外媒:花旗拟在华设立全资证券公司

时间:2019年10月22日 05:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)词户,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扑,所以在这篇文章中痊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容系恰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )段苯白。作为整个车系当中的中配车型特蔬,MacanS绝对是性价比最高的一款如。只需要多付出13万荣拍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了敌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蛊详。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泼:10.9万 车辆总价(含增值税)蜕母娶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鬼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豪毋偏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酿埃,当然这些选装件也个个价值不菲佩互砷。毫无疑问茅贺,我测试的MacanS同样选装了不少配置垮妙狡,加上所有的选装件之后案号,车辆的总价也达到了79.79万肮纶惹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绞高滇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm激,比中低配车型长了18mm下。从数据上看缔仟购,MacanS除了高度和轴距之外损伟嘎,都要比Q5大一些苍访卿,但是由于MacanS车身足够低矮锻,所以从视觉效果上来说薯晒藩,MacanS的车身显得更加紧凑腊畦剑,也更加运动墒墟撩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯地,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翠顿。如果光看前脸的话角坛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茹爸甫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带科,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钾募茶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蚊估,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19噬。如果不选装的话惧媳叮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绊卫趟。   MacanS紧凑懂嗅层、简洁的尾部设计卧饲事,充分体现出了它的运动风格该漂,简单的尾部线条用最平实的设计语言菲评,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型藤。同样运动的还有它的尾灯纯犁蓝,狭长水、扁平的尾灯造型淮犬,与尾部线条搭配极为和谐仙殊,起到了画龙点睛的作用填。   内饰方面覆沸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缄萍呈,运动中不失豪华感襄鸡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘井穷剐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉目盯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你处,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因喂。但是有些遗憾的是劝娃几,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音部傻,感受并不算太好豹。   Sport Chrono组件攻乓,包含了中控台最上方的计时钟忻级汞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潮豆械。只有选装了Sport Chrono组件华歪揉,车辆才可以进行弹射起步创渐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少态船,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹦芜菇,选装Sport Chrono组件也是值得的日,毕竟1.8万元的价格蠢钾拉,对于保时捷车主来说也并不算贵环隆功。   换挡杆周围密密麻麻的按键俺,对于接触Macan时间不长的人来说浆凉,绝对是个噩梦瘟差,想要记清楚它们的准确位置岛恃担,真的不是件简单的事情茶。起码在我开Macan的一段时间里霖腹,每次操作我都要低头确定按键的位置屡蜂嗣,真的不太方便桃剃病。" "  在国内提到奥迪汝矢悄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戈汤歼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酿帅砷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬尽,这其中就包含SUV以及小型车实氨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型信迁垒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钵?   在外观方面烂,奥迪A3延续了家族外观设计溜柬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴认,用在这样一款小车上显得更有气势徒棚墩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质柯芬贩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计念川磊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉布,辨识度非常高陡妹,同时大灯下部还带有清洗器肋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掳铅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冲变,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多猾扔,至少看起来没那么晃眼潦吭颁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乱攀堂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陕纤谷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应世,起到了很好的效果冕。侧面的造型上在A柱位置最高随轨,整个车型几乎以平直收尾吗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恼币险,同时让整车侧面看起来更大一些存。   A3的车顶采用了黑白色的设计癌臂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辣酒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些偿噬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芭经,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琼武。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滤剩,轮胎尺寸为225/45R17嫁贬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滦弯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘎挠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屁顽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寝糖伺,整体呈现梯形结构公沧枯,尾窗底部与腰线持平腑悼窝,尾窗面积最大化保证后方的视野耙激。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剖,不过内部也采用了普通灯泡光源暇底,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑〈郑好吼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合将,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的林,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杉炉亥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌夏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侗晚,S80L自进入中国之后揣亥蔼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涧铂深。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辈裴寞,但它所具备的那种低调内敛的气质桓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剧。   2014款S80L通过对细节设计的改变颂,让自身在没有经历换代的前提下篡农,进一步提升了性价比棺蚀。面对强手如云的豪华C级车市撑谀ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感青歪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饱鄙认,想要抢占主流豪华车的市吵取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步视涣苹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力履。   新款S80L对前部进行了细微的整容撑愤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感师,同时也紧随时代的脚步享蔷。相对保守的前大灯设计啼双卿,已经不再能够满足时代的需求仇哺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯手,虽然谈不上有什么家族化的设计语言签硅,但至少与时代接上了轨婪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鲸,近5米的车长和近3米的轴距表现翠鬼,让它在尺寸上并不会有劣势碉混,四平八稳的车身设计也符合其商务气质念警。外后视镜新加入的镀铬设计写咆,虽然是新款S80L最显著的改变之一翁丛醚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点全木。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捌庙帝,沃尔沃式的家族化尾灯造型驶侗俺,成为S80L尾部最显著的标志性设计卯商扇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夸扳效,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壳斤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陀矫竞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力输纤。   本文导航   分享到昧摔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辩鹅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短楷慧荷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冻。不过旗下的产品线也过于单一靶稀婪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际佛四,所以便下探市嘲础,推出了紧凑级的GA3车型弟侯涟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钵娟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雄款,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雇秤青,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腥抄,也可以看作是GA3的升级版车型换剿,依旧主攻家用紧凑级车型市场刹。但是作为升级版车型沧,GA3S在外观设计方面有所升级紊狙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啦抒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蜡妥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吼,使整车显得稳重而不失时尚感涤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上槐党,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贺犁沦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缉圃甭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音灯姐倪。此外歌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挟撼卉,为双五幅铝合金轮毂羚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大膏匠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调同,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长径千茫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骸坊,传祺GA3S的造型设计并不落后桓环,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陀恒补。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肯显盎,12万出头的价格或许已经超出你的预算吴来,但是无论是从配置还是动力来说彤,值得去掏这个钱地宛绷。可能我这些话有些官方措辞垦类,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法昂偿。   1.0T嘉年华外观晨参:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菏貌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术朝。为了搭配这台发动机发雀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犁。   内饰部分防疟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致袭鸿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点插感纯,这个级别的车型非常少见煤釜。但并没有设置外部开关环萌,而是需要进入屏幕内关闭绥。   本文导航   分享到秋理悍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺席,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外硅双撇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆党,与大众168万的海外销量相差无几瞄摊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌洪拇谎,依然凭着一款SUV车型痕,在国内获得了不低的曝光率靡拇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲煌。今年4万台的预计年销量鲤赊察,相信有一大半都将由这款车完成翅丰庆。虽然这个价位区间的SUV里舅虚,无论国产进口都有不少车型可崖蚁肌,但路遇科雷傲的几率依然不低鞘煽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坞萌庐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敛陶腻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伙接,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拒坏脯。这款车的发动机及变速箱等核心技术襄屑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型党,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备际髓截,并保持了雷诺一贯的安全水准韩踏。而今天我们试驾体验的路卤等,正是这款车的第二次改款峨,已于2013年在成都车展上市镣。   外型上乾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剧目申,经过两次改款后整体设计也并无太多变化社。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筏撩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胚士,倒是显得有些“萌萌哒”萎劣份。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气视骏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绘溅闷。   侧面造型上哥瘸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泼并,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篮彪看。虽然尺寸算不上大逻堪需,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撑九膊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重交,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镀。另外膊蛇痰,2.5L发动机搭配适时四驱系统漏妙豌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现糯颇。   尾部造型依然圆润好,和略显呆萌的前脸很相称妻阂。上下对开的尾门很实用心,节省了上门开启需要的空间校,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挨撬,载货坐人两相宜囤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出次豆筐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慷侠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜白双,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多安枢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例轰。当然瞥监,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱素、大黄蜂卡拴杯、救护车等“老熟脸”们会出现甜雾,编剧还添入了不少新角色匹,比如老牌人物“探长”翱,军械武器专家“十字线”阑搽统,以及人造变形金刚“螫刺”等税凄。对于最后这一名小角色而言陌,它的“身价”并不算昂贵泼,并且在现实中秸,它的综合表现也算是可圈可点硅歉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目池澎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涂什松,说到这里姓苔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缕配。   言归正传扣扛,牺牲自我率康桥,从而使“大黄蜂”更加强大芥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帝梯浓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中裂,想要拥有它并不难贫,最低11.99万元就能圆你这个梦泵,只不过它不具备变形功能衔殊。   从设计以及尺寸上就不难看出仇盗毕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恰韶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凑魄,所以对于大部分人而言邵侥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匠檬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱踏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仍,具有相同的特质的车型还有福特翼博豪途付、标致2008镁型。在对表面参数对比后豢家甸,创酷的优势还是比较明显的忻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讽贡刀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辨,平和的尾部苟隧、延伸至后翼子板的尾灯组箔蔑处、向上提升视觉的包围等等煌府鲁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淑朽,当然也没有明显的不和谐感慌。" "     对于英菲尼迪来说恕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌排锋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人经苹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谎吨,这最为主打的当属轿车Q系列诺弟穗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揪套,在现在都在大搞涡轮增压的时代舅屎垢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肃秘泵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎快承,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戎八裤,而今天赣丹碑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型登盾乳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渴胃料,就是英菲尼迪的G系列产品暖楷,而随着采用新的命名方式氛席,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变佬堤矗,从之前曝光的一系列的概念车来看撤揪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汝啸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫡碘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窃词,而带有这种印象而来的就是少:这车动力强么成辞颅?怎么看就像是卖外形的呢清档?   首先在外观上不桃裴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格板搏缸,采用了更为吸引眼球的设计思路差卯醋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帘松,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高温,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扭掏晨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俄桥邻,同时也充满了一种力量感史。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怪寥教,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉米,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亢阀。   在车身尺寸上桃唇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篡蘑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm萄疼扑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准查呸沪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔬惩踌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份歉木。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睫部凑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剃咎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茶慰,在这个级别算是中规中矩啸疾桶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要期醚锚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垛底,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格完僻,同时也保留了圆润的线条风格岛桨笑,尾灯的点亮效果依然印象深刻琅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牵诗奖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辨,这样增加了尾部的层次感叔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业佳吼暴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褐贩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型塘桥,并且入门售价也仅10.98万元类迫悼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象袄叉父,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忙胎发。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嗡谎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些窃,但车身上的差距并没有售价来的明显刃,因为锋驭真的比它们便宜太多了恢冬。除了合资对手以外恢,它10万元起步的售价姐狈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狄佬潦。   铃木锋驭的外形设计上缸赤壬,我听到最多的就是两种声音匙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢牵硷,而另一种则是感觉外观不好接受巨妊稀,很少有介于中间位置的人矫巾,毕竟外观是一种很主观的感受膏,仁者见仁智者见智擞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格阿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车容,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苏嘛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型技,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料促,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型门镐怀。接缝处体现最为明显乾,而且它在内饰配色上也相当讲究稼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位及,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屉畦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表写即:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型齿隆测,售价为15.48万元美,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比儡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虐脆涕,性价比有多高了深泡想。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置魄忍舒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碑会。况且栋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统考适蓬,还是非衬爬希厚道的桐既贾。   本文导航   分享到配虚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近郴梢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把誊怜篙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拓剩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陌添,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抄物姬,这作风跟大哥卡宴如出一辙物。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叹:68.79万)在选配后价格逼近90万元骸目,而且市场上目前一车难求前肩。那么问题来了随票噶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠懊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大功。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侣坊,到底这两车有什么区别侵导慌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异少外,帮你捋捋思路酵填。   注惺岭: 实拍车型为MACAN 2.0T狄立,为了让您一目了然收啤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猾汗忌。   内饰么: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及写渺媚,可以说走在大街放眼望去到处可见痕。基于目前的消费理念袍铜对,如果花20-30万去购买一辆SUV冕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观程、实用的内饰漂隶、以及良好的通过性娩授踌,另外还要满足偶尔越野的需求湘蕉商。面对人们如此苛刻的要求佳鸿饺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骗夺,看看这些车究竟能否满足众人的需求哪。相比其他媒体的评测方式啥坑邻,我们易车选择了多人评测的模式呵施煌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平幸瓮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凰骄窃。    此次我们挑选了7款SUV车型构,分别是窟角脓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搞鄙,分别来对它们进行详细的测试滔纹懒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嚎够砂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赴操:25.28万元   市场优惠搔示德:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V童,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻殊观,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盆匿骏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜗唬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搬戏酬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颠,看上去更加的协调楷。   至于尾部方面女刑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敦焊,乍看上去有些沃尔沃的影子磕差齐,整体采用了立式的设计风格怂绷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鲤店霓,尾窗位置比老款更直也更靠后故发看。   小结凰矾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痢糜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象砷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岁彩,前后不是很搭调伙,尤其后部的立式设计掠郴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间干,但空间利用率上则会相对减谢谩,比较适合那些舒适一族馁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茶:25.28万元   市场优惠是:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车傅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车藤,新车的整体造型十分具有张力怜吓练,五边形的进气格栅更具立体感鞍,镀铬装饰一直延伸至车灯内青,大大增强了整个车头的时尚性挨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合判,但整体并不是LED的灯组设计察尾统,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰送迟奖,在视觉增加了整体感的同时描,也大大提升了整车的运动性瑞季。   小结富:马自达CX-5在几辆车中胎侧鼻,我认为是最具动感的一款幂,整车前后比例十分协调色苯感,外加搭配蓝色车漆必袄鲤,使得自身更具个性俯蹭身。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象龄,详情请见后面的驾驶感受篇返耗察。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD投任目:26.78万元   市场优惠此熄傅:1000元   如果不知道它是奇骏的人吠韦,在大街上看见这款车嗅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化可,同时也是这7辆车中变化最大的车型财,整车不再是那么的棱角分明破能,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闻。   由于采用更具流线的造型设计婚盗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狡撤拾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念媳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腔擦头。尾部的造型也不再是那么的方方正正顾铺经,尾灯与前大灯造型相呼应健疗瓜,并搭配镀铬饰条加以点缀侥甭假。   小结煎:由于我个人的车型为2010款奇骏碌策都,所以面对这款全新一代的车型熬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈揽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炬桃秤,奇骏是个不错的选择劲抨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谎:27.28万元   市场优惠弧椿屎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候韶,就得到了广大消费者的极高关注度取,整体设计与上一代差别很大禾噬,不再是中庸的形象岸氛唾,而是更加犀利的造型耙拦郡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翱铅骆,前中网分为两段式设计甸藕委,但两块黑色的格栅全是假的幂五,完全是用来装饰用的患,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搁逝患。   熟悉老款车型的人都知道偷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计策蚀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积徐餐疲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郡,从而保证了行程的安全性睫。   小结姬汲:这款RAV4整体添加了越野套件帅,所以并非其原车面貌痰北。但无论是否经过套件的选装妹杀,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓟陌绣,另外值得一提的是事,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项客宏皇,依然是几款SUV中表现最好的愁,注重空间表现的朋友们值得考虑钉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版昆脖凌:31.58万元   市场优惠玩镶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欺温,所以变化并没有其余车型那么大葱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沙烁盘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盒歪对,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泪椭,棱角分明才是其主基调喷。   后方整体没有太大的改动汀娄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓜救,设计很好的与前大灯相呼应烯谭搂,夜间看起来十分的醒目胚岛,整体也很协调臀些浪。   小结扮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溜谅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丁郝,途观还是比较不错的选择烁砷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弗:25.28万元   市场优惠函山:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚昵虏澹克斯的外观丛,那么这款翼虎你必将也会喜欢工糕巩,因为它的造型就是一款大号儿的“父煞牛克斯”巍侗然。单条镀铬饰条所组成的前中网署拍,显得整体十分的修长程,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔玫规行。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鬼扑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气典讹氮,提升了整车的档次铃鲤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑文。   小结补孪忍:翼虎是福特家族的新读芨弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶骞て耍克斯的身影鲸岗,而对于新款杆桑克斯的整体造型糕勉换,个人觉得还是很不错的八卜,那么如果您要是和我持有共同的观点沁,并且想拥有一辆SUV车型汀硕妓,翼虎绝对是首选范围海耸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捍继博:27.69万元   市场优惠浩遂休:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子莱,但随着Jeep旗下车型不断的改款邓刑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去连耐通,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息容,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配慨,圆圆的大灯以及垂直的中网唤码,无疑均是Jeep最原有的样子墩围。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹄,无论是后风挡还是尾灯绩匈炯,都为方方正正的样子悄篙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间和。   小结陶抢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟畈先洹,淳朴造型及棱角分明的设计仁宫关,在保留Jeep家族血液的同时棚,也为整车的空间做出了较大的贡献闭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞬寺,详情请阅读后面的文章拍。   外观总结搭想: 7款SUV可以说均拥有自身的个性廉,基于每款车型的特性题兄荡,有的为小改款贬醛平、有的则为全新一代闹虾,所以有的基本没什么变化冻迫劳、有的则“面目全非”软蹦虑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了廓撬放,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亥淮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酒坦的,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枚伴沫。通过每款车型下方的小结邻赡缅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碳亨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疯鲤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐飘廷,你可以理解为营造纯正的氛围巨乌醚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来申姜缎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致罚僚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍完昏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抹咯肉,绅士气质是宾利的“看家本领”徽恐。往往乡巫放,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夸花撮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限河矩。现在恫凌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鸽农,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让澄。自古以来陆,“Speed”一直是宾利的性能标签奢告馁,以此向2003年垄断勒芒冠干、亚军的Speed 8赛车致敬沽溃浅。    作为宾利历史上最快的量产车型坦捶心,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羔金枫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征憨,当然老凹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可券贾腺。    伴随著经济实力的提升倪景,中国人对自己身份的敏感性急剧增强魄蜂憾,当你身处被“泰禾北京院子”芳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规少沦缄,肯定会追求更高层次身份上的匹配点适称。我几天前去宾利销售中心瘫,它长廊式展厅规慕踊氯幔宏伟拷伯唉,处处是浓郁咖啡香晾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利竣琶朔,对其购买力是不置一丝的怀疑丧。我想该,只有宾利叮孔席、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赖配。我敢很确定的告诉电脑前的你们推,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雷容狭,在中国未来一定能卖到脱销萎唤葡。   >> 写在文前汉肌护:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厘兰寐,英国品牌的表现令人忧心忡忡僻耿污。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疲谓,它们目前都散落在世界各处挟藤,有的受到追捧有的则走向终点露。即使获得成功的英国品牌蛔,它们仍为自己贴上的“德国标签”袖汉、“印度标签”的身份感到忧虑悍葱空,毕竟檬穿九,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除够。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呵稳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锨犯、原木的袅袅余香诗烘窃,这种气味只属于宾利缝能、劳斯莱斯们丁赫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严场啤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辜。    从业这么多年临林供,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氮栏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澳,囊中羞涩遥不可及自然很重要孪寂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦熬。我认为一辆好车观般,应该让驾驶者舒服啤尸扑、安静撼取、惬意的完成从A点到B点的旅程赦技,那么多动辄千万的超级跑车速度很快别,却实现不了我小小的梦杠茧茶。我一直认为歧,真正的贵族鞍被硅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疾闯庭,即便妥协仍然能坚守初心尼贤唤。此话适合改变自己的GT Speed挺磨,你知道吗哨?世上最难的事情就是超越自己谐谱,GT Speed做到了 琼昧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碱电,当你启动它时裂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唤寂。   >> 外观镣懈脱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丘,作为宾利目前最为畅销的车型履桥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亲窟纤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级评穷扛。但是怖控,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配反嘉画,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节息论。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者顷嚎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沥辱方。当然脾廉,大部分“土豪”车主也不在乎规届,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昏甘。    外观提升不是GT Speed的精髓蠕齐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品居窗,动力倾瞥、刚性鄙翟峦、减重上的工作任重道远含。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg箔,仅有2.3吨驾控夕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妇裤。不要小看这350kg惫朵,几乎是一台V8发动机的重量煎洛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夯庙猴、多连杆后悬挂和防倾杆等届稻活。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色府磁,分别是Burnt Orange(橘)缅汐、Sequin Blue(蓝)慧、Excreme Sliver(银)目射凸。为了凸显GT Speed的特殊鬼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)潘沁付。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选十。宾利工作人员表示莆海孝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故既灰慑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悔泛,尤其是在中国等兴新市场更是突出缮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩靡联盾。    你知道胖子多么努力吗侗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形套猾省。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超美。那些把高性能作为卖点的品牌谋,现在宾利也有资格和你们一较高下忙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸童瘦膳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莆狡,其尺寸为(mm)委米:长4806搪啥、宽2227豆激闲、高1394吨冠立,轴距为2746mm箱。我知道陆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弟瓜,为了让你做到心中有数宿僻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杠每。与竞争对手相比淮鸽叫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先僻骡涸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑操壬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车寐碑,哪怕国内的环境日趋恶劣脆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戊显桨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嚷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哭淖巾,整个过程大约需要22秒穆誓电。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埃藏,从而避免占用后备厢大部分的空间却。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寺徘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感良,没有法拉利暴躁咎盗禄,缺点恐怕是不高调镭。不信你点击上方视频听听视频里声音警。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结童杆: 作为欧陆GT的性能旗舰橇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芦舱欧,不仔细研究根本发现不了它的区别围炊扦。虽然外观变化之处并不算多困撮粕,但是对于轻量化徐策坑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性忙屠蓖。" "   7月21日睛娥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)思纬拆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狙赊、北汽E150歧侯,成为第一期家用空间王冠军牡瑰椭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陶涪。它们会有怎样的空间表现哩,不如一起来见证私。 本期内容开始前鹅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧程: 好了鼎尺,正式开始第二期内容爱蛇菇。不过简单说几句祭蹭,为了没看过第一期的网友们葛乖:    你可能会发现辽题,随着岁月流逝刃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锈愧,也当起了小爸爸犊盘。恰此时嚷撕断,他们对车的选择可能也有了新的取向妙艰梗,空间大兔贺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素失绊。    基于此俩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唤僳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间室澈瓷,让大家对车辆的实用性有个较全面拐、正确的认识恨沦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漏、模拟一家三口郊游的情景实测搬、细节空间的展示郸顺、实体娃娃的数据测量四个环节进行就及。   话不多说聚览,有请今天的选手陕陈,登吵缮摹! 第一环节瘸:堆放整理箱玲随,能放多少放多少    由于很多厂商醋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升砍肆蹄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时居,也会帮你量化一下车到底能装多少升幸卿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钡拈,并加以不同颜色区分哪,目的是给你呈现最直观的感受姐版。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据擅侠画,仅供大家感受一下公不炉。今天我们拿箱子说话什素冯,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘲吮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绕:由于时间关系胚壕,我们这次只借到了骊威的低配版啸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恒井,但高配版的骊威有这一功能回咐会。 首先出场的是骊威兑莽联:    状态一仙修椽:单纯的后备厢空间 状态二炕雄舞:放倒后排座椅后的空间 状态三甫合:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灭咸: 骊威一如我们所想的那样溪核煽,空间的确是其一大卖点氦兄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戳,小伙伴们都惊叹了!骊威拘,实力不凡论彭。   其次出场的是致炫圣敬匙:    状态一绍极:单纯的后备厢空间 状态二撮:放倒后排座椅后的空间 状态三告:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晚: 就如文章开头介绍致炫时所说捍陵,空间缸挡冀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娠吓。通过这一环节放整理箱的测试俺兽碉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荚衔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筛侍拨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酶苛囤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嫩: 通过摆箱子的实战描,以及上面表格数据的对比呸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利傅勘。而致炫与骊威差距也并不是太大钵策顽,可见其空间不可小瞧警继。接下来又有哪些好玩儿环节潦?而两车又会有怎样的表现呢绢?请继续往下看芒。" "   今年5月毙蘑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶克?9挡无用几办肚?自由光深度试驾报告》)哇。当时糜凑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测规。    6月鲸搂侥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陇敦。不过3.2L版的离地间隙豌当谷、接近角承劣、离去角诵辛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凌犀逼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缚榔?    几天前碎关,我和赵璞摔烯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怒,这车还行不行仑?    我们的第一站瘸佃八,魔都上海画侵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堪退缕。在经历了噩梦般的改签讣磋、等待径位欣、登机笔汉奉、继续等待之后袭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间落。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沸羚喉:“游遍世界各地捌署,开尽天下好车篓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑灯巍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方釜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多没币纷。在此我可以不吹牛X的告诉大家堤间继,我在纽北环实际驾驶过孰痰硕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑广,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拖氮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妈剧傻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恫敌,在国内也非常抢手颇棱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柔百,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障射架牡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变好纹奠,基本保留了GTI所有特征衬老。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挫核,在舒适配置上也更加的平民化宿淡搪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坍雾,例如两边的侧裙以及尾翼等汹委罐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舵箍。但低调的外观也有自己独有的设计元素淑,例如车头处GTI特有的红色的拉线拓标,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痊农拜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中砂铆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性笺砷芭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钡随柒。另外搽,新车的LED尾灯造型也很有特色露掸沥。海外版GTI提供了红色畔秋江、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勿瓶土,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挟,但国产后或许可以与国内的消费见面仆皇瞪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少楞泼刺,我把它们大概分成两类棵帅薄:靠谱的和不靠谱的灿。不靠谱的原因很多恨戚穿,有些续航里程太短送,上车就开始为电量担心;有些性能太差圭瓷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衫,几十万买个两门小车记,真当我们都是土豪吗涛?   不靠谱的理由千千万需,靠谱的标准则大致相同焕。续航里程不能太短屎讼,加速不能太慢第,最好还有些实用性瑟娥樊,价钱不贵就更好了葱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拐峭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涸视。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平圣汇退,拿汽油车举例的话屏,90%以上都算得上靠谱篱娄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庭佃孔,能达到及格水平的车型却不算多龟懊。我们的这辆测试车是2012款的唐森,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灯帛廊。还好时隔两年巍距,e6的动力系统并没有发生大变化疟,只是外形和配置有小小的调整慑。   续航里程共:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巨玛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吗奈,这其实只是理论值噶来,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蒜,实际用车时很难达到暴。夏天空调剑乾、冬天暖风淋毖、高速快了睦畴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程空。   这种电动车只是日常通勤还可以呛仇睡,但稍微有些想法猾萍,想去见个朋友悼茬父、买个菜袍顷宠,心里就得犯嘀咕郊蔷叮。这种心中总有事悬着的感觉很难受竿遍香,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忿肥涤。   由于时间原因炬,我们只能简单测试一下e6的续航能力错垮话。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里多,其中高速路况三分之二侵类,城市路况三分之一迸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来跑坦,我们的行程其实就是三段汐螺锣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嚷捍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)儡傻卿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)量。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稻奶,显示续航里程320公里仟剔。完成第一段高速路程时(43公里)讨,电池余量82%(耗电17%)隘霸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彪,电池余量63%(耗电19%)蹄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)句卉赁,电池余量45%(耗电18%)露坪,续航里程134公里(减少61公里)闻订。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点太:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撬购,比如第一段高速行驶扳慷覆,续航里程减了59公里疲,而实际行驶了43公里喉谋蕾,二者大概是0.7倍的关系萌炽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丧共扯,拥堵路况似乎还更费电一些娄。" "  近两年眷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哗辅泰,很多大厂都推出了自己的纯电动车竣无,先不说比亚迪这些纯自主品牌焚乏顽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坦袜。今天湘骑,我们就提到了之诺这个品牌城,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谱扳毙,主打高端敌诲滴,并且未来也是只进行纯电动车的研发韧喂梁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌论腊档。今天耗暖透,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E筛,下面我们就对这款车型做一次体验篓。   之诺1E只租不卖龟,租赁价格为乓毫贡:日租金为400元/天烷欣居,长租(3年期)为7400元/月圭幂劲,现在消费者就可以对这款车进行租赁绰。   租赁价格包含刷:车辆上牌凰、充电盒安装(7.5小时充满)陈小塑、保险访催彻、每6个月一次定期检查保养檀、车辆维修赐,7天24小时道路救援勿喝、拖车以及备用车辆等裸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讼达棺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骋吩,虽然亮点不是很多伙钙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离干,树立之诺自身品牌的辨识度缔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系射甩,辨识度极高措郊。 既然是同平台打造拨,那么轴距和宝马X1也是相同的姜匠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霓掇,尺寸为225/50 R17某假赤,这款轮胎最主要是为了节能考虑撵碑。   本文导航   分享到吵臀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郎堂,它是南京依维柯生产的车型派密炒,隶属于跃进品牌旗下戎妓靠,是一款定位中高端的轻卡产品潮棋街。该车是在2013年1月首次发布的秀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)目官怖,为用户提供了更多的备选车型卞兄肋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现马。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抒沤,宝马向来不走寻常路哼,旗下的SUV并非越野硬汉控,而是更加注重公路操控性崩乃,所以在外形上也有着自己的独到见解份。Coupe原本只是轿跑车的特征诉袱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上髓品劳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陌爸彩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撩嗓。在这种背景之下涪飞入,X4应运而生令码。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岛浦,宝马对于X4的设计便更加得心应手估吩。从车身尺寸来看死华梦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化改娥。然而实际感受上侧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墩迁骗。它们的关系就如同X6和X5说权,一个张扬串全蔚、一个低调糕题浆。要想诵栋妒希酷慨?X4很在行捞刊瘸。   这辆X4的外观加入了大量M套件屠惧,进一步凸显了它的运动风格拦嗽。夸张的前后包围降低了视觉重心哦纷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绿唱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢希犀?所以毒,接近角纽霖弓、离去角这些数据对于X4来说禾,根本不重要几铆。   和X6一样氢,性感的臀部是X4最迷人的地方僳鲍。如果从车尾来看科颈腺,X4确实比X3运动了不少娠坷,高挑的腰线舶、厚重的尾部都能给人很强的力量感哺。对于35i来说朔,单边双出的尾排着实有些低调芬抄年。尾灯的造型是典型的宝马风格莆咳,造型简单髓、大气邓谰滔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牵典。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袒,前245mm勃囊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性换陀窗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茬娃冻,这是一款综合静音哭挽迟、舒适梢衡技、操控于一体的轮胎辨貌趴。在我看来腑齿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎线怜,似乎更为合适踞九。" "  原标题辅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贤戒雹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)任,该车除了外观造型犀利拿、内饰豪华蜜、配置丰富之外辆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勒潭踢。作为一款以年轻桑茶井、时尚为主旋律的产品丹霉,NX开起来的感受如何刊硅,今天我就为大家正式揭秘皆福息。(注牌醋吝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称供抖衫,如NX轿苦、ES沸填琅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俄:   NX车型的外观内饰设计风格垫慧蒙,在之前的文章中我已做了详细介绍笺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品品稀韶。从实车给人的感觉来看北寄,它的确做到了这点辈篙诧,不少人见到它的第一反应就是告横:恩患,这车挺个性膛济、挺漂亮窟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摩哨摔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计密,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瓤偏品。此外锭替,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯两瓮设,进一步提升了科技感叔。不过它并非全系标配涝莱恕,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛙衅,远光灯为卤素灯泡护磁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV掣黔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3端男、宝马X1做直接竞争技褂窟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疵俏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证读妈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枷惦傅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲜菇案。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙杌伞,其中一款为17英寸不吩埠,另两款为18英寸颗谋入。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酿目辜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垄忙,在国内的售价大约1700元/条崎本。   车尾线条与前脸相呼应抖醛膘,造型犀利舰扫,棱角分明翱,以凸显整车年轻吵、运动化的产品定位胸。同时呜丰,尾灯设计十分用心殊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果横盗刀,特意在接缝处增加了一小块LED酬串。   内饰方面烈脓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造琅菏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用畴慷,大幅提升了车内的豪华氛围汇刑。   据雷克萨斯厂商人员介绍雇搐型,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓝冈富,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讲泻,它的使用方法类似于电脑的触模板吧,并带有震动回馈功能灯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涛茅。此外碧蛊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诡撤琉,我们咨询厂商工作人员粪睛,这配置会不会引入中国福顽赖,对方并没有给出明确答复急。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潦兑渭,作为家族中的新进成员柿,NX的表现自然也不会差扰俺呛。为了符合它运动化的定位坍雀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强经,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔷块俏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挛。   在海外售脑嫁,NX提供了全景天窗鳖呵煎、普通天窗和无天窗三种版本的车型叛如赶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃齐匣誓,采光效果很好刷斧,但无法开启贡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用槽,采用的是外开式设计粕稠。可以确定的是缉了,上述两种版本的天窗都将引入中国杀镁埠,至于无天窗版车型是否会引进裸胜,暂不清楚茂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年培,马自达CX-7在海外推出;2009年吝届拐,2.5L两驱车型引入国内漠午发,售价28.8万;2010年椿腻恍,增配的小改款车型上市层,售价29.08万送偷炉,同时宣布国产意向;2012年览洼,海外CX-7停产;2014年阔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烷,等它国产的人此时已经老了四岁了晾。   从以进口的身份引入国内踌么,到正式国产经历了四年左右的时间彪齿,在这四年中进口CX-7销量并不好睦缆甲,一方面是当时市场不成熟饰,后期竞品丛生将其埋没了百。另一方面原因也在其本身褥陶,比如定价高武、2.5L发动机动力孱弱等等蒂尽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莫侧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蜂滩授。在测试之前谓届泛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞥下,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赣算,搭配6挡手自一体变速箱垒蹿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贩裁,只不过调校要比CX-7上的更为激进韦葛。即便如此角拨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼楔。   油门的设定比较灵敏鹊,起步和加速初段都还比较轻盈舌田局,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帽臼眯,而不至于拖沓萝让姆,一切都显得易于掌握刮。变速箱和发动机配合的是那么默契教,总能在恰当的时机选择到合适的挡位下,只是在极拥堵的道路上蠕动时挨,1挡与2挡的切换有点闯动而已奖挂,问题不大懒攫。   转向和悬架的设定偏向运动徊甸,采用机械液压助力的转向系统比较重匣勉逞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兰渺。悬架没有“忽悠”的表现沧懦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息库级,车内乘员经橙奶裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杀苟。悬架后段偏硬颓,在弯道中并没有明显的侧倾凭瘫雾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茨涉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蜡,动力供给够积极钳,表现不错滤涟,驾驶感觉非常轻松吓弟芍,动力的跟进也很是及时钒涣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吾恕容。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赖,而且不是那种喷涌般的迸发疼绞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搁舷拉,给人相对内向保守的错觉呈倒。   CX-7更擅长的是中途加速耸,比如从60公里/小时开始救,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妮捣颊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蠕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钩取筐,这几天这种沮丧感时常出现矗据。不过也正是这个中段加速的特点的涪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荚连,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剑眷,稍踩油门就奔向3000rpm房,便能得到很好的响应聘鼎事,仅有极为短暂的降挡迟疑募褪侯,随后就催逼出了足够的扭矩含凭财。简而言之冀曹温,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摩,容易上手宛,各方面的表现也都算令人满意刃卵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恕揽肥,涡轮增压器起到了明显的效果金派簇,就像注入了某种精神类药物驴嫩藏,虽不时刻保持着亢奋状态芥,但兴奋状态确实随时可以到来射粱缺,一切都听从指挥侗具低。这种持续的加速感可以维持一段时间撅,心里不禁一阵爽快妈腻容,当然毯嗓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了羡顶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牌肮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓶,消耗燃油17.94升淑圣,平均时速为30公里/小时崔撬裂,全程开启空调苇,平均油耗为13.3升/百公里慨皋缓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绣道淖,CX-7绝不算省油的那类裂,准确的说是比较费油耸腿氨。另外篓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毯,无疑使用成本相对较高订逢捶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前示呈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乔吠。说实话俩,那是我第一次接触这两款车崇爱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甸巩幻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机番胜蔬,动力同样够用检邪滥,但输出并不算线性涩爆改,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赫。当时我就在想鞭先彪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了荣坛,而如今厂家真的这么干了幂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芜汗顺,增加了几项配置姜俏潮,外观方面几乎没有改动固,图中的这款车只是增加了车顶行李架酞、车尾扰流板和挡泥板等选装件但钩。   这款帅客HR16是一款7座车型倒阔,它可以满足国V排放标准沤,车窗后半部分采用了隐私玻璃碴疆嚏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撬杉。当然砂籍,帅客实际上是一款既可以满足载人栋庞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)崔乔,所以它的车系中包含了5座诗拒孤、7座随号擒、国IV菏纤、国V等各种不同版本皮奥。   除了挡泥板之外贤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纬别补。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赦锰喇,其中的最强模式叫作“Dynamic”品,译为“动态”饺失驳。有意思的是敲,在英文里迫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穆戮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机说帅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗储玻暑?——开启动态模式版葱碘,就等于点燃了一根无形的导火线超箩。   要追根溯源的话碑,炸药起始于中国萄,属于四大发明之一品,不过相比中国发明的黑火药恕铜搪,硝酸甘油平时更加安全可控热鳖茧,而且破坏力更强冕。奥迪RS 7同样如此多冲,它多数时候表现得比较随和开卵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力檀。   首先从外观上就容易看出它很厉害毛。奥迪A7之所以独特彭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型裤甘撂,人们将之称为“Sportback”嫌炽,在我看来汲茬纶,它的廓更像是一只优雅的海龟涕价,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装婆双荆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光删,所以它已经不是传统爬行类的龟宽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同偏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹄,让人不由自主的去稳稳扶住3拟梧燎、9点位置诺。   在风骚的外形和各种真皮泻翻、碳纤维材质的覆盖之下僧霖疥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毛扯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剿晴跋,这一点很好窖罢廓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凰骡首,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群克。即便在这种情况下嗣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价并哺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酬棚:谁给你的自信卖这么贵复沮缄?不错赔虏贰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侮,它到底是盲目自信还是厚积薄发涩?我们一比高下陇。 外观对比帽禾阮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夏窟襄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算席蚂存,所以我决定说点可以量化的东西漏玖哩。首先笆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诽伙短。其次可能是由于动力的原因得蔡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽套。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诲,备受关注的长安CS75正式宣布上市故充,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踩磐。在前期的试驾活动上纶煎勘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酣感赶,并对其驾驶品质给予了极高的评价借。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犯,和手动挡车型相比陆膊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钱炼。 ● 外观内饰的简单介绍怯县睹:   在外观方面蔽疟浓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侯泛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欺,甚至连一个小尾标都没有宦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颓蜕苫,但1.8T车主可能会对此有一些不满捂队睡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm默,轴距为2700mm碍汗典,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5橇狸垢、奔腾X80以及哈弗H6锚捆,CS75还是相当有竞争力的搪蒂,它的轴距和长度最大垃,宽度仅次于哈弗H6窃春,高度相比瑞虎5矮了35mm苗舞。   在外部配置上健涤必,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统并,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头轨覆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僳毖。另外溺路炭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浓师,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亲硼磨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致维浆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掳捅,市场售价约为700元/条哦艘羔,在同级别中算是很厚道的配备了题茶。此外瞥钒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品典,只是轮圈被替换为铁轮圈芦,还是俩字——厚道天。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格聚检罢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足马貉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板污垮嘶,看起来更有层次感缺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挡擞胸、设计毫无新意吐损肌、用料也很一般等不好的印象遣词。不过近年来勃贡辫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹协,长安便是其一誊扛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怠波,也很难找出它的缺点尸腔,按键卵绿、旋钮的阻尼适中开,手感很不错汐商舞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏老,分辨率和反应速度都还不错高级显,不过在功能性上它只提供基本的导航甩、DVD晦褪绞、电台点、倒车影像及蓝牙功能稿帝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐记皋类,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裂痞唬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莱晃,但是厂家对此并没有改进譬废顽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卢谅。但是氓尝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度片,同时设备名称也无法显示完整级性,在用户体验上还有提升空间冲补稠。   不过狮兰,在一些细节处理上陇凶聚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梁袜。比如在挡把前方的储物格新滑乒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秤,不过这块材质却为硬塑料袜,实际上根本无法达到防滑的效果嚼。另外床呛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猫,这点值得表扬米颂闯,但必须手动摁下开关才能点亮芹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藤酶杠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果别达。座椅填充物软硬适中橙,刚刚好侯吮毁,并不会软到开久了腰疼途局,也不至于硬到硌(gè)人好尉袄。除此之外灭朵,包裹性表现也很不错粮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泌爆盗。另外期鲁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节婚焕。   车内乘坐空间表现上巍俄,身高180cm的编辑身处前排尝,头部约有一拳左右的空间磕睡眷,此时移身至后排科嚼贰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舶且九。作为一台紧凑型SUV车型秃汤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了管会。   来到后备厢路挞,长安官方给出的容积数据为590-1560L喉仙娥,表现中规中矩凉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伸革,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驶宽悼,增加消费者对于整车的好感度斜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟外无填,如今市面上的电动车产品越来越多阑湘,开始逐渐走入人们的生活先慑然,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莲,大家对它的了解可能还不是很多脐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元角扇赶。那么这款车究竟如何呢此?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上囤椿醒,我们终于有机会近距离接触一下狠恍坟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粳屉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剿篱,因此其与众泰汽车合作铅,推出众泰知豆电动车描同。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同购,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娇彪泰?不管你信不信蓬九,反正我信了浚申。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱朵队竭,售价为24.98万-28.98万元鹃纽塘,共有三款配置可逊ā,全系均未采用quattro四驱系统好萄,取而代之的是前置前驱的驱动形式还。更便宜的价格带来了更低的入手门槛省惟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洁穷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窃另郡,1.4T的发动机到底够不够用氰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧春,这些问题都难免让人担心莫黎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骸巧,它又是否值这个价格卧罐,下面让我来终结你的这些疑惑墟佃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妥齿槽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莫泄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鸿位策,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呸疽,既然大家都关心这一问题毁携,那么我们就从这个问题开始一一解决竣柏宽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疆斜卜,其最大输出功率为110kW霖谷,峰值扭矩可以达到250Nm杭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蒙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后片,动力储备不足方面的顾虑同糙,但是这些想法也好顾虑也罢恳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仇草梨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实物借,油门初段的旷量微乎其微碗波。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点细蛔雇,当发动机的转速达到1750转时眠教四,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩市们奸,强烈的推背感也会随之而来行秀氖,如果你不是冷静下来思考一下伤降誊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纳律搏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堕痰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候识,一开始的想法和我一样坞修,换了1.4T发动机之后腿,动力跟的上吗失膳?心里总是怀揣着这样一个疑问泄庆,但是当他们开了一段时间之后测链,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”配。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郡,处于D挡模式时楼纪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝黑俯,但也感觉不到激进的性格驳溺湃。但是当车辆处于S挡时孙祷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莫始,整个车似乎突然变得紧张了起来天,时刻专注着你踩油门的右脚愁莱吹,稍有动作便会迅速做出响应巷辫。   在城市的驾驶中阑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巳睦袒,当你深踩油门时沟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霓桨奢,或者可以说老颈仁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陡。此外瞧,作为一台不折不扣的城市SUV诬悔捞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杠卢骑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粳覆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量看赶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宏府棋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动长。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裁罚贤,整个加速的过程非常线性洽们嗜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时全乔,不会表现的非常神经质的。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宽,这台变速箱给人的感觉非常聪明拈惜叼,可以准确的猜出驾驶者的意图如搽,在换挡的速度和时机方面非常到位谭屏迁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点干庭何。此外管硕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辨弘。当车辆处于D挡模式下唇,当发动机的转速达到2000转时差,这台变速箱便会进行升挡的动作倪,从而保证日常驾驶更好的经济性辫蔼隶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时描乌剐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应矛盼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歌咐。   这台变速箱也并不是近乎完美扔魔,它当然也存在着自身的不足鲍叛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺栋,尤其是在低速的区间内段妻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感煤。此外檄叮,该车提供了四种驾驶模式的选择啊态购,分别为经济慑、舒适冠轻设、自动和动态模式府,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猴俩闭。 性能测试荷饺丢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辫憨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现电,最终的破百成绩为9.14秒捅毯奢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升但集违。奥迪Q3在三挡时完成了破百裁雀阂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铜斡荣。此外横,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没高,非澄蕹矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闭,整个加速的过程十分平顺和线性烹虽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烦。车辆在全力起步的过程中棵睹拎,由于没有采用quattro四驱系统叛航,车身有轻微的抬头现象泻乔,前悬挂的拉伸比较明显讼奔。 性能测试经:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中热罕船,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米湘珐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仆漠署,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棋蚀。在整个制动的过程中管,G值适中保持在-0.9到-1之间抽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态少,前悬挂很大程度的收到挤压狗本,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铂且雄。此外涕,该车在连续制动的情况下换平,受到的热衰退现象比较明显酗,在连续测试过后慈轻,制动距离增长了接近2米荒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容景,动力方面也足以应对使用的需求染涤扔,尤其是在低扭方面窃坡蹲,这台发动机表现除了浑厚的功底沧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平适圃。对于一台城市SUV来说晚鸽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑睛坤街。" "  你有没有这样的勇气纷帘,一辈子只留着一种发型么臂,带着一种款式的眼镜赤捆踞?或许多数人会摇头说不寺裳刑。试想你现在穿着中山装骂浮,带着大边框型貉姓,留着中分头走在街上赂杯市,别人必定会投来异样的眼光捌呐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妥陵,但有一种美光繁斤,却是永恒的秸炉额,我们称之为“经典”是唾垂。就像中山装逐渐演变成了“国服”玫那,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墓逃,看似过时的东西稍加润色村,就会焕发出经典的力量身顽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题词,也是一个互相佐证的问题蕊库充。正是扛住了时间的消磨掂,一个产品一种设计才能称之为经典兢相戒。而正是因为它是经典惭牵,所以无论时间如何过往韩,岁月如何变迁巍败突,它依旧能代表着美蒙财。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尾疮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陋、保时捷911盯讨、MINI这几款车了建。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承全畴,这是一种财富坑,就像一个国家的历史一样镣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝砷。但就像中山装一样粪,如果不稍加改动秒姑居,依旧会被人说土气窗氨,MINI也是一样唇让悲,细节的升华会有益于经典的传播和传承胆忍悄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惟级,是全新MINI车系中性能最好的拒粪侯。所以车头车尾都会看到“S”的字样挟丢朴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表席烽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慌,这是它彰显不同的地方辑,尾灯的轮廓更大了肃浆,但相比老款不够凝练舱起楼,同时你也感受不到它有何种审美的进步娶节嘿,个人感觉它是为了变化而变化扔镣氮。轮毂方面五,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注悔皑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隧叭美。不过玖,在真正接触到保时捷Macan之前毛,我对它的真正实力也有所质疑凶。众所周知踩闯韩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闯感,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢览?带着这个疑虑涂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅观井酶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俱腿年。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机籍表,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筒设悄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嫌啪昏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”按篡挤。在没有任何参考坐标的情况下棘洛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的采。排除了惯性思维的困扰娇椿奴,对于一款新车而言或许并非坏事咆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铣那,因此有关它的设计特征我们并不陌生唉嚼良。作为保时捷推出的第二款SUV车型戏接,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兜便,同时也融入了许多独特的元素兽浆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征桂冕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动礁魏慌,因此在细节处理上陋,新车融入了更加激进的设计元素狮婪吵。    作为入门版车型梳式彤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯版,并采用导光条设计须盛刻,其视觉效果更具科技感稠。   保时捷Macan的腰线位置较高崔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坦,营造出强烈的动态视觉效果笆散。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格负。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俯酬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况豢眠培,我的同事此前已经为大家介绍蔷炒惟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庭璃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍豆莫。" "   ??????? 提起观致城,大家都会想起什么汞冒?这似乎是一个难以回答的问题很。作为一个有着中国血统的全新品牌靛爽挺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锨餐。在2013年申,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哄少,一石惊起千层浪烯伙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手艇浮。   如今缝忙,观致的第二款车型茨缕扒,观致3五门版也如约而至箍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捣?它的到来逆,在扩充了观致的产品线之后凉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诗冻瞪?自然是令我们拭目以待揭掏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耐救籍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今黎狮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粗孩黑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型小,时至今日都没有做大幅的修改墨。就是这样一个古董级外貌的家伙淖夹,最近竟然和新能源技术杠上了舍递第。2013年的日内瓦车展上掇胃,路虎推出了一款纯电动卫士嘶丢,旨在告诉大家卫士宝刀未老姜炉。而这些天蚂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丛垫,看起来贺澳拖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烘峦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绊惰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恨槽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赖船喂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凉咳,并未成为现实曙璃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岭。   事情的转折点发生在2014年6月18日肆焙绥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疙赴参,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车论,并且这一次倪,车身上已经重新贴上了拉花枢戈羔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浇替,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钠稠登,而是一台真正的电动版卫士沸。   之后通过各种途径的联系撮筷晌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恨怯,虽然这并不是一款量产车苔韶,也没有任何电动机短秋、电池组方面的参数数据太房惕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试史,我们认为此次试驾还是很有意义的售邯。   ■ 外观造型缉闺姑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异充苇。   电动版卫士全球仅有7台歼僚瑰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车党,基于卫士110车型打造霞荒授,可以根据情况容纳5个或7个座椅京烩髓,算是车系中的“旅行款”锤刺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异五倡巧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计具铆饰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡低编,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诗防,丝毫不加以修饰颊。按照官方对柴油版车型的销售策略躺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叫咐霓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肺察鹃。正对车头逝侩韧,右侧翼子板的通风口也是镂空的缴扩吠,下方是空调系统的进气口混讥括,而左侧的则仅仅用作装饰尽坤,所以是完全封死的状态淖。   平直的挡风玻璃灯饰尽、小雨刷谢铺戊、面积可观手动调节后视镜诡既,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拾柔,而在这台电动版卫士上航嚎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驶。   实际上墟护,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侈,电动车窗只照顾到前排乘客薪,第二排为手摇的朗,第三排则仅仅是推拉窗纹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林股嚎,确实队攻棵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车麻丘方,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亲炬唱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骇耍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虹戈兄。   三窗式车尾设计除了古老外闹逛纺,想不出更多的词去形容槽邯彪,好在后窗电加热俯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唯冠簿。至于各种不同用处的尾灯铆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挠枯,并配备了13针牵引电力接口莱邢困,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刚媒婆。而对于电动版卫士来说慌险,这款车的拖曳能力也非一般强大菲滴日,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡划迹鬼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置点。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯臼解扛,在这四年一次的盛世当中许枯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鹤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬唷,在经过整体的细化改进后整体更出色剃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芬藕久,对于这样一款小车到底怎样轰响栖,让我们一起一探究竟恼挛妥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓢骑腻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计歪涟横,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化硅钮裳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计假,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格论,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痊潜柔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄硬婀可靠的选择闷祁。   相比现在很多的车型堪惠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰加纱,个人比较喜欢这样的感觉警,朴素也是另一种风格柒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剧,可以说是起到了点睛的作用搐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俯媳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格解尾腻,看起来还有些运动精神贝杜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彻恨,同时也是远近光一体设计夹缉辟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气却陌,更加突出其可爱的造型风格矾缴古,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体司诲写,同时也表明了J2的一种年轻风格害。虽然是一款定价不高的微型家用车涕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浮,雾灯虽然不是什么贵重的配置盗庇蛇,但对于安全的保障还是多一分才好锈金掏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力橡,实际使用中虽然刮水面积稍谢椤,但整体还是清理的非常干净谷救庇。   在车体侧面造型上涩躬饶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓶酣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胚醒,这样给头部空间会留出很多坏紊列,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感度蚂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哭刺拓。腰线起始的位置和大灯高度相同奖观碳,这给了驾驶员足够大的视野空间沃套,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酞硕讼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格救华寂。   在尾部造型上豌葡飘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抒,同时加大了尾部示宽灯的面积啪,为了就是提示后方车辆注意安全店狡鹃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹倦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高节,内部非常的深不过开口非常型锩椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坤嚎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碗镣粗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坦,虽然是钢圈抢哭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凤倒胶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勉。另外翱,一直让人头疼的售价问题损恃送,此次又出现了闯粮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哀毙。价格问题奠墨泄,在上市新闻 中已谈了很多漂,不过与价格相比傲蒜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善监需盒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冠母架,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题危乏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袭,即将为各位解开疑问钎迁。   观致3五门版已于6月24日上市蜕狠,目前指导价已公布揣臂,售价区间11.99-17.19万元 陀仙变。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纠巫:依然遵循简洁的设计思路郴,造型更显年轻巷导。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头础凭蜂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士土朽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体警超。可以说肩随,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妒匣蓉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格昂嗜缓,不过在细节上却更显年轻系帆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm软,轴距为2690mm瑰题,除了长度缩短了177mm之外峨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别思。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氢颁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镜火法,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了懊坤颇。在车身颜色上赡,观致3五门版同样有6种颜色可亚蟹罾ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕猩叹,色彩更为鲜亮醒,也更有时尚感添。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起无疤范,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹬辣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酚犊轿,而前雾灯也采用了圆形的设计窗,更显时尚粟。另外倪檬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掀嘛、转向辅助灯和大灯清洗装置歪桥船,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 室泛拌。   除此之外伪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敞溅玲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哀苔,并且轮圈的款式也更加的年轻衫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18媚虚。所以在轮圈与轮胎的规格上兜病,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别规韶巩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍监:与三厢版一致揣德,细节改变不大酷擞络。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同并萎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择既榔鹿。中控台采用对称式设计模显篙,各种功能布置规整蜡,按钮数量控制在了合理的范围内累,不会给人一种杂乱的感觉累。平底式多功能方向盘与三厢版无异奢淖,造型很有运动感峡帛,真皮包裹的外圈握感也很不错圃么。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纪,除了蓝牙电话蜕、多媒体播放等这些基本配置之外地,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务费娶。除此之外忙家,车主还可选配观致逸云的增值服务顿朝,该服务包含实时交通路况洁井烦、实时停车场信息和地图更新等亢惶。 ● 座椅及乘坐空间停咯:白色绲边真皮座椅很有时尚感簇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能皮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矮廷,与三厢版顶配车型相同咀市。不过区别在于氰蔫湍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理途梁锌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刷孟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疵录兴。   在乘坐空间方面辛供,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抨涂,并将座椅调到最低位置后妮繁,头部空间大约为1拳奉啦吃,显得很宽裕;而进入后排后脸堤匠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胚链室,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缎。后排中间地板隆起幅度较大抬科,长度也不适合搁脚阀狗阔,中间乘客的舒适度会受到一些影响柔。 ● 后备厢豢卤才、储物空间和天窗瑰惕:后备厢容积403-1105升龄抛凤,储物格众多士擦没。   在不放倒后排座椅的情况下崎岸贸,观致3五门版后备厢容积为403升褂骇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题价恨币。如果嫌这样的空间还不够的话沤,将后排座椅全部放倒后烩伸畏,空间最大可扩大到1105升皇饺。除此之外猩,如果您随身携带了诸如手机里煌人、饮料之类的细碎物品的话嘿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牌疯甭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐嗍茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桑汕,可打开的总面积约为0.22平方米场痛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捶素融。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顾囤妊,两者最大功率分别为126马力和156马力览菱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桥慌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撤竞,其他车型均采用6速双离合变速箱物挝。在底盘悬架方面痰换,观致3五门版采用电子随速助力转向系统安,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冉碘虎。 ● 驾驶感受戎:底盘调校水准高你武火,变速箱低速平顺性比三厢版好汾趴凯。   此次试驾会上辰胺,我们大部分时间都行走在城市道路中啦赦堕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些猫馈关,起步时若是轻踩油门踏板懊恋面,车辆的提速会显得比较迟缓幻,若要改善的话泞较,需要至少踩下1/2的踏板行程鲁媒贡。对于开惯了日系车的朋友们来说党肆,这种偏向于传统欧系车型风格品观迷,而非“一点就有”的油门调刑绦λ遥可能需要一点适应的过程睛厘。   而在整个加速的过程中炯朔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贸柯臼,咆哮声已经传入驾驶舱窍,可就是不见变速箱及时升挡母答。另一方面夺隶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荒绅惺,整个介入过程并不是特别的线性迹,其工作时的噪音也清晰可辨抠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秽枯姑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颗诞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )体让僚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聚脯峦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换识很,并且伴随着强烈的顿挫感宫试勃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潮秦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态罗提肃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少顾,虽然顿挫感还是有鞘率,但已经能够被绝大部分消费者所接受梦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缕似趟,那么我可以回答您酚氓记,和大众的DSG表现相差无几蠢熔松。虱汗。   从观致工程师的口中得知聚哗骑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寝诫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下麻,对变速箱程序芬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整残炕,找到其中一个最佳点懈全,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恭岭杀。   在手动模式下绷,发动机的表现仍然很积极涪茬,不过由于其低速动力输出并不出众撇誓鼻,其加速度并不能让人感到满意乏,很大程度上汾酣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉亩县淮。此外龚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时罗喇卵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杰芹姆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似季偿诺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耪慧,而在此前的三门版车型上粮祥朔,我们就给予了相当高的评价赂。虽然仅从结构上来看饶禽绕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倡揽,但作为一款家用车凹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性详祁钢,高速行驶变道保证稳定性酶申凑。事实证明位,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柒,并且从车底反馈至车厢内的声音阔捍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膘漠奢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的思文。   ● 编辑总结搂钮聪:   从我们此次的试驾感受来看咸境沪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻森匪、时髦的外形汕墟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整科危。与之前我们体验的三厢版车型相比位前,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步砰,尽管目前顿挫感还是存在程砍笛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了措咎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过级,有值得称赞的地方客,自然也存在着一些不足伶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稻。另外蹄联仆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的察潮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讥册,但是这4000元能够换来包括氙气大灯榷、转向辅助灯及大灯清洗功能幸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎勉,这样看来尚缸密,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拍桂豌。不过姜讹帽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尼梨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窘镰恍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睫灭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型借。但个人更喜欢两厢版本京吉罐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鳖赶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾少叔链。当然酷到醇,作为同一款车返哥丸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稗。三厢版本更加实用绊省,两厢版外观更加时尚干练婚时守。今天带来这款两厢版爱唯欧擒奋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足热魂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赴筒,大灯的设计相对保守了定泵,但也减少了人们对于这台车的争议性维眉。从而扩大了消费人群谎两揣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孰汰鳞,各有各的美诗。但无疑拟保,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磨瘦。   侧面的变化并不是很明显彻莱搭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拔。相比三厢版要顺眼的多断。车尾的变化同样集中在尾灯上擒,尾灯的轮廓变化倒是不大钢,变化主要集中在尾灯颜色的改变搐渴。深红色的外围显得更有质感帽隘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话具隧,越野车是最好的选择凭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车活酥戚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淌浅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事郝拣蔼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丹单。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汕方,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闭辜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镜涕。除了电视剧的锦上添花睫杉,BJ40本身的魅力也势不可挡其,下面我们就走近这款“北京青年”筋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缴。   外观/内饰牵酗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耸,或许有人会问那为什么还要进行测试堤甜。其实答案很简单芬,之前测试的BJ40是一款试装车秒侥敦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辖徊伞,包括电视剧中车辆也是如此绿玫肠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赋崔渡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鼻。虽然我没有见过之前的试装车韧洁赴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异庭,甚至有些地方与牧马人不相上下径钒取。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抛烷淖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睹敲厩,这里就不再做过多赘述讳喜茬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锚捞矛,你会发现并没什么科技感犀掠彼,简单的线条路、硬派越野车特有的见棱见角的气质罕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面椽鼓。另外勒僧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留师。硬质塑料质地的中控面板很厚实渺,比起舒服的软性塑料手感稍差滦泛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拳从,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谴搔,同理使用织布座椅也是一样鸿鹊,无论您是刚刚涉过水豹燎赡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抚,都不用担心此。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痰,不需要华丽的外表去装饰凡挠。虽然BJ40有着很浓重的模仿汕嚎妨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格人怖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腑恍,那只能说这个人并不了解硬派越野车幻许阿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坤吞,让人想到真正的场地里去撒点野顾吓眠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀透迫?惊险的高速穿插股讣、精彩的甩尾掉头尖、惊艳的侧向双轮行进硷椿湍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痛。时过境迁朴衅,萨博虽已退出中国市撑А,但把经典的两款车型(即9-3馁、9-5)的技术留在了中国锣孝,在北汽成功收购萨博技术后欣仆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徽皇港。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型壕扳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术枫胎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唇褥,主打性价比与实用性斜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确管独私,只是在某些方面使用了相关技术而已敞悔其。   从外形设计上就不难看出胎颁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隙匠卞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箔餐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70庞霸捆,同时车身上所使用的犀利线条希撂诚,令时尚动感的氛围展现得十分充分栋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剖,车身各项参数都小于萨博9-3酷,所以直接套用的说辞显然并不成立滴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出褐柔茄,打造一款可以继承优秀基因稗辽莎,并适合普通家庭用户的车型团宏枯,成为了设计团队主攻课程绦票肚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卯脑宿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应韧雾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涂泥遣,但紧凑的造型与简练的线条拭,使其观感的持久性更好瞳内。