沽菱痴,我还不曾有过近身接触耻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知施堤侨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线硅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寒玖握。或许这么长的一串文字来的有些陌生崔毒,简单讲饺躬,它就是在航空航天器上使用的转向技术伤逛。我们将就驾驶者最关心的方面梳嚎徊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS型挛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扒,人机交互系统的先进等等辫节,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虏纯兑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鲜潮圣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主告倪浓,不难想象Q50的出色伟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妥,同样挝,作为宝马1系的车主锭,对于操控的追求反衬出Q50的优异抱。而剥离开车身的种种掂譬,他们共同的认同就在于这三个字母词静:DAS   【什么是DAS晃健?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潍翠欣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庙夺崇。   【DAS工作原理是什么撂屎九?】   车辆转向时厦,不再依靠传统的机械连接亲泻间,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制地幕淀,根据行驶路况和方向盘转动力度囊届卜,速度进行综合计算靛,从而指挥转向电机机构实现转向辰浅。   三个ECU属于并联关系东岗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拍、方向盘贪、右前轮)弘茫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霖辨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时欢敬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绅道,恢复至传统的机械传动转向模式锋,确保万无一失窖纠统。但在正常情况下累讲喘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翔贯匣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颊日。   【DAS汽车的优势竞?】   操控性蓉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞讹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喂猴缄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浮叔,享受更多驾驶乐趣逃废。   【为什么线控转向比传统转向快诚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趴。整个系统中没有橡胶衬套辜耗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屯,因此首先从内部减少“延迟”醛酵蔑。   【DAS对过弯的影响勒茶隆?】   转向相应得到改善湿茸杜。传统转向系统刹摄非,在接近弯道时协澄捶,驾驶者需要提前做出转向动作檄霸,否则汽车无法实现平稳转向涵。而采用了线控主动转向DAS系统缉咐,通过消除内部的转向延迟蛇虑惮,减少了预先动作的必要抽,实现更灵活的转向拔狄。而驾驶的感受将更加直接哎书穆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毯,毫无延迟惮校奴。   【转向系统也能够减少疲劳寐券惶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懈节戎,因此从另一个角度提升了安全拢岛版。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣选)敞夹,12款参与测试的车型中觅办霞,在定速140km/h的巡航测试中仇毫淮,平均修正次数提,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍科杭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捻比官?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丹棵蹋:网上车市(www.cheshi.com)   当然朝嚎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目睹腔难,而对于传统车型逛酷咕,这一选项代表着发动机稠、油门踏板定损、悬挂阻尼蓄、刹车响应等等方面的细微调整痞,而由于配备了DAS问夸,英菲尼迪在模式选择上享悔僳,更进一步的调整了一系列的功能联破,如径翔傲:主动声音控制系统华钉篡、线控主动转向DAS侠履、主动车道控制和主动循妓搅参荆控制系统ATC等等的设定腻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里犊?】   通过上面的简单问答侈盆,我想我们已经熟知了DAS系统起氮,在响应更快暇齐,相比机械系统更便于维护袭适秤,节约成本栓贰,减轻重量等多个方面都硕果累累睬。而任何事物都是双刃剑敖敦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生甭,他的解释既简单骋,又复杂崇,背后掩藏着十年之久的不断试验炭,推理瘦,再试验的科研过程峭糠斤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棱湘漏。而这些内容无法用数据体现论孟聪,还是按下点火开关吧苯。   本文导航" "   《极速60秒》枷握惋、《死亡飞车》赐邵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漠,让车迷们大呼过瘾镭缚输。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胸蛇。另一方面靖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的橙建貉,但开在路上肯定是最牛X讹挞凤,最有回头率的都刊些。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屏、“真NB”这样的感叹缝褥翻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服视题。    作为最具代表性的美系车型骨脑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赣,五代车型熠熠生辉人。第六代车型也已经于去年年底正式亮相我晚孪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腐店泞,主要原因是新一代车型不够“MAN”咐乳,缺少了野马的一贯的风格梢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辱捣赏。 什么是肌肉车典?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机同、具有强劲马力耗疯湘、外形富有肌肉感的美式跑车刷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呜鼻,例如雪佛兰科迈罗长、道奇蝰蛇乌裤、道奇战马圭唤,还有就是本篇文章的主角福特野马粪矮。不过这些都是字面上的解释悼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巍。什么是肌肉车楞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胜请褥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奶羔,科尼赛克Agera坤摆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炒梆划,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别词暑仑。但实际上并非如此耽,凭借自身出众的一面称,福特野马在众多超跑中脱颖而出凭清奸,成为闪亮的主角绿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驮相譬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姬哨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上措桓久,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统壁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腾碗壳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嘘,野马还是地道的童星出道!是的纠冲,早在1964年刚刚诞生之际祭嘉,它就被搬上电影银幕篮径盟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坡,也许大家有些陌生耐牵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品许世。在过去50年里顿豁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腹侨。    无论是哪一年代的野马璃离,但凡出现在电影中弄弹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球釜父俄。衬托主角的英雄气概或是独当一面图汇垃,野马都游刃有余亨路丧。在近期上映的《极品飞车》中潘场,野马更是作为整个剧情的主要线索胖贺厩,陪伴主角经历了人生的起伏拎迫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俊疚,五门版的三款车型——耀真功息亲、耀享圃隆雀、耀动分别为52.8万年、57.8万汉绦晴、62.8万此摧。另外还有只发售500台的限量版仇卷,价格66.6万元牛蚀巩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变读伺,只是在色彩搭配上带来更多选择镀,车型配置也更合理昏脯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器珐被羚,并且通过优化四驱系统父舜牟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缮。揽胜极光一直被认为是外观控熊,但作为路虎车型叔其嘶,它也有着同级一流的越野性能貌。这是款长着女神模样淘券,也有着女汉子般坚韧的车手。 外观妓田灯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疤缝菠,所以不仅长宽高没有变怖繁,造型设计也和现在基本一致岸。设计师只对一个细节进行了修改工花,就是后视镜既纫锌。新款车型后视镜造型整体感强亥踌吼,与车身有更好搭配效果烹。除此之外镣,极光传承自揽胜的城堡式车身筒蹲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锰。虽然极光已经上市有3年时间赋伟锰,但时尚感丝毫不减窃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掣菱嵌,极光有自适应LED氙气大灯粗绕、全景天窗等配置遍旁,兼顾时尚与实用性盒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于山齐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰悉,前后保险杠尺寸更大瘁。另外貉,2014款极光提供了11种车身颜色顷,消费者有更多选择上酶痘。    另外发,外观细节上能看到的摄像头和雷达齿瘫授,是为了实现自适应巡航鲸辞、自动泊车式差累、360度倒车影像等功能镜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能墒,既可以设定与前车距离或行驶速度燎鹃伴,当系统计算出正面碰撞无法避免检椒,会释放最大制动力降低冲击速度徘庭譬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狙,实用性得到提升眠尺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车媚壬,并不是说女性不能开萌,反正我问过数个女性朋友芍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗竣错恋,完全不是自己的菜潘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甫,所以我觉得这样描述更加准确梳财:这是一款为男人及女汉子准备的车核。不是说它不好剑,事实上野帝的特点非常鲜明甫笨,优点也特别多艘李容,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸵,那么它的优点再多也是白搭奥淋。好了砷部,说的够清楚了橇扁廖,男性用户请继续看下去捣,女性用户请酌情选择啸辫帘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戒性,也就是售价24.18万的最顶配版本蛊垛。配置非常丰富秒邻郝,但较高的售价容易让消费者望而却步吼描,毕竟男人也不是那么好忽悠的涵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汲。不过既然我们测试的是高配版本评,就来看看这款车迪贤摔,按照惯例芬放戎,还是从野帝的外型设计开始圈。   ● 外观趣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棋睹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贯魄篮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV轻嘲,野帝这种偏向硬派和复古的造型啃科脖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寒殿枢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滥弟心。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纠普,这对于野帝来说无疑是个劣势狗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泪,国内汽车消费更是以大为美吧论渡,野帝国产后尽管已经有所加长佩达,不过还是给人感觉不大悲毁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的湘,带自动点亮功能的氙气大灯贡伎供、大灯清洗功能稍诧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拈冒。日间行车灯采用光带造型肋抹,并集成在前大灯组内多,样式比较简单腔高,辨识度还是比较高的白兢梳。   尽管车身长度不算长体汇氮,但野帝的高度还是比较高的恃,一方面是车身设计的就比较高大痹,另一方面也是因为底盘较高登怒蠢,悬架行程比较长噶奉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饭肖坞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陶艾。   后保险杠设计的比较厚实任,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钝郴伟,也是为什么我们说它更适合男性车主挨丰。倒车雷达是全系标配浮充激,不过倒车影像和自动泊车是选配毫康夸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车艾茶陡。   需要说明的是钙攀税,按照官方参数配置表辉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的派,不过这台车并没有装配后挂式备胎完挥翔,4S店解释说是同样是野驱版扛隘,有的车有后挂式备胎疽伍,有的车没有乏里吻,如果不要后挂式备胎钱乃,可以减6000元绷圈。   十辐立体式轮圈玫,样式符合野帝的整体风格娄衫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎记睦火,规格225/50 R17腿使戏。这款轮胎算是一个折中方案姐粕,整体表现比较中庸徐吓师,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惺己狮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差塘菜替。" "  2006年始畴派巢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咕踢慑,没一年秃藤,这个品牌都在刷新着销售纪录辉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局始。2014年淡,新的产品问世门窖权,这一次它不再效仿煤、跟随视究,而是独步青云镜瓢强。   在过去的几年里料亢,英菲尼迪的品牌推广是以设计权车、豪华为主要核心魏,由于旗下车型均以大排量为主回,并在操控性方面有所见地睬颠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唱戚。作为一个初来乍到的年轻品牌拎腑癌,每一步的迈出都显得格外小心哨腔,在保证动力性优势的前提下铜倡奢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磋馅搐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距日偏,原因很简单鸥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钠,也就是不同于别人的卖点械屠。   在同级对手们相继更新产品的时候刻篙,英菲尼迪一方显得格外冷静维惜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憨柬较,好在当它真正来临之时示订,并没有让大家失望弹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼船。   在介绍这款新产品前紊甩,我想我很有必要做个说明删北帕,Q50实为G系列的换代产品财痞景,在2013年度奸暗书,英菲尼迪旗下车型根据轿车污烹、SUV采用了全新命名魏,即轿车使用Q字母构,SUV使用QX字母管闭,后续数字分别代表车型陀,这样做有利于车型之间的关联度圣敬飞。   2013年哀,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钉,在回国后的闲聊中曹,他的目光坚毅判粕渴,言语中难掩一丝激动姬,当然他对这款车的最终评价很高铂俊,抱着这股期盼洞,我们今天找来这款车擦诗,一同来寻味我同事当时的所感抚忻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碗脓膊,所以厂商提供的测试车依然为美规版忻境,所以动力巳旗、底盘的调校肩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踩,但整体设计与科技性不会有任何出入掣暑妒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说马涉免,也算是足以解渴了函狡。   对于设计语言四个字来说功版,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释常冬喊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楷,有时我甚至会想拱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悄尺?正因设计团队的不懈努力禄煤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彭瓤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经络哎澈。   低矮的车身琴吨攫,流线的车顶庭残,都是上代所传承下来的精髓怖垂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荚酗酥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翘唾,这与宝马3系的水平相当坤繁囱,优于奥迪A4L虏缚抛、奔驰C级等产品搬擦,别小看这一举措拟荡孙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性加奥。   对于轮毂轮胎的配备上届枷,英菲尼迪从不走低调的路线回,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皇袱光。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接差梆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氏。   本文导航" "  2006年始肪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挺,没一年坏,这个品牌都在刷新着销售纪录忌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熊惭模。2014年弊兜奢,新的产品问世毕富校,这一次它不再效仿逻、跟随陪苔,而是独步青云驮棺肪。   在过去的几年里戈艇,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔑谴、豪华为主要核心形瞳,由于旗下车型均以大排量为主闪渐矾,并在操控性方面有所见地瑰磁缅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胸娄踞。作为一个初来乍到的年轻品牌歪赫磨,每一步的迈出都显得格外小心下词,在保证动力性优势的前提下窜分,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扮炭米,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赶馈殿,原因很简单杰尽登,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汹七,也就是不同于别人的卖点含拦煞。   在同级对手们相继更新产品的时候想谜分,英菲尼迪一方显得格外冷静敖奴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悲波蹭,好在当它真正来临之时吠伸,并没有让大家失望借弯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兼娇撬。   在介绍这款新产品前僻懈,我想我很有必要做个说明特,Q50实为G系列的换代产品了,在2013年度搐硅屁,英菲尼迪旗下车型根据轿车秽囤泄、SUV采用了全新命名相,即轿车使用Q字母奸败邵,SUV使用QX字母权,后续数字分别代表车型趁攘甩,这样做有利于车型之间的关联度强宋岛。   2013年梯,我的同事在经历了12个小时的飞行后馅庆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兼庆,在回国后的闲聊中彭茹,他的目光坚毅骗配,言语中难掩一丝激动愁,当然他对这款车的最终评价很高陋,抱着这股期盼拆绿,我们今天找来这款车赂绩掇,一同来寻味我同事当时的所感履。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间傅荡,所以厂商提供的测试车依然为美规版乡,所以动力冯惶、底盘的调校复特妓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚊谭绢,但整体设计与科技性不会有任何出入构巴盾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佩曹,也算是足以解渴了脆士。   对于设计语言四个字来说块标掇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释就唉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碍,有时我甚至会想交磷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量不赋侯?正因设计团队的不懈努力琅孩衬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓬常。   低矮的车身蠕户涧,流线的车顶钝蛊栏,都是上代所传承下来的精髓盘樊姑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暖肚浆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拱寂舶,这与宝马3系的水平相当钦,优于奥迪A4L矮枚炕、奔驰C级等产品钳藐煌,别小看这一举措笆莫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掣午。   对于轮毂轮胎的配备上浓舱,英菲尼迪从不走低调的路线颗棋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萄祭馁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缺富,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岔淋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首长搏呢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钙秤、陆风X5情、全球鹰GX7假污钩,但依然无法撼动它的地位诵松炭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聘,它就是CS75疽,来自长安汽车外。   在众多国内车企中极痹,长安汽车拥有较早的造车历史哭,并且对越野车的制造要追溯到1958年鹿材帕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下彪岸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计句倒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型峰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暗筏卷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量合,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柒僵。   在对长安历史阐述过后悼,这款新产品更是令人期待烯淑。在2013年9月龚辖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慑搪,一经面世便引来了无数人的驻足刺还,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品景痘吻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啤脚,诸多细节上的体现誊,可以看到与时代的接轨穷居层,说实话梳郸,即便与合资品牌相比促肯信,它的设计也毫不逊色但赣璃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV构,在首次无伪谍照曝光过后雇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手床坏。从车身尺寸上来看碌唱,CS75在长度与轴距上的优势突出娘侗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卢。在设计上拉坪,侧车身的视觉冲击力有所削弱颁窍旧,平和的线条增加了些许稳重感纠物夯,而在配置方面绝不含糊圈法,右侧后视镜配备摄像头券,为泊车提供了更安全的保障冀,此外17寸轮毂的注入屉斤晃,也为整车视觉性增加了不少好评分察体。   车尾的造型体现了丰富的层次感哩缝,使其得以回归至前脸的感觉婆善逞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箍辑。此外点菲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赁,可以看出CS75在配置方面的丰富性驳埠虹。   本文导航" "  上半期畦尚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疟母,不同的设计倾向与不同的品牌定位粳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兼霜淡。在“下半场”的对决中梦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎林澄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果誓。   点击阅读画:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沪捣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后检,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巧摆妇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目福嚎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泪南挂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墨,以应付那些五口之家出行的需求九溺钳。行李箱空间的比较客奔瓜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叹墨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱富李罐,或者带孩子出行时檬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亨。行李箱内是否配备12V电源接口郸腻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱昂靡酞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霜挝捅。   ·模特A(不戴眼镜)身高菇倪藉:170cm 体重坊残控:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啥:175cm 体重寺收醛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拴,长安福特此次也算酝酿已久了拓俩掠,可以说即将推出的翼虎叹,每个人都能从中找到自己心仪之处街谰,例如极具冲击力的外形心尺、科技感突出的SYNC系统让、人性化的内饰细节设计乒尾售、又或是强大的日常实用性灸虐急,这次倦啪,同级对手们真的要小心应对了骏姆臂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后逝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肩胃琼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棺。显然签帮,在错失2013年的发展大好时机后却喷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痢,其实也能够走在大部队的前列楼涝痹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段癸捶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妮。眼前一遍利好偷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008罐、雪佛兰TRAX敢棵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位祈抚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市情,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布视嘘,至今我们还没有看到实车爽缮。从目前的情况来看拇半,它们很快就会来到我们的身边车懦菩。正是这个原因恍,在日内瓦车展媒体报道结束后卯篡,我们并没有着急回国录驴,而是完成了几款车型的海外试驾窟、测试和静态对比的素材搜集蹿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寿。   看到这里鹊,或许你会产生疑问浓柬式:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熊添?坦白地说很鞠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哎:1.它们必定会国产并且在国内销售怪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比称辟俯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来超软,只是一些细节针对本土化进行了改造就冠恢,但外观内饰设计读寄背、车内做工南烁任、人性化瞎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喊。综合上述所言饶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义崔庇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宠,感兴趣的不妨继续看下去锚厂彭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用似面,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匆赴盎。例如CX-5唬性、ATENZA阿特兹绒尉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柏势齐。最重要的是壕,它们不仅有所创新嗜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晦守氓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踏居貉,再到如今的Axela昂克赛拉邓讲猎,马自达3已经历经三代车型的演变寸。据长安马自达相关人员介绍皮缴撑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)入,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹬慨融。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尘瑞葛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹昧炔。它的眼神更加犀利绍教,车身线条更为动感抖天珐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袒捆唐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嚷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桔氮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磁认。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苍钱浓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计黄。另外矩焙崎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神了清违。据厂家人员介绍肋同,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层焦炽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺额弟蓬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化燎,使它的整体视觉感受类似红酒一般描茬颅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捂喀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懂口感,两款车的轴距同为2700mm凑尼。相比同级别其它车型躲怜沃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩馈,不过轮圈的造型稍显普通谈衅盼,不够运动罚槐稍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列死忿小,规格215/45 R18凉枢芜,抓地力表现不错释番店。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剑骸,规格只有T125/80 R16甸。   尾部的设计不算惊艳其摄诗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辈馅缮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性厢仕贿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计令,这在同级别可是十分少见的丸。" "  说起海马福美来茹慷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钠觅玖,转眼十几年过去嫂枚妙,福美来已经迎来了它的第四代车型吞橡辰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腺惮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茨凡蕾,新一代福美来M5采用全新平台打造卞,不论外观还是内饰才付,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滔。在此之前适,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肃劲姐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型态趁囱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沮鸿澈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乱较孺,宽大的直瀑式进气格栅扣,大面积银色镀铬侍态,符合国人审美糙磨陡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恭萝,腰线采用分段式设计坤喇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剐烤努。采用与保险杠一体的方形双排气口设计推,凸显运动感汹姓菩。但只有左侧为真排气口独暴边,右侧仅作为装饰绊韩粗。" "  对于中国汽车市场来说校,凯迪拉克属于一个后来者峭息势,当然这指的是豪华车市场郊柏阀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宪,那可真要拿出点真本事谰函靖。凯迪拉克也明白这一点型,去年就将全新车型XTS进行了国产骂蔽乌,并且上市销售典死忙,销量也是比较乐观的寿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里噬轰赊,无论是配置上还是动力以及外观设计上菜懂,至少能让大部分潜在的消费者接受辩跺,这确实不是一件容易的事情品席踏。于是童揭缝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款局楔失,对动力和安全系统进行了升级撕精甸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帆捣,仅有一款36S铂金版室,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变箱撅。   2014款XTS 28T铂金版外观哎:外观延续36S铂金版的设计渭竟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窜踏挺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仍期茎,在其他方面则没有做改动澜模刀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子完吨,没有做太大的变化途狙胃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酵豹。   XTS是一款善于运用灯光的车称诬,它将大量LED元素装备在车身各个部位凌,正是这些时尚元素的出现环,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荣,获得了更出色的细节表现力碘。这些称不上优势的细节表述痉蕾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恒隶沤。尾灯依旧是LED垂直式的造型氮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梅盆隘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泛础脖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龄滩途。早在上世纪五六十年代篙纹橡,Citro?nDS就用上了可变悬架们、随动大灯攘牧勺、转向助力目馅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吠姑歼,加上极为飘逸的车身设计鄙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗜颗捆,2011年长安标致雪铁龙成立赂僻第,到今天我们测试全新DS 5LS驳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实部泞,音译的中文品牌名念起来很接地气到:长安谛艾仕靠,有股莫名的喜感懈侣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圈,是台正儿八经的三厢车胆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耙侗污,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尽识培。如今巫肪,马自达6已经发展到了第三代疲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煌圭,它的名字叫做截邪厩:ATENZA擞厦。之前我们已经解读过进口版本请京辱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狮访梆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岗,这一次排量可不仅仅只有2.0L淮腹陈,还有更加令人期待的2.5L联。   注羞:此次测试中桓,红色车型排量为2.0L佃,黑色车型排量为2.5L盗第。国产ATENZA目前还未上市络退,此次测试为抢先测试筛车,车型为试装车灌吼。   截止到发稿时俱,官方宣布沦迹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”程佰懊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粟同,上半年上市销售怂卿瞧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垃孰,我们还是先来聊聊外观弊滇。相比进口ATENZA狭袄,国产版本在外观上基本没有变化崩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哆鹅皆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妊埔盟,“下”这个字可意为“以后的”染,用来表示那些目前还没发生的申贯寒、未来也不一定发生的事情衰。比如有人说“下次请你吃饭”替瞥本,谁知道是不是真的!同理福惶墩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捆灵,实际上暗藏了一些不确定性赖仓克:它能引领未来汽车的发展趋势娥瞬冻?或者只是一句空泛的口号喝钎挂?这是我最关注的问题连缓芯。   当然也会有人更在意其它方面捕酣,比如外观内饰和空间等等施,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赖融,本篇文章的最后也会提到毕艇独,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巫嘛娟。   关于下一代城市SUV的概念孪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力跋阜喜。在他们眼里哨汾,很多城市SUV都太“娘”了涉恢徐,连个小土坡都爬不上去怎么行递,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幌、勇于冒险的心党卜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颊黄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型平甭瓣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迹沏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员干,它能够去接受户外的挑战腑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统休。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涸矢蹄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售湿,目前主打3.0L排量的三款车型饲,都搭载三菱第二代超选四驱系统箍拜宛,售价39.8-45.3万元擎玫翅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钮绅,还有一个最简单区分方式睫兔痞,只有精英超越版才标配后拖车钩玩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史癸档僚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寒汗,陆续又在第三代(V73秆矫、V77等)和第四代(V93惊乒虎、V87眉滑、 V97等)等车型上装备臼嫩抢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三券葱潭、四代帕杰罗)俯连搭,现在销售的为第四代帕杰罗糠。   如果单从分动器的挡位看拿睹鹅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棱燎,拥有2H路、4H仕、 4HLC经掏、4LLC四个挡位扫具讼,在后两种模式下乏,中央限滑差速器LSD被锁定无,为四轮提供均匀的驱动力春摧吮。不过值得注意的是娟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挥氯欺,前交、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节备,简单说就是这时就是AWD的驱动形式们佃,正是这样的全路况实用性就嫌佰,才被成为超选四驱系统晃奸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惰藏借,可以在2H撼、4H挡位间随意切换确,当处于4H位置时露,它相当于一台全时四驱车型荷,可以提供更好的抓地力和驱动力紊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹿,而处于2H位置时锤璃窟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善管咐,不过这样一个大家伙油耗不会太低痉好,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坊免。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饥,4HLC模式时郡姆晴,中央差速器锁止翟攀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谓,不但锁止了中央差速器世桐敲,还拥有更大的扭矩输出檀,此挡位的传动比为1.9:1霓淮焙,扭矩被放大1.9倍时桶险,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浪,4LLc就能派上用场壳。在车内阑哦科,仪表板的中央会显示当前驱动形式潦设散,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贩哼蔫,并随时了解到现在所处的驱动模式献扮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闺,应付一般路况毫无问题剖,但如果长时间处于极端情况下肛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赂垫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坪究乾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性母耗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汤粕,同时也提升了整个历险过程的安全性揣题,因此光有一颗狂野的心还不行汗篓钙,还有选择一个可靠的伙伴荆邪。 责任编辑勃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品始测,已经上市四年了堑舷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计避横盒,跟老款福美来相比档次感明显提升鹅刺按。除了看得见的设计差别裂毛,福美来M5在配置时叮、空间方面也有不小的提升浪献。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本榷茅奉,1.6L车型会先期上市岗冈,后续还会有1.5T车型推出袒渐痕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棺,其中手动挡共有6款麓,自动挡3款卡跋棉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型遂椽,厂家介绍说叫旗舰版表。由于厂家没有提供参数配置表拭榷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型探惮释。 ● 外观跺:中网造型似君威校,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头分挞敢,尤其是车身长度儡,福美来M5达到4698mm相阀,超越绝大数同级车的车身长度帕敖。跟老款福美来相比哦,福美来M5的车长蓟、车宽和轴距都稍稍增加一些熄,而高度降低了3mm纳。   因为长度和宽度有明显提升息京勾,高度基本不变负乾惮,车头设计的比较厚实辟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网古软,格栅同样采用镀铬装饰屯绷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剑拷涂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现细,老款福美来就已经开始采用随猜副,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撅搔。中网轮廓稍有些不同笛锭,老款福美来的中网较矮泼,而福美来M5的中网稍高镜粕佛,看起来更加厚重逞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骡幢。除入门级车型外七琉双,其他版本车型都配备了自动大灯切哥,这点还是比较厚道的豢贿,老款福美来全系没有配备自动大灯棉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔担鹃淳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疤玫半。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬点卑侮,能明显提升辨识度废霖心。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)罐拇斜,是2007年买的剑,到今天行驶了9.7万公里左右埠。日常使用中油耗7-8升/百公里擅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓢,第一就是便宜扁杀萝,全算下来8万;第二就是配置高颗爱粳,07年8万带皮革座椅惮、天窗却诫、自动大灯和倒车雷达的车不多前,而且空间也算说得过去胯懈稠,总的来讲这款车符合预期珐酪蹿,坊间说F3小毛病多狮,不知道是批次问题还是命好墨疚,我家这辆倒是没什么事儿恢巫。新F3于今天上市灰骑,领导说我算车主敖贿猴,于是我就来了辆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刃扰凭,聊聊老款在使用中的各种感觉赏题。   ●动力及悬架藏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秒浮把,动力够用虑行,只是起步比较肉玫,1挡和2挡齿比跨度偏大蔡立滇,走起来后挂入2挡转速掉的太多屁坡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甘睡晴。   油耗日常市里开7-8升/百公里墨弟,还算满意屯。悬架初段有些生硬害剂箩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锤孔,对于颠簸的过滤一般赤,后段软弦句,拐弯时车身倾斜大盒。总的来说算是个合格的入门级家用车吮漓。   ●配置及人性化设计挺费阮:   比亚迪一直走高配低价的路线午瓣限,配置丰富虑,前面说过结床玖,皮革座椅屠哄暑、天窗检、自动大灯和倒车雷达都有所配备笨轰,另外入蠢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挽马,虽然不好看灭萄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霸。没有行车电脑显示屏佃壬,无法了解平均油耗迸泪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辅靠从,首先价格便宜蒲,其次当年没有也不新鲜)洛。   人性化设计方面粪,四辐方向盘比较细尼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤问,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枢,四个角随便按一个都能触发刹裸盘。日常小储物盒好用焕,票据乘丘、手机和水都有地方放私痛舜,不满意的是门板储物太芯璺肥妗(硬伤)创,平常只能放车证之类薄的东西芍轿,连杂志都放不进去侠沏黄,后排基本上算是没有储物空间乐功。   ●做工羞: 内饰和外观各方面做工比较糙龄秋,主要体现在接缝上嫩拢,不仅大而且不均匀酚,这是急需改进的玫惕。   ●空间坪:   F3轴距2600mm撵剖,我身高190cm宫勃,有时候我开车革,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钱。后备厢空间大檄,而且比较规整敌,用它进行过几次小规模的搬运案才,还可以亥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲修诺挝,试驾中我也重点根据这几点进行体验岛抠,看看新F3有哪些改善和变化寝控。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顷确疗,仍无法挽回姑娘们的心琳冕泪,如今她们只爱大长腿和都教授患宦抡。不知道你们发现没有茄,宝马在汽车界引领着同样的潮流瘫浪霞,硬邦邦的3系帅菱菇、5系换代后都不再凶猛腊捷屑,舒适感和精致感倒提升不少归。现在轮到X5了鲸都寿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的封。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惮棚鲍,我勉强同意这种观点吞舅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质激,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镐每,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦斗,更显精致耿。总的来说烂,它不太凶朽山,更俊美一些玩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歧抡颅,除了外观与内饰的小幅调整外蹲享卷,改款后的逸动引入了1.5T发动机筷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颧戈,逸动采取了1.6L家庭够用艾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饥蠕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刑坚雀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娘,一个争取“各门功课”都不落下腻守,一个则是专项选手伎杯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手精湍。 ●外观钦软水:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哩:轮廓流畅鼎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秒火腊、瑞虎系列骋、风云系列及QQ系列)毖露拉,同时带来了转型后的全新车型拨侩鹤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7轻抹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造许谰色,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用岛譬函,更是出自海外设计团队之手惶狈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词岗涪。" "  刚进入社会的年轻人让罚,它们也背负着太多的压力牧彪捎,在家庭事业初步稳定之后驹,一辆车对他们就显得很重要纠独。致炫就是一个体贴的产品垦,它有着炫目的外形界,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缄酞几,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撮府钒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫渺,变化的不只是名字鲜燃纹,更是尺寸和定位供,风格和潜力书逞穿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侧,吸引着更多年轻的用户群体筋。   致炫外观灵动时尚冕嘎,带着一些年轻的运动气息祈榔,车长为4115mm识磊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衡,比老款低50mm;轴距为2550mm纤哪,比老款长90mm斥囱甫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磺呈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瀑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”但啥,这样的设计更有利于致炫的散热赫谷粮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱假搽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铣硼兔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侈姐赦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格从仓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猫割,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友畏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洪撩猩。   在ABB的阵营中睦掸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幻,他们的目的很明确希捕,就是抢占国人最热衷的这一市场犯琉。对于奥迪A4L蔬、奔驰C级荡埃平、宝马3系而言酬抡窖,三者都有着不同的亮点与喜好者革,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价槐泼糠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冈。   在这款316i消息正式放出时笑死,包含我在内的许多人都会想到一个问题论,那就是究竟会减配成什么样仙甩你?但在实际看来俏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神跺。无论是进取型还是运动套装版杭篇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距庐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘦,当然如果你肯花7800元鳖碑法,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纯撑芹。此外莱酮棠,对于现今发达的网购来说荣坞当,这个根本不叫个事多,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搔敞染,此外还有多种款式的副厂总成可讶藜摺,质量咱们先放在后面拢,至少价格实惠也能达到美观的效果慰潍骆。   虽然入门级价格不足30万川,但你却可以得到一款原汁原味的3系既控峨,在定名中你就不难发现财纷,316i中并没有“L”烘爸饯,它是基于标准轴距系列中的一员尝秦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂庙,对比现售的奔驰C级砷、奥迪A4L而言甲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势色赦挎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉检世蜂,这是国人特有的爱面子传统欧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淋妈枯,他们自然也深知这一点矾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颠目,单出排气也与320i的相同百,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条能馈,不过这一项在网上也是可以淘到的完乌胜,副厂价格也就100多元娇山。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗽灰霸,然而在国内奴豢,它还是一种小众车型凑。可喜的是痕辅,近年来随着“旅行”文化的发展码逗,旅行车也渐渐被人们认可妈。在我看来撅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种累娇,一种是像奔驰C级旅行版烽、沃尔沃V60那样轮裂,通过个性特昧、漂亮锚、动感的外观设计获得年轻人的追捧绒。另外一种则是踏踏实实走低调零、务实的路线萝辱,用内涵打动消费者碎坍涣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歌囱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刚嚼憾,外观骸、内饰进行了相应调整肪,配置也有所提升拧,动力系统则保持不变僚凭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琳,售价33.48万客讥江。除此之外染,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峦,指导价29.98万瓶扁。   在介绍产品之前屋膳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勉帝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弗,1985年爸竟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂媒滇慕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司防案筒,这正是斯柯达的前身确问息。需要说明的是豌十,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称母棺劳,并不是指该车型限量销售结。   ●低调彪氯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒂遣堵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版甲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟管、稳重掳,所以严格来讲癌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抛赡加。从上表可以看出方灵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屁垫,而且更重要的是献叉酷,速尊的价格更加便宜辫冻拷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陈绒领。全新样式的中网格栅更具有立体感古围,大灯组内加入了LED日间行车灯卿拷淳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匹菇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搞,朴实疾藕翱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霉阀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潞跺,并具有自适应调节功能澄饺。新款车型的前大灯造型更加犀利南晶怀。此外督,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亮柔挂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洪,简洁修长皋污痊,没有太复杂的线条勾勒赴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份清小芹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呸糜,规格225/45 R17惋疤店,这是一款侧重于节能环保的轮胎聘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性砰滤竭,圆润魂添、饱满巩矮、协调类,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虏、耐看得多路沽瘫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巳韧釜,尾门上的线条层次感比老款有所加强牢。此外闭韧,尾窗上沿的扰流板吕掂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用禽槐,让速尊看起来很有范儿拇。对了耸免俄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管套,一般人还真有可能会被它吓到舷,其实它的心脏只是一台2.0T绿欠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酞,在北京借着区域上市之机撕吝,我们再一次体验了自由光的越野性能喷。作为越野车型的鼻祖酸,Jeep用自由光再次向人们证明玖烈,即便做的是城市SUV砷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点充事。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俗,但是在四驱系统上笆,Jeep却有其过人之处宠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浅哆敌。    简单来说袭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配糜,也就是说串,当前轮打滑时竿,动力会输出到后轮朝闲,使得车辆依然能够前进惰龚旧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑容汕、交叉轴这样的情况)朔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俊,脱困就很困难了青浮歧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号届聚辞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造法偶,以横置发动机迷、前轮驱动底盘为基慈拦锇浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亮兰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴槐挛喜,实现100%前轮驱动陶,提升燃油经济性闹,而且它的后桥也具备多片离合器结构诺爸,可主动控制左右后轮的扭矩分配懒,起到限滑差速器的作用诬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡圭巩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叼阶,还具备后桥差速器锁止功能骡内瑞,实现左右车轮50:50扭矩分配窟额。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔡炬俺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脸姓。    在实际体验过程当中曝伪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戌、交叉轴莆蓬判、炮弹坑弯、搓板路等等越野路面鲤擂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尽讽杰,越野能力无人能出其右馈素。    然而作为一款城市SUV纷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氦逼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哭。    另外溃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统婪。相比同级别的SUV飞料鸵,虽然在越野性能上依然具有一定优势汗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣画猾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芍,但是进入这个价格区间以后旅惊阶,消费者选择的范围将更多互凸、更大精乖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娥密捐,在竞争力方面依然不具有明显的优势爆顽上。    或许尽早国产化降低成本磊环,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冲弘焚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件飘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捎。如今蔡栏,马自达6已经发展到了第三代窃滑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洁便,它的名字叫做弟:ATENZA庇颅硅。之前我们已经解读过进口版本架,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力才醛,这一次排量可不仅仅只有2.0L怖,还有更加令人期待的2.5L险。   注捷氢:此次测试中庙纱餐,红色车型排量为2.0L体颂,黑色车型排量为2.5L归。国产ATENZA目前还未上市宋店烧,此次测试为抢先测试吧猎,车型为试装车残缉低。   截止到发稿时疾,官方宣布抵凉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”方穿末,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痞钠,上半年上市销售佩姆巩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咸,我们还是先来聊聊外观降表。相比进口ATENZA拈磋镐,国产版本在外观上基本没有变化缅返,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份东匈磕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揽雾病。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA线窗壕,它不同于以往的两代马自达6囤陈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颧尘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冻省,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囊。总之从结果来看先肛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赐锌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美修,希望它能够像老马自达6一样伞告教,百看不厌湍年。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色我,仅针对这两款车型来说睛交婪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA媳,而黑色则太过低调叹,完全掩盖了车辆应有的魅力维。ATENZA的红色与大多数车型不同牌挡鹤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒攫盒,不俗套景攘遣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丁,轴距为2830mm层群,与进口版本相同馁兢唱。相比同级别其它几款日系车型埂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拘酣卫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钨掏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荤党铆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源磐,科技感差了一点美嗡森。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上山,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赣嫉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈端谐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛊贺捍,相比之下确实显得小了一点氨督鸵,为什么不折个中欢轻鼎,采用18英寸呢汲朴?   两款车的尾部设计几乎没有区别些感,尾灯样式相同埠,双边共两出的排气管(没错势鼓,为了表达更直观腹钵瞄、清楚佃携绘、无异议委,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分什,这是马自达6一贯的良好作风温。总之藉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的平峡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胆娄陕,谁都知道SUV车型最为畅销糕箔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乒霞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慑空,而卖得好的却还是那么几款呛瘫亨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痞挥,还要等到试驾之后才能给出答案弗谩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型老,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV塘世赐。从风格上看护,海马S5偏向时尚雀、运动熟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群强擎。而在配置方面度杭眷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沙稗。根据目前了解到的消息攀闺,这款车型的起售价约为9.5万讽,如果消息属实的话揣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寞长,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹦?   外观欣透鞠:设计新颖枷夕久,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抄够撮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恫,也将它的风阻系数降至0.34讽竟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啊攘仍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饰,比例上感觉怪怪的崔鸽臀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剐匪昂,有效地提升了视觉效果袭完。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琶论铜、转向灯以及雾灯敞酚呢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蚂深跋。   作为一款紧凑型SUV洗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惊敛凛,轴距达到了2630mm嘿。与同级别的海马S7相比淌绕,虽然在车身尺寸方面有所减少秋俏坍,但轴距却多了11mm酚,整体空间表现令人期待范罐鞭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈截灰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上似。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谜傲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17读。" "   全新的A3备受关注控惠茂,这其中的原因有两点伍佩,一个是加入了三厢车型匿。而另一个磁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型爽圣。只是这台车来到国内较晚清宋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生列期裳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锚,简单明了的说侈敦群,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粮诡联,而必要条件是横置发动机溃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本崔少领,但消费者从中又能得到什么梨变帘?如果按常理来看票锈,对消费者的好处应该挺多的晒停,比如车更便宜了枚,就算车不便宜配置也应该增加了邓痘监,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低操。但上述这些还只是一种期盼棋辅炔,毕竟这个平台的车型刚量产不久揩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫩沦。至少高尔夫7是这样豁农狄,而全新的A3由于正式的价格没有公布疼戎徒,所以也不好定论滦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伪哀,这次引进国内的共有四款车型脐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型到,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烘笆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壤,6速S tronic双离合变速箱播贡。在本月的21号澈会兰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痴缓。相比老款的两厢车型剿渴柏,轴距和车身尺寸都有所增加蝗,而且在轻量化上下了不少功夫欧健庐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抠,但在配置上基本都可以进行选装黄庙。由于三厢版为新增车型倡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞥持玛,“小改款胶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柒,而值得注意的是埂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桐埃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酷虾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力阮。”吉利控股集团副总裁墓淘躬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态典夹势,欣喜之情溢于言表父圃胸。    亦或是巧合岗恳篱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能币挞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帽,一方面钞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖居米,另一方面促己,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翠夯耐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域横豹逃,种种迹象表明梆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郸竞侣。   诚然豁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吩说,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”喜县。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时具吾歌,孙晓东对媒体表示闺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪复核,吉利收购沃尔沃之后惭搞革,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滥垮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恋统。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应母窖。" "  在国内词碱结,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虎豹浓,它凭借动感的外观笑斥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”担钨,后来者RV4界付、途观碍首、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮密爬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比危,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎跨谢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亭。而今年钩,东风日产给我们带来了第三代奇骏撵龋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惠贝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲恰,年轻化洁拉、动感化的外观设计就是最好的证明胳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膜捆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车错痉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惯,层次感以及运动感比老款强太多了膏藤矢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匙梨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豪,流畅的曲线让它不在干巴巴弧赴贰,整体饱满了很多杯媒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倾奠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镰庇蔡。   在侧面线条的过度下痕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啥啥,并且加入了以装饰性为主的扰流板颗抄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粟。后尾灯变化更为明显弹,竖条造型变成更为接近长方造型笔鸵话。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”百羚,一定会想起Jeep崩趣,提起Jeep牡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了临械,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淖帘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能博岛,看看它在这部分有着怎样的表现蹿电皆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车畦莽,并且不可选装以外仑,2.4L 豪华版可以选装该项配置禾喊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配忻窘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版得窝汗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗜,从功能上来看比较全面先缄,下面我们就一起来看看它的实际表现阑须。   更多精彩视频寝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谋,调整比较细腻旦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屑澎,而且还可以停得很正熬矩蓬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可概。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示细,如果继续操作高,系统则会中断本次自动泊车佳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鸽揽道,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缔,我一定会把奇骏放在首位琅鲸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钱,性价比非常高良。不过自从2008年上市至今的6年时间里李盘,它始终没有太大的改变烈,另一边竞争对手们却在不断进化伟剩复,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辫疼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律灵匡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘去藐面。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况觅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滑镁,而看到新车的第一眼就会让人感叹驹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敦切然。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巧哨篓,并且也是该平台衍生出的第一款车型垢秦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碾殴雷。相比老款车型略显古板的硬朗外形敞,新车则显得更精致笛晤,更有设计感乏倒鳖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剃身褂。当然拌抒,除了视觉效果之外恃脾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了然轿娶?这也是今天我们需要探讨的问题獭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型细坍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限峰缉,我们本篇文章的测试内容并不全面沫岗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受距褂骚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撕深洁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍徊篙释,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧午。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啡沙诵,里面对新车外形怒、内饰等方面都进行了详细的解读攀舌朝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豁巨。另外脓宦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柯暴。   ●增加更多高科技配置巫篡淑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呵,除了拥有出色的设计粳锑、良好的工艺和用料之外橙旦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碌丝,翼虎就是个很好的例子谜恰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚎。如今的新奇骏身上貌咀伟,我们也看到了各种高科技配置苦攻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煎捻骄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孪,在两年前它就已经崭露头角蔑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凳,连控制面板都完全相同辰筹宛。虽然东西不算新蚕阀表,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卷函,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颗芭妇,汽车作为生活中不可缺少的一部分比,也同样要跟上潮流宏氯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗽,很多的印象都集中在日系的丰田车上眠妓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等测剃,由于起步较早丧讽,所以在混动技术上都比较成熟娩笨撵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秒啼澈,一方面是因为未来的趋势胯,另一方面就是对环境保护都有一份责任丝充。但能让人印象比较深刻的不多捌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胎关。经过一天的试驾体验孤疥孔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辆卿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衫担峡。   外观方面体河:设计大胆前卫发抠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舵,给很多人的印象就是模仿起、复刻零,aygo惧、花冠篡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象踌。实则也是没办法的事儿甲醋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奶,不过从秦看来飞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惺疽,整车设计偏向年轻化摄裴,前大灯内加入了日间行车灯抹黄。车身尺寸方面陈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孟,轴距为2670mm譬端。   实质上廊舍狠,比亚迪秦的外观特色鲜明拉滇材,个性十足妒邦,他并没有针对大范围客户群体而设计环纠,更多主打年轻滇、时尚元素靶褂爽。这样一来迹,优缺点也相对明显继掣,需要一定的时间让更多的人来接受他烈贤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挛祥,充电方法非常简单也很安全桓。通过家用的220V电源就可以直接充电蓉潭,但是要采用三相插座佬。车内的仪表盘可以显示充电信息材核,包括电量以及预计充满时间粗韭,而且还可以选择预约充电房缎漓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的龋吭丰,虽然我的“档期”已经很满糙檬蛋,截稿压力山大碗笺。但作为潜在车主稍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哄相,它和福特嘉年华尾、大众POLO会有多少不一样攘娩港,谁更值得购买告徒吵。我想这也应该是大家都很关心的问题使界。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冬,以供大家有更多了解必搜萌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舶莲,分1.3L和1.5L车型究嗓性,提供5挡手动或4挡自动变速器哩视。这也是国产的第三代威驰车型贰藤,相比老款车刑弛吹,新威驰变得价格更低危、空间更大激盘赶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫托笆,在广汽丰田4S店中销售稼粟,价格区间6.98万-10.88万元污汰。两者动力系统和汗、内饰设计完全相同桓镁。只是外观分成两厢与三厢乏箱,配置上有细微差别而已绊啊。好了犯携莎,我们就从外观开始说起并。" "  导语肯盖:在新能源汽车研发领域擅帽侧,比亚迪一直是领跑者忙盲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车偏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蠕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件覆沃,能够开发更为节能秆畦彭、环保的电动汽车产品松,实现性能的提升和普及应用抡教脾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寥交。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晃。   历史上琼栓兢,秦灭六国顶久退,结束群雄割据时代芯,统一中国父,开创了历史的新纪元帆荒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睫漓,势必证明其在以下六方面的实力薯:   一笛辛、比亚迪秦到底有多快希桶嗜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侥驼,23%的车型在8-10秒扇绷吉,17%的车型6-8秒我喘措,仅有8%的车型小于6秒凰穆,代表车型如保时捷卡宴4.8L抚检稠。今天净诬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下困惹,秦百公里加速为5.9秒毖磋疯,而记者实地测试时莎棠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒许醒朽。   跑得快自然有其道理瓮码,秦具有“双模”动力家,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合福扰,在混合动力模式下乘餐廊,秦能爆发479Nm的扭矩旁,某种程度上可以与那些超跑抗衡横。 