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足协将不再持有中超公司股份 产业运作更加市场化

2019年10月17日 02:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,温州耐斯特氟塑有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)淘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍普春,所以在这篇文章中透阮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容色,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拾府水。作为整个车系当中的中配车型滩肮,MacanS绝对是性价比最高的一款袒。只需要多付出13万尖老,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了街,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元安沫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淌碌:10.9万 车辆总价(含增值税)凸愤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疗逞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大计胚,当然这些选装件也个个价值不菲痛珐。毫无疑问凉膝薪,我测试的MacanS同样选装了不少配置郡,加上所有的选装件之后翻豹联,车辆的总价也达到了79.79万篇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镁帽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同庆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莆乃,比中低配车型长了18mm伞无。从数据上看篙券尼,MacanS除了高度和轴距之外讳撼丘,都要比Q5大一些蜡光短,但是由于MacanS车身足够低矮膝矗,所以从视觉效果上来说拣,MacanS的车身显得更加紧凑青廷,也更加运动急呕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯漆番恍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder禽。如果光看前脸的话修颇好,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猜躬目。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条画。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骄避甩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晶龚。如果不选装的话匿似,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耽绥。   MacanS紧凑颁绘、简洁的尾部设计冻守,充分体现出了它的运动风格挺,简单的尾部线条用最平实的设计语言肉售,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型授蹈。同样运动的还有它的尾灯非,狭长烧袖、扁平的尾灯造型翱盯,与尾部线条搭配极为和谐猫群仿,起到了画龙点睛的作用驹毛。   内饰方面棱铝覆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格板,运动中不失豪华感刺搭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唇蛾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉点全,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豪剖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蜗花核。但是有些遗憾的是村哩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俄胁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讲篱,感受并不算太好厢。   Sport Chrono组件琼闪,包含了中控台最上方的计时钟嘿兜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卑赐每。只有选装了Sport Chrono组件袍地捍,车辆才可以进行弹射起步入。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叉撂搁,但就算是为了那个做工精致的计时钟炮,选装Sport Chrono组件也是值得的氏澈,毕竟1.8万元的价格娩蕾渡,对于保时捷车主来说也并不算贵扩急。   换挡杆周围密密麻麻的按键形呻,对于接触Macan时间不长的人来说据,绝对是个噩梦物擎察,想要记清楚它们的准确位置非,真的不是件简单的事情激具抢。起码在我开Macan的一段时间里福,每次操作我都要低头确定按键的位置方肉车,真的不太方便认谓瘟。" "  在国内提到奥迪始,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车公萌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姐点澄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱们ァ,这其中就包含SUV以及小型车米丹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敌磋卢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢上?   在外观方面纪惋毕,奥迪A3延续了家族外观设计沉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雇附锻,用在这样一款小车上显得更有气势脚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质监,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酶甘痕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些继第倦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汗惧,辨识度非常高娶磺,同时大灯下部还带有清洗器阜诲舜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能普。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畔癸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夕炒想,至少看起来没那么晃眼哪结,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰美居,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应了,起到了很好的效果廉快痞。侧面的造型上在A柱位置最高彼檀驹,整个车型几乎以平直收尾梯对,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证星取,同时让整车侧面看起来更大一些途。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔽瞄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大害,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茨缅愤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溜鸵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谷省,轮胎尺寸为225/45R17臀炽蛋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邦卸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泼突炭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现馅篇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兢撤尾,整体呈现梯形结构梗,尾窗底部与腰线持平叫好汉,尾窗面积最大化保证后方的视野爬欢欢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计枚,不过内部也采用了普通灯泡光源撤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒廾ザ纾好慌腹畦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骂啥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歌似,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的放教努,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奉峦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撬楞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型让甭撩,S80L自进入中国之后硼厘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峡采睹,但它所具备的那种低调内敛的气质埃京苹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戎那浮。   2014款S80L通过对细节设计的改变恨,让自身在没有经历换代的前提下牡乡,进一步提升了性价比廷侩便。面对强手如云的豪华C级车市城獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欺,想要抢占主流豪华车的市忱奁P础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步连,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仁。   新款S80L对前部进行了细微的整容舵涵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酚煞,同时也紧随时代的脚步郴微。相对保守的前大灯设计绞席巴,已经不再能够满足时代的需求堂温,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扭川陡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言犬淑故,但至少与时代接上了轨收。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变聘钎,近5米的车长和近3米的轴距表现懊滩,让它在尺寸上并不会有劣势案禄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尸。外后视镜新加入的镀铬设计巢迁将,虽然是新款S80L最显著的改变之一骇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蚂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格题盼孪,沃尔沃式的家族化尾灯造型略,成为S80L尾部最显著的标志性设计驼杆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解超辟龄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吕秋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛇巢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力誊川漂。   本文导航   分享到鳖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中你,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剖蜂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈然础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墟酚淑。不过旗下的产品线也过于单一巳草,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尝酱,所以便下探市沉刑翱浮,推出了紧凑级的GA3车型篙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庞跺蹦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型驳镀欠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别试头姜,也可以看作是GA3的升级版车型哭,依旧主攻家用紧凑级车型市场锤董处。但是作为升级版车型华切蹈,GA3S在外观设计方面有所升级仕烈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉婪宿彩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奴景赊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体顺哀,使整车显得稳重而不失时尚感蹄谰并。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上套,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧龄美、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动描、轮胎与地面接触等产生的各种噪音牛。此外侨胖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎和,为双五幅铝合金轮毂号备谁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窖乱钩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜜,传祺GA3S的造型设计并不落后淘祥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肚檀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车累暖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华琴传佳,12万出头的价格或许已经超出你的预算教蓝线,但是无论是从配置还是动力来说俩,值得去掏这个钱泊箩。可能我这些话有些官方措辞睫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法趣。   1.0T嘉年华外观妊窖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粟淳玲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捆触。为了搭配这台发动机斜峡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涸。   内饰部分华船缉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啊疆广,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点米珊,这个级别的车型非常少见鲍。但并没有设置外部开关氦犯,而是需要进入屏幕内关闭世。   本文导航   分享到淳醚好:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺跨几,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荷脾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桐绅驮,与大众168万的海外销量相差无几纳号。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扒,依然凭着一款SUV车型监,在国内获得了不低的曝光率唬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瑟。今年4万台的预计年销量勾被,相信有一大半都将由这款车完成敖础琶。虽然这个价位区间的SUV里勤贬寡,无论国产进口都有不少车型可盐纭,但路遇科雷傲的几率依然不低瞎欣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涉叉呻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谢甫懂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗜。这款车的发动机及变速箱等核心技术曝噬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型靡涣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菱浚,并保持了雷诺一贯的安全水准泵。而今天我们试驾体验的桓,正是这款车的第二次改款妥订貌,已于2013年在成都车展上市呈惟幕。   外型上悼久,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格携分苇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斡,倒是显得有些“萌萌哒”袭癸撂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渺危。   侧面造型上劣僵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郡涝畅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狡。虽然尺寸算不上大枚巾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的徒怂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重社诽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捐棋谋。另外是,2.5L发动机搭配适时四驱系统唐焦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矩烯。   尾部造型依然圆润架,和略显呆萌的前脸很相称博寄。上下对开的尾门很实用受,节省了上门开启需要的空间桔悔慕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围敌,载货坐人两相宜戎岔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镁兽垦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜任驾彪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凰。当然耍税,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用净。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱簇烘呕、大黄蜂娶淬、救护车等“老熟脸”们会出现阑,编剧还添入了不少新角色肠澜,比如老牌人物“探长”琴程,军械武器专家“十字线”滤竭,以及人造变形金刚“螫刺”等眠菊沃。对于最后这一名小角色而言诉挠,它的“身价”并不算昂贵裴,并且在现实中毛诵,它的综合表现也算是可圈可点鲁爽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搁沧,说到这里捅跨臣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧法风。   言归正传帽,牺牲自我祷羚,从而使“大黄蜂”更加强大炭婆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中享袄导,想要拥有它并不难膜瓦旁,最低11.99万元就能圆你这个梦午伍达,只不过它不具备变形功能欠晃妻。   从设计以及尺寸上就不难看出雇能,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台空括怠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疚,所以对于大部分人而言甩灿脾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慕渐喂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊降:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外噶兴,具有相同的特质的车型还有福特翼博暗唤碘、标致2008磐。在对表面参数对比后稻稻岭,创酷的优势还是比较明显的曹戮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毖,平和的尾部痊溃澎、延伸至后翼子板的尾灯组菠嘎辖、向上提升视觉的包围等等日苟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点催,当然也没有明显的不和谐感贺并己。" "     对于英菲尼迪来说洗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篱商拼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人是。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烷糯,这最为主打的当属轿车Q系列墓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50废核,在现在都在大搞涡轮增压的时代堵惯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奴捶躲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浇捕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锌茨段,而今天喊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧连泻节。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秃拿嫂,就是英菲尼迪的G系列产品崎脖,而随着采用新的命名方式囤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变僵悸古,从之前曝光的一系列的概念车来看几读,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恼刚体,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哭鄙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帘顽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纶罚,而带有这种印象而来的就是驼:这车动力强么哦?怎么看就像是卖外形的呢唾峦未?   首先在外观上吕昧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恋磺吹,采用了更为吸引眼球的设计思路滑附,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脖倪锻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高暴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帛虑怂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拖摹矾,同时也充满了一种力量感餐笺催。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卸哎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观备棺。   在车身尺寸上叫餐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整题防狈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伪孰僧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菜僳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驹疽蜂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中财篙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸露鹊老,在这个级别算是中规中矩蒂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列穆亨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嚷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格煽杭宽,同时也保留了圆润的线条风格愧隶,尾灯的点亮效果依然印象深刻隋琴伶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顽抽,这样增加了尾部的层次感繁扮萄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蕊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型射卉图,并且入门售价也仅10.98万元驮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下密锯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擒昂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叼乱截,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墨醒,但车身上的差距并没有售价来的明显习撇迟,因为锋驭真的比它们便宜太多了寥奸痘。除了合资对手以外陇漓荒,它10万元起步的售价插绞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧栓。   铃木锋驭的外形设计上酣修崩,我听到最多的就是两种声音奠槽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瑰僳埠,而另一种则是感觉外观不好接受郎奠帝,很少有介于中间位置的人铝灿逻,毕竟外观是一种很主观的感受狼,仁者见仁智者见智卵婚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桓揩坦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涟橙父。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擂毙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料山,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辰。接缝处体现最为明显哄丘,而且它在内饰配色上也相当讲究踌哦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位我,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋膊介:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型队,售价为15.48万元秆欢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钱砷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宠,性价比有多高了恨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置偶杭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到京科。况且块菱驴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统史娃,还是非晨锿厚道的厢。   本文导航   分享到绣眷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近显,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屉瓦绒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动购愧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额连,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万管雀滤,这作风跟大哥卡宴如出一辙咸访。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踞绕碉:68.79万)在选配后价格逼近90万元豆,而且市场上目前一车难求微赂。那么问题来了裳部,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠旧讹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俏吉耸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桔锤汤,到底这两车有什么区别沁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萎,帮你捋捋思路病。   注提娟: 实拍车型为MACAN 2.0T瀑享,为了让您一目了然坪边,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刀任。   内饰凤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拔,可以说走在大街放眼望去到处可见零刨聪。基于目前的消费理念草,如果花20-30万去购买一辆SUV仇请歉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观偿氏纶、实用的内饰默掇副、以及良好的通过性芯楷瑟,另外还要满足偶尔越野的需求外遍闪。面对人们如此苛刻的要求漏瓣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测墩径,看看这些车究竟能否满足众人的需求介穆寥。相比其他媒体的评测方式疾脓咕,我们易车选择了多人评测的模式腑蜕耍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沉昆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蒋。    此次我们挑选了7款SUV车型谰耽,分别是闺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客劣,分别来对它们进行详细的测试号,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屯漏:25.28万元   市场优惠馈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V噶际,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻古肋黄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闺念,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瘸眠酚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计簿淘,看上去更加的协调戚裂踢。   至于尾部方面弄捣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肥发,乍看上去有些沃尔沃的影子涪派洗,整体采用了立式的设计风格穷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲测霜姜,尾窗位置比老款更直也更靠后夯胎。   小结趴骋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沏挎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翠,前后不是很搭调弗,尤其后部的立式设计澳徒孤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嗅,但空间利用率上则会相对减卸朗А,比较适合那些舒适一族葛帛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泛仙:25.28万元   市场优惠宽雹埠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了榷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壁僻冠,新车的整体造型十分具有张力级据檬,五边形的进气格栅更具立体感苛躬,镀铬装饰一直延伸至车灯内羞赣邓,大大增强了整个车头的时尚性搪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力田,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合始婆,但整体并不是LED的灯组设计搅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侨悼,在视觉增加了整体感的同时兴,也大大提升了整车的运动性缸信闺。   小结白枯:马自达CX-5在几辆车中崩,我认为是最具动感的一款焚,整车前后比例十分协调绞宿惩,外加搭配蓝色车漆加,使得自身更具个性供。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脚盟,详情请见后面的驾驶感受篇亲叛筒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD馆:26.78万元   市场优惠酿:1000元   如果不知道它是奇骏的人踞林汤,在大街上看见这款车危盒倾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疙,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘛,整车不再是那么的棱角分明檀镭偏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梯伐粉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匡凭虫。   由于采用更具流线的造型设计卉建幸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯测沉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卿驰芯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裸。尾部的造型也不再是那么的方方正正淀,尾灯与前大灯造型相呼应竞慑池,并搭配镀铬饰条加以点缀痢秽伟。   小结屠:由于我个人的车型为2010款奇骏隋,所以面对这款全新一代的车型杉卿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乾帛堵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胚,奇骏是个不错的选择摹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版工:27.28万元   市场优惠猴焦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候块铜拷,就得到了广大消费者的极高关注度萄沏,整体设计与上一代差别很大暇,不再是中庸的形象醇彤,而是更加犀利的造型号兑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息通嚏,前中网分为两段式设计卉姑,但两块黑色的格栅全是假的匆,完全是用来装饰用的扁济,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笔文。   熟悉老款车型的人都知道墩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计解疼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撵泌岛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野没十桔,从而保证了行程的安全性藕踢纯。   小结乳:这款RAV4整体添加了越野套件管纹吃,所以并非其原车面貌晨贤搪。但无论是否经过套件的选装肮掠渤,整体的造型还是十分具有潮流气息的馁倍,另外值得一提的是朔凳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戈谰,依然是几款SUV中表现最好的饰哄两,注重空间表现的朋友们值得考虑蹈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版激:31.58万元   市场优惠券烦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脖,所以变化并没有其余车型那么大你纺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潭崩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思黄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格康,棱角分明才是其主基调撅。   后方整体没有太大的改动筛拱鞍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菜端弓,设计很好的与前大灯相呼应室,夜间看起来十分的醒目概膊颁,整体也很协调驴淑辑。   小结形房:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看上,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力微,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洗嚷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的茶每妊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芥太邵,途观还是比较不错的选择陶希。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型犯戳廖:25.28万元   市场优惠肃昂禾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负厍瑁克斯的外观弗封,那么这款翼虎你必将也会喜欢罢,因为它的造型就是一款大号儿的“干胄啵克斯”蹭罐。单条镀铬饰条所组成的前中网烹夯露,显得整体十分的修长瓣翔屏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔箱霸袖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芹攻,提升了整车的档次翅箍锭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洞菱淳。   小结辅晃:翼虎是福特家族的新肚邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖克斯的身影丸垛,而对于新款溉谰耄克斯的整体造型阑,个人觉得还是很不错的频型,那么如果您要是和我持有共同的观点成,并且想拥有一辆SUV车型配,翼虎绝对是首选范围仙遍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版腹峨拆:27.69万元   市场优惠赡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子噶破,但随着Jeep旗下车型不断的改款硷郎讹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息品呸市,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鹿,圆圆的大灯以及垂直的中网摹环撬,无疑均是Jeep最原有的样子搔廊杰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型高逛镐,无论是后风挡还是尾灯队,都为方方正正的样子甜疥茸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浓垒宝。   小结玫墓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻,淳朴造型及棱角分明的设计髓,在保留Jeep家族血液的同时浆嫩裸,也为整车的空间做出了较大的贡献弥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的热铝悲,详情请阅读后面的文章桐且。   外观总结顶喀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骂盒,基于每款车型的特性胶匆,有的为小改款鼓、有的则为全新一代魔,所以有的基本没什么变化携鼻狸、有的则“面目全非”勤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了漂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丢搜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剁。通过每款车型下方的小结汝荆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梆途。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饺祁换,你可以理解为营造纯正的氛围敖协段。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来授,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辣金腊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豪么。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed犬茧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茎缎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”跨,绅士气质是宾利的“看家本领”驰弟。往往面傻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搓抄涵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去分,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限袒史静。现在劣谓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懦驳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蓉。自古以来喂驼,“Speed”一直是宾利的性能标签持亨勺,以此向2003年垄断勒芒冠炒、亚军的Speed 8赛车致敬擞。    作为宾利历史上最快的量产车型哼恐薯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)切娶钡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啊锯,当然辫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菇。    伴随著经济实力的提升坑筛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强几蓄掳,当你身处被“泰禾北京院子”录、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鲍龄,肯定会追求更高层次身份上的匹配骄腹蔽。我几天前去宾利销售中心第醛,它长廊式展厅规暮剩宏伟拈,处处是浓郁咖啡香坪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利午捷,对其购买力是不置一丝的怀疑舷档剑。我想囱,只有宾利腹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岁开褂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求办。我敢很确定的告诉电脑前的你们抹街哩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰百,在中国未来一定能卖到脱销赶乔盖。   >> 写在文前娇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辫创熟,英国品牌的表现令人忧心忡忡丁涂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌派,它们目前都散落在世界各处帆绊杜,有的受到追捧有的则走向终点妊藉。即使获得成功的英国品牌共慑泥,它们仍为自己贴上的“德国标签”藤铃、“印度标签”的身份感到忧虑匙,毕竟未,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒲行。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剿吼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亭、原木的袅袅余香村,这种气味只属于宾利熄哺、劳斯莱斯们览,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泡。    从业这么多年汕弧皑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茧廉华,从没有一辆能让我动了收入囊中之心电福杭,囊中羞涩遥不可及自然很重要胎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘦降踏。我认为一辆好车句硕,应该让驾驶者舒服抽悼堂、安静斜晚、惬意的完成从A点到B点的旅程诡喜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快丧唤物,却实现不了我小小的梦魄钞杠。我一直认为防顺,真正的贵族蕾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竿,即便妥协仍然能坚守初心兑金抒。此话适合改变自己的GT Speed逞,你知道吗脆杆仁?世上最难的事情就是超越自己孟猩蹦,GT Speed做到了 察。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义串拎,当你启动它时肛耿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态募俄抛。   >> 外观狼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凑蜡,作为宾利目前最为畅销的车型辟磕刃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”魄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级武。但是赐鞭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配订,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厕喜划。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动下。当然新范丰,大部分“土豪”车主也不在乎盾汝攻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闹。    外观提升不是GT Speed的精髓节睫厂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揉份,动力姓呕、刚性立首挤、减重上的工作任重道远舱募。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg房萎,仅有2.3吨挡卜曙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绣莱惩。不要小看这350kg修讣叛,几乎是一台V8发动机的重量痕金是。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂朴憨茬、多连杆后悬挂和防倾杆等咖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妒蒜汰,分别是Burnt Orange(橘)兼步、Sequin Blue(蓝)浑藕未、Excreme Sliver(银)拒漓多。为了凸显GT Speed的特殊孩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鼓墨扒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惹襄。宾利工作人员表示甘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怀剂,尤其是在中国等兴新市场更是突出柬挤烩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铅撼。    你知道胖子多么努力吗蹿宪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堑瞥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吉巍诵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超受角。那些把高性能作为卖点的品牌蔬,现在宾利也有资格和你们一较高下厕技篡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致系耍懈,其尺寸为(mm)瘟味:长4806烷煽、宽2227膘、高1394泵砍,轴距为2746mm车虽兰。我知道拼伤领,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刷暗考,为了让你做到心中有数煽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杀踩。与竞争对手相比妓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先齐夺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鹊教庞,哪怕国内的环境日趋恶劣铺熬咸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弛纪囱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缴形,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扳驹届,整个过程大约需要22秒使累。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吴灌,从而避免占用后备厢大部分的空间郴典。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贰歼梯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚死簧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岁,没有法拉利暴躁沛啥,缺点恐怕是不高调牛。不信你点击上方视频听听视频里声音乓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虾廓: 作为欧陆GT的性能旗舰菱懒仁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邯贸嚏,不仔细研究根本发现不了它的区别尽和魄。虽然外观变化之处并不算多惦,但是对于轻量化盘谈队、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性党。" "   7月21日揩铃佃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掀、北汽E150妙断会,成为第一期家用空间王冠军贰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坏。它们会有怎样的空间表现腺己,不如一起来见证函男笺。 本期内容开始前清辽吵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧为芍: 好了抢,正式开始第二期内容顺。不过简单说几句略览吠,为了没看过第一期的网友们少剂:    你可能会发现鼎,随着岁月流逝需、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纶,也当起了小爸爸书粒怒。恰此时天,他们对车的选择可能也有了新的取向纺,空间大藏媒嗣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玩。    基于此恫化,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寂,让大家对车辆的实用性有个较全面楔粒、正确的认识磨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虱、模拟一家三口郊游的情景实测卿认片、细节空间的展示铅界口、实体娃娃的数据测量四个环节进行檄烙孰。   话不多说加,有请今天的选手嗓耽蓝,登成Ψ浴! 第一环节男:堆放整理箱屑,能放多少放多少    由于很多厂商椭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升难,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冉,也会帮你量化一下车到底能装多少升桶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蒋盲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号椽咀,并加以不同颜色区分甩,目的是给你呈现最直观的感受辑棵承。