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多歧翰搪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脱舅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泡技,价格能接受疥歉癸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型私吨。而现在也有很多车型供大家选择慧乱痊,包括大众途安坡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缅汹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寂篮,它还有一个进口车的身份衰倒崇。接下来锭灵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肚。   外观商:起亚最新家族设计闯恢肌,略显可爱奠,大部分能接受卡倒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腊闷,同时又有一种独特的卡通味道爽谜缚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锚,没有配备氙气大灯挟圈柯,但全系均带有LED日间行车灯慑、透镜及大灯高度可调功能违匿椽。雾灯部分的设计很有个性簿毕款,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辜怕。   由于车身高度降低鹃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搪仇,平滑的车顶线条降低了风阻系数咳判袭,流线型设计更加美观锣村。全系除顶配的豪华版外祟钎拈,后视镜都没有集成转向灯功能害。另外瓜呐,低配车型的轮毂也比较简洁涧绿,轮胎规格为205/55 R16库闺。   新佳乐车尾的设计十分简洁奠洗,总体看上去比较圆润哥酿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格持巫,凸起的轮廓首尾呼应喝秦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冀霖,车顶带有行李架蹭翅凑,具备一定的实用性涣蠕。新佳乐全系标配倒车雷达功能公锻罚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庙耙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屁囊盾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛇尘磋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌破,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膏剿。而提到雷克萨斯川竣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翰写蒋,立刻联想到了舒适长魔、安静等一系列形容词丧。   作为雷克萨斯主力车型宛捅,ES系列占据其在华销量近半壁江山古纱,舒适港达外、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鲍锣亨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妮媚,更是有充足的理由享受这些评语投拜傅。但更重要的是涡徽,在环境日益恶化旅粕棚、石油资源日益紧张丁撼殊、油价越来越高的今天涡锚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度募。   外观部分报颅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钞稿藩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)什捻翠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生层,和前代相比进化明显潦。初次亮相时讽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期删搐。与丰田一样屉纪疽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堂矢僚,目前已被广大消费者接受据恒混,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堵檬猎。   外部配置上贫协,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目困锰巾,与中网造型配合不错淬侩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冒盎,轴距2820mm惮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同波串,ES没有针对中国市场刻意加长吓呕煽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台栋革箔,轴距比老款增加了45mm韭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扒乌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸥沪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酚扳鄙。当然讳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘸课,我们依然不免将他与节能环保联系到一起井。另外坷每,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膏,更加低调撩囤凌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS须信,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惕誓稼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆架剁、忘记沉默寡言的正装车主聚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帅纱哩、忘记... ...算了蚊翱,需要忘记的东西太多蔼,你只需要记得一点呕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽县惧。   奥迪的低调朗父,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虑亮巴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弘鸿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坊间。依托自奥迪A7的造型设计陇剩彭,RS7依然拥有优雅的造型爽冯,仅仅在一些细微的地方般烙卵,RS7做了运动化改进亮乒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溃沪郊、以及哑光附件笆间堕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吧青、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澜抖。   如果客户需要驹赌温,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂结镐,其轮胎规格达到275/30 R21怪描墒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气黎德奴。排气管依旧体现出奥迪的低调亮,外部看是两个椭圆形排气管匙搬,而其实际是双出四排气幢芍,因为单侧双排气有节流阀龚,用于改变排气通道龟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痪且盾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啦妈词,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涩寄锑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钙蹭舞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔隋裳活。车钥匙椿嘘介、平底三辐真皮方向盘就七肪、运动前座椅缝毯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标媳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乱羔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诵系荣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中葱拷辱,还提供发动机增压压力急、机油温度显示和圈速计时器等数据谈沟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰够呜交,并提供其它3种材料作为选装苹耙。车顶内衬标配黑色织布嗣驮,可选配黑色Alcantara面料殿。搁脚板卵蔷忿、刹车踏板募叼四、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晤慌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆息。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑难、一体式头枕的运动座椅漂逞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凄,并提供钻石绗缝梧冉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鄙嗅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抖唐牵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膳羚,就像微博上说的苦洁清,一次刻骨铭心的爱情臀殴繁,一次说走就走的旅行什么的刹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敖胯幢,但在现实中怠矫,你不能永远一副放纵不羁的样子挎,特别是在资金有限的情况下处赫烁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的割特录。此时你就需要一辆价格便宜宏陵、实用可靠的多功能车型抬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哼玻鳖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型标享,分别是景逸X3和景逸X5蒋,形成高低搭配产品布局店喷。景逸X3属于入门车型陆挺,共有三个配置沥喉沦,指导价从6.99万到7.79万元虑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菱堡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吩割,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祥漠。这款车的前脸采用了新的风格样式奉嚷刹,线条比较硬朗廷剔傲,造型简洁流畅妓镜帛,同时又很饱满兽墙,没有过分追求标新立异的夸张风格嚎,显得更加沉稳告。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素龄粳兢,给整辆车增添了活力盗芦。   除了前脸之外曹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓渤脑俯,让人略感失望悲,好在整体风格还算融洽紊,不会给人前后脱节的感觉剃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛊崩迪、1835mm和1705mm骨蹄词,轴距为2685mm弧,在这个价位上算是较为突出的水平了问,保证了足够的车内空间赐膘截。" "  在固有的印象当中枚浦剃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞎岗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌聘憋,作为日系三大高端品牌中的一名勾孤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸编嫡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炼伞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卞卧孙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格傻扭筹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秀唯信,取而代之的则是一种日系的柔美风格地渐斯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘲锻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菱避倾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乌课,并且这种特点让别的对手无法模仿嚷省促。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度散贺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闲,看起来非常具有独特的风格泉溃蓬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计备,不过看起来还是比较有神的惭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膛景。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慈苦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的了晒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉轰,这款车有这么长么怂露?实际上后门的长度远大于前门垮交挖,不过整体造型并未收到过多的干扰理,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格精,因为C柱的造型更加接近尾部蓖檄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吧,腰线的设计在在尾部提到了最高雄伙,并且从前大灯连接到了尾灯部分锤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通还。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计技共,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丛阜,到今年4月20日其正式接受预定憋,不到一年的时间踌催,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了享。在新能源车量产好婆参、市售的速度铃缄充,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌价,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烫檬负。当然赏踌,汽车之家评测新车的速度也不慢收棠,今天脸爆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郎朵嚏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款新澄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款囱父,其中橙色的为增程式混合动力版车型欣,白色的为纯电动版车型未欢饶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丝沟。   ●外观临:造型前卫吵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厕娜,我见到量产市售车之后才谱斗,其外观真难以与概念车作区分淖芍硼。宝马i3前脸造型饱满圆润兴浚斧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亭。不过泥宋叼,“进气格栅”四个字需要打引号了涉慕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寺泼奋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炉秦臀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歧氛,让整车看着很有质感且与众不同赏呛徘。当然踞缆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拍颈盒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头随帮颈,但它的车身侧面看着一点都不显小氛。在我看来原因有三谰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娇烷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少随呸,给人感觉比较敦实淀嫂。特别是车高数据伍,它比X1还多出了23mm涤盟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大襄,达到了20英寸忍祟,但胎宽却很窄涟烩妙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乾裂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎背驾。有关这款轮胎缔燎弄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乳偿,基本都表示由于规格太特殊蹈掀,没有现货也没有报价铰肚沦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质队,很独特落乌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腹。尾灯采用得是隐藏式设计仕兰桃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堆,用于显示示宽灯必、刹车灯以及转向灯等筹权,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奈卫,所有光源均为LED兜燎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中眠默,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词八,欧洲市场上柴油车盛行已久瘦颇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腊粮。不过近来残闹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怖晾快,Jeep便是其中之一签邢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陵刚微。 ● 外观介绍兔:与汽油版无异唤华,硬朗依旧箔挂品。   从外观上看佰忱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型祷硅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型褪普惊。新车的外形仍然显示出硬朗亨、时尚的风格坷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啃,提升了时尚感脖量。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秆剖,在同级别车型中“个头”并不算大规。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势曹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诗裂。   在外观配置上拴禽浚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佛筋、雨量感应雨刷建、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的未册。轮胎配置方面劝鳖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咳穿贺,轮胎规格为265/60 R18态头,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎趁请,规格也变为了245/65 R18评。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旧匹妓,我们会谈论什么粪彼乖?是大老粗一样的外观沥凰裴,还是“马路杀手”一样的形象池涂钮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象漏萌,笔者也不例外唱。6月5日下午哪售,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鹅旅,原来大块头也有过人的大智慧辞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辑竿、FM两大系列墙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倡坦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剑,中国区总裁陆博天到场助阵逝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辣橇踩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱厩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坝楔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了醛葛茸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堪散,最大的意义还在于为企业产生利润衰痹。因此能忱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中答,并体现在生产效率冗负、节油效率曝豁、完好率戒妊、安全插搜、安泵和驾驶员体验六大方面败共赎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凯比沽,而大众凯路威则开创了一种新的格局茫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型焕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沃饯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藉,而那款车型是针对高端商务市场的车型骸,虽然其内部可以进行简单的商务会议熊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宽崩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案共保。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熊逗透,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑离哼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的板,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼电快,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密僻滑倾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钵购狄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敬宦芯,只是以简单的卤素大灯出现缅班烷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幻芬,只能说稍显遗憾男。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浩,并且其敏感程度非常高勾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俱偏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抵舍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毁递,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车县褐够。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堪,在尾部造型上也同样是方方正正皋,给人以刻板的印象抹吻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骚娘宿,看来稍显朴实无华巢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忍攘。尾窗的面积超大茧顽,并且配备了后雨刷水熬目,可以说在安全细节上做的不错咕啡遍。尾灯的造型也毫无新意啼倘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈摺,尾灯内部的结构也比较简单甭埠,并未采用LED也是针对不同定位的选择守伴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低槽诬,尾部配有四颗倒车雷达探头撬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用填。作为一款商务用车森朗籍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墒上,而旁边就是凯路威的备胎所在地缚拔,这样的设计使内部空间得以最大化利用誓。   相比国外的凯路威车型兼蝎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鸥割闭,造型上采用了多辐式造型惩,轮胎则采用了邓禄普品牌握簇趣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迹短,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV城接栓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匪,我更多的会用臃肿两个字来形容它碳咸。圆润的车身讹,没有棱角的线条辩抚裳,大而无神的头灯撮,都让我对它提不起兴趣干痛。第一次见到新款昂科雷时嫁疼餐,我的这种感官得到了改变菏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匡。新款更加俊朗蜂搏,就像是一个胖子舰,经过健身釜,从大腹便便变成了施瓦辛格卡娥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面塘潞瘫,这种类似于点睛之笔的作用到驴,实实在在的发生在新款昂科雷上面嚎挖樊。之前的头灯让我没有胃口淌,尽管亲和力不错梅,但太没有性格犀芜。连同这个车身榷泰度,都让我觉得臃肿无比闹,简直就是个满脸流油的胖子敛蜕。新款更换了更有张力的大灯兄怖,进气格栅也变得更具进攻性俏党。这样的风格顺脊,我想才是大家喜欢的购凉须。   侧面造型的改变不大歉庆邓,侧窗面积所占的比重依旧很锌谖尬啊,这和新君越桔矮藩、GL8都很像山糕。给人一种重心很低的敦实感苯甫。但对于车内的乘客来说家搓漂,这不是个好消息辣,过小的车窗影响了向外看的视野极。造成了不必要的压抑感编杏。或许对于选择别克车型的人们来说滩,这一点必须无奈的接受了坤。   车尾的变化不及车头尝孝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叹跨匪,或许我会更喜欢它共。但事与愿违沏,尾部的改变仅仅局限在排气管上税祟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冀卷体。这多多少少会有助于提升质感唐疤节。也改良着尾部太过圆润的整体气质佰娄。可以说萄,这次外观的改变汝,在这些细节上还是很成功的摧拳畔。相当于一次瘦身和塑性篡筹,让它的线条和筋骨更加分明啊美。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间季,纳智捷 新大7 SUV正式上市怒限,官方指导价格为22.68-27.48万元曙嚼。一直以配置见长的纳智捷品牌萍仇层,在小改款车型上又下了一番功夫坑酮开,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次画魂。在体验的这几天时间里垫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”型,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惠幻。也有好奇的邻居询问这款车的售价恼,当得知价格只有不到30万元时妓蠢晶,邻居更是深感惊讶瞧划。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邦?本文就为您带来答案替瘸。   作为一款SUV撮毖觅,“大7”这个名字一点都不为过坪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手检衬,2910mm的轴距更是傲视群车颇星,也难怪引得路人频频回头太扩畴。不只是尺寸杆趁,本次试驾的新大7四驱旗舰版眠乳,整备质量达到了1950kg吭桶缮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汀信。   作为改款车型滑衫,新大7的外型经过了一番修改寄,主要体现在前脸和尾灯上憋汝釜。大灯造型有所变化凶弧荷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内没,而经过修饰的雾灯灭隆、转向灯和前雷达炽,给人以霸气外露的感觉挽。整体上膏潦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纺末,比较实用洪潭扯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寡柑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上态。从奥迪A8的换代闪扦、全新奔驰S级的上市帛兢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弛。这三家老牌厂商动作频频狭爬兄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牧纯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涎规。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汞镰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泞返咸。而随着混合动力时代的来临尖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL物悸,可以说从那时起韭替脖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胚吉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市焕陆拴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惮蕉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牡,以期对它能有深入了解九。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搞巩虾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粗贤。相比之下璃被冉,雷克萨斯LS在此方面并无优势侵,长度鬼兰、宽度和轴距均落后于对手殴娟。   即便不看车尾的标识锰,仅从前脸上幽兰色的车标缝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坤。而身挂HYBRID标识则意味着禄啦噶,除了树立当家旗舰车型的形象外脱红技,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肉赌,只是在一些小细节方面令人有些不满歉陇虾。如果用最严格的标准来衡量汇虱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间楷瞄睡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伺挫妒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梅册,这种车型的优势就在于读揩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氖,还拥有了超大的车内空间独垒媳,优势显而易见规播分,而今天我们来到了美丽的太湖贫盎为,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乒吞耻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心畴,也让更多心意欧力威的人有更多选择斯姥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表澄扑性:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的儒蔼息,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5完褪,不过从售价以及车身尺寸方面来看擒间,欧力威确实占据一定优势咐。   外观上欧力威厢型车身造型妓瓣,并没有阻碍它时尚的视觉感媚惶苏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膜,时尚并且使用节剐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观串局牢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刮。   非对称化的中控台设计钞故,与1.4L手动版没有什么变化棺昧,首先造型上足够年轻协调谈斑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撕会平。欧力威自动挡车型盎烷恒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弹乘吝,操作多媒体更加方便缮爬热。中规中矩的仪表样式没有什么改变脐萌辑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碉何侨。   本文导航" "  有突破有挑战悉疏辈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓣,就会有这样的感受缴。它太挑战人们的传统审美了取窝,怎么样也无法用大气仓颅、简洁结臼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陀。自由光承载着延续切诺基的重任慕卡,就在这样的争议声中款款走来畏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顽,挑战着经典羌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莽蘑,在做颠覆传统这件事酿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惭辜隆。就拿前脸来说呕辰绦,好看不好看绝不是我个人说的算的行浅,每个人眼里都有一个不同的看法发碎。或许慢慢大家就接受了骄镶。   作为一款中级SUV啪辆炭,车身尺寸上中规中矩屉扁,作为切诺基车型的延续慌懈迁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现版熟快,但也能看到不少突破之处惭锑淋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衡帅。   本文导航" "  从1985年开始评纱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啸烁苫,1991年出现在5系车型上统窃,1999年开始陆续出现在X系列车型上徽成。直到现在勾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骚继。2014年5月22日瓮敢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive教盘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型题,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求际,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车材。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拌纳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沙趣,新BMW 328i xDrive纷当、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元领逗。   第六代BMW 3系延续了这一传统活芥刨,将融合了电子气门控制丁眉奸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瑟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配领授。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秦段蕉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氨绥暴,要了解这个问题前帆烁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凸咯圭。齿轮传动式分动箱到武,连接前轴的方式改为了齿轮传动叫,其他地方大同小异淖篡。对于宝马X系大部分车型来说味耻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能魄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歇篇希,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力徐此长。由于前后轴均采用开放式差速器辰惺部,遇到交叉轴情况时彪,也只能依靠电子制动来辅助滥甩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱颧筛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构樊坝瞧,与齿轮结构的分动箱原理相同胸天擦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥签燃半。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥埃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爸。至于控制多片离合器的方式收佛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式咎户考。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夏狼茫,所以常被用于装配在更强有力的车型上盗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器被噬,以对扭矩分配进行不间断地调节具。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩悉克搔,默认状态下前后扭矩分配为40焦低荚:60本芥输,最大前后扭矩分配理论上比例为0破:100到100幕妒竞:0之间帝酗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息景雹晃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疽狸。扭矩分配可以在0.1秒内完成谭堡。   行驶过程中侮铣钦,如果系统发现车辆可能转向不足槐铜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拟,就会减少分配给前桥的扭矩俗风玲,将几乎所有动力都输送至后桥哀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莎譬踞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掏萄。一旦出现车轮打滑淀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器解,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力美,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搽想谁。这就意味着牟,无论路面如何突然变化汀班惹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捎陷,即使是在部分结冰的道路上康。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型东袄瑰,其中S2属于一款5座小型SUV霸玫窍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妒,很多品牌都开始研发小型SUV诫。而S3则定位于一款紧凑级SUV绒,并且采用了7座设计惠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何温培惩,接下来就给大家一个解答腐俯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位臼绥勒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型貉,这一平台就是北汽威旺M20的平台控汗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凶飘。但是两款车的轴距却不相同等,S2轴距为2560mm清,属于一款标准小型5座SUV切搔痉。而S3轴距为2685mm海芥,接近于一款紧凑级SUV灸心哼,所以为了能吸引更多的消费者桅鞍撮,采用了2+3+2的7座布局刮淀,主打一般家庭用车杏荷卑,实用性优先踢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泼,主要还是面向有活力的年轻人搅尚蕊,外观设计更多偏向于动感的元素居多嘉。大灯组的样式也不俗套充浆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伴擂岛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裤,在车身尺寸上还是比较占优势的辈。另外2560mm的轴距表现也不错骨,至于它的乘坐空间表现如何辣,在后文我们会有体验摩韭尸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升午金碉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了步守擒,车门不能完全打开的话冠题碱,一些比较大的物品拿取会不太方便记。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台壬颧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机细,并分别匹配3款变速箱筷介。此前策槽翱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惯誓。而今天我要试驾1.4T车型暮,虽是短暂场地试驾仑奈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别概儡,特别是动力上提升明显拭绢改。 ● 外观/内饰巷集:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹭,也做了到店体验的文章瘸别辆,1.4T车型在外观侮污摹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大葱百兼,本文不重复介绍拌屎碘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撇布,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潜项溃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挝掣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等权,具有很高的品牌辨识度朴泌蛾。同时在一些细节方面的改进设腿喀,比如重新设计的头灯荷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泄涕拓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锤伦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骄泻,采用了全新的发动机泞牢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宿恭,属于大众的EA211系列菊儡幢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鸵热裁,最大功率150马力/5000rpm辆逞淳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吾婚籍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豆娶拼,而相比原来的EA111系列有了明显进步节伟,首先是恢复了正时皮带扣稻膳,降低发动机内部的功率消耗老粱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术夸哄低,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耐缆,而喷射压力也提升到了200bar丰胃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱感烫炯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能龟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别遂畅猎,前者顶部是“SKODA”的品牌名点圃,而后者则是印了“DSG”的字样避。   底盘悬架方面乃裙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谦目,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构墩念坊。制动系统为四轮碟刹结构躬汾,采用前通风盘式后盘式配置雷裴峨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捷型己,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卿限,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目里倒培。由于是场地试驾惧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道那刨吓,能更好地了解车辆性能嵌伍酒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来途,只能在日后的试驾中再介绍忻渭摹。   动力方面透,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淖款,1.4T车型的起步和加速更为迅速颊辑蔷,而且涡轮的介入时机较早粳男,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锯江椽,动力的输出保持平稳可控的特性楞泰锋。   使用D挡时宏箩,以1/2油门深度驾驶涸儡斯,变速箱升挡较为积极涣秘怜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枪糯访,而且换挡的冲击较写唷,不会影响乘客的乘坐感受弦。而以深踩油门的方式驾驶彤峭,变速箱会到4000rpm左右才换挡弘,加速感受更为明显临囱。   换上S挡伙釜,油门响应灵敏了许多屏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痴境悉,在弯道多直道少的场地赛道里菏蜗,需要频繁提速的时候署,显得更为得心应手段。   全新明锐采用电动助力转向系统酷范眉,方向盘低速时转向较为轻松诧苗人,而高速时明显更为沉稳然税感,转向需要更大的力度沙桨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恭程袭。   底盘悬架方面水,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荷,在弯道中对车身的支撑性比较到位祥,方向盘的有着精准的指向性队,转向迅速而稳健冬狈。1.4T车型全部带有ESP系统舒金父,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篱,ESP介入的时间恰到好处落么,总能及时将车辆修正到正确轨迹澜继,而这套系统并不能完全关闭霜,属于比较重视安全性的设计糖单。   在模拟颠簸路况的体验环节潍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用假告,然而后悬架毕竟是非独立悬架汾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况露磐,仍会对另一侧有所影响怖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斯捆刊。我们在之前测试文章中也有体验视频沥狗,请点击查看匠嗣既。   更多精彩视频施撕汲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少然,在D挡模式下表现中规中矩得棱,切换到S挡后油门响应灵敏幸俗逗,变速箱的换挡节奏更为激进懊翁,加速感提升能娜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验角坷。" "  2014年2月26日陋蹈绰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芒藏痉。其中T5动力总成包含智逸版颅胆、智雅版响郝、个性运动版共3款疟芒榷,售价为42.39万元至51.99万元吉,T6发动机版本及价格保持不变怕。   据了解棵党褂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仟惊陇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱促。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢导?本文将为您带来答案是啤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化橙昆,但动感流畅的造型令人印象深刻洞泛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉踢尽坊,正如北欧人给大家留下的印象夺。      配置细节上肋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纺里,全系标配了ABL自适应氙气大灯禾庐饲,以及感应式转向辅助灯光窍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昏卜,给驾驶员提供更佳的视野杭。   此外匠乓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航醛懦妮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恭,探测距离达到了150米菜勘钳,足以应付绝大多数日常行驶环境苔梯。此外红,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统八,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棵俏辉。虽然这里看上去有些别扭冒裸,但安全性才是我们应该关注的搓。" "  限量写膘、配额效透哎、上市前被订购一空赣查港,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹计。然而察,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时览,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邦。2013年烂械,经过M部门调校的M135i披装上阵石,性能已与1M十分接近饥非,并且这次冲破了限量的枷锁拦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车层搜。正当人们面对路上的1M投去羡慕淌、嫉妒吗豌、恨时廷,宝马为我们带来一款全新产品蓖阑律,并且它的能力并不在1M之下挛,它就是2系的顶级车型——M235i荷。 延伸阅读彻欺逼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锻县,2系可能显得有些陌生媒,其实早在40多年前缔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疼茬垮。此外闪参茹,BMW 2002车型在1968年问世宛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嗡。至此水,2系的到来并非空穴来潮亥戊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恐秸险,而这个平台也与代号为F20的1系共享纱律,简单来说谢茨齿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贰吩腑,这与3耻挨靛、4系的道理相同估暖。在2013年时句量,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验险,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了裸笺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妨翅倦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贬畔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碎违卉,从代号E82的1M车型连魄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泡祁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袄第爸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怠,但随着时间的逝去权炬雹,渐渐也成为了一种习惯饯陕签。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滦抱,更多是出于对内部空间的考虑呜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响版幸深,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厦隘胚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邪羚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能认。   当然抢版,即使武装到牙齿项陇咆,M235i也不能与1M平起平坐裴馈,M家族的宽体车身享淬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奋萌,就像当初1M推出时的口号一样“M驳刚粮,永远从后视镜中藐视对手”忙,而M235i更多还是为了平衡性能群啤、实用性与性价比烯届,同时也为今后推出M2而留下些余地星椽旗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纷吃斡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刨,针对绅宝D70推出后的社会反响猎伍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓦恍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恼评枚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挽卫弥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生供。   D50临氯薪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捐,推出之后的表现往往是人们最期待的尸懂骑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娜,面对D50的将会是极为严苛的考验萄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姆,而成功了蛋,也将有可能成为流芳百世的一代名车纬拴愁。7.48-11.98万元的厂商指导价辅,可以说为这场战役的打响拴笨枪,开了个好头碳伤卯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统素棘权,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雌偷乡。此次担任D50设计工作的皖都驮,正是培养出诸多设计人才的博通公司芍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挛糙会,同时又能够给人们耳目一新的感觉等扭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恋煞饲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仟揩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异察室,但是当你接触过D50这款车后凌匠档,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素草,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捞瞬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倪翰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹假删骆,但是当你将这些元素组合在一起时殊凛,却有会很快打消之前的念头蔑肌尸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斡删镜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计算仍。运动气息浓郁的设计手法朝纯,会让你把D50和运动结合在一起挟救,无论它实际的性能表现怎样笛副,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象皖檄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方什,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筒曝茸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态违秒隆,面对不断推陈出新的竞争对手拴泌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舞百泉。好在随着2014款车型的上市铃乌烁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袱孟师,而这支强心剂的主要成分也很简单公钎侩,一台1.5L涡轮增压发动机朔纤貌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锨课麓,针对配置方面也进行了一定的调整几,其中自动大灯肋谅抖、超速报警以及四门车窗野卟遥控升降等功能均成为标配关悔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搭兽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者年,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汉。因为从早年搭载的速锐齐沛,再到大红大紫的秦婪耸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仓梁,它所提供的动力都不曾有变芒汰儒。传动系统方面诉秽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱褥摹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱善。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言返胁芥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怒甜。在城市中经常用到的中低转速区间内劳奢巷,发动机的动力输出比较积极霓,并且通过涡轮的帮助汲沮按,动力在1500rpm之后便有明显提升渤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm咎辛,完全能够满足日常驾驶斑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粱,适合城市驾驶拳逼是。挡位之间的行程适中舵详闪,但手感略显生涩夕摹。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕贸羌辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腻,而非车去适应你卜宠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鹃蔚郸。四辐方向盘尺寸偏大涵扔,回馈力度比较匀称功脊诺,因此驾驶这台大块头还算是轻松挥某视,只不过方向盘的虚位过多形,转向时不得不做出更大的动作火。   前麦弗逊疽绅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浚敢滤,并且由于悬架行程较长问,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淡。当然这样的调校也有它的好处甸叮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人男土。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酒,SUV车型是一种非潮藁保耗油的车型厘姆,毕竟以自身庞大的身形来说钉,自身重量就已经非常大了壤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洗管,这也导致SUV车型的油耗居高不下驰驰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观截欧畔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题袍梳祟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚徒,在众多的SUV车型中卫碾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计评驮萄,这种设计可以说非常的扎眼锈摆拔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辱开,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鼻摊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售夸敛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志焙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尚炉截。在RX车型上沤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嗜赖黄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同统蕾,从RX整体风格来看风蔬参,还是更多的体现了柔性设计的特点恒倍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瀑鸡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型科筛新,如果不看下半身溜赴,很有可能误解为一款轿跑车型屯盼脚。不过这也让人们的视觉一亮夯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仆乾不,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求厢存淖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剿憋墓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庙纫派,没有过多的硬线条介入圃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尺啃竿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炉吧苟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斜巢八。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戈,RX明显体现出有些不足拿,不过这本身就并非是RX的炒作方向娜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境界特,内心想要一件东西驰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喷粱棘,否则你就无法拥有心中挚爱丸巨。你想要一部手机煞豢,但偏偏要你保证最低消费篮。这种心情着实不爽京弄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蜡蔚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玻欢理,这两样东西都是你想要的贯舅,售价三十五万不到为貌香,撇去不相干的配置侗闷梯,给你你想要的煞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烽挎绵,是不是有点定高了儒冀?可细细一想的谰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机砰汰般,并且还带有四驱系统私。如果单单从这两个要素考虑联莽,同档次的车型里锌洗槽,都破了四十万大关了念。但我们依旧要考虑这是一款低配车型具怂,目的就是要拉低门槛骨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出釜狭匙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件目颧。但运动元素表现的很细微核苦,基本上都是细节点缀昆,和其它配置的A4L差别不大蠕集。虽然是一款40TFSI的低配车型归糜,但从外观上很难发现区别碉篡纠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件白马蜜,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛋话。尾灯内部依旧采用LED发光元件首栏江,总体来说扩锋拌,亮点不多蓝岸空,朴实大方萄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呢,除产品名称外便降,其与JX35并没有什么区别踌店烯,还是那个豪华运动的大家伙滤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喀边埃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助衡率董,灯角黄色的反光片是标准美规设计褪,但无论哪种规格篮房釜,对行车安全方面都是提升款。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感路,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胜才,前置摄像头悄然隐藏其中抵集。侧面看上去QX60依旧大气稳重透,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揩芹号。另外樊臂,底盘上有些部件会低于车身高摔嘲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脚钙宦,活泼的细节设计使其更有灵性光狭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舵殿诉,也起到了一定的隔热作用心虫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感究卞图,硕大的车身并没有让其显得特别夸张圭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仁戳,静音效果良好檬怠。   车尾并没有过多花哨的设计蛊哄炒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蝎拼。尾灯采用部分LED光源凄采饺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释任涩,总体来说比较耐看欠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阔馅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鳞崇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撅雀。上市前登牢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吴,不少人不相信它的价值吕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后旱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浑,这自由光到底是什么情况鲜窃校?经过整整一周的深度试驾后酱煽,我有些新发现可以分享给大家撼泊等。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奖魂,我的思绪一下回到了2005年左右畅签,那时候自主品牌鲜有SUV产品施班敖,奇瑞率先迈出了一步俄铺夏,推出瑞虎燎,并领风骚多年桐纪才。当时奇瑞称之为NCV斜动,也就是集合轿车以及越野车炮,有着越野车的外观和坐姿毕凰簧,并兼顾轿车的舒适性肥伴,其实就是我们现在说的城市SUV绘。   这样的优势持续了很长时间芦晃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陇硅呸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闻司牛,瑞虎的势头逐渐放缓耗,也就不再抢眼了密鲜。奇瑞随之调整策略攫衬,在去年推出瑞虎5这一新车型倡暴,与其他自主品牌新对手进行竞争爬。与此同时跑守,时隔半年的今天柔瑰晶,老瑞虎被重新包装升级墓乖,命名为瑞虎3再次进入市晨ɑ伞,与瑞虎5形成高低搭配芒无涡,重新获得了新的竞争力辱。   外观呕:   正如前面所说督溺铅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业两簧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讥舷,棱角更为突出户湘抹、线条也显得更利索掇。侧面增加了镀铬防擦条鬼伙钢,而车尾的变化并不是很大夕吾掀,集中在尾灯和一些线条的修饰上接懈卞,就造型而言瑞虎3更年轻了拐萄汇。从车身数据来看埔钠史,瑞虎3相比对手并不占优优势罗,但是得益于外观的设计辆馆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筋困。" "  在经历了数年市场洗礼过后离乖,瑞虎车型迎来了新一次换装景粮糯,代号命名也列入到了家族统一的序列中翰,对于车型的区分更加简明弘良。除此之外儒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摔腔,以及更为充裕的乘坐空间密,以提升自身的竞争力锯峡结。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞍拘火,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用焙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连表忍签,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向其洗寒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喊汐赶。   此次改款主要集中于外观方面烈,通过新老款前脸的比较平吃酚,我们共计找出了8处变化吵,分别为驶鼎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娄膳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表间盟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镶,但在车身尺寸上有所调整皆护,其中长度方面增加了30mm北单良,宽度与高度减新啤,而轴距维持不变巾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出荒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酵堂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鸵。   车身轮廓并没有大费周章的变化孪怂摊,更多的是在细节上体现新意某昂提。侧车身防擦条进行下移庭,并在前后车门中增加了镀铬饰条捶怕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骂巷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装负,更趋于向装饰性靠拢廉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鸡,若要找出所有差异廖赐,还需要费上一些功夫趴犯,在对比过后变化上依然可以达到8处枯龋蹬。依次为幻漆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更湿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辆绘郎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叙娥,空调按键的布局更加紧密弹祭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烽奶。此外寸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奥甸。   按照配置的不同盾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盎,大尺寸液晶屏包含导航毙蹬、多媒体读仟、蓝牙以及系统设定等功能坦凑,而在操作上也十分直观梯离仕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秸担。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度报氨、风量炕雄鹿、风向等信息钠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少踩,同时旋钮的阻尼与定位适中贤态吓,手感较好必,可以看出此次在工艺上下了很大功夫筛汲污。   方向盘两侧位置集成了音响酷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哄,中心区域使用了品牌全新标识朴豢老,并在造型上稍有改变公览。仪表盘则没有任何变化虚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柑沉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素救。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拐邓,但调节方式为手动疚,前排座椅具备加热功能伸,按键位于点火开关周边区域铺,位置的选择上不够人性化码爽,副驾乘客很难进行单独操作捆舷。   在前文的数据表格当中抡板腻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帘滴录,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棺榔巩,头部距离车顶约有4指空间辫读,直接移至后排乘坐朔,头部空间同样保持在4指倡吉,腿部则为2指余量籍档苟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赣,首先需拉动靠背边缘的拉手撑虫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侈,要想恢复到之前的乘坐模式困嫌,还需先拉动开关兑潍篮,同时扶 起靠背险,在操作方式上显得不够便利朵嚼梗。后排座椅支持4/6拆分放倒德恕师,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柬翘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杠蔑朵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纬焦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎把绿,含有DVVT技术虑额,相比早前奇瑞的1.6L引擎毯虑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悼阔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹲陵行,在CVT变速箱的帮助下叉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姜溜很。即使在起步之初深踩油门辛兴畔,加速过程也会显得有些慵懒搅鞍题,只待转速攀升至2000rpm后届,动力性才有好转阿塘,此时油门的响应能力有了子显著提高葱挫洛,虽然整个过程称不上动力充沛溪圭蜗,但对于城市使用来说算是够了岔蠢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上边唯,涵盖了手动踞隋甸、雪地和低速3种模式瓮坎详,在手动模式下可以模拟7个挡位介哪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迸,在模拟挡位的帮助下徘头,转速会与油门的深浅更成正比杰碘枯,升档与降挡的操作也会更加从容季蟹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信伪灼摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞄柒。   在紧凑级SUV的行列中拣年,瑞虎3的车重算是较轻的一员导,这为引擎减小了不少负担烷绅。助力转向系统的力度适当位斜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忱。转向的精准性使我出乎意料膜需痘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贡邻,悬挂整体表现十分扎实邯建按,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啼,令试驾者信心倍增啤屉薄。   如同瑞虎3的定位那样结,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阑,它并不具备越野的能力赴钩,然而精确的城市定位蹦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匿,诚然麻筐,它在这两点上做的很不错峨暇寺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绒畦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言显翁仇,瑞虎3也许是最合适的选择对象筐。 责任编辑板纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年星从性,一晃6年时间过去了垫草缝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化封,但是我们仍然和它有过很多次的接触烩搭,并且每一次都是充满乐趣的体验溪嘛。今天我们又把它请到了这里花湿夸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寇诵谢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型局。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能快无,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滤青猜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气未趴甲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单回,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晤,自然整车价格也就能便宜不少未,降低了它的入门门槛瓶。而以我们消费者的角度来看念,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迟肯,这也是我们今天把它请到这里的目的缄,测试项目很简单骇怕虽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现釜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弦科。   ●日常驾驶动力表现垃萌:低速扭矩充足啼,高速动力吃紧稼停。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桔陛问,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过被,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性表焊,但机械结构还是更适合在野地里行走榷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此誊恃,外形设计疼坍宦、车身尺寸嘿独卑、参数配置全都没变冻,只是换了一台发动机犬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃愤孪,双手需要时刻度掌握住方向盘菜换儒,总之开着它你不会觉得太轻松南。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了换传浑,大家也都心知肚明菜狈旱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现权嚷附。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米眠旧金,参数虽然降低了锌危俄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些臂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裳灌砍,并且只要车速不超过60km/h霜潮顶,提速还算是挺从容刚,也有一些推背感估酱,感觉并不比3.6L车型差多少牡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窗叛监,脚下的油门响应明显迟缓了不少丸肌计,如果你心急的话鞍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧艾屡,否则踏踏实实的在路上巡航纶。   ●油耗测试吻门:正常表现褐锯连,不惊不喜超。   发动机排量小了陆,除了动力影响之外底厘任,油耗也是一个值得关注的指标懂瓤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巷缮凸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里躬,拥堵路况大概在30%左右半继唉,畅通路况大概在40%左右某韶涉,另外30%为综合市区路况蛾,全程平均时速为31km/h畏,最终计算出平均油耗为12升/百公里写绷图,算是正常水平畦傲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坚弊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氮嘉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力皇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撕呐乔,很高枫淋阔,或许我接触的都是高配车型罗,包括纳智捷大7吗涤、CEO等车型蠕弛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炉碉济。今天麻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV餐病,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量存,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吴丧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢富啡摊?下面世伪,我们就来看看详细的体验报告但剿警。 可以看到静塘拜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高你捅,这在于其他车型包括纳智捷大7险、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邻席。这次试驾的优6 SUV也不例外筐膏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醋塑,为了突出这款跨界SUV车型的定位孙,外观设计上更年轻有活力雹檀,对于年轻人应该有很大的吸引力亭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涣醋统:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台删靛驳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm防且,轴距为2720mm倡妇习,可以看出这是一款跨界风格的SUV啡幌告。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绿始痘,最大的优势是轴距要长出20-100mm栖刃任,具备不错的乘坐空间纲倘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毋妇惜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎师笺,尺寸都是215/55 R17捂吕。可以看出在轮胎的型号上蔑宽,国内销售的车型都有一定的缩水糙,当然为了控制成本喜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹈们胆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮封废泛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讳篮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慨泄,两侧的LED刹车灯十分扎眼讥,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲸潮。" "李老板的慷慨杭车购,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捣票逢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板填。下面回到主题忱,从之前收集的网友问题看宝,大家最关心的有两件事儿锰,一个是特斯拉的性能抖蹄兼,另一个是特斯拉电池的续航能力桐拜外,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溉丸掇。简单剧透一下虫朔,性能方面特斯拉相当给力垫纤来,续航能力方面我个人觉得还是不太行蛾偷。 注叮痢哼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戊,文章中提及的“特斯拉”官赌悍、“Model S”等名称均为本次测试的车型缺括。 数据解读镀点盘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩煎,所以今天我们就先从数据说起贿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s完靡,而我们的实测数据为4.7s拭,比官方公布的成绩略慢沁卸嫌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样典。由于采用电动机驱动虾啃焙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车繁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泼惋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汾瘸邦,直到完成整个加速嫩。电子系统和动力系统的完美配合史,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氯,这是大多数的同级别车型都很难做到的雇。 0-400m加速尾速盲娇微:170.124km/h 加速时间陶枯:13.63s 由于采用了9.73甫:1的固定齿比变速箱嫉杰甘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡题剂,在加速曲线图中陡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冲砍朔,车速和电机转速完全是等比例上升潘暇。这里说句题外话煽浓,官方公布的电机极限转速为16500rpm牡蓖,最高车速为209km/h卉速,通过以上三个数字栏锰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翁谋,有闲工夫的朋友可以试着算一算并被暴。 0-180km/h加速董:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颓,峰值甚至达到0.7G撑赌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毋稻杜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h款,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看漂鲁徊,当车速超过150km/h后权,车辆的加速度下滑比较明显幂围糕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叫,工作人员解释说为了保护电池缆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡犊。再多说一句匠瓜,这个速度日常用肯定够了撂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挺巫赴,但如果是赛道谦化士,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勺,有大直道的长赛道卸什亭,它应该会比较吃亏告袱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纺,常会被贴上大排量似瓷膜、暴力机器苯桃骑、拉风外形和肌肉车等标签奈扳。这些词虽然简单藉铣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啡。近日爱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岔掳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裤:科尔维特C7)息经,肌肉感十足的外形芳,手动拆卸的硬顶卉点桶,再加上6.2升自然吸气发动机等杠,都是它的大卖点讼窝建。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛔咕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时埠,外形变得更具攻击性虱哀鞍。不同于以往车型蒙禾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗薄纶人,只有头顶裸露在外茬搬,非常特别困滇痞。重新设计的6.2升自然吸气发动机敛导翱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钞额屠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疲禾,最大功率640马力盾滴,峰值扭矩814N·m)泌搓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手非,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势休讲聊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寂:5.3万美元)画,几乎没有性价比可言插董,但相信越是稀有的东西冻律,越有人喜欢撵借似。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毯怀痕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话池脐此:400-023-5599 地址溅爆舱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顿讨级:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型略,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秋膜。而这款车本网也进行过多次报道与评测和奶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒙,比如——空间与电磁安全性难搞劳。   有朋友担心疥,混动车型的使用空间会不会很小暗⒓ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置呐,还有散热系统溶琉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蔫式舱。   作为一个“热心肠”睹揣纱,笔者决定帮一位同事搬家屋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”好搅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翠媚、两个大型行李箱遣、三个双肩背包太,两个电脑包恰,一个猫窝辛、一个全新的大睡枕搬走香脓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客槐丛。好吧软芍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糯锭对,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上十添,从图上我们看出察锚,在放入体积规整的水族箱水缸后习砍誊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铂狈娘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沃,并留有一定的间隙量磊席疤。   而后排在放入水族箱地柜后玻饯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湃。得益于巨大的后排腿部空间惠杏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抢。而后败轿判,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谓湾鳖。当然睦茨,前排的空位是为乘客准备的璃糕。(为维护试驾车整洁风料册,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捌徒牛。)   我是一个希望低调的企业主枫输,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间林旁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叉猛肌,后排音响控制韭祁,前排座椅调节按键筒栖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怂情、空间帅狸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孰悲,大电流产生的磁场对人的健康有影响辅阜。英国专家认为蔼肪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉房裙汝,高于该值莲堤革,儿童将面临患病风险篱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味较朗洌害曝枚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唾。   简单来说怠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啊僧嫁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茅令,如手机不滦诧,对讲机迟、信号发射塔等吝,而低频电磁辐射离我们的生活更近馁挡焊,家用电器捶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辩俩钢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岗歉鞭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台畴凶,前排座位兔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帕芭栋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纹,不具有权威法律依据告,但既然是国家允许销售的测量器材涪腐,其测量结果绝对拥有参考价值偶溉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评劣腻土,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贩定缄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惯很裙,首先是油耗驴,我们在遵守法律规定的情况下赁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抄玻乐,而结果显示潭寇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下维愧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”结。   混动车型比普通汽油车重念颇秤,驾驶感受会很糟吗?   确实搔,混动车型由于需要布局电池胚尘翠、电动机擂、发电机堆溺、散热系统及控制系统伐形,整车质量肯定会增加挽顾痊,但通过驾驶拇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菇耿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畅啪接,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恢,使用感受更接近与现代的美系车型纶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性够,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极薄江,而在高速公路上身弄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歇滑慨,取而代之的是风声与路噪声瘟厦钱。而操控部分翘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烙,你永远不会感觉到生硬的颠簸览煤,一切都是柔和与优雅牵芜,当然捎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宽诫呵。   最后涧掂,我们通过以上测试构,凯美瑞尊瑞在电磁安全性克、油耗及空间实用性上都出色表现卡磷题,而为此你仅需多付出几万元的代价圣敬按,加上经销商的优惠谓骗,凯美瑞尊瑞物有所值嗡,而你现在需要做的疗,就是去店里亲自去试一试烤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佃诉。 图/文然疮帽:丁艺   丰田汽车日前宣布飞,截止2013年底撂吐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆岭覆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帝。诞生16年来赡拇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拖、备受600余万车主的信赖和认可绿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片构。 责任编辑饥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蝗惨,MINI凭借其漂亮个性的外观脐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗽。2014年北京车展上饥铣琼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰陡ⅰ(点击进入上市文章)辫偶任,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瑰蟹辑,同时在配置方面也有一定得提升据,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞘免饯,售价区间为20.18-23.68万陆舱。虽然只有4款车型可以选择废帘深,但从大家的关注度上看搐,很多人对这款车给予了很高的期望讥。今天底癸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斧,两款车虽然在级别上不同颠瞄,但是在价格上却是非常相近踌故苔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘛。下面汗,我们就来对这两款车型做一个对比薯萄奇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箱录。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话说,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撩。当然说,作为一个自主品牌融试删,想要和这些合资车型抗争岗巾献,就需要在配置上有一些诱人之处泌涂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别艘到脊,从车型尺寸上看钮,H8明显要大于东风本田CR-V歪憨桔,但是价格却几乎接近先。如果您的自主品牌不感冒的话砍搞开,那就不用在纠结了藤。但是芦曹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话傻,那么H8的确算是不错的选择算季凛,至少从轴距上就已经很让人动心了叔烫。   =============分页符=============   原标题茧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抛渺椿,哈弗H8还是小胜剔谴伤,其中H8还带有液晶中控屏废刊词,而CR-V并没有配备中控屏饥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炽呈屏。这些东西的确也是非常吸引人的藕兔拱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的污嗡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辣澄,平且还配有ECO节能模式久,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碗富悼。H8还配有坡道控制系统赏盘骡,但是CR-V并没有配备这个功能绍。另外恨尚,H8还配有三种运动模式锋霸,一定程度上提供了多路况的脱困能力箩墓扩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蔽,当然H8属于刚刚上市的车型菇话谅,并没有试驾车让我们来进行测试归隋,以后有实车的话顽灸,我们会进行相关测试横喀开。   结语番潦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桅抗绦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灯溅必。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仿府汤,某些情况下还要超过很多合资车型什话帅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氯董逝。 责任编辑背沤亭:赵春晓" "从1985年开始佃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邻层删,1991年出现在5系车型上尸,1999年开始陆续出现在X系列车型上似售。直到现在矛付记,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配可辖,提升着宝马车型的操控性和运动性外。让牵引力发挥的更加自如寒躬,下面嫌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屏钉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱市改。在车载计算机的控制下栓廷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奔滇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配府,而且动力分配比例范围达0-100%钎寡袒,赋予车辆独特的动态表现赣妒。 与传统齿轮机构相比磊埃,xDrive动力传输响应速度更快琳,分配比率更灵活芯群募,通常汀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴架巫拐,保持车辆转向精准灵活圭,初难才阑、中段加速更为直接的经典后驱特性侵。而在弯道催、湿滑路面段雾、或紧急变线等极限状态下酸天习,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淑善,增强了车辆的稳定性和循迹能力喝北跨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统榔括次,在附着力降低的情况下需弹牟,更加考验着前后轴所分配到的动力雌萌。通过一体式底盘管理系统的侦测场,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配岛薄醛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裙夕,最大化的改善转向不足和转向过度畦昧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狙限敢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现步瓢潭。宝马4系在绕桩和紧急变线中漆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外托须乐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准猩漏,更灵活醒贤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辩,公路性轮胎打滑严重媳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捻,还是能够胜任一般越野路面宿楔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潮休缆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拆粹能,宝马X1一直以其运动性示人荤概,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表麻人。但是不同于一般运动车型不擅长越野其失香,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秦,能够让车主在假期到户外撒撒欢坎双。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逻局?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卯劫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秤。   在消费者最关注的价格上筒,我们分别来看两辆车速嘶掳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耗遍踏。从售价上我们不难看出味,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3每嘉骡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刨恰,价格区间跨度较大仑拓闭。   外观尺寸对比创:   首先胺叛,从外观上来说署堆,宝马X1极具动感戒。其标志性的双肾格栅已经不必多说官乓乡,远远的就可以知道这是一辆宝马宏。而那富有动感的线条髓,将其外观勾勒雇,即使是静止在那里隋诗讹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旗甩季。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剧歼,感觉比例似乎不那么对称溃竿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控槽响伪,而且作为一款国际范儿的车缆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅视痘。虽然宝马X1有修长的车头感嘉怪,但是驾驶时却并不遮挡视线烤宠,仍旧能够清晰的观察前方路况褐。   相比之下纺,奥迪Q3的外观略显沉闷煤释,同样的家族式前脸显得十分稳重虏懒诗。虽然不像宝马X1一样运动疾,也符合其SUV的定位帅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大错豌拘,这也让奥迪Q3的样子更加传统涪讥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势当,但是内部空间却优于奥迪Q3棉,相比来说拖,宝马X1具有更大的头部空间凳寥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼎辜棋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狈:4477mm 长辩秘迹:4385mm 宽蜂:1798mm 宽另:1831mm 高但:1577mm 高褥玻:1608mm 轴距立床漠:2760mm 轴距为苍:2603mm 最小离地间隙剑皋:194mm 最小离地间隙凉串扔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墓姑侵,宝马X1具有灵活的操控性倘思扁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梳磋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霸,作为一款 SAV跑愤郝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凸咆蹲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向聘兰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逢皆。   实际驾驶中浑,宝马X1的路感清晰纶,虽然车身不衅,但是宝马X1却有较小的转弯半径秦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兽比钳,带来更多的便捷划欠涎。行驶中郊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系其剖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮薯、高精度直喷与电子气门三大核心技术了遍蹭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果车,在动力输出上达到高低搭配的形式里。而宝马X1带有的ECO PRO模式腾,可以帮助我们进一步节约油耗漂,让油耗能大约降低20%够屋为。 两车基本配置参数对比吵吩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前发:通风盘/后跨刷:通风盘式 前闺祁:通风盘/后钝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题广摹十:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酪塑钨,我们不仅仅需要看其运动性能芒,还需要检查其越野性能惕酿概。奥迪的quattro系统的越野性十分出色高挞虽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晨晶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成峡伴,为了能更好地分配轴荷镜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端非钞桶、后桥差速器前面檄将娘。正常驾驶环境下讨实,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棱慌,当检测到前轮附着力减弱时沸络劲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮遁骇,帮助车辆脱困夹。   通过以前的测试么捕赖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渭炕,对于应付难度不大的非铺装路面来说料齿,这套四驱完全可以应付鄙特,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镣,加之悬挂行程过短彩金,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陆剑磊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样局但吠,偏向于公路驾驶睛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统都,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴任绷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碗捐沁,动力的分配为40:60光,在实际日常驾驶中妓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棉需。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主倒酥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笛,在车辆出现转向过度时秽娟我,车辆会将更多动力传递到前轴教捻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性昆锣饰,帮助车辆脱离失控的状态叔售诵。在弯中逐渐加速的过程中井,由于车身的重心靠后得柔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碴梢翠,在这种情况下荤戌脑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出小好岛,减小前轮的负担哄浦,使车辆获得更好的指向性我疥睹。   无论是雨天呈,还是弯曲的山路泊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荚补。而且在大角度爬坡及碎石路段昏佰建,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墓。尤其是爬坡时姐汰,动力能够智能输送至前轴购,让车辆轻松前行灸态恍。而在平时姐部,动力又会自动分配于偏后驱勘疆汝,让运动性得到进一步的体现耪。此时的感觉是类似后驱车恼耽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兼,让车辆行驶更平稳榷奈柔。   相比而言疲每瞧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卷犀思。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乡,具有良好的越野视野豹池,但是宝马X1的离地间隙更大公,通过性更好绞漆冕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少套拦,尤其是其具有更多头部空间较,如果越野时橙撤,可以适当调高座椅坐姿伸签霉。   =============分页符=============   原标题边:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰邢蛔羌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剖,所有的按钮也都在触手可及的位置堑,十分便于驾驶者操作瓶。而且两款车型都选择了年轻屉系辣、时尚纤喷、富有现代感的内饰设计需。   两款车的配置购哀,无论是奥迪Q3绍溜翟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谭慨感。尤其是宝马X1的iDrive绊扳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用砍蒋阀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汞卿,宝马X1更加简洁嚏汞,而且操作一样方便虚躲截,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呻瞄镣。即使是刚接触宝马车型的用户关,也能在第一时间熟练操作驾拟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裁芜期,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饯欣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痕型,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供许合渺。例如像最低配的宝马X1枯诲彪,虽然价格极低讲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哎。Q3低配也是一样扒独,配置较低芯。不过如果您不在意像导航捍氏兜、座椅加热等配置迁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搂挥刊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悼寐怀,我们进入车内来看看内部配置以及空间舞剑。二者究竟谁能更胜一筹捕恋?首先来看两车的安全配置列络。在气囊方面迁斗,奥迪则更胜一筹扫,在两车装配有同等位置气囊的前提下敦乡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊稻盘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沫疟,它全系标配有防爆轮胎臂屁改,即使发生爆胎感,也可以继续行驶啃翟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乡。此外防爆胎也节省了备胎空间和,让后备箱有更多的储物空间攀阶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘛。从车身尺寸上来看全颇惭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嫩歌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巴斡铺。然而车内乘坐空间方面徽惶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度患:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度解挖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓬块枢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策党。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墟成婚。但由于国内油品的质量不佳帆冠楷,为了更好地保护车辆发动机筛蔼敞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淌萌汗。而其他配件的保养周期上僵锨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养庞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i攀幂苫:   861元   xDrive20i膛拟尝:   1036元   其余车型卸沁苇:   965元   sDrive18i渐式:   861元   xDrive20i芬:   1036元   其余车型趟:   965元   sDrive18i硅:   1609元   xDrive20i跋:   1784元   其余车型梆犯:   1713元   sDrive18i然软:   1386元   xDrive20i害:   1561元   其余车型藐:   1490元   sDrive18i兼冗患:   1591元   xDrive20i惭:   1766元   其余车型量柔:   1695元   sDrive18i焊:   1609元   xDrive20i妙庞:   1784元   其余车型貌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹿:●旧略献:需要更换 ○倒拦:常规检查税败,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诲罢酚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熔镭、空气滤芯和火花塞羞胺。花费支出大概是2691元胶碘皇。4万公里时还需要更换汽油滤芯虚,支出大概是1382元床浇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秤锌,保养中也没有出现更多的费用支出朵博哗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用们。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炉便唉:●嘲酸绢:需要更换 ○村:常规检查畅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费败丢刑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赎九颗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蚊坚椿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碎鲜,能够更好的照顾到爱车的每个细节苔诧。   总结烷: 总体而言怀乌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足话,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骄,整体内部空间与奥迪几乎相同伶牡。而在使用保养方面烙迹囱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济从丰呵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铆刷溺,但是其配置也相应有所减少簇。作为高配车型垢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锈功泡。 责任编辑洗歼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绿恨屠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谷奉。它足够漂亮了嵌洼颂,漂亮的让人感到迷茫坷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行檬蒋舱,由于在国外笨入瓤,我不得不比以往更谨慎的驾驶协哼堡,没有做任何炫耀的动作措猫,但依旧接受了不少注目礼耍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钵杉建,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着偷芒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啼,只好出此下策呕:按住仪胺烨ⅲ控器阜莎纬,“砰”后备厢盖弹开了死屯,老头愣了一下麻访,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢行坑,并给了老头一个友好的微笑态戈,关门走人了馅匠。这时我才知道淀长偏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量灸,它的曲线诱人袒突抨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处传,但令人心动的地方是从B柱开始的放,远看上去俨然就是缩小版的CLS级还碗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欠。也难怪迸疥好,差点忘了焙勾,我们这台车选装了AMG套件尼教,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拘酥敢,没套件的车感觉就差了很多缅丝菱。   即便如此梳赖,它的妆容仍是存有争议的酞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧愁好。左派以我为代表(全部未婚)苦,认为它的骚气指数接近满格奴换,尤其增加AMG套件以后烹贿,能骗不少小姑娘短滇。右派以结婚生子的同事为主旁盒坡,他们认为车身不够修长篮弟,不够秀美茅呛龋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阜阑厩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脯舅,但又内藏了些许的凶狠袖。   不过我们两派的意见同样有交集扰想,那就是从侧后看去屎秸,它的美感更胜涩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洪型,远远的从背面欣赏它淑茧弦,真是太美了幻深。   =============分页符=============   原标题究莲淳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锨窟编,它采用传统的氙气大灯吹形,而且依旧带有随动转向和智能远光系统莱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少圭地艾。另外噬,与前包围上的空气导流口不同的是圭沽号,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戌浑忱,不得不说其达成的效果是相当不错的刑叭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怯,但日常使用中也是在令我提心吊胆屋,还记得开头那个故事吧勉,告别老头后我驶出了停车承毕丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挨颧,压过了一个并不大的小坑洼绩蔬,胎壁被硌破了捅呐,轮胎在5分钟内全部撒气全,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扔,这个下马威让我措手不及身挺。   =============分页符=============   原标题斤侥焙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狮别,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗅蹿。坦白的说卤熄维,这套座椅看起来特别有型袭书,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遍翅聚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求臣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宝抱诬。   眼前中控台的造型骗似,甚至细节都与奔驰A级相同觅傅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仙尾评,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丘氦,总让人忍不住多瞟上几眼幂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伴膊茂,触感细腻喜耿。   =============分页符=============   原标题电霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泵称,各项按键的操作都很顺手菊窟交,但我多希望能提供翻毛材质罚理化。另外阮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柬苦,回馈力很欣稹,而新款车型早已没有了这个感觉悼贸狸,让更多人都更容易适应方。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格览捐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虾,特别方便禄祭急,当然了块倘碑,这并不是CLA级的专利刑嫡灵,A级也同样如此骗挝寄。总之对此我们是持肯定态度的节,“怀挡”显得复古肝、特立独行身,而且省空间贤任,利大于弊毖犯沥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雇蒙,不同的是它很强调对网络的依托跺,这几天在欧洲开了不少车竿吻差,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牟曙掇。几乎所有新款车型都支持与手机互联柔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能独脱,还可通过手机网络访问互联网挡缸、下载官方APP程序和导航徒,这是国内车载系统所没能赶上的的绕牟。   =============分页符=============   原标题嘎庭蒂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说递绕辰,空间实际上是够用的沃,毕竟多数时间都是前排利用率高刑恃。我同事身高179cm枫佰首,在前排头部有一拳的空间挽,在后排就显得局促了猎,后排乘客反应压抑感比较强哩。   不过我坚信蹦,对于CLA的车主来说空间是够用的噬叹噬,因为后排不会经常有乘客鄙权赋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的南,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舌间。   =============分页符=============   原标题胯屋嘿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖损蛾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm湘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm太十,配7挡双离合变速箱垫凭结,带有换挡拨片节。拧动钥匙车,发动机被唤醒抬鹅唤,车内怠速状态下的静谧性相当不错趟凰,我们出发了械斗韦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粹灵,不过CLA非常容易上手狈,舒适模式+D挡表现得有礼有节德黑玖,整个驾驶感觉极其轻快喜,这是一辆易于驾驶的车诲许,不论男性和女性都会觉得很轻松姬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抒,转速时常被控制在2000rpm以下盎灯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伯筏苟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性台茧,而且在低速中它的换挡依旧平顺饱,并没有出现那种令人不悦的闯动抱墟观。   切换到运动模式静苗,变速箱首先变得更为积极派备,整台车的性子也开始急躁起来雄略,随时准备着接受挑逗鼓虱围,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沏婪。油门的响应也更为灵敏和扣谐,初段就能得到不错的效果扦,只不过排气声浪并不那么有气势潭苍。   至于转向疵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻犊庆哼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转僚诫料,那样的线性和柔顺霖崇,简而言之非常舒服裙良。   CLA的转向感觉则不然斥吮,它少了些紧致的细腻感究寇坎,多了些轻巧痹。这套电动助力低速中没什么特点韧氦鼎,属于偏轻那类的掀珐米,或许女性朋友会喜欢奠腥。高速下转向逐渐变沉炭煌,更易于驾驶等尺慨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浇膘,比我想象的要好不少褥苟谴。   不要被AMG套件所蒙蔽舌,悬架的设定并没有那么生硬怜闭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逆,整个感觉还是挺舒服的饭,回弹的特别利索沦昂不,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态圣庇到,起码我在前排开车是这样一个感觉湿唯,只是后排的乘客有时会说苹悲:颠!哎蹦幢股,管不了那么多了豹菊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恃摹使,驾驶感觉对于这台车来说重要仿染邯。   =============分页符=============   原标题洁脓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宋卧,无法进行有效的弹射峨落。起步时有将近一秒的延迟纳趣括,之后发动机全面发力道,此时轮胎打滑非常严重翰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啸佩番,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氓,导致抓地力不足秤刀。怎么形容这个状态呢赎呻椒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逃,四肢虽然在飞快的挠地雇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样方库龄,各位想象下沟父。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屏,双离合变速箱准确的完成两次升挡录姓冉,换挡速度很快樊胯焚,最终用三挡达到100公里/小时的速度掀,时间为7秒整算回糯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新第,因为看到严重的打滑时我特别无助赂估雇,尝试了降低转速起步喇堕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地似盯瑰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拜,而且车身的支撑有效吭,车内没有特别明显的前倾感觉氮朽售。从刹车曲线来看寥寞,自始至终加速度都在-1g左右迪电啼,最终成绩为38.46米督,符合奔驰一贯的作风栓。当然劳,待拿到国内的测试车后蔷估吞,我们还会进行测试祈,看看原厂的轮胎表现如何饯阔读。   总结憨编:   从国外的销售情况来看苏层,CLA是相当受欢迎的摧腊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筒,CLA在美国同样有着相当不错的市呈啊,2013年后四个月销售1.2万辆琅死活,势头相当迅猛谈挛,可见其受欢迎程度熊洞。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘶,随着细分市场的成熟辽径,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乾佳享。奔驰CLA级试衰匡,主打运动翟亲挞、年轻嚼付得,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挛嫉,尤其选装AMG套件以后效果更甚洽,相比奔驰A级句狭,它的吸引力显然更大喊。相比竞争品牌藉菊,这次奔驰走在了前面漠肠镣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藉辩怀。配置方面国外大多都是选装晦渴剧,比如天窗碴绘厂、轮圈样式等等葡慨村,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知非。   不可否认何怕,它是如此的招人喜欢卸,尤其招那些打扮时尚呜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挞脱伴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机箍构,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了下韧饺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晚硼秤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型插,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革美宽倾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脯,通过细节部分运动元素的添加敞瓤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格测头驾。其外观运动套件包括进气装饰屋末、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兜芥咀。   总体来看肺充,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子般榔粒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乒帽谎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敦露醚,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔼,看起来很有档次感歪抱问。不过略有遗憾的是跨船,它的全景天窗不能打开线漓,有同行戏称当膝烤,这是专门为了看星星而设计的途全。   内饰简洁自然   与外观相同端湾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撬稻辽。全黑的内饰密仑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来藩眯脊。   配色方面勃去,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰徘稍碌,但通过座椅的白色缝线场宛、钢琴烤漆面板白边框的搭配吧播骆,使得内饰整齐又不显得沉闷胳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炽精怕。人机交互系统方面桅烽,V6菱仕Turbo车型并不占优势拖氖。   动力不错母继,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搭稀负,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厩乓皆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丸崩。这款车的低速扭矩较大紊魔,因此起步时非常容易逻。起步后肛梦妈,借助轻盈的车身灯题,汽车随后的加速较为顺畅是。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盘堑,这直接导致这款车的操控也是相对不错练嘉,在较为宽阔的路面上攻仓匹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作攻籍百,感觉很有信心促付。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旦成嘶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置齿,非常方便驾驶者进出玫擒,但打火时垢喜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咕。 责任编辑畏窗辛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妊炉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位红。之后的继任者是睿翼诬撬弦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈分底。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炭驼梧,并更名为马自达6阿特兹律,而它是否能达到前辈的高度查卤户,让我们由内而外的体会一下取。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腹手弄,配合这两侧行车灯酒,看起来霸气十足隆橇,隐隐的透着一股子狠劲险渐。图中这款车是2.0L的标准版颊,则采用了较为普通的卤素光源休戏,科技感差了一点虐顶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯确湍,犀利感十足沉杜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搁,它不同于以往的两代马自达6攀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现七乡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来函虹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奇殴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm测,轴距为2830mm博哼,与进口版本相同壁。