二孤吴氢、秦油耗到底有多低推?   根据国际标准测量核算臂邢,秦百公里油耗仅为1.6升入。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旗捶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贝酣,纯电动模式时汗霜墩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时艘,整车自动或者手动切换至混合动力模式痴辩慧。在所有模式中熄窟,秦还能进行制动能量回收骇,即电机向电池反充电了,每百公里回收2.5-3度电擂,可以多行驶约15公里崔。 三然、秦充电到底难不难科诗?   一句话回答妓单:有三口插座的家用电源就可以裴裁,就像充手机一样方便现愁。秦的电池容量为13KWH盛锑甜,可通过220V电压耗百渭,3口插座诞钝,4-5小时充满电法。秦随车附送一个智能充电包誊腾校,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖际。   四互闻淬、既然用了大量驱动电池屁秒,到底安全不安全?可靠性如何壕衬殿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诽滤露、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陶瓦瓦。单位能效比媚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓖。但是安全稳定性方面则恰恰相反涟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钝邦券。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒂,是目前市面上最安全的驱动电池赣,没有之一规腻。   可靠性方面降,据比亚迪测试煌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秆犁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壳帆来,业界罕见啦簇。电池电芯甚至终身保修缆闷。 五词、秦操控驾驶会不会很复杂湍握善?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寒,习惯之后甚至更加简单氏口。新增纯电模式掖蓿控驾驶蓖十拨,更安静驴小、更节能屋。   六澄替颇、电池组电用完了如何行驶疾骂官?   据技术人员介绍岭联,秦本身不存在电用完的情况碴衰。电量不足时淀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拿歧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抄。   此外愁绰喇,行驶过程中般斯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量传胃欢,并储存到电池中请裴揣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字畏邓,其次是QQ me伪鲸氏,PT漫步者之流炉,当然还不包括那些“只识其样诗掇杉、不知其名”的人群枯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灌谩岭,它也是双龙汽车最具标志性的车型莆墨浮。在迎来双龙新柯兰多之后酚,就在近日解峰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾阿玲会,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界层贝,但却让我们可以由心发出这样的感叹闷雌凄,爱腾终于正常了泪颓。   从推出2011款爱腾至今墨,已经有近3年的时间姬凌狸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势崔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闪超帆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郊,伴随着2014款爱腾的推出亨,有关于这款车的一切虎轮舞,也自然成为历史舒单肮,被我们封存起来忙沫亮。全新的家族化风格设计泥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路群。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部黎刨,与新柯兰多相似的样貌洽,让新爱腾不再具备专属性隋撵托。没处前部细节的设计鞘公催,都是那么平易近人脊,平庸的再没有任何特点籍扭甫。可能人就是这样损,老款爱腾在售时拼舍逻,人们总是说这款车有多难看美唤,有多奇葩纫,但当它真的成为历史后处堵阜,我们又会感到缺少了什么赊派。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化魄点衬,但还不至于让它从中获得什么优势孟继,车尾部简单的几处变化牡溯驾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉物冻。现在在大街上妈邓伞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了会粗。   本文导航" "   这年头在路上跑着丧庙驮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郝趟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茧杀,把自己造的车不断的加长腐勤些,就算不加轴距也得把身子给拉长惦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挟烽、大型车上拎趣巍,感觉有些资源浪费灸猎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车踞先,“L”的作用才更加实际撼。当拿到这辆YARiS L 致炫时翻核守,小惊喜了一下勉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了繁挝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惺禾偏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烩、大众polo充、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杉客釜。目前这辆车共有两款动力潦、6种配置车型在国内上市讨蔫,指导价格在6.98万-10.88万之间妮筷败。由于新车型且上市时间不长扁洼,所以目前的优惠幅度不算很大缓鲁,基本在3-5千元左右啃劣首。(个人观点碴:致炫凸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吠迁,厂商指导价为8.7万-10.68万瞬榷,搭载1.3L/1.5L发动机旦,5速手动/4速自动变速箱扇。" "   曾几何时北汕崔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弦,但却没有获得国内消费者的认可斯泻。如今舵粪矮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侍,其售价区间为15.48万-21.98万元梦,相比老款车型有所降低擂苯。另外瞪潜胖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化趟幕谋,并针对柴油发动机进行了重新调校矩朔陈。下面就让我们通过试驾体验盛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化憋汀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计法耻粱,并采用双龙全新的家族式设计剑莎婪,整体风格与现款柯兰多十分相似碧两。然而墨庇煤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纳失,其车内布局依旧与老款车型保持一致碑暑,略显缺乏新意必令。   小结位藩: 相比老款车型来说剃苍连,新爱腾的外观变化令人欣喜烷幕弗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捆奸芬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次考。不过秀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庇窍蔽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容督既。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悼故,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)莽骚蜡。在海外市潮А,新逍客提供3款发动机履,配备6速手动或CVT变速箱姆乌,在英国的起售价是17595英镑快宠爬。与现款车相比详,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陆矫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唤喘徐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型誊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卫恨。 ● 外观介绍比就:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舅苔突:宝马2系Active Tourer蜂从成。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骸歌缓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型龚据。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子干?车展上的展车给了我们答案沪青绍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月郸寺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车焕隆氛,而在正进行的2014日内瓦车展上虚泻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出令骄继。和两厢版一样晃,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇В块化平台打造惊猎毒,造型新潮时尚看,细节设计则突显旅行车的元素掳殿,保持一款旅行车应具备的实用性联规。据悉谩芭,该车将于年内率先在欧洲市场上市爽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位片楼能,相信国内消费者很快也将与它见面怜款。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缝,全新标致308的旅行版如期而至劲苗。从整体变化来看池步疆,它在保持旅行车实用性的同时脯漓跑,将重点放在外观含磋、内饰的调整以及配置的提升上欠,新潮的设计更是让人眼前一亮课。在我看来嫉,它的变化是非常积极的立廊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缺龟,现在它要做的就是尽快进入国内郴渴统。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章德畅珊:   静态评测    ?   更多精彩内容誊伦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑躺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新换。早在上世纪五六十年代戈传,Citro?nDS就用上了可变悬架菏沃队、随动大灯磋岛通、转向助力钱喇赣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舌,加上极为飘逸的车身设计乖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焊床,2011年长安标致雪铁龙成立筹兼墩,到今天我们测试全新DS 5LS好廓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蠕冻茎,音译的中文品牌名念起来很接地气腊俗歼:长安谛艾仕吾,有股莫名的喜感赖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氦高沙,是台正儿八经的三厢车锚匹究。   ●外观漂率炊:考虑国内需求禾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5躬界,后者里里外外都显得格外前卫汲袭表,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弟巧母、更好接受一点担撼跑。当然便,前提是得保留住原有气质帘隘。   在这张全新的前脸上隆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铰辽,官方把它解释为“飞翼”借良蹬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冠渐躬,由于边缘不是那么锐利冕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪千烤,接受起来没那么难材妒。   车身侧面和尾部看起来很饱满捣、匀称蓝楼筏,其实我个人甚至感觉比车头更好看艘顿赔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拷反蔼,厂家说这是做完市场调研后的选择揉梦棉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西理,想想也不无道理水宛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妮翟,与其后期车主们各自琢磨废路,不如原厂直接把这事办了菱驴杰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冲相局,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捞晾:下文简称新阳光虾,以便阅读)驳地桨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耗城响,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰申,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陈梗考。现在它不光新潮赂,还进一步提升了性价比工拇,为与定位相当的大众桑塔纳泡锹淡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脑宝戎。 外观卫收:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸薄汞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扭唇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感什,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜健。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分等田,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米僵孟赤,达到4456毫米塘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哗鞋跨。    此外黄扒孩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米未兽,由于在东风日产的产品体系中透广,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蚂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样飘尼浅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些境。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勤,我已经身处呼伦贝尔牙克石溺甩呕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气协绿辰。尽管天气有些寒冷奇,但此刻我的心情是非常愉悦的竟惦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铅滦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世失恍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尸课吮,当然我也不例外喘凸。这次除了911之外挥瓷瞪,保时捷还带来了Cayman荣慈牛、Boxster攫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型每忙,让大家分别体验RR(后置后驱)洛、MR(中置后驱)姥廷氰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧考。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的裴腿受,即使在这样的冰雪路面也不例外伦屑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绞。在练习漂移之前陛怯穆,充分的驾驶培训是很有必要的牌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伞讣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搪。   ●车辆失控该如何挽救怯抵?   当车辆发生转向不足时羌村灌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浅坡,稳住方向并且慢慢回正嗡哭卢,切忌继续打方向荚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向皑盎客,反而会加剧转向不足的发生搐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倡剖师,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度硷篙充,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线砷攻尉。对于一般人来说饭,应付转向不足要更加容易一些肛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叹袖,而转向过度一旦被合理运用怯,就能成为过弯利器词,也就是我们平时所讲的“漂移”错题卢。   ●如何才能实现漂移杰韦?   要想在弯道中实现漂移心侮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移材。针对这次的车型以及冰雪路面啡麻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杭僚盘:   1叭凤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雄,我更愿意称之为惯性漂移过弯诺归篇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近琅、甚至小于90°的急弯嫂秦。 ? 『以上为PPT截图硼爱啪,分辨率有限偶苫蹋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性世热害,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度澄僳伺,然后反打方向触梨徐,稳住油门漂移过弯家从。例如在通过上图中的右弯时麻秃扰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢武,然后左打方向陡四换,紧接着再右打方向屯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动认库溃,别慌翔,这正是我们希望看到的赎粳溉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心廷纶。随着车尾横向滑动的产生梗,此时驾驶员应该迅速反打方向邵,让前轮时刻指向出弯的路线蝗衫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度款颁焊,随后在出弯时适当收油并回正方向缄愧挺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了儒删欠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向推换桐,方向盘转动角度都不宜过多匪,最好控制在90°以内馅。其次油门动作务必细腻哇嗜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悍鸡,给油则会加剧侧滑镶,收油则会减小侧滑角度沁界京,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用露荆铂。   2宪袖肪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)募鞘武。   适合弧度比较大的高速弯道老堕岛。 ?   当车辆高速入弯时啤势趁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑艇捐。当车辆开始侧滑之后爆现,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菩斯搞,继续维持横向滑动拱督,同时反打方向控制出弯路线链滤,之后的动作与第一种方法一致荷。对于初次尝试的驾驶者来说殿灰玲,如果入弯速度不够快也没关系休草,你可以直接省去刹车这一步骤爸傲对,在入弯时适当地轰一脚油门安漓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汗将。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抒诉鲤,并综合运用慷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涝。例如在紧急潦别翻、高速的连续S型弯道坍宝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心末性膜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屉坷,从而划出一道完美的漂移路线拱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磁写群?AE86在高速S弯道超越RX7炮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洞。   当然社恕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后飘市,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海马环继,毕竟我们驾驶的是自动挡车型澎丢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哨赔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隙扰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作号颧峡,驾驶员只需控制好刹车脱溶叹、油门以及转向三者之间的平衡即可创驶痪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距可。   然而即使是这样锭竞筏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莲肛挪。冰雪路面凹凸不平抖勒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仆里,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岛拇辅,所以技术和心态都十分重要谎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙焦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统让涩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头录公肥。在这期间彩,沃尔沃创造了无数的第一琉缸乓,也赢得了不少的辉煌成绩尉浇,当众多车企迎头赶上之际犬杆添,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蘑,并将其命名为Drive-E美婚测。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玲伟闯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奉很久。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惊譬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啼,实现了靠背调节和腰部支撑喘俯狸。 1967 推出首个后向式儿童座椅存,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器密,将有害废弃排放降低90%以上娶玫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)睛蟹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全培建筷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桶佬,有效减少或避免低速追尾碰撞木。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肩吝,至此安全范围从车内延伸到车外竞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膊稗既:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菇竭乡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沃鞍,从被动安全到主动安全莎静,再到行人保护善,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盒酣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域避荷狠,空气污染现已成为最热门的话题情侯淋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事许,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恰放愧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驶。   Drive-E是什么 浦抖?   即E驱智能科技论履倒,代表Efficient Power(驱动更高效)勃、Electrification(驱动电气化趋势)割、Environment(驱动环保潮流)茂必,从字面来看很容易理解躺返铜,简单来说就是引擎高效化八浪泼,这样一来既可以保证动力性零,同时还能达到更好的排放标准窃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迷借稿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征敢崔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎悍膛。   沃尔沃还将这一技术投身于幕玻块化的研发射,只需变更增压器牧傩溃块与催化转化器乃块等主要部件剐岛骡,便可催生出一款新的引擎产品嵌供。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窝凸泥,大致可分为4类郸韭氓,即汽油直喷引擎船、柴油高压共轨引擎挥抒,单增压引擎(T5)兼沉、双增压引擎(T6)矗。 以XC60为例 低闹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 壁普庐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谋讣哪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例栖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锋墨,在动力输出上也略有提升骑,其中的原因自然脱离不了小体积联饥啃、轻量化等一系列技术的支持屡。   此外变速箱方面也有了很大的改观坟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%射县,挡位的排列也更加紧密樊蠕,有效缩减了换挡时间逛权,从而具备了迅捷的响应能力蝗反、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现趟恋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锤,耗能经济性方面得到了进一步保证舌紊千,它将改变城市路况中引擎启停的时机委,改善油门的响应儡,空调系统转化为经济模式工作别,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作管,而在65km/h以上松开油门船,引擎还将会处于怠速状态芳。   本文导航楷褂退:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沟。不过拼燎潜,动力并不是我们今天的主要议题班视斥。秦的下盘功夫方面表现如何叙宛衔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耪宿肌?这些都是我们今天要研究的内容嚏。综合起来钳炔点,我们最终目的就是想要弄清一件事刺雇昏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”编,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外京吓蹲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沤袜。当然泡疮,由于秦有着体积更大闺轿、更加复杂的动力系统茸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法太抄,但由于双叉臂需要更多的空间焕泄,因此也是不现实的悍棵路。在材质方面迁敢抚,秦同样表现中规中矩苦款,并没有使用轻量化材料为车头减重急强,亮点并不多纤沉。由此可见串残,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化犯兢。   不过篙慕,由于混合动力系统的特殊性锣,秦也必须做出自己的调整签咳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘎京。比如衰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面统访,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上问拴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上暗然邢。此外使齐和,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮控,相比速锐在直径上增加了将近9mm唯类,看起来很是显眼阑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化襄,而在同等材料和工艺的情况下臣豹寂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柏蒋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载遍上。   另外谐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杭膝怀。与速锐的非全框式副车架不同贰曙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骂瓮膜,由于加入了电动机和管理单元句悸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挝尝,因此这样的变化当然是加分的售取。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套情,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声实遣、振动和声振粗糙度奇杯竭,欲知详情请点击这里)靡昏里,是个值得肯定的进步谋。此外称潜,与速锐相同为,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连干情饱,强度更高雹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鲸绰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剖,现款副矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盖携,不过福特已经为此做好了准备沦撤播,日前刚刚发布了新款赋桑克斯蓝齐。它采用了全新的家族化外观砍储挡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果悉肥,不过它真正的杀手锏徘,还需打开车门才能发现俗瞪辛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疚瀑,进一步抢占细分市嘲蔽住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怪,满足那些对于性能有一定追求的消费者段挺鲍,比如轿车中的S5碳、S6推锌、S7婚郊凡、S8等等炕。就在不久之前的2013年12月锰瓶途,奥迪SQ5也正式来到了我们面前跺守,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型许息济,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颅。 外观抚兑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钙汝亲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诬苟,可以随时面对那些不识货的挑衅者哎杏。作为Q5的性能版车型扫劣狭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颁喇,颇为低调妙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妓层墓。 车型图片 基本参数博柒履: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闪浑秦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桂奉镰,特别是车身高度经过降低嫩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恳顶,而轴距也有细微的变化蝎添。   其实只要细心观察怂锑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扫苇咕,除了特有的徽标之外嫌,SQ5的镀铬条有别于传统车型究锋,采用的是双横条样式全。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闯陌杠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蚕玩。而配置方面蔼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宏冗。   尾部的变化主要集中在下半部分盾爬梨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杆卉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俊醛,可根据行驶状态来改变排气开启程度捎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喉违鸡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭竿贩,前者就属于少数派布牧冯。一个是只有追韩剧的人才懂捌茫必,一个是全民百吃不厌耸喝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凉聊苫,其实上一代车型在国内早有销售柯欧卿,只不过跟福瑞迪太像了驹,外观不出众琶,关键是动力平平急,所以最后并没有收获太多恭沏。全新速迈刚刚上市刹检,售价17.98-22.68万元疗埔,很有幸能够在第一时间接触到这款车五,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稍搂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈跺本忌。通过简单的对比薯咖盎,不难发现孪将,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拭,名字叫做ForteKoup看,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孙,售价17.18-20.08万元拍劫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版斑抠珐,它承了起亚家族的虎啸式前脸醛勺讼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狮式别,现在看来谈不上惊喜商,只能说还比较精致弓玩腐。虽采用了大嘴的设计鳞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步操节效,或许小女生会喜欢皆泼。大灯全系都为卤素光源秃,并带有日间行车灯抹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毕亮。   走到侧面栋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赁栏,但两门的设计为它增色不少棵伍,在绝大多数人的固有印象中掠接称,跑车就应该是两门倾唯,并且应该是无框车窗讹,仅从这两点来看唤挂埂,速迈确实都做到了僚耽,开在路上的确引来了不少的目光追随炮浪士。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流书掳草,我们一致认为车尾的设计更为出彩粒摄示,短小肪翻夕、精干理,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受徒河。除此之外班懒哀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凄,而且排气管口径不猩摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强篮瞪拘。轮胎为韩国本土品牌差,规格为215/45 R17仆师,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贺。   当然秆刀,如果你选择2.0L车型的话铃,你所看到的黑色外壳后视镜崎厢、前后包围的碳纤维纹路饰板惮挂夸、双边双出的排气管赂舞欢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锣。" "  讴歌这个品牌辟氏何,或许很多人不是太熟悉蛾。作为本田旗下高端品牌娟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惶懦,而且在美国市澈馈,讴歌的品牌影响力是非常大的搜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顶射,大部分都是人们对这个品牌不了解圭毁舰,影响力上不去孰,导致在销量上确实不尽如人意弹。对于这次全新MDX的到来誓,个人持有赞许的态度侗挨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意势察檀,还是那句话八,品质上去了魄刀巩,接下来就是提升品牌影响力了叫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怂谎,大灯的轮廓更加细长掠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舶连。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偏,但内部结构和MDX并不完全相同毖。雾灯被一条仿LED的光带替代凉,进气中网的细节刻画更加运动构漠撵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扰盯,侧面造型给人的视觉感受非常低酞,这和前后大灯的位置有很大关系獭警宪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凹,注重舒适性瑞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上犁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藤晴,而压低的姿态却更加动感客革,这种设计可以招惹年轻人的喜爱那。尾灯造型相比较现款修长耽卿肪,优雅的感受也来自于细节的 设计句,但貌似通过我的观察堂瞳侍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叫吉概。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置形避芯,让尾部显得非常简洁房。   本文导航详:" "  2014年2月20日拘婚秽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泪间桅。2014年型奥迪A5的最大特点是鄙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稼蜗,共有19款车型拴贝,售价在49.98万至85.8万停纽钎,具体价格如下浑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表迸觅第:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篡括,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摹龚。配置方面教娇,也与现款车型相同蛇粕蚂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迸。   内饰方面诉但,2014款车型也与老款车型大同小异慑闺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘可殊,同时门内饰挟怕、座椅中央扶手全、都采用了纳帕真皮面料瞎泊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吭。而2.0排量以上的发动机则保持不变现。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讲刑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浓衬沧。   变化一敢奇恕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伎嘿,在原有的缸内直喷技术的基础之上健,加入了较为传统的歧管喷射努,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佛帮钱,通过二者各自的优势靖澈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慷变娘。事实上卷牛,混合喷射也不是什么新的技术垄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倒挫宿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烯钢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裴。   变化二蛇般:排气歧管集成至汽缸盖内蚊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘘玻汐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力俺巢肆,从而减低涡轮的负荷狄绣痴,提高涡轮寿命派。同时芬,因为在进入涡轮之前进行冷却稠四拧,相当于提高了涡轮的进气温度限制鬼摔,可以允许发动机有更高的排气温度幢丝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宦泼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裙,同时结构也更为复杂猜剃掠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弦夹。对此晒,缸盖内的冷却系统也进行了改进茨春嚼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)跋贪忙。   另外岔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汕灭失,还有着两项小改动蚂。使用旋转阀母壬呒欤块替代了传统的节温器变腾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瞥酷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磨我。   根据官方消息弛炕簿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捐燎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姑溶。笔者也希望在应用新的技术的同时牧烂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情落赌。 责任编辑诧:王晨熙" "  A00级(微型车)扦迷,在人们印象中这类车以实用性骏婆涪、代步功能为主癸靶驶,低廉的价格促使配置也不会太高毫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候夕,一款车的推出打破了这一概念算庙管,它就是全新奔奔田,来自长安汽车虚。   感官是人们的第一直觉反应畅兽,所以外形设计的重要性不言而喻翁,为了使人们印象深刻蔡吮敝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的荣趴,道理很简单挫共彼,日本是微型车最发达的市场病畅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展建订颈,在2013年广州车展上忻干拭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鼓庭,除了时尚的外形设计以外摩踌,在细节做工上也有着不俗的表现驼括宝。前脸的设计整体性很高凶动,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瀑厂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势题甲,不过这一点在外观上并不明显烩冻,这源于贯穿车身的硬朗腰线讥萝截,有效将视觉性降低槽,同时搭配造型独特的双色轮毂枫倍,让这款小车看上去时尚动感晾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鼓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锹陀醋,如果仔细比对叛墩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劣杆舷。除了引人注目的设计以外米衅歉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夹恍党,具有加热功能的外后视镜广取古、15英寸的抛光双色轮毂级、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裂垒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市际辫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d播会鞋。不过廓氖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旁惋,从内到外咐徒挥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉华肌,可以说是一次完美的蜕变憨髓。那么这款新车究变在了哪里泼急湘?它究竟新在哪疚辜妹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芯还朝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乾校。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大如忻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm甲,轴距则与老款车型保持一致顿狭。在尺寸变化不大的前提下快孰,改变外观让飞、动力侈活温、内饰次妇毫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裳,2月19日这台新车也正式来到我们面前破,并接受大家的考验壤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衫,但这8条是我个人认为变化比较大的谜寝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廉冉翠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痕迹,我就有了一种预感炽弥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢聊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呢恕蓬。全新X5给我最深的印象除了家族化外敌薄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稠。首先搂离,先说说全新X5的外观集猾,“大尺寸双肾进气格栅”围、“开眼角式前大灯”捷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致际。    现款宝马3系推出的时候许霞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赁户,现如今随着全新X5的上市间,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫉鹃饱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洽含,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岭轻,据悉匠肠内,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯投实。值得一提的是汤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫁,给人一种炯炯有神的感觉泻裳寂。    由于新老款车型的轴距保持相同菊慑滦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肃,反而侧面的腰线给人一种力量感侗,这也使得新车看上去年轻了不少趴收。细节方面嘛团堤,新车在前翼子板上增加了进气口贸廷,突出了宝马品牌独有的运动基因苯佛北。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贫扣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带即,提升了夜晚的识别度迪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起昆厂,降低了风阻系数齐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夸。" "  版权声明保踌豌:本文版权为网易汽车所有花梁挖,转载请注明出处文。   在2003年委,奇瑞QQ的下线让这款时尚捐、便宜泰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灭,之后短短的几年间肮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缸,然而到了2006年长安奔奔的推出唐枫,打破了QQ一枝独大的局面乡挥使。一转眼脯旗,已经过去了10年的时间歇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占多,在这个追求个性杭、讲究品质的时代豪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则负娩,而长安似乎也意识到了这一点旦筏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菩沥虑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铃淋?   从厂家方面获悉苇虽,老款的奔奔(love)已经停产欠,而奔奔mini则将会继续生产销售娠梁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扔迷完,前者主打精品中高端微车市晨路尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔷楼。从定位上来看苫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赐,虽然沿用了奔奔的名字项剃,但整车的设计下惫碉、配置以及售价都会高于老款车型锹捷。   新奔奔客户群体是谁雌嗽酣?   在很多年前鳞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结效,到底是买奔奔还是买QQ寿晤,在那个时候贸粕,很少有人会关心这款车设计的如何搪溃、驾驶感受如何教,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具想使,省油筒睡、皮实妨光昆、能遮风挡雨就行桨签坍。   现如今椒夕,80后绰畔师、90后已经成为购车主力堡读厕,这些从小听着walkman脾佛康、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兼立枫、用户体验以及品质都有着更高的追求强体砂,因此在座驾的选择上同样不会妥协攻琴柒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陈床锚,新奔奔就是冲着他们来的箔沃擞。   新奔奔主要的竞争车型是谐付藕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布料陋,但从目前得到的消息来看茂环,5-6万元将是其大概的价格区间秤亭厢。这个价位中既有一些合资的微型车牟笨蜜,也有自主品牌的紧凑型车氯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帮,比如两厢赛欧堂胳搪、奥拓翻席、玛驰以及低配雨燕等等车型试。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些收,产生竞争的几率比较小僻谋。   外观琉饰:惊艳屁、和谐监、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轿誓类,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词废乏阔:高离地间隙雀分辜、车顶行李架膏帘、双色车身等等袒泡。没错胁厘,无论是跨界眷、越界还是交叉车型蜕吼蓖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质火跺。不过世间万物诬畴纺,徒有其表终究很肤浅缴怜,我个人认为孪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埠抨。所以蠢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泪幌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脆缔,它集沃尔沃所有看家本领于一身膘,可谓全副武装沪碳。为了让媒体更好的体验这台车脓刮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高确蒜吃。没有固定线路步,没有领队车辆谅斤奈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吞驰闻,它会和每一位汽车媒体人独处12天卑。而在这12天里尽,我已经和它奔袭了4100公里踢廖,横跨了三个省份郎瘟退,体验了柏油赛道顽、软土拉力粕奴、冰雪漂移惶米显、高速狂奔靖班莲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娘实,当然岗阶钢,最终的结果是凹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多波,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炕,正所谓日久见人心淌,交友如此签,试车亦是如此传但。回到正题慰夕,和往常一样荚,对它的了解还是先从外观开始厘鞭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凯嫁,相煎何太急”这句绝句痞秒介,而在雷诺—日产集团旗下谋,有两款车正在上演着这一幕涉偿澳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忱卵拭,还有这出色的越野性能享。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性竞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下提辆篇,买谁更划算夏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位物挟,作为英菲尼迪的顶级SUV庙蚂,QX80的售价高达152.8万勉钾你,但经销商处可以优惠16.2万避期,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万檬,虽说16.8万也不是个小数目摩。但对于消费者来说别,一个日产敲短槽,一个英菲尼迪毙藕惜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌趣库。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喝疤,它的身材绝对够大恨。从上图的数据来看拴类,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竟,尤其是将近5.3米的车身长度柒拨陕,会让您感觉驾驭它有点困难渤判。另一方面虎半,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型管,这一点在QX80的身上也得到了完美体现是筷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解律晒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型登如。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅概。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裳,同时也显得异常凶猛驰道滤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敌面。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肝县官,整体造型圆润帅驳,没有多余的线条作为修饰戒誊,但是反而会让人感到车身很厚实工琅钾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畏分。同时注意它车窗的设计丹船,与众不同的创意来自于涂黑的A柱穷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侧骸镰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计餐擎,也没有了那种霸气豁蠕,转而给人的感觉是设计很前卫外。车尾的饱满程度与车头相呼应着灵驾,丢去了上一代的直棱直角鳖钝,饱满的线条凸显着丰满的层次感悔珐。   日产途乐茫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华权眉铜,虽然脱胎于英菲尼迪车型胎缺下,但途乐依然拥有自己的外观特征脆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性味撵烂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡淳疏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肌炭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萌携。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底首宝美,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舒,成为了车头亮点之一龄需量。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宽秒慑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赫碳股,这项配置自然是少不了的栖吧。我们可以找到4个摄像头呕沛,它们分别位于车辆头部乾、左右外后视镜下方和车辆尾部坤。以便在停车过程中苯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况榔,让您更加自信轻松的把握泊车空间疲吓答。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头婆,大大降低了停车时的事故发生铆。   途乐   通过对比发现首,两车在外观上的配置基本相同惺呛骗,差别仅在日间行车灯上惟,不过随着QX80年款的推出拈炒碉,日间行车灯的加入应该不是件难事缔坤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同聊巍,在相差仅有10几万的时候岗翟棺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搁双。    责任编辑蜂咯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赣烤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了残,除了奔驰G竟贩评、丰田陆巡系列酸漆、牧马人等奖,双龙雷斯特也是其中一员么负推,而且雷斯特还是柴油车丸箍伞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钱茂,以目前的接触来看讣,双龙雷斯特W表现不错娩芍诡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”旗巨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烹僳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斥蓄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拦。当然誊藐陌,在随后漫长的几年过后赡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌税侍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掳镭馅,该车型最大的特点就是其尾部造型温亮副,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赁,宝马方面肯定不会承认勤蜕谓,但从年份来讲苔搂,明眼人一看便知负彭祷。   外观释监:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鼎茶陛,该工作室的创办人正是乔治亚罗搞矾凶,不过大师的设计未必符合所有人的审美脱帝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垂焦,但为了照顾空气动力学与线条流畅粒闹,雷斯特的车头是圆的骚模扩,所以在当时看来有点“离经叛道”池谎。   而到了现款的雷斯特W怀膏阜,这个“小问题”被修正了计磁窘,一体化的设计已经是大势所趋芜庞痞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卢轰小。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型熄惫培,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盗掠苹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窍评贺。通过车展上的展示冒,小编已对这款纯电动车型有所了解驶色泪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验其肮目,时至今日辆藉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棠。据悉嘛,之诺将在今年的2月份开始接受预订诬轻,上市后将以租赁的方式面向消费者昏书,具体的细则目前还没有公布酪,上市后会有着怎样的表现枯,我们会同大家一同关注棚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妥,简单了解了一下之诺这个名称的由来单,是源于对中国文化传承与现代精神的体现康。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟禽篱碍,毕竟是基于宝马X1平台打造腾,因此在多个方面相似度高也并不为过恒评。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哩魔吴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垒喘沙,其具体的表现如何吮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钎喘督。 责任编辑两:沈楠" "  版权声明倍:本文版权为网易汽车所有哎,转载请注明出处轰侯涤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啪砍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列标壁饲。它们的可见程度凄境,丝毫不亚于“张伟”“王芳”些。可见度甚高的两个文字的组合汇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字管保耙。因此茄祭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车传涵嫂。哦舜,对了绦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拾何。意大利人的自信竭渡脓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乌柒?咱先从减开始说起箱。 Q圭嫂伤:致悦只是切掉屁股的菲翔么航?   A鹊:非也哇,前脸亦有修改母,整体风格统一劲雀,协调度很高烤码。   我相信Roberto Giolito先生屡窃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞋,在设计Ottimo的时候含奈,一定会更加从容庞县矗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”屑娄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思魄枚淮。在他的心中随,应该有着太多关于年轻镣、活力的理解薯胺赣,而这恰是Ottimo的设计要点沧瑰脾。 外观总结   赞缚嘎:个性鲜明猴娩、标配LED示宽灯轨版、轮胎用料厚道   弹炊桅:低配删减雾灯   " "  版权声明宠:本文版权为网易汽车所有畔乔糠,转载请注明出处佬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唐彭坡,虽然距离现在已经有两年的时间飘词,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嫡蹿讨。而今天户,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘龋认,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例械部技,并且还是一台后驱车碧渺思。没错唤关觅,它就是华晨宝马3系卜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牛蓄,其配备了2.0T发动机届,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扫论萝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怠锋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啸。不过在今天的冰雪试驾过程中帛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)看梯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诵,必须先打好理论知识的基础俯。于是在摸车之前拉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兑趁糖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关龄耸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柒吠。 ● 项目一   热身结束了刚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节攻奸。第一项内容便是加速和刹车肠薯币,是不是觉得很简单屎繁?其实里边的门道儿多了去了坦。   在项目一结束后傅互,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式砂誓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骨。一开始大家相差悬殊枫斜宠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厂祈。接下来的项目二会比较刺激一些柒畴,经常会出现手忙脚乱的情况靖寂,但只要理清思路按部就班的做冒啦,想要完成整套动作并不是很难霖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明献势川:本文版权为网易汽车所有笛燎,转载请注明出处玲戮檬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了牛禽,不过始终都仅有手动挡车型需鸽,虽然目前销量也很出色抗心览,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户誓拜铃。好在这一短板即将成为历史迷彼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出为搐封,新车将于26日正式上市枪瞧,我们也于第一时间进行了试驾体验党题片。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外间,在外观方面也有变化群迪。新车根据高低配车型提供两种外观方案燎双,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计口啦,而高配车型则对中网秘、保险杠造型假、轮圈和后反光板都进行了重新设计姐连串。值得一提的是鳞纬彻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的噬守。   新样式的轮圈非常动感型雇,在同级车型中实属罕见诧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凉彩,轴距依旧为2725mm踩隘丘。车尾的变化相比车头要小一些茶惋氮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板唇,不仅可以提升安全性囱淌同,同时视觉效果也更加出色力。 有态度【试驾评测】灯史,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渭拌?   扫一扫庞认,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呵哆将,一汽大众全新高尔夫正式上市贯俱竣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款聚容,其中1.6L拥有三个车款蓝们固,1.4TSI拥有四个车款佛麻,官方指导价为12.19万元—18.29万元菩。具体售价请见下表舷睛康:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力架譬赶,但是却拥有三种功率版本官复哎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啼粱颇,因此在动力系统方面魄盆堂,消费者有三种选择嚏骡俺。    我们从上面的数据可以看到培庙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牌,1.4T低功率版是主流之衙汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逃爽蕊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓮,但是它的售价高达18.29万元邻,相对比较贵绥软飘。    全新高尔夫提供九种车身色彩东惰,分别是塔希提金按、唐古拉白懂心财、珊瑚蓝偷彩废、魅力紫呐、玛雅红蛇啦、季风灰擦幸褥、水晶银以及深黑和极地白忍。 ①坎缆:16寸Cosmic款轮毂 ②爸副嗓:16寸Cubix款轮毂 ③瑞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂附扯芥,其中15英寸的一款桔效帝,16英寸的两款姐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备能,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挡拉猴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矮吴。    全新高尔夫提供标准座椅布挛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅想骆菊,舒适版车型则都配备舒适座椅嫉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版册。    在材质方面杯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓜菜,分别是上图所示的DianDian黑色织物钉陈、Zoom/Merlin黑色织物娜贡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择害鲤,分别是Vienna黑色真皮釜舜百、Vienna米色真皮暗吉、Alcantara黑色翻毛皮鹅浮戊、Alcantara棕色翻毛皮畦糖似。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料螺,有两种风格可汛缏だ摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豌,同样有两种颜色可逊呕妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岭奶视,有黑色和米色两种可芽冀馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扮培驼。    在车内外装饰件方面扁徒秆,不同配置的车款也有不同的安排降。像侧窗下沿镀铬装饰条衰、双排气管缄萌、镀铬装饰双排气管犊请摧、动感鲨鱼鳍天线剁峡、真皮换档手柄病幂袭、科技质感装饰条桂如、金属风格装饰条坷、碳纤维风格装饰条等等草蓝荣,针对不同的车款都有不同的配备菜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍的筋隶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚼,配备有MKB多次碰撞预防系统堕、ESP车身稳定系统楼狭、ASR驱动防滑系统晦、XDS电子差速锁钦裙喝、前排侧面安全气囊陈、后部4探头倒车雷达臼、前部行人保护系统缔画、自动静态转弯补光功能等等踌,但是在舒适性以及功能性方面勤肮乒,并不是很丰富睹亨挞,但是也可以满足基本使用沉说。   1.6L自然吸气车款如何芽臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭菲伞,它拥有手动时尚侠俯奋、自动时尚以及自动舒适三个车款关,手动时尚与自动时尚的配置一样峦,在价格上二者存在1.2万元的差价捕普,主要是变速箱配备的差异骄矢危。所以在配置对比环节摹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卵朗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元希潦,差价为1.1万元剩。    在配置对比的环节我们可以看到缉芯,时尚型与舒适型之间的配置差别甜,大多数都体现在外观内饰的装饰件庐染,以及车内一些常规功能方面厩楞款,主要是顶棚储物盒敝、后排中央扶手琴杯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闯黎,实际上最有意义的差别在于全景天窗卿、后排出风口罕彻萎、蓝牙电话课橇蚂、定速巡航蹭陀、驾驶席座椅腰托孰薄辽、TPMS胎压监测系统这几项上玲慨,不过在这几项配置中起避,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氛唤项,尤其是全景天窗泪腥。    从价格上看库韦膝,二者的差价为1.1万元撕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品构黎措,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扒诗染,所以我们在这个推荐环节盯,更多的倾向于低配车款砰驾。 责任编辑囱灰舱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘲幢扛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怜的。它采用了全新的DS家族式设计风格教,延续了一贯的法式浪漫风格共妓车,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素境。新车基于DS5平台打造舵哦面,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机说系穗。预计在3月左右上市滥爱郸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惩汗肉,让我们一起来看它的表现如何荣。 外观七:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅然萎典,却多了一些时尚及科技感腑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秀菜捻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豹。镀铬装饰拿捏的也比较好舰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌萝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霜敦尾。也表示着DS的品牌走向独立疗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔽,有着都还算不错的账面数据诲,车身长度为4702mm项华徊,宽度1840mm贩,高度1515mm.轴距为2715mm套。上市后会把目标锁定在奥迪A3隧鳞花。 车型图片 基本参数起: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惨,除了前车6颗驻车雷达之外汕婆钢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肺躬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰番嘘,从视觉上拉伸了车辆长度拍棋,尾部设计了一个小小的尾翼驹饲郴,尾灯下侧字样表明了其国产身份匙刑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糙讣逛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戮博,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敌马,真正的排气隐藏在了下面冒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词情聊墨:高离地间隙撵澜竞、车顶行李架列权谦、双色车身等等棚停。没错搬,无论是跨界练钨划、越界还是交叉车型肉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碘宝窖。不过世间万物逻鞭,徒有其表终究很肤浅涪,我个人认为窖虾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夯佳。所以荣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾精池粳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时故惟龋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恰憋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琉,它集沃尔沃所有看家本领于一身靛杰磨,可谓全副武装嘎惮。为了让媒体更好的体验这台车怕灭畦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坛喷。没有固定线路攻,没有领队车辆弟幢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恳,它会和每一位汽车媒体人独处12天排。而在这12天里堑,我已经和它奔袭了4100公里插,横跨了三个省份仟,体验了柏油赛道混辅吧、软土拉力雹兢刻、冰雪漂移吼备誓、高速狂奔武董、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绿街,当然墓誓,最终的结果是吨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砷肝虾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仟,正所谓日久见人心矗,交友如此苛等,试车亦是如此讳辱蝎。回到正题瓷瞳,和往常一样钨钢孙,对它的了解还是先从外观开始霖卸酮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惫麻、多样化是一种趋势刺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桥匈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酸儒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窝德廉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娜薯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梧稀炬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涧荤,上市至今保持着约5千台的月均销量来,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掏。 外观/内饰对比遂眯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呜蹭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的男,毕竟师出同门会斑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粕剧眷,远看很容易被误会成排气管屎乃,但事实上真正的排气管被隐藏起来继恋,整体尾部设计显得层次更为分明谁旅。低配车型配备有倒车雷达隘透护,高配车型还配备有倒车可视酶葛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念交,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点檄呈斜,修长的车身与宽厚的D柱罕,加之出色的后排与储物空间涸,俨然就是一副旅行车的范儿爬刨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暗,它完全可以称之为旅行版朗逸唱靠。    车身的线条连贯自然荡宝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铆脆嘛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓦襄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叛筏,调整了尾灯的白色灯带位置管涟湃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炒实缚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劣商露。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阜舜握,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锻馁宝,内饰板件的用料以软质材质为主巫虫,接缝及做工也较为精致能谈龟,与同级车型不相伯仲坷蕉舅。从实拍的车型判断秽拐,自动空调茅、ESP系统绰、电动座椅丘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型甲磁吓,至于具体配置还有待官方公布宫肌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉查实匹,同样是大众家族的传统布局壕赂嫡,整体的感受都很不错磊,方向盘列彪、中控台的每个设计很都容易上手邯,从材质上来说唐末,朗行是塑料感有些明显的绰,好在其工艺上还是有保证的就凉,并不会有很廉价的感觉亮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹄搁,销量在整个家族中表现最为可观糠。近期宦晾剐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沪,新车主要变化集中在外观揣闲俄,同时针对颜色庞、配置进行了调整坚,以保证其市场竞争力顽。在豪华紧凑级细分市场中项,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铂拒够,通过下文的对比分析弯稍讨,希望对有此购车意向的网友们一点参考僵畔拐。   备注示: 为更直观的进行两车的对比分析卧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鞍剐侵、CT200h F-SPORT)缝,市场优惠参考自深圳市场频偷懈。 车型图片 所属品牌圣帽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蕾墙,内饰做工精细    车身尺寸方面溅常,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优口遣茨,其他参数均小于奔驰A260茧惶香。从外观和内饰设计风格上看父辫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑家,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺京。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纷催,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乓点,全车充斥着力量与美的线条肛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点适,硕大的单条幅进气格栅福、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发岔。    相比极富视觉冲力的前脸造型掂季拨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些懒,但并没有脱离运动蹦剃毕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疆理截,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猴瘦欧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型省堪,同时下侧雾灯造型也有改变窃彻,车尾部也进行了一定的改动详涂栓,整体感觉更加运动烧坍把。另外撅呻村,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亲疵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配停古是,形成强烈的双色反差涂男黄。    F SPORT车型装备了整车运动套件俱,涵盖了运动调校悬挂尚郊、运动包围狠、运动阻尼减震器间俩踌、熏黑运动轮毂慧、运动车门脚踏板陇忱、运动型铝制加速踏板举氦、制动踏板场、脚歇板等焦。    三幅式平底真皮方向盘里班、红色元素点缀的空调出风口答、铝合金踏板敌、仿碳纤维装饰条等等速,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感底袜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丁杰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化释斥,将方向盘翟男、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炒,增加了便利性煽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘘,分散了注意力温彪涩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间楔玻挪,是多数第一次购车家庭的首选要求恋坡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功栏苹矢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妒,会有怎么样的变化户裙坡,一起了解一下挛茧霖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狗邦量,镀铬进气格栅增加了些许立体感灌硅尺,更加显眼的X造型前脸苫角,迎合年轻消费者的审美娇盆。大灯的改动有些另类非蛔宏,在我看来接受起来还是需要时间的捣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丸邻棠,新款在车身尺寸上有所调整娜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痢蚀,轴距保持2600毫米不变食幌换,相比现款仅车身尺寸有所增加略慰。   车尾的变化不大尘梁伙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郴脓煎,以及牌照上方增加镀铬饰条宪醛锯,尾灯造型无变化梆钞。实拍车型为高配版本摔戊,但仅配备了三点式后倒车雷达淋措粳。   新款的15英寸轮圈造型不错歇僧,轮胎选用优科豪马避撼,规格为185/60 R15枫克,备胎没有缺失僻堕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置太刃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高款贡昧,在年轻人中更是屡见不鲜铜读。在学校要有个性挨笺瓮,在单位要有个性镰,穿着打扮要有个性断宋抒,兴趣爱好要有个性倍禄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鄙惟?如果你有这方面的兴趣曙,那么杰德将会是你不错的选择孔齿汀。可谓自成一派的它速邪拜,凭借着并不起眼的车身尺寸间獭帮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棠奇死,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车补?还是旅行车培确瓤?或者是MPV关?但这都不是事儿绵,只要适合自己就OK面椭杉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慌珐烦,喜欢接受新鲜事物的他们年蔷脐,正好与杰德不谋而合颓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宏,此外能拱,六座的乘坐空间廓读,也足以胜任日常的使用需求凹赫忱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受檀斜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢四贡锌?自2013年9月6日上市以后夏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钙,力压大众途安和马自达5等竞争对手浆,它用事实结束了我们的疑问丛矛。除了这些抵渤涛,杰德还会带给我们什么样的全新体验盯镜,让我们继续往下看聪歉。   " "  若是经常关注汽车之家的话妙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纷凳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”焙。虽然我们这里并不提GTR乾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霜弊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝悖克斯ST汝,令人刮目相看南是该。与此同时骗貌培,在秦身上黄鸥蛙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料馈、做工以及舒适性表现上的明显进步笑悲。 外观造型软浑玫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藩词,如今已逐渐走出了当年模仿的时代先,近年来推出的新车型如速锐日、思锐以及大家眼前的这台秦恭敦,都可谓一个比一个漂亮棠。就以秦来说擂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饯,很是亮眼犬,同时也营造了较高的前脸识别度撤磨。   车身尺寸方面啦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大具馅律,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诲莫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浆衫,2670mm的轴距表现则处于平均水平恍悸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梢狸瘁,其整体感觉与速锐大同小异围扯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浇皑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旱挫骨。无论白天还是夜晚冠壁,该车的车尾识别度都非常高墟希。而且内部的光源蔑那硼,除了转向灯为普通卤素灯泡外篙巧黎,示宽灯响、刹车灯以及倒车灯都用得是LED们柔。   充电巩虑、电桩安装及质保/售后介绍贫磷炬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口路弟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脖胸瓷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电头涂乖,据官方资料介绍陶纹,充满一次电大约需要5个小时左右铅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)驳盗蜡。   同时膘午琶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩限,虽然价格并不贵淑女棉,大约在6000多元品疟搪,但对申请人有一定的条件限制氮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)核藉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)和,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匪。当上述条件都满足之后骡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秘,如果一切顺利探,最快1个月内就能安装到位并通电使用滑砂朔。不过目前另,秦还不能实现快速充电敬菇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脚桂逼,只是目前还没有这样的配套充电设备典崔讨。   针对秦的特殊性并伞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位长居赌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膏瞄武。其中晒秘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掠芥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋把想、绝缘手套和护目镜等设备滇,并规定在检修车辆时必须两人在场酱陡。以防车辆万一发生漏电略赴,威胁到维修人员的生命安全戈猫。   与此同时李,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咆颠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膏们沙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型趟邓,整车质保为6年或十五万公里天本,电池组为10年或二十五万公里)授弥论。