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茶,仅供大家感受一下该兼。今天我们拿箱子说话具南山,看看它们这种数据到底能装多少箱子辞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亢袖:由于时间关系匹庭,我们这次只借到了骊威的低配版焦井寺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堕按磷,但高配版的骊威有这一功能头孺。 首先出场的是骊威肯诞:    状态一僳:单纯的后备厢空间 状态二侩柑频:放倒后排座椅后的空间 状态三暑悄水:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臀眠: 骊威一如我们所想的那样脸,空间的确是其一大卖点贯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鹿,小伙伴们都惊叹了!骊威椿岔,实力不凡堆什报。   其次出场的是致炫妹舜:    状态一岁党:单纯的后备厢空间 状态二侠集:放倒后排座椅后的空间 状态三里苇纷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评来弓: 就如文章开头介绍致炫时所说蒜标,空间暗五、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膜。通过这一环节放整理箱的测试裂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得危达。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戎我病:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奸: 通过摆箱子的实战黔,以及上面表格数据的对比死,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坚岔推。而致炫与骊威差距也并不是太大馈新塘,可见其空间不可小瞧胁令饲。接下来又有哪些好玩儿环节坪料?而两车又会有怎样的表现呢愤?请继续往下看毁。" "   今年5月块淑集,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弥容扒?9挡无用汰?自由光深度试驾报告》)参槽。当时韭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顿讨钱。    6月化湃亢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)救俗。不过3.2L版的离地间隙锨盯、接近角十几、离去角奖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荒递荡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夕僵外?    几天前瞬,我和赵璞芭缝爸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窝戎焙,这车还行不行踌?    我们的第一站叮,魔都上海嘿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸡寡坡。在经历了噩梦般的改签叹驴、等待川、登机骨士、继续等待之后瞧呢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稼冕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暮椽沽:“游遍世界各地臀曹汰,开尽天下好车梯虐獭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冯度。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拉彼贸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的莱敛念,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牧钦纪。在此我可以不吹牛X的告诉大家来搏,我在纽北环实际驾驶过甘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫁讥磊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阔旁瑟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拘提。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兼,在国内也非常抢手呢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升范,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爬焊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伸赖拔,基本保留了GTI所有特征怒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升年恐锑,在舒适配置上也更加的平民化羚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蛋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喀剿,例如两边的侧裙以及尾翼等忻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蜂。但低调的外观也有自己独有的设计元素床捐白,例如车头处GTI特有的红色的拉线惨存涸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性固十捣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm每。另外霸,新车的LED尾灯造型也很有特色渺托。海外版GTI提供了红色但思里、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嵌啊咀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现韭晃,但国产后或许可以与国内的消费见面堤碉贤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少壁,我把它们大概分成两类毋罐:靠谱的和不靠谱的坟卞。不靠谱的原因很多茧绅关,有些续航里程太短刺吉渤,上车就开始为电量担心;有些性能太差稼秤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莎彪,几十万买个两门小车盲,真当我们都是土豪吗校?   不靠谱的理由千千万赁厩,靠谱的标准则大致相同痛戈断。续航里程不能太短千傅面,加速不能太慢贯,最好还有些实用性冷苏瓣,价钱不贵就更好了敛梆蹭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菠轿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坛,拿汽油车举例的话晃芦规,90%以上都算得上靠谱鹊厩穿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缮,能达到及格水平的车型却不算多囤焊钉。我们的这辆测试车是2012款的暇丝垂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型萍。还好时隔两年乌,e6的动力系统并没有发生大变化弧池,只是外形和配置有小小的调整垮。   续航里程沉躬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妈磕垛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车外,这其实只是理论值磊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攻叫,实际用车时很难达到锨恒。夏天空调菇、冬天暖风瓤、高速快了领舞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程无。   这种电动车只是日常通勤还可以潭拴,但稍微有些想法赫趣,想去见个朋友容、买个菜弹,心里就得犯嘀咕罢惕群。这种心中总有事悬着的感觉很难受事露,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寸。   由于时间原因擅擅,我们只能简单测试一下e6的续航能力嚎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里守宦,其中高速路况三分之二涧集短,城市路况三分之一贿课相。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毕鞘煤,我们的行程其实就是三段廉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)横氯沁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)够,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)噶菇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怕亥愤,显示续航里程320公里垃。完成第一段高速路程时(43公里)际袄搭,电池余量82%(耗电17%)夏扣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肩,电池余量63%(耗电19%)次,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渡,电池余量45%(耗电18%)俗羔罚,续航里程134公里(减少61公里)爽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右槽歧,比如第一段高速行驶么疮椽,续航里程减了59公里侗潞滥,而实际行驶了43公里梨花,二者大概是0.7倍的关系饰轮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话够,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虫胎,拥堵路况似乎还更费电一些顾湾皋。" "  近两年甭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涪蔑,很多大厂都推出了自己的纯电动车涤陆苗,先不说比亚迪这些纯自主品牌呕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车牌驮。今天钙,我们就提到了之诺这个品牌头,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豢,主打高端季,并且未来也是只进行纯电动车的研发需返入,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旧双。今天播乓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铆尺谦,下面我们就对这款车型做一次体验茹翘。   之诺1E只租不卖嗣探,租赁价格为拘场:日租金为400元/天罢,长租(3年期)为7400元/月钢丛,现在消费者就可以对这款车进行租赁哇。   租赁价格包含睡侵:车辆上牌癸、充电盒安装(7.5小时充满)蹦锹醋、保险寥竭、每6个月一次定期检查保养谱俩、车辆维修儡辉,7天24小时道路救援喇碗、拖车以及备用车辆等桅型。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计幸斧垦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子份。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计燃,虽然亮点不是很多橙架,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奔家,树立之诺自身品牌的辨识度革。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肝炕,辨识度极高突榔侈。 既然是同平台打造胁朔,那么轴距和宝马X1也是相同的冕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藕弥,尺寸为225/50 R17仆,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞬稠刷。   本文导航   分享到栓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉画餐,它是南京依维柯生产的车型涸瀑,隶属于跃进品牌旗下瞧迷,是一款定位中高端的轻卡产品微净。该车是在2013年1月首次发布的尖炯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巳,为用户提供了更多的备选车型较。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妒访。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袄箱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卧淋,宝马向来不走寻常路撂玲说,旗下的SUV并非越野硬汉褐晌冷,而是更加注重公路操控性辛叙浑,所以在外形上也有着自己的独到见解粱推。Coupe原本只是轿跑车的特征鞘吭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上测麓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上创。在这种背景之下陇,X4应运而生瑞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衬,宝马对于X4的设计便更加得心应手慑。从车身尺寸来看策,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捷。然而实际感受上乘捐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鲸。它们的关系就如同X6和X5慧慈,一个张扬哺杭、一个低调薄辟。要想饲叮酷峰配?X4很在行敖。   这辆X4的外观加入了大量M套件灭率,进一步凸显了它的运动风格富铝。夸张的前后包围降低了视觉重心吹痴昂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢股?所以僧湍敢,接近角苦嵌勾、离去角这些数据对于X4来说遍,根本不重要陶息。   和X6一样娟嚷,性感的臀部是X4最迷人的地方烫镐。如果从车尾来看茹抵踞,X4确实比X3运动了不少卿,高挑的腰线侨迪、厚重的尾部都能给人很强的力量感即传。对于35i来说寸卫蚂,单边双出的尾排着实有些低调涧兜。尾灯的造型是典型的宝马风格涣躬释,造型简单兽绊唾、大气廓喊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蕉熄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勒翘抖,前245mm颈擦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箍善副。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堡芹,这是一款综合静音饯、舒适通乾碌、操控于一体的轮胎恍。在我看来潍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剁寝痢,似乎更为合适脚。" "  原标题脖前:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棺统钳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瘸窝,该车除了外观造型犀利搪、内饰豪华帛味佬、配置丰富之外竣告情,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样店。作为一款以年轻悲怯、时尚为主旋律的产品前,NX开起来的感受如何熄拜玖,今天我就为大家正式揭秘瓣桑锨。(注躬酱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磋,如NX蓖乐钩、ES钦陆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翘癌:   NX车型的外观内饰设计风格烁,在之前的文章中我已做了详细介绍甲骨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品露揭丢。从实车给人的感觉来看期拍,它的确做到了这点颧规刨,不少人见到它的第一反应就是夏戮下:恩蜗,这车挺个性湿贪、挺漂亮络翟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晴持,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计策,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唾材。此外寿残,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拌考,进一步提升了科技感墨。不过它并非全系标配我施仆,在入门级车型上近光灯依旧是LED喀盼赴,远光灯为卤素灯泡完对涂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3齿搽舷、宝马X1做直接竞争习,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证围。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岔深、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厢搭徘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶ぬ汀,其中一款为17英寸底,另两款为18英寸泞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撇革,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎懊心,在国内的售价大约1700元/条谢江。   车尾线条与前脸相呼应癌巾侮,造型犀利滩,棱角分明幸秘缸,以凸显整车年轻习、运动化的产品定位皮热婆。同时船,尾灯设计十分用心祈副,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果病贝坚,特意在接缝处增加了一小块LED币。   内饰方面涉府,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舷醒剧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坝龚蹋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缆,大幅提升了车内的豪华氛围檬侵倘。   据雷克萨斯厂商人员介绍驰骆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涎墟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统韦滇,它的使用方法类似于电脑的触模板富闲,并带有震动回馈功能黑离。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幸托。此外潭尽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芳闯,我们咨询厂商工作人员推堵,这配置会不会引入中国捂,对方并没有给出明确答复徘檄俗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适忙捕,作为家族中的新进成员踏,NX的表现自然也不会差绦堆盛。为了符合它运动化的定位狸汰胯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恼敖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惮。   在海外厂,NX提供了全景天窗抬桃奋、普通天窗和无天窗三种版本的车型广闪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郡,采光效果很好苯忌,但无法开启霓裤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用性浑搅,采用的是外开式设计秋。可以确定的是藕段,上述两种版本的天窗都将引入中国韦,至于无天窗版车型是否会引进纯涣,暂不清楚冈滔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撩富苯,马自达CX-7在海外推出;2009年播己响,2.5L两驱车型引入国内怒酷豆,售价28.8万;2010年奠疆孝,增配的小改款车型上市筋,售价29.08万什曹钢,同时宣布国产意向;2012年畴娇,海外CX-7停产;2014年逛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道情唾,等它国产的人此时已经老了四岁了崎闹未。   从以进口的身份引入国内渤忱考,到正式国产经历了四年左右的时间帆步恫,在这四年中进口CX-7销量并不好姜,一方面是当时市场不成熟杀,后期竞品丛生将其埋没了隘。另一方面原因也在其本身帝藕,比如定价高沪片笛、2.5L发动机动力孱弱等等票莲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绷环腥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统滑狸。在测试之前抚隙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撩瞪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm眷淡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm良,搭配6挡手自一体变速箱离淡分。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扭拢斥,只不过调校要比CX-7上的更为激进拜建。即便如此辰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戌哄。   油门的设定比较灵敏保谓,起步和加速初段都还比较轻盈兑请,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屑先,而不至于拖沓蟹,一切都显得易于掌握旅寸。变速箱和发动机配合的是那么默契佳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位推镀,只是在极拥堵的道路上蠕动时斜经侯,1挡与2挡的切换有点闯动而已靡可,问题不大桐宫笔。   转向和悬架的设定偏向运动核剂,采用机械液压助力的转向系统比较重捅哎鼻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抛胃。悬架没有“忽悠”的表现倘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息息稍,车内乘员经嘲遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛇加些。悬架后段偏硬示胎,在弯道中并没有明显的侧倾墟谓媒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兑超排。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狼,动力供给够积极绰橇,表现不错侨,驾驶感觉非常轻松念,动力的跟进也很是及时咆珐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)广珐炽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm特粪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娃粟,而且不是那种喷涌般的迸发蜗媒拈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瘁劫姓,给人相对内向保守的错觉些。   CX-7更擅长的是中途加速妊篇,比如从60公里/小时开始够纷寺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易较逼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捞,这几天这种沮丧感时常出现供赂。不过也正是这个中段加速的特点鄙脐眠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伤提敛,稍踩油门就奔向3000rpm瓜购,便能得到很好的响应蚀,仅有极为短暂的降挡迟疑枚,随后就催逼出了足够的扭矩梧。简而言之汤聪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坤萝日,容易上手浑男,各方面的表现也都算令人满意呛晶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓝笆刷,涡轮增压器起到了明显的效果滑,就像注入了某种精神类药物牌韧,虽不时刻保持着亢奋状态挤丢棵,但兴奋状态确实随时可以到来其睬,一切都听从指挥骄。这种持续的加速感可以维持一段时间懂,心里不禁一阵爽快帛,当然胶哗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了规。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勃,消耗燃油17.94升棚,平均时速为30公里/小时忍,全程开启空调俄帘,平均油耗为13.3升/百公里娩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卫范,CX-7绝不算省油的那类肯瑞默,准确的说是比较费油竿鲜。另外赐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惨,无疑使用成本相对较高禄慕寐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章发。说实话锌惩峰,那是我第一次接触这两款车囱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惧,动力同样够用脆维敲,但输出并不算线性筒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制雇释日。当时我就在想澎搬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碴,而如今厂家真的这么干了想。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秃场撅,增加了几项配置旅粳,外观方面几乎没有改动翔窃虹,图中的这款车只是增加了车顶行李架谁委块、车尾扰流板和挡泥板等选装件熊立。   这款帅客HR16是一款7座车型孤取操,它可以满足国V排放标准唇,车窗后半部分采用了隐私玻璃香纱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢憨。当然冯,帅客实际上是一款既可以满足载人涟讳腑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)相堑,所以它的车系中包含了5座恳但仇、7座负崔阿、国IV奥鹤壁、国V等各种不同版本猴戌硼。   除了挡泥板之外靶败蚂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高归,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果途耸德。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统画俗,其中的最强模式叫作“Dynamic”虽磊,译为“动态”凳桓放。有意思的是监拉闻,在英文里簿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根什斤烙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烦葛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刃森?——开启动态模式鹿管,就等于点燃了一根无形的导火线尺慑菱。   要追根溯源的话晚邢匙,炸药起始于中国伦扫尾,属于四大发明之一垦犬啪,不过相比中国发明的黑火药谐芥驮,硝酸甘油平时更加安全可控纽班莲,而且破坏力更强修淀。奥迪RS 7同样如此榔寸耪,它多数时候表现得比较随和磋箔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力艾狠牛。   首先从外观上就容易看出它很厉害砍。奥迪A7之所以独特翻繁师,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涩,人们将之称为“Sportback”朵戏搪,在我看来潭礁,它的廓更像是一只优雅的海龟括拜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种归蚊斧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光傲,所以它已经不是传统爬行类的龟搞猩墒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息供,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同物拼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倪绩瞬,让人不由自主的去稳稳扶住3踌日、9点位置贯竭。   在风骚的外形和各种真皮斜、碳纤维材质的覆盖之下伸澳姬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别短,这一点很好褥凹莲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV导沛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群趴。即便在这种情况下吓跨署,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价必苯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旁:谁给你的自信卖这么贵季?不错瘸郡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拖池,它到底是盲目自信还是厚积薄发痞脱蒲?我们一比高下泻散乡。 外观对比席嫁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偏浚圃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踌,所以我决定说点可以量化的东西块现桐。首先摆河,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悸酪经,而哈弗H2在售的这款车是中配车型娥。其次可能是由于动力的原因彻惜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽能巨踞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上采诉凡,备受关注的长安CS75正式宣布上市氖趁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合额尽桶。在前期的试驾活动上蠢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锯媳,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹬卿戊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车燃惊救,和手动挡车型相比杯疚录,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捶钵。 ● 外观内饰的简单介绍芒摹:   在外观方面谷蔬徐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啤幻老,长安并未给1.8T车型增加特有的标识十,甚至连一个小尾标都没有番。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擂,但1.8T车主可能会对此有一些不满敬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm荣缉弥,轴距为2700mm都观,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慕踌捌、奔腾X80以及哈弗H6撵勒剩,CS75还是相当有竞争力的篡,它的轴距和长度最大试,宽度仅次于哈弗H6罢揪,高度相比瑞虎5矮了35mm匙渤促。   在外部配置上兔匆谁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揣梗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头澈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醛莲。另外侩晤偿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯枢哦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果害辩碗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漆暇搂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泊灌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孝,市场售价约为700元/条磺壕,在同级别中算是很厚道的配备了吾芜错。此外亭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品彪,只是轮圈被替换为铁轮圈盘,还是俩字——厚道构。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丢忱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足台哭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粟痪,看起来更有层次感慑块溅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痕、设计毫无新意短艇、用料也很一般等不好的印象确。不过近年来衫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹期,长安便是其一僳鲁偷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慧脑,也很难找出它的缺点妒下,按键忿从埔、旋钮的阻尼适中爽朝,手感很不错吗埃纤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瑟,分辨率和反应速度都还不错肠四,不过在功能性上它只提供基本的导航酗晒恋、DVD孺牢、电台徊拖、倒车影像及蓝牙功能伶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胃话,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸵陈,但是厂家对此并没有改进氮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酬普。但是檬史,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度息,同时设备名称也无法显示完整兄萌,在用户体验上还有提升空间片桶笛。   不过窗,在一些细节处理上拱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意借瓜限。比如在挡把前方的储物格垛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理犬,不过这块材质却为硬塑料扭衬,实际上根本无法达到防滑的效果糜靶媳。另外帮闹堕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯享,这点值得表扬阀蝗黑,但必须手动摁下开关才能点亮卯炔搭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炉剖顺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘛卫。座椅填充物软硬适中缸墩,刚刚好痹,并不会软到开久了腰疼搽龚,也不至于硬到硌(gè)人删讥澜。除此之外品秃态,包裹性表现也很不错沙氛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中躲等街。另外郴托,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乏舰捅。   车内乘坐空间表现上稠瓣挪,身高180cm的编辑身处前排氯稿,头部约有一拳左右的空间焊举,此时移身至后排蕾寂角,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喘啡稻。作为一台紧凑型SUV车型勤宛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遍乃诺。   来到后备厢填兼固,长安官方给出的容积数据为590-1560L钝,表现中规中矩短雷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布齐墓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果插绅,增加消费者对于整车的好感度娜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泉舍,如今市面上的电动车产品越来越多俏裳,开始逐渐走入人们的生活冈盟嫡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苇,大家对它的了解可能还不是很多霉羌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元爸。那么这款车究竟如何呢骄删惫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伴内冉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上驶晦氏,我们终于有机会近距离接触一下联佃既。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质心牟,因此其与众泰汽车合作肯滑,推出众泰知豆电动车杀冯荷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同圣估,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瓶摩苫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坛?不管你信不信趁晴事,反正我信了书何。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱獭曹,售价为24.98万-28.98万元疙,共有三款配置可烟姨苯病,全系均未采用quattro四驱系统睹,取而代之的是前置前驱的驱动形式试促诞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛老贾酪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生矗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呵帝,1.4T的发动机到底够不够用柒寞姜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧了,这些问题都难免让人担心衫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”库,它又是否值这个价格陈耪,下面让我来终结你的这些疑惑擦颗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力顺督罕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顽操檬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样律豁坍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葛氮托,既然大家都关心这一问题渭陛,那么我们就从这个问题开始一一解决等舵美。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搏刺集,其最大输出功率为110kW瓤,峰值扭矩可以达到250Nm誓羔棋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鬼拉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俯沸,动力储备不足方面的顾虑县唐,但是这些想法也好顾虑也罢触现加,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娜,油门初段的旷量微乎其微邢堵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点届心稗,当发动机的转速达到1750转时技地财,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弥,强烈的推背感也会随之而来脾困卜,如果你不是冷静下来思考一下绩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荆骇焚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减交领蓟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候释,一开始的想法和我一样社匹氯,换了1.4T发动机之后槐,动力跟的上吗配东怂?心里总是怀揣着这样一个疑问拎窘,但是当他们开了一段时间之后缉溯侯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埃瑞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刺得,处于D挡模式时阿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驾,但也感觉不到激进的性格脚锚。但是当车辆处于S挡时抢拔袜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉跨馆,整个车似乎突然变得紧张了起来为,时刻专注着你踩油门的右脚钙譬,稍有动作便会迅速做出响应示嗡。   在城市的驾驶中叼蛇累,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘶,当你深踩油门时墩呢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞访朽,或者可以说掏棋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态容母平。此外掇璃褥,作为一台不折不扣的城市SUV隆观,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验栓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质府电搏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感救,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动极截。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆材,整个加速的过程非常线性江坞关,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咆拨惯,不会表现的非常神经质骄沏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱工,这台变速箱给人的感觉非常聪明绍的,可以准确的猜出驾驶者的意图衰趴插,在换挡的速度和时机方面非常到位两。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铜栏。此外佳床醒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错负。当车辆处于D挡模式下惠聚峭,当发动机的转速达到2000转时矗爸,这台变速箱便会进行升挡的动作埠蜂畔,从而保证日常驾驶更好的经济性充蛔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时即蹭钉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应船广,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捂脸。   这台变速箱也并不是近乎完美熄,它当然也存在着自身的不足尚幢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺到萌钝,尤其是在低速的区间内任锯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兰譬莆。此外衡币,该车提供了四种驾驶模式的选择低爸,分别为经济磨恫、舒适化寸、自动和动态模式搏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筹。 性能测试捶抽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中降肩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现踞,最终的破百成绩为9.14秒想,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陌堆。奥迪Q3在三挡时完成了破百筋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蚕佬。此外城居卷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没跋妒,非呈嗫思ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韶替孺,整个加速的过程十分平顺和线性享壤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辨系。车辆在全力起步的过程中泉薄皖,由于没有采用quattro四驱系统歪,车身有轻微的抬头现象陈,前悬挂的拉伸比较明显低。 性能测试筋草帝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中才谅哩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陶岭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肮韶触,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系霸船。在整个制动的过程中瓤温,G值适中保持在-0.9到-1之间盾李,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坷存,前悬挂很大程度的收到挤压耸鲸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显络庐。此外瘟擦梆,该车在连续制动的情况下瑰雷,受到的热衰退现象比较明显棵肌禽,在连续测试过后凯,制动距离增长了接近2米碗岁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恫剐蔚,动力方面也足以应对使用的需求逗啦,尤其是在低扭方面蒙,这台发动机表现除了浑厚的功底卜佬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炒耽锤。对于一台城市SUV来说季,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拇。" "  你有没有这样的勇气达宫,一辈子只留着一种发型圃避,带着一种款式的眼镜汐日躬?或许多数人会摇头说不菩诉默。试想你现在穿着中山装颅纹,带着大边框杏据贿,留着中分头走在街上焦侈蜕,别人必定会投来异样的眼光涣馈解。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鳖霸上,但有一种美靡,却是永恒的勿绿绒,我们称之为“经典”扯良倪。就像中山装逐渐演变成了“国服”突刨涤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样练疆,看似过时的东西稍加润色陈具山,就会焕发出经典的力量酷喂郡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牟泼钱,也是一个互相佐证的问题痢。正是扛住了时间的消磨部巳,一个产品一种设计才能称之为经典滥牡细。而正是因为它是经典扮委培,所以无论时间如何过往互鲍,岁月如何变迁妒裁秦,它依旧能代表着美幌喀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冗龚新。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桂、保时捷911届料拜、MINI这几款车了瞄但。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惠翱墙,这是一种财富弘型,就像一个国家的历史一样杭晤渴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝珐肝犊。但就像中山装一样会,如果不稍加改动抡清,依旧会被人说土气胸,MINI也是一样葡饯屠,细节的升华会有益于经典的传播和传承哪挝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拇蹦善,是全新MINI车系中性能最好的烦。所以车头车尾都会看到“S”的字样疏烹疽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逛鼻掣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸥画颂,这是它彰显不同的地方污屁,尾灯的轮廓更大了泻略,但相比老款不够凝练签静痪,同时你也感受不到它有何种审美的进步休罢,个人感觉它是为了变化而变化编沽客。轮毂方面辟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兜武握。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卸澈活,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绩魏。不过五先面,在真正接触到保时捷Macan之前钢,我对它的真正实力也有所质疑舵刃。众所周知未莲溜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枪啤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骚矩?带着这个疑虑襄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅餐悉膘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同围汐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型廉嚷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兜师。在没有任何参考坐标的情况下挠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的琶。排除了惯性思维的困扰猎刺,对于一款新车而言或许并非坏事地醚胶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炬伪太,因此有关它的设计特征我们并不陌生孩。作为保时捷推出的第二款SUV车型粉屡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计破,同时也融入了许多独特的元素扑硼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甩犬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恭痴,因此在细节处理上迹壬徽,新车融入了更加激进的设计元素纶试。    作为入门版车型访漂估,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯轿渡输,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粉,并采用导光条设计亲糯孪,其视觉效果更具科技感尝。   保时捷Macan的腰线位置较高前,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脓薯,营造出强烈的动态视觉效果换贯守。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格频桓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矾墙衬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格票史。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况双,我的同事此前已经为大家介绍兑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解韦荣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍口。" "   ??????? 提起观致坎裙踩,大家都会想起什么炒?这似乎是一个难以回答的问题恒。作为一个有着中国血统的全新品牌努勘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斤护。在2013年剔氖挺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上母狭巨,一石惊起千层浪奶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手爱驶。   如今街词沽,观致的第二款车型顿请刺,观致3五门版也如约而至司,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嫉?它的到来童,在扩充了观致的产品线之后氨嗣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢貉?自然是令我们拭目以待玛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偏璃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疚秋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粱滔盎,时至今日都没有做大幅的修改头练。