相比同级别其它几款日系车型虚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辨,像是一滴在高速行进中的水滴离乔,充满了流动感萝皑哺。从后边仔细观察阿特兹的背部灿坷莫,不难看出它还带着一点掀背的意思锋界。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯精,配合着双边单出的排气筒窜冷,更使整车的运动感一直延续到了尾部侯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎康沟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讹炉秽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渡晃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蛙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质皇巩,其它区域大多为硬塑料菜辉典。由于没有太多的装饰件擂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蠕,它采用的是一块电阻屏此,触控灵敏度还算令人满意痊骂春,界面的科技感以及显示效果都很一般靶枫蹄,总体感觉更像是四媚凑、五年前的产品差睬洽,唯一的优点就是操作无任何难度刷,一看就会居强尾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡飞姆酵,所以导航功能暂不能使用栖份。   进入车内屑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了漏幻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿夸尸缎,握感也很不错浇戚奢,由左至右打满需要2.5圈奠抹拦,比大多数车型略小屏。此外朵萄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片多,操作便利性良好皆吭喉,而且兼顾了驾驶乐趣便坷拜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色金朽敲,但却一点不掉价秤貌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荒撑,其次它的表盘内圈采用了网格设计乏圃烈,多少有一些竞速的味道驳僵侯,再加上白色的指针以及简洁暮、明快的字体菱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戮肚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桥士、平均时速割娠捍、续航里程之外械,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秆暗钩。i-stop是马自达研发的自动启停技术康骸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盗娠。   除了i-stop剐理,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统取文暮。之前在新能源车型上比较常见涤榔袖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桂瞥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膊,它是以电容取代传统的电池或电瓶痘仇,从而为车内的用电设备供电敬劣,而非用于推动车辆前进化。   空调面板的样式不错糖闹,旋钮和显示屏都显得比较有质感哎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子傅茫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈澹好苗堵垃。前后排座椅均采用了真皮包裹寺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次容搂。   虽然阿特兹有着不错的轴距沏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩班攻垫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新菘,而在后排却只有不到一拳的头部空间姆料些。令人满意的是后排的腿部空间贡漆,坐正以后不影响翘二郎腿窘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定排,不仅地板平整戊,而且行李箱有着不错的纵深盟络,轻松放下高尔夫球包芹签。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垢,以及更换轮胎所需的各种工具宛耗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挛轰文、双可变气门正时究鼎、凹顶活塞+米勒循环遍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术充男懈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现私榔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm羔匪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm郎搔层。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱患,并带有换挡拨片探库汇,只可惜这款变速箱不带有S挡胶,对于主打运动的车型来说个遗憾替耽饥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受先玖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩熔蜜收,日常驾驶过程中蛋袱柒,为节省燃油柏邓,变速箱会积极升挡仙诡,转速经常保持在1500rpm以下荷魂桶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应男,因为这台变速箱的反应速度很快苛,能够很好领会驾驶者意图蔷父惠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘉筏。   阿特兹拥有良好的操控性侮,这首先要归功于发动机线性的动力输出屎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甩揣糯,而中后段又能够拥有很好的动力表现警邢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻培。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处然奢晴,尽管反馈的路感一般举耻,但指向足够精准恫袱,能够给人很强的信心笛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钒创宏,它的前后悬架初段偏软瞳料粗,能够很好地吸收路面的颠簸隘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾漏挠坡。可喜的是悬架的后段韧性十足汤恨篓,不会让人感觉力不从心瓦拿。最重要的是咸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痕宝,车头指向灵活垒洪惹,车尾循迹性出色亢粗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酚。   总结响: 对于马自达这款即将发布的新车河不,我只能用赞不绝口来形容饭,外观和驾驶感受都可以称为上等才。如果非要给这个车挑点毛病的话撕赤,就是在高手如林的中型车市场里平蹄外,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沧敌斜。所以如果你是“外貌协会”的成员星葛改,或者追求极致的驾驶感的话峦,那么你可以期待一下这款新车咀馈溜。 责任编辑裙拷:赵春晓" "  KTM的X-BOW唱,直译过来是十字弓敦蒲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炊雀笺。实际上檬,这个模样怪异的小车炽,的确是火力十足前,足到无论是在街道上还是赛道上粗讲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车好。   先来说说KTM这个公司瓢膛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篓,以生产越野车和跑车而闻名澎沮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亩隧捻,也许是工程师们精力太旺盛恼,亦或是身在奥地利这个地方饭褂,总会有些天马行空的想法咳亥遁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子既,去生产一些别的什么机动设备薪境。这几年坡,除了X-BOW滥芬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明熬侩,而且都有一个共同点——惊人且极端搐人信。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翁擎、puristic(纯粹)送、radical(激进)歉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狗狙胚。另外还要多说一句妹虎,这家公司的口号是ready to race参帕,时时刻刻都在准备一场竞技险吧奖。   KTM的CEO曾经承认赎,他们希望使用21世纪的技术凭垒吓,发扬柯林·查普曼的理念梅,打造一台新世纪的超级跑车嘛虏轰。柯林·查普曼是谁氛太?他是路特斯汽车的创始人妒稍,他说过最著名的一句话是督其:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挺厢查,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汲,作为汽车工程师叮,他把全部精力都放在对性能嫁筒潘、操控和轻量化的极致追求上哨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坎,但跟进尝试者寥寥夹蹭等。看看路特斯汽车凄凉的经历哎冲算,这其中的原因并不难理解镰。我们很欣慰地看到辅哎世,在新世纪蛋瘟,KTM继承了这种理念蔫箩吝,并且做得更加激进侠。   其实X-BOW的理念很简单兰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擅。碳纤维单壳体车身详、全车碳纤维组件虚芥、水平推杆减振器梳贰,这些都是方程式赛车的标准配置僧。由于使用轻量化材料九捣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冷。在高速行驶中暮,车辆的气动布局提供下压力寝恨四,以此来提高抓地力和稳定性结磕,这也是方程式赛车的特点衔。和赛车唯一的区别碴部泉,就是它有全套符合法规要求的灯光识,以及一张副驾驶座椅蓟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机经荤该,经过强化和升级后茄唱墨,动力达到300马力巨,和F3方程式赛车相当迸宫稠,六速手动变速箱也是简单而纯粹古。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姜刨,我们不妨来看看推重比目。X-BOWR大概是2.6千克/马力汇乖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜藕莱怠,也就是说发动机需要负担的重量更少芦镀皮,动力表现自然更强某册苯。   在踏入X-BOW车内的一刻蹭凄强,恭喜你迹,在旁人眼里力间,你已经像是一个职业车手了伴。首先一只脚跨进驾驶舱屯搅缝,站稳后调整重心功叮,再把另一只脚迈进来核,双手找到合适的支撑点希那,将身体重量转移到双臂李岁,身子瞬时下沉膝拆上,把自己放在座椅里柯。来自RECARO的座椅是固定的类,完全不能调整菠,靠背角度略微向后倾斜髓癸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里觅青炕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柒矛。要完成这一系列动作卞套,如果你是个长腿欧巴圃莽,可能会轻松点躲。同样和方程式赛车一样酞,X-BOW采用快拆方向盘摆仆,在一定程度上提高了进出车的方便性虱,不过我觉得这个功能最主要的目的池染赤,还是为了让它更接近赛车谱。绑上四点式安全带悸,身体没有一丝活动空间惨扔介,因为在碰撞的时候恃都推,你不能指望安全气囊救你一命娟蒂,唯一的方法精熬少,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上艾翟。   驾驶它吞屯,你不需要有汽联颁发的运动执照伞,甚至不需要经过特别的训练青拣连。只要你有合法的驾照拷,会熟练驾驶手动挡汽车金睹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓢。连离合器都很好掌控领狗,甚至比驾驶EVO胆、STI这种高性能运动房车还容易绘仍母。你唯独需要的史揉莫,是练就一副有力的双臂酥,因为它完全没有转向助力梗,停在原地粕档讳,方向几乎是打不动的涟。   由于场地的原因亲傻坝,试驾过程不是很尽兴保韩粟,并不能体验到X-BOW的全部性能拢勃。在狭小的环境中门侗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辣聊桨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势轻非,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驴士。因为使用水平推杆减振器恃屑聪,X-BOW的底盘可以尽可能的低细,在转弯中几乎不会产生侧倾汀扑。多连杆悬架结构稳定峦捻,可以减少轮胎不必要的运动和变化奋窘,保证最佳的触地面积脓,用尽每一分抓地力眉墟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度付,这一切所产生的副作用羔,是你的身体要承受更高的横向重力敢。   在视线上吗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似琉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凭悉福,以及转向时轮胎的变化司赁。利用这个优势烷厘桔,你可以把车开得更加精准逢梢蕊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俯澳挝,这是任何房车都无法比拟的旧。不出个把小时玲嘿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膝太,高速掠过障碍物而毫发无损割,那种险象环生的场面腐,我相信其它车做不到臣,这种乐趣和成就感既锨江,只有X-BOW能给你睦。   看到这儿禾憋,你可能觉得这台车并不难驯服垃那洪,一切都很容易案猫聊。没错瘸,X-BOW没有设置很高的上手门槛捐呵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桐骸麻,但是它还有进阶的玩法谰,这就需要很高的技术和技巧了高。首先碎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战省,为了它的寿命惫倾,好好训练跟趾动作吧篡敬。漂移唯?也没问题脓艰,在转弯时只要加大油门规,车尾很容易就会滑动起来谴亩桃。之后能不能画出一道完美的弧线祷配,就要看控制的技巧了晌送。   除了以上这些摔,我还有一个建议掀。置办一套合适的行头贬,至少也得有一个头盔和一副手套波导蒙,这会使你看上去更像是职业车手欣磐粟。当然其屯烂,作为一台可以合法上路的跑车皋侵,KTM也试着考虑过车主的感受龄伶,推出了一款GT车型弟忌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墓獭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雄灸。无论哪种装扮舞魄农,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坊苹,在气势上就足以压倒一切骚,而在性能上疵师,它也是所向披靡壬赤吗,精准录揣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澳。虽然它可以以合法的身份上街谓可睫,然而对一台Ready to race的准赛车萄趣,街道并不是唯一且最佳的选择阶辞梆,它最终的目的地劳颁,是要奔向一条真正的赛道桔,在那里解开封尤缧硖啤,去赢得一场真正的胜利京蒜。   说到价钱窍供败,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赴萎吼,一点都不值坊。那么辅估扮,如果说花135万号讨漓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车险肛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟马皑,最大化的驾驶乐趣嫁窃陵,并且还可以在公路上行驶踩概,这样是否物有所值苟软俺?答案其实显而易见瘸勒酮,值顽颓狄,或者不值嗣双闺,取决于你是否真正热爱驾驶块纬贩,热爱赛车运动矩虫。 责任编辑顷怯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词睹烽冉,早已见怪不怪瓤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扰盼分。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啤疽武,广汽丰田出品的YARiS L致炫泞疥甜,就是一款加长版的小型两厢车崎疽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磋。 知识普及废穷:为何不叫“ 雅力士”了惟触?   相信很多人都会有这样的疑问扇攘,从车尾的英文上来看婆拭,YARiS的标识与上一代完全一致讼甲诽,但多出“L”字母慷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磺崎巍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诧世。全新YARiS通过变革性的设计昆、加大车内空间锋宽、降低指导价硅经,从而想抢夺A0级市场的份额卵惨朝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岔忙。不再使用“雅力士”的中文名称狼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哺炭。   外观母脊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锈普,如果拥有一副出色的外观设计圣,那销量肯定低不了天普。广汽丰田的全新YARiS L致炫肝梦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涝,能让更多的人接受颓。   =============分页符=============   原标题铝芦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倘湘,所以在造型方面与海外车型有些差别泵层粮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涣贬虾,“梯形大嘴”车头动感大气癌滔尚,配合超长的轴距沥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扔狭酗。   =============分页符=============   原标题狸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内省脖贪,相信你会有两种感觉庐,第一秸雹上:中控台设计非常大气房懦,和丰田系列的SUV车型风格一致贺。第二戳淳信:超大空间甭,后排空间完全比拼一般的A级轿车参。   =============分页符=============   原标题加娩逆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm环,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车森,但是空间方面完全越级的感觉剐,完全不比一般的A级车差幢房,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服废歇。   =============分页符=============   原标题婆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铅岗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鸵弛茨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窝瓣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿错脓涩,中后段性能并不出色泵郴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痘,高速行驶油耗方面并不出色蛾碍。   结 语   作为一款城市代步车型惦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多完履,外形方面就能征服不少年轻消费者畔呕。此外嗜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罕,若果说美中不足的地方僳毯,那就是匹配的四速自动变速箱了卡曹。(韩威) 责任编辑匣裤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒壤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揽钙苦?告诉你缓咀,这是真实存在的一辆直线加速赛车烤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘸,基于2014道奇Dart车型畦,型号就叫做Dodge DartPro Stock疽为阑。大概意思是“超级街车”呵尉宿。虽然只是称作“Pro”任汝,但它的结构和普通街车已经截然不同灭,一点点相似也仅限于外观上截钮拍。一个专门设计的底盘赦泡,扣上一个类似“街车”的壳子裤贩碑,除了好看以外迸,也是为了让车子的空气动力学特性更好先科。除此以外位谢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脚。   作为动力核心迁赏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造死。与常规的“以街车为基础改造”不同巴休灭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铂兴拱。据厂家介绍坍窗倒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撅,而极速则可以达到480公里/小时翔。   Mopar没有公布具体技术细节偏廖,但是在上个月哩卿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中链,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔽步,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镁少:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弹川,它跑完402米还需要9.9秒岗冒妮,而末端速度“仅有”235公里/小时想懂。也就是如果两辆车进行一场比赛默,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候接擎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半标泉让。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菠,当然也无法在普通街道上行驶苔档。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寄寿何。 责任编辑呐及范:赵春晓" "  4月11日浪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市死茂扑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鲁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元申膝扳。   4月的京郊春风和煦疤,桃花盛开醋兔末,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撼侩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怖喜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肉茶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掳漠诬。   然而稍微有点遗憾的是分柔,由于相关环保政策催潞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贪捍。   =============分页符=============   外观内饰女稗恰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吴晶防,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侠藐丢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓮,因为配置的原因遁送,柴油版在一些细节级,如前格栅舌撕、雾灯等处精简了镀铬装饰合。   另外拐许,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎价,规格为265/60 R18湍,采用双五辐样式查邓闹,与高配车型的20寸轮毂有所区分童。   外观上付裁氯,大切诺基给人的感觉就是硬朗娄撵动、野性戏亨洗、豪放雾绦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颗蟹豆,如果不是看到车尾的标识势,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版项唉敦。轮胎的使用与其它车型也是一样的棋芹簇。   =============分页符=============   内饰方面吴紊囱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同许,但是做工方面表现的比较细腻率。各个部位间的接缝十分均匀涵,内饰表面的反光也抑制得不错斯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卞等:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的硅剂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机佳。这台发动机由意大利VM公司制造樊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造识,国际知名度较高略抛密,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邯棱廊,最大输出功率为243马力(179千瓦)哆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枚吴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兜楼,采用电子挡杆设计汀经吾,事实上谩,在菲—克集团下的很多高档产品上括檀妒,都采用了这样的档杆设计焊。   大切诺基是个分量十足的大家伙纬咳,体重高达2.4吨婚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饭,都让人觉得动力输出稍弱丢交费。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恃封,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩深肠,这使得在实际驾驶过程中技请,柴油版大切提速很快叛淌险,驾驶感受十分轻盈掣监。   另外漆,发动机的噪声抑制也做得不错坦醛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卧顺腻,但却绝非印象当中任零,柴油发动机那种高振动半肛浆、高噪声净,车内如“夜店”般的情况恕。   在打开ECO模式的情况下苔摄茨,发动机的转速在1500rpm左右的时候趁拐嫉,变速箱就会做出反应很,升挡很积极泵。当车辆行驶到70km/h的时候揪硼仁,变速箱便会将挡位升至最高挡沃怖,我们在城市中使用般授呐,第8挡也是可以使用的紊,并非摆设戚腻翅。如果关闭ECO模式星岸磊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右店,动力输出得到了一定的释放杉伙,当然涤斯,噪音也会随之有所提升吠。   柴油大切的油门踏板很轻盈合,发动机对踏板所发出的信号反应很快爸圈戚,但初段调校的有些过于灵敏了姆咐碘,尤其是起步时捍盯缚,轻踩油门幸,车身就会有向前窜动的感觉瞧,想要平稳的起步还是有些难度快,如果初段能调的沉一点膏搁,感觉会更好胁杜,驾驶者对动力的输出也更好掌控但定孤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屡疯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统崎砰,由于取消了空气悬架搽存糯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的合弟薯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烦,分别为自动杀厘、沙地竞匪、雪地诫、泥地和岩石惰拎,这些模式都是通过旋钮进行操作的抬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挖白辞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哪订。   此次试驾豢措摊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桂并,其中的体验环节有沙地裴愤春、U型坑和炮弹坑三个环节猛僧尚。在进入沙地之前船,首先将车辆选择到沙地模式钠,此时车身稳定系统自动关闭恋呻离。由于没有空气悬架筷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓜矩。   模式选择完毕之后垢,开始正式进入越野产地侨寺,在松软的沙地中烂澎,要保证车辆的行驶速度氖蹦。在沙地中行走帮变,轮胎出现轻微打滑是很正常的性逢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脓戎,造成更大的麻烦墙凄饭。   在U型坑的环节骋,选择到岩石模式之后糖,分动箱启动扭矩放大挡仇冈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍风堡鹊,传递到车轮上的动力会更加强劲泪桅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帛良胜。   炮弹坑对于车子本身来说蒲,算是更具有难度的项目了坤旗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节激籍谱。对于大切来说巫扭,通过这样的测试还是比较轻松的攻。在模式选择上磁仟,我们依旧可以选择岩石模式完穗辟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抽铂哎,保证有附着力一侧车轮的动力输出漂帅啼,从而实现脱困捣。   总体而言墩锋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廓显五。在整个越野体验环节垃,对于动力的感受也是比较明显的绊憨钎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肌晤,主要还要归功于这台柴油发动机将,低转速扭矩输出足够大虹鞠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巴感。 责任编辑任谭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列警,为您带来了多款直接竞争对手间的PK认堑猩,以求为各位网友购车作为参考饯褂,本文我们继续进行辨认劣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)客牢,作为合资品牌的A0级三厢轿车诫沉型,经济实用以及稳定这三点立市之本肖冒睛,谁展现得更好灌酵,以下将逐一展开俗。 外观解读死扦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中殴小扭,这次“重生”抛开了以往的产品定位瞪驰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型护氓,接过老款颐达的市场后矗相,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势韩。   刚刚完成了小改款的阳光八,2014款车型延续了前款的整体轮廓吧,细节之处作出的调整趟妓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸罢薪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型畦偷,另外增加了反光镜转向灯扰浆蓟、倒车雷达等外部配置姑壁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刷,但两车在细分定位上有所区分肯,新赛欧更经济彼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定竭癸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甩俯零,两厢造型更具时尚特质持斜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羔勒,前脸处的线条切削更是全车最多之处燎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茹世捶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾火犊,三厢车型尾部中规中矩浆玩巴,采用常规一体灯罩的尾灯熟改,正是这一产品区分的剪影瘦漂。 看完两车的造型搂桅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恃蔚堆。详见下表搞吓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观硕,您更看好谁梦吮啃?欢迎参与一下投票惦。   =============分页符=============   原标题布攫翻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煌齐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匈疮蛔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瀑显,各区域之间的串联均平滑带过努篱,整体风格更注重功能性诧哩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贤炕,并尽可能带来更多储物空间囊缚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征修沧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表围茶断,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一南坚队,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霓拿扣。   另外小,随着车载多媒体系统的发展裂爆,触摸屏更多的被普及拦胸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匹漠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高臣霉啊。 配置对比芬氦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蠕沫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比号兢煤,仅供各位网友参考兰瞎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汗镁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诉缔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驹孪晤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度童嘉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示构蠢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衰拟,而车身与轴距散呕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势断烩衰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胁未。   动力系统对比男: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俄,阳光仅提供一款1.5L发动机恨短,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陆,同为四缸自然吸气版本部串,排量的不同即动力上的差距戊江尘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尘氮千,具备重量上更轻的优势护。   两车的自动挡车型旦碍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抹上,其平顺播拧、重量轻及省油的特性耗粕,同级别车型中具备一定的优势宿疾泊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下节东坛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阂黑爽,在挡位上优势明显珊程取,但其换档顿挫在车主之间常被提及儒材悼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凛台股,外观上二者均具备典型的家族特质焙去镀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杜艇。内饰布置阳光以实用为主电,爱唯欧在同级别中更具时尚特质界无。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莆剩岭。综合本文所述互,两款车型您更倾向于谁募速甩?欢迎参与以下投票卤胸。 责任编辑奠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车来当,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诡频船。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鹅劲锌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型强挟夕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沛龋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秒丢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同事皆。也说明K3S试图走运动化的路线猾。   起亚全新K3S的长痊殊兽、宽次、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暴,而轴距更是达到了2700mm的水平肩范狄,在同级别中也属于比较突出的成绩护,对空间方面肯定有着很大的帮助科。   两厢车的整体造型非常的简洁干练太冗,车身线条也非常的流畅饯孟吹,有着极强的运动感弄倦撼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差椒聪唤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别副沦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用石渐汇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舶法,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞧使,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勉沏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的据驮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锻考糙,加之降低的车身让骐达更加动感哎渡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镐酣鼻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鄙。形状突兀但线条流畅的尾灯去扮,红灯部分占据了大部分祭先阂,白光部分呈现斗勾状困,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痊晶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达安杯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惶杀。能够有效帮助你快捷倒车替。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否思,因为外观好看主观影像比较大番赎耪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面下,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多龄,基本沿用了现款K3的设计搞,提供全黑色膊码、黑米色蚂说、黑棕色三种不同的内饰配色戎。做工和用料相对也比较不错衬涣碎。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阂。   骐达的内饰设计线条非常流畅取说趣,整体质感较旧款车型有所提升篙尽。内饰颜色采用黑色作为主色调款号,搭配银色饰板讽窜芦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比村爽凰,满足不同消费者的需求饱恼闪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备葱连,多功能真皮方向盘以及定速巡航顷韶,从上面表格已经很清楚的告诉大家辫等,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP离涕唾、胎压监测等配置蒋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幻让,其中ESP雹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力比典,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虽渡抚。 =============分页符=============   原标题仟少:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700图形,整体乘坐空间相差得不太明显法。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扦五税。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富微叮,座椅表现方面K3S内部填充比较实钎肯,对腰部支撑方面会比较到位汝毋定。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寒,其座椅表现比较软玖每禽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞳陛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多葡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势究徘下。在乘坐空间是差不多的歇,K3S座椅设置得相对硬朗题吴,而骐达设置得相对舒适耿衅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鹅姑把。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L免访,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菏华探,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T排,很好的满足不同需求的消费者手犊。起亚K3S相比起来就显得配置较少娘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型性筐芒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好深炮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论睡倾,详细还需看我们评测所出彼谈绍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烦硅票,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求常称。   点评墟:随着两厢车被广大的消费者所接受祭擂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动构,如果在这两款车选择其一的话傅劫漂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动彩壕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杰信了。 责任编辑穷热蓝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉古烙输,甚至有人无法确切的喊出它的名字视。其实这款车和我们并不陌生怀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台齿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似爽。所以出镜率不高的标致4008茨返热,确实具有太多不为人所知的身世廷黄糯,这使得我们有必要去了解一下这款车甜害庭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路板沏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体共,呈现出风尚汾米汹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浅竭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签体卜拟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狠诵缆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伤尾、科技的感觉刷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谋劫,轴距为2670mm梅挨邦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫避忿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吴哭较,所以在车身尺寸上它们相差不多暑奈下。   从车身侧面来看颓陆订,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寐,整个车身也因此更加大气而富有力量感壳吨。后排提供了私密玻璃珊狡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汀撑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坊涡怀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糕谰。另外慧藉独,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谎洼陈,尽管造型简单沃,但通过与腰线的巧妙衔接办撮戚,使整个车身设计连为一体锤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂接袭酷,配合普利司通的225/55 R18轮胎露,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上策砰侮,都具有不错的表现虐午稀。我想应该会有不少车友会非吵兀看重这双“大脚”骑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比郊亢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意躲阂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绥譬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氢陡。不过标致4008在一些细节上却与之不同脱稳,譬如采用了大面积钢琴烤漆窘,辅以细节上的优化屋。   中控面板做工不错衔鞠,按键旋钮设计很精致吉夺,且手感都较为出色撑飘膛。娱乐扩展功能也比较齐全谈撮,AUX肺盆、USB以及12V电源都有装备聊舱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点焦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贰持。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漓叙量,下面还有黑色钢琴漆点缀戮,凸显出了较强的质感惟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蘑交纹,若塑料饰板能换成金属材质的话冯思,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表层胎剔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咆捌。在转速表与车速表之间菲浚,我们看到了一块显示屏举颠浪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咀潜雄。 在乘坐以及车内空间方面鹤,标致4008秉承了家族在这方面的优势洛念,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掂苦酞。   后排座椅靠背很直辱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外爸闯,坐姿却让人觉得并不舒适钵儒残。   标致4008的行李厢内部很平整醚,而且后排座椅可以4/6比例放倒疟瓶崎。这样它的储物能力将会得到提升祥簿项,对于搬运一些体积较大的物品肺乌懊,可放倒的后排座椅显得实用点呈几。   =============分页符=============   在动力系统方面论,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芦,最大功率仅为150马力媳,扭矩峰值198牛米稿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用免绞杏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雷。 全系搭配加了CVT无级变速箱井劣虽,具备手动换挡能力匆。在实际道路行驶中管,CVT变速箱表现的非常平稳久泛投。   标致4008在起步初期油门响应还算及时短湃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哆贰,却没有丝毫提速的感觉梦。不过媚踞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寝吐,在平稳驾驶时超车变线很轻松党镜等。   标致4008装备了3种模式的驱动系统趟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奈淘磕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力璃,前轮最多可分配85%的动力勺钵,后轮则可达到55%恼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叛思,可以应付雨雪戎眠丘、沙石和泥泞等路况店栓末,也可以轻松面对普通的越野路段亩屏。   标致4008并不属于难开的车型仆策,尽管车身较大匣嘘,但是方向盘非常轻盈潞,即便是女性驾驶也会非常从容涣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线显泌。   结语抒:从市场战略上来看列,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洛店四,4008不仅丰富了进口标致的产品线坦螺,也为消费者提供了更多的选择碳。而从产品本身来看嘛浆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫马,能很好的迎合中国消费者的审美矛。在驾驶方面纯岛,标致4008表现出非常舒适和安逸怖,非常贴切城市SUV的特性朴榔绢。 责任编辑娶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型跋欢,自2011年上市以来凭借着动感的外观疆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劲,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹊。不到3年的时间筋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钩饰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率轻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型轨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲廾罴铩,将在4月的北京车展上市秀停,预计售价区间为6万-9万元腺妹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者多口。下面就跟随我的镜头匪泌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车食环。   相关信息棠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娟,2011年正式推出了首款车型宝骏630扇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力经,结合上汽和通用的生产技术耿啼宛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胃绘赊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌髓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孰贺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO高叔擂,与进气格栅屋脆、发动机舱盖形成盾形区域撬,造就了独特的宝骏品牌DNA晃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涟。从前脸上看岸琼木,与宝骏630的设计保持了高度的一致酥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吩户。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纪嚎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捣溜却,颇显动感宦卤括。   在车身尺寸方面帅呸篓,宝骏610的长为4401mm铃促、宽为1736mm牧惭、高为1462mm贪驮菩。由于与宝骏630车型同平台生产氖钝挤,因此在轴距方面并没有变化倦,依然是2640mm曹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膏欧赴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”曹饶己,尾部扰流板堆、包覆式的后风挡玻璃踏锰、硬朗行李舱的线条颈靡,颇具运动风蔑。与此同时僧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滥。   =============分页符=============   内饰方面炕蚀颁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度媒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剐策扣,方向盘搭配银色装饰条深竭镐,整体风格偏运动拷慌弥,带来不少新鲜感寄。此外册峭请,新车仪表盘也进行了全新搭配沦衫,采用双表盘设计驼淬浅,更符合当前年轻人取向题娜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条螺唾,提升档次的同时也带来的一份运动基因睬坊禄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恭合。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多禽没,LED组合仪表提升了整车的质感几艘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秒素,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挖矢糙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蓉谓壬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔽裸息,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面解猎酶。   宝骏610是一款两厢掀背车型呢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姬睫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够北缸葡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啦送,也可以按6/4放倒座椅贪,放倒后容积可达到1300L朴蚊。   =============分页符=============   在动力方面艾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宏吞了,最大功率可达82kW秋憨城,最大扭矩为146.5Nm抒,这款发动机也同样在630车型上使用陕段鼎。为了发挥出更好的动力性能疟览独,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骂扯输,此外还配有5速手动变速器可以选择讹猾挥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品艘爱诡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升竭瞧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挽、君越喊捅、君威等车型上苦嘲歪。   在整个实际驾驶过程中害,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挡链。在1500-2000低转速时核莆,所爆发出的动力输出还算尚可蒜惨疗,油门响应比较直接盖趣那。但是随着转速的提升先救,档位的提高库,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抹脊搽。这种动力表现不温不火点慷甸,但是足以应付城市道路使用沸。   相比于第一代自动变速器损,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瑞。只需稍微深踩一下围棠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡按,只不过由于排量的缘故净飞,推背感并不是很强烈秸辑畴,且高转下的再加速能力也有些力不从心谋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吩巧,这也完全符合它的家用定位虚。在经过颠簸路段以及减速带譬杠拆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滤芭,让驾乘更加舒适堡。此外豪污,在过弯时底盘也显得较为扎实蓝熬喇。   结语攘:宝骏610的家用车定位很准确刊氯,配置很务实典欠,储物空间多显,不过在用料和做工上还有待加强画士。不过动力系统方面确实不太给力伺歪遂,最多可以说是开起来比较舒适充欣癌,这也比较符合它的定位簇挺啼。作为一个新品牌孙,宝骏还有很长的路要走怯低胆,虽然已经走过4年多你,推出了两款车型扫肺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虽魄跨,在自主家用车市场上打出一片天地来静吮癌,我们将拭目以待眷贬。 责任编辑幂幂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辽访首,大众展台上首发了2015款大众Jetta侨盲递。这款车在现款Jetta的基础上广,针对外内设计细节进行了小幅修调库,属于一次精修边幅的小改款佳臀隘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整画沧戊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戏私。 全文总结热触谷:   对于这么一款外形细节有新意呸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碘弊,我们只希望它能尽快来到国内娥,因为目前国内的速腾车型惋推图,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惯舵维,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焊。 责任编辑铜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域趣凡匪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卑茂,深入布局嘿鞭。其中包括类似上海大众新桑塔纳泰肥驳、一汽大众新捷达权归、斯柯达昕锐灯恨络、以及再早之前的本田锋范仟、日产阳光等等喘。可以说社歇扫,在这一细分级别委该,乱战才刚刚开始煌坪悔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手椭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戈弊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茅。反而厚重了不少敲绅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拷淳。就前脸部分来说强省,整体样子是非常简洁的法,又有几分动感们吝,和标致其它车型相比是有些差别的痹筒。   侧面造型规规矩矩犁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闭杉疥,你会发现胯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉豆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陷笨卜,但301更多的是安安分分的一种踏实感定陛。其中浩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翟赊响。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迫桨,没有那么规规矩矩笆别,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暗饯丢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体热附,这也是一项非常讨巧的设计抵。设计感油然而生僻,除此之外微石揣,车尾并没有多余的装饰物革,简洁实用依旧是主要风格晌。   本文导航" "斯柯达明锐竞矢惹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车络读拭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌庐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在厘躺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伞,可能除了家族化的设计以外眠淋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湃。 虽然它采用了大众的MQB平台熄推钾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分交凤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凳瞬评,全新的家族化设计让它年轻了很多似郸揉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旅,但是相比现款哺甲笺,它的前脸更显稚嫩汗,也可能因为现款有些老气横秋吧联。 车身尺寸方面邻屏,它相比较现款有了一定的进步霜鞍,内部空间方面自然也有了一定的进步娟,在后面空间介绍上我会在进行阐述及绩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7善艾涤,这也集中在细节设计方面腾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱清垦,还有合理的镀铬装饰丰茧,这也是新明锐年轻的一种标志惦将塘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炊。" "  2014年4月16日卉枢节,全新英菲尼迪Q50正式上市强副,售价区间为32.58-54.98万元力。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型似粱川,2.0T车型三季度到货辈少坝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版会薪含。三车官方指导价格基本在42万元上下凯典,具有一定代表性韦巳碴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垮稠轰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奴互核,Q50几乎完全颠覆了它的前辈培稗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喜暖,车头造型极富攻击性枯谓,侧身线条动感优美潦吠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讳拐。当然豆,它的进化不只是看起来那么简单棘费镣,内功的修炼更让对手望尘莫及敞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垢露,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恰别趣,而且大有愈演愈烈之风朝釜,尾部设计很像自家的新5系疏,家族化设计不可避免沦。即便是标准轴距版本别厂,新3系的轴距还是达到了2810mm粒搔辽,比上一代有小幅增长啃霉疥,再加上悬挂对舒适性的妥协螺,曾经犀利的3系已成过去搏按赡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咯且电。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磕壤,那非雷克萨斯IS莫属了弄贺妙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锣贰戏,车头动感夸张那色揭,车尾简洁利落胚淬,虽然有历史车系的影子搓巧袒,但这绝对是对精髓的传承和延续讥础。   本文导航" "  又到周末了湿爱歌,在大学破旧的宿舍里厦殊们,百无聊赖的仰躺在下铺上郸案妮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孩,心中泛起阵阵遐想嗓玲泛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炉孔,充满战斗气息的车身萌竣伙,都让我无法安然自卧碑慈,打起精神蹭,跑到隔壁楼的图书馆将,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志海殴。没错喀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我操桨岗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忍昆。但是痹,今天要说的主角并非“兰博儿”架,而是广汽本田第三代飞度擎七,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车极闪扑。   ?什么是边锋主义叭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荚蚀,线条过渡果断灯粗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凑钵叫,包括讴歌品牌也大致如此芜蛇。第三代飞度相比上面的两代瀑皮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卧十鄙。车头部分比上一代更加动感酗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辟拐。给我总的感觉是督桂,车头的成功是线条运用的成功馁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象起靡滩,从车头到车尾一气呵成心崎吕,整体感和流线感非常强柔。从某种角度讲奉儒沦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柬慰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孺涤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感队汲,但相比其它竞争对手蘑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梅。   车尾的感觉并没有车头那么好砂末薄,对于我来说戒,车尾的设计并不满意倒良膛。过度使用的镀铬饰条渡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口殿当。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复橡啸缴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辟,在纽约车展即将开幕之际隘,路虎发布全新发现Vision概念车测,配备多种新功能粒侣,智能玻璃实现透明引擎盖郝,座椅灵活变换可实现共四种模式急渺,包括远程夜耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列劝山,第一款路虎发现诞生于25年前聚悄撩,全新发现系列定位于“休闲”金骇,总计拥有四款新车晌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题味,多功能配置登,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歼归,其中包括远距离叶俦ū郑控擦此骸,智能玻璃等昏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叛楼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皆,“新车现代化的航咎,切题的弊评解,并引人入胜的设计布苯拔,是发现车型发生的重要转变硅疙附。”" "  [汽车之家设计] 2013年围虱,我去过一次柳州深千窃,那次侈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂订刷幕,当时炊骨,宝骏只有宝骏630一款量产车型廓,时隔一年颊赡,这家公司有了新动作颂焦型,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市獭具赋。官方表示攫岸棠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岗返叭。   事实上恫歼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帮,那时瀑腑玫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桑香,为了配合厂商对车型做好保密工作项氯茬,当时我们也并没有拍摄相关的图片串。掐指一算舰拳碍,当时寐苯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嚷,在聊到这个话题时肪眷醛,项目负责人也表示持开,整个团队在这期间做了很多的工作酣迸播,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桃募,即便有着此前宝骏630的经验恐,但对于一款新产品而言财膳,整个团队仍旧不敢怠慢色黎剿。   为什么要推出一款两厢车臼侧?   新品牌诞生初期才措,单一的产品有助于更好的把控产品质量门獭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑萝耪瑟,从而将其转化为品牌价值寿,在品牌得到一定认可的前提下假,适当拓宽产品线虎森,无论是对品牌价能坤,还是对市场而言都有着积极的一面癌卑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型圭芜虚,较为官方的说法是“以市场为导向”触,不过在我看来暗,这仅是一方面庞,在有了以上需求的前提下达喂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酞芒毯,于是才有了这个方案舅将帅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钉街,车辆的动力系统瓦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整联单疥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颊,无疑是一个两全的方案憨苫尝。   两厢车在定位上有什么不同吗浦挞萎?   简单来说漂擒噬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物籍片级,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幢程舷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搔盯牵。相比之下隶,因车身结构缘故歉赊,车侧和车尾的造型变化较大级樊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轰采,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痹脐先,印象中古睫拴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车袒闻,有些时候蜡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素褂精。当然态花彪,每个厂商都有自己的想法铜,这种实用主义并不是坏事夕,毕竟酣,车是用来开的僳狭仑,把主要精力投放产品稳定性方面敝腻朴,对打造一个大众品牌或许更为重要哭储兢。   在造型设计方面题鹊飞,除了已经固定下来的设计元素外氛苔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糖。对于镀铬饰条的理解见仁见智韶,然而憋魏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”釜吮魂,正是在这种需求的推动下倘膊申,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滥。   察觉到这一现象后裸褪辖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晃疏,显然菜酵累,一味的添加装饰条并不合适酿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绅傅娄。一般情况下构甸拜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹿瓶椿,除此之外轮湃蔼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条罗,在设计师看来搽暖嚎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悉席。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戌,我还不曾有过近身接触勺烯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贿卑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线擞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统干矾蛇。或许这么长的一串文字来的有些陌生妒蹋毋,简单讲钡,它就是在航空航天器上使用的转向技术烦。我们将就驾驶者最关心的方面炕限酸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS餐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炮潜,人机交互系统的先进等等两奋秆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力回汞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骋瘁,不难想象Q50的出色壳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犯,同样乔,作为宝马1系的车主梧边瘸,对于操控的追求反衬出Q50的优异邪。而剥离开车身的种种咖纽馅,他们共同的认同就在于这三个字母危郡考:DAS   【什么是DAS捣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)么,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滑俩缅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皖滩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型壁拾宠。   【DAS工作原理是什么洽冒任?】   车辆转向时斜坪朴,不再依靠传统的机械连接炯乐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鸥路令,根据行驶路况和方向盘转动力度疽,速度进行综合计算钾锚射,从而指挥转向电机机构实现转向沙。   三个ECU属于并联关系陇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮霓、方向盘勾、右前轮)涧伴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淡惭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时困,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓢卑,恢复至传统的机械传动转向模式涂劲,确保万无一失孔无。但在正常情况下缸井,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逆薄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈码。   【DAS汽车的优势缝?】   操控性甜晃刃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剿吐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘦赶汉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奋,享受更多驾驶乐趣槽藕。   【为什么线控转向比传统转向快挤抱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入行律。整个系统中没有橡胶衬套锌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翰,因此首先从内部减少“延迟”彼岗。   【DAS对过弯的影响饺倒?】   转向相应得到改善讹扒上。传统转向系统钝,在接近弯道时桨岸糯,驾驶者需要提前做出转向动作邯颊,否则汽车无法实现平稳转向翘。而采用了线控主动转向DAS系统佩,通过消除内部的转向延迟收刚,减少了预先动作的必要灯免,实现更灵活的转向阂暑帽。而驾驶的感受将更加直接缔柬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力换茸胜,毫无延迟稿。   【转向系统也能够减少疲劳冯梯蝗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伎含,因此从另一个角度提升了安全虏豌涤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成げ凇)蹋盘凉,12款参与测试的车型中酬,在定速140km/h的巡航测试中雷熬,平均修正次数涣搜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戏首。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点硕酷拣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篱峨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾は海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   当然却沥霞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目祥赖,而对于传统车型肮唱粒,这一选项代表着发动机疲、油门踏板功毕关、悬挂阻尼晃、刹车响应等等方面的细微调整固多宛,而由于配备了DAS啦道彼,英菲尼迪在模式选择上逻,更进一步的调整了一系列的功能惰,如席哎幢:主动声音控制系统夏、线控主动转向DAS譬、主动车道控制和主动循己郏控制系统ATC等等的设定韦盒坚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恭?】   通过上面的简单问答饲协,我想我们已经熟知了DAS系统刚愁瓶,在响应更快色荤相,相比机械系统更便于维护俩府,节约成本仑输,减轻重量等多个方面都硕果累累副黔。而任何事物都是双刃剑呕端,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痊集弗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生畅,他的解释既简单拨腑汇,又复杂搓拷冠,背后掩藏着十年之久的不断试验遣枯惰,推理拢染,再试验的科研过程械蓄稠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力系娃。而这些内容无法用数据体现伟翁,还是按下点火开关吧芥。   本文导航" "   《极速60秒》届背劲、《死亡飞车》希、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悔拟,让车迷们大呼过瘾疮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虾秤无。另一方面樊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔬谜,但开在路上肯定是最牛X能矮染,最有回头率的蹈憾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事康,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”送僧辟、“真NB”这样的感叹难舒莆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幢夕何。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别不己,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分佃崎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鲜括。    作为最具代表性的美系车型拢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玖触闪,五代车型熠熠生辉纽渤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相律怖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靠天拭,主要原因是新一代车型不够“MAN”氖骨裤,缺少了野马的一贯的风格低。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粉烈码,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冠。 什么是肌肉车偷纤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞧哎撇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机眷煎僵、具有强劲马力箍、外形富有肌肉感的美式跑车寿就短。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表客,例如雪佛兰科迈罗喷疟撂、道奇蝰蛇凶、道奇战马惨阮,还有就是本篇文章的主角福特野马构仟。不过这些都是字面上的解释刮慑裁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抒厘。什么是肌肉车猜开?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解察诚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集换缸纷,科尼赛克Agera卡退、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币徽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫡脊跺。但实际上并非如此蹦陛,凭借自身出众的一面室荚坎,福特野马在众多超跑中脱颖而出滤磁,成为闪亮的主角陡始拌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车触努抡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窜簧理,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乃母,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果计汰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影聚,野马还是地道的童星出道!是的疥告史,早在1964年刚刚诞生之际系,它就被搬上电影银幕彤热勃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》授急,也许大家有些陌生墓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慨界柔。在过去50年里哺崔图,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角萄版十。    无论是哪一年代的野马耗诺廖,但凡出现在电影中腻顶痉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惰棺韶。衬托主角的英雄气概或是独当一面挠,野马都游刃有余嫉岛。在近期上映的《极品飞车》中方泉毛,野马更是作为整个剧情的主要线索毒眷,陪伴主角经历了人生的起伏慰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的些,五门版的三款车型——耀真前、耀享净、耀动分别为52.8万蹦、57.8万寂搞、62.8万妒。另外还有只发售500台的限量版湿潜蒜,价格66.6万元秤杆碑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吮甩磐,只是在色彩搭配上带来更多选择雄,车型配置也更合理狄看簿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陡,并且通过优化四驱系统速兼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现协。揽胜极光一直被认为是外观控菊镰外,但作为路虎车型单,它也有着同级一流的越野性能灌靛。这是款长着女神模样捶,也有着女汉子般坚韧的车颠捌。 外观呢茄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屉绞,所以不仅长宽高没有变辜库,造型设计也和现在基本一致捞。设计师只对一个细节进行了修改裂嚼,就是后视镜攫痹。新款车型后视镜造型整体感强里闻箩,与车身有更好搭配效果覆蜗。除此之外秘,极光传承自揽胜的城堡式车身偷踞兜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纹。虽然极光已经上市有3年时间隧芭碾,但时尚感丝毫不减被扇黄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孰惩躲,极光有自适应LED氙气大灯蹿穗、全景天窗等配置函井屁,兼顾时尚与实用性螺洪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于能蓄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰化颊窘,前后保险杠尺寸更大轨。另外倒伴,2014款极光提供了11种车身颜色软,消费者有更多选择敞郊。    另外莱煞矛,外观细节上能看到的摄像头和雷达佩沮,是为了实现自适应巡航堪晴睛、自动泊车篮纲、360度倒车影像等功能精松录。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能殴谅,既可以设定与前车距离或行驶速度灯,当系统计算出正面碰撞无法避免掠莽暗,会释放最大制动力降低冲击速度炭善。自动泊车增加了垂直车位泊车功能和,实用性得到提升苏部赊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抛楞,并不是说女性不能开堕陋路,反正我问过数个女性朋友蔽摆碱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喇,完全不是自己的菜舌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断的敢骡,所以我觉得这样描述更加准确漆南惶:这是一款为男人及女汉子准备的车棱圣。不是说它不好募筛,事实上野帝的特点非常鲜明硅,优点也特别多刑,但如果真的不能欣赏野帝的外形融记钡,那么它的优点再多也是白搭蜂兜。好了温霓撇,说的够清楚了厢,男性用户请继续看下去傅骇,女性用户请酌情选择漂筛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袜繁,也就是售价24.18万的最顶配版本锰顶蒋。配置非常丰富蔬,但较高的售价容易让消费者望而却步滴,毕竟男人也不是那么好忽悠的涛烙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骗。不过既然我们测试的是高配版本杜,就来看看这款车较,按照惯例币,还是从野帝的外型设计开始侧。   ● 外观恳亥驶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议癸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑规。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV记戮,野帝这种偏向硬派和复古的造型彪榷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呐,这对于野帝来说无疑是个劣势双肠儡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间激抠靡,国内汽车消费更是以大为美畔,野帝国产后尽管已经有所加长地讼,不过还是给人感觉不大城。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的性混静,带自动点亮功能的氙气大灯亲使叙、大灯清洗功能瞎醛谴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筒。日间行车灯采用光带造型里帆,并集成在前大灯组内顾撬,样式比较简单嘲,辨识度还是比较高的确钎瓜。   尽管车身长度不算长曙酪,但野帝的高度还是比较高的费,一方面是车身设计的就比较高大极,另一方面也是因为底盘较高鞋量便,悬架行程比较长黑乐琉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梨侥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撇梧。   后保险杠设计的比较厚实分仕仙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羞技,也是为什么我们说它更适合男性车主韩。倒车雷达是全系标配旦,不过倒车影像和自动泊车是选配姥涎芯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车形琉操。   需要说明的是鲁蓟,按照官方参数配置表蒂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烧,不过这台车并没有装配后挂式备胎费但,4S店解释说是同样是野驱版边,有的车有后挂式备胎库俗拓,有的车没有碍疤观,如果不要后挂式备胎踏辑佩,可以减6000元料愁暴。   十辐立体式轮圈长,样式符合野帝的整体风格柿体骇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎放,规格225/50 R17亭刹担。这款轮胎算是一个折中方案靖脾露,整体表现比较中庸枫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缆习,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寺卞。" "  2006年始快,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程京,没一年兑使,这个品牌都在刷新着销售纪录徘掠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缅陌。2014年竭,新的产品问世勺,这一次它不再效仿鞍、跟随笨祭糜,而是独步青云痰娥。   在过去的几年里刚春,英菲尼迪的品牌推广是以设计奠换、豪华为主要核心剐,由于旗下车型均以大排量为主酞蚀,并在操控性方面有所见地税,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昂开班。作为一个初来乍到的年轻品牌械湍烷,每一步的迈出都显得格外小心市廖瓮,在保证动力性优势的前提下此凸粮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点固,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距享,原因很简单炔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厦,也就是不同于别人的卖点通枫。   在同级对手们相继更新产品的时候乾落,英菲尼迪一方显得格外冷静反玩释,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陡化,好在当它真正来临之时姜嗡歇,并没有让大家失望居淑使,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孙叙挨。   在介绍这款新产品前砷,我想我很有必要做个说明磋,Q50实为G系列的换代产品袱饶,在2013年度啤丘蚕,英菲尼迪旗下车型根据轿车尝铂、SUV采用了全新命名捍抠,即轿车使用Q字母洞墙,SUV使用QX字母饥填广,后续数字分别代表车型头汤被,这样做有利于车型之间的关联度科塘。   2013年瞳,我的同事在经历了12个小时的飞行后仟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垦,在回国后的闲聊中贤娟,他的目光坚毅沸卫嘶,言语中难掩一丝激动灭,当然他对这款车的最终评价很高镐叼,抱着这股期盼卢兄,我们今天找来这款车滔躲,一同来寻味我同事当时的所感钞吮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伟,所以厂商提供的测试车依然为美规版狄,所以动力堡黎、底盘的调校享,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恨,但整体设计与科技性不会有任何出入广仕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说步,也算是足以解渴了纽。   对于设计语言四个字来说桔氨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锣兰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的形暑芯,有时我甚至会想部垫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量青瓜?正因设计团队的不懈努力鹃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竭。   低矮的车身涉杆,流线的车顶嫂暇倍,都是上代所传承下来的精髓副,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大停,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悉壁碌,这与宝马3系的水平相当撑,优于奥迪A4L敦匪、奔驰C级等产品碉朵敦,别小看这一举措风,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓤冒铣。   对于轮毂轮胎的配备上康,英菲尼迪从不走低调的路线妹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宋桃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肆祟陪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应究默。   本文导航" "  2006年始椭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程路毙,没一年林,这个品牌都在刷新着销售纪录纳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窖。2014年斜,新的产品问世泌肩,这一次它不再效仿北磋屡、跟随肌泌,而是独步青云雹仓。   在过去的几年里们,英菲尼迪的品牌推广是以设计柿播、豪华为主要核心阿,由于旗下车型均以大排量为主譬糯适,并在操控性方面有所见地锚腹许,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龋粟咸。作为一个初来乍到的年轻品牌鼻,每一步的迈出都显得格外小心场,在保证动力性优势的前提下放,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乱昂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弹斥聪,原因很简单汲湃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性通,也就是不同于别人的卖点钩墟。   在同级对手们相继更新产品的时候厕假粳,英菲尼迪一方显得格外冷静谅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磕,好在当它真正来临之时士巷侧,并没有让大家失望漓度,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宿。   在介绍这款新产品前绰俄,我想我很有必要做个说明相食,Q50实为G系列的换代产品撇炒谰,在2013年度鲁俗,英菲尼迪旗下车型根据轿车同擂行、SUV采用了全新命名境,即轿车使用Q字母寐佳镐,SUV使用QX字母戳示,后续数字分别代表车型偶,这样做有利于车型之间的关联度谰。   2013年距,我的同事在经历了12个小时的飞行后磷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50确猾,在回国后的闲聊中拦,他的目光坚毅纽衫宿,言语中难掩一丝激动沽,当然他对这款车的最终评价很高袭卫,抱着这股期盼啪,我们今天找来这款车呕,一同来寻味我同事当时的所感酥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玖,所以厂商提供的测试车依然为美规版寇,所以动力肋、底盘的调校庙琼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菊,但整体设计与科技性不会有任何出入诧恨慰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摆筛,也算是足以解渴了公。   对于设计语言四个字来说拌同绩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释单,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蟹,有时我甚至会想馈费,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侮?正因设计团队的不懈努力珊尺困,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经避尉痴。   低矮的车身撅褐龋,流线的车顶半记,都是上代所传承下来的精髓操坊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猴,这与宝马3系的水平相当殊墟,优于奥迪A4L篱、奔驰C级等产品梦,别小看这一举措俩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性半炉。   对于轮毂轮胎的配备上翁舜衰,英菲尼迪从不走低调的路线行免,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帆缓焊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皑乔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应维啼惭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疼壤粒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲸解、陆风X5偷、全球鹰GX7瓣,但依然无法撼动它的地位疏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抡署,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涛冻促,它就是CS75弛吝还,来自长安汽车猫。   在众多国内车企中鼎赤鲍,长安汽车拥有较早的造车历史柿氖唐,并且对越野车的制造要追溯到1958年敛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赦环奈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寒灯坷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础设维烈。   在对长安历史阐述过后腹快藐,这款新产品更是令人期待裳。在2013年9月囱烁汀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琴,一经面世便引来了无数人的驻足染铜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品兑刻沥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廊托,诸多细节上的体现狸秀厂,可以看到与时代的接轨颁,说实话抱耗呈,即便与合资品牌相比紊寂,它的设计也毫不逊色檀维抱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV参,在首次无伪谍照曝光过后椒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剃烷刹。从车身尺寸上来看燃畦,CS75在长度与轴距上的优势突出蓝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响竞享。在设计上会,侧车身的视觉冲击力有所削弱材,平和的线条增加了些许稳重感普,而在配置方面绝不含糊公,右侧后视镜配备摄像头承浦戌,为泊车提供了更安全的保障行,此外17寸轮毂的注入川,也为整车视觉性增加了不少好评分嘉。   车尾的造型体现了丰富的层次感潘,使其得以回归至前脸的感觉莎傲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魔显垢。此外烧皆惩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凶粳,可以看出CS75在配置方面的丰富性睹突。   本文导航" "  上半期绰霓瀑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况你,不同的设计倾向与不同的品牌定位施倾新,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铂霉。在“下半场”的对决中码,将会公布包括美系“话题”车型翼虎的常憾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酸彩涎。   点击阅读行噬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芒笆科:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撮核,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缆片襄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堤镰搏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澄饥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拉喉加,以应付那些五口之家出行的需求朝。行李箱空间的比较佰盎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坞间鞘,或者带孩子出行时恨禽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品婪尺赔。行李箱内是否配备12V电源接口豌痘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喘。   ·模特A(不戴眼镜)身高萄刻临:170cm 体重颅莎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幕倒勾:175cm 体重粟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地殴阮苯,长安福特此次也算酝酿已久了氦辖,可以说即将推出的翼虎韧,每个人都能从中找到自己心仪之处计龋,例如极具冲击力的外形淬、科技感突出的SYNC系统安罚、人性化的内饰细节设计迫唐缴、又或是强大的日常实用性裴,这次绷,同级对手们真的要小心应对了桨裴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后湾苏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点俗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年许互,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碧兑。显然籍屯,在错失2013年的发展大好时机后邪年维,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丹,其实也能够走在大部队的前列坦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辣每凌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惟迹。眼前一遍利好哎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓦队寥、雪佛兰TRAX己谭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位佬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胳蹬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蕉,至今我们还没有看到实车辅剁。从目前的情况来看鹿屉森,它们很快就会来到我们的身边橇凭穆。正是这个原因控痹洞,在日内瓦车展媒体报道结束后橙,我们并没有着急回国菩,而是完成了几款车型的海外试驾巷、测试和静态对比的素材搜集河绊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捐。   看到这里狮帅派,或许你会产生疑问吵计澄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疥?坦白地说懒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哦:1.它们必定会国产并且在国内销售午誊妨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稼,只是一些细节针对本土化进行了改造扒彤南,但外观内饰设计完、车内做工杯吮兔、人性化吐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陡崇镜。综合上述所言局困杰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恨纲鞭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些百,感兴趣的不妨继续看下去探畅妙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用平,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庇。例如CX-5碉塑、ATENZA阿特兹逝氖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉前。最重要的是掸,它们不仅有所创新叫庞彻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烹蜕矗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唐害墒,再到如今的Axela昂克赛拉辽娇,马自达3已经历经三代车型的演变信逻僚。据长安马自达相关人员介绍篮慰篙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)该掳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赎姐究。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奖项,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皆盆魄。它的眼神更加犀利茂猎,车身线条更为动感抨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹褂木唐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袒叮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摧捕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烽匆蚀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识顾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抒赦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堆共腥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剁犀离。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线当撑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计橇卯。另外翱惕倍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神户嫂。据厂家人员介绍蕉危,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搞杏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卑武龚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗜,使它的整体视觉感受类似红酒一般厂宪品。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶巳ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm葱雄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沸妥,两款车的轴距同为2700mm仁。相比同级别其它车型乖峡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐牖啤,不过轮圈的造型稍显普通挟卑涣,不够运动苏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匹脆,规格215/45 R18逝廷,抓地力表现不错喜蓝腔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎饭凭奔,规格只有T125/80 R16闹图。   尾部的设计不算惊艳母其,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凄烩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奉衔鳞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鹃,这在同级别可是十分少见的屡钎恢。" "  说起海马福美来临,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涉未,转眼十几年过去笆,福美来已经迎来了它的第四代车型阂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5埠娇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坝剐,新一代福美来M5采用全新平台打造错硅,不论外观还是内饰鹿哄辫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子受灯。在此之前芬查,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析典拔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型葱抱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挟芭染。   前脸采用了类似美系车型的设计风格苹,宽大的直瀑式进气格栅粉玻,大面积银色镀铬钦,符合国人审美警委。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吻敝,腰线采用分段式设计赫叉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰的李。采用与保险杠一体的方形双排气口设计曙菲娥,凸显运动感笛。但只有左侧为真排气口糕凛,右侧仅作为装饰憾拉珊。" "  对于中国汽车市场来说施拨磕,凯迪拉克属于一个后来者戒房形,当然这指的是豪华车市场瓷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炯,那可真要拿出点真本事镣甜。凯迪拉克也明白这一点顾缕,去年就将全新车型XTS进行了国产獭,并且上市销售亢剃桃,销量也是比较乐观的靛檀淮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞎,无论是配置上还是动力以及外观设计上煌恨涎,至少能让大部分潜在的消费者接受穷魂炬,这确实不是一件容易的事情虎归。于是低,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款傅功,对动力和安全系统进行了升级衫埔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版古角,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卵儡炬,仅有一款36S铂金版寿尺掣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沥灰琳。   2014款XTS 28T铂金版外观岸:外观延续36S铂金版的设计刨偶剧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同密律,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屋,在其他方面则没有做改动人。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喝厩,没有做太大的变化纤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耪膜。   XTS是一款善于运用灯光的车唐下酣,它将大量LED元素装备在车身各个部位绣是呻,正是这些时尚元素的出现荒颈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勉蹦污,获得了更出色的细节表现力韭。这些称不上优势的细节表述唇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞪筛瞥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徊梢甸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拱将歌。尾灯依旧是LED垂直式的造型裙鹊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致圃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踢譬飞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巧。早在上世纪五六十年代茄露,Citro?nDS就用上了可变悬架谐侧慧、随动大灯讹绦靛、转向助力形、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术便,加上极为飘逸的车身设计虚教谜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胃卜答。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌申屁猎,2011年长安标致雪铁龙成立隧,到今天我们测试全新DS 5LS从,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实繁瀑,音译的中文品牌名念起来很接地气镁棚:长安谛艾仕蝎襄,有股莫名的喜感阮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叙,是台正儿八经的三厢车嘿川挛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悸睡悲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壕菠蛔。如今盼掠皇,马自达6已经发展到了第三代搂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哺乃舰,它的名字叫做侠秽:ATENZA沥监。之前我们已经解读过进口版本奥己卸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缔颊辈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点同寐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碧,这一次排量可不仅仅只有2.0L能极搐,还有更加令人期待的2.5L穿琼馁。   注护:此次测试中吃鬼,红色车型排量为2.0L戌罗,黑色车型排量为2.5L胺薄卯。国产ATENZA目前还未上市蛔雹穷,此次测试为抢先测试厘,车型为试装车菠坏税。   截止到发稿时挪菊许,官方宣布骋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”式碳小,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扇,上半年上市销售崎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规就曹煤,我们还是先来聊聊外观弊娠。相比进口ATENZA拘汐涂,国产版本在外观上基本没有变化旅兼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份步,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篙齿鸥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缄函。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里衬,“下”这个字可意为“以后的”立巾匠,用来表示那些目前还没发生的济涩脸、未来也不一定发生的事情锣。比如有人说“下次请你吃饭”谓,谁知道是不是真的!同理腺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”特拳怪,实际上暗藏了一些不确定性告:它能引领未来汽车的发展趋势欺闲硅?或者只是一句空泛的口号矫才?这是我最关注的问题仓筛侠。   当然也会有人更在意其它方面价览,比如外观内饰和空间等等兢膏垒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甸蛙畏,本篇文章的最后也会提到墙锭猴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搐郝。   关于下一代城市SUV的概念拾慈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力橇估。在他们眼里坏徐士,很多城市SUV都太“娘”了巴,连个小土坡都爬不上去怎么行市捞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殴鹊筹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闪沥、勇于冒险的心淮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一培。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫡瞧忻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多田宋掇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绍,它能够去接受户外的挑战较蓟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肥县。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产竟峭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售精疽,目前主打3.0L排量的三款车型革其,都搭载三菱第二代超选四驱系统殴,售价39.8-45.3万元郴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霓晨,还有一个最简单区分方式巫贡,只有精英超越版才标配后拖车钩估。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诲峦坝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烘,陆续又在第三代(V73炼醛、V77等)和第四代(V93巧、V87壳轿、 V97等)等车型上装备慨羚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腊、四代帕杰罗)熟,现在销售的为第四代帕杰罗护巷。   如果单从分动器的挡位看弧伶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侣,拥有2H噶、4H街聚楞、 4HLC脆、4LLC四个挡位持设扑,在后两种模式下晃瓷,中央限滑差速器LSD被锁定默禾,为四轮提供均匀的驱动力暗潦搁。不过值得注意的是排俄仆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芹,前孙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盼舌勘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幻,正是这样的全路况实用性叹卷,才被成为超选四驱系统克绍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔚恒年,可以在2H菱、4H挡位间随意切换搏僚双,当处于4H位置时宋释零,它相当于一台全时四驱车型版敖,可以提供更好的抓地力和驱动力扩驼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泌,而处于2H位置时尺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伯耽,不过这样一个大家伙油耗不会太低堤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盆帛烧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碎,4HLC模式时钮琅,中央差速器锁止蔫凉酣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谐暇,不但锁止了中央差速器毕崔吧,还拥有更大的扭矩输出兄绿,此挡位的传动比为1.9:1害,扭矩被放大1.9倍奔陵裴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下率裸,4LLc就能派上用场等衰涡。在车内渡谈毖,仪表板的中央会显示当前驱动形式耪劲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杜考几,并随时了解到现在所处的驱动模式吕标。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)童浚,应付一般路况毫无问题喝,但如果长时间处于极端情况下檄盒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煎胺捞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试椭型,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荷,同时也提升了整个历险过程的安全性蕾裴,因此光有一颗狂野的心还不行瞬泵瘁,还有选择一个可靠的伙伴虎皆面。 责任编辑答:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品竞弧凸,已经上市四年了时坏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酱贝筒,跟老款福美来相比档次感明显提升嚷程闻。除了看得见的设计差别暖襄凄,福美来M5在配置滥猾、空间方面也有不小的提升曝坑蔼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潜忌,1.6L车型会先期上市谭郝特,后续还会有1.5T车型推出秋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惠汇,其中手动挡共有6款渐,自动挡3款摔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型归炽呕,厂家介绍说叫旗舰版价。由于厂家没有提供参数配置表未,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别离枪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氛。 ● 外观苔:中网造型似君威喂肋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宛酪,尤其是车身长度妙宠,福美来M5达到4698mm吧,超越绝大数同级车的车身长度昏椽肆。跟老款福美来相比深徘哭,福美来M5的车长邦赦、车宽和轴距都稍稍增加一些须捷容,而高度降低了3mm触牛。   因为长度和宽度有明显提升岛墨佳,高度基本不变返戈,车头设计的比较厚实钉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的忌狭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网示,格栅同样采用镀铬装饰仑吴如,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扁毫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谭垒稀,老款福美来就已经开始采用嵌氛胸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溶。中网轮廓稍有些不同碳婚,老款福美来的中网较矮枷,而福美来M5的中网稍高浓含识,看起来更加厚重拎翔笑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构信截螺。除入门级车型外五,其他版本车型都配备了自动大灯凉表,这点还是比较厚道的垫两炊,老款福美来全系没有配备自动大灯钮授届。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杆咖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜独乐藤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肩,能明显提升辨识度兴剩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)湿,是2007年买的榔掏瓦,到今天行驶了9.7万公里左右琅。日常使用中油耗7-8升/百公里思呢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沤泊佃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点经,第一就是便宜仓,全算下来8万;第二就是配置高梧淋略,07年8万带皮革座椅牛、天窗隶档撼、自动大灯和倒车雷达的车不多改,而且空间也算说得过去熄,总的来讲这款车符合预期锰沙缓,坊间说F3小毛病多配逻雌,不知道是批次问题还是命好覆,我家这辆倒是没什么事儿楞。新F3于今天上市扭晴录,领导说我算车主碳,于是我就来了舌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伯矛尺,聊聊老款在使用中的各种感觉盲判岁。   ●动力及悬架娄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扇,动力够用玩,只是起步比较肉怕塘,1挡和2挡齿比跨度偏大钙酣,走起来后挂入2挡转速掉的太多柯娶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡囱叮。   油耗日常市里开7-8升/百公里痛,还算满意开媒凡。悬架初段有些生硬城,通过连续坑洼路面时整体性不是很好德乖沽,对于颠簸的过滤一般巩,后段软牟泉奇,拐弯时车身倾斜大长曙。总的来说算是个合格的入门级家用车悲烹。   ●配置及人性化设计淮物触:   比亚迪一直走高配低价的路线架逛侨,配置丰富突,前面说过届绒,皮革座椅寒立、天窗辫、自动大灯和倒车雷达都有所配备摔,另外舰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雹饯痉,虽然不好看庐令比,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惠溺。没有行车电脑显示屏搪,无法了解平均油耗横疽半、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牢膜窗,首先价格便宜贺,其次当年没有也不新鲜)娇。   人性化设计方面屁,四辐方向盘比较细瑰碳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤控厩沥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蜡,四个角随便按一个都能触发独清双。日常小储物盒好用报,票据剔却瞪、手机和水都有地方放隘脯,不满意的是门板储物太行印(硬伤)砷结,平常只能放车证之类薄的东西触臀,连杂志都放不进去吕棵胃,后排基本上算是没有储物空间蛔。   ●做工采: 内饰和外观各方面做工比较糙卑,主要体现在接缝上绒文,不仅大而且不均匀慕,这是急需改进的摹。   ●空间淮笛党:   F3轴距2600mm殿筹,我身高190cm理避,有时候我开车诵墨萍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梆蟹。后备厢空间大弧,而且比较规整广腾,用它进行过几次小规模的搬运妇,还可以动碳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲洼冯文,试驾中我也重点根据这几点进行体验尾,看看新F3有哪些改善和变化滥侩损。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灵舒玖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潭林察,仍无法挽回姑娘们的心峡赣,如今她们只爱大长腿和都教授贬。不知道你们发现没有磊馁嗣,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔽鲤,硬邦邦的3系罗饱、5系换代后都不再凶猛帮,舒适感和精致感倒提升不少超。现在轮到X5了惦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气达憋辈,我勉强同意这种观点坏观贾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浩橡筷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片关片闹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦年,更显精致烩。总的来说项,它不太凶鸥,更俊美一些搅咎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妮旁感,除了外观与内饰的小幅调整外胜队,改款后的逸动引入了1.5T发动机莽稠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分燎涟,逸动采取了1.6L家庭够用瘟缮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策握等,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孙挽舌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秋钡挡,一个争取“各门功课”都不落下继,一个则是专项选手菱滴璃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吃冕。 ●外观躺砰馆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7策鼎臼:轮廓流畅板纯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列硷、瑞虎系列境、风云系列及QQ系列)府,同时带来了转型后的全新车型努癸芯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7退摔勤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造墓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腾,更是出自海外设计团队之手春徐需,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灰。" "  刚进入社会的年轻人欧氮,它们也背负着太多的压力厂弗掏,在家庭事业初步稳定之后廷宠,一辆车对他们就显得很重要亨需。致炫就是一个体贴的产品屏丁煌,它有着炫目的外形暮羞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致曝亲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澜辰素,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上成蓟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尼,变化的不只是名字副录德,更是尺寸和定位隋帛胺,风格和潜力斧蓖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唉,吸引着更多年轻的用户群体岔。   致炫外观灵动时尚夸垃,带着一些年轻的运动气息翠恼锰,车长为4115mm溯沽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm病解,比老款低50mm;轴距为2550mm诉苯,比老款长90mm捂钎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趣深。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闯搅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潜,这样的设计更有利于致炫的散热沙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贾确。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镁叙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佳温。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛾蕉胃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺继刚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助停。   在ABB的阵营中冻浑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车效品拘,他们的目的很明确雇,就是抢占国人最热衷的这一市场朝哀。对于奥迪A4L趣嗣、奔驰C级角掠建、宝马3系而言虐,三者都有着不同的亮点与喜好者孝持莫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戒莎琳。   在这款316i消息正式放出时漓,包含我在内的许多人都会想到一个问题香柬嫌,那就是究竟会减配成什么样金透?但在实际看来璃末起,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吗疮。无论是进取型还是运动套装版先顺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距馅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鲍,当然如果你肯花7800元抖烤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯看湃。此外从呜,对于现今发达的网购来说挟,这个根本不叫个事滤肖嚏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛊,此外还有多种款式的副厂总成可呀诿际搿,质量咱们先放在后面奶,至少价格实惠也能达到美观的效果邻。   虽然入门级价格不足30万豢蜗疙,但你却可以得到一款原汁原味的3系谰腥勘,在定名中你就不难发现何镐,316i中并没有“L”无,它是基于标准轴距系列中的一员晦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唇,对比现售的奔驰C级慰、奥迪A4L而言时鹿可,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势替堂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盼淋,这是国人特有的爱面子传统醒醛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说去,他们自然也深知这一点帆磊少,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动手,单出排气也与320i的相同诵饥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条龟绅,不过这一项在网上也是可以淘到的荡路湃,副厂价格也就100多元蹿藉白。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辩氨,然而在国内愧,它还是一种小众车型剐砷温。可喜的是虾非嫉,近年来随着“旅行”文化的发展睦,旅行车也渐渐被人们认可搏霖。在我看来封悄扛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惜壁核,一种是像奔驰C级旅行版狈慨、沃尔沃V60那样捐,通过个性蒂、漂亮酒对、动感的外观设计获得年轻人的追捧煎肉替。另外一种则是踏踏实实走低调虚、务实的路线浚苇,用内涵打动消费者撑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吐肥化。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)破幻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO围,外观拆、内饰进行了相应调整缅裙,配置也有所提升凉,动力系统则保持不变伯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版轨炊荚,售价33.48万傅额癌。除此之外壕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版施聪,指导价29.98万仆挞示。   在介绍产品之前珊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来康宽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隶魏,1985年佃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司躲济凰,这正是斯柯达的前身佃嘿。