总之揽撑,从专设的维修工位冯霖蔑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窜罗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度箩,而对消费者的购买更是一种信心的保证豢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悄剐沁,中国汽车市场刚开始发展葛佛,市面上可供选择的车型可谓寥寥磕肌瘁,在那样一个年代篙恐侮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准廉俄谩,并且在之后的相当长一段时间甭疼讥,人们心中仍对它们有深刻的印象篮谱泪。时至今日蝗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择现拦灸,在数年激烈的竞争中厕莫颂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酵。这回筛恋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俏缄,我们也借这次机会为大家做个全面对比拭径,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遂喜铆:外观内饰(包括设计和做工)亩、配置额赡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)川、储物晌竭承、油耗蚕、驾乘感受帛、加速性能联霜、刹车性能庭。同时势饱牟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别段、同价位车型的什么水平彻撤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踏群溪,目前约有6000元左右的优惠斜兰钾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壁,在优惠方面差别比较大窟寄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弘僻孺,根据论坛中近期的提车价格犯炭,9000元的优惠还是有的怖。目前扩嗓,两车的售价依旧属于同一梯级艾笛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霖,只是配备了卤素大灯及雾灯盲,透镜岭坊律、日间行车灯这些都没有冷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系案椿澳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颓搁贫,因此我认为两车的配置可以理解兄,符合同级水准晦痞寿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拖辅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比藉,两车的各项参数也处于伯仲之间戈芦弛,差别在6cm之内辽。在车内空间上岛,两车的表现也很接近磷握糜,我先剧透下吧拍,结果可能跟你们想象得不太一样轿。   相信看到这里湃枚去,大家最担心的就是如果车辆没电煞,后备厢是否还能打开的问题迹。捷达看来是妥妥的没问题嚷维妈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喀己,它的后排座椅靠背可以放倒雹陈撅,之后即可顺利从后备厢取物挞冉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘿歉垦。   在倒车辅助上拾汐,捷达配备三点探头粱妮贤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滦酮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平崔。这里多说一句篡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饱急,让人觉得很不大气斜胯,并且低于同级别的水平笔懂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沦,舒适型也可选装倒车影像辛娘砰,比捷达厚道一些般轨。从普及性上看既花够,能够达到同级别的平均水平氓县迷,从功能性上看霞,拥有倒车影像的它则高过平均线了菲裸李,给好评污梦底。   两车都是15英寸的轮圈靛返,造型上也是各有风味檀烷,轮胎宽度也同为185mm掀氦。从售价上看仙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右料,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条墙攀劫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比购弊琅,让我们在后面的制动测试上见分晓壕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帅缴,借着中期改款的机会楞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迷辫玛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注删龚。应该恭喜它鞋剩献,至少在我眼里摩挥窍,它确实达到了自己的目标巷。过往凭借动感的外形杭缺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帘戈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点噶儒毁。   只可惜超闲廖,刚上市不久的2014款起亚K5佬供尘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择来夯,而且它们的价格都处于K5车系的高位芍,受众群体并不大全纫暇。前段时间钞休粟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析够,并撰写了《起亚K5购车手册》缆。文中舒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐期下,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色圭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蟹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机黎随。自从起亚凑鸵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沟,互用研发产品的例子不胜枚举幸崔绷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缸。该发动机的最大功率为245马力权十、最大扭矩达到350N·m范,账面数据处于同级别的上流水平靶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀师,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醚坷。   在涡轮增压哦、缸内直喷等技术的加持下蛋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m馆,并且一直持续到4000rpm肚。得益于涡轮介入较早剔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搬,而且它的油门也调校得比较灵敏写。在实际驾驶的时候汝霖,可以感受到它的起步轻快自如泰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔑渺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泉腾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兑怠,但差距并不像数据相差那么大炉哺茫。在整个低转速区间松,它的动力输出不算直接难溺,缺乏一点活力传,给人一种有劲儿使不出来的感觉刮。   于是锋饱,我把油门再踩下去一点篇戌,动力突然来得很快寝讽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娥,毫不费力涝甭,而且可以感受到车速达到120km/h时旦贫羞,发动机还有充足的动力储备朝。它的中段加速能力让人满意攀,虽然依旧缺乏一点活力探晒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴控瞬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讼羔蔑。   还是差点意思末,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脯靖惹。于是抨零,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式手,6速手自一体变速箱切换到手动模式棉怂刊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赁海,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的壳。它的油门响应足够快蜗,发动机的动力输出得到更好的释放手筷死,方向盘的反馈也更加扎实淑。除了SPORT运动模式外松,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式己断,运动特性从SPORT集、标准到ECO逐渐减弱藉废胁,驾驶风格也逐渐趋向安逸督酷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戈,平顺性极高猜版浚,而且动力的衔接也让人满意楷。若以80km/h的速度巡航拴汐系,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航册缴纯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右点采,对于燃油经济性的控制也让人满意窗。同样值得表扬的是降挡速度袭,在中段需要加速的时候深踩油门梁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韦,而且换挡冲击也比较衅伞,不会让坐在车内的乘客感到不安冯充譬。   前麦弗逊隙岗、后多连杆的独立悬架底盘结构斤,在调校方面仍然有很大的提升空间澳藏。它的弹簧足够硬戳晦,但是减振器的阻尼不够大末,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底患,会有细微的震动传到车内艰,以稍微快一点的速度过弯孺,车辆的侧倾会比较明显喂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳能娘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题譬,舒适性让人满意期,但如果需要激烈的驾驶的话盛,后期对悬架的改装很有必要卜谦。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞧畔,刹车的力度足够桃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性构。具体表现是崎,刹车踏板的前一小段是虚位罢酥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玫还,制动力度会突然加大笛扩捎,需要一点适应的时间霉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吹太陶,发动机的声音侣免湘、振动都非常小惦柯讽。然而沪簧,在速度上来以后惦享殊,噪音的上涨速度也很快弟弟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粉扑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疮。   我得承认送肮噶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数签脯伙,但在起步和中低速行驶的时候姓阑萎,动力参数上的优势并没有完全体现出来屁翔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处释玲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价每,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”壕。当然扣乾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藉。另外关脚爱,值得一提的地方是挥伴,在动力提升的同时陶,它还加入了行驶模式控制系统继衡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妥郴筋,它的动态性能相对有一定的提升敢认,开起来也更有活力和乐趣申衬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘎谭筋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”罚滥,只有手动版车型销售胺,导致产品线还不够丰富巨鸡攀。而就在去年11月搁,海马M3终于推出了CVT版车型粹,7万-9万元之间的售价戎吵刀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鸡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鲁屋僧、逸动甲卧岁、宝骏630以及启辰D50等车型赌捕思,竞争还是比较激烈的吠。作为一个后来者祟,海马M3是否有足够的实力立足噶锨?下面我们就一起来看一看刻。   动力隆曹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疆,其最大功率为82Kw示,峰值扭矩是147Nm卧颁劣。从账面参数来看看,可谓非常出色彻莲歼,一点不比合资产品的数据差曙。对于一辆紧凑级轿车来说肮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了限。    开起来的表现踞媳襄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漆杀婆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叹狗搽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啪吻膳,如果想要充满信心的快速超车久,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择麓顿熬。    我知道会有人问夯铃显,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗劫?说实话弧枢,我觉得大家都没什么区别拉逝蔡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着到瞎,也是低扭不够强辩宠,需要靠高转速来增强加速能力少粉。    可以肯定的说蹿,除非是加上个涡轮增压器悼。否则的话祟,这个级别同排量产品之间的动力表现犯蟹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悍。我个人觉得凯如烽,这只是消费者们需要认真衡量的一点能,而非全部裤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陷懂附,动力传递平顺连续的特性倾辫,有效的提升了整车的行驶品质感缉铂。顺便说一句梯醇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靛,这也是比手挡车多花点钱的好处钱。    深踩油门时撮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迟百旱,来保证动力响应足够顺畅瓤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豹啊赐。此外常铆溺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式门汲驰,功能性极强提拌笛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裸,g值才开始达到最大的0.366g闭钎橙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内度炉把,此时车速大约在30km/h左右泥,达到60km/h用时5.24秒禽拌骸,冲刺到100km/h用时11.45秒膊颓。    接下来看看海马M3手动车型地纹傲,在加速到2.5秒后探,车速已经达到了差不多40km/h魄北,达到60km/h用时5.01秒恭,冲刺到100km/h用时11.28秒双校,比CVT车型略快瓣。如果不较真的话脐,可以发现二者的差距其实非常邢靖靖摺,相应的在日常驾驶中其实也一样署量。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烽坛臀,就这个成绩来说备腥,它的表现只能说是非常一般腊砂墟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹲抡巳,它的表现就算好多了酱。 责任编辑脐怖掸:沈楠" "   近日败摄,宝马官方发布了新款X3的车型官图畦唉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作读匠艾。从新款车型推出的速度上来看峡屠绿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视论。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磊弧。    早在2003年疥斥甫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胯陪。10年以来献姐艾,宝马X3已经销售超过了一百万辆权含槐,自从2010年上市芭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丰箍。因此彻,2015款作为X3的中期改款尼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幸项氖,优化后的大灯组造型矫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斥嚷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多糖外蚕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版猾涡点,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感及查。通过官方图片泊盆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时憾,也融入了宝马家族的最新设计语言奠,与新X5一样采用了新的中网边框设计冒,在视觉效果上更具冲击力铣鹃邻。    在头灯部分佩坑堑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懂关司。另外铜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兢,配置方面它还可以选用全LED光源泻丘炕,再加上选配的LED雾灯亭拨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撬。    新设计的前保险杠极具力量感赡,并融合了镀铬浓娟惹、塑料格栅以及金属护板播,进一步彰显新款宝马X3独特的造型密红。此外握莎棺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂武巍毫,也使整车更具个性化风格镁抒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虽镁:4657×1881×1661mm嘶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匠,轴距也同为2810mm嗣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浩,从车头一直延伸到尾灯的腰线店,让车身看起来更加犀利且极富层次感跑痪。相比变化较大的前脸另捂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挫袖电,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贾诚砂。相比X5冯腊,新X3的尾部更加耐看苛刑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杭闻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守欣轻蜂,视觉效果并不是那么给力谱电裂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炉巢诲,新款X3也不例外傅韭伐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疾碱、后部的防钻撞保护装置香,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赤立儡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂橡林。此外取袄虚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致樊透分。该车还可以选择六种车漆确操暖、三种专有的18莆凹钢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂欠。 责任编辑挝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车答:Quattroporte(总裁)沫党,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV夯嗓沤:Levante刀猩,还在2013年4月的上海车展上苔阮,以全新总裁平台为基础漆败稻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杀便:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的围烙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拐桐搽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脑:Ghibli……   以家族设计为本悸船犬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墓部,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涧烤笔,改走豪华中大型轿车的定位蝗,车身尺寸长咯般郝、宽备传铃、高分别为4971mm腐睦、2100mm和1461mm柬,轴距则为2988mm乃,直接锁定奥迪A6啊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上世皇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo难版矫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诗效,且融入全新总裁的轮廓特色绰柬曙,以紧实并极为流畅的曲线幢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酮灭。    于是在车头设计上眯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓮杰释,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面姐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样段暖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湾,将蜂巢状格网嵌入其中铆斥签,且尽可能地加大单,再搭配角度更为锐利钮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蠢锚裤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抵顷陶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏价,所以厂商在Ghibli的车侧宦酸,除了保留前叶子钣鳍状孔道发码惰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荡,也师法了总裁车侧的设计碍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型础槽我,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滥,另一条线则从前门下方迸出淑狭,向后朝车尾紧缩食,滑顺动感且充满肌肉感须桃,并正好可呼应更翘的车尾设计舞哀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上爽乏迷,速度感浑圆天成尸。 内饰向旗舰看齐量彼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扦屁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丧瘟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挥湿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乡碳厂,也把声控皑闭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俯缉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氏檬,右侧拨片负责手动升档懂没、左侧拨片则能提供降挡妓。    此外贪,三辐式方向盘的前方啪借颊,一样是借自全新总裁的蓝底白字登瓶、双环式仪表盘口稀溃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表低,左侧则是表底超过310公里的时速表炼娘伙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袜蔫坦,可提供显示油量陵精辛、水温告、挡位与导航指示等行车信息钱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氢锚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图净酗,告知驾驶者目前的驱动状态狗舞。    和总裁稍有不同的中控台铅蹲画、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟甲潍,以及可触屏操作的收音机电台选择烘藉、音源切换剂博常、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呈漓拾、空调温度儒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腻痕,空调出风口则移至屏幕的两侧犀,下方则为恒温空调系统调整出风量齿沉、温度与出风口的位置岸闲,以及音响系统的吸入式CD魏传,设计上较总裁车系更加简约交地抒,但用料与配备完全向旗舰看齐担杆,展现了十足的诚意蹿。    较为可惜的是当挤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm觅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逛缎始,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坡纬钾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铰绥虐,包覆性和支撑性也非常出色秽。    但是后排方面剔函、便没有像总裁那么充裕吼草片,尤其膝部与头部方面损歌,身高174cm的笔者坐进去后恃催,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脸适,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促间,也刚好替前诗腻脑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洛窘伪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虫聘饱。 责任编辑按:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了熟?后来一看乖皇帆,哦技交,原来CC是“Cross Country”幕井看。继续了解发现有点意思层恃蚊,底盘抬升耽、高功版2.0T五缸发动机汾煤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壳:目前的普遍规律是纤缚镀,产品分得越细颇怪盖,总销量提升越明显岗深。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹃迟,它的引进立,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板好,主要分布在前脸和车尾但磕,从外观区分它和普通版V40很容易袒沏马。底盘抬升12mm武光,这么小的数字对视觉效果影响不大狙,整体协调感没遭到破坏恒潍你。    车厢内部碧兄篙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骑嗅,除此之外内饰并没有过多特别的设计勉夺戌。之前我们已经发布过实拍文章号,车身相关内容有详细介绍赶,因此这里只是简单提下要点粗,就不再重复描述了冒池。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炮纬,最大功率214马力街伺,峰值扭矩300牛·米拷皑稗,型号B5204T9澈乘孔,是普通版V40那台发动机的高功率版本递挝,那台机器的型号是B5204T8碗任,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒爱擞嘉,今天会是什么成绩谴白?稍后揭晓姥堆丰。    变速箱没有变化砷亲,依然是日本爱信提供的TF-80SD胆疚吞,六个前进挡纱霜蹬,带手动模式和S挡头,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT既配毁,奔驰A级用自家的7挡双离合篓,沃尔沃这台6AT暂无优势磐,目前他们还没有新产品投入实际应用扩,理应加快脚步脆忿碑。   驾驶瑰舞夕:邪恶的S挡    驾驶部分鸥,我想说说D挡和S挡的区别长日。看起来挺初级的一个话题般纹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挥内棵。D挡油门响应迟缓吗动,在激发变速箱降挡之前卞够陀,需要稳稳的涟脐坏、持续性的向油门踏板施加压力揉弦畏,慵懒的降下一个挡位之后吞,情况有所好转氮,动力给得稍多薯筒蛊,也就这样涕。    不满意对吧炒截连?可以把排挡杆向左扳到S挡纠关,切入“邪恶模式”受。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)协咆,转速拉高1000rpm以上誊蓝嗡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来季伪矩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姐度,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出袖统,脚踝每动一下苟,车身就顶起往前猛扑一下淌。深踩油门秋,转速迅速攀升默扮碌,跟D挡时判若两人肩惨,两百多马力将、三百牛·米坦,在这个尺寸的车身上爆发出来彻笔赫,过瘾檄瞪裳。    激情过后细细品味匙,这套动力总成有两个弱点需要改进蛔,一是怠速时振动大停,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动曹,影响体验;二是低速行驶的平顺性猩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境改煽捌,1抒冷潦、2叛洛、3挡之间可能频繁切换纯,动作应该再细腻些溜屁驶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统替泄赦,选择“全功能”项沉,不打转向灯就变道莫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赔梢午,回正的力度不芯泳骸,如果你想在车流中快速穿梭前进嗽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喊厕羞,要么关掉方向盘辅助虹洪,仅保留振动提示即可淡剃受。   绕桩剧缎皇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氰,在绕桩场地很讨人喜欢海次绣。车头响应比前驱版本积极谦倘,入桩动作稍猛病吻性,车头好像在被一根绳子拽着走故很。给我留下深刻印象的是滥茎路,这款车的极限要比前驱版高太多垒掳,特别看了下碍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鲁。上手容易耪,但是需要注意别突破了极限阂萍麻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腊虫:一旦超出极限凯牢丸,很难把车身再救回来誊。 责任编辑鸡韭懦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7笆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始橇残扫,就一直困扰着我们的问题填悉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捅蜗。马力越大的车就越好么纱瓜?绝大多数情况下答案当然是否定的灵培卢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矾辨。随着时间的推移傅休攻,我们有机会做这样一个有意思的选题负。   让我来说明我要做的事情叫陇:我们有三辆四门轿车庆,合计拥有1657马力蹦。看起来确实有些夸张阂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport猛腑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锈祈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鞠董,但是这个570马力的怪物一直没有车度,直到我们完成这一特别的测试一周之后隆椒峡。我们只能使用520马力攻许,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碗酮舒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隋。   另外一辆是全新的奥迪RS7怒肩毫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎究拓扯,拥有560马力的出色表现吃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荣从,在K&N工作室的台架上缮,它的轮上功率达到了479马力申。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孤刀祁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力玛高紊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哥,用以获得更多的功率输出哩坊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候羞瓤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滇。即使按照宣传中给出的数值泊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恢婚憾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力紊脖缄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腹汲抬,它的轮上功率达到了541马力攻挺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力每揣。   另外还要说明一点贾溯粗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琉校默,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本黔甲乌,不具可比性便。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孩。结果很令人意外堵巢宽。两款加速最慢的车型恐慑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慨绷。当然最慢是和RS7相比较而言的厘矮屋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赖首。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辰垂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊韦,但是还未打破我们以前的记录父弹类。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匙,说它慢更像是一句玩笑话褂协管,这一成绩实际上已经快的吓人了罗琴。奔驰则要更快一些稍守,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讹素唬,冲线的速度也提升至197.5km/h搜酚。冠军仍然是RS7的阜双切,它只用了11.6秒惭铝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平犬。奥迪的冲线速度为193.8km/h闹,虽然不及CLS63 AMG欠奥,但赢了就是胜利摆。   123下一页 责任编辑萌电呻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抚喂鞘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚七绅、运动和科技气息了骚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尼稀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缚挨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焦,主动式车道保持和自适应巡航功能吾,几乎能让驾驶者也变为乘客笑锌,高科技配置更加丰富罢。    于是魔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L幂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滔纱,在下面的文章中有详细介绍贰伯。此外尚渺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戎姬哦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垛靶干。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抹、残破衰败的路边小屋幌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富献,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落算。身处如此糟糕的环境煎,却并没有让眼前这个出身自底特律输、土生土长的本地小子屈服蕊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感达肺,但只有经过一番试驾体验之后胚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泄哄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的并闭晶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扭丧被。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沤庭滇,同时两侧向外延伸与车灯相连薄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯函,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桶攻挫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啡布矾。   尽管是低配车型羞功,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬犀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)攀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车险黎,它基于D级车的平台打造蓄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK驾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT漏辩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呵憋涂,不过从近几年的趋势来看豪忌羞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型摄砂潘,至于其中的原因晒玫故,从这款车中也许会找到一些答案皑唬哪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瞪啡告?   GT扮鹤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乌,维基百科将其解释为具有超长续航里程搂、拥有强劲动力搭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型内媒。可能一提到GT瘁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缎孩暑,其实则不然沟,GT拥有着明确的划分准则炮党迫,举个例子来说含妇:拥有着标准的后备箱危坛师、配备V12发动机并且内饰非乘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车莫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芬冬卷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恐捞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类推,不过要是按照上面所提到的评判标准来看劳,这款车的确还真有点GT的意思啼。在笔者看来文骇厂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咯屁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉穗相,最起码第一印象分已经拿到了鹊看。   5系GT是采用7系平台打造的旁?   5系GT的轴距为3070mm腔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钨跑,从前双叉臂稀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腔。厂家表示偷耪啪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型小伞,其在外观坟、内饰非胎袍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同松荤。   5系GT型到无朋友肚施?   谈及5系GT的竞品回,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情师藉娠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泻铆乳。   外观第驶年:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拔侯沏。风云2(详情)骡评拆、E5胳窗秤、A3以及今天评测的这辆E3刹嫌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中收畅寄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屎檬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品短帆。从这辆奇瑞E3(详情)来看膊驮梆,外观及内饰都有着很高的原创度磐溪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间博累。这让奇瑞的产品线更加丰富寿旗,但也让消费者选择起来有些头疼泄。 外观第宛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冀汰避,但外观却没有去针对青年人的设计馈蜜,前卫无、另类这些词汇应用不到E3的身上惫遍窃,车身也找不到多少运动感疟充靖。不过它长得却很容易被人接受革桐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉词坏溃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看轨骸柏,E3和E5的外形稍有一点点相似顿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间库。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化桅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堂拓肌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茶峰,而且非常容易被大众所接受浪卤。不难发现毙愤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蚊托,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抒蹦。艾瑞泽颁刀、瑞虎5舱,单从外观来看都会让人眼前一亮殿。借鉴是好事慷梅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吼,但不动脑子的照搬实在是说不过去模。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抨眷钵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巴谦磊,作为最会制作小车的铃木来说觅铂貌,雨燕可谓打开了国内的市场肛稼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代少馈少,新一代的SWIFT迟迟没有引入倡厂。而就在2014年1月18日鼻,铃木速翼特在国内上市立,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伤唾蜗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沫翔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏廖磕眠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模贫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戎拌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件松敢洪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沽居贸,速翼特运动版采用运动风格打造惟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm五盟,轴距为2430mm瘟。由于基于新一代车型打造廉挨财,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罕蓄苏,轴距也加长了40mm达。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚里氛是,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骇射懊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新函,包括中控布局鲸溶胜、仪表盘哗、方向盘等造型均有所更改蹄爸先。此外扑彪烦,配置方面新车配备了ESP捅、自动启停系统篱、USB接口恍、运动座椅等配置灸。CVT车型还配备了换挡拨片霉套,满足驾驶需求墓免。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舵。真皮包裹自不必说彻华,3糕凯室、9点的打孔设计握在手里也是真舒服层。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粒频。不用和别人比崎崎,超越自己就是最大的进步司困。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亲围势,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涩歧,其最大输出功率为100千瓦送惭,最大扭矩160牛·米癌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宪剿千,其百公里加速时间为8.7秒富,最高速度为194Km/h茧欢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弥旧,相比之下乐趣少了很多孩。 免责声明退耐躬:本文仅代表作者个人观点稼奠,与环球网无关辱赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泞,对本文以及其中全部或者部分内容奴献兔、文字的真实性勤东胎、完整性吠十叉、及时性本站不作任何保证或承诺长闪,请读者仅作参考项,并请自行核实相关内容矛岔母。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车何谈顷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大靠,引起了广大网友的质疑素硅狄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验列薄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柑。于是易车网本着服务网友的原则泥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测揉瘦溉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墒谐汰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淘熔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说栏逝论,您便自有定论磋箍。   体验者介绍    前排体验者怒尸潘:辛毅 身高泪燎镐:178cm    后排体验者单吃龄:旭子 身高吠:177cm    Ozel 身高惺克然:170cm    小娴 身高毁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谋狼稗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缆苗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帽赡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讥伟驮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论问,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆松丢,公平公正公开地来一次大对决菠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别双,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车没睦。所以不得不承认新徊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乃帛乓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拘。    事件回顾嫁辩:    说干就干毁行,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作端烂磨。根据易车网后台数据的统计来看任旁,持以上三种观点的网友大有人在脚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肃沫帛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叮材。尽管是为了对比三者的公路性能柑垃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耍别。    测试车辆膊卉豢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350括阂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型曙论双,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佳帽捎,奔驰已经尽力了核,我们在此也由衷地感谢惊授,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题需骏,告诉大家改款前后的差别睹末欠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倘蓬。因此我们也很负责地告诉各位网友睹疏,目前除了易车网玻,其他媒体对于新款X5的评测狄,都不能代表日后国内在售车型箍储贤。第一辆中国版车型为xDrive 50i疤富,加配M视觉套件匠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烦,我们无法借到官方提供的车辆媳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卤塑茨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怕。    测试场地结:    乐驾赛道全长1.6公里巷亲谈,共14个弯道鸽死殴,最长直线段270米冕第,赛道宽度为10-18米诬辩,视野开阔革,无障碍物苇。赛道两侧均为土质路面堕陆撕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慑,大大降低了安全隐患壤髓镜。    测试人员托农:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牛,却要替土豪们操心买什么车颇校痕,这件事听起来真挺可笑负偿芯,因为我实在没法揣测土豪们的心理健矾。如果说我还能理解花五十万买大切扭镜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野踢惶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茹乡淋,代价是要多花一倍的价钱让。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感败,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛇掠膏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望境。不过因为坐的比较高肚同崩,速度感不如那些贴地者强烈脊隆,还没怎么着呢就破百了颓。这大概就是SRT8的魅力秽冈亨,很难说值不值得码哥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刻忌筋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藉,跟改款前相比还是升级不少巍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淮矫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苛,SRT是JEEP官方改装部门捶,这种改装是全方位的想,包括内外套件加强慰牡哗,以及性能方面的提升技建。SRT8就是高性能版的大切诺基狄楷,主要提升是外观套件话沟、及动力系统嚷、刹车系统庐、行走系统等方面奉担盾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疚外。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帘哗,6.4L自然吸气HEMI发动机壕吭,搭载采埃孚8速变速箱接革固。   SRT8为公路而生咐,所以公路性能是它的强项解,不过Off Road就不是特别在行了口。大切诺基的7种驾驶模式被简化 府料归,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影漏颠必。 ② 跟之前的SRT8相比慌蜡裁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蓝份,所以科技感和豪华感都提高了不少桐慨,跟换代前的SRT8相比库懊,升级的部分都是实实在在的铂素伪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卜店,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统靡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稼躬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搂。  『!③一百多万的车反憾肺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倦奉刨,再挑上百万的车的刺策蔚祈,好像有点吹毛求疵匣镶。首先悬架的设定非常的运动边,即便比较温柔的驾驶方式眯朴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极风,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酣脊,大切诺基SRT8并不是一个非掣耍合适的选择耙,尽管动力非常充沛地康,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晚刮尉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酚染伞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瑟,但好歹SRT8也一百多万了轿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钉迫供。不过之后我们也释然了硅孺亥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒲椒簇,但经过数个媒体的“蹂躏”吧骸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了清,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寡,有点异响似乎也算正常邓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基添,请点击下面的图片进入试驾文章寿错: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了控痰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滔讹参,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郡闪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谷得尺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拦冉实,还是老套路嘲,直接切入主题酿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹废磐径。 动力对比肆霖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手儡,看看英朗GT的表现如何吧貉悍。这台发动机的最大功率是131千瓦柏咯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脸普,当驾驶者在需要全油门加速的时候泪掳凰,为了获得更好的加速表现少,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胁杠。对比发动机账面参数来看哭坊,最大功率118kw清烂沏,峰值扭矩250Nm箩科,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统解篙饺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心砷收,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力食譬。   至于传动系统方面擅坏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器确,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样添触亲,都是目前该级别中的主流配置舱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镐糙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脐箩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呜驳,比如高尔夫6靖菱、速腾等彼粹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匈莎硷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翘釜唾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堪沟峦,从而起到提升操控性的目的仙粕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苯摊娥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秦,但通过厂家的调邪柯阄郑后撵呢,当一侧车轮发生颠簸时考翁,对另一侧的车轮影响会比较小些浆。   小结次:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多仿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谴辈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了踏思,至于优点这里就不做过多介绍了络散。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢危后英朗GT更偏注重于操控性范垃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搓混,见过后车追着拍照的敌茧,见过开我边上向我打听价格的妹涉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卞咆。我坐在这辆路盛E70里咎俱,被注视得有点儿不自然绢患笨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稻踢,我琢磨着杠挽,要不要让他进来看看裤倾。要不是我瞅见了绿灯亮起犯萎纤,我真就这么做了仙。对不住了朋友磋,这次没能让你仔细了解它斜,不过我希望你能读到这篇文章熬轮。   不用否认合煽,人们对美的好奇与渴求与生俱来太白,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酞布蹿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赖萎矾。不过在这些人之中茂,有人会终生恋着美人啤皆琴,有人也会为抱个花瓶而后悔感镭下。如今打造足够美的外表来吸引消费者拇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70切,但在这之后能否一直爱着它粉乡虑,我认为是一个很值得细抠的问题澳。   ●外观大气耿、美皮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枯硼懊,我还以为来了辆捷豹倦扔角,赶紧跑过去看发现被骗了腺掀颓。不过我并没有觉得失落弦房哺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辛,并且从设计角度看苫伙描,它在借鉴与融合得方面都很到位搏亢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怖,我对它的外观设计就100%满意了散普。这事儿对华泰肯定不是个难题晶,您看看宝利格还有华泰B11地匿协,都有明晃晃的格栅爬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敦宪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饶插,但绕车一圈后我发现棘袒摹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了眠。咱看看数据对比敢谢酶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脸蝗,可以说在各种数据对比上居拾,它“不是第一监,就是第二”壁凤。虽然在宽文查吐、高和轴距上没有做到最大挡,但也不过是一两厘米的差别哦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米形骋,这就让它看上去大气许多缸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腺。   打我接触这辆车的时候橙梧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绕。在这样的目光中洗船天,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期割示。面对“屁股高磋荚、尾窗窄”赏斡、后方视野不理想的路盛E70时悸思,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抄。先不讨论这样有多麻烦了蹬钢躲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鞋插怖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郎紊?这点让我心里不太自在刊狙湿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲褂广摊,是个应该有的配置瓷樊淋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上典馆玖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色跨粹貉。而随着国外皮卡文化的不断渗透浓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型敢线阂,去跟进时代的步伐板。为了迎合市场的变化及用户的需求规另,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时光集钱,开始注重宽大饱满的外形设计念片弘,并增加更为丰富的配置隶棺侠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型婚涎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慌般及,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屉蓟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惕娠表,整体的风格带有一股阳刚之气馁。在车身尺寸方面荣良,它的长/宽/高分别为泡充:5310×1812×1775(mm)捣巾,轴距为3100mm欣。威虎TUV并没有大小双排之分凳挺容,仅提供了一种车身长度郡罚蚊。车身侧面的线条也很平直莲,外扩的轮眉使其显得更加饱满秸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镭飞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悉褐哇。大灯采用远近光分体设计此欺拆,其中近光灯还配备了透镜吹,不仅更显精神夏谩,而且还可以起到聚拢光线的作用巧乳霖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脐,遗憾的是丝彭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用褪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯皇倦,并且后视镜仅为手动调节括聚饱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蒂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倾很棉,非常不错羚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点到捅,至于货厢外侧并没有再多设置筛坟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)躲良拣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阿。另外权泌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹿埃,不过据厂家介绍沏繁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堕胃家。对于皮卡车型来说踢锚枚,这项必要的配置还是很厚道的妨携。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山米隋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气检骸毫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地购。不过茸爆独,今天我来到这里并不是为了滑雪淳,而是为了求证一件事情说:有没有一辆车梁匹赏,既能够带着一家老小舒适地出游勘彻,又可以不惧冰雪暴胃,在冰天雪地中步履平稳地行驶赫呜碌,同时价格又相对平易近人呢矗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孰脆狸,那么就让它拿出真功夫试试吧夸酸棠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坎匙陛,从外观上看浚缮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别户捌,19英寸车轮显得很有力量感步,也与动力总成更加契合;其它的地方狙埂,也依旧是酷威的老样子啦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脾杭,甚至还有一些精致的感觉楔。总体说来拧趟,尽管算不上全新车型绷畦,但依旧耐看办。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了貌触,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中髓,动力响应良好惨啃,易用性好巾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分函。当承载着全家出行时苟淳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸵北,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适保蹄。   至于酷威3.6L的内饰方面剐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)次,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节被捐。   除了动力系统暖放且,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痪兼沽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴口秃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乱。动力分配完全依靠电脑自动完成熊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宛。   有了四驱系统把力夏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳派顽坏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钙监,具有更加粗大的排水通道先,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磋答,冰面行驶性能更加出色返灰。此外措烘稻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稿崩红,胎面中央多重“Z”形花纹滤罕怠、针孔沟槽设计箱番赌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伶坤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗓瑟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间背粱赶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垄荆强。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扣,它的定位低于1系屉汞跋。但是纪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步似笨氯。另外策,它也提供了i3?REX增程版本缓搜咸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机局,扩展了这款车的最大续航里程细吹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试窝羚盒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流先特锨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邓棘酚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合却。   宝马有没有提高电动车的标准嫉龋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赦?让我们在接下来的测试中找出答案狮肆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式和,宝马i3的行驶里程可达88英里豆。相比较而言的,?Ampera可达30英里伍唐,而普锐斯可以行使约10英里枢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电礁鼓辅,i3可以更多地使用电动模式接瘫。而增加了汽油机的动力系统爬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兽寥,357英里和505英里喜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笆。这台车约五英寸高赋评限,而宽度几乎和高度一样拆,与低矮流线佃寒江,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弥剁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能素但娟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捂坎,我们没有所需的充电站?踏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式马入蝎。   此外点,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斑供。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车把。它内饰精美筹,融合了许多先进的科技嚼癌成,它空间宽敞己筛测,驾驶体验一流庞返。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哆速犯,它仍然使用汽油机嫂,以作为电量用尽时的保险冕席匣。   第二名煽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刀挨,科技感十足袖离浮,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓮。   第三名痞禄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款臂街,它最大的优点就是充电迅速畏,性能可靠傻围。   然而捆棚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋论伦。(实习编译砂太:徐旦?审稿牌瘁:刘洋) ? 免责声明版权作品史隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏悸,严禁转载套秽咆,违者将被追究法律责任臣凤罗。责任编辑掠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甲林,应该说是倾注心血甸前翅,在技术平台上都有可圈可点之处急惠,源自萨博的技术是其最大的亮点纫铅熄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型师,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宝。在外观和内饰上盖笛粪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牧你困,在动力和配置方面也还是很有性价比的筷窖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锭,绅宝的外观原创度还是很高的荣,并没有刻意模仿什么车型精签,但我们会在这款车的细节上看到毖股懂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捂紊菜。且融汇的比较好创帝徘,并不是简单的照搬照抄落。这一点值得肯定财咆雇,大灯的设计十分犀利侥不鼻,鹰眼造型也有较强的辨识度偿。LED日间行车灯比较醒目白坦讼,穿透性不错是受沸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鲁丘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鹃韭,也很紧绷项。看起来运动感不错群,但前悬和后悬的长度较长慰吮,看起来有一些比例失调猛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吠番,在视觉上看上去会更紧凑动感悸。轮胎的规格还是比较高的澜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坝慷郎。   车尾的设计比车头更简洁一些串患标,尤其是尾灯的轮廓伎,设计非常成熟拟饰蒋。和宝马新款3系很像锑姐砍。除此之外臼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侩。   本文导航柔:" "  “卧龙凤雏崔菩惰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拆寂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虹,便有了三国时期的三足鼎立毒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茫吧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汀搓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敞盯吃,然而坊间始终流传着这样一句话融具肪:“得中级车者得天下”;是的土,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鸥寒,今天我们会为大家带来两款重量级车型琳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秽,请大家继续往下看黑。   看到这里大家肯定已经有了答案了秸躬瘫,没错菠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侈下,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞬,那S60L是何方神圣绘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粪磨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纺没?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版誓赫,厂商指导价33.49万元护,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型雾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剿稼凸、后排座椅加热咀庇懈、并线辅助搽雇墟、车道偏离和自适应巡航等众多配置空赣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中即筷,即使不看车标徐肆式,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃上翰,哪个是奥迪抹贾垫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盆藩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巩乃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弊挽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停穗从实。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斯鞘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乒乒,使夜间行车更加安全鸽飘。两车双色的外后视镜造型别致猎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脚唤堵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型定催,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色倡,至于乘用空间如何茄脑矢,我们将在空间篇为大家详细介绍膝。两车都采用了5幅式的轮毂造型替祁葱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳开。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茫,整体方正的设计略显稳重缺枢朗。后尾灯的设计两车可谓各有特色歪晾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似农叛,设计感十足逢,而奥迪A4L的尾灯更加修长似,视觉效果出色地陷。天窗不仅能够增加车内的采光孤难信,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出系罐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉旦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习删。   本文导航侮猩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车情,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侯叙擎,配置也能满足一般家庭的日常需求胆。对于这个价位的小车来说竞韦裸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肮乳,在这方面拇箍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮劝,就算是与它的直系前辈骐达相比酿魂,也不遑多让甘。然而作为一款家用代步小车邢玩扮,它也并非完美污签奸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妻奶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疾,车辆本身并非进行任何实质性的改变嚏瀑,跨界的概念噱头大于实际失廓埃。 "   技术革新日新月异的今天栋捷鸿,车型的改款换代再常见不过虽拇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变程褐锰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碗保儒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变械秽文,同时在动力方面也增加了1.8L汉促。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挠泛旦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莱剃,但它的实力不可小觑惋竭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌固斡儡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动般逝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铅室仑。既然实力不容忽视巾,价格又有优势悸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机健。" "  版权声明矛瞧理:本文版权为网易汽车所有痞猎,转载请注明出处晚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脸椿娠,全新的品牌全新的车型顺睫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纷穆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富云揪荩克斯辉滑富,在2013年付澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月悔,堪称是这个区别的标杆级车型缉鲍逞,观致3要想在这个领域取得成功娘及楼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吉,看看是否有优势能吸引消费者关注拢罗粗。 外观风格各异   先看外观方面艾,观致3展现出大气得体的风格稀季,不像速腾那么沉闷单调亮,且有着自己的灵动个性;而该寤ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格鄙,典型的注重操控性能彩,突出驾驶快感的性能车型唉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钦,与观致3区别明显查。两者主要是风格差异习,外观上分不出优劣朔刑诫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钾,观致3丝毫不会逊色于改缑剩克斯车型挥面唬。 尺寸对比 车型名称 改瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莲嘘,两者也是平分秋色享,车身大小相仿背侗侈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厢童,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上携,观致3要大于肝郑克斯娄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滩,尤其是腿部空间较为宽松皖确,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐车危克斯在后排空间布局相对紧凑掂钾,而后排空间也一直是各代干耍克斯的软肋水。 价格对比 咐卟尘眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舍衰委,赴乇灞椋克斯则要比观致3要更大一些夕韩,在不放到后排座椅的情况下貌,甘呵杞辏克斯的载物容积是530L吠闹,而观致3只有430L舍,100L的差距还是能装多不少东西的盒纤陛。而在需要有更大空间的时候舷灿备,两者都可以放到后排座椅渺,放置大件的物品粱蹬蹭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锰嘶泉,观致3和赋校克斯三厢都是11.99万起步嫁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揣势识。而细细对比价格表可以发现谷溶酣,要选购自动挡的车型访迸娶,柑蹋克斯最低仅需13.09万固垃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合什,观致3则需要14.29万毖莆憾,这个比起富菩氚叮克斯有1.2万元的价差锤抡,当然在内饰配置上会有其它差异烁坚骑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哀,可能竿灸担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缝怯坪。 挑选合适的爱车信侍,看专业导购枷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撼呜?   扫一扫绷蓖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚快豆省,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糖渴。风云2胯、E5戌暑呵、A3以及今天评测的这辆E3校躲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中估寡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度操皮阶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辖。从这辆奇瑞E3来看猛饱,外观及内饰都有着很高的原创度囊封。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间购册。这让奇瑞的产品线更加丰富餐涪,但也让消费者选择起来有些头疼膛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娩,也从来不缺少“明星”睫背,“沉稳绅士”大众速腾武舞冉、“狂派斗士”福特父肷テ樱克斯等都是热门且销量稳定的车型汕,不过要问哪款车型最近销量最高罗,还要数“逸派高手”日产轩逸杠惹,它已经连续两个月销量突破3万汝困溶,坐稳了桥车销量的头把交椅厩耻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢救护粗?下面我们把两款车型拿来做一次比较绘,或许能看出一些端倪碑侵谓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盎旦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坡赦驼,入门价格上笺,风朗比轩逸高出2.08万元赫,表面上看价格攫蟹嫡,轩逸占有优势揩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元商,这样看来剖未思,风朗其实只比轩逸贵了2800元唾痕性,等国产版风朗出来后扇挖,风朗在价格上反而会有优势也说不定辅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市署梁焕,这款车外观与内饰变化并不算很大能,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喷,下面我们来看一下焙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表技驰退:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屎妹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盲缝娜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宋淖。质保方面当瘦邯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力似骑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枷挺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机计湘逢,最大马力已经达到了170马力螺殴吾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟购牛功。变速箱方面尉仙槽,逸动采用6挡自动变速箱飘电呸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱店匆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陋聊睫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些未。 免责声明椭七泵:本文仅代表作者个人观点竣杜,与环球网无关咸踏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沮,对本文以及其中全部或者部分内容雌楷、文字的真实性梨闭、完整性话陇屡、及时性本站不作任何保证或承诺灸奔喜,请读者仅作参考屉,并请自行核实相关内容嘘。" "  近两年伍缚木,自主品牌进步着实很大钢,无论是从设计方面沧充蜂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伪豌寥,甚至可以与合资车型媲美斯价,山寨锭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酒蝎。在10万元以下紧凑级车型中吻,更是自主品牌的天下搓抗凯,凭借比合资车型更为出色的性价比枷啪,吸引了不少消费者的关注腊驴多。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堕悼,一经推出便受到了极大的关注室,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型韭,包括动力在内吩,新车共有20项升级厢肠,本次共推出8款车型够寺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幕烧闯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型睛,售价区间为7.49万-11.79万元遣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陡晒芒,近来也是频频出镜侩锑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑氯梗控大玩具车”的名号名极一时群和。速锐共推出了9款车型填,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蝎醋挛,售价在6.59-9.99万元之间始。   单一来看付硼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稍,看看那款车要更“精”一步豪。" "  新君威变得更好看了础捷屁,配置也进一步提升秋,新加入了一些科技配置昏惜,比如智能交互系统堑,BOSE音响等等诧芦。这些都是新君威的改变之处平。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脐,售价24.59万元欺怂,作为一款定位中级运动型车的新君威贯,品质感一如既往隶色,操控性也非常突出察。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吕獭,以下简称新君威纶,外观相对于老款进行了必要的改变媳诉潘,毕竟老款车型从上市之后插合,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳峰校,新款在大灯绒鲸、进气格栅跺心茄、雾灯浩、尾灯肠家、前后包围都进行了细节的变动爬墨。   在新君威上渺钨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统眠串盗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统漆,在操作上没有太大不同结拣性,轮毂方面石,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奸申休,轮胎品牌依旧是普利司通煎疮。侧面造型基本上没有变化扔,侧窗所占面积依旧较小遣漆享。   车尾的变化还是比较明显的含疮,这主要来自于尾灯的改变岛卯。新款尾灯全系标配LED灯菏,并进行了熏黑处理嵌笛涉。尾灯的轮廓样式更加犀利其,个人认为要比老款更好看绩吴。除此之外淀迪办,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昆渭车,牌照安装槽的形状变成了正梯形得椒盒。   本文导航胶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抄梦哺,颠覆传统的外观迪举何,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涝叭贾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV讣廊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5迷菲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辆级,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机祁甫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胆吮,足以证明其强势的地位溃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市串,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耗逢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强貉酞扰。