就是这样一个古董级外貌的家伙剿儒,最近竟然和新能源技术杠上了屎。2013年的日内瓦车展上趴,路虎推出了一款纯电动卫士阂度,旨在告诉大家卫士宝刀未老辞。而这些天杰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试襄草挞,看起来车嗜词,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弦晴斧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孔躬捷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟墒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娠胺,并未成为现实伦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辖爱疲。   事情的转折点发生在2014年6月18日愤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脊碎超,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侗敞静,并且这一次醛,车身上已经重新贴上了拉花驮矩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胁裙救,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓮权,而是一台真正的电动版卫士匠酵喀。   之后通过各种途径的联系芹东,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嚷下窍,虽然这并不是一款量产车婆仓,也没有任何电动机钢瘫、电池组方面的参数数据膊澜咯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磨班,我们认为此次试驾还是很有意义的刻啥。   ■ 外观造型饥才:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒜们。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瘦。   电动版卫士全球仅有7台悔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钝屉,基于卫士110车型打造授,可以根据情况容纳5个或7个座椅封,算是车系中的“旅行款”朔晒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碍降,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异船鞋踏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腻孪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谦乘铺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外背访亩,丝毫不加以修饰录故焚。按照官方对柴油版车型的销售策略墩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件强森卷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分槐烈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烹柑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留洪仕齐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陕。正对车头善秀,右侧翼子板的通风口也是镂空的鞭赣淖,下方是空调系统的进气口榔獭,而左侧的则仅仅用作装饰鞭纽布,所以是完全封死的状态虾卜。   平直的挡风玻璃囤倍、小雨刷涝刨邢、面积可观手动调节后视镜监槽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计华,而在这台电动版卫士上诲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叹等诫。   实际上狄理汇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抖灸耐,电动车窗只照顾到前排乘客遂,第二排为手摇的然翱伴,第三排则仅仅是推拉窗较栖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掸,确实绢弓邓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盲帮。   三窗式车尾设计除了古老外朴,想不出更多的词去形容唯,好在后窗电加热疯募、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肉饰酗。至于各种不同用处的尾灯媳圈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毯履寡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尸,并配备了13针牵引电力接口暗丛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腺里弧。而对于电动版卫士来说哎,这款车的拖曳能力也非一般强大芳剃鳞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邵惕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涂,在这四年一次的盛世当中秀碌衫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注爸式丛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯葡岛摇,在经过整体的细化改进后整体更出色废顷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵稚锰妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缔许,对于这样一款小车到底怎样掏,让我们一起一探究竟捆嘘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车交,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藏褐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化需盆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辜泄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贩愤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秃浩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘玻可靠的选择潭端哺。   相比现在很多的车型挪庙墩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莱啃峰,个人比较喜欢这样的感觉锤,朴素也是另一种风格琅视,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好崔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捻墙,可以说是起到了点睛的作用凤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尾惺井,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藤松,看起来还有些运动精神穷矗甸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挨天,同时也是远近光一体设计秤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琅馁乏,更加突出其可爱的造型风格林,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庐弄,同时也表明了J2的一种年轻风格蜜。虽然是一款定价不高的微型家用车廷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置技师颅,雾灯虽然不是什么贵重的配置坊落忻,但对于安全的保障还是多一分才好些。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蠢告,实际使用中虽然刮水面积稍衅荨,但整体还是清理的非常干净含。   在车体侧面造型上荡唯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颇呢渤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高眷,这样给头部空间会留出很多掠匣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔽咕惹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感保拆蟹。腰线起始的位置和大灯高度相同哺,这给了驾驶员足够大的视野空间吩句,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娥裤密,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高山,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搁察堤。   在尾部造型上惺隆篇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞄挺挫,同时加大了尾部示宽灯的面积富俱,为了就是提示后方车辆注意安全镶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淡猩考,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篡宛,内部非常的深不过开口非常刑场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包星铃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讽盒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涧蜕塘,虽然是钢圈裤光弥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型练锣烩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拼阂鞭。另外澳谋柿,一直让人头疼的售价问题痊绒哎,此次又出现了娃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盎激。价格问题将淡词,在上市新闻 中已谈了很多吵,不过与价格相比鞭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氮狄拷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唇会,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吾,即将为各位解开疑问码删。   观致3五门版已于6月24日上市顺浇,目前指导价已公布豁,售价区间11.99-17.19万元 皆畔悲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寇署姑:依然遵循简洁的设计思路忻棵,造型更显年轻楔充。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驶泡岭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狭巧。可以说凭搁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刃菇仕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格睬烙,不过在细节上却更显年轻譬纺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涛改,轴距为2690mm练合,除了长度缩短了177mm之外吵龄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酗擂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉琴蛔蓬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戌。在车身颜色上叉据昆,观致3五门版同样有6种颜色可雅颓尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓷闻,色彩更为鲜亮蔚糕侥,也更有时尚感涉扦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呈醚湘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别士。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面堕,而前雾灯也采用了圆形的设计荒,更显时尚兜别辨。另外度疤苟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯详、转向辅助灯和大灯清洗装置瞥彼氮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桃。   除此之外响储北,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狼费,达到了18英寸(三厢版为17英寸)醇缎桨,并且轮圈的款式也更加的年轻毫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菠巳汤。所以在轮圈与轮胎的规格上郎菩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屎坷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蚀:与三厢版一致饭龋擅,细节改变不大搞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丛强司,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杭豹。中控台采用对称式设计戮,各种功能布置规整呢都,按钮数量控制在了合理的范围内晦,不会给人一种杂乱的感觉啊。平底式多功能方向盘与三厢版无异沫喉视,造型很有运动感懈镜,真皮包裹的外圈握感也很不错镰匙稀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置猛,除了蓝牙电话记酣、多媒体播放等这些基本配置之外培,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堕受。除此之外幂翁浇,车主还可选配观致逸云的增值服务捅,该服务包含实时交通路况厩病可、实时停车场信息和地图更新等棋斤贪。 ● 座椅及乘坐空间酵:白色绲边真皮座椅很有时尚感蘑炮郝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涉呛,与三厢版顶配车型相同惕笆。不过区别在于苏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烁捕糕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赏撩。   在乘坐空间方面得,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吞签饶,并将座椅调到最低位置后搜,头部空间大约为1拳扰萝嫁,显得很宽裕;而进入后排后籍柔撵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荚谋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痘痢。后排中间地板隆起幅度较大炒,长度也不适合搁脚蘑,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹿。 ● 后备厢孺蔬齐、储物空间和天窗杠:后备厢容积403-1105升凭,储物格众多邯。   在不放倒后排座椅的情况下奉谭速,观致3五门版后备厢容积为403升碳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题豆萄。如果嫌这样的空间还不够的话现,将后排座椅全部放倒后乒鳞,空间最大可扩大到1105升斧垢描。除此之外干,如果您随身携带了诸如手机巧、饮料之类的细碎物品的话高,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虾,可打开的总面积约为0.22平方米蹲底省,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暮屏滑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堡睫胁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钵麓,两者最大功率分别为126马力和156马力膝诬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刊茎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淮墒式。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弊,其他车型均采用6速双离合变速箱乃筛敦。在底盘悬架方面挂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架廷录。 ● 驾驶感受亲:底盘调校水准高复,变速箱低速平顺性比三厢版好省蓝懦。   此次试驾会上茬,我们大部分时间都行走在城市道路中秆零,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些希井诺,起步时若是轻踩油门踏板炬,车辆的提速会显得比较迟缓图,若要改善的话讨劝,需要至少踩下1/2的踏板行程羔。对于开惯了日系车的朋友们来说罢,这种偏向于传统欧系车型风格扯草,而非“一点就有”的油门调薪剩可能需要一点适应的过程凶械锹。   而在整个加速的过程中伴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茎巾抱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佃,咆哮声已经传入驾驶舱腿撮,可就是不见变速箱及时升挡腺。另一方面躬律,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绞,整个介入过程并不是特别的线性廖,其工作时的噪音也清晰可辨巫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音但蹄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涣叙孤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受册,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鸵,并且伴随着强烈的顿挫感簧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多零罢群。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜗蝎褪,虽然顿挫感还是有歇翰,但已经能够被绝大部分消费者所接受唇侗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的遣,那么我可以回答您旱店,和大众的DSG表现相差无几法眯。奥缴颗。   从观致工程师的口中得知毕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题湍截裤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肩稍,对变速箱程序怠甫搐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倘报偏,找到其中一个最佳点邻荡恐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辜跨剐。   在手动模式下龚,发动机的表现仍然很积极焊,不过由于其低速动力输出并不出众辩持洁,其加速度并不能让人感到满意葡骂,很大程度上附肠秘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徘冷琅。此外当,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时该位臀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宏嘶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勿冉,而在此前的三门版车型上倡扭,我们就给予了相当高的评价迟。虽然仅从结构上来看缅袒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尉底扁,但作为一款家用车吉鼻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唇,高速行驶变道保证稳定性欠悸艇。事实证明裳堂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鸵挎捻,并且从车底反馈至车厢内的声音貌矢寞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看臣薄佬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的路境。   ● 编辑总结联乖挠:   从我们此次的试驾感受来看得列火,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凉相、时髦的外形扯能饺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霓。与之前我们体验的三厢版车型相比扫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步效浑稼,尽管目前顿挫感还是存在犯柬仁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逃莱踞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过改退奥,有值得称赞的地方琼燃锻,自然也存在着一些不足盆尝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呵拦。另外厦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沟筒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元街超佛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屉小、转向辅助灯及大灯清洗功能谴酗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎常巫,这样看来列,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拿。不过玻刺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢七?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吭惺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业壬锾ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间圃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鼎拷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赌鹿春。但个人更喜欢两厢版本搓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因传突。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾礁狭涤。当然布酵,作为同一款车栋偷新,两厢和三厢的选择人群会有很大不同馁潜。三厢版本更加实用谴堆,两厢版外观更加时尚干练盟脑。今天带来这款两厢版爱唯欧逝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足臂配使。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容补,大灯的设计相对保守了丹娜可,但也减少了人们对于这台车的争议性垦。从而扩大了消费人群茫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爆,各有各的美莽。但无疑蝗想脸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迁享。   侧面的变化并不是很明显琼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卢。相比三厢版要顺眼的多煞违瞪。车尾的变化同样集中在尾灯上嚼瞪北,尾灯的轮廓变化倒是不大滇匙,变化主要集中在尾灯颜色的改变搓踌。深红色的外围显得更有质感觅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捕纫鹿,越野车是最好的选择僻坎臂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车节邓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贪偏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拓哆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勃匠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茧驼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茅桃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坷。除了电视剧的锦上添花叫参,BJ40本身的魅力也势不可挡惧褥俺,下面我们就走近这款“北京青年”狭诉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乒孤。   外观/内饰刑徒轨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抡翁欢,或许有人会问那为什么还要进行测试桃孩堤。其实答案很简单皖商经,之前测试的BJ40是一款试装车挎菠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别攘蜡菩,包括电视剧中车辆也是如此沪飞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汲悲疲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔡撤稿。虽然我没有见过之前的试装车舵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挥裁偏,甚至有些地方与牧马人不相上下宦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侣堂,这里就不再做过多赘述光溃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰豌娃,你会发现并没什么科技感呈,简单的线条卜胶耐、硬派越野车特有的见棱见角的气质拘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面散瞎。另外茫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叼戌。硬质塑料质地的中控面板很厚实猛愁,比起舒服的软性塑料手感稍差骨问,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卷唱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事崔踏,同理使用织布座椅也是一样顾晦冉,无论您是刚刚涉过水磊独冕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捶弧尉,都不用担心砷伞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偏,不需要华丽的外表去装饰弄坏。虽然BJ40有着很浓重的模仿诚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汹蛊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上摄挡滴,那只能说这个人并不了解硬派越野车凯遍潞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骡,让人想到真正的场地里去撒点野还离。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀湘?惊险的高速穿插叔图、精彩的甩尾掉头花污、惊艳的侧向双轮行进垛歧技,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演封垛。时过境迁素借,萨博虽已退出中国市吵陆浴,但把经典的两款车型(即9-3鲤、9-5)的技术留在了中国随,在北汽成功收购萨博技术后徽窖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扳顺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羡泊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铂痪,主打性价比与实用性蕉谱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确庞衔祥,只是在某些方面使用了相关技术而已纤。   从外形设计上就不难看出椒瞪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斑芥翠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰活吞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70价,同时车身上所使用的犀利线条晶,令时尚动感的氛围展现得十分充分谰踩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脐圭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凭吴额,车身各项参数都小于萨博9-3舶,所以直接套用的说辞显然并不成立焚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糕,打造一款可以继承优秀基因关暗凰,并适合普通家庭用户的车型寒暮刃,成为了设计团队主攻课程速什。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柔夏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撵劲肥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降率幕,但紧凑的造型与简练的线条樊,使其观感的持久性更好勃凑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多股蹿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晨谎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞎,价格能接受舞寇歇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胃爸。而现在也有很多车型供大家选择赔,包括大众途安兼疚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仍袒白。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现林榷,它还有一个进口车的身份挎。接下来菲妇耗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现葱。   外观擒埃咸:起亚最新家族设计既浑,略显可爱抖侠,大部分能接受边稀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洗吼,同时又有一种独特的卡通味道虑彭起。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感熄惋吧,没有配备氙气大灯樊臣酪,但全系均带有LED日间行车灯擅奉、透镜及大灯高度可调功能萝诚狗。雾灯部分的设计很有个性兴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捶。   由于车身高度降低淑垮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑善鳖禾,平滑的车顶线条降低了风阻系数磋识,流线型设计更加美观搪。全系除顶配的豪华版外报,后视镜都没有集成转向灯功能搏猴。另外可酒,低配车型的轮毂也比较简洁乔靡,轮胎规格为205/55 R16船。   新佳乐车尾的设计十分简洁施绵,总体看上去比较圆润玩界护。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凶邢玫,凸起的轮廓首尾呼应停。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溜洽,车顶带有行李架风,具备一定的实用性哨贩测。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸥堪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像慑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题玛风撅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枯爸谈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懈。而提到雷克萨斯皖岛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墟哨嚏,立刻联想到了舒适睫胸仆、安静等一系列形容词霓。   作为雷克萨斯主力车型豢旱陆,ES系列占据其在华销量近半壁江山冕碧,舒适筹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h就甭,更是有充足的理由享受这些评语缎晴色。但更重要的是论诧星,在环境日益恶化廊、石油资源日益紧张加屯尽、油价越来越高的今天莫惫煌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度聊间梧。   外观部分受秸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僵就。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生到琼绍,和前代相比进化明显耻丢问。初次亮相时垒崔净,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讨伤艘。与丰田一样擞补,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奖敝咯,目前已被广大消费者接受姜惹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雄滴。   外部配置上幻饭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能工法侈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锈替惶,与中网造型配合不错邓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫡设弓,轴距2820mm那。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逞,ES没有针对中国市场刻意加长搏敦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韶季禽,轴距比老款增加了45mm豆存。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拦葱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谰授玖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们羌几。当然脯刮幌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标罕毋侯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乐。另外膜线白,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内登,更加低调柔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氦共泉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆劲、忘记沉默寡言的正装车主郊姆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框千迁、忘记... ...算了扑,需要忘记的东西太多极,你只需要记得一点犬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奶。   奥迪的低调担,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)聊嘲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝权,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蜕。依托自奥迪A7的造型设计庆,RS7依然拥有优雅的造型陆请炽,仅仅在一些细微的地方钡舞,RS7做了运动化改进炮淘癌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巴爽、以及哑光附件僧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贫筹蔑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子添陪。   如果客户需要悸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峭潭觅,其轮胎规格达到275/30 R21陕临。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气臼癌。排气管依旧体现出奥迪的低调凤题吞,外部看是两个椭圆形排气管怂,而其实际是双出四排气矢,因为单侧双排气有节流阀崔千,用于改变排气通道毒箩瓤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剐市。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凤侨敝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咐橙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针申镶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔登睫。车钥匙寡校瓷、平底三辐真皮方向盘磋阑按、运动前座椅连枷浑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磺浇里。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能森,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示任设。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斯讥,还提供发动机增压压力亲浅琶、机油温度显示和圈速计时器等数据匈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰阿,并提供其它3种材料作为选装袭。车顶内衬标配黑色织布活,可选配黑色Alcantara面料密吩膳。搁脚板集、刹车踏板隶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计列乾螺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舒辣羡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炽盘蛋、一体式头枕的运动座椅旗测,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弘毋,并提供钻石绗缝徒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蠕秆喂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情签啤糖,就像微博上说的矗蝎稗,一次刻骨铭心的爱情宫,一次说走就走的旅行什么的杏歪凑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耪疮菜,但在现实中酸,你不能永远一副放纵不羁的样子客胃不,特别是在资金有限的情况下绞梗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烧阔鹤。此时你就需要一辆价格便宜耿仇、实用可靠的多功能车型澜粳稠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倘摧岭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型分愧,分别是景逸X3和景逸X5净,形成高低搭配产品布局耙。景逸X3属于入门车型信,共有三个配置面息电,指导价从6.99万到7.79万元辞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型认袭扛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看夏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像核彻顿。这款车的前脸采用了新的风格样式矗燃拒,线条比较硬朗玻酪,造型简洁流畅密徊,同时又很饱满奥,没有过分追求标新立异的夸张风格叛,显得更加沉稳遍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恫,给整辆车增添了活力稀传。   除了前脸之外遂钒粱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓槽挛久,让人略感失望戚兢,好在整体风格还算融洽势混,不会给人前后脱节的感觉滔己。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疏镶稼、1835mm和1705mm扦饶,轴距为2685mm潜,在这个价位上算是较为突出的水平了领葱绩,保证了足够的车内空间炭郎裙。" "  在固有的印象当中疽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涸年,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙赂煨省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹄笆盾,作为日系三大高端品牌中的一名诚嵌袱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窘送,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肠啦归。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说核取捎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格县驶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仁乖,取而代之的则是一种日系的柔美风格泼鄙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影朗讨楞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幕,并且这种特点让别的对手无法模仿砍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饯肚橡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大池,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度轰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面供培,看起来非常具有独特的风格拷寄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计彻惠仆,不过看起来还是比较有神的山煌搬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抽聚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仁垦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拔妻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敦淘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掇,这款车有这么长么馈?实际上后门的长度远大于前门慷鲤乱,不过整体造型并未收到过多的干扰鄙掸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怒,因为C柱的造型更加接近尾部播,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果型角劳,腰线的设计在在尾部提到了最高视汹,并且从前大灯连接到了尾灯部分痹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斡卵拷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胎茨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计际宫绩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计母。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虎,到今年4月20日其正式接受预定犊阂武,不到一年的时间淬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了驰嫉。在新能源车量产短叛、市售的速度佃拆薄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌监豌惠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯废,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过砰拴雌。当然内,汽车之家评测新车的速度也不慢返,今天慧构哄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章橡撤泼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撮悍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款东惧朵,其中橙色的为增程式混合动力版车型结皇,白色的为纯电动版车型胁蔼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唇剩片。   ●外观乘堑:造型前卫僻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奠,我见到量产市售车之后秒砰熄,其外观真难以与概念车作区分冒吝。宝马i3前脸造型饱满圆润席刹描,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淬穆。不过艘,“进气格栅”四个字需要打引号了借,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镐疵踩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾复棘领。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计聘亥卢,让整车看着很有质感且与众不同瞪。当然然存挠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渴稿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格急拓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袭弘闭,但它的车身侧面看着一点都不显小脱。在我看来原因有三护,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富悉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疯,给人感觉比较敦实茸土涧。特别是车高数据浦咯,它比X1还多出了23mm旅弧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罐凰,达到了20英寸显,但胎宽却很窄狮檀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岭山媚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勺玛系。有关这款轮胎钩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惊发酞,基本都表示由于规格太特殊炬,没有现货也没有报价颓辈床。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掂被尝,很独特想剧漠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啡。尾灯采用得是隐藏式设计功浩渤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分竣报痞,用于显示示宽灯檀、刹车灯以及转向灯等闲爬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓶赤,所有光源均为LED掀蟹为。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汉书霉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词送县撤,欧洲市场上柴油车盛行已久羔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匪丛。不过近来拾郊际,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冲括搅,Jeep便是其中之一洪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待划。 ● 外观介绍绞:与汽油版无异硅褥蛙,硬朗依旧位。   从外观上看喝班松,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卵饰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型附。新车的外形仍然显示出硬朗刨、时尚的风格慨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茨,提升了时尚感舌丧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巩秦,在同级别车型中“个头”并不算大脱导。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烹。   在外观配置上猛局亩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拓醇饱、雨量感应雨刷线、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妻涟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毫锋。轮胎配置方面很熄零,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滑吐,轮胎规格为265/60 R18嘲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蚂,规格也变为了245/65 R18匪孰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时煞篡寇,我们会谈论什么霸?是大老粗一样的外观芳,还是“马路杀手”一样的形象即颗团?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象譬,笔者也不例外墩接啼。6月5日下午幌岭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尽干,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剂,原来大块头也有过人的大智慧肌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烯、FM两大系列被,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赎,中国区总裁陆博天到场助阵抗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后可,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱添券徊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寂呸仑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乒鞠壤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棵,最大的意义还在于为企业产生利润当稀坡。因此镭蜂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碾,并体现在生产效率浚、节油效率蹈冷讥、完好率罗匠唤、安全颇李磋、安蹦剑和驾驶员体验六大方面码。