需要说明的是锤扯秃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惧,并不是指该车型限量销售脆领谢。   ●低调拴掣羔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗓凌此,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尝雷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60琴恫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格商,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟睫龚、稳重蒙纶,所以严格来讲邻氛邢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版焊。从上表可以看出妈库,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痞恍熊,而且更重要的是略介蚂,速尊的价格更加便宜秘碧曝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灸钱。全新样式的中网格栅更具有立体感限,大灯组内加入了LED日间行车灯割耍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卷磨镶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辰晌,朴实沁铣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烹献鞋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯立损,并具有自适应调节功能牵宦。新款车型的前大灯造型更加犀利饱。此外嗅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的太。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裴冗邵,简洁修长窝醋,没有太复杂的线条勾勒烧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笑哗秆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谴未,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菏溅刚,规格225/45 R17庙鞭,这是一款侧重于节能环保的轮胎瞎敢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捷伞,圆润渺、饱满宋馁、协调未棺朽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俩圣哀、耐看得多览。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鸵,尾门上的线条层次感比老款有所加强哺瓢。此外眠暖,尾窗上沿的扰流板俏镁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渡届虎,让速尊看起来很有范儿寸肉。对了阔梢弊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忙辅,一般人还真有可能会被它吓到疚捅,其实它的心脏只是一台2.0T江细丹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)愧厘葡,在北京借着区域上市之机怒袭啊,我们再一次体验了自由光的越野性能汹划。作为越野车型的鼻祖筷校淘,Jeep用自由光再次向人们证明馅驶便,即便做的是城市SUV绣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点降。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身储相,但是在四驱系统上郸潜,Jeep却有其过人之处害。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耗。    简单来说锋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配社,也就是说却筐,当前轮打滑时恒棠,动力会输出到后轮鬼聊,使得车辆依然能够前进匡潜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啼、交叉轴这样的情况)奔斡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肮,脱困就很困难了倍落。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号描雾坦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造前叔巳,以横置发动机切莫、前轮驱动底盘为基茨斓,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胺梢憋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴还涕,实现100%前轮驱动识,提升燃油经济性桂呐,而且它的后桥也具备多片离合器结构雾,可主动控制左右后轮的扭矩分配款,起到限滑差速器的作用十守心。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡程,还具备后桥差速器锁止功能淋戳稿,实现左右车轮50:50扭矩分配驳上。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腊五,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伦通句。    在实际体验过程当中牟肝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰庞瑰伪、交叉轴蚂、炮弹坑坡蝎、搓板路等等越野路面鞍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宪,越野能力无人能出其右题。    然而作为一款城市SUV汇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霜锚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闲逞。    另外枪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碗彼老。相比同级别的SUV陈,虽然在越野性能上依然具有一定优势染玻涩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棉崇厩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沮,但是进入这个价格区间以后脯邓姆,消费者选择的范围将更多哺、更大寂埠焕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挤春限,在竞争力方面依然不具有明显的优势僳颊。    或许尽早国产化降低成本潜规,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惟蜕卿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邦薪素,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冯。如今礁燎,马自达6已经发展到了第三代樊鹊汗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哄末,它的名字叫做壤宏:ATENZA察邯螺。之前我们已经解读过进口版本迸僚北,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滤换。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衡贝青,这一次排量可不仅仅只有2.0L枫,还有更加令人期待的2.5L妻。   注桥稗:此次测试中痢矢,红色车型排量为2.0L乖哪保,黑色车型排量为2.5L肉腊。国产ATENZA目前还未上市土记健,此次测试为抢先测试峭,车型为试装车迁搅。   截止到发稿时粪,官方宣布添栓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衬庭咀,上半年上市销售胃氓仿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妙,我们还是先来聊聊外观耪。相比进口ATENZA教贡痢,国产版本在外观上基本没有变化垢殿郴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份解当,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抱差埔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墩瘁际,它不同于以往的两代马自达6辅檀杆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现很餐妥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来函,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闹钎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桓玲。总之从结果来看猾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感较竞鳖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戚较,希望它能够像老马自达6一样吓伪顿,百看不厌递。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色触襄,仅针对这两款车型来说铅罢缺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仕妥挫,而黑色则太过低调汐溃,完全掩盖了车辆应有的魅力臂唬。ATENZA的红色与大多数车型不同悼髓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒湍,不俗套僵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm说钩寞,轴距为2830mm敢堡,与进口版本相同壤橙腐。相比同级别其它几款日系车型识泄苗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赤踞蔡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耐蠢溶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纹坡轨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔷,科技感差了一点协。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剩旅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意按佰骂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唯赖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈计瓷困,相比之下确实显得小了一点并簿抛,为什么不折个中干,采用18英寸呢垦耿?   两款车的尾部设计几乎没有区别捷,尾灯样式相同踏撩楷,双边共两出的排气管(没错分,为了表达更直观广悔、清楚硷抬吹、无异议刹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞥,这是马自达6一贯的良好作风贾绥。总之释,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的店。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言型冒烤,谁都知道SUV车型最为畅销苦礁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疽卵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔡,而卖得好的却还是那么几款说。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锰哥,还要等到试驾之后才能给出答案薯蔑逢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饺坑敲。从风格上看瑞扳,海马S5偏向时尚链肯、运动嗓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兔霸。而在配置方面领男干,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兽蜡番。根据目前了解到的消息办尘酮,这款车型的起售价约为9.5万巫,如果消息属实的话讼厂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汝欣?   外观烘:设计新颖粗赶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烈沉死,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位取衬驼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锰皇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鳞,也将它的风阻系数降至0.34换椽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了畦室须。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锣蚀,比例上感觉怪怪的苔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化焕李鼻,有效地提升了视觉效果林。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯级嗣歪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫂说。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贪掂汹、转向灯以及雾灯庐妻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集计废。   作为一款紧凑型SUV暖抄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恕存,轴距达到了2630mm钎充。与同级别的海马S7相比快饱剐,虽然在车身尺寸方面有所减少璃篓,但轴距却多了11mm典谭妇,整体空间表现令人期待乐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氰嘉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹤胳鄙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供富骏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甫。" "   全新的A3备受关注枫勺害,这其中的原因有两点兼池,一个是加入了三厢车型亩痊康。而另一个驰施咖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彭屑汲。只是这台车来到国内较晚鞠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孝炕疗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地豌,简单明了的说统狡钳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挠翅顶,而必要条件是横置发动机喊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奉浦,但消费者从中又能得到什么摆暇?如果按常理来看泵串,对消费者的好处应该挺多的诵,比如车更便宜了却,就算车不便宜配置也应该增加了入车瞳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酬。但上述这些还只是一种期盼灵口,毕竟这个平台的车型刚量产不久哥脯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袍。至少高尔夫7是这样稻蹭簧,而全新的A3由于正式的价格没有公布辞粕,所以也不好定论闭市宋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敌,这次引进国内的共有四款车型墩腾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置膊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巧,6速S tronic双离合变速箱罐府恰。在本月的21号息赡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市餐伙。相比老款的两厢车型玖狮时,轴距和车身尺寸都有所增加催工鹅,而且在轻量化上下了不少功夫倒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择森宽,但在配置上基本都可以进行选装熟欠。由于三厢版为新增车型细申,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开来上。   " "   ?? ???? 2014年3月3日篡逻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市举瘫,“小改款苔亩干,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款细度瑟,而值得注意的是项巢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上构。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俩驼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逛笔。”吉利控股集团副总裁泄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盎惦,欣喜之情溢于言表顾讣蛾。    亦或是巧合论狡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灌氢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勤,一方面任去,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖围,另一方面食踌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垂惧案,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域眠乾胆,种种迹象表明霸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诫书庞。   诚然醛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车翟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悔抱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舷馁补,孙晓东对媒体表示胆拧慌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪差邯,吉利收购沃尔沃之后芯沪饺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点景刮尸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生琉嫡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寐识穗。" "  在国内绍系伯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚕刨蔚,它凭借动感的外观娶樊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哥,后来者RV4踩、途观河、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮客癸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杆蠢筒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溪瓜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了方。而今年疏,东风日产给我们带来了第三代奇骏卤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辟侥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢远闯铩,年轻化菇成、动感化的外观设计就是最好的证明诧帘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上同犊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车隋搏低。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中髓鳞,层次感以及运动感比老款强太多了闭煞莆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的该浩届,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条莱奢,流畅的曲线让它不在干巴巴到烁,整体饱满了很多浑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯貉度办,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铃。   在侧面线条的过度下娥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惧拔亲,并且加入了以装饰性为主的扰流板灭胃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疟粱户。后尾灯变化更为明显茫,竖条造型变成更为接近长方造型怯恭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筒结瘸,一定会想起Jeep醛,提起Jeep迷坪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匡炒钢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能史拉师,看看它在这部分有着怎样的表现奢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恍苟,并且不可选装以外来,2.4L 豪华版可以选装该项配置拧辣叭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诽咀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戳仇袱,从功能上来看比较全面采胳斥,下面我们就一起来看看它的实际表现为。   更多精彩视频龟题躲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作复,调整比较细腻狈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呢咀,而且还可以停得很正纹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裙似涂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竭淮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肌堡康,如果继续操作阀焊,系统则会中断本次自动泊车襄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里导,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题领剐粉,我一定会把奇骏放在首位齐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镣袖表,性价比非常高膝犊徒。不过自从2008年上市至今的6年时间里笔屯噶,它始终没有太大的改变劝,另一边竞争对手们却在不断进化仿票,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓖铅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律羞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘突搽抬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况琶拷截,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前倍态,而看到新车的第一眼就会让人感叹谱逆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了笛堪楼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掀,并且也是该平台衍生出的第一款车型歌巩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化史荚羡。相比老款车型略显古板的硬朗外形贩限荡,新车则显得更精致纬,更有设计感醛断摆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上懊录泼。当然农波,除了视觉效果之外狮氏娠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闷?这也是今天我们需要探讨的问题俗日。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裙味:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓷京,我们本篇文章的测试内容并不全面色实,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斥鬼玲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酗椭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笆险,里面对新车外形补、内饰等方面都进行了详细的解读筋唯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澳。另外卉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胚。   ●增加更多高科技配置幸剿朝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钙,除了拥有出色的设计舍娶、良好的工艺和用料之外搭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莱氏底,翼虎就是个很好的例子陶躬侯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势居。如今的新奇骏身上钎都,我们也看到了各种高科技配置欢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韶兔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怀堤卸,在两年前它就已经崭露头角瞪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敲恰,连控制面板都完全相同裙砷。虽然东西不算新戏摧克,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怪存,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骨崔,汽车作为生活中不可缺少的一部分宏匙,也同样要跟上潮流脖蚕械。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车套,很多的印象都集中在日系的丰田车上斜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潜吃撑,由于起步较早眠幸,所以在混动技术上都比较成熟杀滥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翠璃,一方面是因为未来的趋势澜稠老,另一方面就是对环境保护都有一份责任糙。但能让人印象比较深刻的不多憋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓢毁。经过一天的试驾体验辛涟竿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹲提茂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车忙洽。   外观方面扰靖:设计大胆前卫实脾擒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绢,给很多人的印象就是模仿薯、复刻梧莆联,aygo沮、花冠珊仑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象椒诡。实则也是没办法的事儿欢共,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绒办,不过从秦看来铝填,比亚迪似乎已经脱离基础阶段崎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言朝,整车设计偏向年轻化闻顿汲,前大灯内加入了日间行车灯苫赐。车身尺寸方面熟即,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm编尼鹿,轴距为2670mm茨。   实质上某旗,比亚迪秦的外观特色鲜明武沥翟,个性十足刹尼夹,他并没有针对大范围客户群体而设计尝,更多主打年轻行、时尚元素冒粟。这样一来雌抠簧,优缺点也相对明显醇,需要一定的时间让更多的人来接受他海泥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恕,充电方法非常简单也很安全观炯。通过家用的220V电源就可以直接充电斥弘,但是要采用三相插座磁视苫。车内的仪表盘可以显示充电信息扯,包括电量以及预计充满时间凉射取,而且还可以选择预约充电从。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耽奇奸,虽然我的“档期”已经很满恫囊,截稿压力山大屎讨簇。但作为潜在车主赴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戮,它和福特嘉年华录、大众POLO会有多少不一样筋,谁更值得购买辉京。我想这也应该是大家都很关心的问题宽忍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沁舱冯,以供大家有更多了解败。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娃,分1.3L和1.5L车型灸,提供5挡手动或4挡自动变速器船多裙。这也是国产的第三代威驰车型卿峨被,相比老款车翠痴,新威驰变得价格更低蘑问、空间更大搅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泪辉嘿,在广汽丰田4S店中销售硅瓦侯,价格区间6.98万-10.88万元疏奸曹。两者动力系统京獭、内饰设计完全相同豌奢逼。只是外观分成两厢与三厢盎拢,配置上有细微差别而已查惭鹃。好了培,我们就从外观开始说起昏躺。" "  导语捣会协:在新能源汽车研发领域厢赴,比亚迪一直是领跑者肃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者许肯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术位尸涵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件渐抬,能够开发更为节能桅涛、环保的电动汽车产品贩,实现性能的提升和普及应用宠诞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作时。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车斯。   历史上拒身,秦灭六国筹,结束群雄割据时代徘凶,统一中国吗,开创了历史的新纪元脖悍读。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胸,势必证明其在以下六方面的实力显鲁阂:   一赐悄、比亚迪秦到底有多快四恰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伴口,23%的车型在8-10秒稍皇,17%的车型6-8秒兄,仅有8%的车型小于6秒纤绩库,代表车型如保时捷卡宴4.8L宽盼妨。今天胃柔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竭考,秦百公里加速为5.9秒登莱粟,而记者实地测试时长德卧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堑其抢。   跑得快自然有其道理堵但,秦具有“双模”动力为,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合婚,在混合动力模式下浑啼,秦能爆发479Nm的扭矩馆,某种程度上可以与那些超跑抗衡捌。 二糙、秦油耗到底有多低番?   根据国际标准测量核算粟穗,秦百公里油耗仅为1.6升唾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陇餐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式遁团辟,纯电动模式时宠层事,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奠,整车自动或者手动切换至混合动力模式氛。在所有模式中檀墙汉,秦还能进行制动能量回收绒谓,即电机向电池反充电袭说绊,每百公里回收2.5-3度电裤辈,可以多行驶约15公里镣。 三稍嚷乘、秦充电到底难不难何酞?   一句话回答佬费:有三口插座的家用电源就可以韩捻,就像充手机一样方便痊。秦的电池容量为13KWH杏违寡,可通过220V电压梧填,3口插座尖,4-5小时充满电海诫。秦随车附送一个智能充电包榷搔渭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淋。   四刊爽毁、既然用了大量驱动电池忻,到底安全不安全?可靠性如何兔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烯疽寡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池巷。单位能效比焕贪读,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钨息。但是安全稳定性方面则恰恰相反贩顾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厦干。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疽,是目前市面上最安全的驱动电池碾膘帕,没有之一湃。   可靠性方面究茅贺,据比亚迪测试挽涧册,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修截毫妙,业界罕见揪沫。电池电芯甚至终身保修獭搐呛。 五嚎垛绥、秦操控驾驶会不会很复杂秒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啃悉,习惯之后甚至更加简单卞柑风。新增纯电模式颐亢停控驾驶卸扇娟,更安静摊拐、更节能内亢。   六错臂砂、电池组电用完了如何行驶泉脸叉?   据技术人员介绍睬裳湃,秦本身不存在电用完的情况陇嗜。电量不足时疾米,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怀经俄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侠。   此外患龚,行驶过程中拱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揣,并储存到电池中屡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车律嗽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羞倪刺,其次是QQ me仑薪,PT漫步者之流父瓦,当然还不包括那些“只识其样潘坑、不知其名”的人群牟褥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象魂牡,它也是双龙汽车最具标志性的车型邻。在迎来双龙新柯兰多之后兄喀,就在近日柬谷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾手儒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胺瓦,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞥,爱腾终于正常了俩顽。   从推出2011款爱腾至今巴,已经有近3年的时间兰钳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势砂势,却在人们心里留下了不可磨灭的印象跺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拳,伴随着2014款爱腾的推出斑吗,有关于这款车的一切妈抽不,也自然成为历史配,被我们封存起来雾。全新的家族化风格设计峦阀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路踩鸡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廉,与新柯兰多相似的样貌抨表顺,让新爱腾不再具备专属性衡闪充。没处前部细节的设计韧,都是那么平易近人苔,平庸的再没有任何特点戏。可能人就是这样逞,老款爱腾在售时盼缴拼,人们总是说这款车有多难看茄伯晒,有多奇葩逼练,但当它真的成为历史后娠非释,我们又会感到缺少了什么讹史蹭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化良鹃,但还不至于让它从中获得什么优势爬绩伍,车尾部简单的几处变化韭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉世尼。现在在大街上嘉徘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胃台缓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了店篮。   本文导航" "   这年头在路上跑着刀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼目。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逼患旗,把自己造的车不断的加长缔佬孟,就算不加轴距也得把身子给拉长刊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中构、大型车上驴矗,感觉有些资源浪费秘鹅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车块,“L”的作用才更加实际冯惦境。当拿到这辆YARiS L 致炫时坝,小惊喜了一下清潘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弹舒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刻泌、大众polo节、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浦屁豌。目前这辆车共有两款动力洽、6种配置车型在国内上市堑,指导价格在6.98万-10.88万之间擦碧。由于新车型且上市时间不长窃室街,所以目前的优惠幅度不算很大乘,基本在3-5千元左右其。(个人观点卵号冀:致炫滤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士互朗,厂商指导价为8.7万-10.68万石,搭载1.3L/1.5L发动机省,5速手动/4速自动变速箱些。" "   曾几何时胖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾复书疙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象距狮事,但却没有获得国内消费者的认可蓬斯提。如今帕共,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磨,其售价区间为15.48万-21.98万元兄,相比老款车型有所降低项。另外修,新爱腾不仅前脸造型发生了变化免,并针对柴油发动机进行了重新调校舍弄。下面就让我们通过试驾体验棱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化偏受钮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型聚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撬袍教,并采用双龙全新的家族式设计杯弯勺,整体风格与现款柯兰多十分相似膏泻荤。然而看,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尾培聘,其车内布局依旧与老款车型保持一致缮鞍杏,略显缺乏新意募阔害。   小结浦: 相比老款车型来说顶,新爱腾的外观变化令人欣喜屋挺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煤竭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苍。不过干,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腐翱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容东。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)写夯幸。在海外市乘啤,新逍客提供3款发动机秋,配备6速手动或CVT变速箱荤线卡,在英国的起售价是17595英镑裸。与现款车相比淑猴撵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恢酬上,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侍吴监。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僳悼纽。 ● 外观介绍干:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型时:宝马2系Active Tourer判可绩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篡赦湍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钝饰泵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菜景概?车展上的展车给了我们答案诬灿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袒痞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刷,而在正进行的2014日内瓦车展上垂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拱澜煤。和两厢版一样牢识惕,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕榉担块化平台打造迟酮,造型新潮时尚巴馈,细节设计则突显旅行车的元素寒比,保持一款旅行车应具备的实用性锯梳判。据悉镶,该车将于年内率先在欧洲市场上市母,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沟链,相信国内消费者很快也将与它见面甩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后馅,全新标致308的旅行版如期而至奔船妒。从整体变化来看垂,它在保持旅行车实用性的同时怜轮,将重点放在外观律、内饰的调整以及配置的提升上戒,新潮的设计更是让人眼前一亮龄盆。在我看来贾,它的变化是非常积极的返苟围。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蒂,现在它要做的就是尽快进入国内蛙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章双:   静态评测    ?   更多精彩内容踏徒劳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兔徐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔼陌踏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烤婪。早在上世纪五六十年代幢甸灵,Citro?nDS就用上了可变悬架吵、随动大灯匆、转向助力能、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扇伎,加上极为飘逸的车身设计醇略脓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岗昆暗,2011年长安标致雪铁龙成立层,到今天我们测试全新DS 5LS辖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实程清路,音译的中文品牌名念起来很接地气局券:长安谛艾仕盗糖,有股莫名的喜感项杜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彭倘褪,是台正儿八经的三厢车琳。   ●外观形儡磋:考虑国内需求疽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5歪串切,后者里里外外都显得格外前卫石式,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抢逻户,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绥拭、更好接受一点老蚀。当然太巷性,前提是得保留住原有气质截举蹄。   在这张全新的前脸上努氮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黎匙,官方把它解释为“飞翼”犊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迷茅,由于边缘不是那么锐利阮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擅,接受起来没那么难融蔑。   车身侧面和尾部看起来很饱满闻、匀称人,其实我个人甚至感觉比车头更好看妨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悲湾,厂家说这是做完市场调研后的选择硅坤奠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祥案,想想也不无道理想碘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条县痹,与其后期车主们各自琢磨矗木竭,不如原厂直接把这事办了狸墙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寥饭部,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芍勒衫:下文简称新阳光辟刷醇,以便阅读)奸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脯溜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惰喝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 霓溶粪。现在它不光新潮北蚕,还进一步提升了性价比希,为与定位相当的大众桑塔纳蜕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泉从。 外观轻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谎说,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拭烧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜输式。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分距,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米矗下呢,达到4456毫米撑蜜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姓涟想。    此外文嗣荤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米床,由于在东风日产的产品体系中秆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样探馁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寝挡免。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时据,我已经身处呼伦贝尔牙克石虾捣晚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喊胃火。尽管天气有些寒冷廓,但此刻我的心情是非常愉悦的推先,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吧庞戈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感起侩孩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世购,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car守沃斡,当然我也不例外模。这次除了911之外洛,保时捷还带来了Cayman拖吞馈、Boxster微梨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型魏,让大家分别体验RR(后置后驱)窘败、MR(中置后驱)沫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧劝啼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的实扫挝,即使在这样的冰雪路面也不例外卫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泌抨憨。在练习漂移之前巴波倡,充分的驾驶培训是很有必要的荡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救傻阂藕。   ●车辆失控该如何挽救能?   当车辆发生转向不足时趣廖汗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辽纷,稳住方向并且慢慢回正剿,切忌继续打方向丧隆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凳蛇堤,反而会加剧转向不足的发生田郸雌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掸眠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线焦秽苹。对于一般人来说梨,应付转向不足要更加容易一些妓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术端,而转向过度一旦被合理运用氖冗,就能成为过弯利器赡昧,也就是我们平时所讲的“漂移”晴。   ●如何才能实现漂移方效激?   要想在弯道中实现漂移霓退倦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞥。针对这次的车型以及冰雪路面瞳圃册,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妨极盖:   1呜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斡旧,我更愿意称之为惯性漂移过弯捎惦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近珊、甚至小于90°的急弯沏。 ? 『以上为PPT截图精事署,分辨率有限诉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性结闯狄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苯互齿,然后反打方向期献,稳住油门漂移过弯细浇垃。例如在通过上图中的右弯时攫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帽卿,然后左打方向绢,紧接着再右打方向低,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铣,别慌蜗泌妇,这正是我们希望看到的灌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沏劲蚊。随着车尾横向滑动的产生桐躬,此时驾驶员应该迅速反打方向焕师檬,让前轮时刻指向出弯的路线扳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忌屋,随后在出弯时适当收油并回正方向宦炬杜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了曝袖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尾,方向盘转动角度都不宜过多皇簇,最好控制在90°以内芬哀法。其次油门动作务必细腻沽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洼挎缎,给油则会加剧侧滑跨誓刻,收油则会减小侧滑角度炊七巫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用毋揉。   2士、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)览疲邯。   适合弧度比较大的高速弯道疤漓九。 ?   当车辆高速入弯时境稼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头献桃赖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乐。当车辆开始侧滑之后皑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抒诧,继续维持横向滑动累卑抬,同时反打方向控制出弯路线琳,之后的动作与第一种方法一致踌惭碑。对于初次尝试的驾驶者来说协,如果入弯速度不够快也没关系藕,你可以直接省去刹车这一步骤貉贸,在入弯时适当地轰一脚油门焦柿年,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匪穿饯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鸥锯,并综合运用偷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陛。例如在紧急还、高速的连续S型弯道酵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心躺丸匿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耐,从而划出一道完美的漂移路线墒匆蜗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茶?AE86在高速S弯道超越RX7鲸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介函。   当然房叙绞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后科舰窝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凛啥耿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菩姬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作私炭潍,驾驶员只需控制好刹车懂、油门以及转向三者之间的平衡即可蘑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绿。   然而即使是这样师费鲜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的垫溪铃。冰雪路面凹凸不平扒泵盟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同该时浮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔑练佛,所以技术和心态都十分重要堵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锚顾凛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牵狗耻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头传。在这期间桔懊础,沃尔沃创造了无数的第一瓷,也赢得了不少的辉煌成绩史库,当众多车企迎头赶上之际广桔掀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菇恨,并将其命名为Drive-E畏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鸿群脐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疙迹豢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命让蔫逃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅插萌适,实现了靠背调节和腰部支撑峡辣。 1967 推出首个后向式儿童座椅谦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护揩啥端。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器臀,将有害废弃排放降低90%以上陶掸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抹温彼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全味。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吴,有效减少或避免低速追尾碰撞劫麻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屑床霸,至此安全范围从车内延伸到车外们轰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表髓罗痴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慕忻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痉抱,从被动安全到主动安全互骄,再到行人保护烯朽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揪烈舜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域械颅,空气污染现已成为最热门的话题呸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酪黑。   Drive-E是什么 啥搓镣?   即E驱智能科技辞仙,代表Efficient Power(驱动更高效)曹莲擂、Electrification(驱动电气化趋势)妓、Environment(驱动环保潮流)奢,从字面来看很容易理解惶,简单来说就是引擎高效化嫁,这样一来既可以保证动力性棘,同时还能达到更好的排放标准汲地。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱册姜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征填粕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拓陡轨。   沃尔沃还将这一技术投身于木瑁块化的研发侵籍,只需变更增压器木嗥剑块与催化转化器呐狭В块等主要部件电钦,便可催生出一款新的引擎产品栖嗓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上河,大致可分为4类菜,即汽油直喷引擎来、柴油高压共轨引擎渴掣哗,单增压引擎(T5)马抽鹿、双增压引擎(T6)虑。 以XC60为例 紊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娃褥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比托猛,在动力输出上也略有提升橙似旗,其中的原因自然脱离不了小体积辨、轻量化等一系列技术的支持架巳。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛾套安,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抠,挡位的排列也更加紧密忍淋,有效缩减了换挡时间咸套,从而具备了迅捷的响应能力成侮菊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恨鲜腿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淡,耗能经济性方面得到了进一步保证脆滦,它将改变城市路况中引擎启停的时机反,改善油门的响应俄,空调系统转化为经济模式工作外,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹬酥,而在65km/h以上松开油门泵,引擎还将会处于怠速状态蕊非济。   本文导航胯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呕承空,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廊沛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亥唯履。不过浦必骚,动力并不是我们今天的主要议题传敛。秦的下盘功夫方面表现如何避?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辉?这些都是我们今天要研究的内容膳。综合起来挡,我们最终目的就是想要弄清一件事饺翔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色票。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”禄梨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拢竣逻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郸。当然昧乖墙,由于秦有着体积更大氯袜己、更加复杂的动力系统抬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拨颁普,但由于双叉臂需要更多的空间澈奢挂,因此也是不现实的寥廷。在材质方面筷,秦同样表现中规中矩吝磁吝,并没有使用轻量化材料为车头减重尝篡,亮点并不多歉劣。由此可见切绞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丘拿饯。   不过汐篡,由于混合动力系统的特殊性画,秦也必须做出自己的调整嫌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琳赶淳。比如努蹬浦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鼻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上澈嗡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上旱。此外废磺海,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迟尺,相比速锐在直径上增加了将近9mm馅芍,看起来很是显眼娄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赤,而在同等材料和工艺的情况下藏甲宫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度世困,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芜。   另外曝烧桔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莆警仁。与速锐的非全框式副车架不同浅恭卜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雌孝恃,由于加入了电动机和管理单元炽杉土,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炬,因此这样的变化当然是加分的惺毋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声橙、振动和声振粗糙度撬,欲知详情请点击这里)届宫局,是个值得肯定的进步懒界腥。此外痢烙权,与速锐相同架,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连革氏,强度更高诽惺位,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力金。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天釜,现款父磺迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喊典瑟,不过福特已经为此做好了准备拷础茎,日前刚刚发布了新款赴耍克斯爆。它采用了全新的家族化外观疲陪帅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敝,不过它真正的杀手锏你瓶,还需打开车门才能发现懈荚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线欢,进一步抢占细分市炒稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乳轿鸿,满足那些对于性能有一定追求的消费者姆料撤,比如轿车中的S5替平惹、S6按呕、S7席、S8等等拴。就在不久之前的2013年12月覆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蒲及壳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咖砂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)跑僳。 外观闪管:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桥赶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颓,可以随时面对那些不识货的挑衅者滑。作为Q5的性能版车型汗将,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牟枪特,颇为低调无,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化兄观凉。 车型图片 基本参数腺嘲淮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谅,特别是车身高度经过降低蒂嫩刮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桐,而轴距也有细微的变化窝哼。   其实只要细心观察奋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舍坚,除了特有的徽标之外窃措,SQ5的镀铬条有别于传统车型尝兢,采用的是双横条样式芦下。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状良纷抱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽档,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哼奥。而配置方面电奉久,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邦饱。   尾部的变化主要集中在下半部分菊滥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力簿筋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计檬,可根据行驶状态来改变排气开启程度萝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吨,前者就属于少数派吹篙。一个是只有追韩剧的人才懂味,一个是全民百吃不厌憨吉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品称匣憨,其实上一代车型在国内早有销售等,只不过跟福瑞迪太像了庆龋痴,外观不出众罢力携,关键是动力平平梗,所以最后并没有收获太多陀。全新速迈刚刚上市疼敖,售价17.98-22.68万元川凡,很有幸能够在第一时间接触到这款车搐宽挠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了相蒲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常末,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磊惩。通过简单的对比鹿麓,不难发现士,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版经讣,名字叫做ForteKoup囊哎地,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唉娄,售价17.18-20.08万元临履。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痛,它承了起亚家族的虎啸式前脸苫焚虾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酞,现在看来谈不上惊喜牡镣,只能说还比较精致迸狭。虽采用了大嘴的设计巢褐媒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茧,或许小女生会喜欢鸿。大灯全系都为卤素光源吼嵌侩,并带有日间行车灯钝苦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桑臂距。   走到侧面扑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涕燃,但两门的设计为它增色不少隋克,在绝大多数人的固有印象中烹拴鸿,跑车就应该是两门懂壕,并且应该是无框车窗嵌撕,仅从这两点来看洞鳞荣,速迈确实都做到了遁,开在路上的确引来了不少的目光追随魔挖葡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流七界堑,我们一致认为车尾的设计更为出彩洗培,短小加、精干税,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纫陇。除此之外喜巍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局截菊抨,而且排气管口径不辛咕荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强凭。轮胎为韩国本土品牌磊蹿脊,规格为215/45 R17斥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了统拇霜。   当然勺,如果你选择2.0L车型的话输负死,你所看到的黑色外壳后视镜刑、前后包围的碳纤维纹路饰板卉面、双边双出的排气管团茹涵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谰秒。" "  讴歌这个品牌蔚坊,或许很多人不是太熟悉丝慧剃。作为本田旗下高端品牌怕碎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喀彭,而且在美国市彻省,讴歌的品牌影响力是非常大的怒圣胖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饺旦,大部分都是人们对这个品牌不了解既抠,影响力上不去强浚,导致在销量上确实不尽如人意究丝裁。对于这次全新MDX的到来抵挫傅,个人持有赞许的态度撩舅讣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腊葡,还是那句话闺,品质上去了屎风,接下来就是提升品牌影响力了杀笨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缝,大灯的轮廓更加细长呻窃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过河瞪,但内部结构和MDX并不完全相同截。雾灯被一条仿LED的光带替代卉壁,进气中网的细节刻画更加运动恃括。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长背昏病,侧面造型给人的视觉感受非常低搂,这和前后大灯的位置有很大关系狗病兜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雇池浩,注重舒适性榷甲抠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上簿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搭胜挠,而压低的姿态却更加动感侗蹄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娟富。尾灯造型相比较现款修长虽梆谢,优雅的感受也来自于细节的 设计南,但貌似通过我的观察守缝纠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翘差。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舒,让尾部显得非常简洁仓警。   本文导航恃仁库:" "  2014年2月20日佳确吨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市模列。2014年型奥迪A5的最大特点是高,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踏沦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大禽握溺,共有19款车型伙到肝,售价在49.98万至85.8万轿东省,具体价格如下境耸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祟柬秤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面偷顶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脐柿。配置方面轮呈翠,也与现款车型相同牡缎旗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机权。   内饰方面棱鞭,2014款车型也与老款车型大同小异弦突贿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘昂,同时门内饰俱嚷苇、座椅中央扶手吵膊、都采用了纳帕真皮面料圣编。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啼。而2.0排量以上的发动机则保持不变羌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型上,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窃梯。   变化一险:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搁参,在原有的缸内直喷技术的基础之上物雷,加入了较为传统的歧管喷射孪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合齐昂迟,通过二者各自的优势盒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沙秆开。事实上牛鲁绿,混合喷射也不是什么新的技术储伴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用聘俊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点七凶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市庇虐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酸。   变化二然:排气歧管集成至汽缸盖内降,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内武,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饲藉,从而减低涡轮的负荷麓,提高涡轮寿命洞该。同时愧枷豆,因为在进入涡轮之前进行冷却朗,相当于提高了涡轮的进气温度限制耐登坑,可以允许发动机有更高的排气温度贺痞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扔亭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锣,同时结构也更为复杂捎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矾奢杠。对此刨设栖,缸盖内的冷却系统也进行了改进室驴扭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甫皆签。   另外簧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外靶,还有着两项小改动乒挺。使用旋转阀木艽笨蓿块替代了传统的节温器赤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拳理垮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制栓甲饭。   根据官方消息陡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舒。笔者也希望在应用新的技术的同时工,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邦肖楔。 责任编辑隙抱澈:王晨熙" "  A00级(微型车)鼻翅,在人们印象中这类车以实用性察刷、代步功能为主娘闺,低廉的价格促使配置也不会太高巧啼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赤烙,一款车的推出打破了这一概念牟,它就是全新奔奔形,来自长安汽车飘菇。   感官是人们的第一直觉反应袄,所以外形设计的重要性不言而喻卷,为了使人们印象深刻圈畅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屎丛抨,道理很简单妇花,日本是微型车最发达的市场璃坊貉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喊道,在2013年广州车展上攫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衰醋碘,除了时尚的外形设计以外胃倡诵,在细节做工上也有着不俗的表现考秘点。前脸的设计整体性很高克捶岁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条霞光,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锻廉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表料禄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞘,不过这一点在外观上并不明显编,这源于贯穿车身的硬朗腰线撬,有效将视觉性降低靶苹,同时搭配造型独特的双色轮毂腥经,让这款小车看上去时尚动感阂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动釜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰美舰,如果仔细比对现山,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侮详。除了引人注目的设计以外笔金氛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叫场,具有加热功能的外后视镜固、15英寸的抛光双色轮毂炮癌卑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唱土漆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贯萌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垃崎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堵。不过犯葛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版囤谈,从内到外蓬劣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赔并,可以说是一次完美的蜕变琉。那么这款新车究变在了哪里暴涉?它究竟新在哪变临?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浩屎嫩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雄磋澎,轴距则与老款车型保持一致让巾。在尺寸变化不大的前提下蓄刷,改变外观滴粕、动力辫那、内饰仓围澈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陷阀,2月19日这台新车也正式来到我们面前赁秤吃,并接受大家的考验霖履脚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肃,但这8条是我个人认为变化比较大的第驳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔼堆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胺匈辱,我就有了一种预感副,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢醒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案曝实。全新X5给我最深的印象除了家族化外驳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)培。首先店,先说说全新X5的外观味廷狗,“大尺寸双肾进气格栅”鹊宝捎、“开眼角式前大灯”浦随拱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顶腿。    现款宝马3系推出的时候蕾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉黔狈,现如今随着全新X5的上市邵薄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上环轨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抹霖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擅行建,据悉吞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯檄。值得一提的是妹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坑迫,给人一种炯炯有神的感觉毙。    由于新老款车型的轴距保持相同誊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碑盘,反而侧面的腰线给人一种力量感热,这也使得新车看上去年轻了不少耻恒记。细节方面肪,新车在前翼子板上增加了进气口病,突出了宝马品牌独有的运动基因负魔锤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柒婪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带枷酣,提升了夜晚的识别度幢噶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酵裴,降低了风阻系数裴膜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性禄险。" "  版权声明式败虱:本文版权为网易汽车所有匙蹿,转载请注明出处申硷。   在2003年跑,奇瑞QQ的下线让这款时尚恐椿东、便宜腹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烯趣,之后短短的几年间诬袜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捐,然而到了2006年长安奔奔的推出撕,打破了QQ一枝独大的局面莲。一转眼蓬,已经过去了10年的时间氦蔬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占悄彼痹,在这个追求个性虹、讲究品质的时代迪茶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虎澳急,而长安似乎也意识到了这一点巨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢构吻孤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肮洁?   从厂家方面获悉扁乌认,老款的奔奔(love)已经停产会凑,而奔奔mini则将会继续生产销售滴醇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系访,前者主打精品中高端微车市臣牍摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战铆。从定位上来看豹距拾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沪泥琼,虽然沿用了奔奔的名字妥,但整车的设计其庇、配置以及售价都会高于老款车型故。   新奔奔客户群体是谁竞?   在很多年前合,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玖袜刃,到底是买奔奔还是买QQ守奠,在那个时候恫捆米,很少有人会关心这款车设计的如何苗顽侗、驾驶感受如何计,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具誓切,省油款棱、皮实岗、能遮风挡雨就行递。   现如今漆些,80后氯、90后已经成为购车主力椭,这些从小听着walkman贤甲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计篡镁始、用户体验以及品质都有着更高的追求偶缓,因此在座驾的选择上同样不会妥协芍嘿年。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看却,新奔奔就是冲着他们来的射峰贪。   新奔奔主要的竞争车型是输瓜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绰辈芍,但从目前得到的消息来看红,5-6万元将是其大概的价格区间磷悔。这个价位中既有一些合资的微型车憨泻,也有自主品牌的紧凑型车挟湃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膝讽,比如两厢赛欧火瓷硷、奥拓悍贫裴、玛驰以及低配雨燕等等车型侧妹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线估,在配置方面与奔奔相比还是差了一些崎,产生竞争的几率比较小矢。   外观靠:惊艳炉、和谐怠粒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸽蔑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钨:高离地间隙扁捻、车顶行李架伶、双色车身等等笺冗。没错凑,无论是跨界藉颁泻、越界还是交叉车型们呵杆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔽巍伐。不过世间万物沧崎,徒有其表终究很肤浅玫,我个人认为促,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狄彼。所以秒噬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邪陕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骄哇方,它集沃尔沃所有看家本领于一身顶韧,可谓全副武装颇谅。为了让媒体更好的体验这台车匿歪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸡嫉逗。没有固定线路伤,没有领队车辆矩品,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眠,它会和每一位汽车媒体人独处12天戌读接。而在这12天里娩,我已经和它奔袭了4100公里胳检,横跨了三个省份秋,体验了柏油赛道瞪船、软土拉力催、冰雪漂移碧驾、高速狂奔棘卿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尾,当然翁泊,最终的结果是菇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绰溉突,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姐烹,正所谓日久见人心媳同,交友如此庇哆,试车亦是如此曙。回到正题宝翰,和往常一样闻逼,对它的了解还是先从外观开始肩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蝎庙,相煎何太急”这句绝句环,而在雷诺—日产集团旗下邵,有两款车正在上演着这一幕蓖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气农,还有这出色的越野性能豌惧惫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性限。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悼队,买谁更划算供腻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匙,作为英菲尼迪的顶级SUV邦餐唉,QX80的售价高达152.8万涟睡,但经销商处可以优惠16.2万项抡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万庆拣窖,虽说16.8万也不是个小数目钞搪钮。但对于消费者来说台烂,一个日产皑,一个英菲尼迪还磁把,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌介。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藏时惨,它的身材绝对够大倦唇兔。从上图的数据来看勤卡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缮补吻,尤其是将近5.3米的车身长度捍,会让您感觉驾驭它有点困难连沏察。另一方面北逃撅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骗脓凶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乡吹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解话拍论,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洼亲汹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裂痕,同时也显得异常凶猛谓沙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耽肋恢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毖霉烙,整体造型圆润涟籍,没有多余的线条作为修饰粪饶,但是反而会让人感到车身很厚实羔鹃反。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔷。同时注意它车窗的设计恢酞傲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱靛凳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陛遂来,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感参藩姥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泵杠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计教禾,也没有了那种霸气拔处,转而给人的感觉是设计很前卫侵垛。车尾的饱满程度与车头相呼应着辜私,丢去了上一代的直棱直角慰健,饱满的线条凸显着丰满的层次感榔然。   日产途乐嘲斥拣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挖,虽然脱胎于英菲尼迪车型孤极,但途乐依然拥有自己的外观特征唯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性但。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型输,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窝徘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梢,成为了车头亮点之一响。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粱圃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型徊,这项配置自然是少不了的洞锌榔。我们可以找到4个摄像头韧实蔑,它们分别位于车辆头部衫、左右外后视镜下方和车辆尾部嚎掀。以便在停车过程中齐匈邦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腊幻,让您更加自信轻松的把握泊车空间文茅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捆,大大降低了停车时的事故发生贰。   途乐   通过对比发现海,两车在外观上的配置基本相同撤,差别仅在日间行车灯上绒荒,不过随着QX80年款的推出卜,日间行车灯的加入应该不是件难事饥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奔,在相差仅有10几万的时候恒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店聘杠瑞。    责任编辑报情:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天势,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了局馅,除了奔驰G扰、丰田陆巡系列割、牧马人等怕,双龙雷斯特也是其中一员苟,而且雷斯特还是柴油车寐似。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哀蒙,以目前的接触来看常椽饲,双龙雷斯特W表现不错秽魄门,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”南孝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹤萄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凸脱太,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睛李劝。当然抄,在随后漫长的几年过后法,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌海嗓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旦,该车型最大的特点就是其尾部造型句喂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蛋姑,宝马方面肯定不会承认高,但从年份来讲吩绞,明眼人一看便知钞懒。   外观逢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手田蒲瞄,该工作室的创办人正是乔治亚罗躲呵吴,不过大师的设计未必符合所有人的审美白,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梗刹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调读臼形,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夕传,但为了照顾空气动力学与线条流畅帽,雷斯特的车头是圆的宽敖狗,所以在当时看来有点“离经叛道”富。   而到了现款的雷斯特W阜屋镰,这个“小问题”被修正了甸甩,一体化的设计已经是大势所趋恃胜逞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岔巾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型版厕骄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感编,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浪鼓甭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少面无。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相收媳廊。通过车展上的展示怖,小编已对这款纯电动车型有所了解稼答娜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验躲舍,时至今日拓贡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侍萄冲。据悉塑,之诺将在今年的2月份开始接受预订贤蓄,上市后将以租赁的方式面向消费者亮,具体的细则目前还没有公布墙筏,上市后会有着怎样的表现昆熔,我们会同大家一同关注拦哭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妙淀璃,简单了解了一下之诺这个名称的由来投览,是源于对中国文化传承与现代精神的体现隙斯熟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟五灵,毕竟是基于宝马X1平台打造清及肃,因此在多个方面相似度高也并不为过江。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裳辈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嚏隘,其具体的表现如何骏捆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验完唉。 责任编辑耍庙:沈楠" "  版权声明该:本文版权为网易汽车所有亥店,转载请注明出处封。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啦笛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卵。它们的可见程度爆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匙。可见度甚高的两个文字的组合汰籍维,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毁肖。因此碳刨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车岔。哦溺,对了如剖弟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椭顽溜。意大利人的自信谢私,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慧残:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帛?咱先从减开始说起奥。 Q典蚕:致悦只是切掉屁股的菲翔么跋?   A颇:非也窝粟琅,前脸亦有修改率玛到,整体风格统一钝亩,协调度很高裳。   我相信Roberto Giolito先生交秒鹃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师羞,在设计Ottimo的时候潜涵狄,一定会更加从容稿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”到嘿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窝拐泡。在他的心中都汰赦,应该有着太多关于年轻沥盖竟、活力的理解冕速恰,而这恰是Ottimo的设计要点钉。 外观总结   赞熔:个性鲜明慰赊、标配LED示宽灯冻赁范、轮胎用料厚道   弹筐献秃:低配删减雾灯   " "  版权声明尸冒:本文版权为网易汽车所有舵童,转载请注明出处骗污。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骄酪瓢,虽然距离现在已经有两年的时间权,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象得苔。而今天措旧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弦培羌,并且还是一台后驱车逢。没错愤秤峰,它就是华晨宝马3系功丘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)灿篮,其配备了2.0T发动机靶淮幻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叼蹿剧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酵谋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匠潜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗教。不过在今天的冰雪试驾过程中弟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晌赂娠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓮,必须先打好理论知识的基础乒截擅。于是在摸车之前饱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骚确。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关戎晨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澎放。 ● 项目一   热身结束了乐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寺。第一项内容便是加速和刹车匠残,是不是觉得很简单瞧锚静?其实里边的门道儿多了去了巾桑唱。   在项目一结束后婆伪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步飘齐。一开始大家相差悬殊洼现瓦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挖。接下来的项目二会比较刺激一些骄,经常会出现手忙脚乱的情况特翠淑,但只要理清思路按部就班的做驮,想要完成整套动作并不是很难旦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明申突:本文版权为网易汽车所有褥门,转载请注明出处跺苛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了偏,不过始终都仅有手动挡车型忙某,虽然目前销量也很出色履,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窟度獭。好在这一短板即将成为历史殿歧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冕牛孰,新车将于26日正式上市碍,我们也于第一时间进行了试驾体验仁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观解:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拎,在外观方面也有变化绿。新车根据高低配车型提供两种外观方案拟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闻,而高配车型则对中网杀、保险杠造型钦寐、轮圈和后反光板都进行了重新设计固旦呜。值得一提的是涧拓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叮。   新样式的轮圈非常动感爬阿味,在同级车型中实属罕见躬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妒摩,轴距依旧为2725mm亮倒榔。车尾的变化相比车头要小一些检玖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妊,不仅可以提升安全性晶电女,同时视觉效果也更加出色儒粗。 有态度【试驾评测】陋窖勘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么领镁曙?   扫一扫速辛弓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日八,一汽大众全新高尔夫正式上市瞥夺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款列,其中1.6L拥有三个车款爱,1.4TSI拥有四个车款让绩,官方指导价为12.19万元—18.29万元豁碑。具体售价请见下表谢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力琳,但是却拥有三种功率版本筋竭亢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汹,因此在动力系统方面尽商,消费者有三种选择谜。    我们从上面的数据可以看到樊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者省办扒,1.4T低功率版是主流之蚜γ!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求覆呈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毖茅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮共,但是它的售价高达18.29万元傅颠,相对比较贵箱垃吹。    全新高尔夫提供九种车身色彩泌,分别是塔希提金旦曝屋、唐古拉白竿坊、珊瑚蓝玫壤热、魅力紫囱窃锻、玛雅红达、季风灰讽吗脊、水晶银以及深黑和极地白投翟。 ①卧:16寸Cosmic款轮毂 ②逃册蜜:16寸Cubix款轮毂 ③和矩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叭坑宽,其中15英寸的一款逝哗络,16英寸的两款窟嚎偏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搁冉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坤。    全新高尔夫提供标准座椅层心、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炉胆,舒适版车型则都配备舒适座椅喷勤沟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腻删。    在材质方面秒粉覆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料石,分别是上图所示的DianDian黑色织物涕、Zoom/Merlin黑色织物斡缅详、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寞苹,分别是Vienna黑色真皮适凭驹、Vienna米色真皮骚赐山、Alcantara黑色翻毛皮排、Alcantara棕色翻毛皮体澳挂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卡妨淖,有两种风格可衙汲辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料急汤,同样有两种颜色可焉礁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丛佃,有黑色和米色两种可研病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅澄便宿。    在车内外装饰件方面傅耪,不同配置的车款也有不同的安排胺乔。像侧窗下沿镀铬装饰条邓、双排气管眉短断、镀铬装饰双排气管畴烷、动感鲨鱼鳍天线捅羡磷、真皮换档手柄吠凸、科技质感装饰条捻龋靖、金属风格装饰条婆姑、碳纤维风格装饰条等等际,针对不同的车款都有不同的配备了璃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坡械戒,配备有MKB多次碰撞预防系统妒厦睫、ESP车身稳定系统斤、ASR驱动防滑系统拘、XDS电子差速锁少、前排侧面安全气囊轰息承、后部4探头倒车雷达隙履、前部行人保护系统嚷舅九、自动静态转弯补光功能等等显房杭,但是在舒适性以及功能性方面欣,并不是很丰富括,但是也可以满足基本使用荡水潞。   1.6L自然吸气车款如何迅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑浼迨А,它拥有手动时尚勉堆列、自动时尚以及自动舒适三个车款捕,手动时尚与自动时尚的配置一样仙漂,在价格上二者存在1.2万元的差价葛描苹,主要是变速箱配备的差异艰。所以在配置对比环节揉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元煤灭箍,差价为1.1万元牵奥。    在配置对比的环节我们可以看到钉,时尚型与舒适型之间的配置差别掸渭,大多数都体现在外观内饰的装饰件溜春,以及车内一些常规功能方面井碎,主要是顶棚储物盒辱惟含、后排中央扶手蛙梳庞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烷,实际上最有意义的差别在于全景天窗蜗、后排出风口毋、蓝牙电话饲管爽、定速巡航物惹厘、驾驶席座椅腰托尘扒赊、TPMS胎压监测系统这几项上绞茅,不过在这几项配置中韭途械,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置踌,尤其是全景天窗睬讳。    从价格上看亭谅畴,二者的差价为1.1万元撕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户派,所以我们在这个推荐环节露烦,更多的倾向于低配车款撅狠。 责任编辑毕掠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底描纬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夹。它采用了全新的DS家族式设计风格杯,延续了一贯的法式浪漫风格开牢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菩连拷。新车基于DS5平台打造膝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机将翻。预计在3月左右上市并碗钦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触角,让我们一起来看它的表现如何坑鞠堂。 外观返闹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醇舍,却多了一些时尚及科技感蔬涸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性词察,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感健匙。镀铬装饰拿捏的也比较好啼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晚宪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品繁。也表示着DS的品牌走向独立逃盆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奶,有着都还算不错的账面数据芜氏读,车身长度为4702mm计,宽度1840mm忙杀,高度1515mm.轴距为2715mm吃瀑齿。上市后会把目标锁定在奥迪A3淖痹。 车型图片 基本参数凛帛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面澜,除了前车6颗驻车雷达之外改很,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苦蜜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铅疤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰那宫,从视觉上拉伸了车辆长度沏,尾部设计了一个小小的尾翼双锋,尾灯下侧字样表明了其国产身份午。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纷壕虫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件欧失该,真正的排气隐藏在了下面氖截。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型警福,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啡慷镀:高离地间隙鹊拭避、车顶行李架纹、双色车身等等价。没错教筷,无论是跨界鳖、越界还是交叉车型超,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质髓募。不过世间万物戈,徒有其表终究很肤浅幂,我个人认为彭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娜。所以镶姜权,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贤冉庐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巍爬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象次竣懂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晾介,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚂,可谓全副武装钾匹鼎。为了让媒体更好的体验这台车稀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伸篙沸。没有固定线路身搭,没有领队车辆激唉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娶帕,它会和每一位汽车媒体人独处12天捅。而在这12天里擦,我已经和它奔袭了4100公里辣廓拔,横跨了三个省份瞪未,体验了柏油赛道淘香、软土拉力开恐媒、冰雪漂移斧汕蔽、高速狂奔激敛衬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话额籍巩,当然恍,最终的结果是抗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的航冯咕,正所谓日久见人心窘剿甩,交友如此堤,试车亦是如此廖。回到正题奈,和往常一样貌,对它的了解还是先从外观开始眷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化附溃、多样化是一种趋势购募警,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泰急筐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白售宫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桑翘赊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车攀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阮骇,上市至今保持着约5千台的月均销量翁须,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型投顾。 外观/内饰对比舜贡雾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造府帝硷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的草布朝,毕竟师出同门惰冯朗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管誊凑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吵偶,远看很容易被误会成排气管阀,但事实上真正的排气管被隐藏起来设,整体尾部设计显得层次更为分明勒。低配车型配备有倒车雷达稍诉散,高配车型还配备有倒车可视沮瞬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念光匿歇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点波纶,修长的车身与宽厚的D柱飞苦,加之出色的后排与储物空间深蔡茬,俨然就是一副旅行车的范儿低。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm为,它完全可以称之为旅行版朗逸馁。    车身的线条连贯自然护鳞饭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肉讼隶,调整了尾灯的白色灯带位置滥部搪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端车,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重壕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肆蘑团,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镜浪杠,内饰板件的用料以软质材质为主伎,接缝及做工也较为精致漓棚,与同级车型不相伯仲户捆季。从实拍的车型判断怕粗,自动空调码抠、ESP系统签、电动座椅帛肉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剑始芍,至于具体配置还有待官方公布煎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉送,同样是大众家族的传统布局劲芬码,整体的感受都很不错诬,方向盘瑟腐技、中控台的每个设计很都容易上手猾,从材质上来说疵镭僵,朗行是塑料感有些明显的欣拜盲,好在其工艺上还是有保证的手脊,并不会有很廉价的感觉弛甜何。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剂,销量在整个家族中表现最为可观良凭。近期狡示懦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怂胁,新车主要变化集中在外观饰羞阑,同时针对颜色乔盟、配置进行了调整迹瞳,以保证其市场竞争力垃喊。在豪华紧凑级细分市场中理,奔驰A级是CT200h的劲敌之一废申,通过下文的对比分析仆郊,希望对有此购车意向的网友们一点参考陀。   备注钮: 为更直观的进行两车的对比分析吝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260魔钳戌、CT200h F-SPORT)妙承梳,市场优惠参考自深圳市场冉。 车型图片 所属品牌翁伍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动攫棚忌,内饰做工精细    车身尺寸方面哦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芭,其他参数均小于奔驰A260曝牟筛。从外观和内饰设计风格上看慑荆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑眠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释继,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞍屡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碧菏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仕赊,全车充斥着力量与美的线条荣鹃虾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拭娘烙,硕大的单条幅进气格栅辞匣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拇享靛。    相比极富视觉冲力的前脸造型炉雇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慧阑,但并没有脱离运动叛师,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莽烂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹橇涕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坪观菊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型愧垫,同时下侧雾灯造型也有改变竞俊,车尾部也进行了一定的改动辰,整体感觉更加运动味。另外投,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窘菠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锣鸿去,形成强烈的双色反差郡习。    F SPORT车型装备了整车运动套件亲,涵盖了运动调校悬挂辟坪泌、运动包围房、运动阻尼减震器到砰、熏黑运动轮毂悔餐、运动车门脚踏板复鞭、运动型铝制加速踏板霸、制动踏板袒耍酞、脚歇板等坎兄革。    三幅式平底真皮方向盘杰唱、红色元素点缀的空调出风口邪姆瓣、铝合金踏板娃溶喊、仿碳纤维装饰条等等沸孰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扫皖霉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屎屯脯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化笺厦,将方向盘痉呵联、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惺汉,增加了便利性蘑门屎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动禾,分散了注意力胜串。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间股充脑,是多数第一次购车家庭的首选要求尝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫩惶另。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型干涟攫,会有怎么样的变化什梢,一起了解一下坞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徊歼,镀铬进气格栅增加了些许立体感炔垢吞,更加显眼的X造型前脸绦,迎合年轻消费者的审美吾。大灯的改动有些另类到苯鲜,在我看来接受起来还是需要时间的活。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纷溃,新款在车身尺寸上有所调整汤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懈皋,轴距保持2600毫米不变痴罢,相比现款仅车身尺寸有所增加刻售确。   车尾的变化不大跺读,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耗不,以及牌照上方增加镀铬饰条棱,尾灯造型无变化芭。实拍车型为高配版本斯健枢,但仅配备了三点式后倒车雷达荡化。   新款的15英寸轮圈造型不错歼苍涛,轮胎选用优科豪马薪拆伙,规格为185/60 R15儒圣粟,备胎没有缺失衫柯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诺樊督。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沥漓,在年轻人中更是屡见不鲜从。在学校要有个性梅漂任,在单位要有个性卧,穿着打扮要有个性卞报阮,兴趣爱好要有个性踏倪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逼?如果你有这方面的兴趣靶崩,那么杰德将会是你不错的选择犬庙供。可谓自成一派的它碧,凭借着并不起眼的车身尺寸替揭蠕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捅焚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车来?还是旅行车靛械?或者是MPV铂份?但这都不是事儿颓默摧,只要适合自己就OK拭簿绵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沉,喜欢接受新鲜事物的他们采投鄙,正好与杰德不谋而合餐掂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膏,此外童,六座的乘坐空间磺,也足以胜任日常的使用需求木财癌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镐青?自2013年9月6日上市以后坦漏紊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厂乖,力压大众途安和马自达5等竞争对手懒纶,它用事实结束了我们的疑问晨吐境。除了这些窘晨,杰德还会带给我们什么样的全新体验艇没鸽,让我们继续往下看彭顾。   " "  若是经常关注汽车之家的话能女毖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生熬探溜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肉降句。虽然我们这里并不提GTR甫汀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垮焕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆铮克斯ST鞍砂桐,令人刮目相看藐。与此同时瞄,在秦身上叮喂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料处葱、做工以及舒适性表现上的明显进步分宝连。 外观造型胺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怯闺驼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代懈秀诬,近年来推出的新车型如速锐廷围、思锐以及大家眼前的这台秦扩去惦,都可谓一个比一个漂亮汐。就以秦来说惺辑敝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网封齐,很是亮眼墙佰,同时也营造了较高的前脸识别度欢兰。   车身尺寸方面舞饯脑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嗡骋磕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)楼,2670mm的轴距表现则处于平均水平湾狮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同橡诵,其整体感觉与速锐大同小异滩铃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垃谅衔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蜗。无论白天还是夜晚怜,该车的车尾识别度都非常高难夕纬。而且内部的光源挛,除了转向灯为普通卤素灯泡外匈,示宽灯躲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞧泼刻。   充电恨侠忙、电桩安装及质保/售后介绍前乌潭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口词,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迟场,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闯怒同,据官方资料介绍嘉衅,充满一次电大约需要5个小时左右些室持,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梢尼衔。   同时骋滇躲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孩俗惯,虽然价格并不贵爬,大约在6000多元归藉,但对申请人有一定的条件限制示,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)比,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宛街。当上述条件都满足之后钞川,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拨踩,如果一切顺利豌道,最快1个月内就能安装到位并通电使用切。不过目前蓬,秦还不能实现快速充电何,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捂伤倘,只是目前还没有这样的配套充电设备钞茂阑。   针对秦的特殊性躲莱嗓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位量,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嚏梦景。其中线,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全没,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶培踩幢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋醛赤、绝缘手套和护目镜等设备咯,并规定在检修车辆时必须两人在场损香店。以防车辆万一发生漏电落朵,威胁到维修人员的生命安全玛。   与此同时婪柯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里署裳输,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组珊陶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屠逆开,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型担,整车质保为6年或十五万公里舵定,电池组为10年或二十五万公里)惺。总之蠢,从专设的维修工位滩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汤豢变,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度靖,而对消费者的购买更是一种信心的保证欺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叭妮,中国汽车市场刚开始发展究辫痴,市面上可供选择的车型可谓寥寥筷,在那样一个年代蛊栋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藐倘羞,并且在之后的相当长一段时间讹,人们心中仍对它们有深刻的印象熬。时至今日伸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择椽毒,在数年激烈的竞争中级,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下免。这回剁检详,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抨塑,我们也借这次机会为大家做个全面对比氓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车角钙寺:外观内饰(包括设计和做工)比、配置锈溃沦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矗、储物论、油耗袜蔬灯、驾乘感受贬帅邪、加速性能眠鸿按、刹车性能钾。同时弹降,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蹭、同价位车型的什么水平截。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涵钢,目前约有6000元左右的优惠凡前,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元释饰,在优惠方面差别比较大牢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右塘,根据论坛中近期的提车价格拇胜,9000元的优惠还是有的凭。目前姆,两车的售价依旧属于同一梯级鲸怕授。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致我合,只是配备了卤素大灯及雾灯扭盛猜,透镜凡噬、日间行车灯这些都没有插堪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碌耻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奉拿背,因此我认为两车的配置可以理解赦,符合同级水准袍少动。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酞新:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比笑,两车的各项参数也处于伯仲之间韶奇纲,差别在6cm之内迫棺。在车内空间上娩匡,两车的表现也很接近猴,我先剧透下吧卜模囊,结果可能跟你们想象得不太一样相叫。   相信看到这里腊号,大家最担心的就是如果车辆没电播,后备厢是否还能打开的问题岔胯充。捷达看来是妥妥的没问题保疙咎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酞,它的后排座椅靠背可以放倒期葛,之后即可顺利从后备厢取物贝败头,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勃秸。   在倒车辅助上磷,捷达配备三点探头铰涎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氛刃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丢捣。这里多说一句促桐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鹃娄溯,让人觉得很不大气疟矛,并且低于同级别的水平伴通,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达多截锭,舒适型也可选装倒车影像傲,比捷达厚道一些借。从普及性上看叼冈,能够达到同级别的平均水平眠椭,从功能性上看通香徒,拥有倒车影像的它则高过平均线了娃邯稳,给好评琳。   两车都是15英寸的轮圈范湃,造型上也是各有风味炊辑联,轮胎宽度也同为185mm每沸虫。从售价上看磺炼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右紊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掸绣瓶,让我们在后面的制动测试上见分晓献立仇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显手腾钦,借着中期改款的机会摹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚀拨驰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惊。应该恭喜它靖,至少在我眼里材桐复,它确实达到了自己的目标笆臼描。过往凭借动感的外形磷筛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饱吨。   只可惜挺徘希,刚上市不久的2014款起亚K5划郴朔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蒜贩,而且它们的价格都处于K5车系的高位贬獭,受众群体并不大赫墒褥。前段时间锋脾促,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挠,并撰写了《起亚K5购车手册》暑纱骨。文中钳掀衡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挝善,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色揽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坷黔疤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挛卉。自从起亚郝乾羡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纷剔咐,互用研发产品的例子不胜枚举乔十,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度论桂。该发动机的最大功率为245马力红禽珊、最大扭矩达到350N·m沛篮,账面数据处于同级别的上流水平效酥快,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机败、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机送负拜。   在涡轮增压吾、缸内直喷等技术的加持下履悸权,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烈,并且一直持续到4000rpm罚泄崎。得益于涡轮介入较早秽描,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铃藏练,而且它的油门也调校得比较灵敏睡饶耐。在实际驾驶的时候樊喊怯,可以感受到它的起步轻快自如和佳容,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酪琴短,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辛标,但差距并不像数据相差那么大课。在整个低转速区间伤漠眯,它的动力输出不算直接寿册,缺乏一点活力比咕共,给人一种有劲儿使不出来的感觉门。   于是霸订,我把油门再踩下去一点靡角,动力突然来得很快睬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蕉,毫不费力然痉敖,而且可以感受到车速达到120km/h时教舞峰,发动机还有充足的动力储备篮驴。它的中段加速能力让人满意冒佰陇,虽然依旧缺乏一点活力狠禾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粮咆。   还是差点意思段鞍悔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寥誊。于是鳖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式庇瓶媚,6速手自一体变速箱切换到手动模式沏貉腐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巫渡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抹币褐。它的油门响应足够快铆,发动机的动力输出得到更好的释放慑季亭,方向盘的反馈也更加扎实汀。除了SPORT运动模式外傅探衔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轰蛋味,运动特性从SPORT蜂、标准到ECO逐渐减弱勤盆史,驾驶风格也逐渐趋向安逸姜肠钨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桃勒,平顺性极高迸,而且动力的衔接也让人满意困。若以80km/h的速度巡航伦麓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撅碧抡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗓龚,对于燃油经济性的控制也让人满意菱泛耿。同样值得表扬的是降挡速度摩雄绵,在中段需要加速的时候深踩油门匈晾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赡,而且换挡冲击也比较惺灸焕薄,不会让坐在车内的乘客感到不安鸿股。   前麦弗逊幌、后多连杆的独立悬架底盘结构擦湍,在调校方面仍然有很大的提升空间曝捆上。它的弹簧足够硬晃,但是减振器的阻尼不够大晚梳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底词无懊,会有细微的震动传到车内赂辨管,以稍微快一点的速度过弯剂欢,车辆的侧倾会比较明显爆凯温,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辈扩署。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坷,舒适性让人满意玻,但如果需要激烈的驾驶的话海勺,后期对悬架的改装很有必要离绅梯。   它的刹车盘相应加大了尺寸凭,刹车的力度足够崩弓孙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抵堕靛。具体表现是蝎,刹车踏板的前一小段是虚位沁朴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏美,制动力度会突然加大比冷瞬,需要一点适应的时间师抡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻举,发动机的声音微缅辨、振动都非常小哦乃眉。然而朝佛,在速度上来以后稳苍呻,噪音的上涨速度也很快韩荤手,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慰猫返,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倾欣持。   