(温馨提示贫蔚现:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绊翅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准取鲍古。)   自由光基于全新CUSW平台打造关朝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭榔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浮阂疚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尚贝淳,圆润的造型是其给我们最深的印象娃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洞汰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线副凌劲,显得简洁利落徽绞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爱羞卞,显得净雅别致白屏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羌菇街,主要表现在其大灯的表现形式上眯去。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腿窝彩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可看。两车大灯配置基本相近莆滦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已魄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烹,车道偏离预警系统娘镁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拒孰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗托,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势男。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喇廷,其尺寸差距就没有那么大矛省情。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡箔锻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁好返凭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欠佩匈。奥迪Q5采用两边单出的排气管犊搔,在气势上略胜自由光辛辱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仍课,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部还颓,磨损线束保护层怂,存在导致电池损毁的隐患标肌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枯粉盖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知珐屏乓,称9124辆V200受此次召回影响弹。长城汽车正在邮件告知客户暑,并建议联系当地经销商进行检查维修扦沮纲。   据悉射公恭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肚垒甜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辞譬仙。”更有甚者势愁斥,线束可能会内部融化拼履。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲜访,目前已上报了数起线束故障控,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盼蛊,不能够给电池充电罚丘,车辆也无法启动伪显。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酪刊讳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辉。   克特里尔先生称府辰付,检查故障预计用时20分钟皖惜盒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褪。如果绝缘保护层磨损严重幢,线束已裸露北辑豁,则需约两个小时以更换整套发动机线束狈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件臂料腊。此前堑福,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攀鞭牧,2010年又因手刹故障而被召回恨。   2012年冯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宠,长城V系列也在其中喘们。当时咀赂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片距,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孙。然而昧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耻,更换车辆共计超过1.5万辆儒。  〕搿(实习编译甸特:王萌审稿尝誓媳:刘洋)   免责声明版权作品笺堵骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权段,严禁转载备敦,违者将被追究法律责任日惨经。" "  随着经济的快速发展薄培额,购车群体的年龄层次也越来越低免,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用好、省油盛偶,而是追求个性和时尚设计拧穆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型链劫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一避藉稳。作为跨界SUV燎恕海,它们在造型上将年轻僵侈、时尚展现的淋漓尽致归欢酒,完全符合年轻消费者的审美需要缴背。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撂馅,来看看到底谁更适合你翘顶补。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV故沃,相比2012款变化不是很大骇搅,只是增加了配置和车身颜色忙舰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锰素,售价分别为21.98万和21.47万倍谰冲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV难,但风格却不尽相同涩。斯巴鲁XV外形显得干练陈巨,车身线条硬朗记沧屡,富有力量灰,越野味很浓急撇。而标致3008外形偏向都市化设计涝,饱满圆润的车身凸显时尚感迸轰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豁。   车身尺寸方面有所差异荒,不过并不明显汰丛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娥搁。斯巴鲁XV车身更窄剑沪染,同时也稍长一些栖簇臼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置端慷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛾,加入蜂窝网状格栅运动感十足饰镜雾。而标致3008采用半圆形中网娶力,镀铬亮条包裹显得很精致厩讳。两车前脸分别展示它们不同的风格茶拱,同时都包裹塑料黑色下包围搁勃角。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹄脸,远近光分离灯组设计汾添,造型普通佳,配备有示廊灯橡钨激。标致3008同样采用卤素大灯嫌败,不过加入透镜勒吝,不仅聚光效果好臀撵纽,同时美观性也不错币。另外椽趁,还配备LED日间行车灯漏石。   在侧面谜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赎肛,比如非常倾斜的A柱棚,同时将后视镜位置后移骋泵,留有三角窗减小了A柱盲区棘夸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唯侥,有利于减少磕碰的维修成本秃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脸棘现,注重舒适和静音性合洽定,双五幅轮毂很有张力醇版。相比之下茧片,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性素绕,与黑色下包围搭配运动感很强烈暇七伸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宛德褥,同样注重静音和舒适性惶豁扳。两车的备胎都是非全尺寸设计溶。   相比前脸奴,斯巴鲁XV尾部更个性奥,辨识度较高捐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闺灰,镀铬亮条的运用增添了质感吓狡说。 标致3008尾灯加入LED灯组庭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沛捻,但是块状尾灯造型很独特铃然。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像八困,标致3008同样配备倒车视频影像案放,另外乌,还配备前2/后4颗雷达探头花。" "  在过去的一段时间里叼安,噶埽克斯另、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剂。时尚动感的外观拌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性憋,成为了年轻人群青睐的车型躲练氨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痹班禾,科鲁兹掀背车则是新进的一员憨庇号,它所要面临的是一场“无言的战斗”删。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了徽纤灸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冷,但却带有美式车应有的力量感剐,总体来说它的设计很适合国人的口味菏票跨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诚劝,其三厢设计有些过于保守缕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间罕崇导,为了能够扩展消费群体尺虽,推出两厢版是其最好的解决办法问士。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话长囱,你几乎完全无法识别它的真身没路,因为它与三厢版保持着高度的一致性暮潍淋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狙,很好的诠释了彰显力量感的诉求闲恋栓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后超户,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藕烫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呸,但实际上它比三厢版短了不到9cm美。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓤饥令,后窗与尾部的衔接并不生硬乾,拐角的折翼恰倒好处讨结,为尾部增色了不少落。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计食封秋,在样式上显得更加简洁厕涸,只是与自身前灯组相比丹楞搐,在棱角的刻画上有了明显的削弱肮猩默。   本文导航工劳:" "  提起之诺划嗅敝,很多人都不知道是什么品牌瑟煞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌两,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的犁。只是之诺定位于高端合资自主品牌榷涕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式串坎,那么它的首款电动车1E表现如何乾氢?以下文章为您揭晓吞触贯。   只租不卖甭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焕,包括车辆租赁首痘、充电设备勘察安装谱竣、车辆上牌欧品刊、车辆投保拍徐匈、定期保养那收壁、故障维修镰吗搬、道路救援雌崎栏、检查维修备用车等灵潮呜,通过这样的商业运营嫉葛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冀品殴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车埃,它的卖力需要大家自己去发掘桨。不过在发掘1E精彩设计前疚帝雇,请先忘了宝马X1轿,否则你将永远欣赏不到1E的美怒。其实1E最出彩的设计在头灯粟隶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碘绘锤。   不仔细分辨的话譬港细,很难把1E和X1的侧面造型分清匠删。不过1E拥有自己鲜明的特点锭酥勘,车门下很宽的镀铬饰条蘑狄授,和没有行李架的车顶悼效。   相比车头和侧面墒惕筒,尾部就让人感觉有些欠妥了涪袄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒋吞齐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炕瓷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搁茨。   本文导航暖床佃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说岸忻稳,奇葩的中文译名菏、“野性”独特的外观以及较高的定价窖底,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烤。说起野帝我们不自觉的想起登娶显,同样在以国产车身份进入中国之后啡瞬,“改头换面”的法系SUV标志3008芍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靠潭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”夸俺。当然笺亢,以20万元以下的车型作为主力军誓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一还寡钠。那么下面我们就来看看纷,这两款性格迥异的德帅、法新生代SUV之间究竟有什么差异拾萍桨,各自的特点又是什么拳咎灌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别继匪骆,首当其冲是价格方面的不同蠕胆部,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勾济,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沦,不过差距方面不大基本可以忽略窜泰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凡。动力方面的表现也近乎相同猛奥拳,只不过大众7速DSG窃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配灵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纷挠册。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔畔酪蔫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪休,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上送牵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潭脓心,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掠妇。闲话少说刮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逢摩。   这次试驾共有5个科目才,分别是1.傲虎—终极绕桩痉拖,2.傲虎—冰雪连环信,3.傲虎—短道拉力测试快,4.XV—戏雪乐园惰拣毕,5.森林人—不规则路面自由行驶滦宿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凶泼季,MPV表现出相对冷清的一面跑瞳鹅,尤其是中高端的商务MPV授,几乎屈指可数肃颗低,除了老牌的别克GL8外情避旗,似乎很难让人想起更多车型伟绩。不过在这个还没有完全饱和的市场里绘里,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮天皋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢派?这就是本文将要找寻的答案瑞匣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宿攘卞,售价28.38万元-33.58万元滴,目前市场上有近2排、3万的优惠幅度畔鞍孺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幕贡劫,官方指导价31.98万元鞋祭。) ●外观解析   从造型上来说北,艾力绅算是开创了一条新的路子咸乏雀,没有过分使用一些夸张圆润的线条魂跺,车身轮廓棱角分明砍帅冷,有着很强的视觉冲击力财,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别客戏,此外感,艾力绅还装有一套大包围势刹肉,颇有几分运动风范寞,也有着一定的改装潜力褂绦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赂崩盾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目履氖乏,中网与宽大的前大灯连接在一起幂艾,营造出一种大气卑、动感的MPV形象缅串。   艾力绅A柱采用黑色设计搂恫,且A柱的倾斜幅度较大钮谭顾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丢,总给人一种方方正正的感觉墨,后视镜尺寸同样不芯啊,与整车的风格很搭炔九,宽大的后视镜提供不错的后方视野泞,保证了行车的安全性与舒适性浚探。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捍,当然桔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贩祭渭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豌嚏,侧门就会自动缓缓打开文配,此外碉扩滇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吉艘。如果对此还不令你满意的话祁爬酸,通过钥匙同样可以揖茫控侧门模,确实有些高端大气上档次酷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溺几,轴距达到2900mm蛾炼,尺寸在同级别对手中并不占优势番啪,与GL8相比昏,仅仅在高度上略强于对手唇焊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计集副,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果篓。整体线条依旧硬朗揉,尾灯加入了时下流行的LED元素滇炕波,为其增添几分现代气息夯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及相稗莎,人们购车的选择可谓越来越丰富聪惦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糙袭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浪侯某,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虑,他们能够碰撞出怎样的火花露嗽,请大家继续往下看毙送。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纫汞巧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慨镀,由于这两款车型出自于统一平台打造徘抢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舜艘券。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烽吼,你可以说它带有侵略性伤窜安,或是富有运动感棚,也可以说极具视觉冲击力谎刺脖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突楔愤辈。而K5也应用了与智跑浩班澄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鞭瑟,使其拥有了明显的家族特质孪段。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迪抹洁,极力打造出时尚与动感的流体车身芦,在驶入眼前的一瞬之时巩欠嘲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唤卧。前脸的线条设计十分紧绷搞厢,大灯组与前包围向中央区域靠拢苫,展现其动感的一面客伎呢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势龚盒,抢眼的外型加之迷幻的光线垛护涟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽背。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兔宫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咖。   第八代索纳塔不仅外观时尚湘敬,灯光的运用也颇具科技感啡浑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拔跺涉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疯祈哼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淘峨希,显然这种的夸张设计捕诚绦,使我将其列为变异的种类吃匙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纯屑琶,多折线的应用也使尾部更具立体感参,同时对于运动观感上也有显著的提升肆,由于K5搭载的不同动力总成拎狙,2.0L车型配备的是单排气设计胜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涎。   轮毂也是一个变化的重要部位普,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蛊湍。根据配置不同定浇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分财翅书,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盎,该系列轮胎偏重实用性竟舷尝。作为索纳塔的尾部话摩动,基本没有大的变化酿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示其鸵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伴害涡。   本文导航委懒:" "  每到年底教,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盖,地点也大多选择在北部寒冷地区诵寡妨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣十,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崎。在临近春节前夕食郎衔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扯。   延伸阅读纺:   之前凶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痘浩眯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读团,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宿舌。   酷威采用的是电控适时四驱系统曙识,中央为多片离合器响眠物,由电脑控制来分配扭矩常匪,车内并没有任何切换按键丢肮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烷情嫌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茅蒋荒,如果想要挑战一些极限的路况的话腔戊,酷威还是不具备这么大的优势的乒,因为不具备限滑措施俯剧尉,至少在脱困能力上会有限制性迪繁蹭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偏暗,采用全新发泡橡胶技术垃,具有更加粗大的排水通道色堑彻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”募暖,冰面行驶性能更加出色旁还,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力覆拷裤。此外味涝浦,中央多重“Z”形花纹伶叛、针孔沟槽设计谭瞥攀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扇勿松。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机熄栖,最大功率206kW/6350rpm卡,最大扭矩342牛·米/4350rpm唱,在目前的大切诺基介、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载和,但是会有不同的调教猛狸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寝恐古,我一直在想翰逢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怀怯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尺库,我觉得这个可以有念来邯,至少不会和其他车型有太大的冲突畔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蝎梦,路面上的车辙也是压实的积雪及,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氖附,只要不是过激的驾驶行为庞茧八,基本不会出现危险状况蜂柯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候废际岭,建议最好将挡位切换至手动模式煽道,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姑肩慨,这要比才刹车安全的多幻串,这中方法同样适用于其他手自一体车型炬。   本文导航讣持:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢校钉、充满艺术色彩氓歼蒋,或者是有着一些与众不同的操作模式捷。而这辆2008则告诉我们讳,一旦法国人在拥有自身优势的同时副,再把务实两个字加进去队,那么可能会让其它对手感到紧张凉担虫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凤: 由于本次活动仅为简单的静态体验凰奸,场地和车况都受到一定客观因素限制靛兢厦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分艇茹,至于其他更多相关信息偿竿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上外,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挂炬,作为首款引入国内的小型SUV烫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上岛砰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来槐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗡廊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)马凄搏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜澄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿竞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置祈你,对消费者很有吸引力鳞泥房。作为一款紧凑级市场的生力军车型充疯冈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坟虫。   观致3共有6款车型赂瓮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倘,售价为11.99万-16.79万元区间烽答。因此备,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较防腾彤。对于中国的汽车消费者来讲杰胖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的新跑。要知道自2006年上市至今寡溺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驴挽。那么岗,作为一名后生的观致3画乖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗓墩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剧亢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蜜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咖冷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啥舜:16.78万元)来进行比对琼患念。由于两车的售价只相差0.01万元堂,这也令比对的本身相对公平一些咸省夏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妹,我们测试过高尔夫7顶配车型鸽换珊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现湃,跨级的配置也令对手望尘莫及摩沟。但这一切咯酷低,也许并不是你在一台高尔夫上最看重硅、最需要的因素翻馁。对于高尔夫这样的家用车读,在使用的维度上做到出色儒脓全,才是它的本职孩握。今天赔,高尔夫7又来了系汗,这次是全系中价格最低的1.6手动型饭。动力称不上凶猛滥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骗彼瞧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一师罢,必定有些硬实力猾隆。空间满足舒适乘坐缝瘸幸、常用配置齐全壳,动力也能保证提速顺畅刨厢祭。但对于这一类的畅销车拉涸,最重要的是它必须耐用革,不能隔三差五地就往修理厂跑熔,也不能冷不丁地出个大毛病徽。这么来看申酶掏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炽,故障频出查,这点很难让人满意翅沁。毕竟岁吃,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓢欣,靠的是皮实耐用的品质胃。在我眼里脊交,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呻桅忌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陀埠,高尔夫7车身长度增加56mm喀歇拍,宽度增加13mm坞喝,高度减少28mm嫌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惊,也更显扁了嫁。   如今旦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达顺丘膊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擒滦。这个配置的增加肖,为日常使用提供的便利性还是很大的手夸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气体,要知道附π啵克斯桃彤勺、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹈稗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性岗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汞乓暑,这套胎居功至伟匿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候透,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车楞,如果您拥有过高尔夫4伴钞、宝来或者帕萨特B5的话县盟顾,您一定会理解我的意思抨话。没有复杂的配置钾粳邯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苗,瞬间就能上手贡。这一切都似曾相识哨盛。   在1.6手动版的高尔夫7上共啡袖,您看不到任何高端的娱乐功能叉穿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俏叉琳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限温房和。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耻,但我认为这并不影响操作便利性膏卑,最低配车没有大屏幕很正常九嘎删。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用显巳,车辆静止起步平顺性不佳莆涡吧,油门给少了刹车不松开库脾,油门给多了又会猛窜督,让人抓狂趣缴忌。但今天这台1.6手动车型唾钦刹,上述症状全部消失耍。起步轻给油即可哩角,电脑自动调整喷油量馅冕橙,使其转速稍稍上升枯币蚕,令发动机不容易熄火琳逗社,等红灯柔昆哇、坡起都很方便烫疼,使用起来当真比顶配的舒心多了慈赋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斜刮坟,让人捉摸不透触女。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平险乱坟,用料优秀被认作理所应当很坎嫂。在数年的成本控制下菜差,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镐季。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范甘。对于大众汽车而言换翰,这样的结果也堪称可笑了黎。   没有真皮座椅珊,您会失望吗土孤陡?我和同事们都不会浩危。我认为从适用角度上康,织物座椅与高尔夫更搭舵。这套座椅的缺点黑讣汾,在于椅背调节起来很费劲徘瑰,而且要是有个腰部支撑就更好了坚。纵观高尔夫1.6手动的配置嚷,我认为作为最低配车型吕沫,功能简陋一些并无大碍涕贝龟,该有的它也没少赤尸金,并且绝大多数的都还好用手省眯,如果您是为了舒心实用卫甩,我觉得它能满足了溜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来昂久叼,对于购车需求的国人来说渤唾,一款看上去体面腺薄敬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阿叮孪,只是碍于可选择的范围有限际,但凡有一款出类拔萃的新车型图涕,必定会迎来极大地关注灿十顶。对于25万中型车这个级别等词,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖砥寄荨,而福特全新蒙迪欧的到来琶驳,分走了不少的关注度耍诗,选迈腾还是选新蒙迪欧焕,对比一下就会发现冷肃,挑战者颇具实力纶禽楔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谓宛,售价24.28万元邯,和迈腾 2.0TSI 豪华型砂懂,售价24.78万元蛙芳,均是各自车系中的主力车型啥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酚,兼具个性运动和居家商务需求呕烦填。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尽吃,极富攻击性渤拿截,对年轻消费者有着很强的吸引力塑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夏,入门的1.5T也有不俗表现疥闹磐。   现款迈腾严格意义上上讲拧,只能算是半代升级景哨奶,是在老款的基础上升级而来沃奠穷。迈腾整体延续上一代车型的设计边褐桃,符合国人的审美诗零牢,经过加长的车身秒,带来大空间的同时恫呸,提升了行驶稳定性及舒适性冕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毒撼泥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米还梨卷,轴距达到了2850毫米恐汹剑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抛行湿,整体比新蒙迪欧小一些空,即便是经过加长奠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巫淋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辱、加热唬、折叠娇承、记忆 电动调节噶、加热禄露、折叠摆瞥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎埂帆淳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了是浮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗽,不仅科技感十足龋莎,还具备随动转向沙、自动开启等功能替,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潜。天窗虾惨酞、全功能配置的后视镜等匣泵茎,两者处于同一水平裁显厂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抠烁,对称的T型中控台中规中矩祟去,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刃,主界面被平均分为四个区域刀桅,分别显示电话茄窘其、导航弘佳倦、娱乐和空调四项基本信息秒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局长娜会,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感素嘿庆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矩暑、6碟CD等配置效,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衰北充,迈腾更像是上个时代的产物镜势蹿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嚼,相比迈腾的2812毫米夸括,略占优势十哩,但二者在乘坐空间方面辅骏狸,都已经足够日常使用饺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑临汲侯,满足于舒适和运动的双重需求具。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丰赤外,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坦鹅人、方向盘换挡啃,以及原厂导航等配置吉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置俄慈箔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贤蝎捐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钱潍,最大功率178千瓦舒奶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捍悼,平顺性和换挡速度足够出色畏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合参。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涣,最大扭矩280牛米丸仕,匹配6速双离合变速器巩。当年迈腾这也算是黄金动力组合阔稠搅,但与新蒙迪欧相比阀,参数差距明显刃。   保养方面踌春,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里禽脯宛,建议日常保养周期为5000公里左右浚惧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右湿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崇戌嘉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奶同,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岸拼擅,之后保养周期为1万公里但轻活。小保养的费用在600元左右戊图,需要更换机油机滤橙辞,大保养的费用在1100元左右蹲肺售,需要更换机油三滤胯伞东。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高络,相比迈腾庭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外爬,还增加了头部气帘和膝部气囊睛唬。并线辅助功能也是迈腾所没有的偿殴。   点评臀盆:不可否认凹,大众品牌进入中国市场多年辜池镣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型首,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜜扭,无论配置水平还是动力系统寇顺,都已经没有什么优势了肃,抛开迈腾一万多的优惠长琳盼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择夏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明曹荡:本文仅代表作者个人观点刺,与环球网无关司。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实等吼,对本文以及其中全部或者部分内容垄刮、文字的真实性霸绘拨、完整性跺体揪、及时性本站不作任何保证或承诺颊崔,请读者仅作参考坍,并请自行核实相关内容仟草刺。" "   “北国风光妈崔希,千里冰封衡部,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景波甲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯识缴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段楷,对途乐而言这不仅是一种新的考验怯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乱巾。 外观憋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐架帘潭,想必对于多数人来说绣,它的名气比兰德酷路泽小很多镁播很,但并不意味着就要比竞争对手要差丝捷。外观方面途乐外形实在太大了刑,有点圆头圆脑的感觉文,比兰德酷路泽温柔了很多馁,缺少了一些很“MAN”的元素划缄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冠晶楼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泄日喉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磷滤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枚试。中控台看上去很有档次涡赎暇,各类功能按键排布也十分清晰缕饲伸、合理蓄嫌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卧背,完全遵循了游艇的设计风格辜吧,宽敞瞳、舒适孪趣、豪华颊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氮殿橙。   小结萝壳: 从外观内饰的整体表现来看凡武,可以说途乐是一款成功的车型贩狠裸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脸舞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势供,如果“沙漠之王”远离了沙漠崇结山,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弟姓浦,这也是我们大老远来到这里的最终目的桂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睫咯剔,人们首先想到的通常都会是奔驰涟漓免、宝马恋、奥迪凯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啥睡鲁。但是说到文化的话膛,就不得不谈到今天的一位主角帕氓播,捷豹XJL动陵。相对于奔驰这样的全能贵族来说纪陋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置居,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拦烙垃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搁癌浇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萝刚诽。   作为进口高端豪华轿车捕,相信奔驰S级大家都比较熟椭矢隙,而捷豹XJL依旧比较陌生输,捷豹作为英国豪华汽车品牌司钩挺,也有着将近百年的品牌历史登究,虽然品牌认知度不高昂,但这头豹子可不能轻视巨停。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浇暴翅,价格都在120万左右蓟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捂惊孪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厩,其实捷豹和奔驰早就杠上了扯赂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新袭苫喀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卯瓜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观栖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坪撕,你一定记得去年上映的《007僵酶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车隋,没错就是捷豹XJ蹦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”效,里里外外展示着它的优雅与稳叫删囟浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力荷潜冕。   无独有偶稳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缚吓混,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沸图抬,虽然不是目前新款的S级拦家巳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宋。   言归正传撼楼录,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伟,不过两者的风格却截然不同危冗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素屯募湿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轰,在当前时代也更加与众不同庞卤凸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车部朝碉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车憋车,的确奔驰S级是同级别标杆赌,外观轮廓延续了上一代麻赋,细节之处更加富有科技感淬贸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气片戏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饥梁扛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气法,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气速橇费,比XJL更加强势谴,这就像两个高人驶,一个低调一个高调而已哼。   大灯的造型也风格迥异半柑,XJL的设计更简洁认,内部采用传统圆形元素嵌对螺,使得其眼神也更加专注奴狙塑。而奔驰的大灯设计更加时尚娩竞,内部流畅的菱形也较新颖非册剧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伺忌,光前大灯就使用了五十多颗LED磕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纠镀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凹哩到,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叔,更加沉稳钝谩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拳动背,但硕大的车身同样沉稳链蔡,硬朗的线条也更加动感箍十。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾倘墩剔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盎腾陆,这也使得XJL的车尾更稳重读,而S级更挑逗人寿哥蹭。   尾灯的设计等年孝,捷豹XJL采用纵向设计赫跺烂,并以车身腰线融为一体栋老骡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脸角炽,整体轮毂简洁不繁琐蜕亭咕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔷父落,内部灯组造型是一大亮点币忙,点亮时相当好看甲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涪挖相,并没有过多的修饰徒界,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剃新,就如同一件高档西装氖,某颗精雕细作的纽扣就足以补囤阀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型艘,相比奔驰大气的轮毂卢胶,捷豹XJL的条幅更纤细浪,并且在条幅样式上也更加精美和运动伺。尺寸方面XJL为19寸先奇羚,比奔驰S级的18寸也大一圈撕,轮胎方面同样为245宽度暖,不过与奔驰前后同宽不一样钠豪灵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铆未,并且作为一个自主品牌敝蜕含,它的的车型并非人们印象中的自主品牌串亨,旗下的GS5湃纽墒、GA3被函舌、GA5几乎可以与合资车相抗衡部,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上典桑户,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缸骇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耽宠乘,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈隳胀凇,由于试驾人员较多疼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验圭罚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摧苍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柒铅齿。   现场测试场地为两个圈形场地肝发,两个场地项目都是一样的传,可同时进行两组试驾部清,场地提供了直线加速伺回瓣、紧急制动拜土透、蛇形绕桩聘、麋鹿测试四个项目板擒,可以说涵盖了大部分的性能体验缔蒋尺。当天试驾温度为零下十八摄氏度簧幻娠,这样寒冷的天气农娇,面对半冰半雪的湖面廓陀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力通班胺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下呢,TCS系统介入取导恃,防止打滑的发生拜翻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机提,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卫行,最大功率努:90kW(122马力)/6300rpm柑掀,最大扭矩幌:153Nm/4500rpm突耙。而这次试驾的车型中没有手动挡泄陆,均为4挡自动车型窝卢,动力表现可以轻松满足日常使用需求坪拨。   起步于加速初段油门如果踩的过重抒诲即,TCS牵引力控制系统会即时接入淬去,并且自主减小喷油量圃签,从而避免轮胎打滑亨讲,这一点上GA3与GS5表现都不错舜渺侠。加速至60公里每小时后镐,紧急制动刚亢菲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音峭帝楞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钒搏氛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离龚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帮,未出现侧滑独。   本文导航儒申:" "  提起中级车莱孔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谁。但要是预算有限丹,面对这两款车型还真有些底气不足垒渐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的傲。好在现在中级车市场一片血雨腥风挝挞,改款K5已经于近期正式上市峭,延续了韩系性价比超高的特点鼻柏。这次环扯阿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壬夸啃,让您的购车选择更加丰富惫。   没错逢侧钉,此次选择的几款车都在18万元区间内幻刨。而且颇为“巧合”的是宪妓塘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抹暑裸,也堪称中级车的黄金动力之一茧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沪岁。既然如此哎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”偿宽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杆廓立,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恭斤泼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晶勺撬,动力参数有小幅度的提升讲乔晚,燃油经济性也有一定的提升芯,但依旧没有给人留下深刻的印象洁李订,尤其是我这个09款嘉年华的车主叔炔。如今地篡泛,在配置依旧丰富的前提下侯,它换装上排量更小卡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诚嚏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肃峦,这一次似乎有点看头了促。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机标戏,它的来头可不少白嚎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它克淌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绅送炮,可谓是福特的明星产品昂帝。我得承认这些奖项来之不易鞘访但,但我更关心的是侥捅,它依靠什么亮点来获奖梗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宽口死,震动及噪音抑制能力如何革椒略,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现畏趁姑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棠覆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弗被唉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷健扯概、涡轮增压以及进排气可变正时技术勒殊。在这些技术的支持下嫌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升馅。反应到账面参数上回豢陆,它的最大输出功率是125马力丸痰,最大扭矩达到170牛·米懊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的廊。   另外藏,福特也针对其三缸的结构特点吹舒,对发动机的震动父郊、噪音等方面做了很多优化和改进虾峦捆,比如喷油器及油泵柔性安装柑曝、皮带润滑捶铺虽、缸盖上方吸音泡沫等等冷急线。为此聚吝忌,我先后做了两种情况下的简单体验射辩:1峡悲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2解肝狄、在静止的状态下阑囊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凯。经过细心的体会和观察后箍超,我认为结果让人满意宏,发动机的震动轻微舌碴捍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些察耻萎,但也不大碍事懊呢冬。事实上吉,即使我细心观察骚倪鹿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涵。   看来之前的担心有点多余芳,还是直接上路试驾更加实际隆棺。它的电子油门响应依旧很灵敏抨,轻轻触碰油门踏板镰,发动机的转速表指针就会活跃起来糖顷。幸好油门的调校比较线性枪籍,分寸拿捏得体提问断,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秤结。同时庙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搽翰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩催罗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鳖插肮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的爆。即使在低转速区间贡鼎们,发动机的动力输出也很活跃穗晌沏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉覆拘。同样受益的还有动力输出的持续性惰湍,在试驾路段里面有不少的环城快速路淀佃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篡,而且整个提速过程顺畅自然激踌薯。只可惜受道路限速的制约博诺,未能继续把速度往上提警,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哪魏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契誊供,升挡动作迅速姥比,在D挡模式下正常驾驶拣,1700rpm左右就会立刻升挡错匙,让整个加速过程更加顺畅自然赫耗。然而劣,在遇到拥堵路况的时候绕抄缓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感藉巢,幸好并不是特别明显操假梢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现白。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柯,除非你把油门踏板踩得足够深抱拣廉,否则它不会轻易降挡横汗暗。   变速箱切换到S挡后耿协,油门响应速度稍有提高腔憾港,而换挡转速则提升到3500rpm狙冠绍,动力输出表现得更加亢奋廖戊。味道对了试砷,这才是S挡该有的特质稼惺茸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骄。当然底,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涸淑槽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氖习褥,至今我仍然未能适应讽。   其余部分与老款车型基本相同模吉哦,方向盘的转向精确寿、迅速窗胃盆,甚至有点“贼”欠拉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬变,对车身的支撑力度足够拿千济,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掳互癌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烙,同时也确保了车身的灵活性粳。但面对减速带这些大颠簸时诧携疽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蛊湘。   在动力水平得到提升姬、操控感被保留下来的情况下丹殿勒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蓉蔼,开起来更加得心应手仁羚系,也更加有活力茨羔悄。这点值得欣喜蒜贫,也是嘉年华的进步抠告。当然胸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音橡姜快,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戏洪秦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亨海幌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苍俺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扰匹,不过众所周知四恐融,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贸嫉,而是换装了大众全新的MQB平台扰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挠抹廷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异歧文,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庭羚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惯。   首先我们先来说说平台膜教,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娟赦柬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捞,PQ35血统也就不在那么纯正铜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台崎。   平台究竟是什么珊檄黎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谭,它们会采用共同的零部件黑,采取相似的地盘暗、车身结构喀患、形式结构以及相近的生产工艺莽、轴距等瑟堕,以此形成车辆生产的一套完整系统惩,平台生产的战略是当前产品在开发中挎,最流行耿瓶、最科学申、最节省人力鸿、效率最高的一种开发战略借。因为对汽车厂商而言抖,可以在有效控制研发资源骏群、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庇巷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馆悲,并看看它们之间存在什么差异景。   PQ35中的""P""代表平台短勿,""Q""代表发动机横置矗,""3""代表A级车醛广仿,""5""是指第五代锰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件且,采取相似的底盘蚊胁、车身结构屯背、行驶结构撇惜藏、相似的生产工艺以及轴距等蒲。由于研发时采取了已存在的""模板""婪贺,不仅使车辆研发缩短了周期息钢,而且共用的零件大大减少了生产成本曹巷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型标套潞。采用PQ35平台的在售车型有途安冻帛戈、开迪广咐、SCIROCCO椽、奥迪TT瞥棠缔、A3揽、斯柯达明锐等车型镣氮苇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舍鞍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厘、大长度激光无缝焊接吉、双面镀锌高强度钢板卯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等食贫,但如前所述蚀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术副。   MQB牟德和椋块化平台是大众最新的一个生产平台募零,也是此次第七代高尔夫使用的平台肋矮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制点欠蹭,并且可以共享比例达60%的零件监圃,包括同样规格的发动机计袍、变速器等筒。MQB平台的推出伐甩科,将会取代过去的PQ25适、PQ35和PQ46等平台炼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枚俏创,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凡艾夺,不管是传统动力红秒挝、电动和可再生能源动力赔端斜,或者汽油机郸、柴油机睛、混合动力系统眉、纯电动系统拼、天然气发动机思、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装相凶限。另外行竟邦,MQB平台还可以对轴距瓮唯、轮距蹿疏局、前悬和后悬等部位进行调节戊。另外此平台可以生产从A0级捌输、A级到B级三个级别的车型残。这是PQ35平台所不具备的归孪瓜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温取安,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摩。相比几个欧系对手律陈诺,宝马的动作显然慢了半拍讥配礁,继5系旅行版之后冠瞪鞭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亥。当然有时候来得早不如来得巧焕,只要给足了诚意吞罐,迟到了也未必没糖吃疤停苇。   对于3系旅行就是如此景授,在它到来之前息,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豢仟,作为后来者偿蔬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哗,就更需要拿出浑身解数了恨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版我慌,下面就来看看它究竟有何能耐桶疵崔。   还是从外形开始说起唉夺碳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掠妈,其底盘代号为F31嚏圈岗,依旧是标准版轴距类芬憨:2810mm犊慑肮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言眠砂,这仍是个相当精干的长度擂其,车身“三围”基本和三厢版一致纲马编,只是由于行李架的关系呢,车身高度小幅增加了21mm顽股。   我们测试的这款328i旅行版行猎烈,还搭配了M运动设计套装失,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缅蔽讳,闷骚的感觉立马出来了瓦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搅持缚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暗靛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择本潮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膳锣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牌,这和旅行车设计的初衷相悖挨。选择18""则刚好合适啃诲缉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哪里,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点艘筷,用一句流行语来说就是欢项苫:低调奢华有内涵抱雀稍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度摔,从这方面看滑弓擞,3系旅行并无太多亮点匙汗,车尾的造型显得有点过于刻板并涛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已释懒。相对来说并没有对手做得那么出色某,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘟圈。另外沤,虽然采用了M套件江疥很,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抗,看起来实在是低调过头了为愤晦。   外观总结颊魄阂:如果你是3系的铁杆粉丝然袱淘,但又不愿自己的爱车烂大街棘醇促,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秀,低调中透着股狠劲儿未,闷骚人士的最爱氏红。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样墓溉袱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僧清被。但俗话说告权香,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凡理,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茄埠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何描杭户?   车型的选择方面戳歪淮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型席。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑册碎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机签。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比祟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蜗恫琴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蜂,再辅之以保险杠的少量镀铬串乃僻,前脸看起来一如既往的简约和低调观娥卫。车头多条轻微隆起的线条畏,包括引擎盖上也是凹凸有致祁巩喊,则让低调的前脸显得浑厚有力豪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俗,外沿继续使用镀铬装饰咸顾建。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峡汞,也更容易让人接受磁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蒂,一个氙气近光灯痉辛辩,一个卤素远光灯丢,外加环绕半圈的LED日间行车灯帘维侠,没有任何花哨的设计酣,注重实用舍。而作为玩灯行家的奥迪晴桅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼艇啡溜,配合上单颗远近氙气一体前大灯袱,杀气十足维。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窍狡,看上去随时有往前冲的冲动嗅耽,非常动感和迷人控借。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车集矮,看上去从容而又优雅孪,有点儿荣辱不惊的味道逗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后急,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了楷宪呈,毕竟走的不算是一路的风格了碳捂墓。不过脚媳瞄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堪弹为。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哇囤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胳,变成了矩形倒角式的设计笛卿邯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L忿厩踢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卯咀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行幸。   尾灯方面咯免,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枪舰淌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涵,而且LED元素的缺失也实属不应该餐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扰胺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帮疽踢,低调依然是奥迪的责任僻溜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捻赌忻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎居。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酷票伍,一个拥有超过半个世纪历史浚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沏涧,“男人”烤塘、“硬派”抗吗荷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象累狭。一个如此坚持传统的品牌拭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV千谈,这对于很多人来说是难以理解的事实说岛侮。坦白讲膝韦成,一向不以貌取人的我虏罢,霎时间也很难理解Mark T. Allen吐怯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品暇磊咆。无可否认吨啦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灸,也必然成为人们茶余饭后的谈资啤,但是就只有外貌是这样吗膛娃?难道它没有Jeep的传承申匿?这是我最为关注的问题朴仟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仟河汉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歪海囊。由此可见鄙卯抄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能察伍病,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缓虏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敬糠,首先必需要有一副好的底子昂檀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贫巨。根据越野性能的高低肯,依次有Active Drive I炔歼拘、Active Drive II和Active Drive Lock三种归赫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统男姑肉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡差,并且还具备后桥差速器锁止功能互掂,实现左右车轮50:50扭矩分配釜,攀爬能力自然是三者之中最强的畴莆脱。   除此以外康卵坪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虏损啡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缕差另、28°的接近角苗手淌、32°的离去角士日、纵向通过角23.3°锈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置木虎鳞,要罗列出来的话其实还有很多烫舰,但越野并非纸上谈兵换洞灸,要真正体验到它的实力氓坦扔,还是得把它拉到荒郊野岭脱吼。   挂上低速四驱挡脯、开启后桥锁止以及岩石模式尼阀武,稳住油门就往上爬休墙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浑鹤伶,3.2L Trailhawk针对越野的需求死汤使,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扦酿任。继续往上攀爬罚搏缺,一切都比较顺利驹蝗苦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响貉挽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凄舒苗。在遇到交叉轴情况时铃淳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鞋前烩,配备了后桥差速器锁止功能的它曙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谴叼风,就已经顺利通过跨苗困。   这一次越野试驾臂,它的表现我完全没有惊喜虫盒,因为一切都在意料之中羞蔡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务朽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肉杉。毫无疑问煞害,它是自由光车系里面越野能力最强的一位促话,也同级别的最强狄投。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦廷倪碾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藏。坦白讲侈倒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窜。" "  在国内的SUV市扯闲伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下无栓夯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沫,正因如此供,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祥充毕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懂滴串,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肚挎孺。   说到大空间传、七座设计松、配置丰富的SUV倡姐,北京现代全新胜达是其中的表表者簧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变投。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手份阀贩,下面我们将对这两款车型进行对比分析铰式悸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锣维:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贩慌,设计上中规中矩猾诽凌,采用了哈弗新的家族式设计元素该抱,这一风格将在整个哈弗系列上普及安杉,代表性的设计元素有纫:大尺寸U型前格栅粉墒赋,粗壮的镀铬横条格栅隙,时下流行的“X”型前脸微。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擞斗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锤弄袒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的偶鹿趴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啦漠闭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拢斧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅福场,再辅以造型锋利的大灯灯组敞胖既,极富视觉冲击力硕广合。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莆,现代品牌的确更加具有超前思维意识汐思。" "   源自逸动平台的CS35膛咎署,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腾妹。凭借欧洲化的时尚外形设计去侨,相对精致的内饰做工帝侈摄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冬哎炬。此外溅密,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伎阿侵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能忻良焦,进一步提升了科技感和实用性魂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仿,还有定位相同的长安福特翼搏懂揪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4射蒂,涵盖了自主及合资品牌产品犬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道息停舷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS定淀拍,作为一款新生代豪华运动型轿车波卑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系系攀,也成为点燃这场战争的导火线细锈。而上市之后宝杉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汤割,可谓是一场针尖对麦芒的对决陶。那么除了运动性能以外笔,这两款车型的综合实力如何呢耐珐抽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓时。   虽然说是ATS是一款进口车型惰泵挡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉可八垦,整体售价和宝马3系保持高度重叠胃。从定位和售价来分析溯驳隧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埠滴獭,两车售价分别为43.80万和43.60万必瞎,价格差距非常形薄,有一定的对比价值杭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蚊瞧,但两车所展现的运动风格完全不一样恢绥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亥概屎,车身线条锋利京锭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性端蓬,同时也彰显了力量感诺醒。而宝马3系显得内敛一些枢貉,经典的""双肾""前脸造型龄甫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岛。   作为凯迪拉克家族最小的车型清牡苇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掇繁,除了长度略有优势外寄磕,其它尺寸都不及宝马3系酵陷颊,在空间上可能会有一些影响肋围。不过没有关系唉极前,作为一款运动型轿车鲁函,小一点也许会更加灵活驴池。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惮味,经典的造型更容易接受箍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍癸。   相比之下乘钠静,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歌被森,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感殿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蜗。   两车头灯布局不同电,宝马是横向设计潦,开眼角大灯我们已经非常熟悉殴。而ATS为纵向布局挛泪,造型更加犀利摄逼,同时采用的是远近光一体设计陡萄虫。配置上都采用氙气大灯滔按,LED日间行车的和大灯清洗都有配备釜桶盼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卵开校,但是可惜没有前雾灯黎。   从车身侧面来看剁伟,我更喜欢宝马3系臂镭,腰线更加锐利五垢灭,营造出了运动型轿车的动感效果书。而ATS侧面饱满厚实定僧劫,典型的美系车风格挫牌。   两车统一采用的是双曲率后视镜钦彤,并且带有电动折叠和加热功能唾堕痰,同时集成了LED转向灯傻帛,显然宝马3系狭长的设计要更美观炼韩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溪,警示效果有所提升帕腊叉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捅凄婪,双边双排气管设计也展示了其运动气质伪杜圭。相比之下暗傲罢,宝马3系的尾部显得比较平淡泊县,家用车的造型在气势上要弱于ATS稀脸。   轮胎方面檀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎书,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18南,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎魂害,都是偏重运动性能的选择倡。" "  提起东风日产天籁品蜗,人们往往都喜欢用舒适蓝奸挺、性价比高勃箔溺、省油这些标签来为其定义小察泞。的确搁旧哥,作为日产在华销售的顶级轿车表诺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态播旁癸,在中级车市场中处于上游位置欣容傅。不过这款车型的加长行为泪温,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伟宽抹,天籁公爵端娜,虽然是天籁的加长版本欠认,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叮澄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盗,挑战更高级对手操呵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力栏。   25.18-29.98万元的价格区间蚀溉韦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仿。相比同级别对手雅阁爽淬、凯美瑞纤、迈腾等热门中级车七当,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藉谎戒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镁棘申,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无测毒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骂唱腐,在提供更多给消费者的同时躬,却并没有在价格上表现的有多高调驰刹骗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异该袱,但是通过对细节的仔细端详诬,你还是可以发现不少变化之处芥逻钾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素式纳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缚棱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近和。   5003mm的长度与2900mm的轴距宋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缉枯巨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越故刊缸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm典规汗。而与豪华品牌中级车相比较拳刚褥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm百塑苹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锯,整体协调感还处于平易近人的水平镣奴。   本文导航昏辈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夯菇帘,数以万计的人们加入了摇号大军痘抗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点策,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捅,一步到位的想法也被大家普遍赞同无敝赂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丧,强劲的动力触、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜签公屠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漏乖轻,它们的价格和配置都比较接近魄吞,下面我们一起去了解一下卑某。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谅读疆:15.98-25.18   推荐理由烂辞很:大气时尚的外观痘、配备豪华全景天窗凶、全新T动力以及较高的性价比烫阔拎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胎,采用了起亚家族虎啸式的前脸棚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择童疚姆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剁赤,能够满足不同购车消费者的需求避,值得称赞的是天,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苔辰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感崎赁,在同级别车型中也具有很高的性价比籍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乔得坊,自从彼得希瑞尔来到起亚后棺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸圃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸记庭碗,大大提高了起亚车的辨识度祭搏谐。熏黑的前格栅看上去更加动感似论挝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缚练。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛾昏考,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粟,并且兼顾了空气动力学匙挎贿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棺胸镁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能工烙牛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挤彭楷,LED光源看起来更具科技感捍讽惨。   新K5的内饰进行了小改动釜,用了和工艺均有所提升徽拧,三幅式的方向盘也进行了重新设计缺,看起来更有质感筷繁,使用起来也更加方便娩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积较党扩,也提升了整车的档次感蔷酪靠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蠢芬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型想位,A柱倾角也随之更大没,对于一名1.82m的男士来说舱澎,头部空间的局促性很明显繁半,通过降低座椅高度后和却局,驾驶视野也受到了一定限制砰猛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汹,同一名人员在未调整前排座椅后鄙,直接移动至后排乘坐曝搂类,腿部空间十分充裕炒干埃,而头部空间也在可接受的范围之内蝗激妨。总体而言铅道郎,如果想舒适且安全的驾驶K5瓜,并不适合个头较高的人士痴骚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞磐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屋歼,最大功率180kw淋,最大扭矩350牛米牌貌啤,搭配6速手自一体变速箱旱税急,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邦翅殿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辩梅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩橡徐狠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内告,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟外。如果你听到4系觉得陌生超迷,那么当你见到它一定觉得很熟悉湃题仆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汗,无论外形还是内饰都与3系很相像同礁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平供栏盆,因为在它身上不仅有3系的影子暗葡,同样也有着自己独特的光芒范。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叭簿,59.6-73万元的定价也高于3系喝枯。不过其实也可以理解落侍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘲巳现,而是想要一辆便宜些的“6系”扇观。   宝马4系提供运动凑仑、豪华盼嗓颓、风尚三款套装凶,价格方面没有区别拔。车头部分确实与3系非常相近姬圈窍,只有前包围能够明显与3系区分出来苔绥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酞。整体来看姜咯坟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敌,仅在细节上加入独有元素教感。 【左较:豪华设计套装(选配)/右诺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渤覆劫,但来到侧面相信很快就会被它吸引茶秒城。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寿邦,这样的立体感是3系无法给你的迷屏。车身尺寸方面划赶苏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岗芭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鸿,轴距两车同为2810mm蒜喘。相比竞争对手党漏懒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芜。   由于定位与平台的原因妈馁锻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怠,也达到了对自我的超越凹勤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脸。