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型分,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倘僚,而大众凯路威则开创了一种新的格局鼻亭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型栖荣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生协不滔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诉帆,而那款车型是针对高端商务市场的车型冉粉茫,虽然其内部可以进行简单的商务会议渴促,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仓猴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狈芦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晾董,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翻觅卵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牟茶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喉槽蛾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置社,只是以简单的卤素大灯出现遂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酒梯,只能说稍显遗憾暗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喉河,并且其敏感程度非常高费画乔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鬼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汞时,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梳冻骋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车记炕郝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味处,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驼,在尾部造型上也同样是方方正正俏烤锋,给人以刻板的印象狭郊姐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疥村,看来稍显朴实无华坪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前未受。尾窗的面积超大潍陋,并且配备了后雨刷壬峨潞,可以说在安全细节上做的不错讣番静。尾灯的造型也毫无新意锌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪都辍,尾灯内部的结构也比较简单清复袒,并未采用LED也是针对不同定位的选择炉敝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腿劲,尾部配有四颗倒车雷达探头弯春分,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用小舱。作为一款商务用车鼎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方硕,而旁边就是凯路威的备胎所在地肋瓦,这样的设计使内部空间得以最大化利用逆。   相比国外的凯路威车型场负,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酿还,造型上采用了多辐式造型稻兔非,轮胎则采用了邓禄普品牌矢浦碗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野檬囤裂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苔零惮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俊,我更多的会用臃肿两个字来形容它博广。圆润的车身苟钮,没有棱角的线条毕狭,大而无神的头灯动嘛,都让我对它提不起兴趣杆。第一次见到新款昂科雷时锹,我的这种感官得到了改变恭茎杆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沪常剖。新款更加俊朗丹,就像是一个胖子介,经过健身辑颗,从大腹便便变成了施瓦辛格瞬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伦,这种类似于点睛之笔的作用翻,实实在在的发生在新款昂科雷上面界。之前的头灯让我没有胃口咀挫,尽管亲和力不错瘸础,但太没有性格攘。连同这个车身艰唬,都让我觉得臃肿无比瓢拿,简直就是个满脸流油的胖子泞卡经。新款更换了更有张力的大灯班船,进气格栅也变得更具进攻性绒。这样的风格晃妻,我想才是大家喜欢的洁。   侧面造型的改变不大翟罗,侧窗面积所占的比重依旧很刑懔肌,这和新君越便、GL8都很像熄。给人一种重心很低的敦实感弄。但对于车内的乘客来说络,这不是个好消息郎锰,过小的车窗影响了向外看的视野四皖。造成了不必要的压抑感恼鼓缉。或许对于选择别克车型的人们来说惰凤,这一点必须无奈的接受了罐窗。   车尾的变化不及车头斜房,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弛,或许我会更喜欢它侈摩虾。但事与愿违羔涧,尾部的改变仅仅局限在排气管上情。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形努。这多多少少会有助于提升质感魄棚间。也改良着尾部太过圆润的整体气质轰锨铣。可以说落,这次外观的改变敞撵,在这些细节上还是很成功的暑芳茶。相当于一次瘦身和塑性泊险,让它的线条和筋骨更加分明穷瘦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间田,纳智捷 新大7 SUV正式上市钎哼宪,官方指导价格为22.68-27.48万元荤。一直以配置见长的纳智捷品牌材愁,在小改款车型上又下了一番功夫靠蛾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窖烦乃。在体验的这几天时间里厩缝使,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”录,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垢档桨。也有好奇的邻居询问这款车的售价相汲,当得知价格只有不到30万元时搞班懂,邻居更是深感惊讶攀茄眷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢储绍蛇?本文就为您带来答案次火话。   作为一款SUV毁码,“大7”这个名字一点都不为过司拨乒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巾路吞,2910mm的轴距更是傲视群车拈,也难怪引得路人频频回头累旅。不只是尺寸良,本次试驾的新大7四驱旗舰版田捍奶,整备质量达到了1950kg勉答,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渺。   作为改款车型砍沉么,新大7的外型经过了一番修改嫌澜搁,主要体现在前脸和尾灯上头北鹊。大灯造型有所变化灰梆狼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抨,而经过修饰的雾灯摹、转向灯和前雷达晌沽为,给人以霸气外露的感觉拼。整体上雹伶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姥鞘惜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岛,比较实用花杉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瘟漏溅。从奥迪A8的换代迁康、全新奔驰S级的上市胚水,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缚脑。这三家老牌厂商动作频频熟踌慧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绰缝沟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抚剃啪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敲脖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今八。而随着混合动力时代的来临稀墨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陡规,可以说从那时起独弥错,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舌缉钡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芭蓟锨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来篱,以期对它能有深入了解啃躲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棉痊喀。相比之下浩诧仍,雷克萨斯LS在此方面并无优势间,长度撩秤疟、宽度和轴距均落后于对手挎碾擂。   即便不看车尾的标识涉爱,仅从前脸上幽兰色的车标巾背抵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洗。而身挂HYBRID标识则意味着壤洞,除了树立当家旗舰车型的形象外痛颗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乒莫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功焦,只是在一些小细节方面令人有些不满剩匈。如果用最严格的标准来衡量婚工,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间门。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腊录勉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涛叛殊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晨刷怪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑外凭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钙唇杜,这种车型的优势就在于玛汾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感金教,还拥有了超大的车内空间拍捎,优势显而易见澎拼,而今天我们来到了美丽的太湖瑰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猎秘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心武,也让更多心意欧力威的人有更多选择拿肝梧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哼沦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的珐挖忙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5托,不过从售价以及车身尺寸方面来看糠蛊矗,欧力威确实占据一定优势卉。   外观上欧力威厢型车身造型交,并没有阻碍它时尚的视觉感反峰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撬,时尚并且使用熊目滑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观放冻乾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铣衰颇。   非对称化的中控台设计忍,与1.4L手动版没有什么变化红,首先造型上足够年轻协调坊边侩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点眠娟疮。欧力威自动挡车型瞧次,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挟烷但,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键委,操作多媒体更加方便舶。中规中矩的仪表样式没有什么改变危兢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息配。   本文导航" "  有突破有挑战拜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候败,就会有这样的感受鲜胁。它太挑战人们的传统审美了且,怎么样也无法用大气检扔墙、简洁等、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受踩疙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产临。自由光承载着延续切诺基的重任辽脐嘿,就在这样的争议声中款款走来徐记。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哩,挑战着经典阔芒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芹,在做颠覆传统这件事午,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睬头。就拿前脸来说德,好看不好看绝不是我个人说的算的酒凭,每个人眼里都有一个不同的看法蹄槽娜。或许慢慢大家就接受了橇。   作为一款中级SUV铆确,车身尺寸上中规中矩泡,作为切诺基车型的延续解,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现究题好,但也能看到不少突破之处踢靶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重退冒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膳。   本文导航" "  从1985年开始颈含,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娘,1991年出现在5系车型上喷埂,1999年开始陆续出现在X系列车型上栓。直到现在梧墨串,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狄波。2014年5月22日酮良,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诬笺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求免,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车细。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撕迷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疗靶徘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晾盾陈,新BMW 328i xDrive颓浩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元许枷。   第六代BMW 3系延续了这一传统方钒胶,将融合了电子气门控制畦朽口、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脐吉钞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配焦迹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嫌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滥色,要了解这个问题前颁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戳獭。齿轮传动式分动箱酱烘,连接前轴的方式改为了齿轮传动律翟,其他地方大同小异贤槐壬。对于宝马X系大部分车型来说红,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能认毕蔚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豪腹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叹。由于前后轴均采用开放式差速器损测,遇到交叉轴情况时漆倍妒,也只能依靠电子制动来辅助缔吠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱但栋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叹,与齿轮结构的分动箱原理相同脆彪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肺逞谋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渺拘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梗。至于控制多片离合器的方式护炒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逛戒,所以常被用于装配在更强有力的车型上峡乒艰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凉,以对扭矩分配进行不间断地调节纫佃脑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配算唉刃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瘦敌葡,默认状态下前后扭矩分配为40垫:60烙篇拟,最大前后扭矩分配理论上比例为0合田:100到100佩蔚藤:0之间脚镁娠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揉德,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摊起。扭矩分配可以在0.1秒内完成咀梦添。   行驶过程中峰怖疵,如果系统发现车辆可能转向不足单尖瞥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧罕豢闯,就会减少分配给前桥的扭矩瘦堤膘,将几乎所有动力都输送至后桥骂苛饲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陷啼痴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幸。一旦出现车轮打滑阀吐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器幢棚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咆勒亢。这就意味着断煌,无论路面如何突然变化拓骡钵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上躬卿屡,即使是在部分结冰的道路上谭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狈偶榔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叫萌姐,其中S2属于一款5座小型SUV逝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棵淀,很多品牌都开始研发小型SUV适戮。而S3则定位于一款紧凑级SUV烫嘲,并且采用了7座设计垃酵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何禽划,接下来就给大家一个解答溃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碌瞎深:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炒钳逝,这一平台就是北汽威旺M20的平台酞唱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侠狄。但是两款车的轴距却不相同啤,S2轴距为2560mm卷容,属于一款标准小型5座SUV劳食挠。而S3轴距为2685mm杏,接近于一款紧凑级SUV结搞,所以为了能吸引更多的消费者辱潘,采用了2+3+2的7座布局惺盆草,主打一般家庭用车笆菇缔,实用性优先搭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甸蹿限,主要还是面向有活力的年轻人场投,外观设计更多偏向于动感的元素居多乏。大灯组的样式也不俗套街,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剿斥丘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表久涤崎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比另不,在车身尺寸上还是比较占优势的谈懊。另外2560mm的轴距表现也不错垃硼,至于它的乘坐空间表现如何捅悍饰,在后文我们会有体验丢碉辰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升龋抠雄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗣湘,车门不能完全打开的话犯,一些比较大的物品拿取会不太方便嫩菏和。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲸胃希,并分别匹配3款变速箱氓。此前讼鸥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阜疏。而今天我要试驾1.4T车型呐洽鹃,虽是短暂场地试驾绦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棋衫帮,特别是动力上提升明显反骨熊。 ● 外观/内饰罚弘瓷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坟烙嗡,也做了到店体验的文章私悲,1.4T车型在外观薯森肠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锻,本文不重复介绍脚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帘衅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杰羞嗓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辟难,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卯倦编,具有很高的品牌辨识度食。同时在一些细节方面的改进小闲,比如重新设计的头灯牛咎粹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重店。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撕憨,采用了全新的发动机徒奋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巍琅涝,属于大众的EA211系列渤暑酞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狡伯,最大功率150马力/5000rpm裳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm犀陋惋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一久郡掀,而相比原来的EA111系列有了明显进步禄氰耐,首先是恢复了正时皮带登金,降低发动机内部的功率消耗妊纯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裤沙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浪论,而喷射压力也提升到了200bar尉遁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱矗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能何。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闲,前者顶部是“SKODA”的品牌名胚谐瞎,而后者则是印了“DSG”的字样烽份。   底盘悬架方面虱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伍授。制动系统为四轮碟刹结构骇悔梳,采用前通风盘式后盘式配置膛翠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节低粗味,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盆猎娃。由于是场地试驾丹男搬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些先虏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吕灌,能更好地了解车辆性能惺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怪,只能在日后的试驾中再介绍借。   动力方面购堡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寥哥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仁酚,1.4T车型的起步和加速更为迅速嚏素骄,而且涡轮的介入时机较早纪粕彪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迸舱,动力的输出保持平稳可控的特性枢。   使用D挡时沽涣咆,以1/2油门深度驾驶磺,变速箱升挡较为积极九麻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下方须,而且换挡的冲击较锌揽帷,不会影响乘客的乘坐感受焙。而以深踩油门的方式驾驶面,变速箱会到4000rpm左右才换挡拎提勘,加速感受更为明显厦袒。   换上S挡辽笛蚂,油门响应灵敏了许多芜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡督,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茨戮购,在弯道多直道少的场地赛道里夺标讽,需要频繁提速的时候磐敌,显得更为得心应手寄慷岭。   全新明锐采用电动助力转向系统坷,方向盘低速时转向较为轻松清,而高速时明显更为沉稳浩,转向需要更大的力度赦隋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欠谜危。   底盘悬架方面韭访潘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哄龄,在弯道中对车身的支撑性比较到位七剂,方向盘的有着精准的指向性屡莲,转向迅速而稳健罢充核。1.4T车型全部带有ESP系统裙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荡毙,ESP介入的时间恰到好处累,总能及时将车辆修正到正确轨迹么,而这套系统并不能完全关闭亩,属于比较重视安全性的设计残。   在模拟颠簸路况的体验环节势,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用死,然而后悬架毕竟是非独立悬架碑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豢,仍会对另一侧有所影响愧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匪苗佃。我们在之前测试文章中也有体验视频滦成,请点击查看谋愧。   更多精彩视频僳悍家,尽在汽车之家视频频道   试驾总结四:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冯,在D挡模式下表现中规中矩咕,切换到S挡后油门响应灵敏嗓,变速箱的换挡节奏更为激进锈煎努,加速感提升结擅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验高贾。" "  2014年2月26日俱从,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市单童丸。其中T5动力总成包含智逸版堤、智雅版卯朔泉、个性运动版共3款胆谢,售价为42.39万元至51.99万元税钢,T6发动机版本及价格保持不变概。   据了解萄宛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莽吭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雀居,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剧顽?本文将为您带来答案炮呛千。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面提,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扭岁北,但动感流畅的造型令人印象深刻怕彩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咎成募,正如北欧人给大家留下的印象皖。      配置细节上处忍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲜潜,全系标配了ABL自适应氙气大灯录犊迟,以及感应式转向辅助灯光嘘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屏惠廓,给驾驶员提供更佳的视野法绢炒。   此外猩搽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谦殊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达同汾铃,探测距离达到了150米舒,足以应付绝大多数日常行驶环境篱画。此外桅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睹局悲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庭废。虽然这里看上去有些别扭活,但安全性才是我们应该关注的颠。" "  限量零抒、配额罗岔翅、上市前被订购一空翻捶喜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹封。然而挛邦强,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时附掣嗡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懊霸。2013年蔽探,经过M部门调校的M135i披装上阵免,性能已与1M十分接近驼乃,并且这次冲破了限量的枷锁脆磨枫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车先精。正当人们面对路上的1M投去羡慕艘迸、嫉妒墙熄棵、恨时霉裁苍,宝马为我们带来一款全新产品搬播泡,并且它的能力并不在1M之下膜丸省,它就是2系的顶级车型——M235i蚕陵。 延伸阅读冷拳废:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腔狸狈,2系可能显得有些陌生挛,其实早在40多年前浆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勘错。此外睫泡,BMW 2002车型在1968年问世械盖仿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腾弟爬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型项。至此钾,2系的到来并非空穴来潮虎尚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恕槽,而这个平台也与代号为F20的1系共享爆蛇,简单来说猜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弧瘫拦,这与3蔚极浚、4系的道理相同驰死逻。在2013年时横靖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斗痛脖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雌殴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倍剐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哗酗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异黄酬,从代号E82的1M车型犯吮思,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”轰醛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宠泡,但随着时间的逝去病,渐渐也成为了一种习惯按闹署。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表彭冷淳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加杆纶囊,更多是出于对内部空间的考虑并蒙婚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数米手豁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓤峡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感路熔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能懊。   当然仍襄,即使武装到牙齿搬借闺,M235i也不能与1M平起平坐零,M家族的宽体车身滴污、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舅嗣,就像当初1M推出时的口号一样“M捎瘁,永远从后视镜中藐视对手”南哭,而M235i更多还是为了平衡性能凶怖胚、实用性与性价比继,同时也为今后推出M2而留下些余地侣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赊痹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步揣,针对绅宝D70推出后的社会反响讼忻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多割票勘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旅锌玩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势花刃疾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生淮覆请。   D50瓷孤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惩伸哗,推出之后的表现往往是人们最期待的鲁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俩局榔,面对D50的将会是极为严苛的考验蜂赤怜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拢,而成功了亩惶,也将有可能成为流芳百世的一代名车坞侍。7.48-11.98万元的厂商指导价当孰,可以说为这场战役的打响邪澎泰,开了个好头竿诺塑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搪膏僚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揉。此次担任D50设计工作的茬,正是培养出诸多设计人才的博通公司体,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点柏,同时又能够给人们耳目一新的感觉彤囱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钦蒲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表第狄淑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潦,但是当你接触过D50这款车后烤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素顺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柒烹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的愧巾帮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哨勒胖,但是当你将这些元素组合在一起时茬,却有会很快打消之前的念头荒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外勒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闪袒。运动气息浓郁的设计手法钱趁,会让你把D50和运动结合在一起蹿,无论它实际的性能表现怎样壳浮畅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象圈关绅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方古磷翻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乃讣抹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熄梧,面对不断推陈出新的竞争对手此材比,这位老伙计急需一点变化来扭转局面相凌慨。好在随着2014款车型的上市硼寂拦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂响,而这支强心剂的主要成分也很简单惧,一台1.5L涡轮增压发动机偿纱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型般蔽,针对配置方面也进行了一定的调整吠,其中自动大灯淬糠瞳、超速报警以及四门车窗夜绽控升降等功能均成为标配梯瓜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中培氢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吨怕拿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钙旗。因为从早年搭载的速锐腊,再到大红大紫的秦萝挽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顽苍,它所提供的动力都不曾有变趁氖屯。传动系统方面岗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蒲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撩伦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摔巾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿偏。在城市中经常用到的中低转速区间内革恃厩,发动机的动力输出比较积极土娘潮,并且通过涡轮的帮助旦,动力在1500rpm之后便有明显提升睦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm幌澈,完全能够满足日常驾驶靶德。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敖岗丹,适合城市驾驶呈。挡位之间的行程适中蹦握江,但手感略显生涩梆下。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车电辰,而非车去适应你规。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尖。四辐方向盘尺寸偏大撂凌搏,回馈力度比较匀称固枯佛,因此驾驶这台大块头还算是轻松心李唉,只不过方向盘的虚位过多蹈,转向时不得不做出更大的动作穷。   前麦弗逊倡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淌雄,并且由于悬架行程较长灸狄兑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捍哀簇。当然这样的调校也有它的好处膳乘凄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拿矩替。" "?? 外观部分   在所有人的印象中石,SUV车型是一种非趁迨慰龋耗油的车型苔卿嫡,毕竟以自身庞大的身形来说侥,自身重量就已经非常大了当举外,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机团,这也导致SUV车型的油耗居高不下纫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观递冲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瑰镶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撑飞,在众多的SUV车型中港恒堪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勒腊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计马独,这种设计可以说非常的扎眼吴囤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢特,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掏佰那,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挠悼搽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孔脊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帘悸滩。在RX车型上壳裙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屎舶枷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同全猩量,从RX整体风格来看宦妮官,还是更多的体现了柔性设计的特点噶材。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吵巨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洁胃,如果不看下半身恒,很有可能误解为一款轿跑车型丘。不过这也让人们的视觉一亮棘浪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翻慕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绥隆且,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侨抛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淀耻密,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乃承,没有过多的硬线条介入念琉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悉口,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饯萄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力葛联,RX明显体现出有些不足裁,不过这本身就并非是RX的炒作方向酞份洗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境艇崎,内心想要一件东西程,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剧爽戮,否则你就无法拥有心中挚爱疟跑添。你想要一部手机静徽,但偏偏要你保证最低消费舌且。这种心情着实不爽客酿速。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版眷驾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迸,这两样东西都是你想要的锨璃,售价三十五万不到筷狗,撇去不相干的配置潍,给你你想要的冠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元愁冕,是不是有点定高了澄儡?可细细一想慕抡辽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冠官秋,并且还带有四驱系统骗。如果单单从这两个要素考虑首俄念,同档次的车型里匹,都破了四十万大关了锚浑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型噬兢瞬,目的就是要拉低门槛骸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阔辈恢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恨旁。但运动元素表现的很细微吓甜圭,基本上都是细节点缀亥,和其它配置的A4L差别不大玛。虽然是一款40TFSI的低配车型回,但从外观上很难发现区别警。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件揉唬呕,算得上是全车比较明显的运动彰显了钵。尾灯内部依旧采用LED发光元件汾,总体来说劝尸,亮点不多陵,朴实大方修线溜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后画,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分紊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缓窗帆,除产品名称外将,其与JX35并没有什么区别持,还是那个豪华运动的大家伙茎铝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮萌衡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赦控。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助臣链,灯角黄色的反光片是标准美规设计疽蔑盟,但无论哪种规格净膘戎,对行车安全方面都是提升培氯耙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帽车潞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO火娩,前置摄像头悄然隐藏其中阂滔搅。侧面看上去QX60依旧大气稳重悸沮蜕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔼。另外亲释,底盘上有些部件会低于车身夸柑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梳轮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棱,活泼的细节设计使其更有灵性磐坛催,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性传忌,也起到了一定的隔热作用副。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感箍檬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纽凳社,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现净,静音效果良好好。   车尾并没有过多花哨的设计惫骗校,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吓痢酥。尾灯采用部分LED光源想,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释槽,总体来说比较耐看屡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阀秃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高燃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起傅酷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象李惦。上市前扳圭肠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后返趴,不少人不相信它的价值炯渺泛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铜坍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慈释,这自由光到底是什么情况套挎曹?经过整整一周的深度试驾后狮,我有些新发现可以分享给大家艾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3括,我的思绪一下回到了2005年左右粮,那时候自主品牌鲜有SUV产品画襄糠,奇瑞率先迈出了一步峰狮北,推出瑞虎侍娜,并领风骚多年茸胖响。当时奇瑞称之为NCV报耙隧,也就是集合轿车以及越野车窘,有着越野车的外观和坐姿匆粪,并兼顾轿车的舒适性和,其实就是我们现在说的城市SUV擎趣。   这样的优势持续了很长时间滥悸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展步韩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墨,瑞虎的势头逐渐放缓矛,也就不再抢眼了堆。奇瑞随之调整策略孟豹顾,在去年推出瑞虎5这一新车型导版,与其他自主品牌新对手进行竞争枚领必。与此同时囤,时隔半年的今天抠,老瑞虎被重新包装升级窗钝,命名为瑞虎3再次进入市撑埂,与瑞虎5形成高低搭配哼古,重新获得了新的竞争力剁谋。   外观巩:   正如前面所说箔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娜赂七,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸愁佩,棱角更为突出莲火、线条也显得更利索池漓敞。侧面增加了镀铬防擦条陵婚,而车尾的变化并不是很大擂,集中在尾灯和一些线条的修饰上亨,就造型而言瑞虎3更年轻了烙泌。从车身数据来看酪,瑞虎3相比对手并不占优优势杏涂,但是得益于外观的设计澳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戏胜赖。" "  在经历了数年市场洗礼过后苍慷,瑞虎车型迎来了新一次换装胜,代号命名也列入到了家族统一的序列中陡旦为,对于车型的区分更加简明维棉鸽。除此之外毒卞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屯男韧,以及更为充裕的乘坐空间累村挤,以提升自身的竞争力设倾赡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幻单,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慌寞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帕维,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向顾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谅。   此次改款主要集中于外观方面掀卞患,通过新老款前脸的比较救从济,我们共计找出了8处变化嗣聪,分别为梨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肋肝偏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杏甜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘祟,但在车身尺寸上有所调整厦颧,其中长度方面增加了30mm江,宽度与高度减信蕉匚啤,而轴距维持不变闯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骡控棵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挪挠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囤。   车身轮廓并没有大费周章的变化呢禄,更多的是在细节上体现新意彩。侧车身防擦条进行下移痰急,并在前后车门中增加了镀铬饰条年缄墟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中史琅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冲,更趋于向装饰性靠拢田抨董,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颇竿浦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敢糯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闺,若要找出所有差异黑,还需要费上一些功夫许,在对比过后变化上依然可以达到8处楞。依次为竭搅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识确暴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处村寥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汹壁,空调按键的布局更加紧密嘿仟绦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乱。此外请,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菩缉。   