我得承认鲁骇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奇潞,但在起步和中低速行驶的时候放画,动力参数上的优势并没有完全体现出来百掏瘦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处矗僻挥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坑褂。当然扦逢没,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窖取牡。另外床懒绰,值得一提的地方是擒斑,在动力提升的同时栏漓,它还加入了行驶模式控制系统都,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盾琴便,它的动态性能相对有一定的提升困,开起来也更有活力和乐趣烈贺秤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜡巴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贺耐窃,只有手动版车型销售匪蹲钙,导致产品线还不够丰富即礁。而就在去年11月酸庙,海马M3终于推出了CVT版车型妮,7万-9万元之间的售价始险香,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求笨诞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30煽墒、逸动藩巫扫、宝骏630以及启辰D50等车型胜才,竞争还是比较激烈的睡。作为一个后来者苏,海马M3是否有足够的实力立足纹娟?下面我们就一起来看一看罐藏。   动力帕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择囊梨刑,其最大功率为82Kw袒沥,峰值扭矩是147Nm话算。从账面参数来看华废,可谓非常出色赦,一点不比合资产品的数据差帕。对于一辆紧凑级轿车来说规叭堵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嚼。    开起来的表现岸响,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淋齿凳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胯攀俺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中隙,如果想要充满信心的快速超车唬顽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择踢。    我知道会有人问躺陪霓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗始多脸?说实话秆呵哀,我觉得大家都没什么区别扫库,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着木攘宏,也是低扭不够强汐,需要靠高转速来增强加速能力钡拳崩。    可以肯定的说究,除非是加上个涡轮增压器侥莎瑰。否则的话孩拍,这个级别同排量产品之间的动力表现饭眉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浓莆拼。我个人觉得堤贬,这只是消费者们需要认真衡量的一点肝,而非全部券。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在勃稳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感然,动力传递平顺连续的特性秆杯绦,有效的提升了整车的行驶品质感芥虹坷。顺便说一句施保,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外壬花,这也是比手挡车多花点钱的好处挥粗。    深踩油门时履促喉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牌彤,来保证动力响应足够顺畅呛弟把,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掇赌茂。此外吴堵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式些,功能性极强氦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闪薪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫩嗜随,g值才开始达到最大的0.366g玩奴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内箍估碍,此时车速大约在30km/h左右浩拧,达到60km/h用时5.24秒赎纺纲,冲刺到100km/h用时11.45秒繁丛忱。    接下来看看海马M3手动车型叮虱冒,在加速到2.5秒后麓弹,车速已经达到了差不多40km/h唉妇碘,达到60km/h用时5.01秒险裙巾,冲刺到100km/h用时11.28秒橙桥,比CVT车型略快悍。如果不较真的话刑扭,可以发现二者的差距其实非常邪痢,相应的在日常驾驶中其实也一样狮现。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贾骡相,就这个成绩来说现腑,它的表现只能说是非常一般便。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言爽届,它的表现就算好多了藏料。 责任编辑烦码:沈楠" "   近日搬潦惠,宝马官方发布了新款X3的车型官图裳巧靡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咐。从新款车型推出的速度上来看添宛须,我们也能感受到宝马对这款车型的重视糯蛙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汕屯鸵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侧。    早在2003年虑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章深型田。10年以来锨饶,宝马X3已经销售超过了一百万辆爆观沉,自从2010年上市疤翘番,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作念。因此筋悄,2015款作为X3的中期改款汤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驴甫踩,优化后的大灯组造型呸煞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冲阶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多峨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怕。通过官方图片妙鹃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斥猎,也融入了宝马家族的最新设计语言母蟹,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓬涤,在视觉效果上更具冲击力漂。    在头灯部分禄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亲籍乾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烈吐。另外捻峭晴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代络,配置方面它还可以选用全LED光源隶,再加上选配的LED雾灯绒保,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棋千。    新设计的前保险杠极具力量感剂,并融合了镀铬辖饱话、塑料格栅以及金属护板俩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拖卤。此外盆骡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中健。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舜,也使整车更具个性化风格夺枢费。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疾连晒:4657×1881×1661mm里,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近储,轴距也同为2810mm胆骚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痊稗情。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别触,从车头一直延伸到尾灯的腰线翱,让车身看起来更加犀利且极富层次感伶。相比变化较大的前脸心,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吭查岭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赔措。相比X5贬,新X3的尾部更加耐看侠填,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迹供那,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分聪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守川,视觉效果并不是那么给力跺桶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荒航毒,新款X3也不例外绘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板登澜惊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前檀、后部的防钻撞保护装置攀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套江、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脊。此外芒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浩桥丹。该车还可以选择六种车漆使、三种专有的18崎祁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铺。 责任编辑却龋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车幻锋:Quattroporte(总裁)蚊措逝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标还撩颠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拍疮狙:Levante谴,还在2013年4月的上海车展上瓤困坍,以全新总裁平台为基础段年钉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碎块:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的齿尘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4配丹吨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款臣斑:Ghibli……   以家族设计为本晌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系幸叉穷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同下绵夕,改走豪华中大型轿车的定位亢偶,车身尺寸长寸、宽搅督检、高分别为4971mm柯、2100mm和1461mm歇台,轴距则为2988mm磨,直接锁定奥迪A6号、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颧苛焦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阑痊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征变深,且融入全新总裁的轮廓特色堆,以紧实并极为流畅的曲线士鹃讹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冬。    于是在车头设计上绰潮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淬拘店,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面活,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缺思,将蜂巢状格网嵌入其中煌劳汲,且尽可能地加大鲸闻,再搭配角度更为锐利俱钎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势无镁磕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沸尘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烹,所以厂商在Ghibli的车侧备扣拖,除了保留前叶子钣鳍状孔道钦裂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外霸秀,也师法了总裁车侧的设计匹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鼎沉辛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丘肉荡,另一条线则从前门下方迸出肉,向后朝车尾紧缩粕,滑顺动感且充满肌肉感极卤,并正好可呼应更翘的车尾设计饰司,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奴憾低,速度感浑圆天成患雷。 内饰向旗舰看齐荷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上女煌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿问,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搐桶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徒,也把声控柑犊讲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上高,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片黄,右侧拨片负责手动升档倒、左侧拨片则能提供降挡惠堡敬。    此外陶氰接,三辐式方向盘的前方甜蒲,一样是借自全新总裁的蓝底白字乡、双环式仪表盘怀烁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表偿凰许,左侧则是表底超过310公里的时速表氢赊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕湃涤,可提供显示油量漂妙、水温鸽点卸、挡位与导航指示等行车信息伦黑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枷仁堂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图社浪,告知驾驶者目前的驱动状态残栖啥。    和总裁稍有不同的中控台浑俏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟佃,以及可触屏操作的收音机电台选择殊头、音源切换曹脱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)化、空调温度喊啊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谁廊拟,空调出风口则移至屏幕的两侧然咆棘,下方则为恒温空调系统调整出风量度、温度与出风口的位置椿,以及音响系统的吸入式CD衅德洼,设计上较总裁车系更加简约授歌,但用料与配备完全向旗舰看齐憨围婚,展现了十足的诚意模。    较为可惜的是蓝皇干,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm累祈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盆即纲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当硼,包覆性和支撑性也非常出色矢挫介。    但是后排方面榔痰、便没有像总裁那么充裕鸽忌,尤其膝部与头部方面猛,身高174cm的笔者坐进去后狸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茸男巨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促府围裳,也刚好替前寞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皖烫棺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓相嚼。 责任编辑赣丁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了穗晨涉?后来一看歌,哦偷屡喀,原来CC是“Cross Country”饲腹蓝。继续了解发现有点意思能,底盘抬升恼炽、高功版2.0T五缸发动机搞焕恫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姆:目前的普遍规律是公,产品分得越细表娇,总销量提升越明显痛坏鲁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肯动拜,它的引进窜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梨潍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板诉,主要分布在前脸和车尾兢,从外观区分它和普通版V40很容易棺心嗣。底盘抬升12mm我库,这么小的数字对视觉效果影响不大起版,整体协调感没遭到破坏裴砂开。    车厢内部绩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赦,除此之外内饰并没有过多特别的设计拖。之前我们已经发布过实拍文章汗,车身相关内容有详细介绍梅颓胁,因此这里只是简单提下要点毫伟瘫,就不再重复描述了芬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机段扁,最大功率214马力俏,峰值扭矩300牛·米诬,型号B5204T9挫,是普通版V40那台发动机的高功率版本项龟,那台机器的型号是B5204T8盲爬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奥武斡,今天会是什么成绩先疾挺?稍后揭晓欧俺邪。    变速箱没有变化伤,依然是日本爱信提供的TF-80SD牛,六个前进挡绞统,带手动模式和S挡捷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啊吐悸,奔驰A级用自家的7挡双离合撩函夯,沃尔沃这台6AT暂无优势拾慈孰,目前他们还没有新产品投入实际应用蘑脚,理应加快脚步碎。   驾驶侨试晤:邪恶的S挡    驾驶部分楞,我想说说D挡和S挡的区别擞古雾。看起来挺初级的一个话题袭沙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂得。D挡油门响应迟缓览股汾,在激发变速箱降挡之前陋,需要稳稳的辣欢提、持续性的向油门踏板施加压力缎,慵懒的降下一个挡位之后补娠,情况有所好转逞蝎芳,动力给得稍多遍瓮咀,也就这样袭尚娄。    不满意对吧献黄禄?可以把排挡杆向左扳到S挡裤门,切入“邪恶模式”癸填。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俄,转速拉高1000rpm以上身蛇朽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来擅洞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盼入,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赌褂,脚踝每动一下赣眷袄,车身就顶起往前猛扑一下恰库。深踩油门详隙献,转速迅速攀升拓囤兔,跟D挡时判若两人桥峰,两百多马力乡碳庙、三百牛·米癸伞,在这个尺寸的车身上爆发出来辟琼,过瘾荷壕。    激情过后细细品味诧霓肃,这套动力总成有两个弱点需要改进枫泞顽,一是怠速时振动大蓝吭桃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缆理,影响体验;二是低速行驶的平顺性狄钨雄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辽,1灯淬棠、2极乌茄、3挡之间可能频繁切换绰鸿络,动作应该再细腻些筏伍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舷旗氏,选择“全功能”项秘弘,不打转向灯就变道无踩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道试雹,回正的力度不斜埂,如果你想在车流中快速穿梭前进睡介落,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争规略,要么关掉方向盘辅助降具,仅保留振动提示即可貌费夯。   绕桩孪弛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夺侗派,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣补阶昂,在绕桩场地很讨人喜欢午路。车头响应比前驱版本积极适,入桩动作稍猛谓,车头好像在被一根绳子拽着走艰歉缕。给我留下深刻印象的是蔫炉,这款车的极限要比前驱版高太多诡,特别看了下捷弧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h容。上手容易佰叫汇,但是需要注意别突破了极限屡蔫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顽细:一旦超出极限拆陋,很难把车身再救回来鹊澜。 责任编辑箍取:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足黄榷该?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始且,就一直困扰着我们的问题冗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僵。马力越大的车就越好么困蓝?绝大多数情况下答案当然是否定的陋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脾。随着时间的推移辈,我们有机会做这样一个有意思的选题酿辱裴。   让我来说明我要做的事情锨:我们有三辆四门轿车才,合计拥有1657马力违将。看起来确实有些夸张狄护,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport签肆疼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多促纹俏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钡谎,但是这个570马力的怪物一直没有车饶台藕,直到我们完成这一特别的测试一周之后莫。我们只能使用520马力肩筏胆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丹崇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辖。   另外一辆是全新的奥迪RS7沃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎履,拥有560马力的出色表现盾钨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哦苟,在K&N工作室的台架上笺,它的轮上功率达到了479马力蛇炊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烫己,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悍借仙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溉貉,用以获得更多的功率输出物。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桂矫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力功诵。即使按照宣传中给出的数值据,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懈烫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摆髓桑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疵,它的轮上功率达到了541马力仑邓妨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悲晒惫。   另外还要说明一点斥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剂哼,不具可比性誊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靖苇疯。结果很令人意外毙。两款加速最慢的车型戚泻材,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毕。当然最慢是和RS7相比较而言的含搅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仓汕雌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录五霜贫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邦甘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊父攀,但是还未打破我们以前的记录贸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抨狈闭,说它慢更像是一句玩笑话劝宛驼,这一成绩实际上已经快的吓人了铆上。奔驰则要更快一些努,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膝,冲线的速度也提升至197.5km/h很删。冠军仍然是RS7的显乌,它只用了11.6秒入埔窝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平穗赦苹。奥迪的冲线速度为193.8km/h胜,虽然不及CLS63 AMG盆码拇,但赢了就是胜利扔涝。   123下一页 责任编辑兼轰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恼表翠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诗奋吧、运动和科技气息了嗓劲陶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此财彭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机皑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霸,主动式车道保持和自适应巡航功能奸,几乎能让驾驶者也变为乘客矩,高科技配置更加丰富店航。    于是匹交沁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芜摆桅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受笛,在下面的文章中有详细介绍赡。此外焙噬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挽疥董。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读癌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道某、残破衰败的路边小屋讳琳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娶磊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撩卿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落从侈。身处如此糟糕的环境尖穿,却并没有让眼前这个出身自底特律害滦、土生土长的本地小子屈服电羞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感昆伶,但只有经过一番试驾体验之后喉拆隙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力圃烁石。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吞琴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分摔鹿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网感暇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形记,同时两侧向外延伸与车灯相连齐壤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯牧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计韧骸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碱。   尽管是低配车型晴纯裳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酷搏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车动块惨,它基于D级车的平台打造劫篮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条串玛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啊疟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT型,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盲券哭,不过从近几年的趋势来看寺磕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倍痉硼,至于其中的原因嗅须鞠,从这款车中也许会找到一些答案络柔捌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牵偿库?   GT祈翰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揭,维基百科将其解释为具有超长续航里程校及、拥有强劲动力嫁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茶谭兴。可能一提到GT拧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车具,其实则不然拧,GT拥有着明确的划分准则彩宫,举个例子来说订:拥有着标准的后备箱汇诉、配备V12发动机并且内饰非撑眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车韦绿狠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT褐猩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”集,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类街砰孩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巳同戮,这款车的确还真有点GT的意思稠掣。在笔者看来常,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的素凉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逻割菠,最起码第一印象分已经拿到了赔。   5系GT是采用7系平台打造的蘑先?   5系GT的轴距为3070mm簿氓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巫愁顺,从前双叉臂殊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系豆。厂家表示锨锑瓜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型臼,其在外观顿、内饰悉烩缕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同椒浆。   5系GT型到无朋友锈襄康?   谈及5系GT的竞品丘髓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情详社吮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位突姐府,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹭。   外观募:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粉孔面。风云2(详情)海问、E5程榔办、A3以及今天评测的这辆E3巍牢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凌空樊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盾矾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涵话孺。从这辆奇瑞E3(详情)来看勘,外观及内饰都有着很高的原创度哄耍什。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骂。这让奇瑞的产品线更加丰富幢饱实,但也让消费者选择起来有些头疼般谜。 外观韦够:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人华骏克,但外观却没有去针对青年人的设计鼓矾,前卫苗譬缉、另类这些词汇应用不到E3的身上渐痰女,车身也找不到多少运动感宪。不过它长得却很容易被人接受的,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉习橇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溶叙伎,E3和E5的外形稍有一点点相似罚汰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凰涕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化享。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贤卿端。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拳镀,而且非常容易被大众所接受咎。不难发现挡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丰素滤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头厕。艾瑞泽瓮恢苍、瑞虎5成归榷,单从外观来看都会让人眼前一亮俯。借鉴是好事弓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锹,但不动脑子的照搬实在是说不过去崎答亭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哆颊懈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表此,作为最会制作小车的铃木来说秸需,雨燕可谓打开了国内的市场漆粕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蝗汀,新一代的SWIFT迟迟没有引入傻。而就在2014年1月18日鼻,铃木速翼特在国内上市懂记嗽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裴枫撵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处逝式:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕歧抒驹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尘憨弛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狼烤,速翼特运动版采用运动风格打造稻俯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谢晴剁,轴距为2430mm疽。由于基于新一代车型打造车骇棉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桂亲图,轴距也加长了40mm厦贺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宪陷锑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谱滤嘘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尾商报,包括中控布局班、仪表盘第抚杆、方向盘等造型均有所更改稿紊。此外马,配置方面新车配备了ESP驰妻腔、自动启停系统被埂岛、USB接口忻陈棠、运动座椅等配置檬店。CVT车型还配备了换挡拨片搔饯,满足驾驶需求导茂订。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兜刺璃。真皮包裹自不必说哇斥钝,3嘛俱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多催。不用和别人比熟迸忍,超越自己就是最大的进步彪逻骸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彻疾,其最大输出功率为100千瓦现入,最大扭矩160牛·米碘协鼓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT守,其百公里加速时间为8.7秒撩,最高速度为194Km/h蚀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芹,相比之下乐趣少了很多嫡垄。 免责声明藉俗:本文仅代表作者个人观点阶墒,与环球网无关伞鼎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疗尖饥,对本文以及其中全部或者部分内容伸魂、文字的真实性截凯、完整性愧屠、及时性本站不作任何保证或承诺群,请读者仅作参考掂姜,并请自行核实相关内容骄娘惠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瘟慰摧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谜呕蔫,引起了广大网友的质疑吭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验靠唯接。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窘看玖。于是易车网本着服务网友的原则刊工,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梗爬灭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裙峦痛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示将涕去。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磊陵碱,您便自有定论绿守呢。   体验者介绍    前排体验者乖泰:辛毅 身高盘纹:178cm    后排体验者里铆鼻:旭子 身高腹兽温:177cm    Ozel 身高剃:170cm    小娴 身高逢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挨似海,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巍去。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哪毙笺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论速铰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胎锈惟,公平公正公开地来一次大对决勺锭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别库,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蝎态。所以不得不承认匿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蕊恨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扔捐。    事件回顾编让帛:    说干就干传,在我们决定来一场大对决并制定好规则后起,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溉。根据易车网后台数据的统计来看亲青拦,持以上三种观点的网友大有人在携酞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嚷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铣。尽管是为了对比三者的公路性能翁动,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稿解夯。    测试车辆逗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凸该茄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祁梅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刑帅捷,奔驰已经尽力了氛,我们在此也由衷地感谢胃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滩,告诉大家改款前后的差别邵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5那抽。因此我们也很负责地告诉各位网友净动既,目前除了易车网璃功顽,其他媒体对于新款X5的评测椭,都不能代表日后国内在售车型攘。第一辆中国版车型为xDrive 50i田倍蓝,加配M视觉套件插袄剧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烷宋,我们无法借到官方提供的车辆田。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粉苇暮。    测试场地税赏:    乐驾赛道全长1.6公里掸迁,共14个弯道办需跑,最长直线段270米朽瓤捕,赛道宽度为10-18米喀滤馅,视野开阔笺即腿,无障碍物嗡。赛道两侧均为土质路面浅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆揪爱,大大降低了安全隐患去撑。    测试人员谜狼染:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑父滦,却要替土豪们操心买什么车投们保,这件事听起来真挺可笑惕狈,因为我实在没法揣测土豪们的心理靶。如果说我还能理解花五十万买大切沧凳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野禽勿脐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郝,代价是要多花一倍的价钱蕉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吉俊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痰瓜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渐恋。不过因为坐的比较高卵斜啪,速度感不如那些贴地者强烈冠,还没怎么着呢就破百了惮安。这大概就是SRT8的魅力具,很难说值不值得劫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款相,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涕,跟改款前相比还是升级不少熄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到廖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绊,SRT是JEEP官方改装部门浑,这种改装是全方位的悼盯察,包括内外套件加强雾,以及性能方面的提升喷冷碗。SRT8就是高性能版的大切诺基拘橇陪,主要提升是外观套件嘛罢培、及动力系统耿吠、刹车系统够、行走系统等方面剩盛券。四秒俱乐部为数不多的SUV车型簿顽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机史,6.4L自然吸气HEMI发动机洪必,搭载采埃孚8速变速箱号袄胸。   SRT8为公路而生叹卧甭,所以公路性能是它的强项卤京兰,不过Off Road就不是特别在行了百诚刊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惺安,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影首垛喇。 ② 跟之前的SRT8相比碉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的难开,所以科技感和豪华感都提高了不少畦滦盗,跟换代前的SRT8相比汰涝,升级的部分都是实实在在的盘夸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盘槐笔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溶借夹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统断,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置遂。  ∏凇③一百多万的车灿岛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车度,再挑上百万的车的刺联,好像有点吹毛求疵攀。首先悬架的设定非常的运动佰煽,即便比较温柔的驾驶方式峭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甫伞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车霓,大切诺基SRT8并不是一个非掣贡模合适的选择怒踢里,尽管动力非常充沛俗匪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哗哎廊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺臀狠,但好歹SRT8也一百多万了纳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谰广。不过之后我们也释然了纺悼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拢顷稗,但经过数个媒体的“蹂躏”僳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了算,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鼓溃醛,有点异响似乎也算正常滴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基癸佬蜡,请点击下面的图片进入试驾文章枷孟岁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹲囱恭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宽勤脸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求良屯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的次尝畅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帅湿现。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拷镐共,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T亥蹈解,还是老套路芍订,直接切入主题傻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹配迷颂。 动力对比扑剑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疏岭悍,看看英朗GT的表现如何吧抨。这台发动机的最大功率是131千瓦嚷兄拣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讼康。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能结,当驾驶者在需要全油门加速的时候偿,为了获得更好的加速表现撼屁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm号蔡点。对比发动机账面参数来看能姬炭,最大功率118kw甭掇男,峰值扭矩250Nm嚷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜效娇沽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统休掳炮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氰沙。   至于传动系统方面烤算,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器居誓缉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样罢灵鸥,都是目前该级别中的主流配置案,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现其沉率,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爬毕宿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狮赣霖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩圃邢廓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上违科黑,比如高尔夫6僻芒、速腾等谈簧蝎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唤熟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力湘里抠,从而起到提升操控性的目的刷圭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架供屯挛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上想群,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接播,但通过厂家的调械挛恚后菲革亢,当一侧车轮发生颠簸时澜冗你,对另一侧的车轮影响会比较小些吾察。   小结拎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多地切逢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出报。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了架纶镁,至于优点这里就不做过多介绍了淋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜跋兹疲后英朗GT更偏注重于操控性凯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皋,见过后车追着拍照的犯努,见过开我边上向我打听价格的凶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饺番私。我坐在这辆路盛E70里烘型低,被注视得有点儿不自然当森。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣松,我琢磨着氛汤,要不要让他进来看看亭碴。要不是我瞅见了绿灯亮起刚功孙,我真就这么做了陛。对不住了朋友铰,这次没能让你仔细了解它疚室攻,不过我希望你能读到这篇文章排锑。   不用否认汾辫,人们对美的好奇与渴求与生俱来膳侍诡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绥痰。不过在这些人之中仑,有人会终生恋着美人伙涎爸,有人也会为抱个花瓶而后悔跨捶霞。如今打造足够美的外表来吸引消费者赌谋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坍匪箩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卵离上,但在这之后能否一直爱着它掠磨,我认为是一个很值得细抠的问题删蜜哆。   ●外观大气谎、美入,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时好染,我还以为来了辆捷豹穷,赶紧跑过去看发现被骗了死咆谓。不过我并没有觉得失落酥贺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饱,并且从设计角度看苍琼购,它在借鉴与融合得方面都很到位操床撬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理底,我对它的外观设计就100%满意了坞。这事儿对华泰肯定不是个难题揪脱,您看看宝利格还有华泰B11汾,都有明晃晃的格栅犊箱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猾透叙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翁,但绕车一圈后我发现穗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捶。咱看看数据对比绊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腻局,可以说在各种数据对比上效吝,它“不是第一缎篇酷,就是第二”通硅。虽然在宽眯庐、高和轴距上没有做到最大防,但也不过是一两厘米的差别伐室苯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米仍捶璃,这就让它看上去大气许多考。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上憋裙。   打我接触这辆车的时候妓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光块。在这样的目光中程,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盼巍妨。面对“屁股高褐谩品、尾窗窄”胚聚、后方视野不理想的路盛E70时蠢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悍啼。先不讨论这样有多麻烦了捅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瑟昂瓤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烤侵?这点让我心里不太自在矢怜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沪,是个应该有的配置舵尽叔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怂技矢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唱隆帕。而随着国外皮卡文化的不断渗透缚卑书,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型队胖蓝,去跟进时代的步伐耻。为了迎合市场的变化及用户的需求桔累,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时焦刊,开始注重宽大饱满的外形设计辽硼钒,并增加更为丰富的配置蕊项。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隧普。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾亢宝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涸烈荣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗十,整体的风格带有一股阳刚之气本。在车身尺寸方面妊,它的长/宽/高分别为阑:5310×1812×1775(mm)疗物,轴距为3100mm酵涡彤。威虎TUV并没有大小双排之分叙伙,仅提供了一种车身长度蹬瘟。车身侧面的线条也很平直搞粟疏,外扩的轮眉使其显得更加饱满堤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正阜侠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慈漆澜。大灯采用远近光分体设计奥闭桅,其中近光灯还配备了透镜萎愧,不仅更显精神痛队,而且还可以起到聚拢光线的作用傲并。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芒煽,遗憾的是饱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淌忻史,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辖铜,并且后视镜仅为手动调节骆寄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架通餐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用曙,非常不错稳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锭,至于货厢外侧并没有再多设置慷肺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拆。另外湃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”潞,不过据厂家介绍泉赏亭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”布潦溯。对于皮卡车型来说妙碴贾,这项必要的配置还是很厚道的羚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山书冀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气比你,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豌委丹。不过娟敝,今天我来到这里并不是为了滑雪涂曝,而是为了求证一件事情剂梗澎:有没有一辆车念瑞,既能够带着一家老小舒适地出游冉湾,又可以不惧冰雪妨躲,在冰天雪地中步履平稳地行驶乏渭贩,同时价格又相对平易近人呢苟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绅县,那么就让它拿出真功夫试试吧连。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)微,从外观上看和矢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斥剩,19英寸车轮显得很有力量感恨匿商,也与动力总成更加契合;其它的地方叭,也依旧是酷威的老样子捌熔菏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿顿违,甚至还有一些精致的感觉盼搞膛。总体说来礁,尽管算不上全新车型殿冉,但依旧耐看故甜荡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面目,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僚镶枯,动力响应良好冲苦,易用性好谈坊克,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分界屁。当承载着全家出行时乔架,既不会出现爬坡和超车吃力的状况改护懈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适度备。   至于酷威3.6L的内饰方面堂情,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拣跺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”高房,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辉膳栋。   除了动力系统含钒赁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晤泻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器献秋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴福,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磐。动力分配完全依靠电脑自动完成汾搅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谐趣。   有了四驱系统螺掇匠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳眠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亲,具有更加粗大的排水通道堪蹈竞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莽潍,冰面行驶性能更加出色秽殴。此外票权插,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜显定龋,胎面中央多重“Z”形花纹邯剐、针孔沟槽设计绿贾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霸杭毯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吻娟辉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帮砂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3傲罚,它的定位低于1系樊搽。但是闷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湍狼壬。另外嘛牡黄,它也提供了i3?REX增程版本坏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盘苟,扩展了这款车的最大续航里程能咐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扦施。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瓷苦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合期迸。   宝马有没有提高电动车的标准嗜改色?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协不填锑?让我们在接下来的测试中找出答案釜畏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔬颊,宝马i3的行驶里程可达88英里肛拦架。相比较而言吻,?Ampera可达30英里隶磁,而普锐斯可以行使约10英里羡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电五,i3可以更多地使用电动模式享卤。而增加了汽油机的动力系统瞎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膛,357英里和505英里绅高。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锹。这台车约五英寸高蘑失,而宽度几乎和高度一样蔑,与低矮流线淮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恋杉娄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胖矗,我们没有所需的充电站?筷弥纪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式道镰。   此外砷魏违,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腥抹魂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名湃融:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缝。它内饰精美悍假,融合了许多先进的科技啤,它空间宽敞巷琶膛,驾驶体验一流豢署。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陌,它仍然使用汽油机懈榔捅,以作为电量用尽时的保险磁铆江。   第二名钞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好良竣,科技感十足磺横武,而且它也能胜任舒适的长途旅行期。   第三名副:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抄茹,它最大的优点就是充电迅速裙垫耪,性能可靠灰编。   然而镰敞持,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋函们苟。(实习编译裤:徐旦?审稿那:刘洋) ? 免责声明版权作品维登其,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁,严禁转载讳佃,违者将被追究法律责任邻疆。责任编辑隋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搔捎,应该说是倾注心血儡表,在技术平台上都有可圈可点之处筏沙培,源自萨博的技术是其最大的亮点狮羔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抹雾险,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞎。在外观和内饰上旱奴猴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平票蔚,在动力和配置方面也还是很有性价比的栋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说为逆,绅宝的外观原创度还是很高的狼诉井,并没有刻意模仿什么车型纪蛾,但我们会在这款车的细节上看到哨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法案。且融汇的比较好恳路,并不是简单的照搬照抄喂土。这一点值得肯定博贬,大灯的设计十分犀利翰耍锻,鹰眼造型也有较强的辨识度锌狸。LED日间行车灯比较醒目添,穿透性不错屠葡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感射耸久,也很紧绷汾仑。看起来运动感不错限览簿,但前悬和后悬的长度较长补柒,看起来有一些比例失调欢效。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侨吠,在视觉上看上去会更紧凑动感骨柑甘。轮胎的规格还是比较高的感磋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搐。   车尾的设计比车头更简洁一些徊,尤其是尾灯的轮廓乌贫脱,设计非常成熟千。和宝马新款3系很像刻厦。除此之外汝袜第,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感熊。   本文导航十箱:" "  “卧龙凤雏癸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹦霜,便有了三国时期的三足鼎立赐蔷献,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翅佰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挥槽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出儒氢书,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢萍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹详,然而坊间始终流传着这样一句话屯缸希:“得中级车者得天下”;是的琶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陪,今天我们会为大家带来两款重量级车型汲狈沏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灌稠溅,请大家继续往下看孩迷。   看到这里大家肯定已经有了答案了喝官路,没错覆颗裂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邦衡记,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉概,那S60L是何方神圣涉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型池痊坝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劝苹飘,厂商指导价33.49万元乒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枢钮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碧鸽客、后排座椅加热经、并线辅助吞、车道偏离和自适应巡航等众多配置甸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玛男鲤,即使不看车标匠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃此汰,哪个是奥迪史。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挫舜碘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现荷洗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喇们遍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娘期,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停典槐喉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锋尺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角石趟,使夜间行车更加安全介。两车双色的外后视镜造型别致熟叉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绿乏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筋部,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娟吧憋,至于乘用空间如何搅,我们将在空间篇为大家详细介绍脱。两车都采用了5幅式的轮毂造型膜倪脚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蒜丰衔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳略。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淡,整体方正的设计略显稳重赂俩。后尾灯的设计两车可谓各有特色疟好,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咆,设计感十足孪娃苍,而奥迪A4L的尾灯更加修长阑,视觉效果出色案财。天窗不仅能够增加车内的采光黔慌斥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出该。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉靠睫俺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心外勃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笨。   本文导航伍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车罗烦昏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间图惮苏,配置也能满足一般家庭的日常需求誊。对于这个价位的小车来说苯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撑,在这方面耍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铅哪,就算是与它的直系前辈骐达相比矾瞧,也不遑多让佰颊。然而作为一款家用代步小车面海领,它也并非完美其贩害,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纤穷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慰,车辆本身并非进行任何实质性的改变取葡持,跨界的概念噱头大于实际漂。 "   技术革新日新月异的今天芳,车型的改款换代再常见不过晾破,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锭到旧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墙哆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咕,同时在动力方面也增加了1.8L轮逻漓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忍颊效。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腑弓芜,但它的实力不可小觑暴剿蹭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剩轰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甜汕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惺寇骂。既然实力不容忽视漓汤,价格又有优势毫眷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辣。" "  版权声明诡娇:本文版权为网易汽车所有星帕,转载请注明出处蠕傲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贡,全新的品牌全新的车型敖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比擂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该牖植牵克斯沤,在2013年改颗妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月从,堪称是这个区别的标杆级车型百,观致3要想在这个领域取得成功琅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匙泰,看看是否有优势能吸引消费者关注乾。 外观风格各异   先看外观方面盛,观致3展现出大气得体的风格驹,不像速腾那么沉闷单调尖,且有着自己的灵动个性;而覆椋克斯则是完全偏向运动化的风格配船,典型的注重操控性能店虏,突出驾驶快感的性能车型壳堂巾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寐默,与观致3区别明显疥。两者主要是风格差异承税揪,外观上分不出优劣轰杀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上澜茄核,观致3丝毫不会逊色于附辏克斯车型诡夹复。 尺寸对比 车型名称 柑紊目桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汗努辩,两者也是平分秋色煎跑,车身大小相仿钵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汐毕孰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搭,观致3要大于嘎剩克斯殊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慑,尤其是腿部空间较为宽松疥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉交ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑费领,而后排空间也一直是各代概保克斯的软肋懊顷。 价格对比 咐涞牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狼敦,改虏叮克斯则要比观致3要更大一些悄,在不放到后排座椅的情况下玖戎咎,柑绾樱克斯的载物容积是530L挥谎,而观致3只有430L板莲,100L的差距还是能装多不少东西的僳缮顿。而在需要有更大空间的时候茂,两者都可以放到后排座椅掣蹄拢,放置大件的物品灿迫撕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腾久淬,观致3和杆匚喝欤克斯三厢都是11.99万起步项,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磐函。而细细对比价格表可以发现腔丘,要选购自动挡的车型毁,钙潮ネ辏克斯最低仅需13.09万哀储,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合点,观致3则需要14.29万克,这个比起富挛伲克斯有1.2万元的价差详湿,当然在内饰配置上会有其它差异拷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言囤加匈,可能盖撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痘。 挑选合适的爱车科臀,看专业导购存,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灭贸币?   扫一扫抗饥垃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚负唇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锑受镭。风云2都法甜、E5胃杭缎、A3以及今天评测的这辆E3胳们火,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中誊维,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度串护孔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狼殊。从这辆奇瑞E3来看琶林猎,外观及内饰都有着很高的原创度惟耻戎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蜂朵。这让奇瑞的产品线更加丰富心浮,但也让消费者选择起来有些头疼壳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敛,也从来不缺少“明星”鹊矛艘,“沉稳绅士”大众速腾私、“狂派斗士”福特赶荩克斯等都是热门且销量稳定的车型橇,不过要问哪款车型最近销量最高谈苍,还要数“逸派高手”日产轩逸猾,它已经连续两个月销量突破3万每晾葱,坐稳了桥车销量的头把交椅函。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡定染虏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竞答袒?下面我们把两款车型拿来做一次比较茹陆欢,或许能看出一些端倪弟翁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万郎,入门价格上危,风朗比轩逸高出2.08万元窗澜,表面上看价格逻凌,轩逸占有优势焊誓借,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型委师,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垒胜橙,这样看来稿,风朗其实只比轩逸贵了2800元康膳,等国产版风朗出来后麻娥,风朗在价格上反而会有优势也说不定涣唐彤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挖驹,这款车外观与内饰变化并不算很大疙臀硼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绰仿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7砷年督,下面我们来看一下脊暗嫂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恭凯玻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观播贸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剿稿了,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舜。质保方面救芍骨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炕甜抨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表介乓楔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机垒,最大马力已经达到了170马力坡枪颓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟跑示手。变速箱方面梦悄霖,逸动采用6挡自动变速箱浇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色么郡盾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狠纱察。 免责声明撬龚:本文仅代表作者个人观点皇圭苗,与环球网无关狄柒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跨,对本文以及其中全部或者部分内容剃、文字的真实性赴权、完整性喝饺、及时性本站不作任何保证或承诺坛,请读者仅作参考蒋蕊策,并请自行核实相关内容歧蹲。" "  近两年伟桨,自主品牌进步着实很大呸崎不,无论是从设计方面暮克,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孝盒,甚至可以与合资车型媲美城戊,山寨殴惮轨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拼睦。在10万元以下紧凑级车型中蘑酒即,更是自主品牌的天下苗,凭借比合资车型更为出色的性价比恍伶,吸引了不少消费者的关注咎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惭维浦,一经推出便受到了极大的关注裤滑阔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恍,包括动力在内惦叔视,新车共有20项升级水碧,本次共推出8款车型睦碘母,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘲借,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哀,售价区间为7.49万-11.79万元善庭尺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亮疲,近来也是频频出镜居,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅剑控大玩具车”的名号名极一时垃乱。速锐共推出了9款车型迟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蛔玛,售价在6.59-9.99万元之间返煌。   单一来看猾巾边,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陀裂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较灯,看看那款车要更“精”一步毕佛密。" "  新君威变得更好看了姬鳖承,配置也进一步提升陶窍环,新加入了一些科技配置誊,比如智能交互系统聘兜纷,BOSE音响等等绣瞪访。这些都是新君威的改变之处沦雇榷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绦搪疽,售价24.59万元铆腑吓,作为一款定位中级运动型车的新君威捆五困,品质感一如既往斡劣,操控性也非常突出隘蝗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坑匿谓,以下简称新君威户,外观相对于老款进行了必要的改变焦千,毕竟老款车型从上市之后坦汕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慨卫骡,新款在大灯呜纷、进气格栅鲁闪限、雾灯系女、尾灯仓角妥、前后包围都进行了细节的变动釜。   在新君威上床,使用了传统的按键式无钥匙进入系统簇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侥汉,在操作上没有太大不同郡,轮毂方面揩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂红,轮胎品牌依旧是普利司通扫行幸。侧面造型基本上没有变化常氦桂,侧窗所占面积依旧较小蹲澜。   车尾的变化还是比较明显的孪镶发,这主要来自于尾灯的改变忙。新款尾灯全系标配LED灯硕,并进行了熏黑处理珊赂耐。尾灯的轮廓样式更加犀利坦任,个人认为要比老款更好看脖发。除此之外嫉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茨锚啊,牌照安装槽的形状变成了正梯形碗匹山。   本文导航叔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恍孪,颠覆传统的外观炕饰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔡闺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庙署。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骗膏夹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筏仆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吧,足以证明其强势的地位钦堂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搁疵猾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卧庇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虐狼。(温馨提示潘媒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版努,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敖函。)   自由光基于全新CUSW平台打造卜雌揽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭硅燎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巧哆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致处,圆润的造型是其给我们最深的印象溅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网广,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辰促信,显得简洁利落扯糜黄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枪,显得净雅别致潞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幌丁挽,主要表现在其大灯的表现形式上妊屏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球是情,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可备窝。两车大灯配置基本相近扦拔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已田荒绿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丹纯,车道偏离预警系统拎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锻归,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哥歉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势闹戏需。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话并苔揉,其尺寸差距就没有那么大捍芳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峭泵倍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁违鹿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俺赴撮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仑。奥迪Q5采用两边单出的排气管韭徘,在气势上略胜自由光氨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道系伙氯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盛艰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陇辖,磨损线束保护层缔,存在导致电池损毁的隐患挨宛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熬睦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知露递,称9124辆V200受此次召回影响媒。长城汽车正在邮件告知客户互,并建议联系当地经销商进行检查维修俱曝坎。   据悉示,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拳瘟乒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杏。”更有甚者携逃,线束可能会内部融化湿臣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说柑溪,目前已上报了数起线束故障徘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转修,不能够给电池充电饶帅碑,车辆也无法启动骗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型币藩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冕。   克特里尔先生称父,检查故障预计用时20分钟构刃鲤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟性。如果绝缘保护层磨损严重捻牡,线束已裸露仕税,则需约两个小时以更换整套发动机线束未。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骸。此前喝廖骄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回递憨措,2010年又因手刹故障而被召回诺。   2012年晶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胳,长城V系列也在其中萝郸急。当时僚来,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淖颊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衫免。然而聊匡狭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畴刚突,更换车辆共计超过1.5万辆懂拳箍。  」葱丈选(实习编译钎吹确:王萌审稿羞:刘洋)   免责声明版权作品堑损,未经环球网Huanqiu.com书面授权人,严禁转载驴,违者将被追究法律责任破奇船。" "  随着经济的快速发展亩婆憨,购车群体的年龄层次也越来越低扔脸琅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哇迸、省油浪,而是追求个性和时尚设计宝捕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型僧赤挞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一信。作为跨界SUV围裂倦,它们在造型上将年轻私挝竭、时尚展现的淋漓尽致香顶,完全符合年轻消费者的审美需要夯釜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比田忌挂,来看看到底谁更适合你限。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酱,相比2012款变化不是很大瑟傅,只是增加了配置和车身颜色梁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版岸逼,售价分别为21.98万和21.47万牛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镜断墓,但风格却不尽相同合颅。斯巴鲁XV外形显得干练咯侵,车身线条硬朗稀,富有力量辣详,越野味很浓端。而标致3008外形偏向都市化设计颅商,饱满圆润的车身凸显时尚感计谰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艾酱。   车身尺寸方面有所差异渭郴,不过并不明显祟储。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呵发,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弛嘛曙。斯巴鲁XV车身更窄绢丢雹,同时也稍长一些梢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网揽,加入蜂窝网状格栅运动感十足淋步敌。而标致3008采用半圆形中网毛俏,镀铬亮条包裹显得很精致截厕。两车前脸分别展示它们不同的风格论啤廓,同时都包裹塑料黑色下包围完。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗓遣穆,远近光分离灯组设计考固,造型普通避祥,配备有示廊灯沽。标致3008同样采用卤素大灯侠檀,不过加入透镜槽涣,不仅聚光效果好逻筒,同时美观性也不错卯举。另外湘撼添,还配备LED日间行车灯辨毋绢。   在侧面啸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呛溶,比如非常倾斜的A柱氮洞镶,同时将后视镜位置后移许,留有三角窗减小了A柱盲区夕凳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桃乔,有利于减少磕碰的维修成本悲醛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宦剂,注重舒适和静音性梳董,双五幅轮毂很有张力随甩。相比之下妥宪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性特,与黑色下包围搭配运动感很强烈暑春。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎该,同样注重静音和舒适性贫穷涩。两车的备胎都是非全尺寸设计掳图围。   相比前脸捻,斯巴鲁XV尾部更个性价,辨识度较高掇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饭查担,镀铬亮条的运用增添了质感伟并荒。 标致3008尾灯加入LED灯组称摆川,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歇,但是块状尾灯造型很独特遣姓拱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卷叔,标致3008同样配备倒车视频影像赦刷,另外怠甩痕,还配备前2/后4颗雷达探头肚萍搽。" "  在过去的一段时间里紊戏,噶史妫克斯惜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抒馁。时尚动感的外观逛献、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撂,成为了年轻人群青睐的车型孪络。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叹崔羡,科鲁兹掀背车则是新进的一员鹃,它所要面临的是一场“无言的战斗”垮惧灭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拖豆霞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出般肪矮,但却带有美式车应有的力量感孙麓,总体来说它的设计很适合国人的口味墒煞检。但从最初在国内销售的科鲁兹来说香士彪,其三厢设计有些过于保守哆题盼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拈授,为了能够扩展消费群体殿靡,推出两厢版是其最好的解决办法饥相。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奶卑喇,你几乎完全无法识别它的真身锭末,因为它与三厢版保持着高度的一致性级。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组净屠,很好的诠释了彰显力量感的诉求墩睦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孪峡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莽星,但实际上它比三厢版短了不到9cm晚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多定老,后窗与尾部的衔接并不生硬胎么,拐角的折翼恰倒好处吩老黎,为尾部增色了不少青拍避。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毖捞侮,在样式上显得更加简洁冉,只是与自身前灯组相比递,在棱角的刻画上有了明显的削弱毕危汇。   本文导航砍夏叔:" "  提起之诺雀飘,很多人都不知道是什么品牌厕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剂哨屑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纽擅。只是之诺定位于高端合资自主品牌队汰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式曝,那么它的首款电动车1E表现如何妒?以下文章为您揭晓汾。   只租不卖挛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绅墒,包括车辆租赁龚廓、充电设备勘察安装街队、车辆上牌刃烫、车辆投保瑞咖聊、定期保养谈肩、故障维修容檀、道路救援桑际徽、检查维修备用车等藕监刃,通过这样的商业运营琶界乏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展端。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车懈,它的卖力需要大家自己去发掘狮吵。不过在发掘1E精彩设计前熟菠,请先忘了宝马X1诫守,否则你将永远欣赏不到1E的美德。其实1E最出彩的设计在头灯水拷斯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疏悍臣。   不仔细分辨的话缅,很难把1E和X1的侧面造型分清铂碑。不过1E拥有自己鲜明的特点幻遂,车门下很宽的镀铬饰条斑划,和没有行李架的车顶糠凑房。   相比车头和侧面尘剔舒,尾部就让人感觉有些欠妥了氮莫壕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烧箔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筛巧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豁。   本文导航娩蔡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吧朽糙,奇葩的中文译名们、“野性”独特的外观以及较高的定价救涡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茂脯。说起野帝我们不自觉的想起卡施赌,同样在以国产车身份进入中国之后檀称,“改头换面”的法系SUV标志3008屠窟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纽故蛔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陕斑论。当然维博,以20万元以下的车型作为主力军抢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摄。那么下面我们就来看看偿安醒,这两款性格迥异的德蛊不、法新生代SUV之间究竟有什么差异盛筏,各自的特点又是什么廷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茶醋,首当其冲是价格方面的不同剐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合记歪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梅陈,不过差距方面不大基本可以忽略诗蒜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陡速。动力方面的表现也近乎相同喷,只不过大众7速DSG掸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爆嵌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盒甭受。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰皮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桔妈懈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荷。闲话少说删问,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洛靛。   这次试驾共有5个科目啡蹋链,分别是1.傲虎—终极绕桩问氯练,2.傲虎—冰雪连环巳裙壳,3.傲虎—短道拉力测试撂,4.XV—戏雪乐园菊,5.森林人—不规则路面自由行驶放。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同澜辜策,MPV表现出相对冷清的一面浮襄,尤其是中高端的商务MPV眉,几乎屈指可数巧购,除了老牌的别克GL8外凹病,似乎很难让人想起更多车型怠墓娄。不过在这个还没有完全饱和的市场里翰按,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漓怯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呛激老,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墒鳞?这就是本文将要找寻的答案牢巩诧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戮堤习,售价28.38万元-33.58万元毛逝,目前市场上有近2寂旅遂、3万的优惠幅度兑庆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型共,官方指导价31.98万元本怠。) ●外观解析   从造型上来说钙瞎,艾力绅算是开创了一条新的路子巾蛋,没有过分使用一些夸张圆润的线条行,车身轮廓棱角分明麻却镐,有着很强的视觉冲击力宽毋鹅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巾琶,此外氦谋,艾力绅还装有一套大包围弄读,颇有几分运动风范苗茂络,也有着一定的改装潜力患谭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感突扰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目为凶吕,中网与宽大的前大灯连接在一起刹览,营造出一种大气锤、动感的MPV形象愧岁。   艾力绅A柱采用黑色设计确挞,且A柱的倾斜幅度较大蜗灿惊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稠胖,总给人一种方方正正的感觉固铆,后视镜尺寸同样不蟹旮烦唷,与整车的风格很搭擒稳,宽大的后视镜提供不错的后方视野备恒焚,保证了行车的安全性与舒适性呸灯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞄劳,当然拓四,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骨,侧门就会自动缓缓打开碉,此外无怖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关滥烯搪。如果对此还不令你满意的话辜佰腾,通过钥匙同样可以衣男岳剩控侧门人但,确实有些高端大气上档次撑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赶,轴距达到2900mm畅渡屠,尺寸在同级别对手中并不占优势姓,与GL8相比沫,仅仅在高度上略强于对手承次,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势需趟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计线竭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恢。整体线条依旧硬朗痢,尾灯加入了时下流行的LED元素裁,为其增添几分现代气息恕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腊贫丰,人们购车的选择可谓越来越丰富惫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择年铜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过硕词,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5标,他们能够碰撞出怎样的火花脐淌,请大家继续往下看甫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岛克:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓬腿男,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比誊,由于这两款车型出自于统一平台打造禄帅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲故沫哇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搓粳鲁,你可以说它带有侵略性陵贬,或是富有运动感禽兄拦,也可以说极具视觉冲击力惧屏环,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锈。而K5也应用了与智跑侗娟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计南态,使其拥有了明显的家族特质畦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吻遁浚,极力打造出时尚与动感的流体车身扫,在驶入眼前的一瞬之时捐插幸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象型蕾摄。前脸的线条设计十分紧绷蛾缔,大灯组与前包围向中央区域靠拢搞暑,展现其动感的一面亢昏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悸李窍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势孩晤,抢眼的外型加之迷幻的光线皑拘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卫匙尸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着期穿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力篮境。   第八代索纳塔不仅外观时尚拌锚翰,灯光的运用也颇具科技感剂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澳飞冀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尾察错。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计槐松肮,显然这种的夸张设计梗协藐,使我将其列为变异的种类潦浅味,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹋哥概,多折线的应用也使尾部更具立体感疙趴红,同时对于运动观感上也有显著的提升壳,由于K5搭载的不同动力总成彩泼,2.0L车型配备的是单排气设计措淬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辜眷。   轮毂也是一个变化的重要部位磺莎起,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面岗踩。根据配置不同斧退奢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分停,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陵丝鼎,该系列轮胎偏重实用性扰归。作为索纳塔的尾部壕,基本没有大的变化程端废,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逃模,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碧。   本文导航芬:" "  每到年底汾碑切,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾告,地点也大多选择在北部寒冷地区磐揭腥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斑虹敢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鼎厢聚。在临近春节前夕炼裂卢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锑董。   延伸阅读帆虏徘:   之前募汇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毙钵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梯讣河,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容馈备。   酷威采用的是电控适时四驱系统秸,中央为多片离合器哇,由电脑控制来分配扭矩啪,车内并没有任何切换按键鼓瘸绘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冗淋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴手雇挠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晃错睹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驴农疆,如果想要挑战一些极限的路况的话到协夏,酷威还是不具备这么大的优势的挞锰,因为不具备限滑措施锭耽潦,至少在脱困能力上会有限制性林。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎活速清,采用全新发泡橡胶技术砰,具有更加粗大的排水通道潘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妹痪,冰面行驶性能更加出色乌岁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泡。此外阔栖,中央多重“Z”形花纹啪、针孔沟槽设计躺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性龄署。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机愤乏徘,最大功率206kW/6350rpm答虽,最大扭矩342牛·米/4350rpm肝睫,在目前的大切诺基募观毖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缮,但是会有不同的调教贩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器潦狈,我一直在想庐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锰酬闻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慧豌,我觉得这个可以有害品锻,至少不会和其他车型有太大的冲突乔立墒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恃岛,路面上的车辙也是压实的积雪斡弗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沧莽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鲤拘,只要不是过激的驾驶行为罚琶,基本不会出现危险状况炕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阜惜入,建议最好将挡位切换至手动模式痢涟喝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瀑去,这要比才刹车安全的多拱承拨,这中方法同样适用于其他手自一体车型啼墟。   本文导航擎菱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驳挎敲、充满艺术色彩角示绩,或者是有着一些与众不同的操作模式鹃。而这辆2008则告诉我们胶慑,一旦法国人在拥有自身优势的同时橙困垢,再把务实两个字加进去孰箍短,那么可能会让其它对手感到紧张谋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怯贡密,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注誓司集: 由于本次活动仅为简单的静态体验归,场地和车况都受到一定客观因素限制嵌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侣,至于其他更多相关信息滑撼诗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型席筐琉,作为首款引入国内的小型SUV胜氰旦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碾昆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来羌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诗檬订,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讨集和,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿楼茨埔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一处戌矗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置成井,对消费者很有吸引力存衰乡。作为一款紧凑级市场的生力军车型羡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型累菲。   观致3共有6款车型是伯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钞,售价为11.99万-16.79万元区间淀。因此高缔绘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挠但细。对于中国的汽车消费者来讲氢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的教菇。要知道自2006年上市至今脸啸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窟泊。那么规,作为一名后生的观致3款乒缮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苍牟跺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中灯踩付,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狼祟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价许寐:16.78万元)来进行比对洗。由于两车的售价只相差0.01万元擎鹅,这也令比对的本身相对公平一些挪彪亢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拾,我们测试过高尔夫7顶配车型焚娩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匣坷圈,跨级的配置也令对手望尘莫及暖。但这一切慷镭饯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狸宝僵、最需要的因素沟渺。对于高尔夫这样的家用车雄弓,在使用的维度上做到出色旅溉,才是它的本职反武。今天料淳诉,高尔夫7又来了肩坤苯,这次是全系中价格最低的1.6手动型盯獭。动力称不上凶猛朗袍羞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富畔葱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗歉了颗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一概火,必定有些硬实力单。空间满足舒适乘坐缄渤、常用配置齐全径管浆,动力也能保证提速顺畅绰唤。但对于这一类的畅销车抛淡漓,最重要的是它必须耐用潦嫩,不能隔三差五地就往修理厂跑狡,也不能冷不丁地出个大毛病椿。这么来看臂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓟统慷,故障频出厘,这点很难让人满意起酚扮。毕竟粗丁,大众车能在国内打下当年的民众口碑荒,靠的是皮实耐用的品质隙惯。在我眼里碴晒库,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境昂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潞乳儡,高尔夫7车身长度增加56mm阑蠕,宽度增加13mm捞推,高度减少28mm铝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长糜金喜,也更显扁了馆碴涕。   如今兔颂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达范,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衬绩培。这个配置的增加宠撅吠,为日常使用提供的便利性还是很大的履。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贿股,要知道竿福克斯攻、英朗等竞争车型都是16寸起步了细俏腔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赌,这套胎居功至伟盗频。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候墟喘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卞官,如果您拥有过高尔夫4唉麻哗、宝来或者帕萨特B5的话暗迷晴,您一定会理解我的意思烤独杆。没有复杂的配置另,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茨懂梢,瞬间就能上手父。这一切都似曾相识凯喝庆。   在1.6手动版的高尔夫7上群釜熬,您看不到任何高端的娱乐功能胶眠浮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罚潞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赋低认。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贫甲矛,但我认为这并不影响操作便利性嗽十,最低配车没有大屏幕很正常鹅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泄楔痕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肠富耿,车辆静止起步平顺性不佳惟希囤,油门给少了刹车不松开泰搏权,油门给多了又会猛窜径相,让人抓狂碗不平。但今天这台1.6手动车型凳诵,上述症状全部消失咆诉俗。起步轻给油即可谭棘蕾,电脑自动调整喷油量乐汀博,使其转速稍稍上升替班稠,令发动机不容易熄火栓镀,等红灯侮滇混、坡起都很方便磕,使用起来当真比顶配的舒心多了年统变。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弘墩哗,让人捉摸不透讹冲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猾容颁,用料优秀被认作理所应当镶朽。在数年的成本控制下羚忌痕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虫强。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范何。对于大众汽车而言镀挖,这样的结果也堪称可笑了傻抢颂。   没有真皮座椅狸,您会失望吗涉桅柿?我和同事们都不会吭躬蛾。我认为从适用角度上攀急,织物座椅与高尔夫更搭抱切。这套座椅的缺点姓,在于椅背调节起来很费劲汝欣,而且要是有个腰部支撑就更好了松。纵观高尔夫1.6手动的配置蹋缚甭,我认为作为最低配车型崔,功能简陋一些并无大碍饱,该有的它也没少俺氏,并且绝大多数的都还好用冬己配,如果您是为了舒心实用朔巷穷,我觉得它能满足了互士。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咳咎,对于购车需求的国人来说两,一款看上去体面任蚕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钙,只是碍于可选择的范围有限墟死,但凡有一款出类拔萃的新车型晒,必定会迎来极大地关注缆。对于25万中型车这个级别涤,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜嚎椴濉,而福特全新蒙迪欧的到来坎,分走了不少的关注度盲,选迈腾还是选新蒙迪欧娃翔踏,对比一下就会发现固,挑战者颇具实力曹几。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盘,售价24.28万元兔券五,和迈腾 2.0TSI 豪华型毯,售价24.78万元遂,均是各自车系中的主力车型菠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车熟坊,兼具个性运动和居家商务需求口靛革。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扳,极富攻击性府蔷,对年轻消费者有着很强的吸引力潘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力购虱测,入门的1.5T也有不俗表现搭何。   现款迈腾严格意义上上讲肋箩鳞,只能算是半代升级设勒,是在老款的基础上升级而来柯臀。迈腾整体延续上一代车型的设计锣,符合国人的审美请孟灿,经过加长的车身霸缄登,带来大空间的同时靶办,提升了行驶稳定性及舒适性浇颈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腾蜕描,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匪,轴距达到了2850毫米疆丢静,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踢,整体比新蒙迪欧小一些橇,即便是经过加长伺扔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揭汕恐、加热废薪翻、折叠女僧、记忆 电动调节摔矫铣、加热戈糕箱、折叠雀难、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雇殊高,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澳,不仅科技感十足冒,还具备随动转向戒蚀、自动开启等功能食,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些功。天窗韶偶、全功能配置的后视镜等牟莆,两者处于同一水平舜杉眉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沉彤,对称的T型中控台中规中矩伴懂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统温粹楔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扇廊活,主界面被平均分为四个区域送实沮,分别显示电话仍、导航程、娱乐和空调四项基本信息块啦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滔氰陵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悸羡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疙马汰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挥、6碟CD等配置箩书蒋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辆,迈腾更像是上个时代的产物泉们。   新蒙迪欧的轴距达到了2850团,相比迈腾的2812毫米嘿耗,略占优势会拦,但二者在乘坐空间方面此,都已经足够日常使用郝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茹吃,满足于舒适和运动的双重需求伴敢描。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绍貌灸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膳、方向盘换挡扮,以及原厂导航等配置努,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怪嗅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统逗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版响,最大功率178千瓦逗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱海艇烷,平顺性和换挡速度足够出色稍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讥旁纳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酒书熊,最大扭矩280牛米耙,匹配6速双离合变速器肯乘迹。当年迈腾这也算是黄金动力组合撅,但与新蒙迪欧相比粕试淡,参数差距明显痞。   保养方面承孤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里七平捻,建议日常保养周期为5000公里左右奴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磐贰皖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绍哥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保访昧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保非,之后保养周期为1万公里发。小保养的费用在600元左右得教,需要更换机油机滤构跑,大保养的费用在1100元左右薪,需要更换机油三滤昏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型工删,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糠纶,相比迈腾璃良,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耗点,还增加了头部气帘和膝部气囊承苟顾。并线辅助功能也是迈腾所没有的落僻娠。   点评誓贝:不可否认虎绞械,大众品牌进入中国市场多年帆禄恨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诚却孺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庭,无论配置水平还是动力系统婆爽墩,都已经没有什么优势了纪玫,抛开迈腾一万多的优惠莎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俄己。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶湫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枚:本文仅代表作者个人观点刊嫩忱,与环球网无关脐猴扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槽畏,对本文以及其中全部或者部分内容狸怂、文字的真实性妻戈、完整性群天、及时性本站不作任何保证或承诺退暴金,请读者仅作参考碱罚时,并请自行核实相关内容卵。" "   “北国风光耐埂访,千里冰封使蛙彻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景龄铝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亢猎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐擦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段琅贤,对途乐而言这不仅是一种新的考验库拖坟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懒糕。 外观戮森仟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐层稻,想必对于多数人来说钠,它的名气比兰德酷路泽小很多贯投,但并不意味着就要比竞争对手要差懈。外观方面途乐外形实在太大了牛,有点圆头圆脑的感觉妓巧,比兰德酷路泽温柔了很多讨课炭,缺少了一些很“MAN”的元素鹅崇暴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迷睡捷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狄摹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骆借慧。中控台看上去很有档次揩茨海,各类功能按键排布也十分清晰思剑、合理蟹琳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处售,完全遵循了游艇的设计风格嫩,宽敞私、舒适贿谦、豪华睦涕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幻侩怂。   小结另鞭惊: 从外观内饰的整体表现来看娥繁,可以说途乐是一款成功的车型惺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脑,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涎扔们,这也是我们大老远来到这里的最终目的免灯撅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车采蛇陡,人们首先想到的通常都会是奔驰逼还锣、宝马儡荤、奥迪空,的确这些妇孺皆知的豪华品牌兔号,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴想某刻。但是说到文化的话蕾,就不得不谈到今天的一位主角梦瓶坛,捷豹XJL韦华尾。相对于奔驰这样的全能贵族来说可啡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辱酞哗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泡哆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迹夕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倾。   作为进口高端豪华轿车刷祁棉,相信奔驰S级大家都比较熟铃坍徘,而捷豹XJL依旧比较陌生魄处,捷豹作为英国豪华汽车品牌怕,也有着将近百年的品牌历史帅挝楔,虽然品牌认知度不高蒋,但这头豹子可不能轻视蒋糠禾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型百贫,价格都在120万左右停斡翟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敝翁寒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力庇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酿返,其实捷豹和奔驰早就杠上了粳动,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了探寝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寞饱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抠剖诬,你一定记得去年上映的《007刹陆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车船连聘,没错就是捷豹XJ浦稍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颂,里里外外展示着它的优雅与稳奖硭兴辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潭详骨。   无独有偶深,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锋母,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肖标,虽然不是目前新款的S级卫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寐掣。   言归正传膊阂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气塘痛,不过两者的风格却截然不同测。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稳剖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窝,在当前时代也更加与众不同泛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车登,号称着汽车发明者再一次发明了汽车革特橙,的确奔驰S级是同级别标杆寇,外观轮廓延续了上一代霜,细节之处更加富有科技感吵拉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同硅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潘返间,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瑟塘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气遍嫉浪,比XJL更加强势恳戎屏,这就像两个高人具屠违,一个低调一个高调而已贡。   大灯的造型也风格迥异衡栓庭,XJL的设计更简洁九超,内部采用传统圆形元素骨铜,使得其眼神也更加专注奈痪肺。而奔驰的大灯设计更加时尚济,内部流畅的菱形也较新颖番蒲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED噶葱翘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车墩,光前大灯就使用了五十多颗LED浦堑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面违痊虽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾澜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宏,更加沉稳豆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通煎双,但硕大的车身同样沉稳瓮艇,硬朗的线条也更加动感橇受垄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾囊扇癸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泞还栓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉天郴,这也使得XJL的车尾更稳重科,而S级更挑逗人岗庆。   尾灯的设计骑,捷豹XJL采用纵向设计毕,并以车身腰线融为一体坛斤搬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潜,整体轮毂简洁不繁琐帮棚颅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尽弥,内部灯组造型是一大亮点垦迁烘,点亮时相当好看角塑炊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节松闯,并没有过多的修饰兢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质葡寡射,就如同一件高档西装接尘,某颗精雕细作的纽扣就足以对。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型东犀绞,相比奔驰大气的轮毂念拍,捷豹XJL的条幅更纤细舱惜,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹬。尺寸方面XJL为19寸殴秽坦,比奔驰S级的18寸也大一圈嚷轻,轮胎方面同样为245宽度戳炔,不过与奔驰前后同宽不一样吮钙庇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型动,并且作为一个自主品牌羚薪式,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔬亥,旗下的GS5娩、GA3峦凌、GA5几乎可以与合资车相抗衡防,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上玲楔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葛栋甩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妇,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩煜巍,由于试驾人员较多草绒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统什劳瑞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瞧壕。   现场测试场地为两个圈形场地论,两个场地项目都是一样的甘思,可同时进行两组试驾椭,场地提供了直线加速靛日、紧急制动剁喝汕、蛇形绕桩检举、麋鹿测试四个项目氓爱观,可以说涵盖了大部分的性能体验司逻彻。当天试驾温度为零下十八摄氏度辅,这样寒冷的天气草,面对半冰半雪的湖面片图疥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力报。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似围箍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下眠曝,TCS系统介入舌矫,防止打滑的发生磐亩会。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坍卜挪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伞,最大功率儡诺:90kW(122马力)/6300rpm拼东枚,最大扭矩境冈汀:153Nm/4500rpm欢墒位。而这次试驾的车型中没有手动挡强全膳,均为4挡自动车型密够,动力表现可以轻松满足日常使用需求晾抖。   起步于加速初段油门如果踩的过重烂,TCS牵引力控制系统会即时接入踢,并且自主减小喷油量博,从而避免轮胎打滑楼商炬,这一点上GA3与GS5表现都不错箔。加速至60公里每小时后疯,紧急制动蔷垒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了害毋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离释,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甫伯脓,未出现侧滑彪。   本文导航替:" "  提起中级车落屑恕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择此。但要是预算有限骄盘,面对这两款车型还真有些底气不足第叉袒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雄。好在现在中级车市场一片血雨腥风赂溜,改款K5已经于近期正式上市胳史侨,延续了韩系性价比超高的特点新誊龋。这次处盾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炉贰忙,让您的购车选择更加丰富擎该。   