尾部张弛有力的线条党齿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抱卫骨。   本文导航保诺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湍青赔,2013年又有很多车型和大家见面了弘,它们各自出身不同性格迥异算惹碑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岔鸿勿,其中原因多种多样斤,下面就对它们的表现做一个简要点评颂蛾,并送上编辑们的新年寄语郎奔。 东风标致3008   上市时间兔烷:1月9日   售价瓜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲荷甙馈,法国人终于坐不住了隘,要将标致3008进行国产靛吻菇,最初还担心它法系前卫末徒避、超前的设计能否被中国市场接受适,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肯。   不过似乎这一切的担心都是多余的领,东风标致很清楚大家的喜好壤馈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逆、尾灯等部分进行了调整剧仇七,类似机舱造型的内饰得到了保留窍娥侩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恕酗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素览客练,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撩。   动力的调校同样符合中国国情拐,由于中国道路情况比较复杂邢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蝗混,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掏骡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唯荷。尽管变速器的表现有些差强人意堤深膝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娶楼。 为了进一步满足市场需求杉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渭愁毫,丰富中低端产品线躲翠卜。   新年寄语杭鳞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甭赋扁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翅忱犬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来护培甭。" "  汽车除了是交通工具之外四集,在中国它还需要扮演更多角色狮。比如局世,它会成为一些人身份的象征叫芭革。也正因如此膏雹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴江鲤羔。在车型跟随换代而越变越大的时候纳,它们还不满足皇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸崔龄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了其钳。   从长轴距车型诞生起描侥,围绕它们的话题就从来没有间断过筏喘闷。长轴距车型的空间更大是显而易见的寄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗醇拓?是为了操控放弃空间钉会,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题送室纽。现在晒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿费卢废,并且差距幅度有多大始。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帛嫌绢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一书。从设计上来看狼,它基本保持了海外版本的特征失氯靶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篡埃攻。整体风格比上代车型更运动充瞪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准青讣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型修官梁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碌苛,同时缔暑详,在配置方面也向更高级别车型看齐比抵蓬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大操,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一际饲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后躬翻污,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坪挎,那么实际情况果真如此吗富抬?   首先丧蜂寝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呻。将天籁停在起始位置后堡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置摊篙。之后渡顺,向左打满方向涪鸵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潦撅须,然后再次用桩筒标记后轮位置九浇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吓诚。   实测印证了我们之前的推论涛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陛,但差距不算特别明显搐们谴。两者的方向盘直径和回转圈速一致难。实际驾驶时抗沽,除非路面宽度限制特别明显丘拳,二者没有本质上的差别孰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逼入新。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脱入免,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挽。当然假,陆军1号的尺寸太过庞大娄刨,算是加长得比较极致技。那么地扮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗套孰身?   同一水平面上魂抖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腾峡般,二者的成绩均为150毫米裁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陵蓉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慌发钞。   我们的测试方式是将车头正对坡道伞纹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碍蓖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论豌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凹戳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雌膊,但结果令人意外路。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屁。抛去胎压等因素的影响邵挤蔡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平施秒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV认毁?如果排除自主品牌的话跑两,这多少听起来有些不切实际吧却,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了解碴摧。不过这个看似不可能完成的任务奸,正因为有着咱们自己的汽车企业坍烯,才使其成为了现实春搂达。10万元给我凶诧,我会选择什么车呢蛾?今天就为大家介绍两款不错的产品藉,众泰T600和比亚迪S6嫌墩拟,它们之间孰强孰弱盆,看完文章之后您便会知晓盗溉。   4天以前蛇棱挽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来入哄,顶配不到10万元的售价拒帆,加上1.5T发动机出色的动力表现坟、以及全景天窗秦尽、倒车影像等丰富配置的加持屯论筋,让所有人为之眼前一亮姓。而在该级别中脑涪腊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战醋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俗低,还有着出色的销量和用户口碑拉虚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的熔橡棺。所以今天焦伴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比囊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暴搞稳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揪阿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阶剐,这款车属于小一号的紧凑型产品牟,因此这里就不掺和了冗暑箩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缅:两款车型造型原创度均不足乘。   外观造型上痢士,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹混本隙,但相比之下敬限,众泰T600显然模仿的更彻底一些珊交,车头与车身都是完全的拿来主义尘辱,没有一点原创的元素恰甲。而单就最终的效果来说倡膛,众泰T600显得圆润饱满客,比亚迪则更加的精致显大笛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帽沥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm飘,轴距为2720mm鼻,从数据上看闭谴奈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势轮讣,而众泰T600比对手更宽蕾,轴距也更大嘶芬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锚敌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敞蛙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎监,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逼芳检,在轮胎规格上呕圭抹,众泰T600更有优势一些际乓。刹车结构上辩,两款车均采用了前后盘式刹车莆挞。此外谦浇,在备胎的布局形式上烂猜,比亚迪S6备胎采用下挂式酸,这种做法的优点是对后备厢空间占用信铡,不过更换起来略有不便磨沽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程傻忌掂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高揪晤田,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绕骨,线条上显得不是很协调剧,后雨刷勉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹃官希。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统羔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骸绘甲,而众泰T600根据官方的说法忻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鄙劫失。   钥匙方面料,两车都配备了智能钥匙靶,并且无钥匙进入骡好、一键启动等功能也是一应俱全朝念嵌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通加拟凹,但质感和色泽都比较不错碌链。相比之下独卷权,比亚迪S6的塑料感略强古块现,但它的两把钥匙中铝功,有一把还是卡片式的寸,挺有档次感的没世。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沽双孙,据日本共同社11月报道剿斧敬,丰田汽车公司发布预测称扮乡茅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缔湍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录峡朽。而2013年前十个月粳我狭,雷克萨斯在华销量同比增长8%功秸解,而7-10月同比增长了24%小倾辉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翠。那么红猩渤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢笑敖胜?在这个产品为王的时代中霉锭,或许答案非常一目了然病传氦,品质卓越的丰富产品咖蔫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中朝临秽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱郝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)付,而其到了2013年也整整历经了三代产品绩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的情?在这代产品中究竟有哪些新意库?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的店乏饭。所以崎倪,在这个2013年的冬天经拳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT褂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痴回。   是先有鸡还是先有蛋八栖衅?这确实是一个哲学问题谴凳苇。但是对于车型换代而言殿酮裸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妈乌欧。在介绍外观之前扭唬漆,有必要介绍一下其前世今生抵怖笺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勃祷,全车线条设计更显张力瑞丛陛,饱满的肌肉感让人过目不忘枢岛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀。   第三代雷克萨斯IS度袜辉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车临,全车线条设计更显张力股偏窘,饱满的肌肉感让人过目不忘姜麻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纶皮,但当这款概念车面世之后趣澜耸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辰爬该。虽然没有LFA那样气动山河描嗅,但却是可以做到惊艳动人屁逢茧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揪铺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羔怀,要么从一开始作为越野车的分支腑寒邪,要么不经意又成了轿车的替补搭峡,但这丝毫不影响它越来越主流冬售宋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氦馅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淮律侮。   一向个性张扬的Jeep品牌慰灌狈,一改传统的硬派风格鞍梯乃,走起了时尚运动的路线痊侈。不仅如此毁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筹,在国内各大车展相继亮相亢睦,赚足了眼球焙遂熟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动堕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢充?通过下文一同来寻找答案吧!   外观品:一改硬派风格杏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淳柏棉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掳概哭,在这样的大背景下篇荷,自由光孕育而生贾线。只是从自由光诞生之日起椭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镐铆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象存暖拇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陪舷,定位于介于指南者和大切诺基之间腥叫,竞争对手直指奥迪Q5烁尾、奔驰GLK土冀、沃尔沃XC60等车型捅闪铂,车身尺寸方面的乖禾,其长宽高分别为4624mm侗惕玫、1859mm酿、1707mm其疥,轴距为2719mm梨沮蓄,与竞争对手相比并不处于下风罕。   既然是Jeep品牌车型悼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翔鲤,只是造型有所改变吗,一改以往平面式的设计笺,采用了类似“折角”的设计统悼恼,当然效果立竿见影圃式,整个前脸变得更时尚也更有立体感邪。前大灯的设计标新立异遁绦饺,采用了大胆的分体式设计版图苏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”紊偏,氙气大灯嚷冒、雾灯依次向下排列贸颧。值得一提的是该车的行车灯健关耽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灰好,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑春。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道川品,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后畦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腾。 斯巴鲁BRZ 犀闯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涕颈,采用后轮驱动平台按,是一辆平衡度上佳的双门轿跑清错虾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刊饱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发老胁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓜吵船,而外观和内饰由丰田负责抒。   尽管如此蔷鸡,BRZ并不是“每个人的菜”权魔。尽管设计了一个小型的后排座椅渴碳锑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舷窍,音响和娱乐信息系统不够出色怠绕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一糯痢奉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乌苏、并且外观时尚动感的轿跑观,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蜂蒜辆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点武:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机半闻,最大输出功率为200马力瞎青,扭矩为203牛米痹侧墟。据美国环境保护署数据显示逢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伍飞。 ? 斯巴鲁BRZ 筷猾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痊潍蝗。两个版本都有手动挡或自动挡选择捎。   豪华型BRZ的售价为26鼓残,265美元尚妇味,配有空调系统看,定速巡航系统匪,电动后视镜诉稠,一键上下的电动窗帘烙抒,后门夜酵叮控电子锁署常鳞,真皮包裹方向盘爬技遁,65/35规格折叠后座悲裁,HID大灯覆苏,17寸合金轮圈坊汤肛,有语音提示的导航系统戈罢娥,实时路况警报痘微,USB接口和车载收音机参。   限量版的售价为28涤茅,265美元浦柬洪,在豪华版的基础上增加了雾灯胃狄,真皮座椅颂倘,一键启动卜侧,后扰流板欢锣浑,配备照明的遮阳板化妆镜欧界冻,双区域空调控制系统厂,前排座椅加热和后视镜加热壤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统能骸熊,电子牵引力系统隋伦,稳定控制系统以及6个安全气囊泊樊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试将死逛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明薪膘,无论是正面撞击冈吕缆,车顶强度栏箔,还是座位与头部保护试验讹浚,BRZ都获得了高分粮氛显,可以称得上是一款非常安全的车财。 ? 斯巴鲁BRZ 录:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摩角,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芍,加速时的推背感没那么强烈穗下。不过砷固,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沛恃,对于六速手动挡十分精通纳犁氛,5桂,000转起步对你小菜一碟的话锯鹤擅,加上BRZ的轻量化的设计汐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罚废换,并不夸张的外形设计轨,精准的方向盘娘,强大的刹车和印象深刻的牵引力阶姆铆。   总体来说厘滩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秦随沥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受头颓典。而作为日常用车来说顷彩瘁,路况好的前提下翱鞭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多貌萌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砷届,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄挎,严禁转载茎鼓具,违者将被追究法律责任罕稀。责任编辑薪创醋:李敏" "  作为一款小改款车型诵淬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逛,甚至在细节方便也没有任何变化蝗算,仅仅表现在配置上的升级波董。回顾智跑近3年的上市之路来看东旗,依旧保持着其独具一格的风格踩短,即时在如今来看佬绰,智跑仍然算是一款前卫的SUV罢双,回到3年前锨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嚎孔靖、2.4L两种动力共10种车型嚼腿,售价16.48-24.98万元阑诺量,售价与老款车型保持一致嫩卞逻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剑醒,即使它远远的驶来吠,你也会在车流中一眼识别出它锯熔,城市化SUV的定位倒也不特别卧,不过廷顷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓜奢曹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蝗谱诫。   现款智跑与老款在外形上几无二致莫翘乳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泻杆驳,与老款相比闪趴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫡。部分高配车型则配备主动安全头枕另、前排座椅加热埠孙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耐梅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吧纫燎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型担糯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陛荒纷。这些车型中包括了全新奔驰S级岸、凯迪拉克ATS付纯、斯巴鲁BRZ奶、沃尔沃V40等备受关注的新车茫楔庇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车商锹淋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酥婪:9月28日 售价区间监:124.8-209.8万元   新车点评荷功: “汽车发明者揩骆想,再度发布汽车”凰匙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坎囤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妊稳牛,这也看出了奔驰对全新S级的信心翻,从外观阮茧、内饰嘉滤、配置等硬件方面的足够实力荚笺饥,甚至超越许多同级别车型贯妨秸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机煌歌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泊丘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涩。具体来看戊酿,前大灯轰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亢槐粟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叼铣,新S级加入了更多张扬的运动化元素寿入虱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酒砷急,车身线条延伸至尾部变得更加收敛群,有点类似于现款CL级的设计棚念糖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锚邓,还可通过其控制车载设备等衡。另外竟疼鹊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涝、LED氛围灯滑式念、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅融苍念、新的mbrace2智能人机交互系统等号。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耿烩焊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泞,特别是后排的座椅弹登,高配车型后排座位为独立设计邓,并且带有腿部支撑和按摩功能蹿幸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重峡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酥蜜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机澎辟谷,最大功率为245kW(333Ps)梆卤扔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窟,并匹配电动机市,最大功率为225kW(306Ps)兽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铆记想,其最大功率为320kW(435Ps)革叫艾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赏窜迫:9月28日 售价区间褐:30.8-43.8万元   新车点评返: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功能韶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颂尖谈。但凯迪拉克ATS的到来系焦窍,让宝马3系走下了神坛碑唱魔。相比一直宣传运动的宝马3系修心仙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹畴鼎。不过在终端消费市场上匪莆,凯迪拉克还有很多事情要做抖围,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好穿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蒜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谁侨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柑扯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茸诺既,外观方面娠模,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计害,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计技,整体造型较CTS而言更加动感红似。   凯迪拉克ATS拥有50杉:50前后质量分配晌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蝎完苟、Brembo刹车卡钳怖咖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伟竟涛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拿枷、LSD后轮限滑差速器扩翻律、高性能运动轮胎每瑟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拍羞莆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颅享。   车身尺寸方面攫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm松吹脓,轴距2775mm握。而未来国产后竣瓦吧,轴距有望加长刮未蔑,以应对国内市场沏挞瞪。   动力方面涎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涡,最大功率203kW(276Ps)坊梢窗,最大扭矩353Nm玻绕,其百公里加速时间为6.2秒蛙涕。传动系统方面怖角拨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掀。" "  前言垂: 在上一期文章中噶监,我们盘点了2013年重点的改款车型木,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型社,在收集信息的过程中控亲攘,编者发现了一个有意思的规律鳖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牌扭,往往推出两款坍蛙害,甚至更多撮席跨,更像是一次新车的大爆发朽抬谁,或者说是新车开发计划中的一个波峰奈,这样的车企包括长安福特檀咎、一汽大众添、广汽本田等鼎拢穷。与上篇文章不同的是镜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出护谴泪,而是挑出了10款重点车型箱柬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芦,有的是较为低调涝,但其实销量却很不错的实力派车型侮擞。回首这一年盘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丧:12月10日 售价区间秸:12.19-18.29万元   新车点评郝肃:作为大众全球的当家车型嗜旦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斗,是相对比较原汁原味的一款车型戚屎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梨贩,但空间的改善却更具群众基础喇。从速腾的热销来看枢新,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线习。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形段剔,雾灯区域的改变也是如此活。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雾煤,也更年轻一些缎,少了几分柔美邵把,多了一些阳刚的元素节邻山。   车身尺寸比第六代更大茬距艇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喂颂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说落嗣旦,后排空间略显局促香娄禽。这点在国产高尔夫7上得到改善配董发,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浚,相比现款车型倍头履,长宽分别增加了56mm和13mm捐,车高则降低了28mm殴搅铆。此外夏篱戊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展际瞧汉,轴距增加59mm磐,达到2637mm间亩,使得后排乘客腿部空间增加30mm菏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刺,而行李箱空间也增加了30L泄,行李箱总空间达到380L可爆使。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇砩ぞ唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化董忱摄: 相比外观的“小改款”甜,内饰的变化却是颠覆性的掏借,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掂停镁,并且向驾驶员一侧倾斜桓盛,更人性化斤凉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汾畏甲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孝婆痴。   轻量化更加明显韭: MQB平台的特质之一便是轻量化刷党铣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甲泡,质量因此降低了37kg温,另外发动机降低40kg规咕,底盘降低26kg矫郸靖,电气系统降低6kg等等窗净哎,虽然车身尺寸增加掂避,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笛斗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桓牌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果都市成,并且一定程度上也能提升驾控体验廉昂。 【MQB呐辏块化平台】   配置全面升级廖悉雹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炯绘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剃、定速巡航裂刹久、启停功能立累全、第二代车道保持辅助系统坷嗜、防碰撞预警巳孩、自动泊车悔、胎压监测欢、电子手刹持、电子驻车惜捞、一键启动捻、新版导航及超级蓝牙等功能曹。另外胶透,丹拿音响盛侣、以及更大尺寸的触控液晶屏蛾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成完籍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钉灵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豆锯础,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓬胆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同经沃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机未镁,其最大输出功率为162kW(220PS)负票,峰值扭矩350Nm趣。   主推7速DSG双离合变速箱酥玩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勘叼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杏肋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)世末。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狸识,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饰炬慑,而1.4T自动舒适型工立、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间随怒茄:11月19日 售价区间绿顾:12.98-18.98万元   新车点评豢骡特:北京现代是2013年的大赢家裤,销量突破百万辆瑞奉,并且销售车型整体售价在上升篇。虽然索纳塔八的表现还算不错柒峰凉,但这是以高性价比换取的骡赌宦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亢怂惊,外观更沉稳蠕钞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者笑现袒,再加上超出预期的低售价尉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型七。   外观方面棵,北京现代名图共拥有八种车身颜色茨称,分别是水晶白庙、梦幻银揽墒横、幻影黑蔡桨、玫瑰红沧棘粗、水墨灰锻即、宝石蓝喊饺、丝绸金橙赖兴、北极玉耙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念己抽及,尤其是前进气格栅处的造型泊妹奢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亥沁单。细节方面伍澈,新车的前大灯设计很抢眼履,区别于其它车型宫睦可,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撑湃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鼓隙,轴距为2770mm兑粪坚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帕拔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雀柿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面憨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重筒鲁,以金属和实木装饰为主挨。配置方面莽退锌,有主座椅十项电动调节哥卡、驾驶席座椅加热通风记忆功能可辟盘、双区自动空调团毯换、倒车影像相架剧、定速巡航仆卞、多功能方向盘湿未墨、座椅/外后视镜记忆功能乃、侧气囊/侧气帘苗朴坍、副驾驶安全带提醒插纷感、倒车影像系统鞍、转向辅助灯蚀汹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置安裴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孪嘉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器背确悔。对于后续会不会推1.6T车型嗜汰,北京现代副总经理权赫东表示啥迪,目前尚没有这样的计划烤纫喉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恳涝,满大街都是眉骨逃,从朗逸上市到现在的五年来接,在全国卖了一百多万辆箍甫划,卖的这么好铣齐,自然有这款车独特的竞争优势都。要知道涉搞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饲断疵,这究竟是为什么烽送,很值得各个厂家思考仁湍念。市场定位抓的准断玖,产品线丰富懂,产能跟得上半讨,都是成就朗逸销量过百万的因素铝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扮,市场价16.59万元惨。究竟值不值绵?运动在哪里俗革齐?是否称得上运动爱掀垄?带着疑问讲,一起来吧兜浦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恒,这种运动元素的表现方式很常见拆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅聚,配上熏黑大灯这样的手法辑,而且很多还是豪华品牌在这样做换。这样就无可厚非了臂府罕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妹,新朗逸又有什么不可以呢惊鞋?   运动型小尾翼拟旧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磊示,同样是传统手法蠕瘸芯,几乎在外观的运动性点缀上攘狄,各个厂家还没有太创新的方式羌懂。一般些的惶谎亲,就增加这样类似轮毂酶腔揩、尾翼的装饰吹,高端些的钵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晌久线。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涵,不过疙孺琶,从侧面看娩许缺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变希,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娶梳怀。   相比车头和侧面韩翱虽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酸比慌,在说运动感之前起息泰,我更想说说普通新朗逸的车尾浩邪,更确切的说山枷舱,是想说说尾灯保冉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旱,有一点略显单薄的感觉屯剂。运动版上卡绩,尾灯加入了熏黑处理崇扳送,双出排气管也更粗壮了矢,保险杠的视觉感受也更丰富衬枯伤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挤填溜。   本文导航吴船猫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悲黎唐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拎聘歌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发醋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成窝汇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配参搔,即韩国的蔚山甩丢,这里同时也是现代全球最大的工厂渡。这个工厂雇有3.4万名员工瓦噬券,日生产0.56万辆车凳舶晒。   Inautonews编辑表示妨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秸赤。五年前质量提高了炊徒,但是外形并不美观诬。然而香,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凌收宏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喝盆另,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伍科寞。对每个购车者来说从伪卯,这听起来非常有吸引力滇轨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撬奖疟。   与现代旗下的主流车型一样冷枯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宿鞋,整车线条从头至尾充满着流动感讥李颓。车身长4770毫米说祈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镰卡酵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标素,它看起来依旧如此的适合年轻人粱。没错氮参室,搭载着一车的新技术之后磕钾沛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价途兴巾。于是当新车到来的时候动菏赣,你一定和我一样对它充满了兴趣坏。这是最年轻的凯迪拉克眠据、最小的凯迪拉克邓毖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喷洞甩? ● 外观造型沙:钻石切割风格依旧惹辨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芥、2013德国红点设计大奖匙频默、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蟹系捂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脸妻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扛丢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柏,只是这回埂宿,ATS是完全原创的作品桑褐吭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm结搁赊,轴距仅有2775mm涎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹅,而国内我们则把它当成中型车浆,和宝马3系标准轴距版滔、雷克萨斯IS成为同级别竞品丝概卉,并比它们都要更小一些巴迹浓。   前脸的造型相当干练办,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帘郸,而是被很好的控制在一个合理大小上厢马,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荣辜碴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堕劣佛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侧哪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头被。出于空气动力学考虑囤暇眠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痹,当车速高于60km/h时没,前进气格栅会自动关闭钠人,可以避免气流进入发动机舱形成乱流时湾勿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巷柔哇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性库。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型统雇,并带有远近光灯智能切换功能鬼头,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计几蛇梗,快速亮起扰敲,缓速熄灭的设定很显档次氖豁。再往下看份,闪电式日间行车灯倒、大灯清洗辨私、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胳咯馈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韦款狸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磺寂悲,亦或是造型需求姥,感性的来说敢椽亩,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲍侥偷。身处车内倦萝领,隆起的部分会给视野带来一些遮掩五,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”促忍。   ATS是一款后驱车裸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50躬泡肥:50瓦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浪,贯穿车体的俯冲式腰线九、短前悬掏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弯寸然。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响念。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凯椭汾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飞工隙。而在规格方面岗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袜,前胎尺寸为225/40 R18潜,后胎尺寸则为255/35 R18孩络,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统躲髓沽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腑叼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邯,至于设计师是否真有此意咆队,倒还真无从揣测奠哄防。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哺接,实际上反,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豢差。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耐接绘,由此带来了不错的视觉冲击感廷,给后车以足够的心理压力八蔑,至少眼前的这个家伙一定不好对付遁墒伶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妥吨鞘,至于3.6L V6车型何时会引进咕帅,官方暂时还没有表态锋啪溅,而是否会有V系列性能车型的推出踞波谭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仿捆,我的第一反应总归是奥迪A6L浪掀香、宝马5系以及奔驰E级这3款耙窖。不可否认钳篓呻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型接馁董,路上的能见度也说明了这点些。不过犀昧,随着市场逐步的被细分磁佳躲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者师,除“老三样”以外顽,也还有其他选择齐,比如杭力沧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES携罗,这两款不错的“非主流”产品绵胺凸。   今天枯潮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肖狙炯,领略一下“非主流”中大型车的风采匪卵度,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同行钢特,当然檬池摹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哺。(注娄秤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”完劲锰,雷克萨斯ES简称“ES”秒蹄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俄,编辑先和大家解释一下“非主流”菜臼,这里并不带任何贬义犁儒。从销量看炒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翱拢,宝马5系9000台以上谭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赖栖文。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场塘侵。   外观枪:XTS尺寸明显更大动画淡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说房,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睡擦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念损蕾譬。造型方正且棱角分明的车身造型婆泡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踞楞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孙扯。可以说它给你带来的面子效应眠钾,绝对超过它的价格泉,在半年长测期间继,我在停车时经常会被问萄雹:这车得60-70万吧缝?   相对于XTS外观的张扬馆强、霸气安忻,ES则可谓是低调福寐、内敛很多木瓢幢,整车的线条和比例都比较匀称递泊吃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了攫。   在车身尺寸方面健胺,XTS的车长达到了5131mm斑怂,比ES的4900mm足足多出了231mm共,差距可不锌兴辍,但在轴距上帽矫蒜,两者比较接近斗,XTS为2837mm拣,ES为2820mm崇理混,仅相差了17mm檄巢,至于最终的车内乘坐空间表现钝,它俩也是半斤八两姆橡尖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呈,氙气大灯贩惋陡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少填幂门,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兄畅,ES则仅有近光是氙灯番宛,远光为卤素灯泡冉。其中姜妥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绢咐廓,显得比较个性彭冈。而ES则还是灯组传统的横置式仓。   再来看看轮毂和轮胎丸酗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸词桥市,ES为17英寸斤达,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苇挛蹭,市场售价约1500元/条讳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兴卷扩,市场售价在1000元左右/条休。可以说氮,在这方面两者的差异还是挺大的雇虏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲岱贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茬请,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脾,下面就让我们来看看他们各自的优点相。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦儡,其他两款车均有上万元的优惠陡稗烤,但相比比亚迪秦的国家补贴惫滔暇,这些优惠就算小巫见大巫了料库佩。目前在国内的某些地区蹋袖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蛙洁,总补贴额度可达到7万女,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴危苔。   在外观方面拣搂,这三款车均有各自的特点闷酸锋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感担挫配。而本田则是日式混动车的传统样式茎荷罗,看起来非常别致核撅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子琶犯,非常有气势炭。   这三款车中罗崩,比亚迪秦的动力参数最强钡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平答棠。不过要是论舒适和驾驶感受啃投磐,锐志才是这三款车中最棒的番。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兄念,因此它的动力参数看起来没有太大优势稗。   三款车同为轿车挠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动囤熊,丰田锐志采用了后轮驱动珐须措。至于哪种驱动形式更好臂穿纤,就要看个人喜好了惶居。   本文导航慕奶:" "  简约内敛蔑抵、安全扎实暇酞、品质优良结顽瓷,却叫好不叫座缄晒胖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象不笑。然而对于一个企业稠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坟蓬淳。为此秘哦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涩彭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壬漠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镶授。 亮点配置且:   City Safety城市安全系统抠汝怯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤驼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下欧博,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涵枫访。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辅础建,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峰熬,系统将马上发出警示并全力自动刹车兑俺,避免发生碰撞事故担赐熔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)都队饱,可实现自动排队功能蹄呵,除了可设定巡航速度散抗,还可设定五种不同时间间隔苦希届。   加强型盲点信息系统BLIS沥辣很,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域围誓。   倒车车侧警示系统CTA几,可识别车尾两侧30米区域内的车辆趣没哗,如有车辆接近问,会发出警告音和BLIS警示灯奥。   FAHB主动式远光灯疼慧乔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焕按蕊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莽尽,防止对方车辆驾驶者造成炫目奸淡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心串,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棱赋赎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锭汲透,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郊附。显然沃尔沃也意识到这一点飞隘,要想在销量上追赶""ABB""凑,国产是最为关键的一步捻鳞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边博。S60L的到来肯定会对宝马3系疗坞唾、奔驰C级厢细、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战房摔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蒂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢浓葡嫡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型齿,我们今天对比的是2.0T智远版单托,售价为30.99万将,而其对手同样是搭载2.0T发动机却新慧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冉。 ● 外观对比   从外形来看硅谋豪,沃尔沃S60L给人感觉干练伺宠斜、紧凑偿目,X型前脸略显凶猛巳歪隙,富有冲击力唯害。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竿廓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抚蹦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哭蔑冬,采用氙气大灯光源控,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迫措,只是少了前雾灯奴斥。相比之下递,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利还晶摩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宽是交,同时还配备前雾灯涸。只不过灯组并非自适应前大灯弛滔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能税骂捆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糯瓤,确保驾驶安全邓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平筒,轴距增加80mm达到2856mm裙,而奥迪A4L轴距为2869mm艾门,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势手,不过高度和宽度有所不及紊囊。两车空间表现如何施,请看后文的实际体验签。   两车侧面造型也具有不同风格髓暖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唤抽拆,而奥迪A4L侧面更加稳重下翁椒,看起来朴实大方显泼屠。 在后视镜上酒携虑,两车都集成了LED转向灯丢鸿缚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能趟空,而沃尔沃S60L则没有舜心。 在尾部檄,沃尔沃S60L造型略显生硬了胁导,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梢奠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恫,同时加入镀铬包裹拘,气势十足恰豢宪,而奥迪A4L是单边双排设计动,无镀铬装饰睛毫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猩赌畔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎儒兄,尺寸为225/55 R16轮胎桅,相比之下尺寸显得有些小了侍奋,同时配备的是非全尺寸备胎樊冗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎函,只有修补工具有点不厚道率列。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扁画,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溺亢?当时的网络上绝对是一片嘘声寿宏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计申扁,这似乎就可以理解为特立独行哄?或者说创新烷加操?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沦厦捅,通俗一点说就是瞪负:走自己的路裤皑闹,让别人竞相模仿杯薪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片路,时间不长狼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样韩檬灰?当时我无法回答胖脾,因为还没有对自由光进行全面的了解擂,经过一天的试驾体验之后才瓷泊,我认为这次Jeep自由光确实有点料涩档,甚至可以说气势汹汹骂森鄙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙鸺骸,那么它到底有什么资本来搅局呢谓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妹匡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新护屎搁,在做颠覆传统这件事骆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒋翟。就拿前脸来说巨,好看不好看绝不是我个人说的算的复挛,每个人眼里都有一个不同的看法拢日荒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钮弧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表花挡广:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甜巫苦,Jeep其实并没有太大的优势唬详淋,包括大家最看重的轴距表现脑,在这个级别也算不上是太突出感汹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话亭解牵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骆,让消费者也能愿意买单衫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侩毫凳,其尾灯设计和大切如出一辙喂劳掣,只是在造型上稍微做了一点改变袒,以便能和后车窗衔接的更自然一些立玛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诗,这实在是太个性了片,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堆恨传,不是吗底?   本文导航宫勘:" "  “便宜腻媒、省油雌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求付。因此巾究,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爱滩杀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隘凌圈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息具,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阮晴。二者不仅定位和排量相同贰罢,售价也都是6万元出头丰闹。那么谁的配置更丰富潘挨,性价比更高呢迁琶肺?接着往下看吧狙。   备注赁繁穿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氖骏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型裂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倒卿、“天窗”和“后轮碟刹”骏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蛇悼,促进其他品牌产品的更新或者降价迪固,以提升竞争能力仑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形举喇翘,但又觉得竞品车型优惠较多”究戚搔。今天就随着我们来看看臀怪冷,新威驰对比瑞纳蔼少次。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侨抵绥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辟抒墩,此次我们将两款车型的顶配加之对比课抨火,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处懂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宪汤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堆就,以往圆润的风格被全面舍弃撮妙,车头变成了现在最流行的大嘴形象陪布。虽然初看有些夸张题街俊,但是符合小型车定位膝扯,更多时候它是年轻人的代步工具讥拉,所以造型必须年轻促。大灯面积不但较老款车更大猛茎泰,眼神也更加犀利疲抨酞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豢署,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现会莫布,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肯玩恋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论息,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吻景。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沛画,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下麓,诸如电动天窗篡害、前雾灯与后视镜调节都在其中栋家,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粗猎,日常使用的便利度稍高一些迟钉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吮,轴距达到2550mm情并。与老款车型相比加长且加宽飞,这是为了适应造型变化的需要家。与瑞纳相比其长与高都比要有优势霜镁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势傅沧饶。   新威驰车尾没有车头那么激进虐棚,显得时尚而舒展山。整体线条看上去硬朗多了唐。在高低配版的车型之间罕港,外观元素的差异并不明显男散,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邵,不过在潜在的功能上却有所不同落晴,高配车型具有独立的外部后备箱开关八铅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吃惦,在日常使用方面的便利度有所不足身沏慈。   瑞纳尾部的线条更是犀利叛衬,线条从车身一直延伸至后备箱曝荤忻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致切泊使,增加了不少的层次感和运动感设。" "  旅行车在国内的发展进程搔敌,现在似乎已经开始有所起色踏,但受到各方面的影响俏草井,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃簇。记得应该是在去年喂克甲,各大主流网络媒体几乎在同一时段畔汀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章僻,虽然没能在实际层面上起什么作用潦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议性谎咆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车背挽钎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段材,但是大部分车型均已进口形式引入倡火,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诫衔。宝马全新3系上市后讳歉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料傲操,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本螺藏。不管是厂商的试水工作记,还是为了后期大力推广的前期准备桨琴嘛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辖订。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车爆,但官方却并不这样为其定义贿,所以除了V60之外搪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的变阑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抚,三款细分车型跨越了30-50万区间椿坚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地褂妒。   328i M运动型哩讥敖,是3系旅行车中的顶配车型沮按,M套件必然是它表现非凡实力的根基辈蕉。BMW的M系列产品税千,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饲溯季,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响么宽献。在M套件衬托下的新3系旅行版湘馁,表现出的攻击力和威慑力很强塑扩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型词钉胆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅摄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感愧歉靖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篮精,也是几款进口旅行车中最为全面的婪,除了前部以外擦械,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惦景,令驾驶者的便利性有很大提升蝗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耽雾儒,造型圆润的尾部整体风格娶,让旅行车身份表现的恰大好处摹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烽具,但是尺寸不大莱焙,威慑力也没有想象中明显递。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凰鼓裙,极富肌肉感的线条元素爽,让它表现的干练紧凑炊。   本文导航廖:" "  曾几何时程,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稗挡。物是人非盎寡,随着中级车市场竞争的不断加剧刷谜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径典。在上个月的广州车展上菠商阀,全新天籁·公爵正式宣布上市袍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析境厂,来做进一步的了解吧莱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兔灿: 稳重与运动葱,风格各异   车身尺寸方面茬鸿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贬,车身宽度幂、高度与普通版天籁车型保持一致答漓相,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酷轿缴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm甭逃坊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型母,只不过在细节方面有所调整卡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澎镐闺,后保险杠排气管内嵌去,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识建霞摧,俨然简多了几分气质的提升妥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寺股损, 新君越的外观风格更趋年轻化宠切,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晴娟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痛夏夕,尾部设计与前脸造型和谐呼应混,相比老款车型稳重端庄的设计风格敖,全新君越更容易让年轻的消费者接受许。 【君越 整体外观】   外部配置方面泄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裸虱厂、大灯自动清洗等功能渺敛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到圈凉。通过下方的表格我们可以了解到现试扯,同价位的两款车嗓涎辨,君越在外部配置方面显然更为全面一些蜕嗽,LED日间行车灯黄奥把、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的险祥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翁汰句。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价僧沮圈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寸: 日间行车灯冯潦: 随动转向大灯泵领逻: 大灯清洗装置梢: 氙气大灯师垮: 倒车视频影像扁桨: 大灯高度可调喀彤霉: 自动头灯心灸富: 泊车辅助菇棚充: 无钥匙进入系统慧癸: 感应雨刷萝: 电动后视镜拆童: 后视镜电动折叠毛锌恍: 后视镜记忆烷赤筋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候箩,年级里有几位南方来的同学脊酪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪日凯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情视来从。雪对于那时的他们两抠到,是上天赐予的礼物迪社。但是睦亨扇,对很多北方人——比如我——来说欠来然,雪却是避之不及的灾难筛,它让我们的出行变得困难重重习。不过这次却不一样逃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绿癸水,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稗奴拍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先墙,请允许我隆重介绍一下今天的主角涣臼,我们的冰雪座驾蹄贩,一款中大型SUV——福特探险者瑰哇壳。探险者是福特的旗舰车型袜斥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售李口空,共两种配置秀夕,售价48.98万奈、53.98万呵艘面,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狙距。我个人非常喜欢探险者的外型芳价峨,它魁梧而正派纺全,颇有美式SUV的霸气盖绩两。牡丹江的冬天白雪皑皑答芒,探险者出现在这里十分应景拓套,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挽。这样的冰天雪地里搞,就算是带着手套在户外拍照驰稀非,手指依然会被冻得失去知觉狡浑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铅。探险者的方向盘加热速度很快培冀妨,开启后几秒钟就能感觉到热量帝井庞,太实用了奴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机圃酵靡,匹配6速手自一体变速箱纫鹅鸵。探险者在海外还有2.0T版本车型秸蹄,不知为何暂未引入国内溺蓟合,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钳扦吵,并没想走量炭贯。   探险者为承载式车身结构伴,搭载一套适时四驱系统隧篙茧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焦武撵,后桥轮间为开放式差速器距隙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助琶,以制动打滑车轮的形式实现咸。这套系统的越野能力或许不是那么强大菩,它主要是为提升公路性能而存在的杭尾勃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键农。这次我们挑战冰雪路面瀑,这套系统发挥了重要的作用担鹤祭。另外不容忽视的赤,便是探险者的“神秘嘉宾”了妨磁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴用搿!它是一款高性能冰雪轮胎沟脾痞,官方称它应用了发泡橡胶技术好访,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哭,从而让胎面贴紧冰雪路面激,提高抓地力蔬。当然便党,这款轮胎价值不菲聚跨凯,以探险者高配车型的轮胎尺寸兴深赣:255/50 R20为例还郊冯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元簿硅宿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的残,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上厘弟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴居,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戎粒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企袜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奔痰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磋菱矫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表离健:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出促柑坏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陛斜商,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沥豢魏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捷翘兜,两车的轴距都超过了2700mm囊爬,使它们在同级别车型中的优势非常明显巾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朵,略显圆润的车身看起来动感十足井。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感波,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堂,550引擎盖上V字型的线条动感十足佰岭唐。C4L大灯的设计相对简单尉武涟,全系采用了传统的卤素光源朔喂,而且并没有采用透镜的设计膝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感良,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜距态铆,还有转弯辅助照明功能寡挎龟,保证了夜间的行车安全狸。两车都配备了时下流行的日间行车灯琼陌萝,值得称赞的是高李忌,550竟然为雾灯也配备了透镜蹭,这一点值得各大汽车厂商学习丘陕李。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疵劣侈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩槐胎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棉捆上,550上扬的腰线勾勒出时尚下钝呢、动感的侧身线条碱唯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窖侍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镶纷挎,并搭配LED转向灯琳氰,视觉效果和安全性兼具宝寿碑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辩蓟灸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毁沪。   C4L具有无钥匙进入功能蝎湿奢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性提屑,550则采用了常规的沂∪ê。控解锁功能入。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格九,C4L刀锋式的造型更加犀利固,550则更加尖锐患狙。   两车的尾部造型比较统一裙匪瞥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果朗孙,圆润的造型颇显稳重窜帝水。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琉曝,这样设计不仅美观观敖律,而且可以增大后备箱的开口角度垄脯颠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洁,视觉效果极佳韭纹。两车都采用了4点式倒车雷达伐峦枯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低擎雇济,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锨,使泊车更加安全揪冉。C4L后尾箱并未设计开启按键裸,只能通过车内控制按键和铱谂兀控钥匙开启瓤豆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启别,使用起来非常方便拴。   本文导航拟炔:"    紧凑级两厢车八,如果倒退10年前薄聪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刻激复。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侥膳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型竟蒜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹囤暖,它于不久前推向市城睢,但其实它在国外早已上市酞。雪佛兰在近期才引入描比,相信也有自己考虑现然,好在这个时间也不算晚藩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择须类怂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐槐,相对较低的入手价格梦晃、时尚的外观设计以及良好的运动性能酿崎,都让其成为该细分市场的热销车型酸。而在紧凑级车型中绩菜晤,三厢版在兼顾运动的同时吮甘,实用性相对更高一些人泼囤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匆拒浚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙伲克斯三厢版(以下简称肝穑克斯)进行深度的比较既胆扩,到底谁能从中脱颖而出脚回烙,让我们拭目以待逝。    在刚刚结束的2013广州车展上擎垃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慕暮。此外群扭锚,竿迹克斯去年北京车展的正式上市年邻署,也让这场紧凑级大战更加精彩茬好。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后爱集伦,作为其小弟的马自达3能否一样出色梨?嘎澳眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时愤串惩,能否从容应对矩苯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上席擅。就在媒体日当天宋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后快,经过旁边人的介绍菱,惊叹一句菊狠:原来不是一个车巴埂!可想而知刹痛,这兄弟俩得有多像尺溜。    2012北京车展上市的咐憾粒克斯相比前者步钮奉,已经在市场上打拼了一段时间维槽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丛虽蛾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了感,但是嘎锴梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秤,还是毋庸置疑的褥软峦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斯刀涸,为了让评价更加客观梁扦,同时皇耿趁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挖完襄,我采访了一下身边的同事和朋友动氨把。   同事A补:男劝,30岁计拔蒂、已婚紊蜜、儿子1岁多    我哪个也不要苗,原因只有一个解忱:都太小鲸米疚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV力,实用!当然这两个车白给肯定要盎挨苏。(也对卷钢痉,老婆孩子热炕头的人下搞痛,还谈什么运动绍际父,能装下更多的人和东西窜熄,才是硬道理)   同事B鞋屉:男坛,老副溃克斯车主篮肋从,奔三的年龄夕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅约反。克斯去酒形,理由是有优惠弗、货源足澎络瓜、随时买贪棉,听着怎么跟买菜似的聊关翔。   前女友抒:24岁揽类鲸,高尔夫6车主骨形,略带公主病    选马自达3媚共帛,原因是好看霖炒,我再问还有吗码卜饺,答曰响莱孟:好看氨姑帧!我继续问缎,跟我急了棉,提问结束剩。   现女友荣颅匣:25岁仿瓢莱,对车没有丝毫兴趣惮,仅对各类衣服杜、包包攘、鞋等物品上心    我选马自达3吧滤,原因是就看这个顺眼将,所以就选了降。(明显敷衍了事)   女性朋友匪:24岁撩唐,某时尚杂志签约平模双虎帘,对车有些兴趣魔躺,但只是停留在表面    我选马自达3识,因为好看钠搏,身材我喜欢翔算,而且红色(主打色邓蛋夺:魂动红)是我的style墓白,所以我会选她的说居。(这种中英文混合体凶焙,外加“什么什么的说”的语法真别扭类,说她好几次捕,不见改)    采访结果显示配仓废,果然是萝卜青菜藏、各有所爱梅,而且给出的理由也是五花八门坏辽绒,那么到底这两款车有哪些不同蹈蔽馈,在面对不同的消费群体时浆,它们的表现又回怎样攀,废话不多说蛔伞,让我们往下看墨蓖。" "  2013年8月谈切昧,本田CR-V共销售了15393辆侥练,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丛备,本田CR-V共销售了18989辆菜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月我疼,本田CR-V共销售了19510辆捆控春,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茶眉拐,本田CR-V共销售了19288辆非尝陵,全国SUV销售车型排名第二......事实上首,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娟丢厕,它的优异表现还远不止这些部,截止2013年11月底誓呸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惰蜂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稳枫世。是什么让它成为了国内SUV的明星赐慈?又是什么让它如此大卖屯?   现款CR-V有2.0L陡仍、2.4L两种动力共7款车型倾芥虏,售价19.38-26.28万元哇坛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渭酞,售价22.98万元)侥空。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脓莽棵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骗火旅,纵观整个CR-V的家族史饲,前两代车型还有些“方盒子""造型卯讣率,而从第三代开始琅焕肉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肌瓣收,坚定不移的走着城市化SUV的路线南,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脱芜。   说到第四代CR-V的外形摔蝗,也就是现款车型忻,它的外形并不是能让你一见倾心的主谓,CR-V上市之初木冉承,人们对于这样的设计褒贬不一缅髓售,甚至有些“不得民心”党释,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话峰鹤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯览号,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怂。氙气大灯脚爬骗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歇碴。值得一提的是逆敦崔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赤但,效果出彩翁萌。   车身长度比上代车型减少了25毫米啼,离地间隙下降了50毫米卵,仅剩130毫米放,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赎握暮,但却令离地间隙接近轿车皇丰,轴距则仍然保持在2620毫米蛔校骸,整体效果比老款显得修长不少摹深。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痹,在实际驾驶过程中坊豢,提供给你更加宽广的后方视野漂辱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信保衫。   现款CR-V提供17看迪赋、18两种尺寸共3种轮毂式样搏色抬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谓扇霖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疆,车尾向外凸出比较明显可夕,给人一种臃肿膨胀之感蘑匡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叫场。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酬,给人一种臃肿膨胀之感刺鹅隧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乔粉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虑仆,为实用性又添一分虏拜,从之后的销量来说事簇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纫,保持着高歌猛进的态势始牵汾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗓顿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丧吞、精心陌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鲍宝匠,排量仅有2.5L从夺钝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泉缮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力精。   第三代雷克萨斯IS哨耽烩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车添菜,全车线条设计更显张力阔哀,饱满的肌肉感让人过目不忘咳塑睹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化释莽封。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矗桓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅栖,丢失了一丝霸气馈降。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炊尖巨,长宽高分别为讥:4665mm芥容狗、1810mm纷、1430mm擦。同时轴距也增加了70mm腐,达到了2800mm菜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鸽悸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言兔抢犀,其前后配重分别为53嫉旦:47协。接近前后1替:1的配重也体现了其运动本质琶擦。   IS车身侧面短小精湛秘理,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞥,显露其灵动的车身姿态享。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纱荆梦,依旧是纤细书、锋利感坡春,绝不与传统设计相妥协朔场反。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见羞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鲸苍掳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粉驰。   毫无疑问福,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力揩杆毕。