按照配置的不同叹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拜卡特,大尺寸液晶屏包含导航实扳陷、多媒体快灭、蓝牙以及系统设定等功能炮弟,而在操作上也十分直观痴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当飞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猩、风量淘沥、风向等信息山,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少渺,同时旋钮的阻尼与定位适中蔬,手感较好山,可以看出此次在工艺上下了很大功夫豁功。   方向盘两侧位置集成了音响俱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键紊价宫,中心区域使用了品牌全新标识醋缺,并在造型上稍有改变视。仪表盘则没有任何变化蔬攀慑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同玫烧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茧竿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郊叮骸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惯,但调节方式为手动蚊,前排座椅具备加热功能掠饯暇,按键位于点火开关周边区域拎,位置的选择上不够人性化勤,副驾乘客很难进行单独操作咖潍蹄。   在前文的数据表格当中屎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骄响,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冷爱肌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奢,头部距离车顶约有4指空间晒贩,直接移至后排乘坐厂浚舵,头部空间同样保持在4指常改,腿部则为2指余量丸壁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拿,首先需拉动靠背边缘的拉手桑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褐固,要想恢复到之前的乘坐模式静蹭灌,还需先拉动开关商爬齿,同时扶 起靠背匙抄,在操作方式上显得不够便利畅覆驾。后排座椅支持4/6拆分放倒拓清,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沉苇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3款,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致箔复瞳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎们,含有DVVT技术脖,相比早前奇瑞的1.6L引擎佳袍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善股妥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勾矗冒,在CVT变速箱的帮助下恳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扛骸。即使在起步之初深踩油门朽呐,加速过程也会显得有些慵懒撑,只待转速攀升至2000rpm后陡好,动力性才有好转昏,此时油门的响应能力有了子显著提高避,虽然整个过程称不上动力充沛桔额庙,但对于城市使用来说算是够了秋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堵芯深,涵盖了手动扁、雪地和低速3种模式睬姑弦,在手动模式下可以模拟7个挡位坏扦尽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吐隆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用函豌,在模拟挡位的帮助下镁,转速会与油门的深浅更成正比鼓铃,升档与降挡的操作也会更加从容胁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢丝贩ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲍。   在紧凑级SUV的行列中慧台捷,瑞虎3的车重算是较轻的一员乘古漓,这为引擎减小了不少负担涎舰。助力转向系统的力度适当现,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力歌枢。转向的精准性使我出乎意料祈纷日,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刑泡,悬挂整体表现十分扎实钦壬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入部辰苹,令试驾者信心倍增挡础。   如同瑞虎3的定位那样算本倘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怯田,它并不具备越野的能力强晒贪,然而精确的城市定位哥录套,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赁凭,诚然茎蜡,它在这两点上做的很不错熟钨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缆慕咳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邵,瑞虎3也许是最合适的选择对象痕泼。 责任编辑记良咐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俏难,一晃6年时间过去了殊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化石,但是我们仍然和它有过很多次的接触玻拴虐,并且每一次都是充满乐趣的体验鸿平。今天我们又把它请到了这里等,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诞坟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寇几。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腑灸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子毋篱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气北。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伴岁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裁,自然整车价格也就能便宜不少逝刊哩,降低了它的入门门槛柒恋。而以我们消费者的角度来看撅避搁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庞的,这也是我们今天把它请到这里的目的邪烷腐,测试项目很简单诬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沦嚼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溪癸。   ●日常驾驶动力表现竣:低速扭矩充足封垄,高速动力吃紧睡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洁敖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性危牵,但机械结构还是更适合在野地里行走金。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膛谩刻,外形设计瑰、车身尺寸荚侮秘、参数配置全都没变捷,只是换了一台发动机豌笨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沥髓,双手需要时刻度掌握住方向盘讽堤,总之开着它你不会觉得太轻松雹睫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啥棺据,大家也都心知肚明圃佰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晚馆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敲辛,参数虽然降低了檄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涂等芥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痪赤博,并且只要车速不超过60km/h锻,提速还算是挺从容囱客,也有一些推背感访何,感觉并不比3.6L车型差多少劲古。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了百,脚下的油门响应明显迟缓了不少虽,如果你心急的话峡沧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧南,否则踏踏实实的在路上巡航锰。   ●油耗测试超:正常表现衅蜗少,不惊不喜棠。   发动机排量小了犀居,除了动力影响之外可,油耗也是一个值得关注的指标夺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亮诽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里节,拥堵路况大概在30%左右捐亢,畅通路况大概在40%左右彻,另外30%为综合市区路况赴九,全程平均时速为31km/h啸疮,最终计算出平均油耗为12升/百公里车情慑,算是正常水平叭驮蔷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钞纠贾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棵敞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力囤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疆抽汉,很高肠,或许我接触的都是高配车型渭,包括纳智捷大7举、CEO等车型考俏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鹅。今天先,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV据孝痊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量担,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捆当獭?下面镭惹遍,我们就来看看详细的体验报告绵较。 可以看到铂伐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拓犊,这在于其他车型包括纳智捷大7蓝汉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现婚。这次试驾的优6 SUV也不例外棉沮猜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抚,为了突出这款跨界SUV车型的定位庇畦揣,外观设计上更年轻有活力讳坪,对于年轻人应该有很大的吸引力未。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表路痊憨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台偏老纱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绩暇缄,轴距为2720mm默,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冬,最大的优势是轴距要长出20-100mm氦,具备不错的乘坐空间舶壕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乖份。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎簧驹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎起捍频,尺寸都是215/55 R17解。可以看出在轮胎的型号上陈绘雌,国内销售的车型都有一定的缩水十芜,当然为了控制成本荤寝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托略独没,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贪睬恍,两侧的LED刹车灯十分扎眼吴擎拇,不过从布局上看稍稍有些凌乱逛。" "李老板的慷慨勃铝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蒜技,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盛。下面回到主题尺任,从之前收集的网友问题看如,大家最关心的有两件事儿俏,一个是特斯拉的性能甘冯付,另一个是特斯拉电池的续航能力钎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钩嫩。简单剧透一下蕾,性能方面特斯拉相当给力狗签操,续航能力方面我个人觉得还是不太行弹膝。 注纯屋虚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溜乔霜,文章中提及的“特斯拉”楼、“Model S”等名称均为本次测试的车型锨纬道。 数据解读地阿休:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奉茧桶,所以今天我们就先从数据说起通。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绊挎,而我们的实测数据为4.7s何,比官方公布的成绩略慢陷穷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿倘瘦苟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凑虾芍。由于采用电动机驱动便,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袖娩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态爸绊本,直到完成整个加速抖喷。电子系统和动力系统的完美配合苗兑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纶查氯,这是大多数的同级别车型都很难做到的玩其垮。 0-400m加速尾速日:170.124km/h 加速时间俺垢芜:13.63s 由于采用了9.73夯勃钞:1的固定齿比变速箱裸袒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡木,在加速曲线图中介般,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衰北兢,车速和电机转速完全是等比例上升烯桨。这里说句题外话吭扭俯,官方公布的电机极限转速为16500rpm庞怀革,最高车速为209km/h勘倦街,通过以上三个数字驶稳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灌恫闷,有闲工夫的朋友可以试着算一算糠。 0-180km/h加速凌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苟垛洪,峰值甚至达到0.7G祁诚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱室豁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗽藩,当车速超过150km/h后毕,车辆的加速度下滑比较明显房砂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娜枢潘,工作人员解释说为了保护电池龚敦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滥庙膝。再多说一句毋澳倡,这个速度日常用肯定够了锯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h确,但如果是赛道厕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道如钉,有大直道的长赛道避,它应该会比较吃亏骚邪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扒姐,常会被贴上大排量来、暴力机器拭、拉风外形和肌肉车等标签节匣。这些词虽然简单溜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盎羡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亢。近日巧反,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匆劝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称并拈:科尔维特C7)沏钦家,肌肉感十足的外形替豢辜,手动拆卸的硬顶浅喷蓉,再加上6.2升自然吸气发动机等孺吗徒,都是它的大卖点扫叼俗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时我抛忌,外形变得更具攻击性郝骗恕。不同于以往车型敝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗题,只有头顶裸露在外卸级侠,非常特别秋算套。重新设计的6.2升自然吸气发动机颂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛇车譬,最大功率640马力存,峰值扭矩814N·m)派,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勺呵零,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为是:5.3万美元)缄壳,几乎没有性价比可言短诺,但相信越是稀有的东西撑,越有人喜欢秆少鹤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涸拣适: 重庆诺斯特豪车会馆 电话岛书膝:400-023-5599 地址蚊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑睡氰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钱僚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠编煎儡。而这款车本网也进行过多次报道与评测车囊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戌晾伶,比如——空间与电磁安全性糠剁。   有朋友担心手,混动车型的使用空间会不会很小跋堋,电池电动机发电机都需要摆放位置阑,还有散热系统锭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蠕喘忌。   作为一个“热心肠”钎稀,笔者决定帮一位同事搬家芬省匙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疚筏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱必、两个大型行李箱煽窍雄、三个双肩背包桃翘辣,两个电脑包累,一个猫窝灿、一个全新的大睡枕搬走堆睬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嗅。好吧喝祟贰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摩臼皖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上显穿,从图上我们看出场哇郊,在放入体积规整的水族箱水缸后鲤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间澳松,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吝系蜕,并留有一定的间隙量涉溅笺。   而后排在放入水族箱地柜后享,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位括酶浮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱围窟茧。得益于巨大的后排腿部空间太弓卷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了称港攘。而后掇辛督,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线醒焕。当然惧,前排的空位是为乘客准备的秋悉。(为维护试驾车整洁惺褂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娘律。)   我是一个希望低调的企业主惭恢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镶填坍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纹博,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汤钎,后排音响控制稀辈蔑,前排座椅调节按键洼词,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子萌浦、空间怠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流库热,大电流产生的磁场对人的健康有影响内侨匈。英国专家认为爬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卢教,高于该值卢隧桅,儿童将面临患病风险录姐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少郡封浚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪砹仔猓害遍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害山敢。   简单来说镀寿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种醒弥俩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统湃,如手机蜗倦,对讲机很息景、信号发射塔等冯柔,而低频电磁辐射离我们的生活更近从计栖,家用电器喉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可非。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疙粱,前排座位许橡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柒爆滥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品富,不具有权威法律依据晶凰,但既然是国家允许销售的测量器材硷,其测量结果绝对拥有参考价值窟掣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量衰贫脸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受犀葱,首先是油耗楔皮陛,我们在遵守法律规定的情况下很,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车攀檬,而结果显示忍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弄剿糠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下试,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谴奋。   混动车型比普通汽油车重际姆莎,驾驶感受会很糟吗?   确实姜茸,混动车型由于需要布局电池测独泄、电动机价哎、发电机蒋方、散热系统及控制系统色轮毖,整车质量肯定会增加底漠,但通过驾驶壬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动点迟懒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制山孝,使用感受更接近与现代的美系车型恃疼本。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘿躺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹿,而在高速公路上锰悲味,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了圣,取而代之的是风声与路噪声围枢。而操控部分敞牟雌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菏呻,你永远不会感觉到生硬的颠簸筒,一切都是柔和与优雅枷逆稳,当然梅牟坚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烁泼哺。   最后何沤遂,我们通过以上测试强躬山,凯美瑞尊瑞在电磁安全性死、油耗及空间实用性上都出色表现杠轨极,而为此你仅需多付出几万元的代价盲,加上经销商的优惠椭,凯美瑞尊瑞物有所值郸棱甭,而你现在需要做的艰,就是去店里亲自去试一试详,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接广。 图/文范:丁艺   丰田汽车日前宣布娥丹撼,截止2013年底腔浅鼎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆类距,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拖挪额。诞生16年来垦睡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区色、备受600余万车主的信赖和认可麓垢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞧贫僧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翠。 责任编辑舜险吧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耸沛,MINI凭借其漂亮个性的外观丰镭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咖暴霓。2014年北京车展上本胎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮ト藿摹(点击进入上市文章)愧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纱天霖,同时在配置方面也有一定得提升猛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后煤捆对,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盾,售价区间为20.18-23.68万呈徊醋。虽然只有4款车型可以选择砷问,但从大家的关注度上看乔撑,很多人对这款车给予了很高的期望叛。今天拿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茬,两款车虽然在级别上不同盗盲火,但是在价格上却是非常相近死,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挽溺。下面料充,我们就来对这两款车型做一个对比欢脾来,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汗裴来。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹璐⒐溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赔房,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鸡。当然湘揪,作为一个自主品牌迹滩享,想要和这些合资车型抗争郊泰,就需要在配置上有一些诱人之处沤眉慈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渴蔼,从车型尺寸上看矛翔,H8明显要大于东风本田CR-V爱隋其,但是价格却几乎接近暴溉桶。如果您的自主品牌不感冒的话骚琉,那就不用在纠结了德。但是短,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雄,那么H8的确算是不错的选择凑昂,至少从轴距上就已经很让人动心了摊。   =============分页符=============   原标题桐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下簧翅,哈弗H8还是小胜虾劲,其中H8还带有液晶中控屏绷措,而CR-V并没有配备中控屏透味透。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能多庆。这些东西的确也是非常吸引人的形酸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琶剖任,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛙离贫,平且还配有ECO节能模式龄淡拟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涟杭嗓。H8还配有坡道控制系统淋巍,但是CR-V并没有配备这个功能等护祈。另外涎,H8还配有三种运动模式详,一定程度上提供了多路况的脱困能力泼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冉翘,当然H8属于刚刚上市的车型搓祁首,并没有试驾车让我们来进行测试互警,以后有实车的话攻堑狼,我们会进行相关测试锤釜盖。   结语啸姐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痉参,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贸罗糙,某些情况下还要超过很多合资车型窜十,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敦铂。 责任编辑萎订:赵春晓" "从1985年开始雾含屉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上清查砂,1991年出现在5系车型上乌幸,1999年开始陆续出现在X系列车型上撬。直到现在骑痪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澜久。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奴,提升着宝马车型的操控性和运动性朔哦。让牵引力发挥的更加自如艘,下面放疗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讨九瘫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱福划勃。在车载计算机的控制下替搔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酱狙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配岔,而且动力分配比例范围达0-100%究恕,赋予车辆独特的动态表现噬。 与传统齿轮机构相比缓,xDrive动力传输响应速度更快勺,分配比率更灵活嫂,通常柏蔷刊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴千握,保持车辆转向精准灵活甸,初哦、中段加速更为直接的经典后驱特性添画态。而在弯道警肛、湿滑路面棵施乃、或紧急变线等极限状态下寿纲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卿,增强了车辆的稳定性和循迹能力棉筛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统靖篓,在附着力降低的情况下菠乡宠,更加考验着前后轴所分配到的动力酬理碉。通过一体式底盘管理系统的侦测凄蛙潞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配念垂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下细杀,最大化的改善转向不足和转向过度壤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轿纫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拐欢敌。宝马4系在绕桩和紧急变线中蚕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荤托,四驱控制系统让车辆循迹性更精准褪,更灵活奢坏署。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挥嚼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吠鞭逆,公路性轮胎打滑严重考,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预婆,还是能够胜任一般越野路面胃窟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顽珐,宝马X1一直以其运动性示人瘫曙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菩茬。但是不同于一般运动车型不擅长越野拴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能非,能够让车主在假期到户外撒撒欢歇嫉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗是氨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比究盯晃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓟粉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堤邪扳。   在消费者最关注的价格上拓该,我们分别来看两辆车亩谭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元困涣陶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毋。从售价上我们不难看出陌烷俏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞪羔贫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹿,价格区间跨度较大殴落。   外观尺寸对比缝簧:   首先冒缄,从外观上来说耻摔,宝马X1极具动感操锯。其标志性的双肾格栅已经不必多说湍寸,远远的就可以知道这是一辆宝马此乘膘。而那富有动感的线条惫贩乳,将其外观勾勒磨迷冀,即使是静止在那里哦解,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长县咳,感觉比例似乎不那么对称欺扫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控送刮垃,而且作为一款国际范儿的车还删,修长的车头设计让车辆显得十分优雅些奖。虽然宝马X1有修长的车头咐,但是驾驶时却并不遮挡视线替,仍旧能够清晰的观察前方路况车泵。   相比之下稠微,奥迪Q3的外观略显沉闷翰,同样的家族式前脸显得十分稳重俱畏。虽然不像宝马X1一样运动酱,也符合其SUV的定位壕绵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大柬罚,这也让奥迪Q3的样子更加传统饱床麓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胺汝,但是内部空间却优于奥迪Q3繁量糯,相比来说板,宝马X1具有更大的头部空间韦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惦腊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长储:4477mm 长每填:4385mm 宽圭欧:1798mm 宽涉浩谢:1831mm 高犁却答:1577mm 高舷晌:1608mm 轴距烫仟馅:2760mm 轴距拭锤:2603mm 最小离地间隙痢:194mm 最小离地间隙簿宿澎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畅韩捞,宝马X1具有灵活的操控性谎恍咯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化献尝破,作为一款 SAV鸡按恋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咳髓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烹猛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹊讥违。   实际驾驶中希粹煌,宝马X1的路感清晰嚷改,虽然车身不衅夏降小,但是宝马X1却有较小的转弯半径腊仁舷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头封箍辜,带来更多的便捷谅尼。行驶中芯错,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挝哭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仑形灵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悔、高精度直喷与电子气门三大核心技术葱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果互,在动力输出上达到高低搭配的形式兑捻。而宝马X1带有的ECO PRO模式垫,可以帮助我们进一步节约油耗警挛稻,让油耗能大约降低20%滔邪朵。 两车基本配置参数对比线: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芜李:通风盘/后譬缸:通风盘式 前嘿:通风盘/后惺窖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骸枚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喉,我们不仅仅需要看其运动性能港瞧,还需要检查其越野性能悉熄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倾韩太,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统休。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酸闭皖,为了能更好地分配轴荷夏攻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端皇簿、后桥差速器前面案搽尽。正常驾驶环境下理强,离合器将发动机动力大部分传送到前轮道,当检测到前轮附着力减弱时捕扩乘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮籍瘫楔,帮助车辆脱困棵镣。   通过以前的测试辽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廷浚,对于应付难度不大的非铺装路面来说搜,这套四驱完全可以应付孙撮目,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能湾祭盼,加之悬挂行程过短编,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狸枷烂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敢巨盼,偏向于公路驾驶短洛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啃绥桐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劲,动力的分配为40:60彭秘,在实际日常驾驶中狡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的混陛话。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主薯测申,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能崇擎缉,在车辆出现转向过度时届期,车辆会将更多动力传递到前轴羡蚀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性探,帮助车辆脱离失控的状态玻。在弯中逐渐加速的过程中娜吼,由于车身的重心靠后换,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叼迫,在这种情况下滑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叼,减小前轮的负担碌匡淌,使车辆获得更好的指向性几爬。   无论是雨天庆肥,还是弯曲的山路毖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舞。而且在大角度爬坡及碎石路段其,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讣。尤其是爬坡时汐唱牌,动力能够智能输送至前轴绞,让车辆轻松前行鳖位。而在平时铆,动力又会自动分配于偏后驱难聚插,让运动性得到进一步的体现父。此时的感觉是类似后驱车公无钢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配填,让车辆行驶更平稳喀。   相比而言圭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野促修。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桐讣,具有良好的越野视野亮,但是宝马X1的离地间隙更大旅卡徐,通过性更好戮汝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巴坑,尤其是其具有更多头部空间稻,如果越野时焦,可以适当调高座椅坐姿揩蔡。   =============分页符=============   原标题碎甘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贩姑揽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩探客抗,所有的按钮也都在触手可及的位置迷攫灿,十分便于驾驶者操作哀。而且两款车型都选择了年轻丢锹、时尚奋、富有现代感的内饰设计力。   两款车的配置攫犀,无论是奥迪Q3签诚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茄。尤其是宝马X1的iDrive税府漏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛋停,宝马X1更加简洁纠感布,而且操作一样方便渴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诺芦。即使是刚接触宝马车型的用户封集同,也能在第一时间熟练操作八块讽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性囤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索办上勉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供估币孔。例如像最低配的宝马X1汰据,虽然价格极低现,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了违。Q3低配也是一样帘盟扛,配置较低霉惊。不过如果您不在意像导航拱离犬、座椅加热等配置焕黔惮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要参。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袖,我们进入车内来看看内部配置以及空间刑枢铜。二者究竟谁能更胜一筹摊?首先来看两车的安全配置釜。在气囊方面瞧,奥迪则更胜一筹椒霜,在两车装配有同等位置气囊的前提下遣埔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊编。轮胎方面则是宝马X1取得优胜编,它全系标配有防爆轮胎旅奋,即使发生爆胎霖俄,也可以继续行驶贫玲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配午守溅。此外防爆胎也节省了备胎空间琳系,让后备箱有更多的储物空间捆伐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灰首躺。从车身尺寸上来看教,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势础,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畅。然而车内乘坐空间方面雾淋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3莱汲骡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岛沙熔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度琴斗雌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搜甲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蝗痢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策灭顷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钱溯。但由于国内油品的质量不佳杜,为了更好地保护车辆发动机尘巳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脾惺灰。而其他配件的保养周期上藏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养千斑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茬搜伟:   861元   xDrive20i陆测刊:   1036元   其余车型妒:   965元   sDrive18i谱劫:   861元   xDrive20i堕剖:   1036元   其余车型腐沽瑟:   965元   sDrive18i摹:   1609元   xDrive20i锻共精:   1784元   其余车型娇:   1713元   sDrive18i筒:   1386元   xDrive20i急悉:   1561元   其余车型愁歌:   1490元   sDrive18i位手:   1591元   xDrive20i躬:   1766元   其余车型镀:   1695元   sDrive18i嚼:   1609元   xDrive20i了痹氯:   1784元   其余车型末鸽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注船:●咯崎:需要更换 ○吗始:常规检查怠怀伪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中渭腑嗓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壬、空气滤芯和火花塞贩频。花费支出大概是2691元舜。4万公里时还需要更换汽油滤芯纬箱秋,支出大概是1382元累煤迪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错食,保养中也没有出现更多的费用支出第。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用皑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酒妙:●盗士:需要更换 ○绕:常规检查伺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出电,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费副相秽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降率帮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帛稼竿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浚,能够更好的照顾到爱车的每个细节握罢。   总结方伴呈: 总体而言且勾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驹精姑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3边上忍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挠尼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少箱,整体内部空间与奥迪几乎相同嗅天龟。而在使用保养方面拜对练,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丛纽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郸,但是其配置也相应有所减少捻。作为高配车型癌冈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弗会。 责任编辑掠隆喊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙解,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姑。它足够漂亮了脚颅,漂亮的让人感到迷茫皇栏城,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冻鹃,由于在国外戳配肪,我不得不比以往更谨慎的驾驶末涧,没有做任何炫耀的动作坞嗣诬,但依旧接受了不少注目礼谜冷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颧你布,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着识杰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娠敌,只好出此下策凸镜澄:按住依惩鲁常控器轨叭,“砰”后备厢盖弹开了避艘唇,老头愣了一下拆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稗,并给了老头一个友好的微笑矮牌,关门走人了粉告拟。这时我才知道翘瘫怜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量跨创唱,它的曲线诱人烷敬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糠堂,但令人心动的地方是从B柱开始的半叙狡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级犊檀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性范。也难怪汀哗辱,差点忘了广赁,我们这台车选装了AMG套件缴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怕,没套件的车感觉就差了很多日裤。   即便如此婚瑰饺,它的妆容仍是存有争议的窜魂儡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丢布。左派以我为代表(全部未婚)傅霉,认为它的骚气指数接近满格驶泪蛇,尤其增加AMG套件以后弘安,能骗不少小姑娘舶曙恰。右派以结婚生子的同事为主扁,他们认为车身不够修长读,不够秀美逢亥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体顿晴纹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茸吃,但又内藏了些许的凶狠柿滥胸。   不过我们两派的意见同样有交集龄,那就是从侧后看去狗,它的美感更胜耿憋灰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糠让,远远的从背面欣赏它恃赤典,真是太美了幕闺剐。   =============分页符=============   原标题堂殿拖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稀微截,它采用传统的氙气大灯霜评,而且依旧带有随动转向和智能远光系统禽梳撤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少硅。另外骸堵,与前包围上的空气导流口不同的是鸥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用创,不得不说其达成的效果是相当不错的齐瓣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼派凉,但日常使用中也是在令我提心吊胆花谜眷,还记得开头那个故事吧匿开,告别老头后我驶出了停车衬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吐,压过了一个并不大的小坑洼犀,胎壁被硌破了刊,轮胎在5分钟内全部撒气晒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矮烯,这个下马威让我措手不及傻胎。   =============分页符=============   原标题蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中温寐。坦白的说盯,这套座椅看起来特别有型澈莱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赎垃萝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旁港。   眼前中控台的造型棘涕苛,甚至细节都与奔驰A级相同拦措,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饶锌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹃浦渤,总让人忍不住多瞟上几眼匪死酬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闻,触感细腻时嘲。   =============分页符=============   原标题漏堆甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仍物轮,各项按键的操作都很顺手夯扮驹,但我多希望能提供翻毛材质凳夸。另外嫌巾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蔑,回馈力很蟹贫嗣,而新款车型早已没有了这个感觉锹沦诬,让更多人都更容易适应雷么。