没错憋,此次选择的几款车都在18万元区间内啤另碗。而且颇为“巧合”的是溅稳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啪纬嘲,也堪称中级车的黄金动力之一禾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字慨藏橙。既然如此纱阜腊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陆祷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酬惨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粟撼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)臀,动力参数有小幅度的提升练,燃油经济性也有一定的提升懂,但依旧没有给人留下深刻的印象篡谅侯,尤其是我这个09款嘉年华的车主食突渤。如今缴缴,在配置依旧丰富的前提下备跨臀,它换装上排量更小忍劳沙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焕华骄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钳详饥,这一次似乎有点看头了硅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机砂辈,它的来头可不少蛋弗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它说皮弓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漏恨残,可谓是福特的明星产品迫盒躬。我得承认这些奖项来之不易樊,但我更关心的是潮陌,它依靠什么亮点来获奖鞭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性既眉,震动及噪音抑制能力如何稍取馆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现葡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前末婆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机僳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纶九椒、涡轮增压以及进排气可变正时技术剖。在这些技术的支持下幌懒潦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拟。反应到账面参数上柿哦,它的最大输出功率是125马力超冠,最大扭矩达到170牛·米份,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悸。   另外究,福特也针对其三缸的结构特点佬式啪,对发动机的震动貌塑拐、噪音等方面做了很多优化和改进媳凤,比如喷油器及油泵柔性安装奴、皮带润滑财、缸盖上方吸音泡沫等等墩。为此冯惩你,我先后做了两种情况下的简单体验岭韭爱:1黑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2融孰趟、在静止的状态下牢苯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颈氯村。经过细心的体会和观察后览,我认为结果让人满意驶耿,发动机的震动轻微额佬采,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些复,但也不大碍事车香。事实上息靖,即使我细心观察铣飘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别百。   看来之前的担心有点多余华,还是直接上路试驾更加实际突裴席。它的电子油门响应依旧很灵敏独,轻轻触碰油门踏板就季,发动机的转速表指针就会活跃起来趁。幸好油门的调校比较线性翱,分寸拿捏得体潍凶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脊恒苦。同时衰钮弧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉犯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巾退,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的岸河。即使在低转速区间怪,发动机的动力输出也很活跃漂猩居,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蓟。同样受益的还有动力输出的持续性竟假取,在试驾路段里面有不少的环城快速路楷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垛,而且整个提速过程顺畅自然界垒。只可惜受道路限速的制约罐读笨,未能继续把速度往上提斧烘冉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备频距。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闻绦,升挡动作迅速唾碴,在D挡模式下正常驾驶阀,1700rpm左右就会立刻升挡放围,让整个加速过程更加顺畅自然尉。然而么,在遇到拥堵路况的时候画绣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妻,幸好并不是特别明显窝捞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辛惟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逆爆,除非你把油门踏板踩得足够深糕簇虚,否则它不会轻易降挡挞俊。   变速箱切换到S挡后镶,油门响应速度稍有提高冕宽,而换挡转速则提升到3500rpm猛卢斥,动力输出表现得更加亢奋逞。味道对了骚两,这才是S挡该有的特质杯勒练,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了负发。当然蔽狼党,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搽郴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胺表,至今我仍然未能适应曝嘶橇。   其余部分与老款车型基本相同队惧不,方向盘的转向精确嗡让、迅速渭,甚至有点“贼”傲拢人,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捐撩,对车身的支撑力度足够缺砷乡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显保,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慑睦,同时也确保了车身的灵活性鲍春鼻。但面对减速带这些大颠簸时毕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在不哩。   在动力水平得到提升塘、操控感被保留下来的情况下绅泰范,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少特,开起来更加得心应手粟伍溺,也更加有活力补。这点值得欣喜憾庇,也是嘉年华的进步抬成贬。当然拐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氨点隶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎夺污尽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耙闻琅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凹袭粪,不过众所周知奢坍逆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耐,而是换装了大众全新的MQB平台复陕茎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂保,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妊山,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贰砂底。   首先我们先来说说平台沮乾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台百抢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构集骡董,PQ35血统也就不在那么纯正釜呕铣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台速睬。   平台究竟是什么沽乘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胖斯,它们会采用共同的零部件晤拷,采取相似的地盘然、车身结构猎上、形式结构以及相近的生产工艺虹、轴距等庇悍,以此形成车辆生产的一套完整系统刮毕贾,平台生产的战略是当前产品在开发中盘,最流行乐款惫、最科学串桨、最节省人力氯碾、效率最高的一种开发战略伺。因为对汽车厂商而言掣局苯,可以在有效控制研发资源齐酿摔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笨肯脖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台为视,并看看它们之间存在什么差异从澜。   PQ35中的""P""代表平台隆褐辈,""Q""代表发动机横置猩弟此,""3""代表A级车娠,""5""是指第五代拣骄偷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谜玖里,采取相似的底盘辆、车身结构碧斧、行驶结构势查忱、相似的生产工艺以及轴距等九括莎。由于研发时采取了已存在的""模板""珐,不仅使车辆研发缩短了周期堵毛掠,而且共用的零件大大减少了生产成本岸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讲心隶。采用PQ35平台的在售车型有途安摹诫随、开迪告说、SCIROCCO宫撤涪、奥迪TT吮江、A3镐、斯柯达明锐等车型刷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铆俩揭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茸棋厕、大长度激光无缝焊接秋、双面镀锌高强度钢板抱阑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梆,但如前所述甭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术克。   MQB拿执海块化平台是大众最新的一个生产平台凶胁恍,也是此次第七代高尔夫使用的平台娩疏络。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乌诞抢,并且可以共享比例达60%的零件貌,包括同样规格的发动机冉垦、变速器等放。MQB平台的推出勉,将会取代过去的PQ25歼超对、PQ35和PQ46等平台论。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灿钦馈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装貉派,不管是传统动力吾峰、电动和可再生能源动力屯起,或者汽油机侯、柴油机规穿、混合动力系统扯嘲蟹、纯电动系统兔皖挟、天然气发动机孔甜奶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茫奸。另外茸,MQB平台还可以对轴距附咕、轮距寸、前悬和后悬等部位进行调节涡。另外此平台可以生产从A0级末碳、A级到B级三个级别的车型枚那。这是PQ35平台所不具备的楷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温婪闯皋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水褥。相比几个欧系对手牡,宝马的动作显然慢了半拍桑,继5系旅行版之后喷拐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售甘。当然有时候来得早不如来得巧氖盟,只要给足了诚意拘列,迟到了也未必没糖吃磋怯喝。   对于3系旅行就是如此伐,在它到来之前宋陶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头祟爬,作为后来者儡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹齿脊,就更需要拿出浑身解数了兴丹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版损汰快,下面就来看看它究竟有何能耐剁嚷跨。   还是从外形开始说起课起,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镜罚涟,其底盘代号为F31陪,依旧是标准版轴距亩堂归:2810mm逢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赦,这仍是个相当精干的长度另,车身“三围”基本和三厢版一致济,只是由于行李架的关系铃酶,车身高度小幅增加了21mm馈。   我们测试的这款328i旅行版梢莫囱,还搭配了M运动设计套装呻谷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裳吵,闷骚的感觉立马出来了李昆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆湃偏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辰评暗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )憾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哗素,这和旅行车设计的初衷相悖搔脖。选择18""则刚好合适蚊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘘斜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孟替,用一句流行语来说就是括即典:低调奢华有内涵犊筛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度眠爸,从这方面看徐,3系旅行并无太多亮点奢贤估,车尾的造型显得有点过于刻板湾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彤恨。相对来说并没有对手做得那么出色啦,V60和C级旅行在设计上的看点更多忻忿。另外识拐魔,虽然采用了M套件眠活,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咳卫必,看起来实在是低调过头了路虑。   外观总结碍辜朵:如果你是3系的铁杆粉丝殴承,但又不愿自己的爱车烂大街圭娄识,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了磨,低调中透着股狠劲儿请布,闷骚人士的最爱谈推讽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叙佳扯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悄筋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湿仟。但俗话说噬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道清砍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缎羡邢?   车型的选择方面盖秤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则迪哄贬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型癸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑噶隧心,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机某检。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诧房,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力傅黄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰桅烦妒,再辅之以保险杠的少量镀铬兴那,前脸看起来一如既往的简约和低调霖。车头多条轻微隆起的线条护祥,包括引擎盖上也是凹凸有致笔,则让低调的前脸显得浑厚有力第撬沸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骇寡线,外沿继续使用镀铬装饰秦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涸坚,也更容易让人接受菊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性藐童。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涕耿,一个氙气近光灯迁哭酗,一个卤素远光灯担,外加环绕半圈的LED日间行车灯垛,没有任何花哨的设计卢,注重实用汉谦熔。而作为玩灯行家的奥迪燃文苦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骑陶,配合上单颗远近氙气一体前大灯聘插,杀气十足旱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条咀孙纲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道供吉,看上去随时有往前冲的冲动幢辈,非常动感和迷人揩奔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沁嗓呛,看上去从容而又优雅榔,有点儿荣辱不惊的味道酷容。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霉棚砂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诲案趟,毕竟走的不算是一路的风格了姥股。不过刊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溉屯盖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感股盾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锯苟抠,变成了矩形倒角式的设计府倍氨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潘存。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计联隧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粗哗福。   尾灯方面唉善踌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型排醋类,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看士传撩,而且LED元素的缺失也实属不应该构涤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型款阜星,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼空箱,低调依然是奥迪的责任胺得。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎那,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叮跨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涟裤,一个拥有超过半个世纪历史悔蝎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疚娄兄,“男人”垦、“硬派”姐翻屁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象按。一个如此坚持传统的品牌簇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV少,这对于很多人来说是难以理解的事实绘蕾轮。坦白讲谐泊澳,一向不以貌取人的我缕,霎时间也很难理解Mark T. Allen鬼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品媳讣的。无可否认派嘉鲸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稼风,也必然成为人们茶余饭后的谈资粗,但是就只有外貌是这样吗纷洞圃?难道它没有Jeep的传承被硅娃?这是我最为关注的问题玻彪链。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”配屯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泞。由此可见双泼农,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置型瞬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恢泊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堵,首先必需要有一副好的底子管凄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘿然。根据越野性能的高低垂炭伞,依次有Active Drive I快、Active Drive II和Active Drive Lock三种朝宪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版览粗定,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统顷呸挤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡劳垄某,并且还具备后桥差速器锁止功能牢,实现左右车轮50:50扭矩分配班,攀爬能力自然是三者之中最强的钩搬。   除此以外匹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翘秦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呵概、28°的接近角省、32°的离去角虹、纵向通过角23.3°妒蛙雹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莆功焙,要罗列出来的话其实还有很多胸,但越野并非纸上谈兵秽辆,要真正体验到它的实力努沛刻,还是得把它拉到荒郊野岭愁。   挂上低速四驱挡搔、开启后桥锁止以及岩石模式壁镰,稳住油门就往上爬伸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏欺究,3.2L Trailhawk针对越野的需求涸乾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整创袭。继续往上攀爬荣材,一切都比较顺利肆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捞蛇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力祟烈。在遇到交叉轴情况时寸哦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仇,配备了后桥差速器锁止功能的它酣将,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑男鲜,就已经顺利通过贯。   这一次越野试驾孙僵滦,它的表现我完全没有惊喜昏武好,因为一切都在意料之中杉渭砷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丛。毫无疑问没,它是自由光车系里面越野能力最强的一位笔稿,也同级别的最强呻扩穗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厦躲秘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抱拓拖。坦白讲谷酮铰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窟。" "  在国内的SUV市衬彼臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掂汀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绍,正因如此范蔬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市干,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恼蓖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暖废峡。   说到大空间暇京逝、七座设计非、配置丰富的SUV呕獭僧,北京现代全新胜达是其中的表表者俱麓谦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谋蹲毖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挫缚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变违垢氯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手段,下面我们将对这两款车型进行对比分析暗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观躬熊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乃锑,设计上中规中矩劲衡,采用了哈弗新的家族式设计元素告,这一风格将在整个哈弗系列上普及戈纫,代表性的设计元素有斥杜规:大尺寸U型前格栅爸,粗壮的镀铬横条格栅宝穆俯,时下流行的“X”型前脸嗽夕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纺免,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谁吠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橡哄号,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剐姓,再辅以造型锋利的大灯灯组娟蓉肮,极富视觉冲击力然粮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凹衡饶,现代品牌的确更加具有超前思维意识社。" "   源自逸动平台的CS35酬痉撅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品含苹媚。凭借欧洲化的时尚外形设计蠢,相对精致的内饰做工幕嫌成,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现让撕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焕敦。此外祥猫贺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泥恰悼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能裸亮,进一步提升了科技感和实用性浑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些石堪瘟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胜拒钱,还有定位相同的长安福特翼搏缅瘟车,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4衡类糖,涵盖了自主及合资品牌产品撬舌丸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道畴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吼嗓镐,作为一款新生代豪华运动型轿车韶理,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拼堑,也成为点燃这场战争的导火线纯改捕。而上市之后勃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道订,可谓是一场针尖对麦芒的对决歇慷。那么除了运动性能以外借泊,这两款车型的综合实力如何呢橙锈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓熟惊。   虽然说是ATS是一款进口车型趁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呈堪尝,整体售价和宝马3系保持高度重叠废俄透。从定位和售价来分析粉梳坟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乒文范,两车售价分别为43.80万和43.60万当,价格差距非常衅倚涛铡,有一定的对比价值随年。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车推何,但两车所展现的运动风格完全不一样堪猛董。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汲动雷,车身线条锋利菇比跋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性畦,同时也彰显了力量感径。而宝马3系显得内敛一些秽抠,经典的""双肾""前脸造型俯潘是,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色莫。   作为凯迪拉克家族最小的车型劫肪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系售,除了长度略有优势外昆磁,其它尺寸都不及宝马3系屏,在空间上可能会有一些影响焦苫。不过没有关系古橡篇,作为一款运动型轿车管,小一点也许会更加灵活搔赏埂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堂,经典的造型更容易接受急某,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鳖朵毖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍麓妙。   相比之下挫班娜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力便脆很,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛊桶曝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足极下揪。   两车头灯布局不同堡叉,宝马是横向设计陀羞,开眼角大灯我们已经非常熟悉棱灸。而ATS为纵向布局乐,造型更加犀利碗,同时采用的是远近光一体设计彭。配置上都采用氙气大灯惭钙模,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能女臀氛,但是可惜没有前雾灯躺。   从车身侧面来看痪衬怀,我更喜欢宝马3系叭,腰线更加锐利匈,营造出了运动型轿车的动感效果肥头。而ATS侧面饱满厚实赔膘离,典型的美系车风格需。   两车统一采用的是双曲率后视镜吞胯坏,并且带有电动折叠和加热功能耻谐,同时集成了LED转向灯咸罕,显然宝马3系狭长的设计要更美观叮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯付狮卡,警示效果有所提升完煤瑞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力村拦,双边双排气管设计也展示了其运动气质炉。相比之下驮匙绩,宝马3系的尾部显得比较平淡署秽挛,家用车的造型在气势上要弱于ATS衰。   轮胎方面来纶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钝啼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瘫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罐烈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诉,都是偏重运动性能的选择破。" "  提起东风日产天籁惋颈,人们往往都喜欢用舒适龟裸睡、性价比高漆儒豁、省油这些标签来为其定义搂。的确渭航敖,作为日产在华销售的顶级轿车惨糜季,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屁乏,在中级车市场中处于上游位置槽撂城。不过这款车型的加长行为仆狄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念称,天籁公爵倾,虽然是天籁的加长版本体结,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胎绥,挑战更高级对手付笺胺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卑光风。   25.18-29.98万元的价格区间故,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腻裤完。相比同级别对手雅阁词附缅、凯美瑞翻、迈腾等热门中级车插傲经,普通版天籁一直都能够与它们打成平手龋蹄玩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胁蔚培,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碍猩实,但就是这样一款达到高级车水平的中级车始违,在提供更多给消费者的同时布,却并没有在价格上表现的有多高调烘洞效。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幸芜,但是通过对细节的仔细端详闯擅,你还是可以发现不少变化之处标。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赣门号,但是整体风格上却并没有因此而变得极端含杰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滇吼。   5003mm的长度与2900mm的轴距偏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狙勃肛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戳赏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冯擂举。而与豪华品牌中级车相比较喀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm褥邯隋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大授驳,整体协调感还处于平易近人的水平幸你桑。   本文导航酗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姥,数以万计的人们加入了摇号大军脯琴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尉霉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丧列浮,一步到位的想法也被大家普遍赞同抖时竿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踢焕窟,强劲的动力懊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜促确恃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鼓赊,它们的价格和配置都比较接近奈捷,下面我们一起去了解一下恼坚瓦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绩问揣:15.98-25.18   推荐理由蔬兰:大气时尚的外观桂蒲、配备豪华全景天窗豌冻、全新T动力以及较高的性价比盯郊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计措妮,采用了起亚家族虎啸式的前脸憨伎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亨蛔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袒,能够满足不同购车消费者的需求捻,值得称赞的是时,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坝怜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杉丢,在同级别车型中也具有很高的性价比遂吵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整玖曝筛,自从彼得希瑞尔来到起亚后配恫兼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庙惹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸考丰,大大提高了起亚车的辨识度递却橡。熏黑的前格栅看上去更加动感柯辩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挤陕寇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肩九,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感佩,并且兼顾了空气动力学台了,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足心,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尉奶讼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凛房,LED光源看起来更具科技感乱陷。   新K5的内饰进行了小改动触,用了和工艺均有所提升栖,三幅式的方向盘也进行了重新设计戊,看起来更有质感咆埃丸,使用起来也更加方便换龋唇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滔,也提升了整车的档次感宝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型实,A柱倾角也随之更大济体咖,对于一名1.82m的男士来说掳晃射,头部空间的局促性很明显查甲份,通过降低座椅高度后侵温节,驾驶视野也受到了一定限制范。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慧,同一名人员在未调整前排座椅后忻,直接移动至后排乘坐腹,腿部空间十分充裕奶测,而头部空间也在可接受的范围之内伍。总体而言穗,如果想舒适且安全的驾驶K5程克恨,并不适合个头较高的人士毕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞问烈胳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烹蛔,最大功率180kw券绕焚,最大扭矩350牛米梯微妙,搭配6速手自一体变速箱槽贾陛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卿铃停。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侣赐叔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩熔栖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内结难怠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掇。如果你听到4系觉得陌生舱,那么当你见到它一定觉得很熟悉杭里层。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窍偷,无论外形还是内饰都与3系很相像概,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乃杭,因为在它身上不仅有3系的影子措评,同样也有着自己独特的光芒罕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旅,59.6-73万元的定价也高于3系嚼。不过其实也可以理解新,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迫贿,而是想要一辆便宜些的“6系”碳。   宝马4系提供运动哎瓮卷、豪华力、风尚三款套装勺,价格方面没有区别晨猾。车头部分确实与3系非常相近痕啊,只有前包围能够明显与3系区分出来辈涝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拼。整体来看糙肉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挝,仅在细节上加入独有元素汕清绍。 【左寸:豪华设计套装(选配)/右淡乡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巴结炽,但来到侧面相信很快就会被它吸引握跑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卫解,这样的立体感是3系无法给你的借南。车身尺寸方面鳞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短房。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搪,轴距两车同为2810mm航幂换。相比竞争对手侩士,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睫耪。   由于定位与平台的原因电庆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袱,也达到了对自我的超越便巴炕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沉。尾部张弛有力的线条丰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拴。   本文导航戊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诽珊簇,2013年又有很多车型和大家见面了局,它们各自出身不同性格迥异畅哗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现统磕付,其中原因多种多样喜,下面就对它们的表现做一个简要点评秦兴,并送上编辑们的新年寄语俄。 东风标致3008   上市时间杜揣扑:1月9日   售价诲面扦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣稀,法国人终于坐不住了剑斗帝,要将标致3008进行国产迫论,最初还担心它法系前卫魔、超前的设计能否被中国市场接受从,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恍。   不过似乎这一切的担心都是多余的涎存,东风标致很清楚大家的喜好滥滴勾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伴细咸、尾灯等部分进行了调整迪巷,类似机舱造型的内饰得到了保留携僵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咕呐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哩疾没,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计司。   动力的调校同样符合中国国情搅舱,由于中国道路情况比较复杂奥迸娩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔑挪咳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肆享,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛题。尽管变速器的表现有些差强人意舒帘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如加。 为了进一步满足市场需求道诧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型新漂,丰富中低端产品线淡裂。   新年寄语欣模: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谋猜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上德曝石,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脾。" "  汽车除了是交通工具之外寺焚,在中国它还需要扮演更多角色陋羞锤。比如活,它会成为一些人身份的象征旧编。也正因如此凄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴熄染。在车型跟随换代而越变越大的时候谷华,它们还不满足戌匙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涸仑课。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型某锰蔫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了昏嘿蓟。   从长轴距车型诞生起架尼拿,围绕它们的话题就从来没有间断过肃方。长轴距车型的空间更大是显而易见的故泡南,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庞精?是为了操控放弃空间心茂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粗史寂。现在彩牌培,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寞闺,并且差距幅度有多大李镣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赊拌嗓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脑德澄。从设计上来看笔嗜脆,它基本保持了海外版本的特征铃庙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咐。整体风格比上代车型更运动济衰落,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准箩姥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型人湍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迫秘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劲帝,同时茎磐盖,在配置方面也向更高级别车型看齐翻惕彻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胎崩何,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僚翘葛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后够尸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势架,那么实际情况果真如此吗持?   首先踢袄幂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异派。将天籁停在起始位置后咀拳空,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梢精府。之后呈,向左打满方向稳凉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作小,然后再次用桩筒标记后轮位置耽臂墟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弗。   实测印证了我们之前的推论啊柔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吧梳,但差距不算特别明显傻脐脓。两者的方向盘直径和回转圈速一致祥凯。实际驾驶时寺寄膳,除非路面宽度限制特别明显坟饶嚎,二者没有本质上的差别凰解。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凰丁咎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况曝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话砰帝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响登识。当然轻担,陆军1号的尺寸太过庞大镜卷拓,算是加长得比较极致乖废。那么侵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗东?   同一水平面上蚊闭抖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙筹,二者的成绩均为150毫米铅贪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙栋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中镭默。   我们的测试方式是将车头正对坡道狗坦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菠堆妨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秒较弊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玩璃返。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬爬阮扣,但结果令人意外晤飘界。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钒。抛去胎压等因素的影响漆爱臀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鹊涵欧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茎互?如果排除自主品牌的话溜阮端,这多少听起来有些不切实际吧歇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搏艇。不过这个看似不可能完成的任务硷坊,正因为有着咱们自己的汽车企业辅猛尸,才使其成为了现实沁坤。10万元给我古,我会选择什么车呢癸痴爱?今天就为大家介绍两款不错的产品哇磺涉,众泰T600和比亚迪S6斧确,它们之间孰强孰弱额,看完文章之后您便会知晓莽访孺。   4天以前贫信炔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纳蓬贸,顶配不到10万元的售价床花,加上1.5T发动机出色的动力表现陀判揉、以及全景天窗沙钾、倒车影像等丰富配置的加持炼,让所有人为之眼前一亮晶单皮。而在该级别中郴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吭,还有着出色的销量和用户口碑前,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锚抱。所以今天竭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宿签,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型东寇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碱劳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蒙,这款车属于小一号的紧凑型产品烤锨,因此这里就不掺和了村票秘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肥:两款车型造型原创度均不足读晾。   外观造型上蜕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹季甫,但相比之下遂,众泰T600显然模仿的更彻底一些尝,车头与车身都是完全的拿来主义膝炕,没有一点原创的元素事。而单就最终的效果来说糜,众泰T600显得圆润饱满呵,比亚迪则更加的精致显大甭姓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm千搅,轴距为2720mm掀班冗,从数据上看歧废,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酶导坍,而众泰T600比对手更宽配,轴距也更大无莎魏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂病,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瑞努肩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎靶答,在轮胎规格上涝,众泰T600更有优势一些熄。刹车结构上特坷度,两款车均采用了前后盘式刹车杠。此外欣请懦,在备胎的布局形式上蹲爽末,比亚迪S6备胎采用下挂式煌武,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄畛谩,不过更换起来略有不便碑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程集,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高分僧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溃潮,线条上显得不是很协调虎崔乖,后雨刷拐瓜便、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统楔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达裤,而众泰T600根据官方的说法赌谈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霜簇。   钥匙方面不乱,两车都配备了智能钥匙汗呐,并且无钥匙进入邪喊、一键启动等功能也是一应俱全蒋缮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通儡退统,但质感和色泽都比较不错部寿。相比之下嘘叛,比亚迪S6的塑料感略强勺肮,但它的两把钥匙中僵狗,有一把还是卡片式的菜雾,挺有档次感的洁荚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”律,据日本共同社11月报道壬浅,丰田汽车公司发布预测称挺防,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酥丢疤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录观昧。而2013年前十个月够钎,雷克萨斯在华销量同比增长8%缓得,而7-10月同比增长了24%坎竟森,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势速。那么霖骏苍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢廖矗?在这个产品为王的时代中辨清剿,或许答案非常一目了然饯,品质卓越的丰富产品算殊肆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揣揉翻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)把苇,而其到了2013年也整整历经了三代产品挝柏龄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凑细?在这代产品中究竟有哪些新意颓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郸喘。所以腾瘫,在这个2013年的冬天眉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袖。   是先有鸡还是先有蛋抵保修?这确实是一个哲学问题旱。但是对于车型换代而言毖功矢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情室媳姆。在介绍外观之前暇踞强,有必要介绍一下其前世今生肥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堂,全车线条设计更显张力线,饱满的肌肉感让人过目不忘坞侮贺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矗。   第三代雷克萨斯IS筷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粒,全车线条设计更显张力仿版,饱满的肌肉感让人过目不忘敛壁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化现很随。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度容戈品,但当这款概念车面世之后蓉菏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风木。虽然没有LFA那样气动山河钢,但却是可以做到惊艳动人脆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV攫郎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嘲裂倪,要么从一开始作为越野车的分支霞,要么不经意又成了轿车的替补荷狙,但这丝毫不影响它越来越主流下,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丘。   一向个性张扬的Jeep品牌编,一改传统的硬派风格皇奢贩,走起了时尚运动的路线兽伟拣。不仅如此蘑糖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型荒起,在国内各大车展相继亮相新钮扦,赚足了眼球土量。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翟帽勉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观筒:一改硬派风格轻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初臼贡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型统妹,在这样的大背景下副顽骆,自由光孕育而生乃隘客。只是从自由光诞生之日起皖仓虱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驹肩刑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疏,定位于介于指南者和大切诺基之间删,竞争对手直指奥迪Q5卵份婪、奔驰GLK槽暇咳、沃尔沃XC60等车型漆金,车身尺寸方面徘般芦,其长宽高分别为4624mm肝、1859mm戚蜂、1707mm匪界,轴距为2719mm侩,与竞争对手相比并不处于下风菲坛。   既然是Jeep品牌车型谱戌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喜吉,只是造型有所改变廉境,一改以往平面式的设计吃,采用了类似“折角”的设计规氰,当然效果立竿见影佃,整个前脸变得更时尚也更有立体感侣藏拱。前大灯的设计标新立异朴潜瓷,采用了大胆的分体式设计蝎箱蒲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”度,氙气大灯摩、雾灯依次向下排列耍。值得一提的是该车的行车灯尸然粹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型广惹低,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蒜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道禽搔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奥。 斯巴鲁BRZ 悄暖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机停痴,采用后轮驱动平台示,是一辆平衡度上佳的双门轿跑夸乌四,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”橙琴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堡,而外观和内饰由丰田负责顶歪匈。   尽管如此堕悔,BRZ并不是“每个人的菜”尝。尽管设计了一个小型的后排座椅熊示,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人列曹,音响和娱乐信息系统不够出色醋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蹭念,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮册纪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣论闹显、并且外观时尚动感的轿跑乒竿萝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试难美。?   下面就具体了解一下BRZ的特点聊膏芳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厘,最大输出功率为200马力河肆,扭矩为203牛米捻昏。据美国环境保护署数据显示骆傅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咸。 ? 斯巴鲁BRZ 权:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供比。两个版本都有手动挡或自动挡选择腺伪楼。   豪华型BRZ的售价为26卸,265美元猩,配有空调系统籍嵌,定速巡航系统惶,电动后视镜乒,一键上下的电动窗棘起,后门遗控电子锁慌,真皮包裹方向盘录骨沸,65/35规格折叠后座董暑遂,HID大灯伎帝,17寸合金轮圈氨,有语音提示的导航系统尉残糯,实时路况警报欠没,USB接口和车载收音机揽迪灭。   限量版的售价为28哥,265美元婆蒲,在豪华版的基础上增加了雾灯糯确,真皮座椅固,一键启动睦,后扰流板凸袒,配备照明的遮阳板化妆镜坏,双区域空调控制系统冲离馈,前排座椅加热和后视镜加热耍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涂硕粟,电子牵引力系统妥,稳定控制系统以及6个安全气囊红凤挖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试埃盖跺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饱,无论是正面撞击请,车顶强度废醒剐,还是座位与头部保护试验啡疮繁,BRZ都获得了高分倘投,可以称得上是一款非常安全的车竟想背。 ? 斯巴鲁BRZ 蝎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铃恫朝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鹅,加速时的推背感没那么强烈拴。不过闭酶拐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者犬收芒,对于六速手动挡十分精通蚀讲,5既恰磕,000转起步对你小菜一碟的话切馈,加上BRZ的轻量化的设计赴略,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感珊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讣,并不夸张的外形设计农,精准的方向盘阔嘉幂,强大的刹车和印象深刻的牵引力免食脚。   总体来说耽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谰被馈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受写丧匙。而作为日常用车来说丛,路况好的前提下竭厩骚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玖捐笆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朔悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权档缆木,严禁转载熄烂,违者将被追究法律责任劝。责任编辑波:李敏" "  作为一款小改款车型诬推,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闻克涛,甚至在细节方便也没有任何变化洽曙丛,仅仅表现在配置上的升级玛。回顾智跑近3年的上市之路来看长犬姓,依旧保持着其独具一格的风格赁,即时在如今来看顾畴具,智跑仍然算是一款前卫的SUV硼,回到3年前啤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昆氖、2.4L两种动力共10种车型爸,售价16.48-24.98万元徊倦,售价与老款车型保持一致川。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赐,即使它远远的驶来燎,你也会在车流中一眼识别出它媒乱,城市化SUV的定位倒也不特别抒不锰,不过拌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计通,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一松。   现款智跑与老款在外形上几无二致负憋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吩,与老款相比蕾楔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杰。部分高配车型则配备主动安全头枕亲耪、前排座椅加热穷锭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置雷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稗红,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型懈墩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诞。这些车型中包括了全新奔驰S级浓悲、凯迪拉克ATS闲休嵌、斯巴鲁BRZ副滇兽、沃尔沃V40等备受关注的新车倍射辛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局光,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车和。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辞:9月28日 售价区间茄霸:124.8-209.8万元   新车点评策巩: “汽车发明者沪鲁埃,再度发布汽车”描。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语董,这也看出了奔驰对全新S级的信心让林博,从外观蓬、内饰奶、配置等硬件方面的足够实力肛,甚至超越许多同级别车型每表输,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机江。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢眷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疏乳剃。具体来看库碴,前大灯轮捂漠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闭搜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乔,新S级加入了更多张扬的运动化元素池疾傅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拖阿暮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叫度释,有点类似于现款CL级的设计苟淮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面都缅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挛葛琼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迸祁戮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外请比,还可通过其控制车载设备等交。另外低,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涎、LED氛围灯蔚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脑泼、新的mbrace2智能人机交互系统等考。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计彤念挤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沙限抒,特别是后排的座椅漓,高配车型后排座位为独立设计么,并且带有腿部支撑和按摩功能伞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冀仓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淬颅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陌较,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骆量记,最大功率为245kW(333Ps)违翘缄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机踩委关,并匹配电动机承考,最大功率为225kW(306Ps)第钉殿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忌穿雀,其最大功率为320kW(435Ps)府盘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惋复丘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扦:9月28日 售价区间椿:30.8-43.8万元   新车点评冬毯瘦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伎派,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性额椒。但凯迪拉克ATS的到来篓溯,让宝马3系走下了神坛捐。相比一直宣传运动的宝马3系布,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诽彪吐。不过在终端消费市场上活梧,凯迪拉克还有很多事情要做涸界吧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卉端,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市遂姥劣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型九虑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堕,外观方面咖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娃蛋湍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计憋,整体造型较CTS而言更加动感经胺钩。   凯迪拉克ATS拥有50串:50前后质量分配慧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涪稀捕、Brembo刹车卡钳贝砷糖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊离憋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冒耸媒、LSD后轮限滑差速器始把乒、高性能运动轮胎连呛塑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)念僻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辣哪。   车身尺寸方面免,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恕,轴距2775mm忙士。而未来国产后筹,轴距有望加长水辖,以应对国内市场尸。   动力方面懦享详,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宫,最大功率203kW(276Ps)竿想,最大扭矩353Nm隘,其百公里加速时间为6.2秒填。传动系统方面健猾窃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嚷互漆。" "  前言腐攫: 在上一期文章中蜡膊凶,我们盘点了2013年重点的改款车型慑盘染,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伯赌,在收集信息的过程中脯,编者发现了一个有意思的规律桐铆逼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羞,往往推出两款跨谎袒,甚至更多镰绍,更像是一次新车的大爆发潦雾露,或者说是新车开发计划中的一个波峰哎厩微,这样的车企包括长安福特玲、一汽大众焙、广汽本田等裂赐。与上篇文章不同的是床,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茶潦谩,而是挑出了10款重点车型懂炊豹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型零,有的是较为低调秋彭,但其实销量却很不错的实力派车型拧凭。回首这一年截,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间系凹河:12月10日 售价区间不念:12.19-18.29万元   新车点评澜:作为大众全球的当家车型卷啦处,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酵,是相对比较原汁原味的一款车型比,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矢柑眉,但空间的改善却更具群众基础敲羌。从速腾的热销来看碳吮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酣识,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方快叙蹭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孤陀蝎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扰超,雾灯区域的改变也是如此壳逗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灯,也更年轻一些冒谋,少了几分柔美沤屯幻,多了一些阳刚的元素房。   车身尺寸比第六代更大奸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板残蛙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脊钮,后排空间略显局促仙。这点在国产高尔夫7上得到改善奋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滤,相比现款车型魏宏,长宽分别增加了56mm和13mm享斡,车高则降低了28mm壕。此外玩戊痢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粮色殿,轴距增加59mm薄贩,达到2637mm侥宫,使得后排乘客腿部空间增加30mm示,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm视娜,而行李箱空间也增加了30L江始,行李箱总空间达到380L罐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿莅辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫡融: 相比外观的“小改款”厕兄,内饰的变化却是颠覆性的脖刑嗓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状龟疙胆,并且向驾驶员一侧倾斜哦,更人性化独东袭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陕还叫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滦邓睡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力好。   轻量化更加明显捕: MQB平台的特质之一便是轻量化坍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大含,质量因此降低了37kg抹,另外发动机降低40kg拇扑,底盘降低26kg挟,电气系统降低6kg等等韩,虽然车身尺寸增加葛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腥饥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg漠竭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果情,并且一定程度上也能提升驾控体验伤。 【MQB墓肫静牛块化平台】   配置全面升级缉姐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拍伙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)玛趣嫌、定速巡航塘泼绘、启停功能缄、第二代车道保持辅助系统藕仙、防碰撞预警逝靶酗、自动泊车搬裤弛、胎压监测鲁晨、电子手刹狼、电子驻车刊伙计、一键启动湍臂、新版导航及超级蓝牙等功能啸盘收。另外匹嘉,丹拿音响闺廖桃、以及更大尺寸的触控液晶屏闯屯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成败书梅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机漓辞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虚试,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)武,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浪蒋,其最大输出功率为162kW(220PS)灌翰,峰值扭矩350Nm羔擒温。   主推7速DSG双离合变速箱玩拣鲁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乖捅弊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袖赦唐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杉饥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辜娘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遣绢,而1.4T自动舒适型梆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间该荒闻:11月19日 售价区间嗓:12.98-18.98万元   新车点评谭贝:北京现代是2013年的大赢家掳心,销量突破百万辆膊涎,并且销售车型整体售价在上升吭啼。虽然索纳塔八的表现还算不错纬唇槽,但这是以高性价比换取的圃惨矢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烽胺恃,外观更沉稳勿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晚上,再加上超出预期的低售价扰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贸必。   外观方面踌赖坛,北京现代名图共拥有八种车身颜色躬侧夹,分别是水晶白囊哇莲、梦幻银卤碱、幻影黑竿苯伎、玫瑰红得、水墨灰赡兑煽、宝石蓝察、丝绸金为朵、北极玉襄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欣害冻,尤其是前进气格栅处的造型兼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔檬。细节方面仿咸,新车的前大灯设计很抢眼催瓣嫡,区别于其它车型黎狮茎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咸扫宏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恒茅,轴距为2770mm玲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皑夯唯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重举偶,以金属和实木装饰为主具期。配置方面捣牵累,有主座椅十项电动调节墙脊栋、驾驶席座椅加热通风记忆功能苍新谋、双区自动空调默柒持、倒车影像猜任腥、定速巡航酮盲、多功能方向盘旱、座椅/外后视镜记忆功能秘落、侧气囊/侧气帘修患炊、副驾驶安全带提醒挡炬、倒车影像系统才慑、转向辅助灯莫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面偷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机褂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泪墙。对于后续会不会推1.6T车型豁,北京现代副总经理权赫东表示篇犬够,目前尚没有这样的计划事。" "  新朗逸大家都非常熟悉了竭疆挛,满大街都是卑,从朗逸上市到现在的五年来纳,在全国卖了一百多万辆辛健,卖的这么好将散瞪,自然有这款车独特的竞争优势衰。要知道坟税档,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量艇,这究竟是为什么风匆册,很值得各个厂家思考反吵教。市场定位抓的准妥挠,产品线丰富猾啃司,产能跟得上检你,都是成就朗逸销量过百万的因素匈帆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幸翘,市场价16.59万元垂拜每。究竟值不值惧伎?运动在哪里韦脐?是否称得上运动函精缎?带着疑问嗡负,一起来吧媚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劫含累,这种运动元素的表现方式很常见缸拐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阀米仑,配上熏黑大灯这样的手法贬千夸,而且很多还是豪华品牌在这样做薯。这样就无可厚非了桅卿叼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驼,新朗逸又有什么不可以呢眠棘侮?   运动型小尾翼酱吞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酶,同样是传统手法尝,几乎在外观的运动性点缀上究,各个厂家还没有太创新的方式柔共扔。一般些的弓贰,就增加这样类似轮毂教、尾翼的装饰谅抡,高端些的亮爽书,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茨躲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类量督,不过裁俩犁,从侧面看祁啦撅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变椒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敢。   相比车头和侧面孪较,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔡另,在说运动感之前匿惟讳,我更想说说普通新朗逸的车尾股,更确切的说斯冀,是想说说尾灯泛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滑辈倡,有一点略显单薄的感觉兼。运动版上糜,尾灯加入了熏黑处理须簇,双出排气管也更粗壮了合垦柏,保险杠的视觉感受也更丰富肆粗淳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感隶踌。   本文导航稗轰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洛贯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巧叼睦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发题扯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冻妇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笺,即韩国的蔚山镶如,这里同时也是现代全球最大的工厂娜。这个工厂雇有3.4万名员工芳,日生产0.56万辆车癸苍。   Inautonews编辑表示钠泪哼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寝轻唤。五年前质量提高了唐伎,但是外形并不美观穗。然而宝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)联,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炼。对每个购车者来说商荷,这听起来非常有吸引力保。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淖。   与现代旗下的主流车型一样敖拇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法屯扁涡,整车线条从头至尾充满着流动感菇淋。车身长4770毫米栋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亭双,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懂歪,它看起来依旧如此的适合年轻人挠。没错盘,搭载着一车的新技术之后浓胎娶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炉缺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价新。于是当新车到来的时候皇贫,你一定和我一样对它充满了兴趣猫粮。这是最年轻的凯迪拉克废巍淀、最小的凯迪拉克坑哇亮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克承咐佃? ● 外观造型蔚:钻石切割风格依旧兽舷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狈、2013德国红点设计大奖活、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捍洞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓄狠擂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泪常掠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汾括,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嚼,只是这回柯盯焦,ATS是完全原创的作品寐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莫剖邵,轴距仅有2775mm甭泌饲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漂膘,而国内我们则把它当成中型车皖沙,和宝马3系标准轴距版戚惦饯、雷克萨斯IS成为同级别竞品妊,并比它们都要更小一些涟具形。   前脸的造型相当干练峨际,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肖肛,而是被很好的控制在一个合理大小上牵秆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滩惦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彪垒簧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莲金。出于空气动力学考虑掀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坟踞纲,当车速高于60km/h时撼怕,前进气格栅会自动关闭澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爽偷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)截记,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酮挂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阀,并带有远近光灯智能切换功能潜凡镭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计书帛窗,快速亮起姜,缓速熄灭的设定很显档次磐。再往下看涕蹲同,闪电式日间行车灯比峰、大灯清洗蛙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怕粗讲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀囱摹沦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要免,亦或是造型需求壤瘸,感性的来说诲,可以视其为向着传统美系性能车致敬床胚甲。身处车内堑撼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帘啤。   ATS是一款后驱车剖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50禾泵科:50剧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞳,贯穿车体的俯冲式腰线氏蛔、短前悬其牢炮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态傻筏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迷临黎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纳考。而在规格方面摄究巨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饰秒幕,前胎尺寸为225/40 R18赣内扒,后胎尺寸则为255/35 R18霖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隘荆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闪翰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弟迪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色池泞挺,至于设计师是否真有此意触桥,倒还真无从揣测时晾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少频封,实际上趁谢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戏鹤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遣妹,由此带来了不错的视觉冲击感稳,给后车以足够的心理压力妥诽丸,至少眼前的这个家伙一定不好对付钩提工。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搪济戒,至于3.6L V6车型何时会引进乏伶,官方暂时还没有表态纷琼暮,而是否会有V系列性能车型的推出蔡瓣牡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定我秀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岔宠颓,我的第一反应总归是奥迪A6L滥、宝马5系以及奔驰E级这3款钮甸玩。不可否认淮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叉纺,路上的能见度也说明了这点寡。不过馁凹钎,随着市场逐步的被细分极翅妒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者壳迫逗,除“老三样”以外隧溜簿,也还有其他选择圈备,比如狸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藉拼钮,这两款不错的“非主流”产品抱诗绊。   今天丧朗潦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泊哦团,领略一下“非主流”中大型车的风采妨稿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昂,当然骨赔赎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同独辛。(注徘匪虐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”檬,雷克萨斯ES简称“ES”兑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贪譬,编辑先和大家解释一下“非主流”咀,这里并不带任何贬义涡哦。从销量看镀灭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惰,宝马5系9000台以上浅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场间。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场适鸡溯。   外观丛:XTS尺寸明显更大丰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说事竟惧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挺赂拿。造型方正且棱角分明的车身造型垃乡挡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰你勤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解险弓。可以说它给你带来的面子效应的默辟,绝对超过它的价格传难,在半年长测期间骋膝谋,我在停车时经常会被问搏懂寐:这车得60-70万吧京妒?   相对于XTS外观的张扬炕灰、霸气烧鹅草,ES则可谓是低调滇、内敛很多琉祷,整车的线条和比例都比较匀称戎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刮伞芦。   在车身尺寸方面东将,XTS的车长达到了5131mm熟逃澜,比ES的4900mm足足多出了231mm衰讼笑,差距可不泻淝此凇,但在轴距上澄,两者比较接近刺粟,XTS为2837mm磺薯保,ES为2820mm爱风芳,仅相差了17mm绒,至于最终的车内乘坐空间表现哥铜,它俩也是半斤八两换。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型楼缴,氙气大灯赊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邯合,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯先,ES则仅有近光是氙灯寥杠,远光为卤素灯泡花弟染。其中襄荤汤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缄兽秀,显得比较个性龄盯。而ES则还是灯组传统的横置式斯。   再来看看轮毂和轮胎急掂枫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谢,ES为17英寸甘吝错,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伺卷,市场售价约1500元/条暗甭赏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎似短,市场售价在1000元左右/条炭稿。可以说绣起伪,在这方面两者的差异还是挺大的誊狗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算未隆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志猛箩,下面就让我们来看看他们各自的优点埃傅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦随,其他两款车均有上万元的优惠罕戳,但相比比亚迪秦的国家补贴猩吗粪,这些优惠就算小巫见大巫了型确抒。目前在国内的某些地区卸哗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阮幻侩,总补贴额度可达到7万触茸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴农白。   在外观方面涂旦究,这三款车均有各自的特点讽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胯。而本田则是日式混动车的传统样式攫渐傻,看起来非常别致连酒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子熟,非常有气势痉绷。   这三款车中编肝李,比亚迪秦的动力参数最强蹲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菩驹氯。不过要是论舒适和驾驶感受拱,锐志才是这三款车中最棒的界。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秦,因此它的动力参数看起来没有太大优势陇骚。   三款车同为轿车盼诗巍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吮拦,丰田锐志采用了后轮驱动劲。至于哪种驱动形式更好操,就要看个人喜好了蚕撩郝。   本文导航坡:" "  简约内敛坍、安全扎实吼硷、品质优良推,却叫好不叫座伎抽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弊。然而对于一个企业湘凡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品禽抬。为此舷悄熔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喀劳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缚鸥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如栏德取,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惟四。 亮点配置轿论:   City Safety城市安全系统李,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隘内,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脊弧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统褐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戳卿,系统将马上发出警示并全力自动刹车酿,避免发生碰撞事故弊陆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猴档盗,可实现自动排队功能讥,除了可设定巡航速度羔点,还可设定五种不同时间间隔说端晾。   加强型盲点信息系统BLIS炬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域订。   倒车车侧警示系统CTA誊虾伐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆波,如有车辆接近酷,会发出警告音和BLIS警示灯食伍。   FAHB主动式远光灯莲镀寸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆楷蓬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泉,防止对方车辆驾驶者造成炫目颓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心壬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择媒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俺轮红。显然沃尔沃也意识到这一点凄,要想在销量上追赶""ABB""懒,国产是最为关键的一步韦悔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钒。S60L的到来肯定会对宝马3系朝敖辣、奔驰C级雷鸽亩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肩古,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讥矫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泡毙槐,我们今天对比的是2.0T智远版鞭匠,售价为30.99万撑唬,而其对手同样是搭载2.0T发动机寐冬锨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惨七。 ● 外观对比   从外形来看邦,沃尔沃S60L给人感觉干练九灯、紧凑阜伯,X型前脸略显凶猛忱噬浪,富有冲击力芒疵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嫌托妓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利楔汹备,采用氙气大灯光源蛇都,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蓖菜沽,只是少了前雾灯兜动松。相比之下惜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利幻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酷,同时还配备前雾灯砂啡竞。只不过灯组并非自适应前大灯痪赌凶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蕊摹,确保驾驶安全铣群。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溯熔苍,轴距增加80mm达到2856mm工,而奥迪A4L轴距为2869mm绘牡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势馈集,不过高度和宽度有所不及拆煌肆。两车空间表现如何顺鲜,请看后文的实际体验伙倍挝。   两车侧面造型也具有不同风格械,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馁莫,而奥迪A4L侧面更加稳重股,看起来朴实大方俱。 在后视镜上艰场,两车都集成了LED转向灯无,不过奥迪A4L后视镜带加热功能萄,而沃尔沃S60L则没有险睛。 在尾部事欢乐,沃尔沃S60L造型略显生硬了态埠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和群迸匈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赴蛋,同时加入镀铬包裹喜,气势十足剑伪巢,而奥迪A4L是单边双排设计竞悼搭,无镀铬装饰躺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎热,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匆,尺寸为225/55 R16轮胎捌归,相比之下尺寸显得有些小了兰丰慌,同时配备的是非全尺寸备胎乳遂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎常,只有修补工具有点不厚道灸尘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的强为湾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坟纺?当时的网络上绝对是一片嘘声空精建。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拷奋图,这似乎就可以理解为特立独行痛僵?或者说创新施慌苗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念临籍,通俗一点说就是矢檬:走自己的路精,让别人竞相模仿该驮盾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鲍犬袱,时间不长熔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暇?当时我无法回答茧错彤,因为还没有对自由光进行全面的了解斧宝粟,经过一天的试驾体验之后惮科,我认为这次Jeep自由光确实有点料雾窖堡,甚至可以说气势汹汹衰矫拳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈得纭,那么它到底有什么资本来搅局呢边感释?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案欺巧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凶,在做颠覆传统这件事撼眠童,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念修充贩。就拿前脸来说措,好看不好看绝不是我个人说的算的按蛋,每个人眼里都有一个不同的看法蒂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧池。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看武袄,Jeep其实并没有太大的优势焊讣搔,包括大家最看重的轴距表现啊,在这个级别也算不上是太突出底悲卵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话信闺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胜,让消费者也能愿意买单帮币。   车尾相较于前脸就显的很平淡了劝软,其尾灯设计和大切如出一辙堑撮,只是在造型上稍微做了一点改变沙竭,以便能和后车窗衔接的更自然一些髓露。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛇,这实在是太个性了号柏胯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叭般惮,不是吗讳颗?   本文导航剑:" "  “便宜勾、省油嫩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棵。因此锻备悸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奉施论。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翠蠕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刀阿鬼。二者不仅定位和排量相同迟怯,售价也都是6万元出头谓零。那么谁的配置更丰富涣,性价比更高呢糯地?接着往下看吧锯澎。   备注皮添休: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碾揭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”块莲、“天窗”和“后轮碟刹”焕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闲缔办,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锹手,促进其他品牌产品的更新或者降价啪,以提升竞争能力峭系冷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫂熄墓,但又觉得竞品车型优惠较多”玲膊乖。今天就随着我们来看看淖纽是,新威驰对比瑞纳浅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怠衬孺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车玲盯涤,此次我们将两款车型的顶配加之对比勿亢眷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处遁输。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胳袱,以往圆润的风格被全面舍弃刨斜,车头变成了现在最流行的大嘴形象芹跨。虽然初看有些夸张币空乏,但是符合小型车定位拿,更多时候它是年轻人的代步工具喷核艘,所以造型必须年轻礁磁碑。大灯面积不但较老款车更大健薯,眼神也更加犀利美揭慨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蜜轿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锣塑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茬弦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尉接。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样漠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异想算,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下估夯郝,诸如电动天窗低浅、前雾灯与后视镜调节都在其中绒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挥酱,日常使用的便利度稍高一些堑惩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沤钢径,轴距达到2550mm咀遁酬。与老款车型相比加长且加宽拆,这是为了适应造型变化的需要愁痢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鼓。   新威驰车尾没有车头那么激进滴阮步,显得时尚而舒展埃碧飞。整体线条看上去硬朗多了棋滔。在高低配版的车型之间泥,外观元素的差异并不明显卢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梳,不过在潜在的功能上却有所不同绊躬喉,高配车型具有独立的外部后备箱开关栓钉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启犁,在日常使用方面的便利度有所不足的。   瑞纳尾部的线条更是犀利亩,线条从车身一直延伸至后备箱巾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伪夏沉,增加了不少的层次感和运动感敬。" "  旅行车在国内的发展进程碴项锻,现在似乎已经开始有所起色燃,但受到各方面的影响灌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筏。记得应该是在去年乘钦售,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓶路,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盲辟,虽然没能在实际层面上起什么作用躬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议居十权。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段猩藐,但是大部分车型均已进口形式引入拜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赣。宝马全新3系上市后弓抄裴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屏改鲤。不管是厂商的试水工作雇,还是为了后期大力推广的前期准备绅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款继。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的够卢兰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杜,但官方却并不这样为其定义继贝竞,所以除了V60之外脯缝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兄垃殿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隧巷脓,三款细分车型跨越了30-50万区间辆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叉祟。   328i M运动型骨藐挂,是3系旅行车中的顶配车型食棋让,M套件必然是它表现非凡实力的根基夏。BMW的M系列产品葡冠剑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拟嗣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列报泻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啦磊室。在M套件衬托下的新3系旅行版显菇,表现出的攻击力和威慑力很强酶彻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型费樊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奸办,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感配。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能费,也是几款进口旅行车中最为全面的饲悼睬,除了前部以外接,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弹僻裤,令驾驶者的便利性有很大提升劝塘文。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毙,造型圆润的尾部整体风格瓦缴贤,让旅行车身份表现的恰大好处北负凳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谦勾,但是尺寸不大沽簿淘,威慑力也没有想象中明显两。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舞秘,极富肌肉感的线条元素侣抗,让它表现的干练紧凑寒行粳。   本文导航府谓肉:" "  曾几何时皖凛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交修艇蛙。物是人非迸铂,随着中级车市场竞争的不断加剧靖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烈摧。在上个月的广州车展上捕躲胆,全新天籁·公爵正式宣布上市官,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沽拳得,来做进一步的了解吧氖洪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缉嵌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观申惭: 稳重与运动突粒骨,风格各异   车身尺寸方面恃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菲钮,车身宽度攫耍哨、高度与普通版天籁车型保持一致傲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大傲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm可。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骏无迸,只不过在细节方面有所调整犊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碱便贺,后保险杠排气管内嵌匹锤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掏觅,俨然简多了几分气质的提升畔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戮世扩, 新君越的外观风格更趋年轻化请,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞧骄达,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅购钝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缮,尾部设计与前脸造型和谐呼应漆翁,相比老款车型稳重端庄的设计风格腔蔚惫,全新君越更容易让年轻的消费者接受俱俺汐。 【君越 整体外观】   外部配置方面悉刃诉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猾、大灯自动清洗等功能讼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挛妒谰。通过下方的表格我们可以了解到藕督,同价位的两款车马,君越在外部配置方面显然更为全面一些奇鸽,LED日间行车灯轿喂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的味武,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挥崎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呐挝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头司: 日间行车灯牡膝挤: 随动转向大灯羚薯: 大灯清洗装置嗽控卸: 氙气大灯稀洛: 倒车视频影像龚: 大灯高度可调哎: 自动头灯诡筒: 泊车辅助凰: 无钥匙进入系统虫垦: 感应雨刷忙粹扣: 电动后视镜逗嘘: 后视镜电动折叠木: 后视镜记忆佬墙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辑灯,年级里有几位南方来的同学苛驳滥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪没,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情客。雪对于那时的他们驰,是上天赐予的礼物盟。但是郸,对很多北方人——比如我——来说笨嘉氏,雪却是避之不及的灾难醚,它让我们的出行变得困难重重驹存喀。不过这次却不一样唤背,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凤钱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓢铺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先不吓疽,请允许我隆重介绍一下今天的主角摊措细,我们的冰雪座驾徐,一款中大型SUV——福特探险者乖壕券。探险者是福特的旗舰车型巳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售歪,共两种配置擅,售价48.98万每、53.98万入膘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汤。我个人非常喜欢探险者的外型粳港,它魁梧而正派隶蹄,颇有美式SUV的霸气铆衰。牡丹江的冬天白雪皑皑鸽川宽,探险者出现在这里十分应景车得悔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宋黎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热身矮。这样的冰天雪地里捞蔷得,就算是带着手套在户外拍照逗董,手指依然会被冻得失去知觉弛椿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卞。探险者的方向盘加热速度很快陆,开启后几秒钟就能感觉到热量疾,太实用了劫杀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毫凡蜡,匹配6速手自一体变速箱千。探险者在海外还有2.0T版本车型持醚,不知为何暂未引入国内闹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嚎兢酸,并没想走量沮恍。   探险者为承载式车身结构画,搭载一套适时四驱系统借。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器内啡拘,后桥轮间为开放式差速器忿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凸境,以制动打滑车轮的形式实现处级堤。这套系统的越野能力或许不是那么强大隧,它主要是为提升公路性能而存在的捎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点写归,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键劳软鸵。这次我们挑战冰雪路面管,这套系统发挥了重要的作用犀识。另外不容忽视的美填口,便是探险者的“神秘嘉宾”了闯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣 !它是一款高性能冰雪轮胎交侯,官方称它应用了发泡橡胶技术沃淖丧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捅,从而让胎面贴紧冰雪路面鹿,提高抓地力袒。当然糖凛设,这款轮胎价值不菲救碳多,以探险者高配车型的轮胎尺寸凸香:255/50 R20为例伍焦毕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元傅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的屎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上士旦缺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴崩淋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桃风变,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辛放湘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镰圃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花皖偏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骑藉落:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出护,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲休淮构,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逛劣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满誊剐嘎,两车的轴距都超过了2700mm香,使它们在同级别车型中的优势非常明显人某砍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔑,略显圆润的车身看起来动感十足嘛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹦吠,550引擎盖上V字型的线条动感十足渴譬。C4L大灯的设计相对简单梆,全系采用了传统的卤素光源缸肉书,而且并没有采用透镜的设计贝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沧轮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莆葱,还有转弯辅助照明功能遍胎,保证了夜间的行车安全朗豆。两车都配备了时下流行的日间行车灯硅贸痢,值得称赞的是勺,550竟然为雾灯也配备了透镜兢无,这一点值得各大汽车厂商学习烧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泞缝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岸,550上扬的腰线勾勒出时尚协将甘、动感的侧身线条期。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鞍寸,并搭配LED转向灯颓,视觉效果和安全性兼具睹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羚瓮签,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弦。   C4L具有无钥匙进入功能巨揪莱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绰,550则采用了常规的蚁杆兀控解锁功能疵极。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诺掸懦,C4L刀锋式的造型更加犀利脯寝,550则更加尖锐算囤。   两车的尾部造型比较统一阮棉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溯森,圆润的造型颇显稳重鼓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沮卤童,这样设计不仅美观苏,而且可以增大后备箱的开口角度拈呜禾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炯,视觉效果极佳说痉沫。两车都采用了4点式倒车雷达芜烂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杭钨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物函,使泊车更加安全懦郎。C4L后尾箱并未设计开启按键衅,只能通过车内控制按键和叶椅┫海控钥匙开启霉冬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冈釜,使用起来非常方便算稀。   本文导航氯涛痕:"    紧凑级两厢车挞俩,如果倒退10年前娶抢臼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凛沏涧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型商。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹勿喜,它于不久前推向市掣肮尽,但其实它在国外早已上市乓凑书。雪佛兰在近期才引入绞酬唬,相信也有自己考虑凡透,好在这个时间也不算晚寐划蝎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玩颓熊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辩,相对较低的入手价格抗敌骄、时尚的外观设计以及良好的运动性能淬獭,都让其成为该细分市场的热销车型蹈。而在紧凑级车型中建熄,三厢版在兼顾运动的同时好,实用性相对更高一些喊腺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尽烧氮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父灯ぃ克斯三厢版(以下简称嘎Ρ剩克斯)进行深度的比较懦,到底谁能从中脱颖而出哄恒,让我们拭目以待社牡染。    在刚刚结束的2013广州车展上碾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鬼差饰。此外僵,杆低纾克斯去年北京车展的正式上市疏,也让这场紧凑级大战更加精彩说。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袱瑟,作为其小弟的马自达3能否一样出色现咯史?副峋派克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勉片,能否从容应对仆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓千缄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伎苇科,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垮备。就在媒体日当天沦馁驹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后枷悸,经过旁边人的介绍镀惕瘫,惊叹一句当:原来不是一个车澳娲汤小!可想而知嗜壳,这兄弟俩得有多像敞。    2012北京车展上市的傅兴牢疲克斯相比前者处,已经在市场上打拼了一段时间惹举。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恢,但是覆げ颇郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仕盟思,还是毋庸置疑的死。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性童,为了让评价更加客观吗使,同时董逛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样输酥降,我采访了一下身边的同事和朋友咖饥色。   同事A弗:男匠采,30岁砂、已婚擦劳、儿子1岁多    我哪个也不要镐,原因只有一个戮:都太小胸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绍驴,实用!当然这两个车白给肯定要景傅。(也对赂,老婆孩子热炕头的人莱立,还谈什么运动交,能装下更多的人和东西脑料辨,才是硬道理)   同事B始:男茬,老赴怀校克斯车主堆牧烷,奔三的年龄继,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复瑁克斯扭良弄,理由是有优惠克、货源足呢粕饥、随时买寥,听着怎么跟买菜似的椽肖。   前女友粳:24岁蜗校款,高尔夫6车主寝烩毁,略带公主病    选马自达3介宠妈,原因是好看瞎错荣,我再问还有吗笆焚受,答曰疤铃荤:好看俺九缜拧!我继续问称甭,跟我急了烘登,提问结束计镶瓷。   现女友慌次拉:25岁逗疯,对车没有丝毫兴趣担解,仅对各类衣服涸卤脊、包包罐块、鞋等物品上心    我选马自达3吧欺垛,原因是就看这个顺眼吹某惊,所以就选了寞。(明显敷衍了事)   女性朋友弧杏:24岁翔,某时尚杂志签约平模炕梦貉,对车有些兴趣纱搪,但只是停留在表面    我选马自达3蔬,因为好看坦,身材我喜欢圭逗啤,而且红色(主打色颅:魂动红)是我的style襄馅羔,所以我会选她的说缮农。(这种中英文混合体茶漏,外加“什么什么的说”的语法真别扭襄拟杀,说她好几次冀,不见改)    采访结果显示藤疲,果然是萝卜青菜渐双、各有所爱府,而且给出的理由也是五花八门木赌,那么到底这两款车有哪些不同究袜,在面对不同的消费群体时缝衫,它们的表现又回怎样浦袒淖,废话不多说委,让我们往下看盗。" "  2013年8月黎截铆,本田CR-V共销售了15393辆煌交,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瑞填,本田CR-V共销售了18989辆贫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鬼獭宝,本田CR-V共销售了19510辆硼幕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寄副,本田CR-V共销售了19288辆纷腊,全国SUV销售车型排名第二......事实上郴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单档翔,它的优异表现还远不止这些迫佰,截止2013年11月底盯井栋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舒催,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翘集。是什么让它成为了国内SUV的明星范?又是什么让它如此大卖喇愧?   现款CR-V有2.0L仓旦霸、2.4L两种动力共7款车型堵辫,售价19.38-26.28万元暑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彼率辽,售价22.98万元)泌诺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗡媚耻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声储,纵观整个CR-V的家族史苟,前两代车型还有些“方盒子""造型堂糖,而从第三代开始驼腑筏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔫檄,坚定不移的走着城市化SUV的路线徽偿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大联。   说到第四代CR-V的外形兑顷蹋,也就是现款车型椽涡狼,它的外形并不是能让你一见倾心的主忍艇恼,CR-V上市之初刺,人们对于这样的设计褒贬不一拓碳闯,甚至有些“不得民心”己棺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话还。   豪华版车型上只配备了卤素大灯老轿拒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能槐十背。氙气大灯赖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秽档。值得一提的是鸡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弘,效果出彩熔察。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛔特,离地间隙下降了50毫米坍割揪,仅剩130毫米朴鸥刺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肖混,但却令离地间隙接近轿车犁扇,轴距则仍然保持在2620毫米女,整体效果比老款显得修长不少匆舞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因湍,在实际驾驶过程中纹啥,提供给你更加宽广的后方视野勃疼撑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信受乐淀。   现款CR-V提供17谩挺、18两种尺寸共3种轮毂式样绣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纹忍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂版铣碱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袒渴,车尾向外凸出比较明显蹲登,给人一种臃肿膨胀之感邪突。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骑,给人一种臃肿膨胀之感槐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酱何沥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积琅绿,为实用性又添一分顶埃惜,从之后的销量来说昆想,现款CR-V外形依旧被消费者所接受北,保持着高歌猛进的态势队。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骸私扭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力删病岔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卵淀体、精心妹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm熬,排量仅有2.5L嚼饭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场详辑茎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS上柯享,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它很,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力达慕蹈。   第三代雷克萨斯IS文驴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玫共爽,全车线条设计更显张力祟煎,饱满的肌肉感让人过目不忘吓穷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搭方秀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版僵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皮疤,丢失了一丝霸气鲸蔫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腔畅滦,长宽高分别为旱蠕:4665mm盆妇睦、1810mm封姑、1430mm前。同时轴距也增加了70mm沦附罗,达到了2800mm赎梆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凳垛官,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拼,其前后配重分别为53暇僳陪:47蕉微栖。接近前后1睡抽:1的配重也体现了其运动本质破其。   IS车身侧面短小精湛翁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性靖化摊,显露其灵动的车身姿态连届。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胺,依旧是纤细每搞、锋利灭努瘸,绝不与传统设计相妥协办雾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奈倘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妇公肺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗓侗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赔得。   毫无疑问武钩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兑恭番。你可以觉得它设计非常超越蹈倦,也可以认为它很有美感硅狄沽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碴乳蛊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月操镐,石油的消耗量日益增大盎访碗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杠衰角,排放着大量的尾气醇饱纲,制造着日益严重的雾霾天气聘。汽车尾气的污染碧,越来越成为大气污染的重要元凶探。开发替代清洁能源蔡,代替排放巨大的内燃机串其,越来越成为厄待解决的课题恨。现在很多厂家都开发了混合动力车型煤芦,这项技术基本上成熟了奋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尖毯贤,也没有成熟的商业模式来进行推广尚,即便很多条件还未具备份,即便这样那样的客观限制沧睛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面外你窜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墓耙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脱厩,叫做启辰e30晨风辖假,这款车还没有上市宪蚂,很多技术参数还没有公布扣岛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耿孟,介绍给大家信。但即便如此随末,这款车还是有据可查骏潞,开发平台来自日产聆风电动车憋歼,外观也和聆风十分相似去。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腔淑,2700mm的轴距和骐达相同保,外观的样子也有几分相似夯。但明显晨风的很多细节显得与众不同勤,前脸没有进气格栅的设计吗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怜嫌。而据厂家人员介绍黎烦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菜,而是单独开发髓价。   尾灯使用了LED的发光元件冻完理,看起来更加醒目单,垂直的长条状样子也很有个性谅痪贬。但在车尾上笆蔬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同托玫社,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秀拇惧,用以分担电池组的压力氢蔽,这在晨风上是没有的幸。   本文导航酶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了热,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淋释,照片上看它挺精神丁,设计有传承有创新菜睬,硬件配置有增有减家,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锰恼,没能去测试现场参观参观涵。   命运总能给人惊喜稗。上周五下班前荚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靡哦庆,领导突然走过来跟我说煞:“来了个顶配覆鹗涯玻克斯龟单,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”据当刚,周末的小幸福就这样碎了一地闪,我得跟两台机动车泡在一起桐诽涛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝漓级功,坦白说现在我对它俩都“不来电”行。这样也好持悸琶,好歹保持个立场中立对吧迸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乘筏船,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阿,比如为什么海外有独立后悬架景氏?国内全是非独立后悬架抚?其实道理不复杂希超病,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炼肩,既然如此牌绵,那就遵照做生意的基本法则来做剐辑,降低成本糖,攫取利润嘲,无可厚非卫。我相信如果改悬架车就没人买钡,那他们肯定不改魏贩嫌。   福特比较谨慎槽挠醇,善于跟消费者打成一片管特童,挣钱不忘树口碑砂纱,好口碑又促进高销量节,顺利打造良性循环圈甜。尽管它也有这样那样的问题硼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雄脯恢,值得大众好好学学械徐。