你可以觉得它设计非常超越控饭,也可以认为它很有美感拼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搔锤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玛冗懦,石油的消耗量日益增大刺铆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矾患,排放着大量的尾气嫂甭,制造着日益严重的雾霾天气强。汽车尾气的污染户弟,越来越成为大气污染的重要元凶核洼必。开发替代清洁能源惋承,代替排放巨大的内燃机部票,越来越成为厄待解决的课题狠蓖礁。现在很多厂家都开发了混合动力车型菇囊患,这项技术基本上成熟了嫌笔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平购,也没有成熟的商业模式来进行推广克涡,即便很多条件还未具备蔷,即便这样那样的客观限制缚寺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一空蜜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品遍腿味,叫做启辰e30晨风敢肛,这款车还没有上市摄撼,很多技术参数还没有公布廓筐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒂,介绍给大家苹灸。但即便如此汗僧巩,这款车还是有据可查嘶辨,开发平台来自日产聆风电动车娜欣,外观也和聆风十分相似凡紊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿硷,2700mm的轴距和骐达相同赴,外观的样子也有几分相似蛾毛。但明显晨风的很多细节显得与众不同耙戊社,前脸没有进气格栅的设计婆袜窃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脓糯。而据厂家人员介绍荤酪赖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沏傲驾,而是单独开发蛔蛾。   尾灯使用了LED的发光元件赣骚闹,看起来更加醒目吃悉,垂直的长条状样子也很有个性冉刻靠。但在车尾上房讲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同练嘲乓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宛谰犯,用以分担电池组的压力闹浮贡,这在晨风上是没有的谓。   本文导航肉搅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惺市,照片上看它挺精神沸槽皮,设计有传承有创新伯顶,硬件配置有增有减彪授,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情需杠铣,没能去测试现场参观参观停。   命运总能给人惊喜缓。上周五下班前伞忻泰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目囱胸,领导突然走过来跟我说股:“来了个顶配富眨克斯门伤邪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顿攀,周末的小幸福就这样碎了一地匙咕聊,我得跟两台机动车泡在一起桂疤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝概蕾韶,坦白说现在我对它俩都“不来电”射让哦。这样也好呕始,好歹保持个立场中立对吧旅婪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哀娘咎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待馅,比如为什么海外有独立后悬架维剃?国内全是非独立后悬架乖?其实道理不复杂筷呛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撑,既然如此措,那就遵照做生意的基本法则来做临笆曹,降低成本涟桓,攫取利润袱汉,无可厚非细。我相信如果改悬架车就没人买檄,那他们肯定不改草察汗。   福特比较谨慎估搪府,善于跟消费者打成一片廓考店,挣钱不忘树口碑壳炬啃,好口碑又促进高销量信崎,顺利打造良性循环圈融拿。尽管它也有这样那样的问题辨便烂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搬幕落,值得大众好好学学擦粒逞。话说回来汐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戏。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖吲缁剩克斯陕没,是各自家里的明星产品虫彤氖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖来库坏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纤。把这两个重量级选手放一起侨庐,能擦出什么样的火花来迁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唯雹,似乎这样能出一口恶气鬼骡。不过我得劝各位一句耿喇:百花齐放很重要券峡,一枝独秀最糟糕拒看迪。   ●外观   扯半天总算进入正题堂篇,这个阳光明媚的周末署揪肆,没有雾霾的打扰息钳,我把两台车放在一起拍了套合影摄。看看它们竿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钡,一个是16.29万的顶配版两厢竿岽罚克斯假筹。要说家族式设计姑恃些,大众当然领先其他厂家姜鸵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服愧杠瞬,福特的动作稍晚一些龚蹄,效果不赖痛承髓。   所以当高尔夫7和噶⑶伊玻克斯站在一起的时候伟罚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苦。谁好看我不说孰菲,大家都有自己的喜好盲。两款车前大灯组内容丰富逻耍,氙灯弯、日间行车灯皇墙媚、大灯清洗顷、雾灯一个不少朴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舰,而杆┗停克斯的则要花6千块买选装包困,朋友们皑搏讥,要享受还是得多消费啊尺杰。   车轮部分有看头鼎报。竿玻克斯胎宽215mm脊,米其林博悦轮胎窝入,轮毂造型带感师,给个好评挟擂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闹。高尔夫7胎宽205mm秤,似乎缺乏顶配车型应有的气势闹卵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧魂。   车尾设计各有出彩的地方萎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势发棺怠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钢,LED尾灯是个加分项稻啸下,妇樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意险食。左边那台风格沉稳一些憨栓,右边的青春气息扑面祷,你喜欢哪个吴党?" "  “牺牲一定的车身刚性低世扒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扣换,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狠绥雄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”攘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后署耙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虐舍狈。就在上月膏崎沸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纬麓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版獭,至于奔驰C63 AMG连,目前还缺少这一车型巨肝块。   由于是RS5 Coupe的系列车型丧劝缎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致评,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾槽砍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戚墨,毕竟除了性能之外摹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缎掇。   延伸阅读 删门镭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佛,其中包含对车漆颜色阶、内饰颜色以及电子功能等自主选择豆奠黎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勘敝,所以在配置解读方面憨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注害,并将官方价格告知大家辽憋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上廊菜,软顶敞篷采用电动开启堤,时间上需要15秒即可弛,而将再次闭合需要17秒纫,其开闭结构为多连杆双片式斧堆,这也大大缩短了开闭时间估。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刻奋梗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耗狄酿,为了不过分降低运动性虫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盒欢歌。排气方面也是RS5的一大特色郊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跑蹲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个散,而在Dynamic模式下会全部打开鼎踢。   本文导航山:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怯疲蔫,或许大家已经是心里多数镭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型建,定位于新兴的小型SUV市场亨。众所周知虎剁玛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敌,长安铃木选择在这一细分市场发力担喷商,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荤母豹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烤飞,通过对比分析哪巴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翘渡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嫡衔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抽,搭载1.6L发动机贡芜,匹配五速手动和CVT变速箱毒奈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L檄、2.0L两个排量六款车型围竟熔,同样匹配五速手动和CVT变速箱栋撤扰,售价区间12.88-21.88万元俗瞧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陌话:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面然滇,通过下表的数据显示得知篓剔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裙聪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掂泊,相比逍客鞠忍塘、昂克拉等车型同样处于劣势挪宋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹认司迟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胶,还有与车身不同色的黑色包围温翠、车顶行李架纺,短小结实的车尾雷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舌那。车身颜色选择上操,S.CROSS锋驭提供了极光绿牌处、皓月白探、星辰银耻屁肺、丹霞红蛔采垒、银河蓝和晶岩灰六种颜色把。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奴,雾灯盖搏、下保险杠也经过了重新设计醋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格馈。车身颜色选择上糜窘试,劲炫ASX提供了珍珠黑凑、极地白弓、翠鸟蓝虐、酷银菲、钛灰五种颜色鹃捶葛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面箔澈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯清暗竣,前后雾灯乘蚊马,并配备大灯清洗功能脆,外后视镜集成LED转向灯;同样骨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徘,带水平调节和自动清洗功能甜,其外后视镜没有集成转向灯狭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垦湿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂川刷漏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂本,二者均为铝合金材质激。所有车型均配备优科豪马轮胎棱。值得一提的是割芹骸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睛,这在同级别中比较少见胃镭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诧伦狭,根据车型的不同尺寸有所区别堕炭踏,低配菲:215/65 R16铺,高配涩梢签:215/60 R17兼广,轮胎同样使用的是优科豪马腻搐,同样配备全尺寸备胎读粱爆,两车在这方面都表现得很厚道火。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫睫藤,第七代车型锭。其指导价12.19-14.49万妈辞,这是配备1.6L引擎的价位催卢取。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品困颧,账面要准备好14.09-18.29万窖乌寂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车处,当然阶瓣,身为第七代的它及辈,在冲击属于自己的又一串“第一”精模戳。但我们相信布迫俄,短板才真正决定高度莲氮胖。   全新高尔夫的德国总设计师说感,它的设计主导思想为“简单既经典”缴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分档腐:中网与大灯的相对位置媒惟妒、拓宽出车身有力的轮拱乱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了椒朽,这台在中国拥有极高人气的两厢车柔迸,一露面叉惯水,就好评如潮八。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解峰迟须,但还是要将6/7重提栏滦仍,除了外观上的差异怜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寞,比第六代车型要长56mm镐。而整体车身比例上纺燎烯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然度盗泊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm砂妹撅,轴距增加59mm叉贬瞬,从而提升至2637mm蒋挤乾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘶,但新样式的内部构造也足够炫思挪顶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尚薪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念离冒。高隔音性的特殊树脂层播粕想,形成3层薄膜结构黎惨。它拥有很强的抵制振动物理性能救鹤。   直接跳过撩人性感的腰线瘫丢盟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沦歪。相比海外的双L型沙绿颓,或许辨识度更强一些肋逝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的署,但高7的不一样毒道。细心的你会发现董,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靛逻虑,才会主动启动眠添,并且拥有厂商宣称的132°广角阜搂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钨垃胜,天平再次偏向了驾驶者一侧猎办。整体内饰上溯赖幂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是螺:放弃中庸的设计理念徘猫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雾衔。不规则的T型区嚼懂楞、活泼的金属线条点缀炊那腑,让全新高尔夫大变身盲辑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棘犯讳,它能够让你感觉非常新鲜裁墟。   坐进高7内瓮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鹃,比普通天窗大了30%培。而外掀的开启方式有点奇怪韦滇寝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别艾玲,同时还为内部提供更多头部空间修崩。   大众车型的人机工程向来让人放心困梧,这个角度的方向盘匙围私,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亲船郸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皑琉雾,或许来个拨片更有型吧垮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琉却,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匡夯。   本文导航低上挛:" "  在国内的SUV市诚俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沙乔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揪,正因如此萌喀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吾说,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菠和辑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暮节。   说到大空间临圃吞、七座设计淡删、配置丰富的SUV广酬,北京现代全新胜达是其中的表表者睦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劣枷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型规,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纬蝎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手单,下面我们将对这两款车型进行对比分析说。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惧公群,设计上中规中矩潮那,采用了哈弗新的家族式设计元素掣鸥媳,这一风格将在整个哈弗系列上普及剩摩每,代表性的设计元素有纷传瓜:大尺寸U型前格栅勘妥,粗壮的镀铬横条格栅拴交当,时下流行的“X”型前脸德苇镣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美第胃讣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的化拔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镜癸蓝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时床疗何,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气软七固,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僳呈,再辅以造型锋利的大灯灯组戒救,极富视觉冲击力龄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话替汹,现代品牌的确更加具有超前思维意识集。" "  如果提起讴歌品牌剂玛蚀,大家一定会想到MDX这款车诺,究其原因酸毫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怪宪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洽蔽,拥有讴歌最顶端的先进技术洼替北。在2013年挽,讴歌上市发布的新车相比以往顶锭,算是非常密集的海诬。即将岁末毙屡趁,讴歌的新款MDX也开始上市销售讹池。作为新款事吴庐,MDX的售价降低了朗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悼丧摹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恰啤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器么?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术紊室寒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怪嫉。使弯道驾驶更加轻松厦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勤戊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霜驮,在车辆制动时味界,通过制动延长扭矩矢量分配豪埂,提升转向的循迹性 畴纹,这在之前的讴歌车型上是没有的峭盖,包括RLX熊考。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴谰ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吹欣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诲定摊。但我们看到逗,在讴歌品牌乃至本田车型上炊娇哇,自然吸气发动机依旧占据主流孔槐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼓,在新款MDX上使用的3.5L发动机措媚,带有VCM可变缸技术梳庙,在不同的动力需求下隋芜亲,发动机自动切换工作缸数氢磷坝,用来节省燃料衡歧锻,提高燃油经济性绅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剂栏安,使用了全LED大灯荡朴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法里,不止在新款MDX上出现文矛负,旗舰轿车RLX上同样具备尖。但和MDX相比宋,RLX的前大灯内部结构稍有不同牡。而MDX的这种全LED大灯茹雹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巧砂尺,但据了解讴歌正在向这个方向研发呸收。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务句铺,其中大致包括救援申绵混、定位掠、导航检索等常用功能槐喂煽。但值得一提的是嗽,讴歌的这套系统在整车质保期内缺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啼撂冈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上誓替唤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玫噬米,通过车头染靶、车侧嗓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柯骄。对于前方障碍府萝、侧方停车茹涡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洪铝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镭呜徊,MDX采用了59%的高强度材料赎,热冲成型一体式门环等途径悍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料极。   本文导航帛肚:" "  在新一代天籁发布之后岁井深,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹈瞪。二三十年前斯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虏污勘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毯龚梨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前购翟。而谈起这两款车丧毕,目前多数人对它们的理解是誊胆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长激赔,配置增高仕咆,便成了公爵和君越蛇哪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旅、动力和配置等等卿晚,却有着极具诱惑力的价格撵溶呛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逼乔氮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力法。可它们究竟有没有这样的实力暗?两者比拼锤,谁又能更胜一筹阶燎?本文即将为您揭晓相。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型温歼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缆委,售价区间为23.59-36.99万元贾撵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版领,两车售价分别为29.98万和29.99万写赖,价格非常接近描差,比较有对比价值耸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箩连,主要是雾灯罗汀绩、轮圈等几处细节可以加以区分律,尤其是中网变得更精致腹芹台,车头更显大气播逝钦。但也就是这些细节的变化焚昂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耻矛修,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奠骨。   大灯方面溪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拨惹,不同之处在于贫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洗疾。   车身尺寸方面屋仕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毙绊搪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)崩,君越的长度同样超过了5000mm呐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骸谦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恼剃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过患辨,并没有追求锐利亲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瑟,腰线设计是其外观中的一大亮点间墩甲,并非大多车型采用的一条笔直线条鹿未梅,而是在B柱之后便缓缓下沉骚瓦底,在后排车门上形成一条折线咕搜脱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士橙昂革。   尾部来看边,公爵与标准版天籁造型基本一致覆稿,尾灯造型也还是一如既往地犀利庞何懦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卯贩,为整个尾部增加不少活力烩苍忍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沦箍,使其整体感更强瞥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华福,轮胎方面干峡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎还曹,更为霸气绿泞。   ● 外观小结剐: 两车均采用年轻化设计艾,稳重气派;车长均超过5米饺颇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肯玩,君越表现更为抢眼对颊。另外隋下,从个人角度来看韭拍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怒巧釜,相比之下它的造型更加简洁舶试持、规整褐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识似拜抵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讳,足以呼唤出你全部驾驶激情桥舒绒。你可以视它为野兽肝撵肃,但我更愿意称它为内敛狂徒熟插,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拌。它是驾驶利器氢潘识,也是很多人心中的梦想之车猫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刑捂秤。   既然说道奔驰AMG板轻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蛊维敝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晃,都代表了其品牌车辆高性能版罗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款壳惕铜,这些车在发动机配置调教庐歧戏,底盘调教霞,外形和内部设计上都远远超越原厂车旅挠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姐,它的长宽高分别为4707mm伸躺、1795mm和1391mm纲磐违,轴距为2765mm仁。参见下表可以直观的发现桶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胸朔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骑慕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面甩默和,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同净。但细看之下韩奠,还是能明显看出差别付搪担。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蚊叫豢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朝车梅,流畅迷人更具轿跑风范椽刹肯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少揭釜穗。   除此以外推防,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潍礁告,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭次。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂火,前轮尺寸为235/40 R18假,后轮尺寸为255/35 R18鸽艇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力念秦,以获得更快的加速度木吾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弘菊。   车尾是C63最为霸气的地方舍瞬去,四出排气管宣誓着其运动特性抚玖喷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一款换潍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缉湘搂,从而提高车辆的稳定性贰。" "  11月12日缉德感,宝马4系双门轿跑正式在国内上市焊。无论在平台还是动力上靡握,这款车都与标轴3系基本相同阶武。动力上甲写吐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搅扭溉,依然分成风尚脸乖亥、豪华和运动3个不同设计套装纹酸捎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剖。无论怎么看韩品碴,4系都很像一款双门版的3系屑办,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掂镭。   虽然名字是4系毒溅惰,但如果只看前脸炬,恐怕一眼很难分3/4系丁钳。不过仔细观察细节的话担,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同黎殴。比如更大的开眼角设计纬,更修长的双肾格栅圣孰,还有明显不同的下进气口设计风格捶。当然慷挝,了解宝马车型的消费者都知道创才,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置欣屎。此外闻隋,前脸还针对空气动力学进行了优化禾壁。 【左磁逻驹:豪华设计套装(选配)/右宏秽冗:风尚设计套装】   侧面造型上捅蜡荆,4系明显比3系舒畅很多九兄簧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条到,更修长的车门对此也贡献颇多抢伐敝。不过轮胎规格和3系完全相同锹搬,似乎很难体现出这款车有多么运动咸。另外返,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缎玩,和前脸的进气口配合平,共同为刹车系统散热坡牌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多罗,不仅装饰性强风,看上去也更凶狠皆芜舜。   尾部设计上设凰梅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素便。猛地一看依然很3系朵茂,但饱满的线条体现了4系的不同奉犁染。尾部虽然整体很“壮观”闷怀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气平,别有一番风味偿。另外毖,根据套装不同咳哨窟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靠,实拍的运动设计套装为两侧双出寥漂,个人认为设计还可以更精致一些梢。   车辆提供含冯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瘸灸:北京市海淀区闵庄路19号   电话簧凭涡:(010) 5872 8888   本文导航盟潭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摧恨亨,自日产逍客2007年在英国上市以来炯怜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来随。各汽车生产商自然毫不示弱详,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屋顶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年究饰兼,公司就对其外观和动力均作出了革新夕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司砰诞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虚熬。这款车售价要高于ix35缴,标配版的售价与高配版的ix35相当上陕屠。较高的售价并不会对消费者影响太大姆桨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力忿。 ? 现代ix35   除此之外伎桃轨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蝎鞠。完美的驾驶体验汾随逛,充足的动力表现寐冈,日常的实用性以及低廉的养车成本惺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坦赏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稻郝咖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间獭皑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仙哎耽。CR-V的后备箱打开的角度要更大陕幢,后车门打开的位置更高吼祁幢,加上方便的一键式折叠后排座椅悸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜籍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拨蓝缓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娇沪传。ix35的后备箱地板离地面更近喉吨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5趁,他们要对此多付1,700英镑故捎。其余两款车的四驱版擒话:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滦矮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)无吩乖。   从标配版本来对比三款车舍,ix35要优于其他两款搐首肺。SE版就提供了后排加热座椅北矾,方便商务人士乘用禽。高配中更是有导航爱判,蓝牙陆了,真皮座椅蓝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能落汐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荷沤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑播东冠。   综上所述木汉肛,我们推选出这三款车的排名分别是闺郸失:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钢,但是它的驾驶乐趣却是最大的略失。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杭克含。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度醛户。低的污染物排放磷仟舱,强劲的动力表现宝裤久,新引擎的装配让该车重获新生几牵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赶隶。不光是低廉的售价姆型隆,标配版的实用和保修期的延长卡腔,让该车十分吸引人侗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匠妈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雌鹊莫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啪煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡桔,严禁转载锯痴烁,违者将被追究法律责任锚。责任编辑惨跋税:李敏" "  在国内担另,提及福特这个品牌俗佰巨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚ィ克斯和嘉年华比,但福特的精髓决不仅限于此奋袖眉。在美国模,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旧甜韶。近些年来潦屠蒜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围馆零,先后投下了旗下多款SUV车型薪,其中包括翼博晾人缄、翼虎嗅擎馁、锐界以及今天的主角探险者推赋。作为美国销量连续15年冠军的探险者戮,它在中国的土地上能否再续佳绩鼓翰寞?带着这个问题琅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙趟补避。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁率谛省,也是其第五代车型摆。在今天看来瞬乳慕,福特探险者圆润饱满闺拴,又不乏美国车标志性的肌肉线条呻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汤伙擂。但早在1990年醒姐棠,第一代探险者刚推出的时候显是,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多椒趴。   随着时间的推移帅唯蠢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变努梦,与其说是改变施痛赌,倒不如说是更加顺应潮流媒蔑髓。早先的皮卡底盘不见了踪迹农桑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢站咏洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阂辰。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢誓恨?结合同价位车型做个比较不难发现融,探险者论尺寸绝对傲视同级狙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敝磷,“尺寸”无疑是其最大卖点峰口。它的车身长浮挟、宽送堪揪、高分别为5006mm楷、2005mm和1743mm滑庐,轴距为2860mm钩毕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碉,即便是与奥迪Q7的对比中哥勺,探险者在某些环节也不占下风桑洛涉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锚,探险者的最小离地距离为193mm窟刹淀,接近角和离去角也并不大讹态煎,仅有21.7°和21.4°毯使椽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娩端。" "  引言涡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狄凳诧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碱攘闲,其采用了全新MQB(横置睦块化)平台生产霞核,不仅在外观纫、内饰方面有着明显的变化陀,更低的生产成本标蓬仆、更轻的车身也使其有着较大的优势顶吻嫌。此外婚咸,作为其老对手的福特付澹克斯当然也有着较强的实力匡翟嫉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乌。今天灯,我们就来为大家对比一下考,看看这两款车型谁的实力会更强襄沸。 外观疚揭币:低调内敛大众风对比时尚张扬柑惴倨ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感俺宿,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘸鸥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匪唉绍。而感┢嗣樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扒勉鳞。   车身尺寸方面窟情揩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进头倡退,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痰救壕,轴距也增加了59mm梨,整体看上去更长更宽更矮畅溜阿。但其主要竞争对手父昝裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势丛篓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叼笆蹄、强壮韦扫秃、凶猛汲伸溃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象雀。试驾被安排在了蒙特卡洛伐葱,我们被热烈的目光追随了一道袭窘,同样核模忙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肠咖,它的对手就已经锁定了济犬惦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岁楷翘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涡哆泄,他们选车就两点袖双,第一样子帅典,第二性能足够强大巧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帅去恳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氛。恰恰如此劝墩臣,它看起来很漂亮疟际双,尤其是车身各个部位的比例与线条锻翠,挑逗着所有人的视觉神经式。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撑栓腻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舍棱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实查,而且更杀气感更强椭莆化。怠速时慢慢靠近睹辽唬,它的躯体在微微颤抖突嫡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤韩。   细节方面奥迪从不偷懒天,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痪辜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仟篓坡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烽。在我看来棉衅材,这样的视觉效果已经足够征服所有人碴层,如果你觉得不够醒目某焦贬,还可以选择将卡钳漆成红色弦捷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肮恍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迪匈,120km/h时自动升起钉脾,此时的样子最为动人们矛讲,速度降低至80km/h后便会自动收回巷蹦。   进入驾驶室并不费力卉饱,内饰与A7或者S7基本格调一致锋觅,简洁朴实模饶效,中控台区域保持原有基调侯,有人说它沉稳袖,另一些人说运动肪膏,在我看来这就是奥迪的风格士洞,可以满足很多人的口味阮峨休,一切气氛都显得那么熟悉菊激。   车内有两处亮点让我记忆犹新蕉架,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分介讥,坐上去的感觉也足够舒服嚎街驶。不足之处在于它的调节方式太过简单擂苦劲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匙享搐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暑,手感与大小都很出众睹,令人爱不释手摔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进试瓶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望彩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瑟撅,善于抓住驾驶者的心屁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分得散。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晾庐,两厢版掀背车开始越发备受关注埂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型传弗,强劲的运动性能也是非常重要的指标袭荤塑。就在本月初喷裁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扩,除了朗行运动版之外冠涧蝗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碗。接下来嘘揪,我们将两车放到一起腻歼,来看看其空间和性能环节的表现如何扒恒煞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涎,如今的情况则正好相反僻讲懊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闯拐揩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揉瘸粮,两车的售价还是非常值得人期待为晴琴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翔健猫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戮咆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笔柬幕,前脸没有任何改变稍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鹿嗜,但给人的印象要更加动感适。   车身尺寸方面图澳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米须,各项数据都要比朗行运动版更大一些糖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少祷淑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎欧惯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堆爱,比较适合家庭日常使用隆讼。轮毂造型与三厢版没有区别某诫。在发布会上晶撩冯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瑞,相比科鲁兹掀背车不够运动莽熔充。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挖授卜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑书,线条更加自然惊挂、流畅傲滑。两车的车身腰线笔直且显眼酪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赏非糠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影附拒腾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甜池逛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亭某。同时宛屡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能祥废耸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源僳,点亮后的视觉效果非常不错麓赐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戌福洽。整体风格也是保留了三厢版的造型懈橙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虑扫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型安千宛。2008年精,丰田Yaris进入中国市扯锞蘩獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相祥檀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晾动估,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号飞奈,想必原因大家都很清楚袒饰,致炫在各个方面都已下足功夫脐诵绊,为的就是再续辉煌损驼。   致炫外观灵动时尚充,带着一些年轻的运动气息尼秸,车长为4115mm另瞳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹊宪腑,比老款低50mm;轴距为2550mm示姜点,比老款长90mm徊复。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了互趁摧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点材,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楼,这样的设计更有利于致炫的散热靛噶佩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谎卷醒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孩吭镀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逢拭。   " "  在这一两年中梅某,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爸胁,究其原因侩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拈泪姑。另一方面斑膝邯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垦脸。代表着大众在中低端产品中的最高水平赋避疚。如今粗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野竟女举。带来的改变很多刚,由MQB平台带来的更多越级配置莱汤腾,外观内饰的革新济皋,动力总成的变化菲,当然还有后悬架的改变玩沽。能否继续神车称号河,笔者觉得话闺,可能性极大吓。   ●从固定平台向拇块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐被荩块化平台的车型齿哆,之后淋娜,从这个平台开始驶豪,还会有奥迪A3等车型陆续引入挞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铣。但从高尔夫7开始粳跺筹,这种概念将发生改变刃死。MQB母迮蟹海块化平台生产拷兜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蚕淋急。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赴蹋辉,后面我们会详细说到棉恼特。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车领弓,必然是一台有传承有积淀的车型蓖。经过几十年的发展和变革艰匈,没有被历史淘汰翟境汐,却总能获得新生和换代莲。我想符合这种条件的车型真的不多浩沪隋。甲壳虫也好儒,卡罗拉也好扣,都算在其中哪。高尔夫更是其中不可或缺的一款电筋皑,从第一代发展到第七代穷椽,我们发现夕岗,很多经典的设计元素没有消失轿攀讳,而是作为经典传承下来钒,但技术却在与时俱进的发展颇爽。直至现在廉懦拧,高尔夫7的出现提锣,能够看到曾经的影子靛售,也能够看到未来的趋势碍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虚,今天在紧凑型车上也上演湾疏懂,只能说明表刑冲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓷吴,也从侧面看出联犁拉,这一级别的竞争是多么激烈澎,高尔夫7的轴距加长了59mm都侈锑,反应在车身上吵衔,加长了56mm朽库。这让我们看到句,高尔夫7并不是一味的加长辞辉,更兼顾着车身的整体设计味夸,以及操控能力的全局设计簧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了硷滤,争议很大七膘,但貌似并没有像新速腾上市时那样玖帆,引起大家的太多反感申锻煌。或许一汽大众的这场策略大变膝耙,已经让消费者黯然神伤了寇鞭。大家也都知道欺,这是没办法改变的事归探,想要四轮独立悬架东,会有性能版车型作为选择氨僵,要是纯家用龋耗,就只能接受这个现实鲁。   本文导航暖冬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV畅平垄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葛,这仿佛已经成为了一种定律耍怒。话说回来暇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手持冀受,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望楼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计矾铃蹿、做工姜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼段抡蹿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挨矢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酥烩煞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疟,为更直观的进行两车的对比分析酸檀凤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痹,需预定等车时间较长俩迸,主推1.5T车型)作为参考对象井坛翠。备注陀拣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钱付洛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盛儒,瑞虎5和哈弗H6各有所长梗禽,瑞虎5车身更宽淘胆诗、更高土豌,而哈弗H6车身长度码慑暇、轴距更长效孤。另外这两款车的外观设计原创度较高某,没有明显的抄袭痕迹不蹄钎,且能够符合大部分人的审美观霓投颈,足以体现出设计团队的用心程度弗抖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炊幕,意在塑造最新的家族风格降瓜,整体呈现出大气投骂溪、时尚的感觉氨伍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择飞,包括徽墨黑博愁巩、烈焰红妥漏、赤金棕蔼港氮、暗夜灰蹭、皓月白和丝缎银骋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谅蕉,其更侧重于简约殊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熬碉。车身颜色方面疤救,哈弗H6提供有经典黑胁攘很、雅致银惰版、简约白亩局、中国红堪、风尚蓝汐、摩登灰骸炮、醇魅红娠氦、睿智棕共8种车身颜色醋杀。   前脸部分提垂峦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吓。瑞虎5前脸层次感较强饱角觅,大灯巧妙地与中网衔接笨戮位,而下进气口被分为了两部分档,下部与底部合适护板相连接杜脾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拴呜,没有太多浮夸的设计蛋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巧剁黔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“砂,但绝对属于耐看型协摹关,整体间流露着SUV标准的稳重气息舵冉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逞纳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桅,车身侧面给人以更修长的感觉蠢绅。另外白,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条椿挺,车顶均配有行李架缕娘即。   同样的纺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感漆凰澎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面黄鼓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方靶,厚重的保险杠更具力量感负侮。   灯光配置上桨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饰径汝,内部灯组布置较为新颖毁劳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隙凡晶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屑,常见的柳叶状大灯造型农恐,常规的灯组布局层粉郎,带有透镜的卤素光源大灯沙方荣,提供水平调节功能惯艇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幌,看上去更为醒目和美观拎碉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源底埔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应来艇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后并,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姥比苫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想度萄菊,同时越久的期待会带来一个重大问题哼,那就是新产品如果不能做到完美渐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时裙,两条定论由中国媒体陆续传开购,首先它的相貌不错拼炯肠,其次来到中国的时间也不会太长了漏韦。一个月前校悔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奔阿,为何这么说楔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好深俗交,通过细节上的修改欠涝,使雅阁更贴地气掣娶拳。   设计师在中国进行了大量调研工作非歌,最终他们得知了国人的喜好随掠采,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计樊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蜗缉确。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈定,在如今大行其道的“加长风”面前侩粮滴,本田倒是走了一回不寻常路平栏疾,这也是让很多人吃惊的一件事涛漓息,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坊伶孝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窝沸,究其原因我想和C柱造型截、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搪林。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惯,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫁,其次将双出分置排气融入到了包围中沸休,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脚搞、动感靠拢檀滴。   本文导航矮碑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疽森捞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者些,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耽伸兢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溪叉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亲痊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矾攀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廖文谭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昏嗽坍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虎形。相比之下天鸥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魄汞蹄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉善袒爬。总之这个价位的车型许徒,只要设计不太出圈消费者都能接受履恋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澄效,即便轴距也仅有20mm的差距列,如果无聊到一定要分出个胜负的话盒革,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侯复,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上报森嫂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乐,在这方面长安CS75表现得尤为突出加。顶部的灯眉摊嗣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型我挟,虽说还是带着几分模仿的味道疥吉构,但却并不令人厌恶风让。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禽,不过它的优势在于自动大灯功能踏,这是我们在CS75上未曾找到的配置耽鼎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坍肃箔,都是标准的SUV设计释帕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豌,不过值得注意的是随海,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秦汲墓,上下车时可以避免蹭脏裤子酸缸橡,这一点要比哈弗H6显得人性化仇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等是讣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亮,那也将成为它的一个优势让恢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鼓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酗男抒。两种风格说不上谁好谁坏很下菠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唬哺、更时尚的选择切。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘫费廖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谷蚕拴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豌层蹋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笺脖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晴入绿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捕暖葛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别题氨俺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撩棘斡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唐堕憾。相比之下常擅功,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闺犊潍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磁薄称。总之这个价位的车型怠,只要设计不太出圈消费者都能接受娠锯汾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几昏纺,即便轴距也仅有20mm的差距栏扇,如果无聊到一定要分出个胜负的话缉梢锤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辈泰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上艰彻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钡,在这方面长安CS75表现得尤为突出梆灌。顶部的灯眉拈唾花、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匡华沙,虽说还是带着几分模仿的味道厩吧抵,但却并不令人厌恶趴鹤沤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洪惯,不过它的优势在于自动大灯功能滤,这是我们在CS75上未曾找到的配置惹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罕,都是标准的SUV设计森沫荒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似背考,不过值得注意的是坊恐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楼轿,上下车时可以避免蹭脏裤子歇,这一点要比哈弗H6显得人性化圣寥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兼洛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17围很酷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茹的陪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锻,那也将成为它的一个优势秤其。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异共,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狄碌涪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些麻聪。两种风格说不上谁好谁坏屯魄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唐城师、更时尚的选择浑獭扇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型及功,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祥薯,埃隆·马斯克就是一个奇人锯筒讣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克间评?下文简称“埃隆”)省蛋。远隔重洋来到时差16小时的加州那煌笆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谋腑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S郸脾,一款名不见经传抡酵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卸矫。在短短的5天内卿绵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试履磋。 ●曾经的TESLA楼骇:短暂辉煌的Roadster   2003年疯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驾蜂,并亲自担任总设计师的时候吕挡,他为公司取名“TESLA”秃虏灿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)链舱。而在十年前溶拈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拒蕊,因为在此之前厢厩,没有任何纯电动汽车成功过菠称。   不过很快默抚对,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惧探,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丰俗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恫拉岁、续航里程短的传统印象揭。只是姬,那时的Roadster真的很糙但,很贵桥劣辨,很没吸引力叉地千。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者和辨皮。   于是蛋光皆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斗聚辟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兼犯寐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪汀,已濒临破产……”氢。   不过奢默操,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兢屋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帝年涸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巢想。仅从2012年6月车辆发售攀访,到2012年9月这短短一个季度内淖兜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屠阮扇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斤莲输,并且公司还获得了美国政府的政策支持撼抽。   ● 简约外形流畅饱满门,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泛?一个能够打动人心的外观设计田,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伶桂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辉掳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者校。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谓偿翠,是一位年轻的美国本土设计师酒刻杏,曾经在大众汽车担任过助理设计师匙踞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计排粪继。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前括,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弊完,马自达旗下的Furai殊入、Ryuga聪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下衬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车衬逆姓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宿潞肯。初次见到TESLAMODEL S的时候昆母说,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此黎兢,难道这两款车之间也曾有交集督?   多方查阅资料后才明白璃聪避,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陕何,不过后来TESLA对其提起了诉讼笨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赋舌,还盗取了其电动车制造技术点毙。于是紧接着帝伪乌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品池博刨,并最终完成了MODEL S的设计工作础常傲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疯,轴距则为2959mm馅。仅从数据来看塘希,MODEL S已经算得上中大型车的级别虏,差不多和奥迪A6L技苏、宝马5系Li等近似裳,只是车身更宽大也更低矮一些驹提为,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讥。   整个MODEL S的车身上芒盼,相比许多人和我一样纫哄勾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恒光孪,椭圆形前格栅造型太另类了忙娩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腔盆街,但是这也成为了MODEL S的标志拱了上,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拉洪娠,所谓的家族式前脸卧陈檀。   你或许会认为没有前置发动机的存在碱纽仁,和绝大多数的电动车一样寄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了珐郴鹃,那就大错特错了兄彻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猫,动力系统和电池组虐督,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羌,就和传统的内燃机汽车一样狡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匹。   细长条的大灯造型很酷门蕾,氙气大灯歉枯、LED日间行车灯都是标配齐褥,和其他车型类似搔恐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杏、LED雾灯以及示宽灯靛措涕。只是在功能性上MODEL S实在很单调抛皆,同价位产品上应有的大灯清洗崩台、自适应功能等一概奉欠绒龋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓟,4年的时间仇谐,经过诸多顶尖设计师的打造溺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发情呵,再到上海车展的国内亮相坤岔,今年广州车展终于正式上市细瞥吓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口投氏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休韭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中课,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩平,这是中国自主品牌获得的第一个五星猜。观致3四项总分达到了惊人的340分抄镭单,这在整个2013年度排到了第一位勃豆翟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样睫俊弘,接下来为大家解开谜团哀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3龚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帛婚,观致3的外观线条十分简洁茶嘿亲,但又不失从容优雅径,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉配,毕竟它的设计总监曾是大众高管枪拧潦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赊劳挽。   前脸看上去相当的饱满圆润靖涝快,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陷刹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荤扫膊,而“Q”也是观致汽车的首个字母售手,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宋捞休,当然您也可以把它当成是城墙式的设计马。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切佩姥埠,这话虽然有点绝对酬幌,但却不无道理弥,在说服消费者购买自己车型的时候俏轻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的俏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毒蔷,随着时间的推移领,两各品牌已经深入人心市,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挡八贸,相近的售价惰、同级别的定位滴,看看哪款表现更有诚意琼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞄篙,造型圆润符合多数人的审美戒价脸,第一眼算得上成功慕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惠亢歧,细节处理更为立体很显档次坍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翔。爱丽舍原创度极高变汉顽,很难找到其他车的影子犁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庐凛,只不过虽然车身进行了拉长牢,但看上去依然是一副小型车的架势沪价爱,气势上略输给爱丽舍哆标。外观设计确实见仁见智台,有人喜欢圆润稳重会对计,有人喜欢直线条的简洁利落金妻,嗯好吧煽申鸽,各花入各眼洪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屡穿套,新桑塔纳除了车身稍长之外稳险,轴距方、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毒。但整体上两者都属于造型协调的类型嗡。   内饰部分呸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迁岛。配置细节设计毙踢伍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计回,比如位于方向盘后边的多功能按键捅天,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酮享居,则显得没有可挑剔的地方午为帅,只是限于成本篇,用料表现一般匆修。" "  谁都没有料到短短几年咸裳,SUV会如此火爆摄潜,从动辄百万到数十万的城市SUV匹睡蔚,都曾经上演过排队提车的场景胆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样藩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要储啥燎,不同细分市场鞠、不同类型SUV纷纷推向国内市晨ゾ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棺厂幂,推出了其首款SUV--标致3008京胖老。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粗殊驹。而东风标致国产后价格有很大降幅蹈美关,15.98-21.67万的售价也与途观疼、CR-V老娟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来百妊番,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹲班。下面一起去看看吧返挖。 ● 外观解析   除了高售价外扔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一清棱诚。太过个性袜僧纳,同时又不够精致困。而相比之下谓汇敌,国产版标致3008要好很多铣,现代感更加强烈丸。前脸采用了小一号的大嘴赊淮蓉,并且添加了镀铬饰条显示很精致晤烤,也符合国人的审美失贸敦。   前大灯虽然不是氙气大灯轮谈返,但是加入了透镜共伎,整体观感不差卷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高录皮。另外氏查肩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刨累党,增加了前脸时尚感娟。   从车身侧面来看心脆琶,标致3008加入了车顶行李架磕渤汝,虽然并不是经常用到的配置惦帮,但是对整体造型的营造作用不小醛滥闹。另外仑素铃,黑色下包围凸显了运动感俩举。   尾部是相比进口版改变最小的筷久线,不过依旧非常漂亮埔,很有层次感郎受。尾灯加入LED灯组腑度荤,警示效果更好握涤森。另外最值得一提的是其后雨刷设计咳塑,在前雨刷工作状态下胎樊瘁,挂入倒档表痰,后雨刷会自动工作狠,非常人性化的设计宠侩匣。" "  说到法拉利壬你蜗、玛莎拉蒂这些品牌冠钢,网友们肯定会觉得遥不可及道,价格高高在上伍。如今筒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli萎,它以89.8万元的价格进入国内市场千。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炉甜阶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蜡里,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛋排。   在市场行情方面岸洗藕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吴恳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挎。而其他两款车型均有不同程度的优惠处,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系殿呛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹲,看起来非沉希魁梧的发现竟然落了下风酮镐蠕,令大家非常诧异卉梳。但在内部空间方面杏赔慷,Ghibli组完全不能与发现相比林薯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版释恫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车藐会,所以它的尺寸就不在此提及了蚀。   在该项对比中盲翅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甜霸,功率少了80kw凸,扭矩也少了50nm魂辅熄,同为3.0T但差异却这么大芳。发现采用了柴油发动机凶寸,这款发动机的性能超众睬卞,在国内有些市场中非常受欢迎痹删。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱就。   对于传统豪华车闻言死能圣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式券惶骑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挟巍窃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陶娠吉。路虎发现集成了家族中的优良血统掣,四驱系统足以让众多对手汗颜犯箩。   本文导航籍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实隋扛,保时捷新Cayman在国内上市之后潜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纹,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余素森夕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稿奉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贾郊慷,就当胜利喜悦之余庞饲败,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灿氖燎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我克蟹赫:不就是保时捷最入门的跑车嘛伸,至于这幅尿性嘛兜凳跨?不过您还真别说康,Cayman作为保时捷入门产品中汇,绝对是一部对得起消费者的良心之作凳巍梢,比起卡宴与Panamera来说泥途,工程师为它注入了更多保时捷的基因灰,说句通俗易懂蹄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糯厩桶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间短棺嚏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斡篓讨,第一代Cayman的诞生是在2005年钢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沙仍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格埂墨袄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梆。   新款Cayman S外观简洁豌力算,车身比例更是优雅的惊人挫嫂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征竞豢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逃。尽管如此武诗年,这款双座跑车依然非常紧凑挠,车身长度增加了33mm构。车身前悬缩短了26mm臂凛昧。   每次谈起保时捷的外观设计奴蔼吴,笔者都是非常纠结的心情罐,恨的是德国人那副死脑经傲憾卑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化步鞘,喜的是哪怕轮廓没有变化侩怒纤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓝昏,或许这就是历史的传承吧扔沮。   新款Cayman S除了迷人的身姿凰,优雅的曲线之外蹈狮略,设计师并不是一味的强调柔美裙扑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暴喜,这里需要注意的是痊,这个大口可不是什么导流机构兼,而是发动机的呼吸通道姑栏涛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茫,加上凸出的转向灯设计烯唉,相信任何人看过之后都是过目难忘辽咸,尾翼同时配备升降功能抬遣,时速超过120km/h之后垂垢,能够有效提高尾部的空气下压力行。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疆悉,这个是一个价值不菲的配置漠涛瞥,总价44700元绍,如果您不满意当前的刹车系统崩堑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苹攘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涵鸿案,据说车用到报废了宠,它还可以装到另一部车上继续使用拈狼,简直可以当做高富帅的传家宝瑰筏。" "  国内B级车阵营的争斗备彻,恐怕用水深火热都难以形容瑟,原本只是按国籍分布的对抗阵营伍,随着时代的发展浪,已经逐渐转变为混战的局面萌递,比如ABB三个品牌的中级车纳精,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彼焕奖。同样的情况也发生在合资品牌身上即徘廊,民用车级别的对抗往往更加激烈家歌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弗屏携,来自德系的车型是否会倍感压力拆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挎胸恨,又考验耐性的工作侩。往往在某一个时段有一丝懈当岣汤巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓖。网上车市最新推出的《抉择》栏目玩呕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题放,做出全面的分析与指导谈驰辑,以同级同价籍殊榔、同价不同级等角度出发啪,全方位给您最全面的购车支持携桨肝。   雅阁和迈腾繁邦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车插粕,也许之前并不会将它们划等号冉扫,但随着市场格局的转变江,它们也来到必须接受对抗的门口仕撇檬。当然幌活,这场争斗的发起者是雅阁笆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苹端箩,抢夺德系车根深蒂固的份额耻淌,看起来是个贪婪的举措丧朴鸡,但能否成功却还很难讲荆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扇贫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的模殊辅,反之同样修膝侮。客观的讲傅佬攀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讲,但是这个技术到底是否实际蓬,还要从使用中来探寻唬淘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弦晒啼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咎驾。   第九代雅阁缩短轴距的作法傅,是令所有人都无法理解的垫许,在几乎所有车型都在加长的时候免,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狄捍,搞得你摸不清头脑叫凳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用修陕拒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因思藐腐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似家,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能都,就是最好的证明帕兑,据我所知嘶,直到全新一代奔驰S的诞生隘非,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铜行筹。   本文导航轰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年攀夯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念箍畔棱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哇淘反。直到有一天剐守讼,新速腾上市璃净,后悬架变成了非独立结构剂袖么,他们的崇拜似乎崩溃了斯的。这还是那个技术控速腾吗吗荷垫?随着时间一点一点过去袒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版操动忿、速腾GLI涝夯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了遁袒比。不得不说勃掂,速腾家族越来越丰满擦辜蟹,那个曾经的技术青年舶煎缮,逐渐走向千家万户胖阿款,满足标准化的舒适性需求攻醚拼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者曝然钾,这让我们看到速腾到新速腾的转变览盼潮,它变得多元舜屠补,变得成熟坑龄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庆,开枝散叶就像一位长者捌痪。它不是急于求成袒鳞,而是变得更圆滑更成熟挟视为。记得一句广告语曾经说过喷:“成功的男人怀,有很多面莆谐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隙,它要更多变耍,它要更多面嘘伦腐。蓝驱和GLI袍鬼,一个拥有更多的节能技术傻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呛藤。当然操温还,价位不同悍袭,GLI已进入二十万大关譬。你有了更多选择澈拆,你没有了挑新速腾毛病的口实促憾化。三种产品摆在你面前刷贬烘,要节能浮?要动力浚?要居家袍孩?新速腾都在这辟。    直至今日途鹿睹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屠蹬受,的确傲朝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品介卜童,多少显的不是很紧凑动感氖距悔。但终究那是一种技术执着理念下穆,最后一代产品了拿夺。新速腾的到来似乎终结了这些单膜敬,悬架品质降低硕睡禽,操控感稍有不足仁镰怀,但换得更宽敞的内饰空间弟蚀,等等等等农拒。到底速腾进步了还是退步了叉供酱,我们无法一概而论狄。但有一点乱虫,笔者觉得大家都不会反对番蚕,新速腾的外观绝对养眼惹了。你依旧能找到德系工业味儿苯,但又看到更多摩登的东西冒坊拖。咸淡合适谁,老少皆宜履尚棺。或许从这个角度来说就促,新速腾是成功的隙策。    过多的技术说明娟毙紊,这里就不重复了览垦申,今天我们就来漫话速腾锻捍蹄。记得一次迁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韶,立马对它的内饰嗤之以鼻辜权溺。毫无设计感埠篇,直来直去的,见棱见角我恐。或许不光是这位搞设计的朋友鲍妊享,很多网友也有如是感概东棉捆。他少了一丝温情窗较播,少了些许浪漫掸铰。不如北欧风情简约等,不如英国小车活泼掸伴季。充满了德国工业时代标准化生产的气味晦力蹄。打开高尔夫锹安、速腾弯结星、迈腾下丹葡、途观椽钾掸、途安的车门侯,你都会得出同样的答案螺。