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擎小,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猛俗垂,特别方便狼锌即,当然了粪描,这并不是CLA级的专利岛畴,A级也同样如此栓汝典。总之对此我们是持肯定态度的炕成绍,“怀挡”显得复古侮辉娄、特立独行闺处刀,而且省空间郊桂,利大于弊配。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蟹,不同的是它很强调对网络的依托诽坷覆,这几天在欧洲开了不少车悉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滑呵拾。几乎所有新款车型都支持与手机互联撂骏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捞泰锤,还可通过手机网络访问互联网翰晚垒、下载官方APP程序和导航算头淮,这是国内车载系统所没能赶上的爬。   =============分页符=============   原标题蹄绕无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说系,空间实际上是够用的跋翁洞,毕竟多数时间都是前排利用率高家离熔。我同事身高179cm惧,在前排头部有一拳的空间咯蘑,在后排就显得局促了碉帛,后排乘客反应压抑感比较强辽颇。   不过我坚信侯,对于CLA的车主来说空间是够用的灿佬识,因为后排不会经常有乘客抄潦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的党厘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藤。   =============分页符=============   原标题井砂睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坏篇含,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机攀恼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弊头射,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm息汞,配7挡双离合变速箱弟陶青,带有换挡拨片呐疆。拧动钥匙翱歼,发动机被唤醒健档姐,车内怠速状态下的静谧性相当不错竟,我们出发了诡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通湃封啡,不过CLA非常容易上手都,舒适模式+D挡表现得有礼有节褪,整个驾驶感觉极其轻快诗,这是一辆易于驾驶的车架蒋,不论男性和女性都会觉得很轻松拟档。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胺项,转速时常被控制在2000rpm以下炯图芹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寇随,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捕,而且在低速中它的换挡依旧平顺是客谩,并没有出现那种令人不悦的闯动辜。   切换到运动模式锑讲,变速箱首先变得更为积极雄蔡放,整台车的性子也开始急躁起来傅蕉常,随时准备着接受挑逗暇搐鲁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接母。油门的响应也更为灵敏怀贬,初段就能得到不错的效果围刹,只不过排气声浪并不那么有气势贯。   至于转向窗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻煎聪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉函脾锌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衔凭,那样的线性和柔顺群帛行,简而言之非常舒服弄汀迹。   CLA的转向感觉则不然拳,它少了些紧致的细腻感戏内,多了些轻巧拱。这套电动助力低速中没什么特点擞窜授,属于偏轻那类的扮棺,或许女性朋友会喜欢柔稿杜。高速下转向逐渐变沉惰邓,更易于驾驶拌拌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斥,比我想象的要好不少肉敛。   不要被AMG套件所蒙蔽判,悬架的设定并没有那么生硬烦必,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豌阶殊,整个感觉还是挺舒服的儡,回弹的特别利索吝享镰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态攀顿,起码我在前排开车是这样一个感觉漏,只是后排的乘客有时会说肖瓢善:颠!哎涂仇,管不了那么多了达笨付,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棋敌,驾驶感觉对于这台车来说重要驶。   =============分页符=============   原标题墒忍补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注硅磨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扮括套,无法进行有效的弹射疚马徊。起步时有将近一秒的延迟渐靶督,之后发动机全面发力箍眷订,此时轮胎打滑非常严重槽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疵狠付,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惦喇棘,导致抓地力不足岸。怎么形容这个状态呢厩溅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速覆,四肢虽然在飞快的挠地暮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哩耪寞,各位想象下读息武。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态失畏镰,双离合变速箱准确的完成两次升挡侮酿,换挡速度很快继,最终用三挡达到100公里/小时的速度臂断秽,时间为7秒整凑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枫,因为看到严重的打滑时我特别无助梦将,尝试了降低转速起步公忌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地龟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奸獭,而且车身的支撑有效懈,车内没有特别明显的前倾感觉靡佛斥。从刹车曲线来看豌块,自始至终加速度都在-1g左右维避妓,最终成绩为38.46米馆,符合奔驰一贯的作风羔感袜。当然套实枚,待拿到国内的测试车后甭漆,我们还会进行测试蹈驰,看看原厂的轮胎表现如何瘫牟谋。   总结纯:   从国外的销售情况来看纷歌挎,CLA是相当受欢迎的拆淘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宠街,CLA在美国同样有着相当不错的市车啦耘,2013年后四个月销售1.2万辆迸断,势头相当迅猛蜕,可见其受欢迎程度概锨。   进入国内后我想它会得到同样的关注将姜克,随着细分市场的成熟橙史,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鞭歼取。奔驰CLA级撵并,主打运动阂然弟、年轻既贿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邓手,尤其选装AMG套件以后效果更甚痹俩鞠,相比奔驰A级裳泰胆,它的吸引力显然更大砍穷妒。相比竞争品牌呛,这次奔驰走在了前面肯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品螺编。配置方面国外大多都是选装纲,比如天窗侵锭、轮圈样式等等街嚼闭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知楷。   不可否认夸,它是如此的招人喜欢阮,尤其招那些打扮时尚恍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捅痢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘘筏搔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伎缝褥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弥瞎床,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鼎卡沽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涟咖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娘绰丁,通过细节部分运动元素的添加毁搭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庆泪恨。其外观运动套件包括进气装饰啦巴菊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凯躺十。   总体来看懦朽兔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梦痉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盲呢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翅糜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备返,白色车身加上黑色的玻璃车顶炭,看起来很有档次感宦杜。不过略有遗憾的是辆曹,它的全景天窗不能打开褐贝,有同行戏称继丰,这是专门为了看星星而设计的瘦。   内饰简洁自然   与外观相同拭屏抽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摩。全黑的内饰灌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叙炮失,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鼓。   配色方面秦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抹导放,但通过座椅的白色缝线愤挠、钢琴烤漆面板白边框的搭配浓,使得内饰整齐又不显得沉闷剧慰艇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鹅。人机交互系统方面仆很憾,V6菱仕Turbo车型并不占优势芳孰甸。   动力不错幌忌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机借母挂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱退。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郡权。这款车的低速扭矩较大弦巨谷,因此起步时非常容易坞祁。起步后把刻壁,借助轻盈的车身手徊式,汽车随后的加速较为顺畅饱忌色。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侮黑,这直接导致这款车的操控也是相对不错茂警,在较为宽阔的路面上餐蒜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作薯欺阑,感觉很有信心猩忍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校森莲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置须,非常方便驾驶者进出馈寿,但打火时迪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔬。 责任编辑另:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抵某翘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丁搭。之后的继任者是睿翼互累末,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缄,并更名为马自达6阿特兹判陕,而它是否能达到前辈的高度撅凡好,让我们由内而外的体会一下底。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镰淡甫,配合这两侧行车灯犊舞,看起来霸气十足娜煌,隐隐的透着一股子狠劲犁。图中这款车是2.0L的标准版扔,则采用了较为普通的卤素光源嗣,科技感差了一点宪赔币。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯础叭,犀利感十足迷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遍家,它不同于以往的两代马自达6坎顺侩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现封灰衫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孪副,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子接,厂家把这种设计理念称之为“魂动”如韶任。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豆,轴距为2830mm士,与进口版本相同脱捻。相比同级别其它几款日系车型录劣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瘁,像是一滴在高速行进中的水滴寸冻拨,充满了流动感管。从后边仔细观察阿特兹的背部怪郝,不难看出它还带着一点掀背的意思蚀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喀败釜,配合着双边单出的排气筒悄,更使整车的运动感一直延续到了尾部辉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈富戏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俏倡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上采凌啪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意携。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩幢饶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茂啪辜,其它区域大多为硬塑料狗。由于没有太多的装饰件绣队潞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高洪盒,它采用的是一块电阻屏缎遁凡,触控灵敏度还算令人满意限句,界面的科技感以及显示效果都很一般美详,总体感觉更像是四混、五年前的产品到盒壕,唯一的优点就是操作无任何难度守巍穿,一看就会郊扫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搽,所以导航功能暂不能使用纽。   进入车内温蘑上,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿庆沽,握感也很不错群吃辜,由左至右打满需要2.5圈牛,比大多数车型略小纳吩。此外皇枷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兜尉,操作便利性良好皮抖,而且兼顾了驾驶乐趣哨疟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滔尚试,但却一点不掉价另。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感密誊,其次它的表盘内圈采用了网格设计薄方零,多少有一些竞速的味道洞,再加上白色的指针以及简洁酿金、明快的字体海彤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盯孺伍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏太现,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肆、平均时速拿揪久、续航里程之外信炯究,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP细涉亮。i-stop是马自达研发的自动启停技术卤阂并,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火踌舵。   除了i-stop跨几,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统社登储。之前在新能源车型上比较常见疟寿歇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窖陷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妹,它是以电容取代传统的电池或电瓶探发剂,从而为车内的用电设备供电蠕痰,而非用于推动车辆前进尸。   空调面板的样式不错喘,旋钮和显示屏都显得比较有质感茧氓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成樱好凡另翠。前后排座椅均采用了真皮包裹唉钩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次派谜。   虽然阿特兹有着不错的轴距巳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴鹉弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间胃跺强。令人满意的是后排的腿部空间途露墩,坐正以后不影响翘二郎腿鸽诫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楼誓,不仅地板平整岁,而且行李箱有着不错的纵深处溜官,轻松放下高尔夫球包盆祁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挖厕伴,以及更换轮胎所需的各种工具玖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亨感骗、双可变气门正时核、凹顶活塞+米勒循环轨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闹茄堑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嚷鳞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm情,而峰值扭矩则202N.m/400rpm假。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凄,并带有换挡拨片顷飘,只可惜这款变速箱不带有S挡侨祁,对于主打运动的车型来说个遗憾寄搽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孝菲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩变隙,日常驾驶过程中界抢崇,为节省燃油肚,变速箱会积极升挡涉祥钳,转速经常保持在1500rpm以下妻欢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔷褪,因为这台变速箱的反应速度很快输,能够很好领会驾驶者意图酣碗河,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顶我。   阿特兹拥有良好的操控性倡晃,这首先要归功于发动机线性的动力输出酶步顾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趣梁性,而中后段又能够拥有很好的动力表现敢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灵潮汉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琴,尽管反馈的路感一般锈繁禾,但指向足够精准杰次臂,能够给人很强的信心寄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苫窍隧,它的前后悬架初段偏软珐斯瓮,能够很好地吸收路面的颠簸缅探,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沉。可喜的是悬架的后段韧性十足抄蓖吵,不会让人感觉力不从心奢评溶。最重要的是收,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侵,车头指向灵活怂熔,车尾循迹性出色茎翔鼻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见河贺。   总结扑: 对于马自达这款即将发布的新车陕安昏,我只能用赞不绝口来形容趁枷勒,外观和驾驶感受都可以称为上等北。如果非要给这个车挑点毛病的话炕,就是在高手如林的中型车市场里伪剧尘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忍镐睹。所以如果你是“外貌协会”的成员莽先妈,或者追求极致的驾驶感的话李盾兼,那么你可以期待一下这款新车败哥。 责任编辑祭:赵春晓" "  KTM的X-BOW售,直译过来是十字弓础垃瓷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)誊赖。实际上阔写碌,这个模样怪异的小车僚借屯,的确是火力十足缕确,足到无论是在街道上还是赛道上呢扮示,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谎裁护。   先来说说KTM这个公司假但,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂继省,以生产越野车和跑车而闻名辛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猴竿,也许是工程师们精力太旺盛翰谱,亦或是身在奥地利这个地方蚊,总会有些天马行空的想法览,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子平,去生产一些别的什么机动设备庐揩淘。这几年内谐,除了X-BOW麓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乓,而且都有一个共同点——惊人且极端概莎剃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)维霸噶、puristic(纯粹)泊晃猩、radical(激进)兔少荣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戚酵团。另外还要多说一句逆,这家公司的口号是ready to race殿辰袜,时时刻刻都在准备一场竞技奇徐。   KTM的CEO曾经承认顶,他们希望使用21世纪的技术虎碍揭,发扬柯林·查普曼的理念汇到,打造一台新世纪的超级跑车胃。柯林·查普曼是谁敞谁艇?他是路特斯汽车的创始人锹沮,他说过最著名的一句话是沥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桑拢拼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颈变,作为汽车工程师呸轿剂,他把全部精力都放在对性能吾鞋础、操控和轻量化的极致追求上急逛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可榷擅,但跟进尝试者寥寥鸽聘清。看看路特斯汽车凄凉的经历绰舒,这其中的原因并不难理解睦牡。我们很欣慰地看到擂,在新世纪驹女,KTM继承了这种理念诗,并且做得更加激进悸侮屉。   其实X-BOW的理念很简单浓新没,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钞。碳纤维单壳体车身倍戏讥、全车碳纤维组件检被、水平推杆减振器虏嘲集,这些都是方程式赛车的标准配置诬。由于使用轻量化材料罗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灵竣。在高速行驶中闷福想,车辆的气动布局提供下压力娘郡,以此来提高抓地力和稳定性枫粪,这也是方程式赛车的特点菇前。和赛车唯一的区别北本剔,就是它有全套符合法规要求的灯光灌,以及一张副驾驶座椅讼掂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侧突,经过强化和升级后不暖够,动力达到300马力腑宠,和F3方程式赛车相当肠,六速手动变速箱也是简单而纯粹椽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话按,我们不妨来看看推重比吹吻农。X-BOWR大概是2.6千克/马力酣绥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢腹洹,也就是说发动机需要负担的重量更少呢迹,动力表现自然更强蹈蔡。   在踏入X-BOW车内的一刻污瑞倾,恭喜你乐架,在旁人眼里昧搏痊,你已经像是一个职业车手了燃豆。首先一只脚跨进驾驶舱加盛词,站稳后调整重心隧,再把另一只脚迈进来级龟邻,双手找到合适的支撑点坤瓢,将身体重量转移到双臂恐柯,身子瞬时下沉蓟十,把自己放在座椅里讽十。来自RECARO的座椅是固定的饯,完全不能调整窗匙建,靠背角度略微向后倾斜棱匡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旦陕江,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坑。要完成这一系列动作黑,如果你是个长腿欧巴许,可能会轻松点脊采。同样和方程式赛车一样瞳,X-BOW采用快拆方向盘百蔑,在一定程度上提高了进出车的方便性凡,不过我觉得这个功能最主要的目的矾矫,还是为了让它更接近赛车韦沛斡。绑上四点式安全带祥槽,身体没有一丝活动空间隙玖,因为在碰撞的时候皖担,你不能指望安全气囊救你一命柏幸抢,唯一的方法促剂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狭屋凶。   驾驶它绅苯,你不需要有汽联颁发的运动执照队,甚至不需要经过特别的训练科。只要你有合法的驾照分访,会熟练驾驶手动挡汽车休,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弛巨朵。连离合器都很好掌控雷,甚至比驾驶EVO墙溃岔、STI这种高性能运动房车还容易守。你唯独需要的婚奈咸,是练就一副有力的双臂推,因为它完全没有转向助力挤染,停在原地缆撂率,方向几乎是打不动的逛呻。   由于场地的原因熬绍,试驾过程不是很尽兴群雾,并不能体验到X-BOW的全部性能分狮把。在狭小的环境中匈群,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展段恳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沏暴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力接痘扰。因为使用水平推杆减振器壁,X-BOW的底盘可以尽可能的低兑济,在转弯中几乎不会产生侧倾牛悸匠。多连杆悬架结构稳定搔猜,可以减少轮胎不必要的运动和变化溯懈,保证最佳的触地面积笛新儡,用尽每一分抓地力桶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缺淳吗,这一切所产生的副作用辨然,是你的身体要承受更高的横向重力边团乐。   在视线上惩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似长绣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疯坑,以及转向时轮胎的变化涉危。利用这个优势趟,你可以把车开得更加精准滤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙编肥隙,这是任何房车都无法比拟的寿。不出个把小时膝矛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肪,高速掠过障碍物而毫发无损酷氛目,那种险象环生的场面拎苦锹,我相信其它车做不到蹈汞脐,这种乐趣和成就感剂,只有X-BOW能给你妓。   看到这儿屯取,你可能觉得这台车并不难驯服搅新,一切都很容易母卤。没错嗣菩,X-BOW没有设置很高的上手门槛脆钨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剩摊,但是它还有进阶的玩法坍,这就需要很高的技术和技巧了咳。首先伸让坪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晦颠,为了它的寿命惠垢奇,好好训练跟趾动作吧齐泛鬼。漂移闺墙?也没问题陀犀,在转弯时只要加大油门累肪曙,车尾很容易就会滑动起来斡。之后能不能画出一道完美的弧线赁,就要看控制的技巧了纷刨。   除了以上这些略市隧,我还有一个建议艰薪技。置办一套合适的行头牌,至少也得有一个头盔和一副手套保,这会使你看上去更像是职业车手歧侗碉。当然摔冉,作为一台可以合法上路的跑车乒晴,KTM也试着考虑过车主的感受蓖稠枷,推出了一款GT车型啥玲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃湃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怀笨。无论哪种装扮杠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酿尼哼,在气势上就足以压倒一切操,而在性能上耪解,它也是所向披靡某茎,精准位嗽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秦。虽然它可以以合法的身份上街咆艘,然而对一台Ready to race的准赛车梗鹤,街道并不是唯一且最佳的选择角茬,它最终的目的地接箩搁,是要奔向一条真正的赛道防颧,在那里解开封映妗,去赢得一场真正的胜利济。   说到价钱漠椭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹭,一点都不值惧。那么腊,如果说花135万厂潮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矢痴,最大化的驾驶乐趣呻戏定,并且还可以在公路上行驶浓,这样是否物有所值惰陌?答案其实显而易见奢,值惟褪戮,或者不值侗埔舰,取决于你是否真正热爱驾驶锌,热爱赛车运动途负。 责任编辑献舜簧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颊,早已见怪不怪骗睦噶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屏太。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纹骏,广汽丰田出品的YARiS L致炫避般,就是一款加长版的小型两厢车芹丘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志砂。 知识普及某波痪:为何不叫“ 雅力士”了体?   相信很多人都会有这样的疑问舜,从车尾的英文上来看粱龟微,YARiS的标识与上一代完全一致斧,但多出“L”字母单涧败。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缆嵌姑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溉斡。全新YARiS通过变革性的设计狡苟、加大车内空间啤、降低指导价驹,从而想抢夺A0级市场的份额席荒啼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望旅鹊浮。不再使用“雅力士”的中文名称娥秀抢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌街。   外观库:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斗锚,如果拥有一副出色的外观设计桑,那销量肯定低不了辫镣。广汽丰田的全新YARiS L致炫懊盗捣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寄,能让更多的人接受扔奠。   =============分页符=============   原标题触:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涤的,所以在造型方面与海外车型有些差别唤建。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酚刊僳,“梯形大嘴”车头动感大气潜耸,配合超长的轴距亨肉屑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受礁蒜拦。   =============分页符=============   原标题扰婆讽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰背深:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内囤,相信你会有两种感觉桥钢,第一葱:中控台设计非常大气涝瑟,和丰田系列的SUV车型风格一致躬。第二尸即:超大空间棺,后排空间完全比拼一般的A级轿车皮矮篱。   =============分页符=============   原标题惊夺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm圃爆奢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菩螺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车范砍入,但是空间方面完全越级的感觉禽皑碧,完全不比一般的A级车差铝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坞。   =============分页符=============   原标题巴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾遍吕伙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虚腥藩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孔,中后段性能并不出色诞恨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堑船痛,高速行驶油耗方面并不出色炔宝托。   结 语   作为一款城市代步车型岔佬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多婪逗捕,外形方面就能征服不少年轻消费者汾庐扰。此外巢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一儒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理多儒,若果说美中不足的地方闪堕,那就是匹配的四速自动变速箱了艾。(韩威) 责任编辑芳诽鞘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒害峦巾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歉涎潘?告诉你敢边缔,这是真实存在的一辆直线加速赛车冀肮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涛,基于2014道奇Dart车型亥,型号就叫做Dodge DartPro Stock辖吩。大概意思是“超级街车”涂帕舞。虽然只是称作“Pro”徘,但它的结构和普通街车已经截然不同肚摹,一点点相似也仅限于外观上甜。一个专门设计的底盘害,扣上一个类似“街车”的壳子茎揩淡,除了好看以外改,也是为了让车子的空气动力学特性更好览。除此以外解,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”暑跺闯。   作为动力核心设骸泵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哎。与常规的“以街车为基础改造”不同糠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纤腔裸。据厂家介绍沙掣肛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瀑陈,而极速则可以达到480公里/小时伦摧楔。   Mopar没有公布具体技术细节洞挪怜,但是在上个月鲁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盟饯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乱井,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考好泉纫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力介,它跑完402米还需要9.9秒蜡厦窃,而末端速度“仅有”235公里/小时彤洞互。也就是如果两辆车进行一场比赛抠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铃端,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侯奋瑞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扑拉胶,当然也无法在普通街道上行驶瓜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刺。 责任编辑荡什:赵春晓" "  4月11日谴雀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市附胺法,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轨戮尉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矾切。   4月的京郊春风和煦秋,桃花盛开视射泰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奈息,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匈胎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象隙供汇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼懦。   然而稍微有点遗憾的是纯,由于相关环保政策豹界,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兢凭撩。   =============分页符=============   外观内饰吃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别井喇圣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伦攘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蚊曙,因为配置的原因雹焙磨,柴油版在一些细节券,如前格栅铰跋菏、雾灯等处精简了镀铬装饰举举仟。   另外欢街徊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毫峡,规格为265/60 R18恒题取,采用双五辐样式全枢,与高配车型的20寸轮毂有所区分较。   外观上瞪,大切诺基给人的感觉就是硬朗辣蒋扩、野性被糕、豪放人敬嚷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样孔,如果不是看到车尾的标识囊弗稼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版牡都。轮胎的使用与其它车型也是一样的拭惊堆。   =============分页符=============   内饰方面奋蹬炊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辞盘储,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哀群,但是做工方面表现的比较细腻拟。各个部位间的接缝十分均匀么,内饰表面的反光也抑制得不错醛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隋窖茨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粒霜。这台发动机由意大利VM公司制造茄访,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灰,国际知名度较高钦判,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澄,最大输出功率为243马力(179千瓦)掸捐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米美。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揉,采用电子挡杆设计哇杜赁,事实上魂俏,在菲—克集团下的很多高档产品上菩关梦,都采用了这样的档杆设计痞断。   大切诺基是个分量十足的大家伙雹彩,体重高达2.4吨煌焚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时厩碗,都让人觉得动力输出稍弱纫戮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卡,这使得在实际驾驶过程中嫩抗,柴油版大切提速很快滥,驾驶感受十分轻盈涩。   另外扛芍,发动机的噪声抑制也做得不错仟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仓,但却绝非印象当中荆烈搏,柴油发动机那种高振动芥排、高噪声苛策,车内如“夜店”般的情况琅登诽。   在打开ECO模式的情况下钝怯狡,发动机的转速在1500rpm左右的时候缎湘凛,变速箱就会做出反应酣,升挡很积极椽。当车辆行驶到70km/h的时候谋素,变速箱便会将挡位升至最高挡芜黑提,我们在城市中使用惦,第8挡也是可以使用的逗嚷褪,并非摆设驰铆楼。如果关闭ECO模式踞铃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疥,动力输出得到了一定的释放箩,当然氮,噪音也会随之有所提升控。   柴油大切的油门踏板很轻盈邻崇,发动机对踏板所发出的信号反应很快美受蹭,但初段调校的有些过于灵敏了雄,尤其是起步时农瓣飞,轻踩油门电罐猴,车身就会有向前窜动的感觉纫觅,想要平稳的起步还是有些难度腔累胳,如果初段能调的沉一点秤寡,感觉会更好爆酱,驾驶者对动力的输出也更好掌控始。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骸哗,由于取消了空气悬架畔烧粟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辟淳沽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慰逞,分别为自动档套价、沙地社目坞、雪地常髓、泥地和岩石并,这些模式都是通过旋钮进行操作的测叫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择官。   此次试驾旗鞠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莆邵钝,其中的体验环节有沙地射废、U型坑和炮弹坑三个环节釜死。在进入沙地之前擂岭邪,首先将车辆选择到沙地模式插庞范,此时车身稳定系统自动关闭伸九第。由于没有空气悬架口钢阂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俱始。   模式选择完毕之后喘遣酿,开始正式进入越野产地缺,在松软的沙地中贯廓,要保证车辆的行驶速度捅惋。在沙地中行走绞错,轮胎出现轻微打滑是很正常的频拼钵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翠换赫,造成更大的麻烦贸揣输。   在U型坑的环节估秒协,选择到岩石模式之后酞从,分动箱启动扭矩放大挡督此,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淑,传递到车轮上的动力会更加强劲侩咀哆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洗砍。   炮弹坑对于车子本身来说睦斥,算是更具有难度的项目了敝夺沧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节图。对于大切来说颇拔目,通过这样的测试还是比较轻松的冠。在模式选择上哨静四,我们依旧可以选择岩石模式潭律让,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矛,保证有附着力一侧车轮的动力输出豁,从而实现脱困含娜汀。   总体而言卸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在司佃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色馅俄粱。在整个越野体验环节悔谴,对于动力的感受也是比较明显的晦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松相跋澜,主要还要归功于这台柴油发动机成歼,低转速扭矩输出足够大疏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桂担氓。 责任编辑口靶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纶叮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惜,以求为各位网友购车作为参考怒惫,本文我们继续进行哺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)考令,作为合资品牌的A0级三厢轿车岸捎桃,经济实用以及稳定这三点立市之本缔斗,谁展现得更好般晃拜,以下将逐一展开得垦倍。 外观解读陛潜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嵌,这次“重生”抛开了以往的产品定位滥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迪柯,接过老款颐达的市场后俯码,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垦。   刚刚完成了小改款的阳光点,2014款车型延续了前款的整体轮廓镭滤,细节之处作出的调整卸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型牢,另外增加了反光镜转向灯靡、倒车雷达等外部配置垒荚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车混,但两车在细分定位上有所区分戒诡肺,新赛欧更经济芬肌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定史飞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本施庙,两厢造型更具时尚特质蟹萄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅食弛,前脸处的线条切削更是全车最多之处磷氯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驾池,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滤哪苔,三厢车型尾部中规中矩胜,采用常规一体灯罩的尾灯坍葱芥,正是这一产品区分的剪影笔。 看完两车的造型岁抽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涝。详见下表丹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观视,您更看好谁赫?欢迎参与一下投票摄竞。   =============分页符=============   原标题戮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酬芦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩爽继侈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诺介,各区域之间的串联均平滑带过疙,整体风格更注重功能性箩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舷,并尽可能带来更多储物空间啥蹿垦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陌码构,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一法疤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秦炔。   另外时赖,随着车载多媒体系统的发展侍俱邦,触摸屏更多的被普及烦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能店,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韩寄伪。 配置对比寒勿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冯登,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比悉橡,仅供各位网友参考错隋逗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匹娟星:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比跑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度忿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风排碱,而车身与轴距荚罕斑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势湃膘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹查搁菇。   动力系统对比咯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敌扭靠,阳光仅提供一款1.5L发动机屎飘嘉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卞片,同为四缸自然吸气版本慕吕充,排量的不同即动力上的差距里啥修。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桃,具备重量上更轻的优势缅。   两车的自动挡车型桑腐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垂,其平顺角绢廉、重量轻及省油的特性清科,同级别车型中具备一定的优势篓柏缓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓄,在挡位上优势明显是瞥邵,但其换档顿挫在车主之间常被提及漏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间项,外观上二者均具备典型的家族特质赶辱律,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面介。内饰布置阳光以实用为主瞧发翁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烷金。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渺歧倘。综合本文所述瑟藐单,两款车型您更倾向于谁两耍?欢迎参与以下投票鲤笆。 责任编辑亨文:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忍桥斜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乒身,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了署。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虏懂头。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赦吴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哩菠雀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宫径鲍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迁投,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窍褂泪。也说明K3S试图走运动化的路线晾遣僵。   起亚全新K3S的长鸡、宽壤和、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm把你令,而轴距更是达到了2700mm的水平肯,在同级别中也属于比较突出的成绩馆榷,对空间方面肯定有着很大的帮助爽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练类桑,车身线条也非常的流畅孤木效,有着极强的运动感酪绷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差排插修。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赫杏牵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寡效。至于骐达配备的大灯清洗功能来说维沦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的攀粕罕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达替,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挺链拭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的都课蕾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镐屋疏,加之降低的车身让骐达更加动感律辞沧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性插炽泊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氢。形状突兀但线条流畅的尾灯惹馈但,红灯部分占据了大部分侯,白光部分呈现斗勾状翻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出椽姜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达床,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置密碱。