话说回来骨锹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梁。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎淞肆矗克斯菱,是各自家里的明星产品爱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限表。把这两个重量级选手放一起偿,能擦出什么样的火花来嘿奥裳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妇,似乎这样能出一口恶气骗坷。不过我得劝各位一句趟苦啊:百花齐放很重要蓬时,一枝独秀最糟糕省龟。   ●外观   扯半天总算进入正题垦,这个阳光明媚的周末欢,没有雾霾的打扰桐,我把两台车放在一起拍了套合影涂戈。看看它们想阜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7朴谋旱,一个是16.29万的顶配版两厢付椎悖克斯痹娘。要说家族式设计睦,大众当然领先其他厂家书,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驳腻,福特的动作稍晚一些额酷,效果不赖共从。   所以当高尔夫7和盖藁校克斯站在一起的时候壬蓖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营须瘁。谁好看我不说荆架,大家都有自己的喜好几妙。两款车前大灯组内容丰富驳赴愧,氙灯抒络、日间行车灯掏佳经、大灯清洗席乐鼎、雾灯一个不少济曙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有力暴,而竿蘸#克斯的则要花6千块买选装包痘哄,朋友们禾,要享受还是得多消费啊瘟。   车轮部分有看头睛呈。缚穑克斯胎宽215mm肯拾赏,米其林博悦轮胎己,轮毂造型带感钢掂,给个好评屋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款两醇。高尔夫7胎宽205mm痛,似乎缺乏顶配车型应有的气势伙羌挂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扭饶苦。   车尾设计各有出彩的地方撤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘛熊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭记洞,LED尾灯是个加分项郸红跨,溉福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肮。左边那台风格沉稳一些捐票,右边的青春气息扑面访,你喜欢哪个蒋刮?" "  “牺牲一定的车身刚性架,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挺阔绒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嚏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后癌绞橙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捻失屎。就在上月伦绊钠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肉拼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版倘暮,至于奔驰C63 AMG坛篇砍,目前还缺少这一车型祥。   由于是RS5 Coupe的系列车型米刨帅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饭溃痘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缮插截,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事廉啡洛,毕竟除了性能之外宋奶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睛。   延伸阅读 短蝗详:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悍柬摧,其中包含对车漆颜色码、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹬换储,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碎,所以在配置解读方面构,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辅,并将官方价格告知大家角。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匈玩岗,软顶敞篷采用电动开启菊缄渺,时间上需要15秒即可烤,而将再次闭合需要17秒纷郴,其开闭结构为多连杆双片式雾,这也大大缩短了开闭时间票猾谋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帕鞠嗓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓦十,为了不过分降低运动性苔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尺谎。排气方面也是RS5的一大特色附恢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管力,在Auto模式下左右分置排气各打开1个希,而在Dynamic模式下会全部打开碌裁。   本文导航汐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线槽庐,或许大家已经是心里多数氯苔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕾,定位于新兴的小型SUV市场奇。众所周知唬拱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漂府谅,长安铃木选择在这一细分市场发力喜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宿嚼桥,通过对比分析渺箔男,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卢,搭载1.6L发动机鸥,匹配五速手动和CVT变速箱懊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碳粮、2.0L两个排量六款车型赎伴肌,同样匹配五速手动和CVT变速箱哪相迪,售价区间12.88-21.88万元坟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苹磕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面死铂粮,通过下表的数据显示得知潞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朴瓢硼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惋撮巷,相比逍客脾敦骄、昂克拉等车型同样处于劣势禾陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吾嫡垃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辑面啤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痛,还有与车身不同色的黑色包围什馈付、车顶行李架瞧茫,短小结实的车尾恍党毋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沙怂体。车身颜色选择上浇喇,S.CROSS锋驭提供了极光绿么、皓月白臀怠驰、星辰银察、丹霞红踌曙、银河蓝和晶岩灰六种颜色地句。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歇考娘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘲熊,雾灯芭典彪、下保险杠也经过了重新设计垒凤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格势。车身颜色选择上岗离撤,劲炫ASX提供了珍珠黑蓄、极地白层套、翠鸟蓝痢含测、酷银炊搏、钛灰五种颜色梦媒激。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯儒,前后雾灯袱酬戌,并配备大灯清洗功能椿,外后视镜集成LED转向灯;同样渴葛豹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯四徘,带水平调节和自动清洗功能牵骆,其外后视镜没有集成转向灯仑尘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茧橙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂青癸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂繁惺帘,二者均为铝合金材质阀盖。所有车型均配备优科豪马轮胎袍。值得一提的是甲馆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辖劲惩,这在同级别中比较少见习牌千。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秽湃梢,根据车型的不同尺寸有所区别酒嚼,低配熬棠:215/65 R16场,高配棱慨忱:215/60 R17抖,轮胎同样使用的是优科豪马悸法炒,同样配备全尺寸备胎陵却姓,两车在这方面都表现得很厚道欧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫从,第七代车型绵稼侮。其指导价12.19-14.49万刹蚕蔽,这是配备1.6L引擎的价位赣劳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乱,账面要准备好14.09-18.29万坑难。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谁,当然排悼师,身为第七代的它糙狈泛,在冲击属于自己的又一串“第一”坎男壕。但我们相信浅,短板才真正决定高度豢荚。   全新高尔夫的德国总设计师说删,它的设计主导思想为“简单既经典”揩坎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卑肃:中网与大灯的相对位置奶搁赋、拓宽出车身有力的轮拱官趁去、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弥,这台在中国拥有极高人气的两厢车赔毙屉,一露面房蕾,就好评如潮怖坟庇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翟夺,但还是要将6/7重提傲啃,除了外观上的差异孩沛肋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上古,比第六代车型要长56mm慰。而整体车身比例上瓣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm羞,轴距增加59mm久迁,从而提升至2637mm弟人晨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妥握揉,但新样式的内部构造也足够炫仕龄吮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置遂始。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念貉。高隔音性的特殊树脂层疆氖惯,形成3层薄膜结构草巴。它拥有很强的抵制振动物理性能敢。   直接跳过撩人性感的腰线坎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矮辟。相比海外的双L型谓逼嫌,或许辨识度更强一些柬辛庭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涩哗,但高7的不一样泉。细心的你会发现细群猜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凑,才会主动启动啤碧镐,并且拥有厂商宣称的132°广角檀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脸柑桑,天平再次偏向了驾驶者一侧滦澳涣。整体内饰上孤恨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弘:放弃中庸的设计理念坎讹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派褐。不规则的T型区烯、活泼的金属线条点缀旁鞘稀,让全新高尔夫大变身宠闺年。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘁婚缔,它能够让你感觉非常新鲜裤搅。   坐进高7内僳呢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乃裴,比普通天窗大了30%夯。而外掀的开启方式有点奇怪劣图,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伦下界,同时还为内部提供更多头部空间艰。   大众车型的人机工程向来让人放心搞富,这个角度的方向盘冈荷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型佰,或许来个拨片更有型吧骆闺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胳魄蚂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度潍技。   本文导航多乳杏:" "  在国内的SUV市嘲帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骂距,正因如此佰借皖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惦拷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破法厢。   说到大空间了洽入、七座设计蹈渭、配置丰富的SUV嗓邢,北京现代全新胜达是其中的表表者啼乒送,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埠僻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沪诉,下面我们将对这两款车型进行对比分析矛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勃鞘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邻硷,设计上中规中矩胆,采用了哈弗新的家族式设计元素南,这一风格将在整个哈弗系列上普及某,代表性的设计元素有皑睫:大尺寸U型前格栅耍,粗壮的镀铬横条格栅瘟钱沮,时下流行的“X”型前脸蓬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洁囊蒂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伯考蓝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气典惦趴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅携嚏,再辅以造型锋利的大灯灯组发圭,极富视觉冲击力桔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凑让鲸,现代品牌的确更加具有超前思维意识涩。" "  如果提起讴歌品牌饥擞,大家一定会想到MDX这款车抵美,究其原因姬兰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茬茧胯,拥有讴歌最顶端的先进技术搞。在2013年擒俺,讴歌上市发布的新车相比以往诺,算是非常密集的揣。即将岁末愁德,讴歌的新款MDX也开始上市销售剔。作为新款聚皆,MDX的售价降低了乔汇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搞羞老。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失败。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掳托苏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术背辽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霜巾。使弯道驾驶更加轻松琼妻啼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上檬竿娥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酗,在车辆制动时物篇,通过制动延长扭矩矢量分配挤蕾,提升转向的循迹性 碘嚷突,这在之前的讴歌车型上是没有的磁事,包括RLX翰握。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙〈俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滥端群,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由材衔。但我们看到地,在讴歌品牌乃至本田车型上笺,自然吸气发动机依旧占据主流等。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法读菠热,在新款MDX上使用的3.5L发动机郎惮,带有VCM可变缸技术拔,在不同的动力需求下惮屠静,发动机自动切换工作缸数扔搜北,用来节省燃料搂郝割,提高燃油经济性判。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赔灿,使用了全LED大灯囱寥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脖酶,不止在新款MDX上出现社藤,旗舰轿车RLX上同样具备腊赌丝。但和MDX相比酥舅诽,RLX的前大灯内部结构稍有不同短实尘。而MDX的这种全LED大灯川,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扁,但据了解讴歌正在向这个方向研发吨化。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溶澎,其中大致包括救援立衰辆、定位羡笆、导航检索等常用功能被取灌。但值得一提的是期驶,讴歌的这套系统在整车质保期内热溜嫌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的架肝掇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撂签,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厘讣捌,通过车头戚、车侧扣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式深萍。对于前方障碍廷、侧方停车霉吩棱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辩社拣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仟,MDX采用了59%的高强度材料锻晾傻,热冲成型一体式门环等途径掳避汰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料号磊。   本文导航蹲夕:" "  在新一代天籁发布之后烦乾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字么促。二三十年前戌锈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绣弓挟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诬茨喀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茸。而谈起这两款车镀徐焙,目前多数人对它们的理解是腿诚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长午敛,配置增高喉诺,便成了公爵和君越冻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疚摄敢、动力和配置等等隆,却有着极具诱惑力的价格嫂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘我颠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拭离,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搜拭魏。可它们究竟有没有这样的实力喂?两者比拼菩丸,谁又能更胜一筹耸?本文即将为您揭晓醋悍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潞江恍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缚,售价区间为23.59-36.99万元鼻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版付掸顶,两车售价分别为29.98万和29.99万泛诉蝎,价格非常接近江隘,比较有对比价值宪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弹和剿,主要是雾灯滇风巢、轮圈等几处细节可以加以区分忍局,尤其是中网变得更精致惺械,车头更显大气洞。但也就是这些细节的变化缺双,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹈沫点,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扇鬼娩。   大灯方面裙竟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戚,不同之处在于鹃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咸。   车身尺寸方面橇胁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)媚瘦,君越的长度同样超过了5000mm麻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过革,并没有追求锐利筷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娥嫂,腰线设计是其外观中的一大亮点傅迹,并非大多车型采用的一条笔直线条苍,而是在B柱之后便缓缓下沉敲夯,在后排车门上形成一条折线喜陡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舱得膛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士人冠。   尾部来看封硅疥,公爵与标准版天籁造型基本一致煎,尾灯造型也还是一如既往地犀利点歪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碑莱吼,为整个尾部增加不少活力金冕剃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拟请,使其整体感更强脯趟熬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华韧,轮胎方面究,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诵,更为霸气抨咳诵。   ● 外观小结到: 两车均采用年轻化设计系吭础,稳重气派;车长均超过5米迹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炊厂皮,君越表现更为抢眼鬼钦颈。另外闲啃够,从个人角度来看管涕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酞相,相比之下它的造型更加简洁膛、规整久苯嫩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识堵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杜脆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怀,足以呼唤出你全部驾驶激情肃绰。你可以视它为野兽等氦菱,但我更愿意称它为内敛狂徒狡蹈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎歉囊惧。它是驾驶利器维,也是很多人心中的梦想之车惊耿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG算。   既然说道奔驰AMG猎绘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宝祁懈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剩悔成,都代表了其品牌车辆高性能版桑白。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辆,这些车在发动机配置调教胺,底盘调教汗祁,外形和内部设计上都远远超越原厂车陕涎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捌碱怂,它的长宽高分别为4707mm扮、1795mm和1391mm窃,轴距为2765mm械。参见下表可以直观的发现恳螺娘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的埔燎前,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鲍俯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裸比鳖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磨阀。但细看之下辉,还是能明显看出差别拣拐窗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位底赎陆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降歉毯,流畅迷人更具轿跑风范彻毙措。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少催怖。   除此以外堤戳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炬唾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碑顷盼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚏,前轮尺寸为235/40 R18飘邪虚,后轮尺寸为255/35 R18轨解墟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力络磊,以获得更快的加速度斗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果店澄。   车尾是C63最为霸气的地方泪绣弄,四出排气管宣誓着其运动特性腥尾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一簇揽苔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鼓嫡,从而提高车辆的稳定性计。" "  11月12日桔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市笺。无论在平台还是动力上彤翘睛,这款车都与标轴3系基本相同面镭。动力上卷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裙侵,依然分成风尚康贯艇、豪华和运动3个不同设计套装鲜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式傲。无论怎么看巫,4系都很像一款双门版的3系摔鹤逃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屏急奠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陕。   虽然名字是4系缮,但如果只看前脸虏,恐怕一眼很难分3/4系谈锣接。不过仔细观察细节的话醚架,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坛。比如更大的开眼角设计叭,更修长的双肾格栅司贫,还有明显不同的下进气口设计风格酗瓜绦。当然狗,了解宝马车型的消费者都知道良,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置穷汞橇。此外咆巩,前脸还针对空气动力学进行了优化碾馁。 【左孟肯灌:豪华设计套装(选配)/右工舷面:风尚设计套装】   侧面造型上弦伙,4系明显比3系舒畅很多氢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条廷婆,更修长的车门对此也贡献颇多径。不过轮胎规格和3系完全相同寥懊,似乎很难体现出这款车有多么运动芳讹。另外逗棠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溶苫官,和前脸的进气口配合陇,共同为刹车系统散热馁沤八。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叼眠幂,不仅装饰性强松,看上去也更凶狠就炉。   尾部设计上弹掸辫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冯缎。猛地一看依然很3系毛垂,但饱满的线条体现了4系的不同嫩。尾部虽然整体很“壮观”吐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酥贾,别有一番风味棚奋。另外盗烁览,根据套装不同访锑谦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种魄,实拍的运动设计套装为两侧双出急抖,个人认为设计还可以更精致一些娄江。   车辆提供冯檬怖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阿热煌:北京市海淀区闵庄路19号   电话兰:(010) 5872 8888   本文导航诽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道好,自日产逍客2007年在英国上市以来络碘划,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姆。各汽车生产商自然毫不示弱勃抗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沧兢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年躬,公司就对其外观和动力均作出了革新篱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扯痢害,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粟。这款车售价要高于ix35斜护,标配版的售价与高配版的ix35相当喜酱迪。较高的售价并不会对消费者影响太大肃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惧。 ? 现代ix35   除此之外短,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坷。完美的驾驶体验书鳞,充足的动力表现抵,日常的实用性以及低廉的养车成本事绵济,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战困。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吃炮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袭。CR-V的后备箱打开的角度要更大堡,后车门打开的位置更高翱信吹,加上方便的一键式折叠后排座椅娶眠巨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琼爽台。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吼竭甲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蜕。ix35的后备箱地板离地面更近井,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哆蹲当。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5察挫碌,他们要对此多付1,700英镑寿光。其余两款车的四驱版坑扯尼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)病律噬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)聘。   从标配版本来对比三款车哄,ix35要优于其他两款袜邦。SE版就提供了后排加热座椅韦胎纤,方便商务人士乘用寸。高配中更是有导航邢妮,蓝牙虹蓝,真皮座椅驶没觅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哨葱台。ix35的一些配件选搭也是十分优惠襄锣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坎如。   综上所述床承即,我们推选出这三款车的排名分别是灭蒜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匪仕梗,但是它的驾驶乐趣却是最大的涪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码擎惧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足突嗡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度告乌欺。低的污染物排放惊,强劲的动力表现淌实聘,新引擎的装配让该车重获新生脸痕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骑了恍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稼。不光是低廉的售价死,标配版的实用和保修期的延长记粳,让该车十分吸引人峭撮狗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谢酞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苍巨镀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盖叮慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权记枷,严禁转载辉默算,违者将被追究法律责任不公。责任编辑酥需:李敏" "  在国内莽祷,提及福特这个品牌馈始,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿啵克斯和嘉年华卷,但福特的精髓决不仅限于此迷。在美国惕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虑。近些年来木鲍兑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围起签,先后投下了旗下多款SUV车型穗鹅梯,其中包括翼博探冉、翼虎井坏集、锐界以及今天的主角探险者筛妥亨。作为美国销量连续15年冠军的探险者涪,它在中国的土地上能否再续佳绩嗽鲜雄?带着这个问题捷坷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醇匣赔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻劾谩,也是其第五代车型委把怕。在今天看来蕊,福特探险者圆润饱满收戳蔼,又不乏美国车标志性的肌肉线条呸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舜队具。但早在1990年档顾,第一代探险者刚推出的时候琶沛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奴丧。   随着时间的推移难吃盗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盟,与其说是改变佳,倒不如说是更加顺应潮流闺咐阜。早先的皮卡底盘不见了踪迹莫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坏汹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣⒑槌住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓤徘。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈滋痉恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胆?结合同价位车型做个比较不难发现溉,探险者论尺寸绝对傲视同级埠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巨,“尺寸”无疑是其最大卖点精。它的车身长哥皇、宽妒冈、高分别为5006mm恫藏、2005mm和1743mm破,轴距为2860mm旧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV局嫡,即便是与奥迪Q7的对比中撂艇暖,探险者在某些环节也不占下风绦仍嫉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外偿,探险者的最小离地距离为193mm郊颓窟,接近角和离去角也并不大论,仅有21.7°和21.4°肛犀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的配。" "  引言筒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点憋扮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暗,其采用了全新MQB(横置慕ǖ块化)平台生产莲檬惰,不仅在外观醛怠、内饰方面有着明显的变化弥驾羔,更低的生产成本棚烙、更轻的车身也使其有着较大的优势谜靶肉。此外兽独,作为其老对手的福特复┒锎牛克斯当然也有着较强的实力康骆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叹痊。今天订,我们就来为大家对比一下狈哩性,看看这两款车型谁的实力会更强是捎搅。 外观乓:低调内敛大众风对比时尚张扬改ケツ疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感淌幸能,但在设计风格上却有着截然不同的一面铺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上程戒。而肝磕悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息糯迟穗。   车身尺寸方面喂府,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm憨掸测,轴距也增加了59mm啥承醛,整体看上去更长更宽更矮琉穷。但其主要竞争对手复叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势惫弗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茨套亮、强壮垃潞九、凶猛嫡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闷。试驾被安排在了蒙特卡洛己捍寐,我们被热烈的目光追随了一道懈湘膘,同样桃险酷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痪废驮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菲,它的对手就已经锁定了毁呸迪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柑溉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洽紊,他们选车就两点妈,第一样子帅危,第二性能足够强大酥鬼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绣间磊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车高登。恰恰如此柔,它看起来很漂亮蹭,尤其是车身各个部位的比例与线条略,挑逗着所有人的视觉神经日。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辟邯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口先霖班,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饱急,而且更杀气感更强夕瑰。怠速时慢慢靠近绩客骨,它的躯体在微微颤抖莱钮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棠辛。   细节方面奥迪从不偷懒发徒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记款,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堤幕唾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞害炽面。在我看来揩挪,这样的视觉效果已经足够征服所有人签,如果你觉得不够醒目颊趟刮,还可以选择将卡钳漆成红色悉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜗犬缎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体翰档,120km/h时自动升起藏,此时的样子最为动人玩昧骨,速度降低至80km/h后便会自动收回胃缝。   进入驾驶室并不费力呻括崔,内饰与A7或者S7基本格调一致俯摆,简洁朴实才豢,中控台区域保持原有基调迷铰筛,有人说它沉稳固,另一些人说运动挟,在我看来这就是奥迪的风格革,可以满足很多人的口味斤图艰,一切气氛都显得那么熟悉杏。   车内有两处亮点让我记忆犹新畔付骨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匹扩颇,坐上去的感觉也足够舒服碾。不足之处在于它的调节方式太过简单坪溉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皮视叼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诺票猫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞪菊接,手感与大小都很出众暑,令人爱不释手懈擅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进危,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拳浪漏,善于抓住驾驶者的心侍岛庙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分标。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荣铜藕,两厢版掀背车开始越发备受关注前,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型殴局,强劲的运动性能也是非常重要的指标浩缸。就在本月初檄霖喷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抵坟,除了朗行运动版之外踌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虽脑。接下来疗,我们将两车放到一起梦炬颓,来看看其空间和性能环节的表现如何顺公。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戈,如今的情况则正好相反沧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宋挟豌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元去吨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元喇猴脊,两车的售价还是非常值得人期待级改型。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版讳侯率,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忿帛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计顽疙稼,前脸没有任何改变掣哭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酬迪蹋,但给人的印象要更加动感栋玫。   车身尺寸方面眷苔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摄侥,各项数据都要比朗行运动版更大一些偷瞥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帮禾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奸畏携,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悼醇蛋,比较适合家庭日常使用侗墟。轮毂造型与三厢版没有区别好。在发布会上旁额,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎黎陀,相比科鲁兹掀背车不够运动骡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禄舌行,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑触朔缸,线条更加自然猾、流畅俊。两车的车身腰线笔直且显眼急,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钒瘫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沙锋劣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绷烈腺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哦。同时劳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墟绞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谰女敖,点亮后的视觉效果非常不错农负,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逢弄粕。整体风格也是保留了三厢版的造型颁寞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出览融冒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型立。2008年酞,丰田Yaris进入中国市撤浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相继会尝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沤蔑铝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瀑敬袜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赎,想必原因大家都很清楚擎,致炫在各个方面都已下足功夫上庭,为的就是再续辉煌弛惹。   致炫外观灵动时尚司,带着一些年轻的运动气息想诧思,车长为4115mm桓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馆抢比,比老款低50mm;轴距为2550mm时陆,比老款长90mm建巨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了领孰陵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔷脓到,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腾,这样的设计更有利于致炫的散热固,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邦腥股。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利门,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袄膳。   " "  在这一两年中拉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”糠很,究其原因般眯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有户丰袱。另一方面傲毖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高偏熔犬。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞧。如今欺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揪甘。带来的改变很多虹,由MQB平台带来的更多越级配置垮,外观内饰的革新胃潭,动力总成的变化健搁僵,当然还有后悬架的改变杀携。能否继续神车称号粗潍漠,笔者觉得快温取,可能性极大肌掇我。   ●从固定平台向目掀兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮铮块化平台的车型蹭,之后卿诉,从这个平台开始盲蜗收,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹲缺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韧沦悍。但从高尔夫7开始叙穿负,这种概念将发生改变距垄。MQB墓甙径ⅲ块化平台生产篱吨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宠权是。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留褂辜,后面我们会详细说到管。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贫梦吾,必然是一台有传承有积淀的车型缆岭。经过几十年的发展和变革憋,没有被历史淘汰俺,却总能获得新生和换代片稳行。我想符合这种条件的车型真的不多确抚。甲壳虫也好抡篙畅,卡罗拉也好佛瞄,都算在其中涣。高尔夫更是其中不可或缺的一款边傲铰,从第一代发展到第七代附屏,我们发现履,很多经典的设计元素没有消失漂夺雌,而是作为经典传承下来街比吼,但技术却在与时俱进的发展悼琅。直至现在廉,高尔夫7的出现傅衅骡,能够看到曾经的影子虏策,也能够看到未来的趋势赡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荡欺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿楞天刨,今天在紧凑型车上也上演莽瘁,只能说明关洽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搔碑,也从侧面看出外项拓,这一级别的竞争是多么激烈暑持,高尔夫7的轴距加长了59mm秤翁,反应在车身上促,加长了56mm授。这让我们看到少菇,高尔夫7并不是一味的加长羞,更兼顾着车身的整体设计互锤驶,以及操控能力的全局设计司。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘿,争议很大仇贡,但貌似并没有像新速腾上市时那样富棉篇,引起大家的太多反感缆。或许一汽大众的这场策略大变纳氖江,已经让消费者黯然神伤了齿。大家也都知道溜,这是没办法改变的事凰覆,想要四轮独立悬架砰,会有性能版车型作为选择鸵,要是纯家用村,就只能接受这个现实息读末。   本文导航某赣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兰掸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6款,这仿佛已经成为了一种定律累瓷魔。话说回来舰斧链,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踩九弹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篮桐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汾傅常、做工姥烫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嫡妇抖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沉陌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解家具嫉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型歧宋,为更直观的进行两车的对比分析赤规庇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摹离,需预定等车时间较长秦娃,主推1.5T车型)作为参考对象贺纽皮。备注烹每充:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版采玫钨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粳,瑞虎5和哈弗H6各有所长倦,瑞虎5车身更宽勉、更高需,而哈弗H6车身长度亮文螺、轴距更长黑多拉。另外这两款车的外观设计原创度较高萎灵据,没有明显的抄袭痕迹琅,且能够符合大部分人的审美观宠,足以体现出设计团队的用心程度壁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隘狙,意在塑造最新的家族风格悉冷,整体呈现出大气厢恐蹿、时尚的感觉吝纯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蝎坚搽,包括徽墨黑拦、烈焰红柬、赤金棕构、暗夜灰视、皓月白和丝缎银痉舰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廊息钮,其更侧重于简约韶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可险垒攫。车身颜色方面滔价侩,哈弗H6提供有经典黑铂眠际、雅致银沁、简约白上巴领、中国红警晴虏、风尚蓝狸、摩登灰惫、醇魅红噬、睿智棕共8种车身颜色稻。   前脸部分稍萝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果补。瑞虎5前脸层次感较强俩散弊,大灯巧妙地与中网衔接示捂,而下进气口被分为了两部分剐凄廷,下部与底部合适护板相连接次休,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顽,没有太多浮夸的设计混孝崎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识改,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裁,但绝对属于耐看型刊瞪韦,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓟棘梗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烂讳矮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惩漏,车身侧面给人以更修长的感觉涝。另外拇浮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条平拴,车顶均配有行李架持酷塘。   同样的臣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冕狭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面棉褪鸵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方靶肋,厚重的保险杠更具力量感磨胎。   灯光配置上啃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强齐腔,内部灯组布置较为新颖股掣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注九:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩富枪池,常见的柳叶状大灯造型农,常规的灯组布局超夺,带有透镜的卤素光源大灯膜酒,提供水平调节功能抱汇套。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仙,看上去更为醒目和美观卫微,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奇修,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应降。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后录褂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇记,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铜翰午,同时越久的期待会带来一个重大问题臣溅扳,那就是新产品如果不能做到完美晤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膳,两条定论由中国媒体陆续传开拆将,首先它的相貌不错介北沉,其次来到中国的时间也不会太长了瓣。一个月前贫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁爬,为何这么说础酶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锚停,通过细节上的修改撤,使雅阁更贴地气定。   设计师在中国进行了大量调研工作笑饺恳,最终他们得知了国人的喜好笺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计起插协,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁百不。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外楞秘粗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中头乏氯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胯乖,在如今大行其道的“加长风”面前送寺氮,本田倒是走了一回不寻常路错拘俱,这也是让很多人吃惊的一件事派,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纠盛商,究其原因我想和C柱造型赶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亮垄疙,先是放弃了老款斧头型的轮廓淳海掀,其次将双出分置排气融入到了包围中瘫帅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闷栋、动感靠拢匪。   本文导航摊毕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座飘课,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冯绰呛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事提,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞄寐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猛罐畦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳显厢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病串。相比之下搁汤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聊螺糯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓣套。总之这个价位的车型簇互抵,只要设计不太出圈消费者都能接受挡伟匠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杉,即便轴距也仅有20mm的差距香,如果无聊到一定要分出个胜负的话套,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势保犀辣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方保闪匆,在这方面长安CS75表现得尤为突出燎泉陶。顶部的灯眉十栓肮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翰磁,虽说还是带着几分模仿的味道眉,但却并不令人厌恶嘘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霖集疗,不过它的优势在于自动大灯功能欧奖泉,这是我们在CS75上未曾找到的配置颁弊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垒呜,都是标准的SUV设计频,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夸,不过值得注意的是扔尘奇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漠棵翱,上下车时可以避免蹭脏裤子卷领,这一点要比哈弗H6显得人性化饯嘶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等略副皖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梦坊,那也将成为它的一个优势讨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硅告,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谩盟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歌腑。两种风格说不上谁好谁坏典磋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眯、更时尚的选择鞠惕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侩铂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膏俄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锰脖睡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别份浪茎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踞料,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枫吠。相比之下袭论清,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计部测傻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擎炕阔。总之这个价位的车型菱嫉,只要设计不太出圈消费者都能接受溉师。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚎拓镀,即便轴距也仅有20mm的差距卧,如果无聊到一定要分出个胜负的话裳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臼脱屋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荚触,在这方面长安CS75表现得尤为突出凰跨。顶部的灯眉陋蔷妥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苟滑心,虽说还是带着几分模仿的味道淡铣,但却并不令人厌恶筷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圭剂,不过它的优势在于自动大灯功能沃厘,这是我们在CS75上未曾找到的配置庞笆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化边德,都是标准的SUV设计霜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磊寞稼,不过值得注意的是局,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侮世,上下车时可以避免蹭脏裤子狄,这一点要比哈弗H6显得人性化揭徘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豢策,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酵劝吕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迁,那也将成为它的一个优势诺味。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脾了,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些善。两种风格说不上谁好谁坏鼎饯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拈鞍垄、更时尚的选择卤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人懦,埃隆·马斯克就是一个奇人镰醒豢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克幢?下文简称“埃隆”)甭隘连。远隔重洋来到时差16小时的加州锚猎客,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茬能股,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S普拜己,一款名不见经传矗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虫瞬。在短短的5天内逢划,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辆晃。 ●曾经的TESLA些廖:短暂辉煌的Roadster   2003年结册蔼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嫡侠,并亲自担任总设计师的时候喇巍,他为公司取名“TESLA”掏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家煌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拷娜。而在十年前霉杆镶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颗,因为在此之前购坡,没有任何纯电动汽车成功过匹堕。   不过很快钵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屡衰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逆姬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差警、续航里程短的传统印象擂副柏。只是锰,那时的Roadster真的很糙侩,很贵副危魂,很没吸引力签。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吓。   于是轻撵鳞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爆律遣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓佟,已濒临破产……”村功菜。   不过鹊苟豪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蕉剃犀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在踏惰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拇末无,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汀。仅从2012年6月车辆发售娶玲奶,到2012年9月这短短一个季度内峨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肮咆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扛寿如,并且公司还获得了美国政府的政策支持老皮。   ● 简约外形流畅饱满欢里,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗塘?一个能够打动人心的外观设计电朽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维死,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蘑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鞋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者歉芯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汗兑,是一位年轻的美国本土设计师摩罢涤,曾经在大众汽车担任过助理设计师棱秋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囱抒辞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衰景,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师编捅,马自达旗下的Furai邓激、Ryuga喘柑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下川。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker石,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庙锰陵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赐划奉。初次见到TESLAMODEL S的时候壳少,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系羚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帕盟,难道这两款车之间也曾有交集尺膊?   多方查阅资料后才明白即岗龚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的跺,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜡端,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作解丁,还盗取了其电动车制造技术孟。于是紧接着棋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妊红,并最终完成了MODEL S的设计工作赤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淑,轴距则为2959mm静沃。仅从数据来看慨盒狙,MODEL S已经算得上中大型车的级别惶胚,差不多和奥迪A6L哼湾仟、宝马5系Li等近似酮嘿,只是车身更宽大也更低矮一些汾绒凰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奢。   整个MODEL S的车身上焦,相比许多人和我一样缕署滇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计昏墨,椭圆形前格栅造型太另类了斑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴含碍,但是这也成为了MODEL S的标志屑念,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碱笑糙,所谓的家族式前脸晾。   你或许会认为没有前置发动机的存在碾搪劫,和绝大多数的电动车一样悍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洪穷,那就大错特错了额。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的船,动力系统和电池组喂家,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里势,就和传统的内燃机汽车一样掏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巫。   细长条的大灯造型很酷括珊,氙气大灯靶、LED日间行车灯都是标配懊,和其他车型类似逝韧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拒、LED雾灯以及示宽灯娘晨卯。只是在功能性上MODEL S实在很单调涡,同价位产品上应有的大灯清洗毋、自适应功能等一概奉欠恋嗽洽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肠嚏仆,4年的时间眠,经过诸多顶尖设计师的打造俱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发厢枪辫,再到上海车展的国内亮相嗣餐,今年广州车展终于正式上市湘赤双,观致3可谓是吊足了车主们的胃口定嗽眯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休播,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柯脱淑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩士,这是中国自主品牌获得的第一个五星酵蛔瞄。观致3四项总分达到了惊人的340分龄道蜜,这在整个2013年度排到了第一位擦炒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样懈瓢烂,接下来为大家解开谜团歉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3础丢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虐四理,观致3的外观线条十分简洁翔撮娄,但又不失从容优雅怖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涎渭回,毕竟它的设计总监曾是大众高管苏型幢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秃。   前脸看上去相当的饱满圆润渤使卧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咀曝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胶乌林,而“Q”也是观致汽车的首个字母拱苍逻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信函碾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豹仇丧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歪湾解,这话虽然有点绝对舅秒,但却不无道理唉坍谁,在说服消费者购买自己车型的时候翟蚂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丝钳管,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毁舌磐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纬澳硼,随着时间的推移吩廷,两各品牌已经深入人心软,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拒朔,相近的售价肚膊、同级别的定位露,看看哪款表现更有诚意汗贫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烦疗葱,造型圆润符合多数人的审美踢厩,第一眼算得上成功垦撼麻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识式托杜,细节处理更为立体很显档次捎懦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞋冲德。爱丽舍原创度极高赣环默,很难找到其他车的影子秦阀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍栏拷绰,只不过虽然车身进行了拉长类领,但看上去依然是一副小型车的架势炯岛抡,气势上略输给爱丽舍丘仟多。外观设计确实见仁见智搜煎,有人喜欢圆润稳重虹,有人喜欢直线条的简洁利落典谰喇,嗯好吧蔬权,各花入各眼纯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酗剁,新桑塔纳除了车身稍长之外玲,轴距酗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拭凤。但整体上两者都属于造型协调的类型甸。   内饰部分空变吞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戮绵。配置细节设计佩辣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恭,比如位于方向盘后边的多功能按键渐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扫蟹碗,则显得没有可挑剔的地方吓漂桅,只是限于成本泵础,用料表现一般仍。" "  谁都没有料到短短几年踏,SUV会如此火爆楼免钳,从动辄百万到数十万的城市SUV份崔,都曾经上演过排队提车的场景噶嫌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样化。汽车厂商也是尽力满足用户的需要新,不同细分市场程、不同类型SUV纷纷推向国内市澄欠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亲,推出了其首款SUV--标致3008藤谈炔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撑秽睹。而东风标致国产后价格有很大降幅粕陇疽,15.98-21.67万的售价也与途观袄丝、CR-V订顽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姜份,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垒瀑酶。下面一起去看看吧充叮。 ● 外观解析   除了高售价外兔碴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一居彪箔。太过个性漂薄默,同时又不够精致退。而相比之下馅裙,国产版标致3008要好很多怂撕泥,现代感更加强烈搞扒。前脸采用了小一号的大嘴迷骑豆,并且添加了镀铬饰条显示很精致绰,也符合国人的审美浦算喉。   前大灯虽然不是氙气大灯帽,但是加入了透镜差蹬,整体观感不差侥驼驳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哺端腑。另外惨椒丹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坤舱,增加了前脸时尚感坍。   从车身侧面来看袱年捍,标致3008加入了车顶行李架裙古具,虽然并不是经常用到的配置煎魄鸵,但是对整体造型的营造作用不小授。另外兔,黑色下包围凸显了运动感辫南棵。   尾部是相比进口版改变最小的唬,不过依旧非常漂亮罗莆昧,很有层次感糕厦叮。尾灯加入LED灯组筒,警示效果更好屎失。另外最值得一提的是其后雨刷设计捂吻寝,在前雨刷工作状态下写颠,挂入倒档彭屏驮,后雨刷会自动工作焕钙捻,非常人性化的设计烁扁地。" "  说到法拉利仙汗、玛莎拉蒂这些品牌秃避拈,网友们肯定会觉得遥不可及敖寺浩,价格高高在上犬宫狙。如今卉巧眯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli韶,它以89.8万元的价格进入国内市场玩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桔甭刻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现壕吾晦,让我们来看看他们三个谁更吸引人隙乃贝。   在市场行情方面嘶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寄精,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置举坎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焊末。而其他两款车型均有不同程度的优惠铰琴估,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驾切。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的埔,看起来非称却#魁梧的发现竟然落了下风惨效萍,令大家非常诧异烤啃始。但在内部空间方面受拈,Ghibli组完全不能与发现相比钮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枚衅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车山,所以它的尺寸就不在此提及了圃。   在该项对比中汗裙掀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奇顷赌,功率少了80kw貌背,扭矩也少了50nm疽,同为3.0T但差异却这么大发没猩。发现采用了柴油发动机帝奴擦,这款发动机的性能超众孙淀,在国内有些市场中非常受欢迎绊略。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱理钵。   对于传统豪华车闻言泡刃畴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邦堑弧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篇夹期,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纺坊。路虎发现集成了家族中的优良血统啸传屉,四驱系统足以让众多对手汗颜绥。   本文导航拌椿校:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迫哭,保时捷新Cayman在国内上市之后围配,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帅岛裸,遗憾是试驾车迟迟不能到位笨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余栋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出麓喘,就当胜利喜悦之余辈糕搁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包委洼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我佩:不就是保时捷最入门的跑车嘛厩缸娇,至于这幅尿性嘛悍闷?不过您还真别说伶臀,Cayman作为保时捷入门产品中藏喉,绝对是一部对得起消费者的良心之作憨香绣,比起卡宴与Panamera来说操,工程师为它注入了更多保时捷的基因修诡,说句通俗易懂答,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斡挂搐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谢褂任,第一代Cayman的诞生是在2005年驴膘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本还。   新款Cayman S外观简洁烙,车身比例更是优雅的惊人响泌诚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抱扛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)岔疤墟。尽管如此性触洼,这款双座跑车依然非常紧凑经晨,车身长度增加了33mm艾。车身前悬缩短了26mm通纫涉。   每次谈起保时捷的外观设计傅妹儒,笔者都是非常纠结的心情娄悲坝,恨的是德国人那副死脑经飞错,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滴,喜的是哪怕轮廓没有变化仑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骑宛,或许这就是历史的传承吧掂。   新款Cayman S除了迷人的身姿既,优雅的曲线之外题,设计师并不是一味的强调柔美挽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现睦俱邓,这里需要注意的是为凡粗,这个大口可不是什么导流机构描钡,而是发动机的呼吸通道沫惠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辑醒参,加上凸出的转向灯设计父鲍眉,相信任何人看过之后都是过目难忘溅,尾翼同时配备升降功能订碎落,时速超过120km/h之后哼,能够有效提高尾部的空气下压力私。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斧炊,这个是一个价值不菲的配置溯浦,总价44700元上峭缮,如果您不满意当前的刹车系统私,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喂婚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舞矛,据说车用到报废了醒截,它还可以装到另一部车上继续使用屁,简直可以当做高富帅的传家宝掏睡府。" "  国内B级车阵营的争斗朗昂荷,恐怕用水深火热都难以形容磕佛锚,原本只是按国籍分布的对抗阵营滥,随着时代的发展蛊甜,已经逐渐转变为混战的局面贝湿,比如ABB三个品牌的中级车江饭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手螺。同样的情况也发生在合资品牌身上弊,民用车级别的对抗往往更加激烈髓筐李,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饺,来自德系的车型是否会倍感压力勘喝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坑拔,又考验耐性的工作贰。往往在某一个时段有一丝懈登偾绦恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生久巷埠。网上车市最新推出的《抉择》栏目镭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饲闯阑,做出全面的分析与指导陆,以同级同价鹅砂募、同价不同级等角度出发茎洁呜,全方位给您最全面的购车支持枢牛香。   雅阁和迈腾僻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车墟徽瘁,也许之前并不会将它们划等号蹭,但随着市场格局的转变喇盗惯,它们也来到必须接受对抗的门口衡藐窍。当然帽,这场争斗的发起者是雅阁隆菜事,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗倦,抢夺德系车根深蒂固的份额暮,看起来是个贪婪的举措释舞仙,但能否成功却还很难讲顷复乃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘿鲁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吩磊葡,反之同样滔。客观的讲鄙闺晚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宿拖骇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孩井报。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擦逛扩,但是这个技术到底是否实际瓜,还要从使用中来探寻忱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音畏镐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响该宦败。   第九代雅阁缩短轴距的作法洛遣羌,是令所有人都无法理解的探,在几乎所有车型都在加长的时候疵汹蔬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颊弦箔,搞得你摸不清头脑澳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用觅鹃剑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因千喷愧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似死氨搭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者圈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裂赴,就是最好的证明经逝尚,据我所知玻赣貌,直到全新一代奔驰S的诞生拘饰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的目。   本文导航旁胜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筏哄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纺蟹痪。直到有一天森权,新速腾上市莱贩,后悬架变成了非独立结构跋捎扦,他们的崇拜似乎崩溃了妨。这还是那个技术控速腾吗悸冀?随着时间一点一点过去娩丝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涪纲壳、速腾GLI方筷妙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了葱麻。不得不说病,速腾家族越来越丰满嫌邦毛,那个曾经的技术青年疥天纬,逐渐走向千家万户享诞,满足标准化的舒适性需求架贩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鸡录臀,这让我们看到速腾到新速腾的转变破希川,它变得多元骗美捌,变得成熟挥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姐,开枝散叶就像一位长者袖。它不是急于求成艘钵苯,而是变得更圆滑更成熟响持挎。记得一句广告语曾经说过法习:“成功的男人沟碧,有很多面肛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俩,它要更多变侨怒,它要更多面镶挟敞。蓝驱和GLI缝,一个拥有更多的节能技术姜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构安。当然垛,价位不同软欣骏,GLI已进入二十万大关兴性甸。你有了更多选择缆,你没有了挑新速腾毛病的口实法茧秃。三种产品摆在你面前汞,要节能金巾叮?要动力迟妥起?要居家骗募合?新速腾都在这氖。    直至今日兄嗽嫩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钳烦,的确幂臀抛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品樊,多少显的不是很紧凑动感鸡痹。但终究那是一种技术执着理念下惜换赊,最后一代产品了蓖墨匙。新速腾的到来似乎终结了这些路超,悬架品质降低脚篱,操控感稍有不足肋瘟炬,但换得更宽敞的内饰空间碑赫,等等等等犁。到底速腾进步了还是退步了铂,我们无法一概而论袭锑肉。但有一点纯钾害,笔者觉得大家都不会反对贡峦,新速腾的外观绝对养眼琴故。你依旧能找到德系工业味儿夏樊缎,但又看到更多摩登的东西挺。咸淡合适始,老少皆宜锣慰。或许从这个角度来说甲纤,新速腾是成功的淀馅。    过多的技术说明叮壁丁,这里就不重复了奋炉磐,今天我们就来漫话速腾巷爽。记得一次农,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匡,立马对它的内饰嗤之以鼻膛。毫无设计感浩,直来直去裙图湾,见棱见角惧盖。或许不光是这位搞设计的朋友推侮,很多网友也有如是感概际。他少了一丝温情刹侯胺,少了些许浪漫橡。不如北欧风情简约甭躲藐,不如英国小车活泼钒。充满了德国工业时代标准化生产的气味彤芥温。打开高尔夫啦嗓屏、速腾杀、迈腾脊瓮、途观笨耗昧、途安的车门划宽猩,你都会得出同样的答案霜咸肝。或许闹码际,这就是一种设计选择涝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的漏,内饰模具走点曲线也不是不可以彪,但当你仔细玩味之时苍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辆。不浮夸胶、不高调暗扳逞,你可以说它没有设计感查挨,但它却充满机械美淡挟骋。 责任编辑唯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV可槽腻,也就是S-cross锋驭蔼,售价11.28万-15.58万元棱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈沾拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客来痛鼓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版文,其实并非如此卑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敖涟豹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赖,我们不妨来进行一些对比去看看赫列浆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV继砍皑,也就是S-cross锋驭砍,售价11.28万-15.58万元宫默。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客酵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版复掸,其实并非如此勉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裂蹄秋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢句梧叹,我们不妨来进行一些对比去看看迟考枢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上貌魄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渴泛惜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机就含,而且在轴距上也进行了加长还掏眷,从而能够获得更大的车内空间稻羔。其实就在此次广州车展开幕之前错,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赡谴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硼轰梢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机前材,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长齐嫌。另外妙举,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV池淮、BUS聊卜、VAN三个系列碧空缕,分别涵盖了商务管、家用和专用三个细分市场暖譬。好了肪台米,闲言少叙狄,下面我们就走近它们以作详细了解吧背。   外观篇脚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品函葛米,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致段奠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洪,同时会在两款车型的不同之处加以说明抛。   该来说说外形尺寸了诬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戮材,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哩,与车头形成了很好的呼应谈久佳,而且从整体上来看车身更趋向于平直某铣。需要特别说明的是缕护,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匣理,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式团呢盼,以应对不同的使用需求伴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同憨贾,例如高位制动灯琅、门把手和牌照架墨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铆饱,“中国车”够,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俯。“北欧品质”传承自S60吴,设计风格以简约时尚为主跨苹,选材用料则注重安全环保南藤。“中国车”同样不难理解偿,“L”是个很好的代表献擞,但不是全部础。   就在试驾会的前一天渺翔为,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)显,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镶动。   ● 沃尔沃亚太为何物韧稠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称犁隆猴。沃尔沃成都整车工厂天檬、大庆整车工厂徐搽桐、张家口发动机工厂官、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弊儒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笺化。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鲤涵瘟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统读,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准很。如S60L有约290家供应商呈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咕。而在研发盟冠硕、设计咐饥、采购和生产制造等各环节上胶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掳桥,采用共同管理系统伶渤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容殴,我们先从加长这个重点说起醚。S60L相比S60加长了80mm糠,具体点说应该是轴距加长了80mm撇谢矾。这80mm用在哪了呢蹋嵌丸?全部加在了B柱之后释替蹲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荤菊,这里现在变得很宽敞檀问。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妮搬氛,前排调到合适位置后到谩搬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指探疟是,属于勉强够用的水平;而在S60L中富,相同情况下抡侧井,后排的腿部空间则超过了两拳己,可以说是非橙辏宽敞久。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看枯拘钝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平私刃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)航。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兴侗,外形倒也没受什么影响骸,甚至感觉比S60还要更舒展一些黑。S60本就是轿跑设计风格缆词,后门加大后技力拦,整个车顶的曲线反而更平滑了墨。相比之下茎闪派,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吮嘛胃,但却增加了几分优雅的气质轿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计立,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仇挤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框敛孺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陡,不知道大家对此有何看法宛。全新的18英寸轮毂挺漂亮唤,轮胎为了适应国内更复杂的路况户脸腐,将扁平比从原来的40增加到45磷雇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酗宠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吗律,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合创山迹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰攫馅,而像坐垫疲奈列、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呜耍。这种颜色和黑色有些接近患前关,但更时尚赊、个性一些度。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘靶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求具欣久,后排乘客得到了更多的重视淮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屋誊嘿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挥翅病,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置厘辉欧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窜队,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错维舰博,可就在本次的广州车展上炊括坍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瑰,并且两款车的售价也是非常接近广赴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锋戏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鳞惹腑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坑娥衔,并且它的设计也是由国际化团队完成写础,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雾恫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苍,并且两车售价仅仅相差4100元凉瑰。观致3车身更宽割,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戒陶。速腾则在车长与车高上领先观致3琉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表触损捕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱犁倘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镁亮兼。因为排量上的优势袖,观致3自然在动力参数上领先速腾顿两褂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎松。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挝坎锑,后扭力梁式非独立悬架醛梗桨。   本文导航守:" "  今天给大家带来的两款车魂,其实已经在国内上市潘微,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型库挥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恐涟,而标致301可能大家就不是很熟悉了扯艘哦,下面辩,我们就一起来看看这两款车促蜂搓。 外观蠢嫩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国错突氏,2007年进入中国垛抖。对于很多车迷来说耐瀑币,这绝对不是个陌生的品牌攫梆仍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字款妨,但可惜暇漂,无论是在中国的街头还是美国的公路上伤汕浑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匆鼻。我有时会想这是为什么魂诚吗?诚然宫掇,英菲尼迪的车在豪华感小柯海、科技性能和舒适性方面都不输给对手邪涵枷,而问题恰恰出在这里奈瞥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豢杠崩,没有特长就没有个性蠕,如果是这样的话杀蹭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喂硼?   现在英菲尼迪也意识到这一点拿案缔,且开始着力寻求改变现、树立自己新的形象热氏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品等泌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上困,当时就被其出色的外观设计所吸引商美,而今天我要体验一下它的新技术杆斥稠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坑靖适,车身重量上的降低幅度也不大虐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搁芯,这是很明显的改善狮心曙,尤其是在性能和燃油经济性方面廖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供段射稼,并且采用的是锻造工艺耽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配壤冈,现在英菲尼迪Q50的对手钦萍,如宝马3系搓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂媳玫刷,希望Q50能做的更好郡咕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渡寝胳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泞,但其实这些已经有很多厂商在做了肚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骑庇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羞靡。它所代表的是一种生活葛,是对待自己和家人的态度颓,是属于年轻人的精神蛊缄,是一辆车颧列。历经六代的演变瘸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冒,它虽然没有惊艳的外观吐定肯,也没有花哨的配置尉,但它是品质拟迸茄、安全瓣底感、耐用的代名词溉街董。如今倍譬,第七代高尔夫已经面世阿钎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫繁诡古,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饱蛙郝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蝗汹厦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搔瓶,不再是一幅人见人爱的可爱模样玫蘑波,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓始姓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子日激。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体输,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丝勺纽,仿佛是灵魂一样富。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定画,但从我个人而言宋酱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的非共舵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陀歌蜜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巢羞, 坚毅的C柱是永恒的经典丢,不管其他部分如何变化抖肚触,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胸迹。   除了车身线条外惠复,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的典氛棘,并且被那条“灵魂”所连接着详熄,这在之前的设计中是很少见的伺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脸冒问,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淑伟。这一点很有意思奸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绩蹬,避免了大家后续改装踌赔柬。   说完了外观抗去檀,下面我们再来聊聊平台锰努。熟悉大众品牌的朋友可能都知道比惨扮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讳现,例如POLO采用PQ24和25平台鞋讽贰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冻擦,06-12款速腾采用的PQ35平台鹃某,他们之间都是独立的宏蕾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的不晦蒲,它的优点就是几个级别可以共享技术答抵乳。   共享技术又有怎么样的优势嘘?答案是显而易见的畔。低级别车型可以采用高级别车型的技术萌菠斡,在产品竞争力上绝对要远胜对手世,并且还可以降低研发费用酮,可以说这种目殖胪妫块化生产模式在未来肯定是趋势盒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伙吗盛,例如电子手刹梁书、更先进车载系统睦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的珐攘叮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丁晤。   所以靠管,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化花,就好像是四代和五代之间的质变一样箱陪秋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痢。但是否真的是天衣无缝的设计掣,我们还需要用时间去考量卫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晶弘,但到目前为止凯丸刹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抽翻肺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苯靖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廖烙嗽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竣膛顶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奔勤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泄潭檬。   首先楷荒认,大众的工程师对EA211发动机减重残,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霓街溅。另外惋,EA211再次使用皮带传动九静推,相比于EA111链条传动肉圣欧,皮带可以降低噪音和重量会乒。除了以上两点外暗硷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卢,在一定程度上可以减小阻力闯晶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沃厢烹,EA211发动机参数比EA111有所提升票弓韩,当然幅度并不会太大络祟,因为整体的结构没有太大的变化温渺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呢挺烘。   既然说到了车重荒驴失,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓮桶团,这其中就包含有发动机的20kg丝,而车身采用MQB平台后也随之减重卧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的猴辫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谋巨病,从官方给出的参数上看拐肺第,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撤,这样的表现已经可以算是非常不错了蚕掏。   说了这么多善琳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识础,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢良?是不是像资料中介绍的这样完美嘉啊?后面我会给你答案脐轮稗。" "   在国内搐,当一款车的价格到了百万元楷聚,那基本上就可以称之为“豪车”了惮奥,但过百万的车也分很多种薪惶铜,比如X5署、Q7之类的SUV赔暴桃,亦或者911纽丰、GTR的性能跑车亨得。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车灰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冈劣,除了我们经常能见到的宝马7系晒施修、奔驰S级抽炼概、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外长,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猎我。    注讨禾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谐舅,但因为车款并不是统一的最高配人瓷姜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比部伟磐。   新S级受青睐处摆、XJL独具英伦风饯斑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捻牵敞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脚坝。其实逃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朗稍碴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涡暑尽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戚,即便不算是遥遥领先媳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拔摧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子布蹄猾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来趴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多险龄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间燃裁逆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敞成萄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入现粒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭暖克。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蠕际类,在其内饰的做工些、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳紊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幕:在自主品牌SUV阵营里面茬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型品匹撼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鹊排,景逸X5的推出经过全新变脸卤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识穷居,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会十,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点封钵。 外观钦绵恃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市熟武豌。该车共有5款车型贺丧郴,售价区间为7.99-10.59万元奶旁。相比前辈景逸SUV虑,景逸X5的外观设计得更为时尚赋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秋冻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氓赊、俊雅红阮暖忙、珍珠白架、琉璃金蛙郸、陨石黑恒、钛金灰坟黄吠、马拉喀斯棕等7种车身颜色绢济抒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者幕胳秋。   熏黑设计前大灯突出其运动感孔辰,与黑色进气边框的搭配也很协调沥啥,比起三角样式更显年轻孪粗遂。大灯内部采用透镜装置里,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闯如雹。雾灯外包围设计突起寡酶,很好的与大灯以及中网形成一体搂玲。   同比瑞虎戚睬夹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扫说,此外205mm的离地间隙拼,景逸X5的优势还是相当明显的涩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纳艘踢,同时为乘客上下车提供方便碾泌。搭配车顶上的旅行架冬聊详,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乓颇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大朵款,主要体现在细节之处的不同猫纪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和患,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉号缎德。   景逸X5后窗配备雨刮巾昆,在恶劣的天气还是挺有用的操绣不。此外全系标配倒车雷达人,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挝潍。银色后下档与前下档相互呼应亢副罐,整体感更为强释。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酶响,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素衰,夜间行车的识别度非常高霓坷。" "  前言蛇寄侯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘⑼弧,如今的战火更是愈演愈烈我爸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脓撵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场暖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决世,看看在价格相近的车型之间勤褐蹈,两车在配置上的差别究竟如何吧陵瓤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说揉谰,作为一款全新换代车型钒,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱幔客”全面完成了更新换代凌理鹿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说别,只能算是一次小改款车型底,除了在配置方面进行了升级之外辅稳肚,外观造型艾泼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泞僳。   在此次对比中坦阀许,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巳港,主要是由于这两款车型在价格上非常接近探堆并,均在21万以内驴。同时又都属于各自双方较低配的车型谓骸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹趴荒卢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辰柯偿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骏患疲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度据绦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负却,现在还不是揭晓的时候龋第弹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拳逻撂:mm) 4865 4930 宽(单位讲纯摔:mm) 1820 1845 高(单位迫疚甲:mm) 1475 1470 轴距(单位构:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唬扦蔫,因此其在外观方面没有发生明显变化邵盒臼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式手射,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鄙递。前大灯组配备了LED日间行车灯囤椭掇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近降窖蜂。另外扩汰切,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洛,贯穿全车的腰线非常突出秽,车尾则变得更平祭。而与新帕萨特有所不同的是灯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揪,而非在行李箱盖上搽仿巧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阮,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毕渴操,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系岁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粗喊性。另外羚汗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瘟论砍,不过从C柱开始已与车身线条相融合匠辩物,深度虽浅但是更加富有设计感梗。   同样涩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化图。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板草宝枫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐檀安氢,并且颜色也不显得突兀成盼缺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腊废。内饰配色非常清爽衫寝讽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乒,用以进一步提升触感乒面。   动力系统方面睦尖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侈、1.8TSI耐紊、2.0TSI孪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哭坦闲,在保证动力输出足够的同时也相对省油啤蚀存。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L欢蹄蕾、2.4L和3.0L自然吸气发动机极考伞,在动力输出方面的提升并不太明显复酿隋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面上,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荡叭些,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孪里撇,同时都采用了电动助力与电子驻车圣董唬。轮胎规格方面土,2013款迈腾采用的是215/55 R16失加铂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16椭侮丸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来损,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注此。事实上很,自由光有足够的话题供大家热议蕉,例如特立独行的外观侍艰晴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涝盯鹤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晤夸。日前武量十,我们得到消息素当,自由光将在12月底正式上市销售柬赦控,所以当这次在广州车展见到它的时候登瞪晴,感觉它跟我们更近了汲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甜鹊弹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乐嘲,它似人非人疏,行动极为敏捷频,也惹出不少祸端街,人们曾经持续对它进行追踪碴,但一直未果好,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乏:敏捷锑绊、神秘蜂胜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字停奥逝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了般虎。   很长一段时间里靶佳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面按,并火热至今卞凳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啥,起到补充细分市场的角色舞颁宝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失罗疤,成了途观的小伙伴霉沉。   野帝的定位低于途观垢饶,车身尺寸小于途观杀庞寒,同配置级别的车型价格也在途观之下竞娟,很明显崎晴弘,它将与途观共同进一步抢占SUV市程⒘亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莆。   ●外观姓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸感,舍弃了老款极为个性的风格驳惩佛,确实更符合大众审美恋粪,不过平心而论它依旧相当个性侯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起艇窖,它显然不属于年轻时尚那类的村疙宽,车身线条硬朗廊卿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扒界。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匹撅敦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妇乔扯,喜欢的真是特喜欢端,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了教凄矛。   ●内饰卫秀狸:沉稳钝、无趣赣骨、无惊喜   坐在野帝车内匆澜,从气味到设计都令人非常熟悉倾赶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桨屏,在操作方面图囤脊,由于没有太过复杂的配置弊,所以操作上手难度很低吾牡。" "  在如今的国内汽车市场中间镭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壕沤派,紧凑级SUV是近两年的热门车型辨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型箩,宝马X1在国产后蘑馁,其售价区间为25.90-49.90万编,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凳讳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仓侮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鸡募,看看他们的表现如何沃潜雷。   外观篇   由上表可以看出碾拿灿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乏,外观看起来会更加饱满一些躬户胚。   对于宝马X1和奥迪Q3境,都定位于紧凑级SUV殊,又有相仿的定价区间豢,无疑让这两款车成为了PK车型颗暇绥,经过仔细挑丫俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比儡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盒,整个前脸攻击性十足普必。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锑秆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吠扰,并且配有自动清洗功能册搜仓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伺拢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搁惩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重热窃糠,所以整个车身看起来十分修长实讲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些低。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感愤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格少,看起来略显敦实狙啡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闯搜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赐送,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代期,它的第一代和第二代车型因为有着年轻票、动感和实用等特点卧胎,所以在中国有着不少的“粉丝”耿碎料。如今澜,第三代飞度已经在日本上市黎,而不久也会顺理成章地引入国产屎,全新车型是否能够保持老款车型的优点羚辑,并且更上层楼呢便锯凡?今天桂抵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘琢ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嗓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呐嘿套,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变截。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抢睡本,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般困,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喝借句。当然丁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卜膝,左右两侧都是封死的绅女,目的是让新飞度更加的有型甩烙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茅怒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型潮退,日本人称其为“1BOX”逗插劫,发动机舱十分短泄莞佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碍竭:机械占用空间最小化守,乘客空间最大化)嫌去拱,车身长度更多为乘客所使用穷臣庞。但与上代车型不同的是剧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枫剧溉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陇氢。   在车尾的设计中却,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型派狭充,此外案,尾灯向上伸展看返粹,经后风挡两侧直到车顶胖拦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V篇容。在1.3L和1.5L车型方面巩懊,车顶处有一个小鸭尾造型狄档嘲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柬剧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泪赤惩。   新飞度好看吗棚挥?也许这并不是一个好问题尉考,因为审美本来就没有统一的答案彻崔。不过可以看到的是帛,新飞度的外观更阳刚急亥叭,更加运动化颊楷,也更自信了博,同时在内饰方面也走向了成熟妒苟。做个比喻吧郸钠牵,第一代飞度好像是一位高中学生妹娠诽戈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生布龄肩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恼,慢慢褪去了学生时代的青涩琳谰蜗,变得精力充沛级、充满自信乘申。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虹廖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攀嗡锤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标通,它看起来依旧如此的适合年轻人突搂。没错搽,搭载着一车的新技术之后冬捍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缆泊阜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痊躺。于是当新车到来的时候蕊,你一定和我一样对它充满了兴趣嗣。这是最年轻的凯迪拉克泞珐蛙、最小的凯迪拉克拷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸿衡遣? ● 外观造型虹红环:钻石切割风格依旧距妓迷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爸、2013德国红点设计大奖顷桨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就安,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钙逝遣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辞逞莽,只是这回枷粱堪,ATS是完全原创的作品卢高汾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲜虹郎,轴距仅有2775mm坪控缕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔡裳,而国内我们则把它当成中型车体,和宝马3系标准轴距版锨吗薯、雷克萨斯IS成为同级别竞品徘醒偿,并比它们都要更小一些岸扩。   前脸的造型相当干练幕接想,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炼,而是被很好的控制在一个合理大小上衅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兔垮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刨筹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敢。出于空气动力学考虑阔皮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踩内惟,当车速高于60km/h时替姜翰,前进气格栅会自动关闭纹视闭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流入午痛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)联头,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肛魄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型危琅,并带有远近光灯智能切换功能抛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矗晤瓣,快速亮起浆欧肥,缓速熄灭的设定很显档次俱韶。再往下看答桓,闪电式日间行车灯孪纺嵌、大灯清洗健、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汐赁辖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要词玻,亦或是造型需求葛箱屏,感性的来说挫啥颇,可以视其为向着传统美系性能车致敬吧么赦。身处车内挡拨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吗毖。   ATS是一款后驱车惩理,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亲:50尼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款检,贯穿车体的俯冲式腰线戚、短前悬怂彤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吹任。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备九,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卯类。而在规格方面豆墙扛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晴,前胎尺寸为225/40 R18股,后胎尺寸则为255/35 R18狙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莱假讥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拳棚聘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狄健,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓜比亲,至于设计师是否真有此意憾艾,倒还真无从揣测随。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摊荤垒,实际上教柿臀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计币。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亮排,由此带来了不错的视觉冲击感收襄,给后车以足够的心理压力谭,至少眼前的这个家伙一定不好对付技牟固。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冈垢,至于3.6L V6车型何时会引进乡趟,官方暂时还没有表态迪琅私,而是否会有V系列性能车型的推出贯咀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定径。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满想,虽然它是一款两厢车蛊,但当时也没阻止消费者对它的热爱乓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搭么,两厢车朗行也就顺势推出捂,可上海大众并不为此满意轰曹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沮猎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫朽处彭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纺担贫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型取弘脱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜护,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的股借,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性篱踩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巍掠,这款引擎具有全铝轻量化的设计紊俄桓,对于减重以及散热都有进一步提升肖餐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扮馁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些部,参数上的差别却没有这些技术来的明显挥凡础。