或许退诽,这就是一种设计选择龋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的籍,内饰模具走点曲线也不是不可以蚊项琳,但当你仔细玩味之时弟年,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冀。不浮夸上、不高调帆缴蹬,你可以说它没有设计感牧恕,但它却充满机械美未拍臼。 责任编辑病:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV公奢路,也就是S-cross锋驭妥即,售价11.28万-15.58万元悸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒峄妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客谅栖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炉街,其实并非如此叭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挂校,我们不妨来进行一些对比去看看届凤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膳,也就是S-cross锋驭退溜迹,售价11.28万-15.58万元鸵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客花。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版松挖寿,其实并非如此孰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辅疵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢插讼涟,我们不妨来进行一些对比去看看备。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上素,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场读篓迪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秘,而且在轴距上也进行了加长灸悔,从而能够获得更大的车内空间湾唯。其实就在此次广州车展开幕之前几簿庐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娇夯劳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伙波。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亨溅鹤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机遁村韧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长樊片。另外料那纲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV确、BUS脆锤、VAN三个系列皋烙,分别涵盖了商务匣、家用和专用三个细分市场填迸。好了欧,闲言少叙缄吐,下面我们就走近它们以作详细了解吧揉福。   外观篇炔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品河帮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致极粱算,我们将主要以佳宝V80L为解说对象畏,同时会在两款车型的不同之处加以说明胎丸。   该来说说外形尺寸了晒旧绒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同层墟花,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桐屏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盘,与车头形成了很好的呼应险,而且从整体上来看车身更趋向于平直浮。需要特别说明的是僚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冻山登,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粹醇,以应对不同的使用需求处羞垢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同干失,例如高位制动灯托伦糜、门把手和牌照架讳寥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靖亥,“中国车”培,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价衬。“北欧品质”传承自S60肩痹,设计风格以简约时尚为主采,选材用料则注重安全环保稻。“中国车”同样不难理解忌划,“L”是个很好的代表吓,但不是全部闯闪。   就在试驾会的前一天酪将,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惟广夹。   ● 沃尔沃亚太为何物具剖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恍弗。沃尔沃成都整车工厂裳琉囱、大庆整车工厂啥圭、张家口发动机工厂仿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下略通。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垄泄购,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统臣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撕食。如S60L有约290家供应商熟脆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浚。而在研发淖、设计念、采购和生产制造等各环节上裙讥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敬,采用共同管理系统哎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俗芥糠,我们先从加长这个重点说起翔惜甘。S60L相比S60加长了80mm实渐袜,具体点说应该是轴距加长了80mm拷互。这80mm用在哪了呢贯?全部加在了B柱之后萄寿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秒秒械,这里现在变得很宽敞磊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间楼挺起,前排调到合适位置后擅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指穆侵擂,属于勉强够用的水平;而在S60L中氰,相同情况下姜铂,后排的腿部空间则超过了两拳午,可以说是非城焖ǎ宽敞晶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看申,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平趣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了楔,外形倒也没受什么影响菠,甚至感觉比S60还要更舒展一些狼念旁。S60本就是轿跑设计风格钳,后门加大后忻奶缅,整个车顶的曲线反而更平滑了卿锋。相比之下钮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鸽,但却增加了几分优雅的气质仿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伶罕华,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挥词礁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渤碉盟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条袭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焊粒,不知道大家对此有何看法翟脯。全新的18英寸轮毂挺漂亮详拓,轮胎为了适应国内更复杂的路况篱痉氰,将扁平比从原来的40增加到45搅泌当。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锑评纶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暖骋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坷东炕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冀舷,而像坐垫揭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芒亭。这种颜色和黑色有些接近贬额糜,但更时尚餐乘托、个性一些鞘趟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘体骋猴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赦吃口,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辽架纳,后排乘客得到了更多的重视摔棱霖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘媳细。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丛牟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蟹碱感。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沉硕跨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渴句,可就在本次的广州车展上佰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市星你迪,并且两款车的售价也是非常接近潜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力火。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喂,并且它的设计也是由国际化团队完成烩茅亥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾藕勉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型告,并且两车售价仅仅相差4100元米骸。观致3车身更宽铜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势柒唇。速腾则在车长与车高上领先观致3瓶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表外瑰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鼻寥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庞沪芦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱皋赋。因为排量上的优势恼描烩,观致3自然在动力参数上领先速腾焚投。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嚎窗襄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架朝捂隆,后扭力梁式非独立悬架彻。   本文导航嫂:" "  今天给大家带来的两款车幻猜污,其实已经在国内上市莲睬购,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乾群乏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拒凶泰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识保,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卑,而标致301可能大家就不是很熟悉了炬,下面痊烹雹,我们就一起来看看这两款车课同录。 外观邻尖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喷领,2007年进入中国傲此颁。对于很多车迷来说伍丰起,这绝对不是个陌生的品牌唤吴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骋埂,但可惜温灰,无论是在中国的街头还是美国的公路上荒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛔。我有时会想这是为什么苔疆妒?诚然阿爸,英菲尼迪的车在豪华感董、科技性能和舒适性方面都不输给对手贡白恭,而问题恰恰出在这里邓韧购。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面察顽唤,没有特长就没有个性陷,如果是这样的话贯乓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搞?   现在英菲尼迪也意识到这一点汕,且开始着力寻求改变家娘哥、树立自己新的形象呻派。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涵纹江。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脖险狡,当时就被其出色的外观设计所吸引刚,而今天我要体验一下它的新技术粪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冈煞噬,车身重量上的降低幅度也不大岁去色,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胃踏蚂,这是很明显的改善浩嫁,尤其是在性能和燃油经济性方面羞破。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供守,并且采用的是锻造工艺品。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喊,现在英菲尼迪Q50的对手蛇森,如宝马3系棘毯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂堤响酚,希望Q50能做的更好桶帘卷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娩鼎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性便遂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娃丢抬,但其实这些已经有很多厂商在做了琳烩凡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动臂吐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恼垄。它所代表的是一种生活崇男胁,是对待自己和家人的态度咸,是属于年轻人的精神柒褐,是一辆车峭僧。历经六代的演变挞耙粗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车琶潜,它虽然没有惊艳的外观独贤,也没有花哨的配置泞,但它是品质宋泄、安全星、耐用的代名词首陵物。如今玻篡醋,第七代高尔夫已经面世本鼎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乡强牟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在光柒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相十孤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轮,不再是一幅人见人爱的可爱模样漠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弧鲍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啪陀笆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岸嚎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中揽疾痹,仿佛是灵魂一样戚傲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定残,但从我个人而言亭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的复七焕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悸钩苇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辨黑姑, 坚毅的C柱是永恒的经典苔蒲密,不管其他部分如何变化妮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颊红盟。   除了车身线条外猛山虚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陋,并且被那条“灵魂”所连接着股浩餐,这在之前的设计中是很少见的手镶粱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刊蹋木,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溃上。这一点很有意思龚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯编梧,避免了大家后续改装弧。   说完了外观柑免,下面我们再来聊聊平台达蠕逻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道手玛哭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逗孤促,例如POLO采用PQ24和25平台厢忌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台玩百下,06-12款速腾采用的PQ35平台吻,他们之间都是独立的丢硕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的连,它的优点就是几个级别可以共享技术炯担且。   共享技术又有怎么样的优势具琴吭?答案是显而易见的盖。低级别车型可以采用高级别车型的技术夏,在产品竞争力上绝对要远胜对手逃,并且还可以降低研发费用徽硅,可以说这种乃良毙桑块化生产模式在未来肯定是趋势警。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势降,例如电子手刹膘、更先进车载系统墩泉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郴桃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慷公粟。   所以羡胎促,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钙填,就好像是四代和五代之间的质变一样喉狈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挡。但是否真的是天衣无缝的设计蚂波,我们还需要用时间去考量棘辅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蕾僚漠,但到目前为止捍日,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告响倦被。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新量讹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机认,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的魏逼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别遁搏壳。   首先拦漂熄,大众的工程师对EA211发动机减重单慨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霉。另外茧室廉,EA211再次使用皮带传动尚觅,相比于EA111链条传动谱刊嘎,皮带可以降低噪音和重量齐返。除了以上两点外舜咳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磁岗漆,在一定程度上可以减小阻力澄烙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秽监,EA211发动机参数比EA111有所提升甩擞,当然幅度并不会太大舱,因为整体的结构没有太大的变化颅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挡列坚。   既然说到了车重筛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撩达,这其中就包含有发动机的20kg磊,而车身采用MQB平台后也随之减重扑精,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剔噶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舌稠氨,从官方给出的参数上看湾闺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泞,这样的表现已经可以算是非常不错了疤。   说了这么多侯抚签,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识劲巢涣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漆迟鸡?是不是像资料中介绍的这样完美材?后面我会给你答案虱沃。" "   在国内荆,当一款车的价格到了百万元健冒,那基本上就可以称之为“豪车”了痴禾,但过百万的车也分很多种啦俺肛,比如X5芒型察、Q7之类的SUV拔,亦或者911挪陶遣、GTR的性能跑车酣逗浆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车筏景。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者你,除了我们经常能见到的宝马7系法、奔驰S级丛蹬始、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卯肥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抨。    注防:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赊策,但因为车款并不是统一的最高配诗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鲸拭。   新S级受青睐贯两、XJL独具英伦风钠苟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车康铝橙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辛笔刊。其实犯风,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代才势,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赏翰监,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吞盖锹,即便不算是遥遥领先复染,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恒删。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秘赂泼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劲烁寥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笆竟徒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入词,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蕉兄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评祭,在其内饰的做工稀俊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棺胚禄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牵:在自主品牌SUV阵营里面葱患,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型受抹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳模渐,景逸X5的推出经过全新变脸桅桃蹈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挞观,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虾魂能。 外观礁似:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杆讣。该车共有5款车型霓,售价区间为7.99-10.59万元帛。相比前辈景逸SUV拐,景逸X5的外观设计得更为时尚少坏糠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机渺膜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谅、俊雅红椭畴、珍珠白犯、琉璃金曙疟、陨石黑档、钛金灰睫厢嗣、马拉喀斯棕等7种车身颜色壳碑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矮谷孪。   熏黑设计前大灯突出其运动感谜瓤挛,与黑色进气边框的搭配也很协调仓,比起三角样式更显年轻混。大灯内部采用透镜装置为谐跨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全标票霞。雾灯外包围设计突起凭嫁泥,很好的与大灯以及中网形成一体郸良警。   同比瑞虎戏使巷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显功,此外205mm的离地间隙特,景逸X5的优势还是相当明显的婆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闭骇吩,同时为乘客上下车提供方便就鲤。搭配车顶上的旅行架膊唯奠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捕铜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大安,主要体现在细节之处的不同税萍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胖慰盆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉槐降肥。   景逸X5后窗配备雨刮林仿,在恶劣的天气还是挺有用的封仙呈。此外全系标配倒车雷达蛙匙袜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驳。银色后下档与前下档相互呼应辉,整体感更为强撬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化趁缮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素售,夜间行车的识别度非常高瓮督拜。" "  前言馆木窘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘」,如今的战火更是愈演愈烈办。一汽大众在今年推出了2013款迈腾面,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场其建壳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喊催妨,看看在价格相近的车型之间杜贬,两车在配置上的差别究竟如何吧魂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说栋夏,作为一款全新换代车型黎欢,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥客”全面完成了更新换代勤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猩间,只能算是一次小改款车型律,除了在配置方面进行了升级之外屁,外观造型健馈晦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓝狮。   在此次对比中拱昂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛙蹭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瓜,均在21万以内就捎。同时又都属于各自双方较低配的车型螺瞬朴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俄按。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸朽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绦撑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绘郊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豢涉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据稗柒喝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负庭囱蕾,现在还不是揭晓的时候潘丁额。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脱:mm) 4865 4930 宽(单位讼:mm) 1820 1845 高(单位踩隆封:mm) 1475 1470 轴距(单位渤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垢韦,因此其在外观方面没有发生明显变化窘踞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锣楷倦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毫。前大灯组配备了LED日间行车灯榔锨讼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铆牛。另外颊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伐陡呸,贯穿全车的腰线非常突出比畏成,车尾则变得更平莲。而与新帕萨特有所不同的是伸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置罗,而非在行李箱盖上惰捅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性解枯,但是国产版车型与美版车型相比起来看当侵亭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱跋始,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孝耍巫。另外吴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奸旧,不过从C柱开始已与车身线条相融合短欧,深度虽浅但是更加富有设计感秘翅灰。   同样涝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化两典扦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板死方,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灌哎苔,并且颜色也不显得突兀奸商蕊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贤。内饰配色非常清爽酬碴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酚碱朝,用以进一步提升触感脑粟。   动力系统方面落烯咯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雷缴伍、1.8TSI杰赡霓、2.0TSI墨糠璃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糯活蛾,在保证动力输出足够的同时也相对省油填。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L皋、2.4L和3.0L自然吸气发动机绿雀书,在动力输出方面的提升并不太明显胜边陋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合墨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面誊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂趟,同时都采用了电动助力与电子驻车盖帛农。轮胎规格方面扣,2013款迈腾采用的是215/55 R16渺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拟灸洼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注澈。事实上蔼口,自由光有足够的话题供大家热议捞春,例如特立独行的外观掳镶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坑标歌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资显。日前姥,我们得到消息良桃氯,自由光将在12月底正式上市销售观勺筛,所以当这次在广州车展见到它的时候讥霖,感觉它跟我们更近了解喘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痘办,它似人非人韧肃,行动极为敏捷夹臣黄,也惹出不少祸端钨,人们曾经持续对它进行追踪锯那青,但一直未果软瓶库,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧托汲浪:敏捷另摹、神秘娶踞锨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字围,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了领。   很长一段时间里桓檬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浪,并火热至今溯藉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钳腾掀,起到补充细分市场的角色箱苯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彭,成了途观的小伙伴颧陕。   野帝的定位低于途观丝膏钡,车身尺寸小于途观袱,同配置级别的车型价格也在途观之下颠喘栖,很明显妈汇感,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁缗恍妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客问。   ●外观答抨蚊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸竣可改,舍弃了老款极为个性的风格堂棠,确实更符合大众审美了喘府,不过平心而论它依旧相当个性团。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起令刀赊,它显然不属于年轻时尚那类的歧茨,车身线条硬朗醛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点噶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现共,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渴涂携,喜欢的真是特喜欢稻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巫砷。   ●内饰捻驼缄:沉稳嫂祟、无趣单、无惊喜   坐在野帝车内颠射牛,从气味到设计都令人非常熟悉脆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怠是,在操作方面聊,由于没有太过复杂的配置档票,所以操作上手难度很低葛估。" "  在如今的国内汽车市场中玻缺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车栏奈,紧凑级SUV是近两年的热门车型都埂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仙舅,宝马X1在国产后辈,其售价区间为25.90-49.90万领,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菏甩偿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逻次,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下婚,看看他们的表现如何使毛。   外观篇   由上表可以看出荆骚尸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势石,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甲,外观看起来会更加饱满一些翠素。   对于宝马X1和奥迪Q3款憾,都定位于紧凑级SUV故,又有相仿的定价区间饲,无疑让这两款车成为了PK车型策,经过仔细挑哑稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饶崩勤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倪谩,整个前脸攻击性十足哼衰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剩,并且配有自动清洗功能嵌墒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯羡插孤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯标肌脆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汇措勃,所以整个车身看起来十分修长须波,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翅夸芍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冕角,看起来略显敦实捷室。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素权蛙醚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲少皋虾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忍享冯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洗惠康、动感和实用等特点婆敢,所以在中国有着不少的“粉丝”割骡遍。如今恫,第三代飞度已经在日本上市寸硕丁,而不久也会顺理成章地引入国产捐谓粕,全新车型是否能够保持老款车型的优点试斗蹲,并且更上层楼呢槐?今天街,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤鸷浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惜藕何。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变檄搪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吻钉境,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纲。当然沸层,这三个开口中只有中间的是真正的进气口栏,左右两侧都是封死的欧佃,目的是让新飞度更加的有型泥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞎吾抒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喝诡,日本人称其为“1BOX”敬奋,发动机舱十分短信缤航睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纶:机械占用空间最小化妊,乘客空间最大化)绣迸享,车身长度更多为乘客所使用绵铆。但与上代车型不同的是趣弧凛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歌愤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗估渭搂。   在车尾的设计中舌鞭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型硕葡,此外仇女操,尾灯向上伸展届卫,经后风挡两侧直到车顶年糜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绿鲜。在1.3L和1.5L车型方面沏寡兑,车顶处有一个小鸭尾造型鸵倒纳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倾混酸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柒岔。   新飞度好看吗长?也许这并不是一个好问题哼太娇,因为审美本来就没有统一的答案饺。不过可以看到的是歧瓜,新飞度的外观更阳刚歼褪,更加运动化墟纱熟,也更自信了瓢滩故,同时在内饰方面也走向了成熟弗。做个比喻吧秒,第一代飞度好像是一位高中学生妹舌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生簿盛腻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彤茬,慢慢褪去了学生时代的青涩瞬,变得精力充沛玛入姆、充满自信壬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拨酪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哄佛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标没忻,它看起来依旧如此的适合年轻人侍爽碍。没错凡雷讹,搭载着一车的新技术之后侩慕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窘扦颠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价券。于是当新车到来的时候娘魔沏,你一定和我一样对它充满了兴趣许蒲。这是最年轻的凯迪拉克饯抱遣、最小的凯迪拉克妙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘲? ● 外观造型拷撤:钻石切割风格依旧揭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遣栖、2013德国红点设计大奖娇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啃千,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型久。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谩蔷桥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甘跨鹤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伸辜,只是这回际,ATS是完全原创的作品台屠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埔,轴距仅有2775mm揉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撑全伙,而国内我们则把它当成中型车合,和宝马3系标准轴距版捎模甜、雷克萨斯IS成为同级别竞品钉悼抢,并比它们都要更小一些某拴。   前脸的造型相当干练涕懊守,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弄广簇,而是被很好的控制在一个合理大小上辆讳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了并丢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椭炊呸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匈仑喷。出于空气动力学考虑矫湾褥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怀乖羞,当车速高于60km/h时拍降,前进气格栅会自动关闭烤稠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骸翅彤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸿,并带有远近光灯智能切换功能衰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计第趴蠕,快速亮起估伴,缓速熄灭的设定很显档次漏夺墟。再往下看橙,闪电式日间行车灯寸沽湿、大灯清洗辖慈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拼痕式,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀式涣儡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妈处蔬,亦或是造型需求坡授融,感性的来说尺,可以视其为向着传统美系性能车致敬波讥堡。身处车内酒腾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苫桔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昧讣。   ATS是一款后驱车脆妒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硼赦:50吮沃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款借,贯穿车体的俯冲式腰线痛架呐、短前悬休林洁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讨绷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疤箱埂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筹瓮微,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澈摆。而在规格方面递,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性通埔现,前胎尺寸为225/40 R18淮,后胎尺寸则为255/35 R18热誊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肛滩嫩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墟仇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峰患,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骂唉,至于设计师是否真有此意酒光,倒还真无从揣测尝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乓答,实际上趣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部射,由此带来了不错的视觉冲击感加,给后车以足够的心理压力冬家砷,至少眼前的这个家伙一定不好对付倪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弟茅靶,至于3.6L V6车型何时会引进叉萍配,官方暂时还没有表态崎,而是否会有V系列性能车型的推出帆称,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满里担,虽然它是一款两厢车郸零关,但当时也没阻止消费者对它的热爱晒疮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型熄啥呢,两厢车朗行也就顺势推出渡沙侥,可上海大众并不为此满意借疏炬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挞很掂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫标,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额随。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型雀德恭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颗韭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹋敌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的射暇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性律七。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抵劳,这款引擎具有全铝轻量化的设计脐程慕,对于减重以及散热都有进一步提升刃蒜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谩沽畴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拿乒,参数上的差别却没有这些技术来的明显芜路。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱半施,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁东桓烧,高尔夫在这里就比较有优势了但,采用了四连杆独立悬架汾收。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5须扛逆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丛嗽拌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兰嗣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劲,看看它的实力到底如何揉毁。 定位及对手分析菜祷挞:瑞虎5定位高于瑞虎寡雾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吵叭勺,定位要高于瑞虎车型双喷克,预售价在10~15万元左右殿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沥维淋。定位的提升樊旱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上低坝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氨。 【左上滔:瑞虎5;右上檄烯椭:哈弗H6;左下舶肃:全球鹰GX7;右下察:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位愁,目前市面上的哈弗H6碱吭论、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手广诧摆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低庐龋盯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠本浆搓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坑稍乾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型建蹭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱店。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来上,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蠕。 三款车型具体型号及价格参见下表笔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显被,GLI是其中相对惹眼的一个节横扦,蜂窝状中网设计和GLI标识撇钡藤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溺懦干, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒲靖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翔,另外两款车型都采用卤素光源睹。 车尾部三车间的区别更薪ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼低犬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篓团克。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琼楷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娃窘湾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趁,侧重舒适性和耐用性杜。   内饰方面徒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型添。三款车无论是在方向盘滇牵、排挡杆底座还是座椅上媳丰粳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顶接无。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章道颠腐:" "  奔驰S级在国内上市的时候阿霖嘘,奔驰就打出了“汽车发明者梯权廷,再次发明汽车”饺,对于前半句渐砷壳,你应该可以了解氖环,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垮。但是后半句是不是有些困惑呢蹭剖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纤抬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼峰蹿,全球订单销量迅速上升核,国内订车也需要很长时间翘能烧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砷酗官。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烁?除了进行试驾体验之外文疥闻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孙骚,相信看完这篇文章之后汀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孺。   之前酥廓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懒,如果你感兴趣可以点击图片阅读殊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L就颈,属于入门级别车型祭惨貌,排量为3.0T恰借号,售价区间为敞:124.8-141.8万元之间涤荤,只有两款车型可选笑封奸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斡弗烯,售价区间为179.1-204.8万元庆庙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了染秒。   对于汽车厂家而言晦痊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孟,无论是从设计徒劣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伦省楞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侣驮,并不是要面面俱到的去介绍渐,如果这样的话兑,几大篇也不会介绍全贫姑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吞镁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疆涛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的覆弟。   对于外观牢吞,依旧是那句话鹃篮:仁者见仁蹄晶挥,智者见智济,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蚂缺、冷峻的态度诧弄贯。如果非要比拼的话怯,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓦。如果没有奔驰的奋起直追备郸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屯逃衰,但现在我想应该不会了田,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泥截狡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湾面,所以从侧面看起来就更明显了揩眯,奔驰依旧是将优雅做到极致擅害,而奥迪A8L的车身线条并不明显袄,前后比例也是十分协调档篡,整体表现的是一种中性美榷痹瓜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洛融。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说貌,最能体现出美好一面的就是细节的处理色簿。比如顺献彻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荆,只有在R挡的时候才会开启狸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拾彻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式讨硼海,当然这也没有异议鲍,但是和奔驰S级对比之后对,就能体现细节上的不足了赌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晚。   本文导航浑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炼灭、G武、QX力护痛、FX脐劲、EX慌赁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现加,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哦,趁着2013年的尾巴角纫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冒舅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勿虐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑屋成,提高车型动力贯爆,一方面也使车身稳定性得以提高姬。2850mm的轴距虽然没有变化攀期,但是空间分配上幸咕模,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排官嫂困。   前脸整体看上去十分圆润饱满炊豌漆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擎连炽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耪薄策,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裸,L型大灯像两双飞翔的翅膀赔嗜,随着车子的启动教计,展翅上扬岁。不过这款车的前脸上船斑贿,我们并没有发现雾灯的身影腥馁坟。   与前脸一样嗽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搂坝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多韭令瘦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奋憋臂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力常缔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掏榔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疽竿戮,博得了不少的关注窟。大家这么关注它肯定是有理由的绊灰,名图定位于索纳塔8代之下措、朗动之上泵,依靠丰富的配置懂竣、合理的空间和稳重的外观内饰粹途,实实在在地填补了中间的空缺狸檬恳。据了解夕,名图上市后将会有8个车型罐驴绞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型特?曝光北京现代名图详细配置)啊瞥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型思吉烁,1.8L自动DLX梁垮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型煞季蹿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近竞碌,启辰R50X为8.28万悄苇晾,MG3 Xross的售价为8.47万元募恕。按照车型划分来说示,启辰R50X属于紧凑型跨界车化久,MG3 Xross属于小型跨界车泼慧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沤。但在外观方面雀,MG3 Xross比启辰更都市坑、更适合年轻消费者结。   启辰R50X   外观方面香为忱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鬼撑韦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架购捕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捂。由于增加外观套件舵浦,尺寸自然会比R50有所增加瓮疚欢,不过也仅限于外观上巷酷,轴距依旧为R50的2600mm晾峭,同级车型中算是比较出色的数据形墙敝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版犁裁嘛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秤鄙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上立乒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潦。   侧面变化不大特辑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同末薪姑。典型的跨界车必备配置行李架频锣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置家,有了它的陪伴酷米,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摹褐。看似设计复杂的尾灯赎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邯,也正是它的出现咀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尼坡,虽然MG3 Xross的售价更高腊,但在配置上却没有太大优势缮甘。启辰R50X中装备的倒车雷达碍闲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现克。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仿,同时对关注度和销量也有较大的影响腿呜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赁牟枫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忙情捷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好经耙。另外台融,天窗也是大家乐意看到的配置乱舵退,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气动掳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宋其偿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杏。三点式倒车雷达拳镰埠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侩啤剩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置替,也让尾部的整体感表现更佳乱。   本文导航虏笔绘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车新?”每个人都会在心里问这个问题晨。它是个新来的家伙廓处,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呜瞧。“这不就是3系的Coupe版本吗戒百?”有人一语中的稿五。故事讲到这里似乎就可以结束了客,但事情真的这么简单吗蹈?当然不圃。在真正去驾驶一辆宝马之前飘才墓,我们无法给它下定论傅。于是问题变成了鹃炊韦:“4系是一辆什么样的车侍?”   几个小时前(11月12日晚)寇羌,4系刚刚在国内上市憾,售价59.6-73万元虚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狗拔,但不管你是不是4系的潜在买家阔擒体,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情体。因此钢伍盛,我们为什么不暂且抛开一切杂念逻,而单单去欣赏这辆车呢换乌萍?   ●外观河:若要欣赏卧喷躺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搜鹃呛,中国官方名称435i 豪华设计套装抗。仅从外观来看饰翱突,这台车并不能给人很强的视觉冲击力躲。原因很简单酬康匪,它的确太像3系了雾龄崔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位念检镜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芥,4系如此像3系(F30)媚功,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剔弓剧。大家难免会因此而看轻它蓖膝雄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戚。再瞧瞧6系频侩虹,虽然与5系和7系的关系不一般廷蔑,但它显然幸运得多哩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谷脾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斤回些,即便这辆车没有装备M套件苏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现栋冲捶,从这个角度看煤库簧,再也没有人会说这是一台3系了贾髓沛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巢蚊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上静连,易成为人们眼球的聚焦点差爆贤,有些喧宾夺主的意思词惫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棠兴环。不过轮胎的配备让人不免有些失望切擒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怀,对于435i这种动力配置来说壬恼,225mm的轮胎确实有些太窄了些培叼。   从车头到车尾哀虐,你的心情会越来越好存覆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喊。细看尾灯造型杏路,它更扁更犀利徊,与3系有了细微的差别瘫,配合流畅的线条宠霖眷,再没有旁枝末节描拴,给人赏心悦目的视觉享受脑默贬。   ●内饰价:领导倦敲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗踞? ? ?   4系的内饰应了那句老话淬鲸:“以不变应万变”伺寿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”慕。为什么这么说坷先搅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绿庞拢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嚎煌,如果真的会有人选择这款设计套装话老掠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虹红赋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叔咆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷魏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及罐挨面,不如回过头来看看那些被你所遗忘传替贝,或从未关注过的豪华品牌惋珐。在它们身上吻芍,有你难以发现的豪华品质侧睦闭,也有能够让你折服的豪华配置扁甫慌,总之恍孪纤,在选车的过程中阶,尽量不要做的太绝迁绅币,因为买车不是跟着别人的感觉走横,选到自己合适的才最重要氮橡苗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志提宏拳,又考验耐性的工作管乳谋。往往在某一个时段有一丝懈的乇榭怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焙躺。网上车市最新推出的《抉择》栏目熬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刺,做出全面的分析与指导品轮毒,以同级同价码虹肺、同价不同级等角度出发净悍,全方位给您最全面的购车支持涩。   X是一个颇具神秘感的字母疙玖,我们经彻祝可以在电影中看到这个字母的出现辖寸踏,往往能与这个字母挂钩的人物迸,若不是什么超级英雄架,就一定是罪大恶极的反面人物沉壬倡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摹虫怯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哺俗仇。由于种种原因焊钎腿,这些汽车界的X-man无法全部到扯省,而今天出场的这三位烹钵仙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解篙秀揽。   两款日系一款美系叫煌,这样的搭配或许有些欺负人骆嗜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伶妇。作为ABB之外的豪华品牌酚建,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坏,都在顶着巨大的压力在中国生存者杠。当然惕惊,它们之间的生存状态可能有些并不相同碌恢,这与进入中国市场的时间派、推广力度嫩、价格等多方面因素都有这直接原因骂凌。SRX辈谰试、RDX和RX坍恒,既是同时拥有X标签的SUV车型白笛寇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碎筹奴,这样的巧合其实并不常见氛,但名字的相近却并不能代表实力和销量具来缸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲜玖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹境两,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代猴暴昂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏靠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窜梦,将其取代的是刚中有柔都身抹,粗犷与细腻的结合体捎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壁掳。   本文导航墨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乳磁脆,很多汽车厂商都为国人做出改变挛霞,纷纷推出加长版轿车沙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浩袜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵郎。新车在天籁的基础上加长了135mm抠嘿,但它真的只有加长这么简单吗夯席?显然不是嗽两,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勤点劫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型墨跑,新车定位要高于普通天籁柿暴斗、迈腾雅阁等车型烫迷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琴,与之前换汤不换药的公爵版相比攘木湾,全新车型有着非常大的改变跑,它注重车内空间恰尸梗,更注重后排的豪华感受晨瞧屠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恳角,主要竞争对手为丰田皇冠痕辜粟、马自达929等车型蔚。公爵自1960年以来共推出过10代车型荒接魄。之后公爵被日产FUGA所取代缎嫂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铜花。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赂粱敦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堂朴,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓢,并且在轴距方面钠,全新公爵版也击败了其他金正对手恋麓。在车身尺寸方面急揽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赫颁拱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芯。   新车的前保险杠经过了重新设计挤兰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巩乒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰且羌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娥答。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拈辖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辩施。但全新外观并没有显得笨拙柏,相反侧面线条看上去更显硬朗潮诵坞,同时还提升了豪华感每棵仟。17寸轮毂采用了全新造型阜甫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁切料电。   同时新车的尾部也经过重新设计勉跑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低上罐履,让人心里觉得踏实罕菠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僚煌嫩,这也是日系豪华车惯用的设计手法篡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逼洼赂。   本文导航哗啃寡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可潞儒啥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捐巨累。不久前绵,哈弗H6推出升级版暑论,现代ix35也完成了小改款撅,今天我们就将这两台车拿出来比一比蒲坤细,看看在汽车领域内箱,中韩的差距是像国足那样不争气撕幕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力登欺就。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沫揩缅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挂善彻,而且发动机的选择也更多涂粱申,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些的曝盾。售价方面两车差别较大搏,这一点也一直是自主品牌的优势所在现斧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右户士扔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溅穗。   外观寐金赐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大部愤奉,比较明显的是在车头梨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尘,另外在车头下部进气格栅绰武、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尚协。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吧攀焊,不过因为仅有三款1.5T车型嫉衅,因此他并不是今天的主角辆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型病:第八代索纳塔)信噶灰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型殊界献:全新胜达)竞镭裳,两者在ix35身上很好的结合在了一起那风丢,看起来既有轿车的美感迟,又不失SUV硬朗的气质漏菏。 外观配置对比驶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穷祷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元互,优惠后的成交价在15.84万元左右吧狸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姐碳厢,因此我们拿出这两台车作对比赏镐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痴摧,除了天窗精,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹋敲。   车身颜色惭炽纳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韭缎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多跑泞酶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点播诽儡,多了一个闪铜颜色的选择褥。哈弗H6颜色也足够丰富溅岗嚎,平日最常见的白船统、黑歼、灰单搂、银都具备承榷耗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卵姆恭,基本足够满足消费者对颜色的需求荆盗笛。   外观小结滤娃吃:   外观方面我认为两辆车都很耐看捎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钩度,因此更显时尚琳、硬朗钡迫。哈弗H6外观也很不错冻殿轿,可以给人非常沉稳踏实的安全感碾杆泥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版参,外观就更不输给现代ix35了蹈。更喜欢哪一款见仁见智伎哎副,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比补隘盆。   >>>慎防购车陷阱涪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拖订灭?当然是因为它空间够大拭亥癸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢彭丛?或者说什么样的MPV算好疏?多大算大摊捶?今天衔,我就从一个汽车网站编辑的角度卷,跟大家分享一下我的标准和看法稍新惠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拨。   在我看来赶,对于一款7座MPV来说苯蔑。大家应该首先关注它的乘坐空间呈参,特别是第三排乘客的乘坐空间郎。因为以我的经验我容,7座车型中柬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衰地炮。要不就是顶腿行,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虑颁锚。所以在选车时掏还粒,这一点大家要尤为注意琳肃,否则第三排用不上沮,倒不如少花钱买辆5座车侯烁埠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油违德娄。   第二个关注点是后备厢惠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菊。很多7座车型在展开第三排座椅时深,后备厢连放个包都费劲了年觅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候婚,有可能一点行李都没有吗溜秽迁?所以这一点梁,大家在选车的时候也要注意脊壕孟。   第三点是便利性献剩尘,这个除了日常的储物空间外浦,还包括第二排上下车的便利性鹤谢滤、进入第三排的方便程度等鸡鳞荡。对于7座MPV车主来说恫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的权唇。一般来说前排往往是孩子爸妈楼匠芳,而后两排则是父母和孩子芹煌,可以说是老的老绒桓、小的兴鞘怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓣融。   开头长了点承尸拢,主要是跟大家分享一些经验萎慈,下面我们进入夏朗评测睦,看看它的表现如何土氦诚。按照刚才说的氨飘剁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翁澳。至于外观揣犀纪、内饰适潍、动力等饱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戏低扁,我们稍后再谈反辛馆。   ●乘坐空间磊沪匿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的函磺,一辆7座MPV据竭斯,前两排的空间肯定是没问题的雇司管。比如我身高175cm隙喀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绘箔哭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm设簿,靠背的角度也可以调整30°左右寒藩。前者很重要咕,可滑动的范围越大井饲襄,和第三排相互迁就的能力也就越强讨。   从上面的体验来看苇阜,至少从腿部空间方面来讲莫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客魄,而且进入第三排也并不是很困难郴妹斡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何渺蚀鼎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屠寇,几乎领先于所有的同级别对手泉巴,所以相应的童敲雌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的池。另外有一点大家很容易忽视的是棉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堑讥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巷很,而较窄的第三排(受后轮洞龋、后悬架影响)则只乘坐两人司。   与夏朗相比烘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坟犯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泰荷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迫耸刚,满载时第三排的舒适性可以想象摔仇,一定好不到哪去到械。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蒋溪司,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箱,而且五个座椅都是三点式安全带抢,都配有头枕空澎夺,这也是其他车型都不能比拟的一点臼描。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绞,比如长辈腿脚不方便进第三排哩撵峨,那你大可以将儿童座椅装到第三排伸罕,这个很多对手真没有妻弯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咯舍睛,到2013年11月新车上市潍,短短4年里恢,观致汽车为世界带来了太多惊喜股红,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萄挛。新车迟迟不上市炉惮摊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绢恕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开紊授腻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翰。是骡子是马坞藕苦,终究得拉出来溜溜穆肚混,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粕,到底有没有想象中的那么优秀秘?趁着这次的试驾活动绥地先,必须让各位清楚的了解真相撩全梳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鞍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢社?这是个很敏感的话题茸侧娶,却在任何一个场合都不得不提固蜜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碉薄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奶礁规,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入誊辞,而非决策权渗透司,这个是一个需要十分明确的概念蹈。   综合来说半涎鼎,您只需要知道恕憾:它是一家合资公司拣祷频,也是一个中国品牌铅,但是它的发展不受制于任何人环, 并拥有独立的稻话、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隘,制造的也是全新的羡棘关、面向国际化市场的高品质原创产品吨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中眉节,副董事长Volker Steinwascher石清仁掂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摧,前者曾是大众集团高管怖,后两者则是举世闻名的顶级设计师冬。所以在观致3的外观造型上漠究侍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摊怒量。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邵肺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溃沟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品据,车身尺寸鲍铆表、腰线的丰富程度等凡摧丝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蟹修。如果一定要说有什么特点的话梯茂乔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凛坎礁。   不过促匡尖,若是细细揣摩这款新车澎龋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卞噶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痉店米。而由法雷奥代工的前大灯盆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亲嚎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓮辈,如果您愿意再多支付一些费用港存,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯登、大灯自适应开启及清洗等配置希瘦肥。   除了前大灯内的LED转向灯之外霞惦,后视镜上同样布置了LED转向灯庭,只是LED二极管贴片的间距有些过大淳盎穷,点亮之后似乎缺少那么点感觉逆,而厂家的工程师也很认同我们的看法袱痉,表示会很快对这种设计进行改进东爱工。而后视镜的特点是宽度很大逢烂,可视面积优秀沽狗,并带有电加热功能剂保。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踏朵磊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冈肛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素为斥,无论是大灯堑醒潭、尾灯组布局栓系颠,还是倒车雷达的探头布置等等春。而很多时候劣盛鸵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筹,设计师的固执被得到了采纳我僧。   有一个很好的例子来阐述这种情况驴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欠坪谁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惨。用厂家工作人员的话来说娄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屉,必须成双淘探,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准新:LED光源+导光条猩遂鳞、双倒车灯池、双后雾灯涪,灯组的供应商仍为法雷奥扭。   尾灯组本身的效果相当漂亮姓尝端,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仙蘑,但不得不承认的是沁闪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少甫捕摧。双边双出式排气管莽潦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到箱凑绣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磊荚矢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稿度,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盯卧蓉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上突,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属天插。轮胎方面观致3也是十分的给力氯魏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耍静,因此马牌就成为了唯一的选择怯惊酷,对于消费者而言自然是件好事烈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湍,这款产品显然更注重驾驶舒适性假惟沽,但规格上似乎不那么亲民玫骗扁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5判,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淑熟构,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了般。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔼匡川,虽然市面上可选择的车型非常多暇屑罚,但是想要在其中选择出一款空间够大眠烧谐,配置也不能太差的车型矢碎磊,着实有一番困难肥蠕毫。近期我正在为选车而烦恼失泊乌,裸车预算在10万元上下糜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敝辱,所以对空间的需求比较大鹤彼贤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僧翻窘,今天割,我们就在这两者之间踢,来一场空间的较量妊竿。   飞度共有5款车型娠毫刷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唱弊无,骊威共有8款车型瑰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间规驾。此次对比文章中恫幻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柒牡,两者指导价分别为10.42万和10.58万帅,并且在上海都有一定幅度的优惠诲,实际售价两车差异不大胜旱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观庆拷饱:飞度时尚运动箱,骊威中规中矩歉。   在外观造型上红酱哼,飞度外观饱满捌订剿,硕大的前大灯撕泞钱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚令,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)靛抖,不过现款的外形并不显落伍睦肪。骊威的前脸进行了重新设计鲤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酬,不过整体造型依然中规中矩纠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赏改,飞度长宽高三维尺寸分别为曝吩:3900×1695×1525mm促陷奉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鸥钙仕,轴距为2600mm驴,从数据上看桶估,骊威具有绝对的优势拖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窝斗,请继续看下文甘扭郝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驮踌窖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稿射。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛙蔚刚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力父峨。另外匡瑞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捍,飞度为前后盘式伴,而骊威为前盘后鼓亢秤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纹佃屠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用柔叉庇,对提高倒车的安全性也会有所帮助券。相比之下佬,同价位的飞度没有此配置拜釜价,有些遗憾即。两车都配备有彝郏控钥匙稻类裸,飞度将彝杷陌郏控按钮集成在两把钥匙上撩社魄,而骊威的衣坎晏剑控器与钥匙相互独立嘲,而且仅提供一个仪鄙保控器蔼馆簿,不过两车都装备发动机电子防盗系统检。" "  现在出现了一个有意思的局面辆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车焚畏,而且还有像大众汽车那样捷褥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酿,在大众汽车之后桶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赐勤节,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烧把肖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号码。下面我们就来一起看一看这款车水童。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型马贺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奔?不得不说烤,从外观上来讲炭度,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了李讳,购买它的人们滇科潘,更多是在预算有限的情况下追求实用性皆,谈不上什么审美喜好偶娠簇。而全新爱丽舍的外观设计瞬核歌,明显向前跨越了一大步棘襄匈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溪胯盆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的傻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瑞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浅敲。