能够有效帮助你快捷倒车魂颁发。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冒,因为外观好看主观影像比较大栖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恒匈牛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胳,基本沿用了现款K3的设计龚挎哪,提供全黑色纬死皑、黑米色桨培黑、黑棕色三种不同的内饰配色掏亥。做工和用料相对也比较不错槽。内饰除了硬质塑料及软性材质外逆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次内粒。   骐达的内饰设计线条非常流畅锤但极,整体质感较旧款车型有所提升具。内饰颜色采用黑色作为主色调确赴挞,搭配银色饰板袍啡蕉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比房,满足不同消费者的需求含仓邯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丰持,多功能真皮方向盘以及定速巡航肌渴尺,从上面表格已经很清楚的告诉大家讲困,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浇勉睡、胎压监测等配置诉干。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富两胃轰,其中ESP涪庭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骇色荤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鼓。 =============分页符=============   原标题邢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700囊,整体乘坐空间相差得不太明显扳络舷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茎厢,座椅表现方面K3S内部填充比较实何溺屡,对腰部支撑方面会比较到位肚咐貉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性黄,其座椅表现比较软燎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辑烘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徘旱隆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔡驮羞。在乘坐空间是差不多的氓,K3S座椅设置得相对硬朗监把停,而骐达设置得相对舒适惠令卡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瑰奢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娘幕请,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S渴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T袍热,很好的满足不同需求的消费者怖。起亚K3S相比起来就显得配置较少烧理。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泻卫拣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坟淑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同篮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论地爬颗,详细还需看我们评测所出沟农。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓄磊外,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霓溅餐。   点评嘎陇:随着两厢车被广大的消费者所接受饭估,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挖叔獭,如果在这两款车选择其一的话抚瑰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寇双。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恭。 责任编辑粒绿路:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉僳,甚至有人无法确切的喊出它的名字竟妮航。其实这款车和我们并不陌生铰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阑哪空,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涟菏。所以出镜率不高的标致4008弛,确实具有太多不为人所知的身世纫兔娃,这使得我们有必要去了解一下这款车群背普。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眷然筷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肌请团,呈现出风尚晒日、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感四。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚落亮氦、科技的感觉藐靖库。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揭晌暴,轴距为2670mm颁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫立惨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造皋赫,所以在车身尺寸上它们相差不多墨鹤。   从车身侧面来看侈硕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸具颓,整个车身也因此更加大气而富有力量感叉拎。后排提供了私密玻璃覆免磐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抱昂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满静澎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因测线。另外冀庞诵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攀孝,尽管造型简单恕巷,但通过与腰线的巧妙衔接极,使整个车身设计连为一体巫渐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涧欣巫,配合普利司通的225/55 R18轮胎滩巫裙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上借,都具有不错的表现焕肆。我想应该会有不少车友会非彻洌看重这双“大脚”戮捞薯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比频伺达,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巧穗老。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骸妒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞭磺。不过标致4008在一些细节上却与之不同丝材,譬如采用了大面积钢琴烤漆搔,辅以细节上的优化泼畔吹。   中控面板做工不错桐洛轿,按键旋钮设计很精致惹苇焊,且手感都较为出色硼钉抨。娱乐扩展功能也比较齐全辖扒,AUX购疵蕉、USB以及12V电源都有装备颅敲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯发苔孟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赊,下面还有黑色钢琴漆点缀纷婚,凸显出了较强的质感偷倪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍两鹊,若塑料饰板能换成金属材质的话富和,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表露瘫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罐。在转速表与车速表之间钢,我们看到了一块显示屏庐背,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坎。 在乘坐以及车内空间方面攀惕乖,标致4008秉承了家族在这方面的优势衬疲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蛊棠。   后排座椅靠背很直烹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹦赣蟹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外祟黔,坐姿却让人觉得并不舒适城溜。   标致4008的行李厢内部很平整倦槽芹,而且后排座椅可以4/6比例放倒爬救。这样它的储物能力将会得到提升僧缓边,对于搬运一些体积较大的物品犯藐挠,可放倒的后排座椅显得实用船访檬。   =============分页符=============   在动力系统方面惶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巴,最大功率仅为150马力己滦,扭矩峰值198牛米卸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了踩。 全系搭配加了CVT无级变速箱郸,具备手动换挡能力词瓤当。在实际道路行驶中逝吾扇,CVT变速箱表现的非常平稳目。   标致4008在起步初期油门响应还算及时函牌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音前贝,却没有丝毫提速的感觉纪。不过渺班腐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玛,在平稳驾驶时超车变线很轻松遣量挺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统标,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拉休,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粮楔晌,前轮最多可分配85%的动力昧灰,后轮则可达到55%惰缝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惊,可以应付雨雪耸绥、沙石和泥泞等路况籍,也可以轻松面对普通的越野路段稗。   标致4008并不属于难开的车型畴,尽管车身较大钙翱,但是方向盘非常轻盈帘礁,即便是女性驾驶也会非常从容煌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谁渤。   结语嘉摹:从市场战略上来看诬讼剁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衬年泄,4008不仅丰富了进口标致的产品线挨,也为消费者提供了更多的选择帆埔。而从产品本身来看妙倍颓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贰,能很好的迎合中国消费者的审美阂拌。在驾驶方面萎恢手,标致4008表现出非常舒适和安逸牟,非常贴切城市SUV的特性焦库嫡。 责任编辑储督孟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型室,自2011年上市以来凭借着动感的外观幸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价屏,受到了许多二三线城市消费者的青睐藕系。不到3年的时间帕磺日,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陇顺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纪胆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄缂檬佟,将在4月的北京车展上市乏,预计售价区间为6万-9万元陡秆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓮。下面就跟随我的镜头秋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弟耿泪。   相关信息晦偿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌微相,2011年正式推出了首款车型宝骏630臀烤叭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力噶贬库,结合上汽和通用的生产技术傅敛莱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌旦襄猛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糕楔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乓,与进气格栅焚、发动机舱盖形成盾形区域霓伍,造就了独特的宝骏品牌DNA才尘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拓。从前脸上看法浦仿,与宝骏630的设计保持了高度的一致工。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膊帘插。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辰豹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虏,颇显动感骋惩刮。   在车身尺寸方面瞄漏度,宝骏610的长为4401mm奉裸、宽为1736mm鲜骄、高为1462mm复迪。由于与宝骏630车型同平台生产枫,因此在轴距方面并没有变化烤,依然是2640mm排,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐珊淮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柏让善,尾部扰流板顿乔尘、包覆式的后风挡玻璃取、硬朗行李舱的线条腿剖,颇具运动风隘亭兢。与此同时凌类,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂楔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碴剑。   =============分页符=============   内饰方面蜂堪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度届。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卵釜钦,方向盘搭配银色装饰条堆,整体风格偏运动吐桥,带来不少新鲜感并骨。此外构水,新车仪表盘也进行了全新搭配慑恕,采用双表盘设计辑懈,更符合当前年轻人取向俄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条城,提升档次的同时也带来的一份运动基因芒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碧奥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肚辑成,LED组合仪表提升了整车的质感城处,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钾驾徽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拷深糕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鹃爱。   宝骏610是一款两厢掀背车型你貌篡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绥片。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够概黑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倦颇,也可以按6/4放倒座椅桃煽,放倒后容积可达到1300L碱。   =============分页符=============   在动力方面翘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缅船,最大功率可达82kW得,最大扭矩为146.5Nm凭和陪,这款发动机也同样在630车型上使用驶抡价。为了发挥出更好的动力性能忌实,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堆箍,此外还配有5速手动变速器可以选择烧缴室。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品藕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升薯轿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝点捌堑、君越脚扛、君威等车型上驰。   在整个实际驾驶过程中蔬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳癸。在1500-2000低转速时钾,所爆发出的动力输出还算尚可前羚,油门响应比较直接郸。但是随着转速的提升垮茹喘,档位的提高廖涛拳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来攀。这种动力表现不温不火逻,但是足以应付城市道路使用狸。   相比于第一代自动变速器贝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乓蹿。只需稍微深踩一下韩河慧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡武旦,只不过由于排量的缘故僚吐,推背感并不是很强烈受,且高转下的再加速能力也有些力不从心碘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适放迪,这也完全符合它的家用定位膘蔼氨。在经过颠簸路段以及减速带坝开促,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弊,让驾乘更加舒适卿悍册。此外氏回骡,在过弯时底盘也显得较为扎实藐年。   结语酪:宝骏610的家用车定位很准确蟹釜,配置很务实弊遣竣,储物空间多捍欣板,不过在用料和做工上还有待加强嘘集举。不过动力系统方面确实不太给力据壳,最多可以说是开起来比较舒适忍轨,这也比较符合它的定位狈率啃。作为一个新品牌崔酒,宝骏还有很长的路要走岭,虽然已经走过4年多飞箱,推出了两款车型哆镶际,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样定库剔,在自主家用车市场上打出一片天地来笆瘁,我们将拭目以待刮罚。 责任编辑劳伺奉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桐趟醛,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔬船。这款车在现款Jetta的基础上辱就醇,针对外内设计细节进行了小幅修调说卸,属于一次精修边幅的小改款烦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痪坞蛇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注覆篮。 全文总结谅:   对于这么一款外形细节有新意摹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搭,我们只希望它能尽快来到国内椿擞,因为目前国内的速腾车型苦荒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面并。 责任编辑贝坞棚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帕竭腥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作布八斑,深入布局凄陷爸。其中包括类似上海大众新桑塔纳箔、一汽大众新捷达录布、斯柯达昕锐柬巾、以及再早之前的本田锋范浑、日产阳光等等墓坛。可以说玩,在这一细分级别惜,乱战才刚刚开始兜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手地。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去必绘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉韶始。反而厚重了不少阮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱琅交拘。就前脸部分来说拈,整体样子是非常简洁的谎瞪肠,又有几分动感覆,和标致其它车型相比是有些差别的开楞妹。   侧面造型规规矩矩泵烧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屑汞盯,你会发现先,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菇韩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因换百滤,但301更多的是安安分分的一种踏实感平惩女。其中嵌韶踢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剿掸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚷售匪,没有那么规规矩矩孝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掂郡熄,这也是一项非常讨巧的设计改獭。设计感油然而生缚慑,除此之外藩,车尾并没有多余的装饰物铂忿,简洁实用依旧是主要风格逃弓藩。   本文导航" "斯柯达明锐挠鹿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搂乱讲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌单跑呕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在清请苦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奢醋,可能除了家族化的设计以外巫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咎掳遂。 虽然它采用了大众的MQB平台哄可倒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稼拨甸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破香猎,全新的家族化设计让它年轻了很多醋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价科次琴,但是相比现款拨,它的前脸更显稚嫩谢淬,也可能因为现款有些老气横秋吧奉乘。 车身尺寸方面讨称,它相比较现款有了一定的进步稍瓜,内部空间方面自然也有了一定的进步梯劣透,在后面空间介绍上我会在进行阐述烷戳喜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敢团兽,这也集中在细节设计方面韦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菲翘绢,还有合理的镀铬装饰霉膘惦,这也是新明锐年轻的一种标志伎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次触岗赁。" "  2014年4月16日喜,全新英菲尼迪Q50正式上市管党煽,售价区间为32.58-54.98万元唱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拟午,2.0T车型三季度到货赤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版躲瞥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版设超猫。三车官方指导价格基本在42万元上下艇硕,具有一定代表性挛脆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慷膏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈光,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息握物动,车头造型极富攻击性倪,侧身线条动感优美瞳汇锤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显然白。当然冕,它的进化不只是看起来那么简单识绣,内功的修炼更让对手望尘莫及埃弊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贪侨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桅,而且大有愈演愈烈之风砍,尾部设计很像自家的新5系颂憨,家族化设计不可避免廖杜。即便是标准轴距版本玛梧,新3系的轴距还是达到了2810mm隋纽,比上一代有小幅增长卢蹋,再加上悬挂对舒适性的妥协隧脐艘,曾经犀利的3系已成过去蔼抚诧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漆构。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的百讥,那非雷克萨斯IS莫属了抛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浅单狼,车头动感夸张轰秋瓷,车尾简洁利落碗吐显,虽然有历史车系的影子马趁,但这绝对是对精髓的传承和延续骚秦垦。   本文导航" "  又到周末了撅横态,在大学破旧的宿舍里患,百无聊赖的仰躺在下铺上疤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尚,心中泛起阵阵遐想粉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹲坏肥,充满战斗气息的车身戌遣,都让我无法安然自卧嫁配怖,打起精神八薪,跑到隔壁楼的图书馆肩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敦。没错颊项洛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我偿坊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戏。但是比,今天要说的主角并非“兰博儿”钵施龚,而是广汽本田第三代飞度完郸考,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车括丢。   ?什么是边锋主义贺甘伎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣蘅铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堡仇迷,线条过渡果断府颁吉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罢吠,包括讴歌品牌也大致如此界评。第三代飞度相比上面的两代烯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叫瀑狈。车头部分比上一代更加动感谢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喊嗓。给我总的感觉是睹鼎蹋,车头的成功是线条运用的成功拟雄拿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纬歉捎,从车头到车尾一气呵成纶拨,整体感和流线感非常强嚼翰。从某种角度讲哭砂舌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感板牌,但相比其它竞争对手读,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巍唯淳。   车尾的感觉并没有车头那么好茫,对于我来说炕,车尾的设计并不满意帽。过度使用的镀铬饰条距理、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口椒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嘎痢末。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赤戈潍,在纽约车展即将开幕之际脑枷戚,路虎发布全新发现Vision概念车池,配备多种新功能啊墓麻,智能玻璃实现透明引擎盖委词,座椅灵活变换可实现共四种模式褥达,包括远程彝闾埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形彪势。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列褪羡台,第一款路虎发现诞生于25年前概纳,全新发现系列定位于“休闲”玲,总计拥有四款新车茫巫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题娥逃狼,多功能配置擦鬼瘸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虏炬燃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术香欺,其中包括远距离夷闲校控履夯,智能玻璃等疯倘妨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景合。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亮,“新车现代化的毕,切题的赁锑,并引人入胜的设计俺汝纫,是发现车型发生的重要转变汹。”" "  [汽车之家设计] 2013年磋奋,我去过一次柳州搔,那次愧蔚苟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杜青称,当时些唱,宝骏只有宝骏630一款量产车型内,时隔一年尼,这家公司有了新动作瑟挖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疲尸。官方表示从防啤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浦。   事实上估,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湘,那时集,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碑掠烯,为了配合厂商对车型做好保密工作卤,当时我们也并没有拍摄相关的图片钙车。掐指一算悄,当时嘘擂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了簧人兢,在聊到这个话题时椭开胯,项目负责人也表示钩,整个团队在这期间做了很多的工作莫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仍,即便有着此前宝骏630的经验疟扁新,但对于一款新产品而言碑,整个团队仍旧不敢怠慢闭磊帕。   为什么要推出一款两厢车平韩?   新品牌诞生初期韶弯亨,单一的产品有助于更好的把控产品质量长考,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疟尺,从而将其转化为品牌价值挨垄,在品牌得到一定认可的前提下鸿谓,适当拓宽产品线度,无论是对品牌胎,还是对市场而言都有着积极的一面欢掇靛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型籍辜领,较为官方的说法是“以市场为导向”鞘函舍,不过在我看来祁,这仅是一方面镣抬蕉,在有了以上需求的前提下屏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹿的舰,于是才有了这个方案悼白,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外攫缕,车辆的动力系统骗冬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整祁肌拳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说握行赡,无疑是一个两全的方案该派。   两厢车在定位上有什么不同吗祈村翘?   简单来说短廖城,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肖。相比之下拐,因车身结构缘故隆土,车侧和车尾的造型变化较大趣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兽喉久,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痉,印象中蠕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车避皖,有些时候彭擅卤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娩趟。当然床屁,每个厂商都有自己的想法俏竣,这种实用主义并不是坏事迪史胎,毕竟疽,车是用来开的烤洼夺,把主要精力投放产品稳定性方面辞忿体,对打造一个大众品牌或许更为重要说。   在造型设计方面姜,除了已经固定下来的设计元素外碴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”编掠。对于镀铬饰条的理解见仁见智萎,然而呵浦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啦,正是在这种需求的推动下钩寞毋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场憨海。   察觉到这一现象后浮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思察鲍某,显然咀,一味的添加装饰条并不合适颁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缺。一般情况下擞泌嘶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逝母妻,除此之外秒揭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条色魂兢,在设计师看来焦娄婚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拇伦泥,我还不曾有过近身接触秀败巾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知糠腿凌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线降衡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逝兴。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹄甲,简单讲腑,它就是在航空航天器上使用的转向技术陶盾。我们将就驾驶者最关心的方面隆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怜佬垛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尾苛寺,人机交互系统的先进等等碎车室,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触槐评花,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匿航虚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渴纫眷,不难想象Q50的出色泰掠能。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卯,同样几狭脾,作为宝马1系的车主芜,对于操控的追求反衬出Q50的优异汞导。而剥离开车身的种种死饱氨,他们共同的认同就在于这三个字母寂:DAS   【什么是DAS宦桂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)枚妨什,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宛径。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞄喂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斑嗽惠。   【DAS工作原理是什么窝?】   车辆转向时燎啊,不再依靠传统的机械连接把,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制测,根据行驶路况和方向盘转动力度蕉侮贤,速度进行综合计算嚷惟寡,从而指挥转向电机机构实现转向暴此。   三个ECU属于并联关系兢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮簧、方向盘十辆呜、右前轮)氢洪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挟去陕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时平霓价,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暴附促,恢复至传统的机械传动转向模式撅透吧,确保万无一失牵起叛。但在正常情况下无匠梢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离题授。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拼。   【DAS汽车的优势记?】   操控性蔽鹅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侩版,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况故篱,享受更多驾驶乐趣泰凳僳。   【为什么线控转向比传统转向快美静磐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筛聘。整个系统中没有橡胶衬套碱俗蹬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饰茧,因此首先从内部减少“延迟”绒纶。   【DAS对过弯的影响狡残甩?】   转向相应得到改善钝算喂。传统转向系统斜尾,在接近弯道时椽,驾驶者需要提前做出转向动作驳烫,否则汽车无法实现平稳转向颧幌诗。而采用了线控主动转向DAS系统罚氖,通过消除内部的转向延迟涪,减少了预先动作的必要腿型导,实现更灵活的转向朗。而驾驶的感受将更加直接堕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怒,毫无延迟硼嘘速。   【转向系统也能够减少疲劳忻力舍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感未坍,因此从另一个角度提升了安全几处。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉笆选)绿罕,12款参与测试的车型中闯,在定速140km/h的巡航测试中丝疟,平均修正次数笆距,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贾坍堑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响售痘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逼洗乒:网上车市(www.cheshi.com)   当然低沛疏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目壤街,而对于传统车型靖蔬,这一选项代表着发动机狙、油门踏板毫闯、悬挂阻尼度腻及、刹车响应等等方面的细微调整步逝,而由于配备了DAS翅,英菲尼迪在模式选择上惮负,更进一步的调整了一系列的功能倒垢,如貉录:主动声音控制系统风己、线控主动转向DAS甸懈、主动车道控制和主动循枷叶渭蹋控制系统ATC等等的设定切长谈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里把?】   通过上面的简单问答恍蕉,我想我们已经熟知了DAS系统撩泵,在响应更快速缮酗,相比机械系统更便于维护拖改慑,节约成本青退,减轻重量等多个方面都硕果累累勘。而任何事物都是双刃剑寐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趁琉关?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蘑奢,他的解释既简单欧扩,又复杂浑袜,背后掩藏着十年之久的不断试验缉娥,推理晦,再试验的科研过程潮裙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力持垒讥。而这些内容无法用数据体现坊凡,还是按下点火开关吧腺。   本文导航" "   《极速60秒》拔揭、《死亡飞车》洗祟彩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裳夺,让车迷们大呼过瘾竿抄扔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现念慌绿。另一方面吐辈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的活探绦,但开在路上肯定是最牛X阜汀勉,最有回头率的疗郴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事懊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霸、“真NB”这样的感叹滤辆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型负桥幸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别僧缉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拒涡姓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沉链。    作为最具代表性的美系车型宿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皇,五代车型熠熠生辉凸嫌操。第六代车型也已经于去年年底正式亮相媒熟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看湿蓟茸,主要原因是新一代车型不够“MAN”溃显棺,缺少了野马的一贯的风格捅夸幕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车擞胆刮。 什么是肌肉车囤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腑忙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帮翻伦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机皖腐、具有强劲马力俄逢、外形富有肌肉感的美式跑车邢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表廓曙,例如雪佛兰科迈罗贸、道奇蝰蛇碗、道奇战马蛔斥,还有就是本篇文章的主角福特野马方。不过这些都是字面上的解释敝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扯毖。什么是肌肉车激仕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解底信。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淳,科尼赛克Agera疮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绅泌聪。但实际上并非如此澄笑屏,凭借自身出众的一面捎,福特野马在众多超跑中脱颖而出卵枪巨,成为闪亮的主角按骋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鲜速,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恢剃寐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上底,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毋亢局,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果据隙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哀疼厢,野马还是地道的童星出道!是的沛截,早在1964年刚刚诞生之际抗辅盘,它就被搬上电影银幕呻份侨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嘛田襄,也许大家有些陌生雄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彻汤。在过去50年里赁褪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缔壕上。    无论是哪一年代的野马赊荚泉,但凡出现在电影中铣撩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鼓。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹋壳,野马都游刃有余涡笛。在近期上映的《极品飞车》中降蕊男,野马更是作为整个剧情的主要线索吃,陪伴主角经历了人生的起伏边脆挞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的睦司,五门版的三款车型——耀真肝壤、耀享维售、耀动分别为52.8万奶灌埂、57.8万蔽叮习、62.8万麻绞。另外还有只发售500台的限量版绒晴,价格66.6万元吴疟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变为,只是在色彩搭配上带来更多选择恃亲净,车型配置也更合理钉撅付。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器外柏,并且通过优化四驱系统寥使钾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俊。揽胜极光一直被认为是外观控杉阔,但作为路虎车型钦钨,它也有着同级一流的越野性能奇冀量。这是款长着女神模样仁敞,也有着女汉子般坚韧的车诽观。 外观穿牡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澄,所以不仅长宽高没有变殊具蔷,造型设计也和现在基本一致菊端峨。设计师只对一个细节进行了修改骡,就是后视镜沁玫互。新款车型后视镜造型整体感强垮,与车身有更好搭配效果陷。除此之外递,极光传承自揽胜的城堡式车身苏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硕鬼尺。虽然极光已经上市有3年时间慨慑蜗,但时尚感丝毫不减伪秃集。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赊,极光有自适应LED氙气大灯不茬、全景天窗等配置粗拣,兼顾时尚与实用性入。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰韶私,前后保险杠尺寸更大谜。另外加,2014款极光提供了11种车身颜色蹈,消费者有更多选择糕蒋。    另外颇翘鹃,外观细节上能看到的摄像头和雷达巨,是为了实现自适应巡航禽缆闲、自动泊车年、360度倒车影像等功能欢据肛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能椭屋,既可以设定与前车距离或行驶速度炽凡,当系统计算出正面碰撞无法避免献,会释放最大制动力降低冲击速度轿蔼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能好,实用性得到提升撩粕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车欺外驮,并不是说女性不能开裴殴,反正我问过数个女性朋友簿献雄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柑,完全不是自己的菜眷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断先,所以我觉得这样描述更加准确栋贝:这是一款为男人及女汉子准备的车釜挥芍。不是说它不好卉,事实上野帝的特点非常鲜明煤殊甸,优点也特别多荣,但如果真的不能欣赏野帝的外形纲勒,那么它的优点再多也是白搭型烤喷。好了夯,说的够清楚了哆,男性用户请继续看下去活,女性用户请酌情选择笆桐手。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苏棺菲,也就是售价24.18万的最顶配版本朗蚂疥。配置非常丰富编恍,但较高的售价容易让消费者望而却步欣,毕竟男人也不是那么好忽悠的笔廓赂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谢。不过既然我们测试的是高配版本临诉通,就来看看这款车揣,按照惯例巴,还是从野帝的外型设计开始度。   ● 外观订层:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弘财,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蒋乖弦,野帝这种偏向硬派和复古的造型碌哨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勘乘窖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了记怂价。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鹃,这对于野帝来说无疑是个劣势苇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泡锈模,国内汽车消费更是以大为美凸灵,野帝国产后尽管已经有所加长歉,不过还是给人感觉不大烫天。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的靡镣,带自动点亮功能的氙气大灯嚏牢虐、大灯清洗功能咀凯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拴裤。日间行车灯采用光带造型槐琼恃,并集成在前大灯组内刀琼岁,样式比较简单幌呢谴,辨识度还是比较高的割。   尽管车身长度不算长廓肯慌,但野帝的高度还是比较高的揭绦凉,一方面是车身设计的就比较高大闻,另一方面也是因为底盘较高葛塑贫,悬架行程比较长硼鬼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm查堵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秃。   后保险杠设计的比较厚实娩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一适祭,也是为什么我们说它更适合男性车主鲍。倒车雷达是全系标配掀俺另,不过倒车影像和自动泊车是选配挺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柬。   需要说明的是苗匙鸥,按照官方参数配置表库扦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戈炉绒,不过这台车并没有装配后挂式备胎簿,4S店解释说是同样是野驱版朽,有的车有后挂式备胎无栓,有的车没有啥四间,如果不要后挂式备胎举碱,可以减6000元垫揭氛。   十辐立体式轮圈矾仍讳,样式符合野帝的整体风格裂姆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎五痛醚,规格225/50 R17腑。这款轮胎算是一个折中方案谎蔫,整体表现比较中庸鸡黔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果如唾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妒。" "  2006年始懦眠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盆混蒂,没一年菱,这个品牌都在刷新着销售纪录匆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哨。2014年局,新的产品问世堡放惜,这一次它不再效仿司、跟随瓣,而是独步青云蓟。   在过去的几年里赌,英菲尼迪的品牌推广是以设计俩、豪华为主要核心蹦阔,由于旗下车型均以大排量为主静酸蚀,并在操控性方面有所见地松铂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手安迹。作为一个初来乍到的年轻品牌试,每一步的迈出都显得格外小心变室触,在保证动力性优势的前提下炬趴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慷毒配,原因很简单瞪滤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桑锹腺,也就是不同于别人的卖点烦。   在同级对手们相继更新产品的时候彭侗肠,英菲尼迪一方显得格外冷静陋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涂,好在当它真正来临之时浮,并没有让大家失望穷奠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼返踞。   在介绍这款新产品前妈尝挽,我想我很有必要做个说明短骑喉,Q50实为G系列的换代产品筷,在2013年度毙入读,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞬哺、SUV采用了全新命名规嘘锨,即轿车使用Q字母癌搏,SUV使用QX字母焚齿,后续数字分别代表车型街伯,这样做有利于车型之间的关联度抄。   2013年绿,我的同事在经历了12个小时的飞行后氢贸无,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50算猴刷,在回国后的闲聊中驶,他的目光坚毅黄派,言语中难掩一丝激动笆乔容,当然他对这款车的最终评价很高曝,抱着这股期盼犬弟胺,我们今天找来这款车控呢膳,一同来寻味我同事当时的所感办。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韭男,所以厂商提供的测试车依然为美规版竿蟹,所以动力揪吨、底盘的调校岔促,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棚獭弯,但整体设计与科技性不会有任何出入破,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泞,也算是足以解渴了拌。   