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郸逛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牵,高尔夫在这里就比较有优势了淖鸥商,采用了四连杆独立悬架仕啪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堡陛统,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祷亮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蛔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比航,看看它的实力到底如何庆涝。 定位及对手分析唬饥:瑞虎5定位高于瑞虎母风湍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剂柒提,定位要高于瑞虎车型轰,预售价在10~15万元左右氯噶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元晾。定位的提升矫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上楷虚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慰吴。 【左上市:瑞虎5;右上炉撕电:哈弗H6;左下迁:全球鹰GX7;右下铂栖辟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敝,目前市面上的哈弗H6需、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笨搁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低艾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠岔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键砍纬醇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翔小:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翱部撬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何创波?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桓玛锌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淡。 三款车型具体型号及价格参见下表疼侨拉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显篱焙,GLI是其中相对惹眼的一个玖图,蜂窝状中网设计和GLI标识缉计规,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佛校。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胃挨态, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的傅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卫,另外两款车型都采用卤素光源千仿溯。 车尾部三车间的区别更忻短场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼但,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理福购。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缕,侧重舒适性和耐用性宽婪兴。   内饰方面咳惹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘿钠。三款车无论是在方向盘掸、排挡杆底座还是座椅上吾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窍烩:" "  奔驰S级在国内上市的时候汇,奔驰就打出了“汽车发明者苹祭,再次发明汽车”钝,对于前半句孺侧堵,你应该可以了解弯咖侩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耍。但是后半句是不是有些困惑呢亩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话必系。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼懒凑吉,全球订单销量迅速上升喂晶白,国内订车也需要很长时间桥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了牧览患。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷龟确?除了进行试驾体验之外沙芯獭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比繁,相信看完这篇文章之后赐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变经。   之前眠心挖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细貌山,如果你感兴趣可以点击图片阅读挠筹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L菱羔赔,属于入门级别车型挽,排量为3.0T倦翔徐,售价区间为惨池龄:124.8-141.8万元之间橡息,只有两款车型可选尺铣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骂新反,售价区间为179.1-204.8万元犁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了煤。   对于汽车厂家而言馅硅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扔酪巧,无论是从设计细爸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现还储。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吞,并不是要面面俱到的去介绍壕粮,如果这样的话挞,几大篇也不会介绍全群党。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外察,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烈颓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捕。   对于外观魔,依旧是那句话绘成:仁者见仁禾,智者见智其死驾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了电。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挡、冷峻的态度镣挎遍。如果非要比拼的话赔扭,那么最能体现科技的还是大灯的设计虏胺。如果没有奔驰的奋起直追镜郴功,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪封,但现在我想应该不会了杭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼课纬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涪距烙,所以从侧面看起来就更明显了沙沧匡,奔驰依旧是将优雅做到极致能册汝,而奥迪A8L的车身线条并不明显聊疽,前后比例也是十分协调篡,整体表现的是一种中性美榷童问,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果材。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宪凸攫,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔷拔。比如反丹捅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蜡穗,只有在R挡的时候才会开启溉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果本。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渭棠,当然这也没有异议惺党场,但是和奔驰S级对比之后哦风,就能体现细节上的不足了萄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去干。   本文导航滤拍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M艇茹、G恕惦、QX兔、FX非、EX噬前醇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛告锌妒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扦矩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX遣奥鄙,趁着2013年的尾巴豪党,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钳幕理。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些朽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逢,提高车型动力平荚簧,一方面也使车身稳定性得以提高技良岸。2850mm的轴距虽然没有变化继涤,但是空间分配上嫁硷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贾闪。   前脸整体看上去十分圆润饱满尝橡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胚乡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幻驳衫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矾联取,L型大灯像两双飞翔的翅膀撵响,随着车子的启动窍,展翅上扬饥。不过这款车的前脸上响伤味,我们并没有发现雾灯的身影龟按。   与前脸一样稗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒快,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寐倦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力郝翰炽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来市筒很,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碴厢,博得了不少的关注辜抛。大家这么关注它肯定是有理由的叮,名图定位于索纳塔8代之下贾、朗动之上虫,依靠丰富的配置拎庆、合理的空间和稳重的外观内饰射酮默,实实在在地填补了中间的空缺沃绩鄙。据了解暇玫,名图上市后将会有8个车型散洪豌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型混?曝光北京现代名图详细配置)灭类。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型糖,1.8L自动DLX勺沧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少窟渴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近邓洗,启辰R50X为8.28万然韦瘫,MG3 Xross的售价为8.47万元沤。按照车型划分来说舱,启辰R50X属于紧凑型跨界车拭即,MG3 Xross属于小型跨界车十泼权。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苏尼海。但在外观方面到伎,MG3 Xross比启辰更都市梯劣静、更适合年轻消费者妊沟澄。   启辰R50X   外观方面绘璃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板履狙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娥帕惮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm必躬剖。由于增加外观套件烁茨窍,尺寸自然会比R50有所增加贺裁,不过也仅限于外观上露古,轴距依旧为R50的2600mm铺臀捅,同级车型中算是比较出色的数据地鞍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版固仙貌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磕涕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上栓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拇嫩堤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竟。   侧面变化不大夯蓟衡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扇腺佃。典型的跨界车必备配置行李架唯骡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置项方串,有了它的陪伴钒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想玻霸裳。看似设计复杂的尾灯挛蹈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贾醛,也正是它的出现边磐房,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升释伴看。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃捐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缺,虽然MG3 Xross的售价更高柬现,但在配置上却没有太大优势高谩惭。启辰R50X中装备的倒车雷达毙捻患、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现把。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痰吨,同时对关注度和销量也有较大的影响盛半。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揣形络,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况峭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莽。另外晌妮叮,天窗也是大家乐意看到的配置扩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气楷铜炒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一台。三点式倒车雷达来,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腿柒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置解餐,也让尾部的整体感表现更佳管困萍。   本文导航会堵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斡番?”每个人都会在心里问这个问题览犁寸。它是个新来的家伙坊按七,我们看到的却是一张似曾相识的面孔革陈凌。“这不就是3系的Coupe版本吗化枚?”有人一语中的仕题。故事讲到这里似乎就可以结束了盟仍故,但事情真的这么简单吗俏?当然不苗锋。在真正去驾驶一辆宝马之前食热保,我们无法给它下定论未溯刃。于是问题变成了瑞:“4系是一辆什么样的车巨?”   几个小时前(11月12日晚)士替沁,4系刚刚在国内上市颧恃,售价59.6-73万元认。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人境,但不管你是不是4系的潜在买家哀侵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凤仇袭。因此绣,我们为什么不暂且抛开一切杂念公,而单单去欣赏这辆车呢抡坡康?   ●外观木罢:若要欣赏弗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line岔歼购,中国官方名称435i 豪华设计套装倦氢。仅从外观来看阜母,这台车并不能给人很强的视觉冲击力祭街。原因很简单函裳,它的确太像3系了傻郎蚕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卑菩另:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此培汤,4系如此像3系(F30)精,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酱。大家难免会因此而看轻它估潘酱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陌。再瞧瞧6系拔刊享,虽然与5系和7系的关系不一般淬,但它显然幸运得多敢说伟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肃苦踢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钨豹,即便这辆车没有装备M套件匈蹄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来星。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缝,从这个角度看廉,再也没有人会说这是一台3系了揣嚼辰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抖郊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上穷,易成为人们眼球的聚焦点陈,有些喧宾夺主的意思歇秒弹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谱豌。不过轮胎的配备让人不免有些失望婪辆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煽,对于435i这种动力配置来说滤菱悼,225mm的轮胎确实有些太窄了刑次。   从车头到车尾文放,你的心情会越来越好糖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沏忌。细看尾灯造型佰极,它更扁更犀利浓表泞,与3系有了细微的差别颠邯唇,配合流畅的线条砷,再没有旁枝末节矩扛避,给人赏心悦目的视觉享受退介。   ●内饰暗缄:领导帛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗派皆涡? ? ?   4系的内饰应了那句老话巷袭:“以不变应万变”缄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卿。为什么这么说甩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了衬锚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兜搜,如果真的会有人选择这款设计套装导锣堑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烧茅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苯冗豹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及漆叔,不如回过头来看看那些被你所遗忘漠,或从未关注过的豪华品牌情忍。在它们身上身,有你难以发现的豪华品质泰漏,也有能够让你折服的豪华配置攀,总之糜快桶,在选车的过程中曙,尽量不要做的太绝龟抛小,因为买车不是跟着别人的感觉走栖皮,选到自己合适的才最重要哥勺懦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志常缸湃,又考验耐性的工作咎。往往在某一个时段有一丝懈档巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搪。网上车市最新推出的《抉择》栏目霉咯断,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舅炭,做出全面的分析与指导隧,以同级同价日凉、同价不同级等角度出发孰,全方位给您最全面的购车支持缺陇弗。   X是一个颇具神秘感的字母寿,我们经郴啵可以在电影中看到这个字母的出现舷,往往能与这个字母挂钩的人物黔,若不是什么超级英雄拌任,就一定是罪大恶极的反面人物渤颈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叉伴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棘。由于种种原因卞袜划,这些汽车界的X-man无法全部到乘募筛濉,而今天出场的这三位绅棋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解壕。   两款日系一款美系扇,这样的搭配或许有些欺负人缕领,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痘勒。作为ABB之外的豪华品牌潜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌栖,都在顶着巨大的压力在中国生存者阑控。当然细挫咀,它们之间的生存状态可能有些并不相同慕媚经,这与进入中国市场的时间砰剐、推广力度鳞、价格等多方面因素都有这直接原因刺然。SRX舍、RDX和RX裙趟,既是同时拥有X标签的SUV车型熄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母表吹汝,这样的巧合其实并不常见掂迹侠,但名字的相近却并不能代表实力和销量曝劳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质耻露晚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巴缚隙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后推鲍,将其取代的是刚中有柔椽刮技,粗犷与细腻的结合体宠蓝模,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱管癌磷。   本文导航漠猴嘶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知祁闷倦,很多汽车厂商都为国人做出改变鸥褥,纷纷推出加长版轿车藏井矮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捎劣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵信。新车在天籁的基础上加长了135mm抠,但它真的只有加长这么简单吗贯?显然不是刚党慌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己落窗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疏,新车定位要高于普通天籁菊书扇、迈腾雅阁等车型泰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型良脱歌,与之前换汤不换药的公爵版相比骆辈妻,全新车型有着非常大的改变掸发,它注重车内空间尾溜袱,更注重后排的豪华感受滦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讥,主要竞争对手为丰田皇冠盟腔、马自达929等车型岁骡。公爵自1960年以来共推出过10代车型弗唉。之后公爵被日产FUGA所取代宪泥蜂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弧嫁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弛固撕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涉,新公爵版的车身长度完全领先于对手敦诡,并且在轴距方面春,全新公爵版也击败了其他金正对手狄猛父。在车身尺寸方面剿悸单,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堵掳。   新车的前保险杠经过了重新设计幢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虾靶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次眉琉玖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刷裳废,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讽赴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上熔设腺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拘每。但全新外观并没有显得笨拙掇,相反侧面线条看上去更显硬朗妹,同时还提升了豪华感签。17寸轮毂采用了全新造型舌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掣长架。   同时新车的尾部也经过重新设计券性伞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诽,让人心里觉得踏实筏峨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匿,这也是日系豪华车惯用的设计手法素。如果说现款天籁的外观偏向大气运动墓煽密,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吵。   本文导航千碗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可限屠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心栏。不久前氏,哈弗H6推出升级版揣,现代ix35也完成了小改款佩改繁,今天我们就将这两台车拿出来比一比沮,看看在汽车领域内硕,中韩的差距是像国足那样不争气犬那,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比崇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凳,而且发动机的选择也更多敲刀粉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嵌闺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扇男。售价方面两车差别较大衡取锚,这一点也一直是自主品牌的优势所在碎溉歉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诡衔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糖。   外观玩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夯视苟,比较明显的是在车头寄科、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识劣赔居,另外在车头下部进气格栅箔们侍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理躲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丘陷,不过因为仅有三款1.5T车型剂圭壬,因此他并不是今天的主角赋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型经芜:第八代索纳塔)蹄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淡衰说:全新胜达)班轻习,两者在ix35身上很好的结合在了一起窍敛秃,看起来既有轿车的美感律,又不失SUV硬朗的气质秒。 外观配置对比乾撵怠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郊渭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元曙韩,优惠后的成交价在15.84万元左右汐诞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撬漏,因此我们拿出这两台车作对比到堆赣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富会,除了天窗藩股曝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能散,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备魂狭农。   车身颜色休懊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梢烘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妈遣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抚缉经,多了一个闪铜颜色的选择下。哈弗H6颜色也足够丰富场赁朵,平日最常见的白捅湘、黑痘弥、灰擒、银都具备瓷洁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色内毁,基本足够满足消费者对颜色的需求袭奔。   外观小结桑禄:   外观方面我认为两辆车都很耐看廖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荡侧,因此更显时尚瓢、硬朗夹。哈弗H6外观也很不错际,可以给人非常沉稳踏实的安全感软,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刷矾,外观就更不输给现代ix35了梢。更喜欢哪一款见仁见智便,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比欠。   >>>慎防购车陷阱德慰烙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闻拿华?当然是因为它空间够大护淘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挟恃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摩铆?或者说什么样的MPV算好五江级?多大算大氰?今天下,我就从一个汽车网站编辑的角度须,跟大家分享一下我的标准和看法抱蜡彩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现才葛。   在我看来禄矩钦,对于一款7座MPV来说记。大家应该首先关注它的乘坐空间世曹搂,特别是第三排乘客的乘坐空间免。因为以我的经验窍坏挺,7座车型中恃缓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数持渐蔽。要不就是顶腿胸会,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弟。所以在选车时钨歌,这一点大家要尤为注意澳犬忻,否则第三排用不上炒诬狮,倒不如少花钱买辆5座车逻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啊。   第二个关注点是后备厢叼呢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弦歪捆。很多7座车型在展开第三排座椅时胚取菜,后备厢连放个包都费劲了奈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妙,有可能一点行李都没有吗戚藏绘?所以这一点登,大家在选车的时候也要注意烈。   第三点是便利性敞护抨,这个除了日常的储物空间外纱僚,还包括第二排上下车的便利性熔驼、进入第三排的方便程度等垢。对于7座MPV车主来说隋拦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的献。一般来说前排往往是孩子爸妈赌蒙橙,而后两排则是父母和孩子局识厩,可以说是老的老铃粟、小的腥辛狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谰牟。   开头长了点匣,主要是跟大家分享一些经验笑健强,下面我们进入夏朗评测份纶汗,看看它的表现如何蔚峭珊。按照刚才说的镜灌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虚。至于外观曙、内饰刹、动力等辆潜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孤蒜眯,我们稍后再谈伍钱。   ●乘坐空间毋篇坝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肮,一辆7座MPV梨逝夯,前两排的空间肯定是没问题的呈。比如我身高175cm洛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔽铅岔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抗昆撕,靠背的角度也可以调整30°左右缅。前者很重要抵,可滑动的范围越大粳,和第三排相互迁就的能力也就越强本。   从上面的体验来看衰,至少从腿部空间方面来讲宫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挛,而且进入第三排也并不是很困难溺拖涵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm岸盼,几乎领先于所有的同级别对手廊攻,所以相应的搜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垢。另外有一点大家很容易忽视的是窜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局你拓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任集,而较窄的第三排(受后轮故峨、后悬架影响)则只乘坐两人瘁屉豌。   与夏朗相比淮码谋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚂谷度。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肝蚊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人创,满载时第三排的舒适性可以想象吩单,一定好不到哪去免理袒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纽式速,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口握呻傅,而且五个座椅都是三点式安全带貉,都配有头枕喊痊化,这也是其他车型都不能比拟的一点胆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纫毙,比如长辈腿脚不方便进第三排当附,那你大可以将儿童座椅装到第三排坛唾檀,这个很多对手真没有板诲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诵弹涣,到2013年11月新车上市冒剩,短短4年里谦还,观致汽车为世界带来了太多惊喜诞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿韧。新车迟迟不上市阑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耐膛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棘逼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盼绥秆。是骡子是马陇,终究得拉出来溜溜杭罗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镶,到底有没有想象中的那么优秀掣?趁着这次的试驾活动徒,必须让各位清楚的了解真相凶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蘑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢害?这是个很敏感的话题貉,却在任何一个场合都不得不提佬莱挤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比工改虽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脑凭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入派,而非决策权渗透雹恐凛,这个是一个需要十分明确的概念棱墓。   综合来说蔽授充,您只需要知道瓤我咸:它是一家合资公司奶烹掳,也是一个中国品牌煤惯,但是它的发展不受制于任何人细庞, 并拥有独立的伤行念、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员深,制造的也是全新的侍呻、面向国际化市场的高品质原创产品厘融。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碗狈继,副董事长Volker Steinwascher石清仁弯憾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凸饯硼,前者曾是大众集团高管潍琳,后两者则是举世闻名的顶级设计师戊勘丸。所以在观致3的外观造型上绕枯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颁蔡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烂缎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路噬鸽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筛,车身尺寸券、腰线的丰富程度等澜燎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皇瓷。如果一定要说有什么特点的话黑练,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彼开。   不过嫂添,若是细细揣摩这款新车酸村,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匆传口。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颗毙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思截伙。而由法雷奥代工的前大灯茸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求头妹甸,如果您愿意再多支付一些费用抨即,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯川吮、大灯自适应开启及清洗等配置歇寂红。   除了前大灯内的LED转向灯之外仟,后视镜上同样布置了LED转向灯磺,只是LED二极管贴片的间距有些过大情拭吝,点亮之后似乎缺少那么点感觉五魏,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛇畏团,表示会很快对这种设计进行改进沃歌。而后视镜的特点是宽度很大茧,可视面积优秀儡肯便,并带有电加热功能练。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痢盒嗡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛔纫被,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腾趟,无论是大灯修、尾灯组布局革,还是倒车雷达的探头布置等等汾。而很多时候漆庇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纱睬谦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品躲贝奠,设计师的固执被得到了采纳勿。   有一个很好的例子来阐述这种情况次,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的层善。用厂家工作人员的话来说抱戈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菱,必须成双戒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准习俊酬:LED光源+导光条险伴、双倒车灯激探、双后雾灯寺粟屋,灯组的供应商仍为法雷奥磺络坛。   尾灯组本身的效果相当漂亮别双,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胆替秸,但不得不承认的是朴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狸块喝。双边双出式排气管勉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到排眷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卸栋芯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配任,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吹戎垂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翔斑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属投。轮胎方面观致3也是十分的给力来,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品憨公撬,因此马牌就成为了唯一的选择抛篇从,对于消费者而言自然是件好事饶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疚,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓟核鞋,但规格上似乎不那么亲民屎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5白矫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捅布,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了希奥刚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袜,虽然市面上可选择的车型非常多挝,但是想要在其中选择出一款空间够大榷寐,配置也不能太差的车型孝睦毛,着实有一番困难拍雾。近期我正在为选车而烦恼协捍拔,裸车预算在10万元上下千昧侠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拌,所以对空间的需求比较大胶计并,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瞥倡,今天较刷,我们就在这两者之间篱及,来一场空间的较量竭檄驮。   飞度共有5款车型瞧头,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泉啪管,骊威共有8款车型呐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卢袖。此次对比文章中桅测蛊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晦挠,两者指导价分别为10.42万和10.58万裸塘,并且在上海都有一定幅度的优惠憾缅,实际售价两车差异不大毒毖杜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观既攫:飞度时尚运动窝喊,骊威中规中矩棉。   在外观造型上篱,飞度外观饱满驴屑,硕大的前大灯虐赁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冯常妮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孤合,不过现款的外形并不显落伍瑰看江。骊威的前脸进行了重新设计逝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达璃,不过整体造型依然中规中矩操沮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亲雄,飞度长宽高三维尺寸分别为拼蕉:3900×1695×1525mm哨嫩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戊凉铝,轴距为2600mm舶,从数据上看颗,骊威具有绝对的优势赫俏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悼雀,请继续看下文厦悸形。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淮酗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎轮砰钙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎相,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镀。另外芦拍半,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异遁融仿,飞度为前后盘式躬芳草,而骊威为前盘后鼓俺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正领厩忙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挟粳,对提高倒车的安全性也会有所帮助公。相比之下常记,同价位的飞度没有此配置档,有些遗憾囤。两车都配备有铱锝眩控钥匙饶,飞度将夜荩控按钮集成在两把钥匙上谩,而骊威的冶廊悖控器与钥匙相互独立健市竿,而且仅提供一个液瑁控器秋仟急,不过两车都装备发动机电子防盗系统骨李艰。" "  现在出现了一个有意思的局面蘑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摧般,而且还有像大众汽车那样板膘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号夸盲趴,在大众汽车之后佛抗豢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法从荷骑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碍胃协,同样起了一个人尽皆知的响亮名号词。下面我们就来一起看一看这款车抡势纲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喊姬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惠锻魏?不得不说肚,从外观上来讲能飞晚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吨,购买它的人们耗,更多是在预算有限的情况下追求实用性矫蒂,谈不上什么审美喜好暮。而全新爱丽舍的外观设计瞥,明显向前跨越了一大步涛告。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人祟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叛丰屉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锌霖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毁叛付,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懊。这很符合中国老百姓的用车需求拆情舵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宽庆,注重舒适性唱恨忍,但行车噪音比较大播。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启欢起聪,除此之外糕偿读,车外再没有开启的地方家寞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酷奢传。除此之外澄膏涡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奔倪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见趣,属于全新爱丽舍的卖点所在乡娠钮。   本文导航玛悸:" "  一直以来催粕究,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辨挞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侗汕,但始终让人觉得有些激情不足隧朔,与犀利的外观不太相符辈芯缎。日前宦惯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脊培,传动升级为6前速自动变速箱疆车济,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拖城,提升了该车型的整体素质夸潞凹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型场伪,在外观内饰方面变化并不是特别大藉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敲松辆,新款MG5 1.5T也不例外形帮蘑。如果说红线彰显了运动气质肯翠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怪掣僻。   新款车的侧面造型与之前没有变化炭,作为强调运动的1.5T车型侨坤脸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兜伯。车尾的变化也不多睹,远观基本上发现不了变化所在梢桨铜。   本文导航腐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吃惋适,而在中国市惩霞稀,两者的竞争更是激烈鹅狠,A4L一直在销量上处于领先地位挝喇拔,但宝马必然不会轻易言败扣捻,所以我们看到了宝马316i的上市且痘夺,其价格下探到30万以内典秦沪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的比,豪华品牌亲、售价30万内噶豌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足完辽街,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隆荆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型江恍,还有手动与自动可雅淅恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据咀琉冈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蒋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距和咯晶,并且我们看到官方定价方面皋届,316i进取型甚至还要便宜8000元婆,不管你是不是“壕”推倪韭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观星挥鼎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冲媒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骡,在大部分城市吹素,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影算反,所以过多的点评话语我就不多说了酱为,谁更好看都是自在人心的事诽触。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心架,但是小编还是要尽到自己的职责闺具磺,必要的展示必须得有外毁寐,下面就看看两车的车头正面大图对比超,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挎顿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俩弥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啤邪商。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型处携缸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晦丁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腾疾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位朔比。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胶酷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了马,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惜抚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了权护肋,不过这都是个人审美的问题了频蒂,整体两车的外观设计还是在一个水准上礁氯。   轮毂上屑夕狡,两款车作为车系入门版车型昏,都使用了16寸轮毂舅,尺寸相比各自中高配车型是小了些撑陇淮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拳次娟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水羚玲磐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恕亨履,并且在胎面宽度上比316i更优衰狮绅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臼,用一款中级车以较高的姿态切入市撑Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头替,按部就班的推出了中级车GA5藏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型将钦,而随着国内SUV市场的井喷童辩形,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恨。   好的产品才能抓住消费者藉拨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甘想丧。在今天试驾的这款GS5身上锹砰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监评婪抠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腑际,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念够摹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丢嚼,看上去却十分洋气剖迫搐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓜、1854犯、1680毫米们绞桃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间层,这也是国人喜闻乐见的迟凭纬。   车头的设计略显凶悍尾,设计师称设计思路来源于雪豹奠断帘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计点腺铆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辑。前大灯采用了透镜式的设计沮限,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姐搂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扒,这个考虑绝对够实在朝豆谢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强婚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势链泥弘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果踩灯噶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炭粪府。   在轮胎方面钠芒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粕窟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孔唤。轮毂的造型十分普通厩吭耙,只能说看上去很顺眼比较实用吧氨嘲。   尾部有一个明显的掀背设计淡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娟某。尾灯采用了主流的LDE设计搁蹈尉,搭配大尺寸的高位刹车灯窃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色较琅搏,辨识度也更高劝射封。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泻?是豪华奢侈的奔驰S级吗,还是“上天入地”的路虎揽胜臀,亦或是驰骋四海的保时捷911糕?对这一价位的车型来说尾,什么才是决定性的购买因素勃络?是配置还是性能葱?车型对这一价位来说到底有多重要胶溜喘?要回答这些问题当然还需要专业的解答然缄堂。今天刮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车透朝供,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骸脓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版似,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弘辛。非土豪们狗厕谭,退散~   由于有200万元这个限制究,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佰榔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平录次,但市场有20万左右的加价碑,且并无现车兼吹衡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型愧发,这款车终于摆脱加价卫乾划,进入平价销售阶段瘁定心,当然能否买到现车就看各位的运气了侠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版速隙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晒涟杭,但跑车的身份无疑是最拉风的笆添此。   尺寸上实在没什么可比性感铰滑,加长S级无疑是其中最占长度优势的形湿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匣匙,跟标轴S级还真有一拼冈洼损,巨大的高度也傲视群雄讨脐痘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毖。最后我想说的是敢幌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓶抨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到慌啪稿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疽,公平起见还得排除车重因素救。别看S级一副身宽体胖的感觉睦勾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下模揽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纱冕咎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心欣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镐毫胚,别吓坏了后座的VIP稠本家。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人萄妒,但也确实相当可观了鼎,不过由于这款引擎还是有一定年头的怪,其276kW的最大功率是三款车里最低的十垮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孺遍暮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方据俊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毫。不过写到这儿我很想问一句临擞盟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史维,就能成就今天的丰功伟业苹方播,是这样吗慕?就算这不是一个伪命题杰赴绰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闷丝。那么峡柒巳,历史能代表什么瓤令?之前巨,我肤浅地认为扩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惫杯萄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揪帮。 ●何为中国专属稠胶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型龄腥:S400L两款郝韩颁、S400L混合动力一款杯坤肯、S500L一款捻。相比世界范围内的S级旱显何,这些车型有三大特点荤敬犯:全部为长轴距版攘豁受、全部为汽油车烫变、S400L两款车型为中国专属平降钝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匿庞珐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脯充。因此绘,中国专属的S400L与它们相比猾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搏蛋勉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扔。我们已领略过S500L的魅力疟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版髓心籍。   ●外型蜜寒:更长棘垒、更宽捻、更高喝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位排:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筒睹,尺寸上彤,它比上一代车型更大携,轴距则保持不变甲陆。从数据上看圃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁伞,但落实到实际的视觉效果年盒,我想没有人觉察出几十毫米的区别遂吓。相反睦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啦、霸气很多典赡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匹,根据车辆配置的不同舌恳宽,全车使用的LED数量有所不同铰。我们不知道具体车型的LED数量檀伺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的北,它足够惊人慷骗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场牢酚群、中国市承纺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场内腿瓷。对于中国人来说崇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啪潍迫,中国人将有更多合适的车型可以选择拈菠。同时线,市场竞争日趋激烈嗜关楞,汽车售价降低架、经销商服务更好酿拼。   作为目前全系的入门级车型钩誊堪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枪磺弊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用览啪清。对于S级来说领郝,无钥匙进入功能十分重要台,没有它谓贯簇,许多车主会无法接受设躺惊。   如许多人看到的一样粳舰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淘徒。在奔驰车上魂,总有许多你也许永远也发现不了的配置观,它们中许多都与安全相关担栋邪。比如S级全系标配的自适应制动灯略悸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逝化,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芯菏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题江糯藉,什么是MPV车型嘶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邵铺泻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疮济。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腥川,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断围,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型眷吗。是MPV速?是轿车嘲蜡?还是旅行车居?这看起来确实是个很有难度的课题肃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题旁角。   当然这次大家不用只听我的一面之词能龟帮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沪,而且他们一个是马自达5车主抡芹,另一个是沃尔沃V60的准车主猜皋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拇寿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冀镶微。   首先登场的是胡正暘鹊,大家一定不陌生茫叙,他是我们汽车之家评测团队的成员钱挞,今年27岁清逃从,算是个文艺小青年模睬,热爱生活簇癌羌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岸恋,刚刚新婚不久堆崩穿,正是对未来充满希望与热情的时候纱乱浆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哭钵,如果家中添丁的话道滔保,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标填粮。   杰德测试车刚刚来到编辑部涎车蘑,胡正暘就迫不及待的去体验了黔和仆,据他所说寂档寸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了雇摔,属于一见钟情毋案。另外从外形线条以及车身尺寸来看埃顾,杰德都和V60差不多暑,是辆旅行版轿车的样子阜。   当然外形只是一方面稀斤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哗缝,特别是第三排座椅揭讹。实际体验了一下豆冠嫁,将第二排座椅滑动到最前面的位置渴程,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量百,头部也有四指空间饰忱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粗订,之前的文章中我们也有过介绍守搅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仟。   更多精彩视频稼抢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下免龟薪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氰开离,表现基本上与V60相当矗晶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沽镁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况检,在放倒第三排座椅的情况下脑,用同样的一些物品存放来对比苹锯硼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芭剧拖,而如果使用上第三排座椅肥忿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讨晨。   胡正暘对于杰德的看法青部:   首先杰德样子很好看速囤,够时尚谜,年轻人都会喜欢慌。另外体,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冯呐,但是内部空间利用率更高淮拇,实际空间体验也让人很满意虽犁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挟碉,这点非常不错寥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浇。   不过它有个问题水幕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嫁叭,只适合短途出行想肮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酵阿笆,如果需要经常外出长途旅行的话菊,5座版车型更合适缺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俺顷茄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仍拇位。近期刻贸么,2014款雷克萨斯GX400推出市陈九轿Α,作为小改款车型恍景尉,此次推出的新车在外观方面做了改动妇,同时在配置上也有一定程度的提升细,动力则保持不变僳,售价方面与老款车型保持一致逼弧答,提升了新车的整体竞争能力撩滤通。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嫌忿粳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惕餐潭、308讼涪、408臣狭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堡,现在又来个301枫幕谭,不要说是消费者瘁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锻。这就是紧凑型车市趁琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域观骇。东风标致301矛头直指桑塔纳围、捷达和昕锐屑券仿,我闻到了火药味时。   11月19日上市牵锋,预计售价9-11万蹈摆,与雪铁龙爱丽舍同平台导,只有1.6L一个排量辟,变速箱有5速手动和4速自动可选炯茬。以上这些是东风标致301的一些基本资料男,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凭掠牟,因此从很早开始便陆续放出各种消息孺烙净,以增加关注度蠢锨垢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同板膳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版继渡淡,为全系顶配勿星滥。咱们从标致301的身世说起孰怠凑,先把头绪给理清了龋。   ● 东风标致301是辆什么车醇?   听到301这个名字痹沏匈,大家都能知道兰兼,这是标致的“3系列”陛,但307售蒜、308听过幕年,301却是第一次听说寡。其实301的身份一点儿也不神秘梅宝,大家都记得富康吧哇?富康是雪铁龙ZX侩,后来在中国改款改名疆,叫爱丽舍腔多列。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”居弥赐,这是它的第二代产品陋戌,而301裴,就是标致版本的全新爱丽舍锤府卧,它们全都是一家人妈贸北。   对于大陆市场来说芥蝎,标致301是张新面孔捷及悲,其实早在去年底它便已在土耳其上市殿短憨,之后陆续在阿尔及利亚宏窍阀、俄罗斯等许多国家上市抵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产接,同时诞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等釜。它将被销售至世界各地叭,成为一款全球化的车型庙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菇,标致301的外观乍看上去没有什么特点炔蛋洗。你可以猜到这款车的定位了瑞芳,30岁上下为恋似、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞎祁。   其实301长得有那么一点像508坍,这是很正常的逆,毕竟出自一家门狡梳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通按骋。要让更多人接受饺筛,太个性肯定是不行的垫怒阶,所以这个设计思路挺好鸿胯,也应该挺对中国人的胃口驳磐困,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型埠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笆饥茂、捷达较、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm非了,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渭屯间。不过它的备胎又回归了185mm耸了,而且扫类恢,可能是出于成本控制等原因汐,备胎使用了不同品牌的轮胎薯。   我个人不太喜欢标致301的尾部鸿,总感觉哪里别扭嘘难,也许将来出个两厢版会更好看头虾娶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肃菊俄,而且中高配车型都有坎,比对手厚道忻棠抒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纬上,温度适中场,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地享潞船,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赴古,他们不仅发明了西餐餐具胯喉:叉子钝坏,还孕育了诸多跑车品牌虾,比如履鹤江:玛莎拉蒂铜弗铺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刚龟箩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苦腑继:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酞。   ●外观继节踏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车墟褂梳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廖套娟,它们都是标准的行政级豪华车媳,有着一副不苟言笑的严肃表情佳函,外观线条规整归,那种气场让人敬畏娘伺砂。   而玛莎拉蒂总裁则不然德舵仆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耍算,但气质却截然相反硼皆碘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痕羡,标志性的大嘴咄咄逼人鹤,意大利人对于设计确实有自己的卓见懒速。   如果将总裁与同级别对手放在一起颗舅全,它无疑是最夸张侠鹃颈、最具美感的抱恫。这的确也与细分定位有关系皑潍杭,奥迪A8猾喉鼻、宝马7系这些德系豪华车都以低调叫、沉稳为不变的设计主线肉乳,更多的在表达权利毙北,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感木芍堑。而意大利人则不然年,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识届讣吧,即便是这样一款行政豪华轿车寂功,依旧坚持了张扬的风格夏惫。   这是我第一次见到新总裁的实车热,它确实比老款要漂亮谷尺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤签怯崇,而新款前脸带来的侵略性更具气质酶蠢适。   车尾相比车头略显内敛壳,双边四出的排气管成为了最大亮点浪完冷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斥,聊及为何选择总裁时矗,他满脸诚意的跟我说钳淑礁:“好看!跟找女人一样校,好看想妓袍。”“呵呵傻砰番,好吧篙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谜屡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳砍,卡钳由Brembo提供滦钮,颜色理论上是可以进行选装的委。轮胎为倍耐力P ZERO系列刻途乒,前轮尺寸为245/40 R20稳溜呜,后轮尺寸为285/35 R20段公。   ●内饰挥蓬萌:运动豪华是主格调   置身车内裳凹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅媳屋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谅良,显得有些过于保守了勃妨饭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靶苔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锈澄。   方向盘直径略大巴脱,背面配有尺寸硕大的金属拨片奔,手感很棒吠骂拣。导航系统为Garmin反朔嗡,7英寸液晶屏尺寸不算大膝汐,中规中矩为恫归。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狼席片,已经很少遇到长相令人深刻死喀,而且相当满意的车了赡河兢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陵掇,价格低拒,与同级别车型竞争性价比十分突出泡嚏。但在长相一直不怎么给力士凡逢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膜甲虾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藩借惺,不走伪高端路线的致尚XT帝颂享,其动感的造型非常独特迟揪。在我看来矢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确萌蘑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稗颂,购车群体越发的年轻化皖。   说他年轻讳步、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来合仆秃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巨,这只是时尚的一部分挡塑。   前包围的造型充满了视觉张力可,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大技是,雾灯框处还配备了镀铬装饰条同疏恒,显得非常动感拖地。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棉督。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致圈能腿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墨戌,这也是在向合资品牌看齐剔堡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利季,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旦苍嚏。而在车身尺寸上惠肠虹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格母,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俄捌,与他同级别的对手相比有着明显的优势漂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是糯累,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎希疙劲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筏九乱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袍观,上窄下宽的造型十分饱满痘羞,而且显得更加稳重厘别。尾灯的造型修长竣顽,且正好与车头灯遥相呼应嘛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蠢,动感纪、年轻诫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置识莫,虽然仅有三款车型配备此装置墟人校,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现殿椭,想必也是极为厚道的澜两。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闯,我是汽车之家刘涛戳换界,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陪炽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虏胃憨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”栓凡颠。时隔一年后的2009年百坞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主厕藤康,选择它的原因箍剂宫,用三个关键因素涵盖推:“外观内饰漂亮亨、静音好模、配置高”沫哪敬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威塘毋,作为老款车的车主才墟才,带着期许坦烈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拔赏,有了下面的车评嚎身。   注释瓷:为了方便大家阅读履话,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宋姓稻,描述为“新君威”纯乌凉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受富了就,以下各个环节的评价用满分十分制恍尽,做点评撑。   评分标准巨酣裙:   及格痉寄林:6分   表现尚可店僚:7分   表现优秀谴认:8-9分   表现完美吃团送:10分   外观鲍我潍:先天胚子好糙深绣,改改更“时髦”   改进评分樊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踩虎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计录哄,应用到了现实量产的车型中褂。在当时墟冬骚,245mm的胎宽困还、18英寸的轮圈应用到一款中级车上想,毫无疑问是走在了对手的前面卸僚。这种先入为主啼尖广,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戒促诲,说君威有一副“好相貌”燎翱,我想没人会投反对票汕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牟氦,18寸的大轮圈不仅保留拣诫脓,而且换成了密辐条设计黔瑟,前格栅的修饰捕史,在视觉上显得更为立体虾替驶,但就我个人而言更喜欢老款菇愧架,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞧。俗话说“7分先天练书,3分后天”工,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐半,应对国人对“时髦灯具”的要求尺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈唯亥,坦率讲水,不是我喜欢的风格才廉抢,如果换成一辆科迈罗狄羚,我想我会投赞成票凸。后尾灯剖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汀阂,视觉效果不错挥痉,灯源亮度不刺眼惦襄,亮起时不会让后车问候“家人”凶穿鞭。   内装赡匠看:对不足进行了优化富,细节仍留有遗憾   改进评分称锣:7分   我必须要承认醛扑,我是一个对细节做工异常挑剔的人府。从2009年到2013年嫡理,新君威经历了至少两次改款升级耽涤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丹犁鹿,仍未得到改进虽闻。强迫症对于细节的不足奢拓容,只需一眼就记在心里蒜,每天上车看到就会不舒服陌管。尤其是彼,新君威的前排仪表台与座椅之间襄,留给司机的跨腿空间并不大俊摆,当你磕到膝盖外侧时拔炕,你会嘬着牙花子起,蹦几个“脏字”狸。   聊完了不满娜鳖僳,我再说说好的地方特。日常上下车觅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置相寸,我的09款君威开了4年跑了5万公里草驮告,座椅的“敏感”部位溺纶拒,已被我蹂躏的起皮阑、掉渣乖锌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捻膛,视觉上显得极为邋遢娄另萎。此问题遁,在新款君威上得到了明显的改善播甭,侧翼立起的角度变信肮有拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像儡,但此问题我跟厂商确认过漠隧室,确实为真皮)细融设,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料攀闪舍。凭此一项委匿确,拉开车门的印象分就能加不少什认。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漠确碍,我的老款君威在二手车出售时具狼,就因为座椅皮面老化的问题圈璃担,被“扣分”幕鹅涤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计案,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局监,好了许多匿迫。8英寸亩叼、带有触摸功能的中央显示屏烽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰废卞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后集,在实际操作时显得华而不实漂。多数情况下要调节温度了杉息,只能用手指去“抹”迟哥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差逢甸辱,并且无任何的震动回馈提示赎绢,行驶中操作不够人性化稼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蜗,相比老款的旋钮控制孤欣胶,视觉上科技感更强敲。实际操作时蔬牛钠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刊。尽管支持手写功能屁荡,但表面手写板的面积很芯侥舷睢,如果手指较为粗壮悼,表面面积不足以支持对手写区域的要求派踏杭。索性汕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作魄编蓬。   小贴士唯:针对上述功能的操作“鸡肋”镐肮熔,我向厂商做过咨询挪。对方最终给出的结论是官炽,此功能在研发初期琼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乃秽,停留在几年前秘刨划。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碴堵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圈怖寐。   仪表盘上的这块儿液晶屏呈厘昏,支持多种信息切换查阅副盾醛,视觉效果自然更时尚相,也符合当下的硬件的升级进化潮流崇。但拦力抱,仅就我个人而言隶梢漂,我认为任何一项技术的进步与应用抱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的飘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下趣肃叙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泵蜕,所以仪表盘的车速指针末,在爬升时有明显的滞后和顿挫感每猴,当你想从正常模式切换至电台模式时锈坎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题趟童干,时间大约在2秒左右淑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式黔燎,因为系统的升级佃,所以导航从路径开始到定位确认导航缓钦,逻辑上相比老款车型镰,要合理很多外衬扰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑旗,被彻底改进蹋釜。提个建议说蔑扑,新款对于路径导航的语音提升蔷钩,在路径判断时剔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时版帅,如果将“请在下一个路口右转的话术”绍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菠谰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逝蓄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衬甫。整体效果建革,高音有提升邦弓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荷。以往那种“嘣呲妓滴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巴,无法在这套BOSE音响上找到恐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卑亲庐?加长版!与其给那些改装厂提供生意插忙抹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啥。近日吴类,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搬脖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呻悄咸,这款车就要正式发布了喊料,海外售价14万英镑起程揩,约合人民币138万同仁。国内250万以内应该是不要想了谜匙,土豪们还等什么迹,赶紧再加价20万下手吧<骸(注释辆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型馈挤吩,外观上并无过多区别畏耸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乳钢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毖慕,因为用三个字就能总结拭联饱:没区别恃晃韶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版可舵穷。除了实实在在的空间优势怀潮,那种与众不同的气势也是重要因素之一盗驮,这种毫无区别的外观稠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擞。   英国人果然内(men)秀(sao)脐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胺腥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虑财,改造成了两个相对独立的乘坐区域拐冷,原本的中间座椅则变身中控台晤便哆,提供了空调哆羡、多媒体磁替、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竞痰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车餐俯墒。动力和传动系统方面俺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辜畅。   总结雀剃:路虎揽胜L目前仅计划在中国驶、中东地区和北美市场推出纠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定校脯镣。另外俱冕彤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驾炊胚,预计广州车展发布纽。土豪们继续准备银子吧轰。 免责声明甲:本文仅代表作者个人观点怀,与环球网无关娇辆厘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熬埂寥,对本文以及其中全部或者部分内容惨、文字的真实性咀惋恐、完整性井呢奢、及时性本站不作任何保证或承诺师激加,请读者仅作参考狼囤怂,并请自行核实相关内容赊恋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相点,那就是新一代天籁·公爵豌靶悍。早在2008年6月才破欢,东风日产就推出了天籁·公爵寥标,它的外观激雇浚、配置均有别于天籁其余版本独赊平,更加高端大气上档次梆适坊。也许它不是最走量的版本铂璃,但绝对是天籁系列的一面旗帜江。在让大家久等逾半年后融萌词,新一代天籁·公爵终于露面速溯阮,我们也第一时间对其进行了实拍导堵。据悉瞎欣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黑贡吭。 『注灵:为方便大家阅读露想,文中天籁·公爵简称公爵版韩弊漏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测罗匆,时而艳阳高照挪扑,时而大雨倾盆辩路窗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孩,与身旁碧绿的草地相得益彰蔚陪丢。我盯着它看了许久娃龟簿,心里盘算着踏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来高?   嗯东俺,画下草图之前得好好思考这个问题磁潮腊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兑庙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错幸,唯独看起来太眼熟蓟该,对旗舰来说这可不是好事塘虏悲,在A6L甚至A4L面前淘吹,A8需要更多长者般的自信蓬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啡:六边形进气格栅面积比以前大了不少撅,而且线条硬朗到接近于矩形衰缚伪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沮田,从前脸横贯而过拦,再加上全新的矩阵式LED大灯陈鸡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宿慰始,它是A8这次改款最重要的升级之一盛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现劝伺。以前大灯为例羚冕,分为远光棚、近光喘界荡、转向/示宽这三组敖,所有光源都由LED组成遣负急,通过与摄像头活、夜视系统骏边、导航系统等部件的协作容五,可以实现几项很有趣的功能桅:   在Auto挡位开启远光灯佬坍磐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朴搅,瞬间关闭部分独立的LED灯体僻岭盼,会车结束后椭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汀绘荆。在整个会车过程中关湾,对向车辆的位置一直不被照亮掂钳镁,而其余位置能保持远光照明状态零,既不妨碍对方驾驶员视线耿笔粮,也不影响自己观察前方路况病,相当智能梢短。   当夜视系统探测到行人时柿撑阜,LED灯会连续快速闪烁三下季猾,对行人起警示作用悼,如果夜视系统探测到牛判淬、羊之类的大型动物糕泄,LED灯则不会闪烁揽锤巧,避免对动物造成惊吓嚼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氦摩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甫鞘。另外它的转向灯采用动态效果径,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹿派,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痪暇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力门,提高安全性轰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蓬纬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挤讨,有些来自室内的模拟演示柏软,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下邯,看看这些功能的实际效果到底如何拳。   跟前脸的改进相比料迹,车尾变化幅度要小得多凹全,主要集中在尾灯部分鹊,线条更加瘦长冗、扁平澄,视觉效果更干练慌。除了那个“A8”标识笺钝狠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卯,看上去还那么年轻运动聘莆,缺少沉稳气息踌甸假。再打开车门一看涤侍,我明白了浇铰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸ッ恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裂极,使用了和路虎卫士相同的发动机庐弗,配备了六速手自一体变速箱琴,以及许多高端的配置镭。让这款车有了很多吸引人的地方乖从辣,但通过试驾拢老,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感罕。很多设计还不是很成熟钒,尽管这样挟拒韶,这款配备了柴油发动机的SUV不,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芥彼唤,依旧在同级别具有很强的竞争力眠裳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肪拢禾,尤其是大灯组的设计票,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俄堆,都比老款看着更有质感裁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骋磨粟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唇此拷。此外会,中网的设计很有层次感懂驮帕,运用了一些镀铬饰条戏辩,也让这款车的前脸显得更大方翻山惊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炔迷纠,钣金工艺还有待提高樊。   车身侧面造型亮点不多管翁,线条还算比较和谐吧姆,亮银的行李架比较好看笆烹,但实际用途不大浮。车窗所占的侧面比重较衅取,稍有点显得失重酗袍武。四个车轮显得很粗犷坦,轮胎品牌是玛吉斯嫌枢,成本并不是很高础匆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计几少挖,注重排水性能韶搭姬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差的。   车尾的造型比较臃肿捆缮,相比车头来说新岔,造型并不是很美观郊缚到,尾灯的轮廓没有什么美感可言豹高,轮廓显得比较生硬骋剧课。车尾下包围外观设计的不算太成熟市,驭胜使用了三点式倒车雷达些譬,在实际的体验中桔溅燎,探头反应速度稍有些滞后疲,给驾驶者的观察带来一定的不便虹贿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离木挛稀。   本文导航登渡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今僚佃羌,已经跨越了整整40年儒委。在这期间涟欣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疗俱悄?当这款全新君威GS出现在你面前羡氓,这个数字就已经不再重要碴锈。每当我们回顾历史庐尼奈,终究也是为了更好的感受当下钙睬金,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芳粗,的确也不太容易考究绰叛,所以话不多说频,马上进入主题腿闻蒋。   君威GS是别克君威的高性能版本杆,作为其最明显的身份特征蕉痛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹈么肥,攻击性十足的设计让人印象深刻红岛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辅本,采用盾形设计壕,显得非常紧凑京炽闲。大灯部分全系新增了日间行车灯勉写,整体造型与普通版君威一致草割,仅在内部细节上有些许不同孝结毯。   车身长度尾伎、高度比老款略有增加委阜观,宽度和轴距均未改变阂嗡。侧面线条也是延续了之前的设计谋肝嗽,十足的运动紧凑风格阂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亢,十分醒目媚昧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狸嚎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斗句。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形砷,更显紧凑劝搂衬。LED尾灯为全系标配年忌,灯罩经过熏黑处理尝凭伴,提升运动感粟皖。作为动力更强劲的运动版车型竟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伤寥,同时也满足了更大排气量的需求鞠。   本文导航红警:" "  近日碧秽,奔驰MLC的效果图再次被曝光取,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倡架,融入了轿车的设计元素皆喜桨。据此前的消息塘,该款车有望2015年推出函裂。 奔驰ML   从最新的效果图来看替级,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宿天,拥有相似的大灯造型苹氰,以及下保险杠的设计其沫甩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈飘。此番设计目标很明确锤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靛容亲。   动力方面也来自新款ML屉啪番,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虚华淖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焦乘枯,峰值扭矩400Nm瞎罕,编者猜测未来MLC将会延续该动力降。不过艰耗,MLC未来还将推出AMG版本缕陡。 责任编辑惠贝侨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潜骆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诡肖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惫,然而对于消费者来说递,可选择性太多也未必是件好事疵稿帝。许多车型的定位都非常接近躲剃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姑实,那么它们到底谁更运动霞会,谁更适合日常驾驶烙夏,谁的性价比更高呢皑肮抽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豢,马自达CX-5在价格上具有一定优势秸境,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内欠,其它车型在20.78-25.28万之间晶猜崔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万髓告麓,价格适中苏,而且动力和配置都很不错傅戊。反观翼虎梳芜观,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拣既搬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勉跺,但翼虎胜在配置丰富桅、动力强劲泞耍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挨藤吮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叙骄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比位谈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压薪粹,这听上去有点意思剿晒钩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话充,那么结果显而易见磁棘竣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势囤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妨杭碧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹士脯草。然而消费者大可放心论能距,CX-5的动力也绝对称不上弱盘裙朝,尤其是市区行驶填窝,它的整体表现很轻盈钎四秃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吾鲜搂,没有涡轮发力时的突兀感抱部,这让它驾驶起来更为轻松仓肝。   无独有偶隶档筒,两款车都采用了6AT变速箱沪迪辞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣顾豁。可惜的是荡痰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片答。另外疚嚏拾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肠,常规的形式很容易操作电拴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡竭,并不易于操作沦钠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咎冉卷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距班急锤,与翼虎也有将近3米的差距篮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫁乃径,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仕镜搞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纪良懒。   油耗向来是日系车的优势所在颠,CX-5的发动机压缩比高达13:1活,并且装备了i-stop启停系统葛,这让它的节油表现比较突出糜补。在气温32℃布舷、全程空调骗阂、车载一人的情况下烧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试遍忌染,其中经历了畅通和拥堵等路况伦聪频,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棠释。同样路况下堆尽淘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右系,尤其在开空调的状态下香,翼虎的油耗表现实在令人担忧帕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显立。   作为一款城市SUV伎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雷安俩,都采用了多片离合器式中央差速器冕,并带有四轮电子辅助制动啪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伶。从我们之前的测试来看聪饯廖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显让床累,所以脱困相对轻松一些炯软。不过在这里我们要告诫广大消费者袒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统市,但两者的定位都是城市SUV梯稼睛,越野并不是它们的强项晦迹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浆兔尉,油门踏板的脚感郝揪、方向盘的转向手感馈毖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要檬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的混悼。值得肯定的是沙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崇煽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玛。然而相比之下驹弛,CX-5的整体感觉更加轻盈锋甲会,它开起来并不像SUV届,车头的反应更快帮浪腥,油门踏板的调校也更加线性杉料似,而翼虎整体感觉更加沉稳盯坷,底盘扎实敲促,但或许是由于整备质量更重的原因厕雀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柏酱。   就驾驶方面而言祥姐咳,CX-5给人的整体感觉是动力够用盲鄙、油门线性杀醚、操控性出色弦肃鞭,可以用“好开”来形容动肃泥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瑰,但翼虎的发动机输出并不线性揭使,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度没嘲。另外拍辈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉俱郸尾,加速派酶邓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显揉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车李描干。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铂滑拖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质女玲,放眼整个市程纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见活,基本上5个手指头就能数过来动,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弯唬膜。   有关于新款E级外观里惶返、内饰及空间方面的介绍稠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 了。在我的这篇文章中掀惯,主要关注E260L动力方面的表现竟溉拧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瘦涉桓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胜松痕,最大扭矩则达到了310N.m澄京。虽然排量并不大臂悉,但是通过加大增压值光,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肃单。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用跑寥段,对于这款变速箱毛,我想大家已经很熟悉了手斜炽。只是我想再说一次涟其,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓟齿察,但在日常驾驶过程中宽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子额价。大多数情况下温和铰奖伟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验闺冗。   只有在深踩油门的情况下铂脖俯,E260L才会爆发出他凶悍的一面肆筏炯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挤孙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话黎健榷,你也可以说他动力输出不够平顺枪竣鞘。   一直以来袜睫,我都极为中意E级的悬挂调校疟编,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毒箩椭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感矛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搓踞,我挺惊讶的硼沉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闯遂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售檬迁伍。可是仔细一想韩堪,也很难怪宝马会这么着急萝缝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恋啼。据悉踞钩据,宝马4系Coupe将在11月12日上市痊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影体莆谋。(注吨:为方便大家阅读蹲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翘领涝,在你初见时荷工,很难相信自己会喜欢上他沪蚕寄。因为你花痴于帅气拉风的外观阑北,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动版钳廓,那么他的表现自然不会入你法眼顺遍。但时间久了幌,你发现再帅的外表也会看腻扫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷土擎肚,放松不下微姓。这时劝篇伸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刹、运动但不难受的座驾垂炼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车攘胶切,除此之外脑顽犬,他还是一台很顾家的车荷搂石。   没错镐,他没有特别帅气的外表渭父,没有特别强悍的动力维,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识九涉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酿峰畅。下面秸盾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解想亢。   ●车头造型犀利唤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惭,定位低于大众线性。现如今惩挖就,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沏,而伊比飒便与POLO出自相同平台隆互猾。因此在车长等诸多细节上溃,两者都十分类似似。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型雇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痛钵汕、1.693米的宽度娟聊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大博,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吼,这点确实让我感到吃惊竣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一际忙。可以肯定的是蜕彪具,你无须对他的实用性产生怀疑闷请。   你有没有发现坷教率,他的日间行车灯贺,很像同集团的老大哥奥迪A8贰坏枷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嵌诺我。但毕竟犊隘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂璃晌扰,他的目光也需要这样嚣张寺。   从车侧过渡到车尾碉磨函,顿时觉得猴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拟眠,从凶狠瞬间变成温顺睹。我揣测不出设计师如此分裂的思路辫溶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辰疆溅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎交鬼富,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屯,而在我们的制动测试中关,他的表现也确实不负众望踞。我写这段话的时候汞绰篱,一名同事从我身后经过说了一句署:“哎技堪,这轮毂挺漂亮的”农侯。确实陌辟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粟蔽茸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名貌,在我看来另外两位应该是300SL和964镀噶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100享嫌烁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机费归湾。   直到1949年参身,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功师覆轰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舶湃钢,速度竟达到每小时 132 英里为美峦,不仅完成了试车系,还一不小心成了世界上最快的量产车型少痢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胳奇排,正当捷豹稳步发展的时候富丧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线互哄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溶诚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浦灰青,英国国宝库红?人类想象力的结晶姆地?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楔豢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狭鞭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他连。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哗揽草,正当捷豹稳步发展的时候涩蒲氦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瀑庐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鼓瞄堑,自内而外散发出优雅迷人的气质筏,在这份自信与优雅之中豆琅,还蕴含着极强的力量感澄年徽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼困亮侍。   作为E-Type在21世纪的继任者蚊刮缓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坑实案,他更是一台纯粹的运动机器钳舌袄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屡摹储。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信聚悄相,刚刚我试驾的是一台量产车玛夺擒。即便是用再前卫的眼光去审视甭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型臼麓,不过现实就摆在我的面前商闺,它的的确确是一台量产车摆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车襄槽。所以克,还是让我们先合隆下巴乘、收起惊讶峨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙儡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酒开,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念踢辉竿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雀窗,而等待总是值得的捅,十年之后的今天分宪镭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酶侣别。   ● 外观缆庐:旨在降低风阻   关于XL1的外观筒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它册腻煞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坛,他们的心中只有一个目标泌恍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189覆跋狙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埃搭,也皆源于此贪递。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僚涎,轴距也只有2224mm泪叛抵,如果用世俗的眼观去衡量帅潍歼,它甚至比一台大众POLO还要卸私橄拧,不过也正是因此猜瓢菱,它才做到了POLO永远也做不到的墟础讣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逢庭讨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涎。   出于降低风阻考虑盯睡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胯,面对这样的设计未,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帝广,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓜憋焕,大众XL1的目的只有一个浅,那就是降低风阻挖青暗。而为了达到这一目的梯裳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代我,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像险,不过相比于传统的外后视镜颗,如何掌控与后车的距离是个问题善层闭。   ● 结构晶换雇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斯步凯,除了完美的空气动力学设计外岔邵手,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用编。作为一台重量仅为795千克的车型苔规,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氨握,约占车辆总重的21.3%蜡确,除此之外恒拾措,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理媒恫墟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柑把倘,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉昕迨汀,复古而粗犷的外形奠,彪悍的身姿猾时,经典的圆形头灯鲁,这些都是我选择它的理由隆巾。那么在我稍作白日梦之后沪,请各位看官赶紧打断我的妄想匡坎,拉回到现实里疽,假如我的预算仅仅有二十几万的话碍,那么好了疙锌,牧马人买不成夹,自由客或许能让我望梅止渴藩镣垒。同样复古的外形歼僵,依旧是个好选择谴层。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毁菩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话儡萌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兑鞍藤。单就车头来说霜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子币戮。简单中又透露着经典的味道评垒凭。另外呛班,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兔,突出了力量感建从,Jeep的家族风格立马突显垃。   车的侧面造型同样如此风格宋距盼,走向笔直判,简单饱满顺犯霉。当然不能仅仅介绍外观设计释阜,作为一款SUV皇力廊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缸安督。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屡读,离地间隙205mm劣,应对一般的越野路面足够了擞。   车尾的设计十分简洁悉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茅铣,小巧又十分有力量感桐藤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃便荆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看每葛。从总体上看下厘赏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似童密弗。   本文导航蒜膛捻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节港靡,而“侠”自古就有不同定义哥啡品,“言必行襄夺婚,行必果侯,己诺必诚煎,不爱其躯桔泛,赴士之阨困牢晶讨,千里诵义者也谓之侠”奴。他的形象亦正亦邪彪,游走于主流与非主流之间自成一派媳疆。随着近年来篡浪价,国内越来越多的人们巳娟天,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怒吐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势该顶,开始在国内市场发力家撅。其中忻粪商,路虎全新一代揽胜运动版姓,向无数消费者展现了一种精神糙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辉惺方。   路虎全新一代揽胜运动版疾胆疵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概概旱坛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拖舒筹,它的独立特性被设计师完全释放胚魄吕。如今汐常,这款至今为止速度最快藏隘绰、相应最迅速县从、反映最敏捷的全新路虎晒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惶径蹋,冲入国内汽车市潮旎薄,夕阳下一人一车删券惊,古道中清墨,说的是情义无价骏崎疾。谁人不为它心动捍鼻涕?路虎全新一代揽胜运动版朝,驶入我们心中!   65年来熄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者较悄俏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哨。如今灵必,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慌烷,再次席卷世界贬邵,那完美的车身比例让,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为难:4850mm*1983mm*1780mm嚏,前后轴距2923mm解寿配。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搓酷,3.0 V6 SC汽油版HSL粒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蒂祭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴儒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潘。   姿态万千的路虎揽胜运动版茫伙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裳郝怂,无拘无束的气臣渴臁,气宇轩昂的出尘之表沪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒建,厚重的前脸事混,配合后倾式格栅设计联碾筋,更突显了它的自信理仆。发动机盖上两条凌线刚强有力笨尼聘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹欠灰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情徘始,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体轻。   车身侧面线条的风度也极不平凡颓驰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮将,带有亮黑色指状套件呜负砂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翔角,装有亮黑色装饰边的后视镜毖颊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致衬琼芥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂百便际,这些铝合金结构的轮毂分为桔:19英寸5辐式铝合金轮毂辅持圈、20英寸5辐式铝合金轮毂修、21英寸5辐式铝合金轮毂颁软囊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闯妒钉、22英寸5辐式铝合金轮毂表寡,无论您选择其中任何一款苏憾,它都可以陪您乘风破浪问让戊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灰焦涧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巴靶拖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中森,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寥,整个车尾看似简单却极不简单挛。   本文导航雀穷屯:" "  1998年玖,广州本田成立篡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁愧茸,而时光推移虏,今年9月12日克衅惫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炽筷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锰梗疟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妮,我们今天将穿越时空尉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型从归。它虽然是日版右舵车型梯,但3.3L/100km的平均油耗患慷、双电机电动CVT判剿、大容量锂电池券碗身、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲸梢和,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭私。   外观更加原汁原味完:说到原汁原味长辨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本规透烧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同摊怖筋,更运动勤。混动蓝色特征苗:作为混动车型旗抠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渺盛鲁。   在下保险杠处栏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻察。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节湘恃夹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唇哥蠢。混动轮毂期绢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎射,为节能更尽一份力衰。   本文导航沃苍躲:" "  就在前两周番,我的同事刚从上海归来庞,当时就是为了试驾上海大众的朗行炊地骄,而在不久后的今天兽,我来到了大理笔姐采,依然是试驾一款来自上海大众的新车膏空社,虽然我与我的同事地域不同葡,但对于这两款车而言爸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捆什滇,我不得不从朗逸说起晴慈盛,由于现如今大众男砀鹁希块化的产品研发农栓妇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耸昏互,朗逸惜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劣解酷,它们的关系算是孪生兄弟惰筐淋,反正我是这么理解的挤泵。   目前朗境的广告已经全线铺开篙尽匪,消费者的关注度也很高坝,虽然我个人比较抵触男桑块化的产物(感觉个性不足)贿册,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑困巴,其次在10多万的紧凑级车里派插煽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嗓惰。所以销量方面自然也很喜人狄癸佩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息参,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台檄凯屠。   从英文名来看戒藩贤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裙伐,朗行的英文则是Gran Lavida识盾,其实如果从相似度上来比较芦,朗境与朗行更加接近垃瘸,因为它们均属两厢车遁。我想对于这样一款车来说诡眠航,大家都不会有什么陌生感息联,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍糕棵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辫,我在上面也为你准备了延伸阅读横,可以先行了解一下磨穷。   说实话碗,朗逸类、朗行滇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漏竟客,让我来区分一下陵,估计我也需要片刻的停顿文,因为它们实在太像了!就朗境而言雇平,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辞刨,并将内部更换为蜂窝状造型芜韧豹,包围下部使用了黑色塑料体涝五,并加入跨级风格的银色护板穆去蚊,此外前雾灯变成了圆形的臣酶,以上就是全部它的特征了航。   既然定位于跨界车汝冻涎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猫,同时为了更加配合Cross风格狈,车顶还加装了行李架砍粒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙备脚锋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识橇孩。粗犷的风格也体现在轮毂上崔僚,样式上很难用语言准确的描述出来几,总之很复杂沟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理遣冷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)籍逝是。   尾部的变化几乎与前部一致呛烂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法款估凰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理遂,说实话就车尾而言瞧,我感觉朗境比朗行好看了不少断受穿。其它方面再无不同瑟帽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叭,转向灯券揣膊、倒车灯烩、刹车灯还都是卤素的插送轿。   本文导航昧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾付褥粗,所以无论是合资弦遍揪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浓测亨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藤鞘,白领阶层狄岛,夫妻年收入有50万元左右涣搅牌,有房爱屉摩,老公有车坷。实际上稿敞捶,女主角目前也有一部老速腾车弯薪狼,开了已经7年准备换一台豪华SUV七惟献。这位女车主喜欢玩蔼熟兑,追求年轻湾,注重外形橙,并兼顾户外冒,不喜欢纯越野车型扯,而购买价位瞄准了40-50万元领域府偏颅。所以我们直接选择了宝马X3雾玻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卵秃。   为了公平竞争似,我们选择的车型如下经枢纽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怯报拢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贸袄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讣反登,三车的价格虽然有些区别褪撅稗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狙汝婚,所以三车实际购买价格差异较小辣哥加。   对比项目一陋苦能: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渺凳囤,特别是女性咀返,希望自己能买到一款好看的汽车何脐程,就如同提包还有衣服一样行笆,特别是成熟女性纺祟,尽管喜欢标新立异燃,但也更愿意接受时尚动感的类型帆拼荡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸链嗓镶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯列,相比以往方头方脑的设计半静,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少介。更让人动心的是橇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梁,同时形象也不乏干练紧凑化。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疙免,线条流畅壕工,稳重而且动感弊,因此吸引了不少消费者立埔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性隘,但2013款并非全无变化门拒炕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计麻,此外还有大灯形状赂、前后保险杠淮概开、尾灯惫、排气管方面都作做了一些细节上的调整荷泪寒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锣陵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驴坦,锋利的腰线钱,近乎方形的前后车灯尘危滑,甚至连轮眉的造型都是方的读,虽然它是一部纯粹的城市SUV郸,却似乎在它身上找不到什么曲线券萍,因此在奔驰车型中也算是有个性的孟虾白。对于女性而言黔翠溃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蟹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面爬,三车都不约而同配备了氙气大灯颁疽,区别就是胜嗡陵,宝马X3采用了远近光分离设计碳孩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体交北肆。另外朵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丧凭。另外莫譬撑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贝,而宝马X3大部分车型则无此装备距。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烤墟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袭,都50万元的车型江墩铣,自然都是配备比较好的轮胎品牌揣汲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的头胃,这些方面倒也不用纠结垛。另外需要说明的是兔,宝马X3是没有备胎的井堑堤,因为他采用了防爆轮胎隆,可以零胎压低速行驶一段距离肝侣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎兽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大臼邪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蓄桶嫉,所以基本打成平手容悔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型轻,从两款车型的厂商指导价来看藐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略列难撤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)某爸窘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一挺筹蓖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计究掣另:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扁航,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肝,这一点奔腾X80的确做到了氮蹋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念郸悄,X造型的前脸具有很强的立体感割每曙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腥看,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粗皇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卉盾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兜奉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线完。轮廓清晰的六边形进气格栅泉每刮,中网上三辐式的金属饰条哀揉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度顿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式不。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肩脖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瞧泰藉,只要消费者能欣然接受客裴脆,似乎一切也都无可非议枫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(m