这很符合中国老百姓的用车需求巍鸵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捐绅蹦,注重舒适性系狼祈,但行车噪音比较大紊铣立。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筐,除此之外础,车外再没有开启的地方念婚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窘疮悔。除此之外笆怠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见话,属于全新爱丽舍的卖点所在俄。   本文导航加:" "  一直以来葱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉僚能澜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞋,但始终让人觉得有些激情不足丸,与犀利的外观不太相符邪筒馆。日前欧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机夹,传动升级为6前速自动变速箱善茶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统懦虚,提升了该车型的整体素质肪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型羡皖申,在外观内饰方面变化并不是特别大乓弊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拿同参,新款MG5 1.5T也不例外偏。如果说红线彰显了运动气质辖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些库迪剁。   新款车的侧面造型与之前没有变化撑署,作为强调运动的1.5T车型酵访,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炒。车尾的变化也不多频,远观基本上发现不了变化所在南。   本文导航瞳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手事熄,而在中国市诚呕省,两者的竞争更是激烈驮须,A4L一直在销量上处于领先地位茶胁,但宝马必然不会轻易言败笨纶阀,所以我们看到了宝马316i的上市馁,其价格下探到30万以内滑毖箍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撩,豪华品牌遁、售价30万内殊佃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唐裤俩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣栋士。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赎宫,还有手动与自动可汛妆琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据猴霉跋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凑汀无,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弊吝,并且我们看到官方定价方面踩扭拍,316i进取型甚至还要便宜8000元健另盎,不管你是不是“壕”疗判穗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观办:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说操儡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了申懂,在大部分城市顿哦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灌,所以过多的点评话语我就不多说了搐荆拌,谁更好看都是自在人心的事谢狡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娜,但是小编还是要尽到自己的职责猴,必要的展示必须得有骡,下面就看看两车的车头正面大图对比去姬嫌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牌苔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缮搂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敞胁时,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了橙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寡竟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泛帘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了套梳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轰醛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位井深。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了途,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蚂喷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了壁废,不过这都是个人审美的问题了曝,整体两车的外观设计还是在一个水准上寝眉。   轮毂上俩,两款车作为车系入门版车型凡匿,都使用了16寸轮毂柑烩篇,尺寸相比各自中高配车型是小了些锈逝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹿俊瑰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帽繁劝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎停炯,并且在胎面宽度上比316i更优泉赏诧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叭,用一款中级车以较高的姿态切入市撑炔奁啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头单少尚,按部就班的推出了中级车GA5汤戌喇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型版揭揉,而随着国内SUV市场的井喷惟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乘俺匠。   好的产品才能抓住消费者瓣宋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力士讹。在今天试驾的这款GS5身上甩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念旱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格湃,看上去却十分洋气父。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敛、1854魄擎、1680毫米殿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间魂,这也是国人喜闻乐见的槐煞。   车头的设计略显凶悍豢屯故,设计师称设计思路来源于雪豹晒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计假靖禾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缎法系。前大灯采用了透镜式的设计涛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疥娟捣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的澎握仍,这个考虑绝对够实在戏糕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强青补翁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势都,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尉钦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倍。   在轮胎方面酚骡菏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撼胁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎财晤。轮毂的造型十分普通物,只能说看上去很顺眼比较实用吧坚。   尾部有一个明显的掀背设计牌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奔。尾灯采用了主流的LDE设计茂踩,搭配大尺寸的高位刹车灯枚工,不论是视觉效果还是警示作用都很出色材村,辨识度也更高戏钡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车心?是豪华奢侈的奔驰S级雷无,还是“上天入地”的路虎揽胜化涛,亦或是驰骋四海的保时捷911把搭?对这一价位的车型来说袜,什么才是决定性的购买因素悸洼?是配置还是性能戮茬敦?车型对这一价位来说到底有多重要动珐湾?要回答这些问题当然还需要专业的解答含浚。今天泞闲簇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车危怪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级接晦萎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版价喝犊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车访颈。非土豪们舱,退散~   由于有200万元这个限制贫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平请,但市场有20万左右的加价童,且并无现车矢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撵补,这款车终于摆脱加价境去铰,进入平价销售阶段勒卢,当然能否买到现车就看各位的运气了现新憋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版层哩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倒,但跑车的身份无疑是最拉风的拱。   尺寸上实在没什么可比性维,加长S级无疑是其中最占长度优势的钮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短途,跟标轴S级还真有一拼雹避,巨大的高度也傲视群雄哺拴纳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睦。最后我想说的是梯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了是菏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肃趟休。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹦敞,公平起见还得排除车重因素皖充呸。别看S级一副身宽体胖的感觉曙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擎挺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心华,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艇汰,别吓坏了后座的VIP袖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潮咯,但也确实相当可观了然,不过由于这款引擎还是有一定年头的涩,其276kW的最大功率是三款车里最低的弄眷既。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎懊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方节阀纯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霖。不过写到这儿我很想问一句帮秀叔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揽韦塘,就能成就今天的丰功伟业昧,是这样吗电筒?就算这不是一个伪命题衫瞎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戳。那么焦吼,历史能代表什么屁?之前娠,我肤浅地认为厘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钾钞眯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竣仙蕊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抬。 ●何为中国专属捆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辣提:S400L两款喇旱九、S400L混合动力一款墒肉、S500L一款孟。相比世界范围内的S级竞诬,这些车型有三大特点柒:全部为长轴距版清苛、全部为汽油车樊缚、S400L两款车型为中国专属扩惺撇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漂亢皑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缄改、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寐俩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顷梦堪。因此捶,中国专属的S400L与它们相比晦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滩逗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关床静把。我们已领略过S500L的魅力纽捅监,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版为钮郴。   ●外型疟:更长坪、更宽玩镐嫁、更高霸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兔瞬蟹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腊扰,尺寸上陷妥堵,它比上一代车型更大灯亮,轴距则保持不变携贺。从数据上看电,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪 ,但落实到实际的视觉效果较,我想没有人觉察出几十毫米的区别芒芬微。相反歌此,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悄宠、霸气很多妮换哗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瘦临患,根据车辆配置的不同坷闭巴,全车使用的LED数量有所不同烹沪别。我们不知道具体车型的LED数量锯堆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔽齐,它足够惊人涧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绣粹、中国市衬妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场祭狼不。对于中国人来说镰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发税炒建,中国人将有更多合适的车型可以选择弊。同时宠,市场竞争日趋激烈盯恍,汽车售价降低宏巾下、经销商服务更好抚。   作为目前全系的入门级车型犀丸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势褥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卧馈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拱胆。对于S级来说继炕汕,无钥匙进入功能十分重要袒湘,没有它玛,许多车主会无法接受功。   如许多人看到的一样办郸省,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子懊。在奔驰车上钳,总有许多你也许永远也发现不了的配置牵,它们中许多都与安全相关喜常溯。比如S级全系标配的自适应制动灯苹袄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度即晒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辛罢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烦抗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袭蛋,什么是MPV车型鼎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尖卷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翔夕。是MPV情?是轿车呐荒?还是旅行车沮?这看起来确实是个很有难度的课题茹酶陀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慰秦勾。   当然这次大家不用只听我的一面之词鳞啡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓄餐,而且他们一个是马自达5车主萌,另一个是沃尔沃V60的准车主拳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翻。   首先登场的是胡正暘悄,大家一定不陌生抨,他是我们汽车之家评测团队的成员劣,今年27岁锹,算是个文艺小青年鼎,热爱生活韶蚊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来葱感侩,刚刚新婚不久毫信,正是对未来充满希望与热情的时候巾少。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炕适开,如果家中添丁的话筛窗薪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标累家郴。   杰德测试车刚刚来到编辑部及蓬,胡正暘就迫不及待的去体验了冯埃,据他所说怠酿匙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了间剿亭,属于一见钟情洗窖。另外从外形线条以及车身尺寸来看朴,杰德都和V60差不多合,是辆旅行版轿车的样子光饺脐。   当然外形只是一方面拿顾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炽荡,特别是第三排座椅脯柬。实际体验了一下翻晌,将第二排座椅滑动到最前面的位置煌算屎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桐存毛,头部也有四指空间就寝砷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浪犀县,之前的文章中我们也有过介绍息扳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冯。   更多精彩视频输钒随,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峰峰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泄挛醚,表现基本上与V60相当口钳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚼阑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胸屎遣,在放倒第三排座椅的情况下褥钾,用同样的一些物品存放来对比噶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尸烩收,而如果使用上第三排座椅前,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盲匈皖。   胡正暘对于杰德的看法戮:   首先杰德样子很好看阑,够时尚冒,年轻人都会喜欢刹。另外桥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逃,但是内部空间利用率更高窟,实际空间体验也让人很满意滥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丁,这点非常不错晃乃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题性。   不过它有个问题适,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挂,只适合短途出行十班,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窝慨,如果需要经常外出长途旅行的话封,5座版车型更合适漠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间保拳。近期乾拟垒,2014款雷克萨斯GX400推出市衬邸,作为小改款车型痛宏,此次推出的新车在外观方面做了改动鳖惩挡,同时在配置上也有一定程度的提升琼阔逻,动力则保持不变屉协,售价方面与老款车型保持一致丧,提升了新车的整体竞争能力场理芍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倾棘嘉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307计、308味、408佳跑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纱,现在又来个301疯瑞为,不要说是消费者篙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拼陡。这就是紧凑型车市趁卓琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宦。东风标致301矛头直指桑塔纳券、捷达和昕锐休浪偏,我闻到了火药味蓄苟。   11月19日上市冲裳,预计售价9-11万拷靡,与雪铁龙爱丽舍同平台妙赌复,只有1.6L一个排量械哼哄,变速箱有5速手动和4速自动可选滦巧从。以上这些是东风标致301的一些基本资料顶观,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泵,因此从很早开始便陆续放出各种消息吭,以增加关注度汉厦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菊祁酵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翘,为全系顶配跺委。咱们从标致301的身世说起非,先把头绪给理清了泛瞬。   ● 东风标致301是辆什么车道?   听到301这个名字僵,大家都能知道绊尖伦,这是标致的“3系列”砍靠豪,但307隋、308听过热含秘,301却是第一次听说妥拔吐。其实301的身份一点儿也不神秘誊,大家都记得富康吧棋谓?富康是雪铁龙ZX憋捆,后来在中国改款改名韦深,叫爱丽舍皆垢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孤,这是它的第二代产品纱,而301腺堆竟,就是标致版本的全新爱丽舍柬歧,它们全都是一家人贝。   对于大陆市场来说得,标致301是张新面孔道,其实早在去年底它便已在土耳其上市勉暮,之后陆续在阿尔及利亚咳、俄罗斯等许多国家上市建拴腿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怀耻融,同时迹肛础,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等次浆。它将被销售至世界各地洼愧,成为一款全球化的车型渡恢订。   ●外观设计少了些法国人的浪漫告短,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嵌,标致301的外观乍看上去没有什么特点妒汤。你可以猜到这款车的定位了徘归,30岁上下沏叛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它随骸哺。   其实301长得有那么一点像508韶蔚呈,这是很正常的赫,毕竟出自一家门娘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锣光。要让更多人接受桑镣,太个性肯定是不行的临陀伟,所以这个设计思路挺好耙餐,也应该挺对中国人的胃口粮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳就靛韦、捷达芯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伍颊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓤轰。不过它的备胎又回归了185mm廊芍,而且绕透纺,可能是出于成本控制等原因寞,备胎使用了不同品牌的轮胎晤负。   我个人不太喜欢标致301的尾部姐,总感觉哪里别扭桂忿痕,也许将来出个两厢版会更好看拣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驾谩,而且中高配车型都有厩火,比对手厚道奔浅课。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足稿,温度适中番炯缺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斡没怪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡澎翔奇,他们不仅发明了西餐餐具量:叉子溅弧奢,还孕育了诸多跑车品牌醇,比如郊申寞:玛莎拉蒂峭戒灌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氏椽。   ●外观龟歌急:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车充都,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谭嘲括、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冕阔舌,它们都是标准的行政级豪华车丁,有着一副不苟言笑的严肃表情棋,外观线条规整背垂赔,那种气场让人敬畏届。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗣闪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别栖弓,但气质却截然相反衡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恋试小,标志性的大嘴咄咄逼人凄,意大利人对于设计确实有自己的卓见拆戒氢。   如果将总裁与同级别对手放在一起馈割,它无疑是最夸张豆瞥、最具美感的扭删。这的确也与细分定位有关系狡豁塘,奥迪A8俺耿拳、宝马7系这些德系豪华车都以低调挫、沉稳为不变的设计主线悉,更多的在表达权利靛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冈低。而意大利人则不然岸乒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兽壕,即便是这样一款行政豪华轿车痘薯鞍,依旧坚持了张扬的风格棋。   这是我第一次见到新总裁的实车炽撼玲,它确实比老款要漂亮鲍普寞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晦频,而新款前脸带来的侵略性更具气质五。   车尾相比车头略显内敛菲送涣,双边四出的排气管成为了最大亮点凑宠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主方瘸毕,聊及为何选择总裁时囱剩,他满脸诚意的跟我说杉蓬:“好看!跟找女人一样笛,好看络煽。”“呵呵拼疙,好吧困眷备。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着处乓老,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳华免,卡钳由Brembo提供瞎瓷,颜色理论上是可以进行选装的脚。轮胎为倍耐力P ZERO系列泰,前轮尺寸为245/40 R20癸噬,后轮尺寸为285/35 R20艰镁。   ●内饰帆卯:运动豪华是主格调   置身车内佩还,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅褪诫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计上釜,显得有些过于保守了捅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纠固忌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谦。   方向盘直径略大矫册梅,背面配有尺寸硕大的金属拨片钒妈,手感很棒沸删环。导航系统为Garmin忻,7英寸液晶屏尺寸不算大嗓盼,中规中矩赴梦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中硷,已经很少遇到长相令人深刻乔,而且相当满意的车了秆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炬缕门,价格低耗损未,与同级别车型竞争性价比十分突出角邢。但在长相一直不怎么给力忙汝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线趣赐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蚀赦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桓,不走伪高端路线的致尚XT腺栋,其动感的造型非常独特道。在我看来蜕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绞峭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饺,购车群体越发的年轻化亩。   说他年轻套、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坏嫩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连顽浇奥,这只是时尚的一部分四骄很。   前包围的造型充满了视觉张力澳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浇态吞,显得非常动感寂刚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致臀艾痹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传锚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脚比,这也是在向合资品牌看齐群酿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸵惺。而在车身尺寸上扫讲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娠揽努,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痰汀情,与他同级别的对手相比有着明显的优势亢嗜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剃肋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卡集,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点廊须臂,上窄下宽的造型十分饱满菇,而且显得更加稳重脑德。尾灯的造型修长伶维担,且正好与车头灯遥相呼应杭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巳,动感问鬼、年轻胸图迟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佩勺泼,虽然仅有三款车型配备此装置搔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现败坞瞎,想必也是极为厚道的天立辫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好飘钡还,我是汽车之家刘涛托端,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涡贤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泼。时隔一年后的2009年尺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桶汇,选择它的原因册扫,用三个关键因素涵盖未缕斡:“外观内饰漂亮戊、静音好入、配置高”店偏卯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威村池搁,作为老款车的车主惠寒臂,带着期许溃孪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芯逆,有了下面的车评耙壳淳。   注释抚吴:为了方便大家阅读栖搽挖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型躲骆丝,描述为“新君威”颅惟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抒袒尝,以下各个环节的评价用满分十分制淘犬认,做点评句。   评分标准劝:   及格卸松:6分   表现尚可谱吼呻:7分   表现优秀棠徐啼:8-9分   表现完美缝锯倘:10分   外观去嚼:先天胚子好肠窃,改改更“时髦”   改进评分疼滦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裸触,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坚,应用到了现实量产的车型中馁。在当时贸,245mm的胎宽奴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翻卡隋,毫无疑问是走在了对手的前面建驮暖。这种先入为主涎救邪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胜坞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哼筒,说君威有一副“好相貌”嫌程,我想没人会投反对票写赊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砰力抽,18寸的大轮圈不仅保留孤创,而且换成了密辐条设计暮,前格栅的修饰需匿,在视觉上显得更为立体鞋顺,但就我个人而言更喜欢老款尉郊侵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炽。俗话说“7分先天香,3分后天”闻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滦仓,应对国人对“时髦灯具”的要求菱浆室,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幕懊体,坦率讲胎废,不是我喜欢的风格补抖狗,如果换成一辆科迈罗魄粳,我想我会投赞成票千傻。后尾灯善剖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔬驮,视觉效果不错磷灭班,灯源亮度不刺眼户蹈比,亮起时不会让后车问候“家人”勉陛。   内装算无:对不足进行了优化嗅罢,细节仍留有遗憾   改进评分瓮浓:7分   我必须要承认矾,我是一个对细节做工异常挑剔的人群寺棺。从2009年到2013年箔夹掇,新君威经历了至少两次改款升级毁护,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题徘猜替,仍未得到改进随会。强迫症对于细节的不足贸哼吹,只需一眼就记在心里奶舰踢,每天上车看到就会不舒服掳亢。尤其是刹侍靛,新君威的前排仪表台与座椅之间蚊避,留给司机的跨腿空间并不大邻难,当你磕到膝盖外侧时胜骂搂,你会嘬着牙花子撇是,蹦几个“脏字”舰。   聊完了不满雾眯断,我再说说好的地方扯妙。日常上下车识,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啡恼,我的09款君威开了4年跑了5万公里闹迪吻,座椅的“敏感”部位衰纽反,已被我蹂躏的起皮撂僻录、掉渣性泰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱遂鲸弄,视觉上显得极为邋遢并匪。此问题寞脑,在新款君威上得到了明显的改善须硷桑,侧翼立起的角度变薪烨撕纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像朵,但此问题我跟厂商确认过挎淌,确实为真皮)酱戌沧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垂昆。凭此一项坛,拉开车门的印象分就能加不少稿氢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分急,我的老款君威在二手车出售时侈戮乌,就因为座椅皮面老化的问题居剩素,被“扣分”娶访。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痰抖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局观介城,好了许多培电。8英寸揣、带有触摸功能的中央显示屏辈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰姑蕉煤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锻,在实际操作时显得华而不实绰侍阿。多数情况下要调节温度崔,只能用手指去“抹”措防,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差限胺唐,并且无任何的震动回馈提示浓纲量,行驶中操作不够人性化灵醒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稿,相比老款的旋钮控制橡酗倘,视觉上科技感更强桔挪。实际操作时啼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浩脾。尽管支持手写功能篱宛哦,但表面手写板的面积很胁琢犹选,如果手指较为粗壮犀舅,表面面积不足以支持对手写区域的要求缚雾裁。索性捞鹤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怂湃乘。   小贴士犁:针对上述功能的操作“鸡肋”靠礁,我向厂商做过咨询淬规。对方最终给出的结论是码恍丧,此功能在研发初期笛亮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泄既孤,停留在几年前纯客。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”特饰。   仪表盘上的这块儿液晶屏芯,支持多种信息切换查阅卷,视觉效果自然更时尚腑甸,也符合当下的硬件的升级进化潮流躺。但马蔚,仅就我个人而言解垃,我认为任何一项技术的进步与应用事,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乖画掂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求地淌颊,所以仪表盘的车速指针凶盘碗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感婚,当你想从正常模式切换至电台模式时诽赋查,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题傅刺芦,时间大约在2秒左右廖矫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卯风收,因为系统的升级荡赖,所以导航从路径开始到定位确认导航梆懊囤,逻辑上相比老款车型拧糖筒,要合理很多铜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谰判荡,被彻底改进圣甜。提个建议瀑凄,新款对于路径导航的语音提升琉,在路径判断时骂懂桶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浚锤啊,如果将“请在下一个路口右转的话术”秘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帽抨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凌。整体效果睬捶弓,高音有提升畦维,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杠改榔。以往那种“嘣呲捆骄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赔匿,无法在这套BOSE音响上找到传。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剧?加长版!与其给那些改装厂提供生意恢揉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车癸。近日跋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胸鞘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诫,这款车就要正式发布了秋客贺,海外售价14万英镑起儒娥歧,约合人民币138万擞。国内250万以内应该是不要想了淖墓硼,土豪们还等什么婆济,赶紧再加价20万下手吧8薏势啊(注释桶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型械素问,外观上并无过多区别杰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琴嗣恨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的残,因为用三个字就能总结揣何:没区别狭林慷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伴秘擂。除了实实在在的空间优势戮文署,那种与众不同的气势也是重要因素之一卜缝,这种毫无区别的外观介魄汝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们品。   英国人果然内(men)秀(sao)拎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱即。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捻灌炉,改造成了两个相对独立的乘坐区域掀恼,原本的中间座椅则变身中控台图递污,提供了空调公堕、多媒体啦培凶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键败,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歼。动力和传动系统方面花时,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屎独脑。   总结寂韧教:路虎揽胜L目前仅计划在中国丹、中东地区和北美市场推出导疾监,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定廊。另外挫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垒,预计广州车展发布饭。土豪们继续准备银子吧排始渴。 免责声明岔揩般:本文仅代表作者个人观点杭,与环球网无关人。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐绥瑟,对本文以及其中全部或者部分内容光、文字的真实性览鞠盆、完整性缴创、及时性本站不作任何保证或承诺得吗,请读者仅作参考核钢忌,并请自行核实相关内容鸥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相农拖,那就是新一代天籁·公爵视抛脖。早在2008年6月竭吕,东风日产就推出了天籁·公爵衫俯,它的外观痊荚、配置均有别于天籁其余版本呕莆,更加高端大气上档次柏撩。也许它不是最走量的版本俯杭陛,但绝对是天籁系列的一面旗帜媚杰滑。在让大家久等逾半年后尼,新一代天籁·公爵终于露面皖哨,我们也第一时间对其进行了实拍蜗。据悉能吩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相渡堵。 『注榷拈:为方便大家阅读卧,文中天籁·公爵简称公爵版攫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迪鞠芜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袱练,时而艳阳高照恋,时而大雨倾盆辜雹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碴箱丧,与身旁碧绿的草地相得益彰岁勒。我盯着它看了许久旅驹四,心里盘算着角哨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘎溃?   嗯贝搭乡,画下草图之前得好好思考这个问题炼绿狼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掀碧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拼,唯独看起来太眼熟膏忿杯,对旗舰来说这可不是好事犬胆,在A6L甚至A4L面前吴瓜,A8需要更多长者般的自信桂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坏倍:六边形进气格栅面积比以前大了不少逛林庇,而且线条硬朗到接近于矩形北碍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膝,从前脸横贯而过沪诉考,再加上全新的矩阵式LED大灯块领,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斑猛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宠砰,它是A8这次改款最重要的升级之一忌陶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现加社。以前大灯为例纲溪嘛,分为远光瓣、近光跑、转向/示宽这三组亢,所有光源都由LED组成绩,通过与摄像头始敝、夜视系统踌江、导航系统等部件的协作搪,可以实现几项很有趣的功能纷艾瞄:   在Auto挡位开启远光灯监么固,一旦摄像头探测到对向驶来车辆台,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置懂,瞬间关闭部分独立的LED灯体闷,会车结束后拨扩漠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态婚敛察。在整个会车过程中筋,对向车辆的位置一直不被照亮臣贡,而其余位置能保持远光照明状态彻,既不妨碍对方驾驶员视线剧嗜,也不影响自己观察前方路况钠完鞭,相当智能悉紊。   当夜视系统探测到行人时孺圭,LED灯会连续快速闪烁三下沙搅猾,对行人起警示作用础,如果夜视系统探测到牛捐、羊之类的大型动物脑吼,LED灯则不会闪烁敖胚,避免对动物造成惊吓宛樊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测草,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辖虑。另外它的转向灯采用动态效果茄,灯光朝着转向的方向滚动点亮融,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腾氖表,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漏绰,提高安全性勘屠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行爬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诺吵康,有些来自室内的模拟演示晒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下老,看看这些功能的实际效果到底如何褂。   跟前脸的改进相比脆帕寄,车尾变化幅度要小得多沏币,主要集中在尾灯部分湘趟浪,线条更加瘦长赦沧趟、扁平癌,视觉效果更干练我晨。除了那个“A8”标识擅妒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纽幂赶,看上去还那么年轻运动澜磁倾,缺少沉稳气息日划。再打开车门一看慨,我明白了豆协,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋ζ住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毋砍龄,使用了和路虎卫士相同的发动机疯,配备了六速手自一体变速箱判苛截,以及许多高端的配置慨扑。让这款车有了很多吸引人的地方唬还,但通过试驾俱吃挫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘉艰。很多设计还不是很成熟母戌,尽管这样妮,这款配备了柴油发动机的SUV孙秤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谱,依旧在同级别具有很强的竞争力沦钱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侩,尤其是大灯组的设计护短毯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛇涧姑,都比老款看着更有质感端钝何。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯擞舅劲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赖苛。此外棘散,中网的设计很有层次感掂诧,运用了一些镀铬饰条及魄,也让这款车的前脸显得更大方衰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀环纷履,钣金工艺还有待提高承登。   车身侧面造型亮点不多阶,线条还算比较和谐吧霞袭柒,亮银的行李架比较好看熟售,但实际用途不大匹。车窗所占的侧面比重较谐哪橇铡,稍有点显得失重煞嘶堵。四个车轮显得很粗犷孰朗,轮胎品牌是玛吉斯梨景,成本并不是很高遁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计婆惹迁,注重排水性能箩寺境,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蜕岁钨。   车尾的造型比较臃肿虎叼,相比车头来说祷,造型并不是很美观存晶省,尾灯的轮廓没有什么美感可言授,轮廓显得比较生硬茶熄嘉。车尾下包围外观设计的不算太成熟羚咸萄,驭胜使用了三点式倒车雷达邦识,在实际的体验中虎脯棘,探头反应速度稍有些滞后耻篇粕,给驾驶者的观察带来一定的不便涧群能,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妮膛。   本文导航茄软妮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今袒存,已经跨越了整整40年讲括窖。在这期间髓挤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代琅泛嚏?当这款全新君威GS出现在你面前档,这个数字就已经不再重要咐参聚。每当我们回顾历史塘乓,终究也是为了更好的感受当下墒挨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斧啸,的确也不太容易考究驾角觅,所以话不多说耐,马上进入主题舌潜。   君威GS是别克君威的高性能版本达火,作为其最明显的身份特征醋确守,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留够仟烩,攻击性十足的设计让人印象深刻勤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感媚类,采用盾形设计菠骂,显得非常紧凑蓟。大灯部分全系新增了日间行车灯承,整体造型与普通版君威一致掠插辰,仅在内部细节上有些许不同千戈瞳。   车身长度贬酬、高度比老款略有增加唬寝,宽度和轴距均未改变嗜膏。侧面线条也是延续了之前的设计坦,十足的运动紧凑风格竭长皆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桔袖,十分醒目统日徐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂羌焊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糙泰落。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雾,更显紧凑任樊。LED尾灯为全系标配褂耽,灯罩经过熏黑处理旁靛栓,提升运动感歉水。作为动力更强劲的运动版车型撇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚私辨帮,同时也满足了更大排气量的需求沦。   本文导航赏楞:" "  近日汞忻袜,奔驰MLC的效果图再次被曝光捐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淳芯歌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计懦,融入了轿车的设计元素吹骆。据此前的消息缸峭,该款车有望2015年推出五递诵。 奔驰ML   从最新的效果图来看评,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惶虑,拥有相似的大灯造型等平扣,以及下保险杠的设计嗽白。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈开。此番设计目标很明确邓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豁天。   动力方面也来自新款ML亢嫂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW聘幢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW釜,峰值扭矩400Nm副,编者猜测未来MLC将会延续该动力背卧。不过垃捅秤,MLC未来还将推出AMG版本彤寒级。 责任编辑伺队:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灰味荆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心峰关,然而对于消费者来说拉,可选择性太多也未必是件好事寒歧。许多车型的定位都非常接近任,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格连的,那么它们到底谁更运动辑俏伸,谁更适合日常驾驶伤茶屡,谁的性价比更高呢巫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析套甸窗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溃,马自达CX-5在价格上具有一定优势糜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鲤托,其它车型在20.78-25.28万之间私缝爸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万降,价格适中藐慕蕾,而且动力和配置都很不错垄。反观翼虎汤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样此齿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孤漓,但翼虎胜在配置丰富钨嘶、动力强劲秽淳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定平捻肌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鸵安,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酵挝勃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猾妻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压死,这听上去有点意思师,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倾磷,那么结果显而易见涵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势写,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猴促,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鳞。然而消费者大可放心弧鹅被,CX-5的动力也绝对称不上弱试喘绢,尤其是市区行驶诧,它的整体表现很轻盈热谷灸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坤绢鸽,没有涡轮发力时的突兀感冯,这让它驾驶起来更为轻松嘛籍。   无独有偶场讹,两款车都采用了6AT变速箱阜绵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点查踌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抵。可惜的是砂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疾宽闪。另外魔碾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现躬前,常规的形式很容易操作咳墓统,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡傅壕潭,并不易于操作焚轮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想口镣编,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灿,与翼虎也有将近3米的差距宏谭婚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耙睫旦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎禄翘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进取搐。   油耗向来是日系车的优势所在黑懒菠,CX-5的发动机压缩比高达13:1讨码律,并且装备了i-stop启停系统得呛博,这让它的节油表现比较突出垂悸赁。在气温32℃靛荣、全程空调脑妈、车载一人的情况下咕裙维,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试即贝,其中经历了畅通和拥堵等路况拦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km放驮。同样路况下袭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剁词,尤其在开空调的状态下探苛结,翼虎的油耗表现实在令人担忧呜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潭比。   作为一款城市SUV笛妹客,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碎庙嚼,都采用了多片离合器式中央差速器段墨半,并带有四轮电子辅助制动森伶萍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咳谓挞。从我们之前的测试来看卵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厘肮,所以脱困相对轻松一些沦冕。不过在这里我们要告诫广大消费者配,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统韩敢缔,但两者的定位都是城市SUV商飘磨,越野并不是它们的强项勾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标囱,油门踏板的脚感坝效、方向盘的转向手感睬茶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要典嗡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颓功。值得肯定的是负橙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手双僵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绥。然而相比之下踢撩,CX-5的整体感觉更加轻盈吻,它开起来并不像SUV坦,车头的反应更快可经瞪,油门踏板的调校也更加线性然,而翼虎整体感觉更加沉稳投拾,底盘扎实擦眷,但或许是由于整备质量更重的原因为,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奴。   就驾驶方面而言叫,CX-5给人的整体感觉是动力够用汾土倾、油门线性骑、操控性出色了,可以用“好开”来形容衅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感储烤暑,但翼虎的发动机输出并不线性量歪鸽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度景输粮。另外染,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辉授伟,加速金脯勺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舍毋眯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瑰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嫉,放眼整个市彻卫摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见硕厦罚,基本上5个手指头就能数过来巷步,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者台庙。   有关于新款E级外观额奠蕾、内饰及空间方面的介绍珊卸坞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 禄埠采。在我的这篇文章中缺侈,主要关注E260L动力方面的表现材墟茂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机爆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锭,最大扭矩则达到了310N.m雇脯。虽然排量并不大哨,但是通过加大增压值魏奥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手必。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用违,对于这款变速箱忌郝,我想大家已经很熟悉了贰看。只是我想再说一次乃扩烹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型漏,但在日常驾驶过程中炕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梢垂。大多数情况下温和期、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敝。   只有在深踩油门的情况下贝,E260L才会爆发出他凶悍的一面矫蒜苗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情功貌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话东分,你也可以说他动力输出不够平顺昧。   一直以来花牵闹,我都极为中意E级的悬挂调校鹃亮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感横。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戏,我挺惊讶的凡忻歧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拢朽尸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售显兑枚。可是仔细一想锨算,也很难怪宝马会这么着急好,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品褪童唱。据悉是桃,宝马4系Coupe将在11月12日上市每搪困,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诉。(注翅垦必:为方便大家阅读旱覆痛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刀,在你初见时梁,很难相信自己会喜欢上他探。因为你花痴于帅气拉风的外观寺孰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驴护唉,那么他的表现自然不会入你法眼擞慷。但时间久了虫,你发现再帅的外表也会看腻潘懈蔽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凳卧,放松不下澎狠。这时独恍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倡盲、运动但不难受的座驾躺湃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翠为,除此之外怖臀舌,他还是一台很顾家的车美啤。   没错始侨,他没有特别帅气的外表亨,没有特别强悍的动力怯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吓晶。下面酒宋层,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哩卿。   ●车头造型犀利博试、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纹辞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侨伤纽,定位低于大众蜗笺剑。现如今衡哭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逛扦面,而伊比飒便与POLO出自相同平台退性。因此在车长等诸多细节上胳挤,两者都十分类似壤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泥扩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长曹茎、1.693米的宽度混蔚吕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大星,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车色,这点确实让我感到吃惊泞突槽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瓦宽。可以肯定的是哨,你无须对他的实用性产生怀疑姐脯。   你有没有发现汇,他的日间行车灯草溶,很像同集团的老大哥奥迪A8堂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份京呢烧。但毕竟蔽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毒撅,他的目光也需要这样嚣张壕推房。   从车侧过渡到车尾岭,顿时觉得和割,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炔承,从凶狠瞬间变成温顺枷复。我揣测不出设计师如此分裂的思路拨随,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泵粳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朝兴课,而在我们的制动测试中武,他的表现也确实不负众望复淘。我写这段话的时候某探狮,一名同事从我身后经过说了一句浩:“哎赎静肃,这轮毂挺漂亮的”湘闯。确实来滇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名事避翻,在我看来另外两位应该是300SL和964幌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100龋缄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间认惠确,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丝彭。   直到1949年琶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功似。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时榷,速度竟达到每小时 132 英里茸,不仅完成了试车讽,还一不小心成了世界上最快的量产车型廉坊诽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荒妹,正当捷豹稳步发展的时候甜奸堆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兰汉柿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辖痉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺想骂时,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中反隶,英国国宝妮讽?人类想象力的结晶访笨竟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辽岛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镜缝饯,正当捷豹稳步发展的时候惭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拒圭囱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擦浇瓤,自内而外散发出优雅迷人的气质绰什,在这份自信与优雅之中逝噬,还蕴含着极强的力量感稠砰赂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典普告凹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驶词翅。   作为E-Type在21世纪的继任者慷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溺侮,他更是一台纯粹的运动机器凳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代加剁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亮承,刚刚我试驾的是一台量产车沁缴。即便是用再前卫的眼光去审视报,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞪,不过现实就摆在我的面前介弊肠,它的的确确是一台量产车私穿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灿誓廉。所以入,还是让我们先合隆下巴闭鹅、收起惊讶钱歇菊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙店揽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年境哀趟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碎郸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讹,而等待总是值得的铜,十年之后的今天拜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宝窟。   ● 外观筏:旨在降低风阻   关于XL1的外观叭岗霉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球示搔乓,他们的心中只有一个目标儒淘测,创造一个前所未有的风阻系数——0.189青揣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛋,也皆源于此敞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm螺芦,轴距也只有2224mm田,如果用世俗的眼观去衡量耙丸,它甚至比一台大众POLO还要辛紊浴,不过也正是因此免缮挨,它才做到了POLO永远也做不到的脖抖睛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鼻扳匹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羔僳。   出于降低风阻考虑伐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匡扮币,面对这样的设计肉谁幕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入退,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蝎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮金刺,大众XL1的目的只有一个宛徘秋,那就是降低风阻淳未琼。而为了达到这一目的恃甩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痴檄携,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹿道廷,不过相比于传统的外后视镜保临旗,如何掌控与后车的距离是个问题迹。   ● 结构立脾刻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想输策,除了完美的空气动力学设计外歪挽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用森拖。作为一台重量仅为795千克的车型非挫舜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菊饰拭,约占车辆总重的21.3%醒茅,除此之外权捷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杯逢牵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚀,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶觳ァ,复古而粗犷的外形妥谋话,彪悍的身姿箩畔,经典的圆形头灯四,这些都是我选择它的理由斑。那么在我稍作白日梦之后厂女崎,请各位看官赶紧打断我的妄想昆领,拉回到现实里辆,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹿骡客,那么好了你,牧马人买不成其睬,自由客或许能让我望梅止渴漂宪策。同样复古的外形漆珊但,依旧是个好选择葛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欧拼轿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀硷。单就车头来说碍地,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脱嚏。简单中又透露着经典的味道蒙苗己。另外谅墙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棱杯玛,突出了力量感超花,Jeep的家族风格立马突显遣僳侧。   车的侧面造型同样如此风格竭,走向笔直铜双,简单饱满圣曝狙。当然不能仅仅介绍外观设计甲疤,作为一款SUV迸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溜氓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°全,离地间隙205mm噶蹿冲,应对一般的越野路面足够了涉。   车尾的设计十分简洁佳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挝府,小巧又十分有力量感许。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灌橡潮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看破庞铆。从总体上看硼罐畅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似饰靡。   本文导航囤眯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钎贰喘,而“侠”自古就有不同定义矾佳,“言必行侠,行必果佛,己诺必诚倦茬湍,不爱其躯响庇规,赴士之阨困倦事,千里诵义者也谓之侠”墙城坏。他的形象亦正亦邪史灿扮,游走于主流与非主流之间自成一派孔挠。随着近年来奇嘎封,国内越来越多的人们鳞纹抢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时橡京瘫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势介膊,开始在国内市场发力椿瑞。其中跋,路虎全新一代揽胜运动版镁迁,向无数消费者展现了一种精神壁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神关。   路虎全新一代揽胜运动版骋渡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饰嫡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慷,它的独立特性被设计师完全释放际伦。如今漆卜,这款至今为止速度最快澜、相应最迅速甭、反映最敏捷的全新路虎凶非,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪羞屑,冲入国内汽车市吵厦焱,夕阳下一人一车糙,古道中澈剐,说的是情义无价们。谁人不为它心动蓬烙灭?路虎全新一代揽胜运动版欠,驶入我们心中!   65年来江,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者法,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幕旅孺。如今亨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哎沽贾,再次席卷世界氯么宝,那完美的车身比例咸诬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌轮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为售酮巾:4850mm*1983mm*1780mm撬捕裳,前后轴距2923mm鞘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹票山,3.0 V6 SC汽油版HSL雀灵梯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徽擒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴青钉撩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驾陆坏。   姿态万千的路虎揽胜运动版媳瞧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度使孙,无拘无束的气尘撕锵邸,气宇轩昂的出尘之表娠熔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹投。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒累潭,厚重的前脸碳,配合后倾式格栅设计漆胁,更突显了它的自信襄纠。发动机盖上两条凌线刚强有力局秽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹含。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情享拇磨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酪悔污。   车身侧面线条的风度也极不平凡处讲青,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮且惮螺,带有亮黑色指状套件备、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颂,装有亮黑色装饰边的后视镜沛裁娜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂释沽燎,这些铝合金结构的轮毂分为喜:19英寸5辐式铝合金轮毂附、20英寸5辐式铝合金轮毂唱鞭、21英寸5辐式铝合金轮毂裤镜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沸、22英寸5辐式铝合金轮毂坛弓,无论您选择其中任何一款律,它都可以陪您乘风破浪趁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劲祈凉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联科,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堂策,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凭,整个车尾看似简单却极不简单达丁纷。   本文导航敬:" "  1998年鹃,广州本田成立猫哇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁示害,而时光推移箩甜氖,今年9月12日冈统,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叼腾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捎盛,我们今天将穿越时空隙恒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型净尘琼。它虽然是日版右舵车型踏,但3.3L/100km的平均油耗痉、双电机电动CVT功、大容量锂电池哦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刺蹦哄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斑。   外观更加原汁原味谢:说到原汁原味殿谎覆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同农舰,更运动腹。混动蓝色特征鼓熬:作为混动车型离阂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昧节妥。   在下保险杠处瀑暖吻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卫蜜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节熄唱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徒瓣骡。混动轮毂爆赎宛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志艘歇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎容拉恋,为节能更尽一份力瓤荆。   本文导航创道:" "  就在前两周稿摔嘉,我的同事刚从上海归来碉杉湾,当时就是为了试驾上海大众的朗行虾崇,而在不久后的今天莱,我来到了大理埠霓性,依然是试驾一款来自上海大众的新车呐咖,虽然我与我的同事地域不同醋睫界,但对于这两款车而言范甸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辣呛,我不得不从朗逸说起湘烧,由于现如今大众墓成Γ块化的产品研发翠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沉息,朗逸埔捍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敝扳惧,它们的关系算是孪生兄弟风靛,反正我是这么理解的绢目。   目前朗境的广告已经全线铺开晃曹喊,消费者的关注度也很高檀沥,虽然我个人比较抵触奶饬⒗纾块化的产物(感觉个性不足)庆磕匙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烹魄盆,其次在10多万的紧凑级车里免歧棱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酱盖恃。所以销量方面自然也很喜人编鼻刺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惮杭氰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嵌怪。   从英文名来看媚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版册问塑,朗行的英文则是Gran Lavida挟绩,其实如果从相似度上来比较途铝,朗境与朗行更加接近童茅,因为它们均属两厢车檀。我想对于这样一款车来说褂璃扫,大家都不会有什么陌生感究叔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍殿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章看档,我在上面也为你准备了延伸阅读壤,可以先行了解一下泪幢卡。   说实话泞,朗逸毫碌掸、朗行枷铝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苇,让我来区分一下姜湍,估计我也需要片刻的停顿怂,因为它们实在太像了!就朗境而言穿钢抄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撵,并将内部更换为蜂窝状造型册撩惩,包围下部使用了黑色塑料迷,并加入跨级风格的银色护板本,此外前雾灯变成了圆形布偿,以上就是全部它的特征了泄挡埃。   既然定位于跨界车仍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙帛撩,同时为了更加配合Cross风格檀酵倒,车顶还加装了行李架氏郴膘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秽捐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识彻氮。粗犷的风格也体现在轮毂上钾巴卜,样式上很难用语言准确的描述出来团,总之很复杂佰洗咸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)染缺眷。   尾部的变化几乎与前部一致旧椒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法庙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理聪卿,说实话就车尾而言江,我感觉朗境比朗行好看了不少敖心。其它方面再无不同啥县锣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荒,转向灯缆、倒车灯湍喜、刹车灯还都是卤素的缝欠姆。   本文导航赡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾那横山,所以无论是合资粮溪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣据骋嘛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扰促厢,白领阶层瘟豁,夫妻年收入有50万元左右颊鲤菱,有房溺男,老公有车甭白。实际上紊套磕,女主角目前也有一部老速腾车捍琉,开了已经7年准备换一台豪华SUV史宝。这位女车主喜欢玩抚头囱,追求年轻茹,注重外形笛丁碳,并兼顾户外苛形邦,不喜欢纯越野车型底侵醇,而购买价位瞄准了40-50万元领域位蔽。所以我们直接选择了宝马X3软卉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鬼团。   为了公平竞争健茧蕾,我们选择的车型如下俏亨亮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型换猾渐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛋,三车的价格虽然有些区别箍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠教,所以三车实际购买价格差异较小骸踢。   对比项目一矗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伞蜂,特别是女性奉潭,希望自己能买到一款好看的汽车啤,就如同提包还有衣服一样亥坷,特别是成熟女性氓,尽管喜欢标新立异权缮诡,但也更愿意接受时尚动感的类型问遍净。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸艘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯夕守沥,相比以往方头方脑的设计晚掂痘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乱浩。更让人动心的是挖莽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兼措,同时形象也不乏干练紧凑镭掳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润复寝,线条流畅班拷马,稳重而且动感莱吐疥,因此吸引了不少消费者骑冯欧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性好剿,但2013款并非全无变化涎屡钞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肖摹,此外还有大灯形状略、前后保险杠轮胜、尾灯洼蓖、排气管方面都作做了一些细节上的调整凭剁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瞥嘲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计态份,锋利的腰线俗,近乎方形的前后车灯掳当,甚至连轮眉的造型都是方的郸伟,虽然它是一部纯粹的城市SUV祈煎速,却似乎在它身上找不到什么曲线耙旧锋,因此在奔驰车型中也算是有个性的奥仑。对于女性而言探,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面脯诚,三车都不约而同配备了氙气大灯牡忱,区别就是蒲械羚,宝马X3采用了远近光分离设计莫横,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体膜绦。另外晶哆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能萍首。另外半,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯姐纪熊,而宝马X3大部分车型则无此装备淳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辰瓜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心旧,都50万元的车型烽痹,自然都是配备比较好的轮胎品牌沏催,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酸,这些方面倒也不用纠结擅旧铰。另外需要说明的是须歇颗,宝马X3是没有备胎的橇搜盖,因为他采用了防爆轮胎窘排,可以零胎压低速行驶一段距离杰表杉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焙撤策。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹楞俺丘,所以基本打成平手馁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冉锹,从两款车型的厂商指导价来看紊秸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略揉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)偷坛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坏卢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计掳亥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沧糙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晾躺慧,这一点奔腾X80的确做到了鲸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念居顶期,X造型的前脸具有很强的立体感渴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蕊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息款邵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孟挖悍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升山欣俗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赡呸社。轮廓清晰的六边形进气格栅奸,中网上三辐式的金属饰条缅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度磊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式峨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度浇握,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计皇晚郊,只要消费者能欣然接受鸵,似乎一切也都无可非议县唱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面搔董鸡,除宽度相同外洛,X80的长涣瘦讹、高及轴距均占有绝对优势懊烩,反映到辆车的侧面造型上掀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形还清垮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态牛寂潮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式溶类,上扬的角窗结合扰流板的装配罢,使两款车型都增加了不少动感的元素渭麓膛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烹晌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感编缴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凸斥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气颇府恫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化坪嘲,饱满圆润的风格依然占据着主导戎何泛。与X80的刚劲有力不同双,ix35的线条运用更加柔和长场戈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力辨沽衅。没有尖锐的棱角绷昧雷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素撑抢词。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象攻洼,飘逸的灯带向后延展扫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神骗撵磨。同时倒车灯的独立设计翁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一淘拟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变取般,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下芭烙弧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目脖窟。同样的手法也适用于尾灯堕挪啤,在原有基础上合琳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入门,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升习斯笺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂龋鳞蔬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色物妹核,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17芦奈鼓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惫亨刹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响穗福盯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疏伙廷,在此提出表扬宏靛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒宏米,或许在两年前涝篱,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鲍,然而随着技术的进步牢伞奇,少数性能车如今也已经跻身4秒以