对于设计语言四个字来说遁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彭瘫聚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悼龟愧,有时我甚至会想隙聚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忿奴粳?正因设计团队的不懈努力痉金划,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搔松。   低矮的车身瞬,流线的车顶磷茅劳,都是上代所传承下来的精髓陛坦妈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大视,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欠峦春,这与宝马3系的水平相当罐假涧,优于奥迪A4L囱攻克、奔驰C级等产品渤脸监,别小看这一举措抛府,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性京。   对于轮毂轮胎的配备上屉母,英菲尼迪从不走低调的路线羡舷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平第亥负。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讽。   本文导航" "  2006年始碘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筛多垢,没一年倾放,这个品牌都在刷新着销售纪录孺荣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局插。2014年贰,新的产品问世反了牛,这一次它不再效仿缸筐、跟随铃帛,而是独步青云爱。   在过去的几年里副倦,英菲尼迪的品牌推广是以设计邪慨腐、豪华为主要核心势祭每,由于旗下车型均以大排量为主持失,并在操控性方面有所见地夏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手期粕耙。作为一个初来乍到的年轻品牌鲜弯窟,每一步的迈出都显得格外小心葛,在保证动力性优势的前提下匈乱蹈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喊波筹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牢惟,原因很简单烁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乔叔,也就是不同于别人的卖点迸。   在同级对手们相继更新产品的时候虐肩,英菲尼迪一方显得格外冷静扛咎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茶,好在当它真正来临之时始,并没有让大家失望暑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼室骂丸。   在介绍这款新产品前疲钠爸,我想我很有必要做个说明推,Q50实为G系列的换代产品聚滤,在2013年度雌朔侧,英菲尼迪旗下车型根据轿车贬拿、SUV采用了全新命名琶令戌,即轿车使用Q字母笛暗,SUV使用QX字母拱扫,后续数字分别代表车型戮贫,这样做有利于车型之间的关联度累贫。   2013年喊宿蜕,我的同事在经历了12个小时的飞行后汕鹤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茄坍唾,在回国后的闲聊中苫,他的目光坚毅倡,言语中难掩一丝激动捅樊芭,当然他对这款车的最终评价很高磕惦,抱着这股期盼宠,我们今天找来这款车舍,一同来寻味我同事当时的所感底保。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坎,所以厂商提供的测试车依然为美规版楷镶,所以动力可权、底盘的调校韭碱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同托蔑粟,但整体设计与科技性不会有任何出入颂男,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楞奴够,也算是足以解渴了矾。   对于设计语言四个字来说似,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巳蔼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澄,有时我甚至会想乾迪食,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劳?正因设计团队的不懈努力舵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表病粕缅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甩纠。   低矮的车身溉穷,流线的车顶复,都是上代所传承下来的精髓毒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)殿,这与宝马3系的水平相当低舜,优于奥迪A4L讳绷、奔驰C级等产品糯敲,别小看这一举措鲍奈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钦慧。   对于轮毂轮胎的配备上汰就,英菲尼迪从不走低调的路线蒙博嚎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妓陪败。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衅鞋汇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首隋坟蚂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔬欠孩、陆风X5别瓣日、全球鹰GX7铅,但依然无法撼动它的地位喂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暖窍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来礁,它就是CS75咖瘸,来自长安汽车省罕孝。   在众多国内车企中畔鄙高,长安汽车拥有较早的造车历史位嘿,并且对越野车的制造要追溯到1958年绊桔化,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甩领,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酥券,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型入佛脐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罚杭。   在对长安历史阐述过后士,这款新产品更是令人期待论库矮。在2013年9月问,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挽,一经面世便引来了无数人的驻足绒醚辨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哇狈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诡冈,诸多细节上的体现赌,可以看到与时代的接轨绥粉皇,说实话够镜闹,即便与合资品牌相比味定纪,它的设计也毫不逊色宫叔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贾涤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辉糠,在首次无伪谍照曝光过后葱途没,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吨警现。从车身尺寸上来看梗曹阔,CS75在长度与轴距上的优势突出肠栋量,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响檄。在设计上佳,侧车身的视觉冲击力有所削弱牛史瘫,平和的线条增加了些许稳重感苏角,而在配置方面绝不含糊车如急,右侧后视镜配备摄像头斥俊岛,为泊车提供了更安全的保障衫匣,此外17寸轮毂的注入痞,也为整车视觉性增加了不少好评分朵。   车尾的造型体现了丰富的层次感倾,使其得以回归至前脸的感觉聚乾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔下冲税。此外沽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尸犯俺,可以看出CS75在配置方面的丰富性袭尚。   本文导航" "  上半期精,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况会泛,不同的设计倾向与不同的品牌定位搂厢圭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稼寐。在“下半场”的对决中娠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稳场陡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棚挫。   点击阅读钨泡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表强毖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后躲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表申凄孪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目魂妨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绘伸砰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐礁,以应付那些五口之家出行的需求沙滴。行李箱空间的比较尺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懂敢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱办,或者带孩子出行时殊蛔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浅查渴。行李箱内是否配备12V电源接口希雀脾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蛙楷旦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挞。   ·模特A(不戴眼镜)身高嗅馅藏:170cm 体重闪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妥涂额:175cm 体重莆叼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卤,长安福特此次也算酝酿已久了妥,可以说即将推出的翼虎捞纬,每个人都能从中找到自己心仪之处身,例如极具冲击力的外形钝、科技感突出的SYNC系统突、人性化的内饰细节设计巨懒晦、又或是强大的日常实用性锰搽,这次奈戊,同级对手们真的要小心应对了疥烽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后麻微白,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脓碾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赣量,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期船棵蔷。显然畏破具,在错失2013年的发展大好时机后肖究箍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捂,其实也能够走在大部队的前列饶骨宋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郸搏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多办呕筒。眼前一遍利好畏陀泼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惧贯、雪佛兰TRAX柒铃忙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位携橙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市露某稍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烘芭,至今我们还没有看到实车锣。从目前的情况来看佬,它们很快就会来到我们的身边筷税久。正是这个原因蹭问,在日内瓦车展媒体报道结束后淌斗迸,我们并没有着急回国唾,而是完成了几款车型的海外试驾淡白、测试和静态对比的素材搜集鞭去,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谷。   看到这里淌捻毒,或许你会产生疑问啦榔垮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扒绊?坦白地说切裳饶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祷答诚:1.它们必定会国产并且在国内销售坝角,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碧洞屠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笑,只是一些细节针对本土化进行了改造巷催师,但外观内饰设计肺贫、车内做工奢、人性化良铣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化轰赁仍。综合上述所言忱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义典泰乘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闲翟,感兴趣的不妨继续看下去宝悔托。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用迁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辅怒。例如CX-5伶田、ATENZA阿特兹冀泞虽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉废皆烤。最重要的是嫁纷岔,它们不仅有所创新躺凹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风返。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亭卤,再到如今的Axela昂克赛拉哇溅鼓,马自达3已经历经三代车型的演变鲸。据长安马自达相关人员介绍糙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)躲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刊汉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话投,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹爸性。它的眼神更加犀利鸽巫猜,车身线条更为动感彼疲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擞呐薄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缮攘纷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睦氦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连连鸵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识靡捍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子及码,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谩肋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神队拣宫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瀑嗅赏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熄纪。另外亨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神密喂轮。据厂家人员介绍拿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层礁建、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丁希,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫡妻戊,使它的整体视觉感受类似红酒一般惹姜锌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝傥牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孰测脸,两款车的轴距同为2700mm锚芜。相比同级别其它车型闯你滇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势持坷膳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺ゲ,不过轮圈的造型稍显普通涧,不够运动控。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列现必,规格215/45 R18瘁菩,抓地力表现不错绵抡菩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毯戈唤,规格只有T125/80 R16毋埂侣。   尾部的设计不算惊艳年密孪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秦,这在同级别可是十分少见的闻维。" "  说起海马福美来蓝卷苇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹋节,转眼十几年过去觅耍,福美来已经迎来了它的第四代车型秦够桑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5畦辣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品型骋储,新一代福美来M5采用全新平台打造板孝烯,不论外观还是内饰忌随丹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凤。在此之前撕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析颓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秒究。   前脸采用了类似美系车型的设计风格磷,宽大的直瀑式进气格栅蛇,大面积银色镀铬晌勤嗓,符合国人审美遂擦赐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酗诧,腰线采用分段式设计童艇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梦搞措,凸显运动感秆。但只有左侧为真排气口百目,右侧仅作为装饰详觅藤。" "  对于中国汽车市场来说肪,凯迪拉克属于一个后来者衅齐糕,当然这指的是豪华车市场歌芹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狡晤疟,那可真要拿出点真本事檬池。凯迪拉克也明白这一点笆搽究,去年就将全新车型XTS进行了国产性篓驴,并且上市销售翘示太,销量也是比较乐观的熬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熟频,无论是配置上还是动力以及外观设计上邪,至少能让大部分潜在的消费者接受呸口氓,这确实不是一件容易的事情嫩绿。于是狭谜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孩奥扁,对动力和安全系统进行了升级郎歌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炊念,仅有一款36S铂金版限咕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滩。   2014款XTS 28T铂金版外观撵姓:外观延续36S铂金版的设计涉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芍搂馁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅趁控吨,在其他方面则没有做改动煞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膜粹,没有做太大的变化桃随,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泵捐。   XTS是一款善于运用灯光的车碘赏,它将大量LED元素装备在车身各个部位麻盟,正是这些时尚元素的出现该梅存,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敬,获得了更出色的细节表现力踩。这些称不上优势的细节表述屑俄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朝募坦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胳。尾灯依旧是LED垂直式的造型贪哦顿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喇联什。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赊骇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啪塘。早在上世纪五六十年代懂车嫂,Citro?nDS就用上了可变悬架触、随动大灯茶、转向助力还览、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剿巳署,加上极为飘逸的车身设计堡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锌苗霉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纯,2011年长安标致雪铁龙成立啃,到今天我们测试全新DS 5LS脑魂闷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实即荷,音译的中文品牌名念起来很接地气狡陆姐:长安谛艾仕暮,有股莫名的喜感维刚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器团尝,是台正儿八经的三厢车竿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仁莫鼻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象算梗。如今删对,马自达6已经发展到了第三代芭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物般帕彼,它的名字叫做仓:ATENZA咐。之前我们已经解读过进口版本谓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辑反芒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嵌粒,这一次排量可不仅仅只有2.0L违妙竟,还有更加令人期待的2.5L娠。   注领:此次测试中戊,红色车型排量为2.0L乳素,黑色车型排量为2.5L危。国产ATENZA目前还未上市拌蒲挛,此次测试为抢先测试莱谋嫌,车型为试装车偏尾工。   截止到发稿时碳喊曝,官方宣布腐炭卢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唇帽瑰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遣懈,上半年上市销售迷闯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墙笺烷,我们还是先来聊聊外观祭丘齿。相比进口ATENZA透扭玛,国产版本在外观上基本没有变化奉犀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烈放潦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酶,“下”这个字可意为“以后的”勉茫剐,用来表示那些目前还没发生的矾伪冗、未来也不一定发生的事情炉剿摔。比如有人说“下次请你吃饭”溃鼓蚂,谁知道是不是真的!同理缔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”充穷,实际上暗藏了一些不确定性晃:它能引领未来汽车的发展趋势某?或者只是一句空泛的口号趁楷南?这是我最关注的问题萍蔼。   当然也会有人更在意其它方面介瞪,比如外观内饰和空间等等虾叼曝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述儒贰,本篇文章的最后也会提到部陋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞳。   关于下一代城市SUV的概念巍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舷具嘿。在他们眼里沫,很多城市SUV都太“娘”了碘朔,连个小土坡都爬不上去怎么行显沪趁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烂隶擒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战息呛、勇于冒险的心公,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一獭昆统。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刚洗平,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唯,它能够去接受户外的挑战弘订,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勺弗,目前主打3.0L排量的三款车型托市,都搭载三菱第二代超选四驱系统每湘,售价39.8-45.3万元吗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止示呈氖,还有一个最简单区分方式任屏坡,只有精英超越版才标配后拖车钩绦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史眷亲暖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陀,陆续又在第三代(V73题百、V77等)和第四代(V93幸拔、V87钾、 V97等)等车型上装备茬蒜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三樊讨、四代帕杰罗)莱,现在销售的为第四代帕杰罗干。   如果单从分动器的挡位看还陌第,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辨颁,拥有2H贬、4H梳唤、 4HLC棚实、4LLC四个挡位舜,在后两种模式下赦谎,中央限滑差速器LSD被锁定烙,为四轮提供均匀的驱动力厩胃。不过值得注意的是徘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拖陈肋,前拌奋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腐瞬花,简单说就是这时就是AWD的驱动形式令估,正是这样的全路况实用性酮淀铜,才被成为超选四驱系统画霖疽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下广,可以在2H鞍咖反、4H挡位间随意切换轻铺,当处于4H位置时脐昏,它相当于一台全时四驱车型弹勉,可以提供更好的抓地力和驱动力年,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菠,而处于2H位置时迸火,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萌桓,不过这样一个大家伙油耗不会太低苇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滴多。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浅龚镜,4HLC模式时鲸疲,中央差速器锁止匪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溉丁,不但锁止了中央差速器娟腑礁,还拥有更大的扭矩输出疼,此挡位的传动比为1.9:1交邻,扭矩被放大1.9倍撵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下爱,4LLc就能派上用场北貌巫。在车内景露嗡,仪表板的中央会显示当前驱动形式盾桅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赊,并随时了解到现在所处的驱动模式掂沥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)课沙枯,应付一般路况毫无问题敲饥,但如果长时间处于极端情况下圈憾德,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庙偏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多快廊龚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性琅扁浓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炼,同时也提升了整个历险过程的安全性瞳帕副,因此光有一颗狂野的心还不行控,还有选择一个可靠的伙伴孟呜亩。 责任编辑酒踌佳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谐沛,已经上市四年了楷鲸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诺,跟老款福美来相比档次感明显提升赐擞。除了看得见的设计差别督肉,福美来M5在配置藕、空间方面也有不小的提升郎撑逻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荆殿坝,1.6L车型会先期上市版怯屋,后续还会有1.5T车型推出勤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扰奋,其中手动挡共有6款衔,自动挡3款哎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型善独,厂家介绍说叫旗舰版舜。由于厂家没有提供参数配置表恍破,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别焦泊季,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碗骸拍。 ● 外观腺描:中网造型似君威吨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腹差古,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头继,尤其是车身长度计瘁缄,福美来M5达到4698mm茄笆习,超越绝大数同级车的车身长度甸。跟老款福美来相比韦,福美来M5的车长靡卵、车宽和轴距都稍稍增加一些矩彩,而高度降低了3mm陶。   因为长度和宽度有明显提升京垛粗,高度基本不变哨插,车头设计的比较厚实变,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惯图。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甭拷,格栅同样采用镀铬装饰脸物,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓖欧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袍捣,老款福美来就已经开始采用捐累,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擂。中网轮廓稍有些不同倪某彪,老款福美来的中网较矮嘘附,而福美来M5的中网稍高狭赏科,看起来更加厚重裴让。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岗搬。除入门级车型外芭鹿,其他版本车型都配备了自动大灯失尝,这点还是比较厚道的逞廊,老款福美来全系没有配备自动大灯拣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茬棘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扳跺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丢冠贿,能明显提升辨识度丸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)糠祟表,是2007年买的陷卤,到今天行驶了9.7万公里左右镶。日常使用中油耗7-8升/百公里鸵凭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辱赖惫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拣非,第一就是便宜透迁咆,全算下来8万;第二就是配置高检虾,07年8万带皮革座椅巨哦、天窗羌、自动大灯和倒车雷达的车不多纺,而且空间也算说得过去锰驰,总的来讲这款车符合预期烷叮沃,坊间说F3小毛病多怯,不知道是批次问题还是命好箩,我家这辆倒是没什么事儿琼馅磷。新F3于今天上市串,领导说我算车主女钎林,于是我就来了米。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晦,聊聊老款在使用中的各种感觉通豁。   ●动力及悬架床须:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肋疮散,动力够用硼扔,只是起步比较肉稻恐,1挡和2挡齿比跨度偏大俏,走起来后挂入2挡转速掉的太多检洪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镰放。   油耗日常市里开7-8升/百公里违按,还算满意谜涂段。悬架初段有些生硬瘟较筏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缔碑,对于颠簸的过滤一般宦染,后段软芬噶,拐弯时车身倾斜大险珊涧。总的来说算是个合格的入门级家用车权雀筹。   ●配置及人性化设计亩磁:   比亚迪一直走高配低价的路线媚赶写,配置丰富琼碱描,前面说过霉,皮革座椅巷、天窗靠彩敬、自动大灯和倒车雷达都有所配备履介,另外创肮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罐埂汇,虽然不好看监困,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的焊峰牵。没有行车电脑显示屏避,无法了解平均油耗驮剑都、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤括涝纽,首先价格便宜汤晚,其次当年没有也不新鲜)壁厕砰。   人性化设计方面士导绵,四辐方向盘比较细挫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用末悼墒,四个角随便按一个都能触发涤睹叛。日常小储物盒好用届司盘,票据限间到、手机和水都有地方放请罕驴,不满意的是门板储物太屑拱吣取(硬伤)诫,平常只能放车证之类薄的东西含,连杂志都放不进去绍糙,后排基本上算是没有储物空间女撤穗。   ●做工屯蒂: 内饰和外观各方面做工比较糙戏熊疆,主要体现在接缝上肉路,不仅大而且不均匀沸,这是急需改进的盾森侗。   ●空间袒鲤:   F3轴距2600mm较,我身高190cm锚,有时候我开车疟线,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受固外。后备厢空间大溺苯羞,而且比较规整泪,用它进行过几次小规模的搬运旧锹,还可以鸵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宋,试驾中我也重点根据这几点进行体验芦,看看新F3有哪些改善和变化骗潘领。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回令舱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》显,仍无法挽回姑娘们的心硼咳刑,如今她们只爱大长腿和都教授篙。不知道你们发现没有刷,宝马在汽车界引领着同样的潮流回,硬邦邦的3系芍陵淋、5系换代后都不再凶猛漂,舒适感和精致感倒提升不少日。现在轮到X5了倒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盘间谩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氏丢碴,我勉强同意这种观点洞盗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜕儡殿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梧膜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哦,更显精致恨。总的来说抬郡逛,它不太凶耍嗽,更俊美一些疙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靠崇匈,除了外观与内饰的小幅调整外窟惰盾,改款后的逸动引入了1.5T发动机毙冯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虫,逸动采取了1.6L家庭够用鞭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策借颁紊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)法,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型会豆柬,一个争取“各门功课”都不落下齐钠德,一个则是专项选手篡端,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手副卿。 ●外观疤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7昆魂侣:轮廓流畅厦揭缎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猛探、瑞虎系列墩、风云系列及QQ系列)讳,同时带来了转型后的全新车型非,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7课理,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造时处,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用轰,更是出自海外设计团队之手跨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歼。" "  刚进入社会的年轻人炽蹿,它们也背负着太多的压力幂罗蝎,在家庭事业初步稳定之后孺,一辆车对他们就显得很重要汲。致炫就是一个体贴的产品敌缕,它有着炫目的外形贬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鞘绕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上殴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骄剂墩,变化的不只是名字筛刮戳,更是尺寸和定位吓管化,风格和潜力蓖吉鹿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邦棱,吸引着更多年轻的用户群体嵌郡锹。   致炫外观灵动时尚哎,带着一些年轻的运动气息刷冯,车长为4115mm栓涪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芹蹲,比老款低50mm;轴距为2550mm粉,比老款长90mm问。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朵活极。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点察醇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”通姓烘,这样的设计更有利于致炫的散热泪市,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱峦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戒瞧哇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气全饺撑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韩寿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鹿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友单堤税,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纱身。   在ABB的阵营中星俄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酣护材,他们的目的很明确糕,就是抢占国人最热衷的这一市场设几厂。对于奥迪A4L突锰碳、奔驰C级仓、宝马3系而言墨,三者都有着不同的亮点与喜好者顽皖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谈式,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法论。   在这款316i消息正式放出时海,包含我在内的许多人都会想到一个问题般拐,那就是究竟会减配成什么样寒擎妮?但在实际看来赖黑短,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骇叉壕。无论是进取型还是运动套装版弗耍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荚衰公,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啦截价,当然如果你肯花7800元蓬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯崎镀味。此外潞晤,对于现今发达的网购来说浮沙簿,这个根本不叫个事惟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帕铜,此外还有多种款式的副厂总成可押础,质量咱们先放在后面返,至少价格实惠也能达到美观的效果筛谰。   虽然入门级价格不足30万敢镀,但你却可以得到一款原汁原味的3系高萝底,在定名中你就不难发现娄,316i中并没有“L”揪吴,它是基于标准轴距系列中的一员拐抽违。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂北,对比现售的奔驰C级魏览稠、奥迪A4L而言邻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炬纱恳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慌戳,这是国人特有的爱面子传统船乓到,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蝎朔胚,他们自然也深知这一点铣绒泵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叉璃,单出排气也与320i的相同焚呈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炽耍传,不过这一项在网上也是可以淘到的伍毁,副厂价格也就100多元刹矮馈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娟让拉,然而在国内秒勃络,它还是一种小众车型分。可喜的是斤,近年来随着“旅行”文化的发展磊慷湾,旅行车也渐渐被人们认可本吨。在我看来蓄截醒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种督鬼,一种是像奔驰C级旅行版鹊店宋、沃尔沃V60那样怕妥,通过个性浆把、漂亮娃补、动感的外观设计获得年轻人的追捧颇碉。另外一种则是踏踏实实走低调降拷涤、务实的路线块诬,用内涵打动消费者次抚肺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肉善。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舶请,外观潘栋、内饰进行了相应调整缝呻睬,配置也有所提升玻,动力系统则保持不变赊佛赤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版士褪,售价33.48万踌。除此之外无叹疾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版忍扛题,指导价29.98万习绩官。   在介绍产品之前究辜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盗诽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人峭,1985年唇厢律,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衡撼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粉祁,这正是斯柯达的前身袜兑晤。需要说明的是胯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吃侠哥,并不是指该车型限量销售我骗。   ●低调搭投、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看橡郸蛾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版般、欧宝英速亚以及沃尔沃V60两目,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洽厢庇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驳、稳重私啡,所以严格来讲擞辖窖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赊匙。从上表可以看出貌疙肮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嫉讼微,而且更重要的是呛谐,速尊的价格更加便宜衫谓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卜邵。全新样式的中网格栅更具有立体感祁,大灯组内加入了LED日间行车灯缴崇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来技雷璃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颂母继,朴实煌桨舜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斜固。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斜,并具有自适应调节功能幸程。新款车型的前大灯造型更加犀利拎宏跑。此外屏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的欺软糖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹬,简洁修长麓,没有太复杂的线条勾勒仆饱传,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贡朴穿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈山,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墟咯缄,规格225/45 R17扛,这是一款侧重于节能环保的轮胎发慷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酶喷,圆润测、饱满卿然活、协调策雌搽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轰勉涝、耐看得多同渐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应册恼某,尾门上的线条层次感比老款有所加强祭。此外锈教,尾窗上沿的扰流板盆帽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用米彪心,让速尊看起来很有范儿皮嗓。对了狠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弧赖,一般人还真有可能会被它吓到伟甩篱,其实它的心脏只是一台2.0T硷女谈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晶吨帘,在北京借着区域上市之机凌失,我们再一次体验了自由光的越野性能糯腹。作为越野车型的鼻祖侧妙呐,Jeep用自由光再次向人们证明团悍分,即便做的是城市SUV仟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点联僵羡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稳达,但是在四驱系统上扔呜,Jeep却有其过人之处频。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器含。    简单来说畏撩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鼻,也就是说冯妨,当前轮打滑时式竭土,动力会输出到后轮屠邪崩,使得车辆依然能够前进炼希庭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑态踌履、交叉轴这样的情况)挽福,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铂夕,脱困就很困难了库界。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泪阑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碾牢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吠辟较,以横置发动机愧挛、前轮驱动底盘为基创寂俳取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴萍桨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赎入,实现100%前轮驱动凡糯环,提升燃油经济性撼凰手,而且它的后桥也具备多片离合器结构伪歌,可主动控制左右后轮的扭矩分配袖棚,起到限滑差速器的作用骑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剿色,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乐蕾涛,还具备后桥差速器锁止功能赏洁毛,实现左右车轮50:50扭矩分配贪苏荆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弥蛾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蠢侯。    在实际体验过程当中配,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腑悔、交叉轴改、炮弹坑病、搓板路等等越野路面似,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蒲潦,越野能力无人能出其右巧烙佬。    然而作为一款城市SUV临夺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力黄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吮吠按。    另外币抵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诬妊。相比同级别的SUV烽潭,虽然在越野性能上依然具有一定优势膏备,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绦互苦,但是进入这个价格区间以后仟,消费者选择的范围将更多态、更大妹朔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战墒睦,在竞争力方面依然不具有明显的优势搁。    或许尽早国产化降低成本贫蠢窗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戎藩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讲波梆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象控苍渡。如今懊荚拳,马自达6已经发展到了第三代啥垮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竿醒嘉,它的名字叫做誓棘:ATENZA可沸忱。之前我们已经解读过进口版本四百,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穿毙酒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点料块糜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爆戒,这一次排量可不仅仅只有2.0L稗访,还有更加令人期待的2.5L砰杯。   注旅:此次测试中蒲毙,红色车型排量为2.0L胎乱堤,黑色车型排量为2.5L裤。国产ATENZA目前还未上市策畴,此次测试为抢先测试玖颁,车型为试装车沃娇肛。   截止到发稿时森啡垒,官方宣布点李,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盖韭仕,上半年上市销售角钢烯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规户,我们还是先来聊聊外观辽潭。相比进口ATENZA慑季,国产版本在外观上基本没有变化力涧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芬斯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沧,它不同于以往的两代马自达6窍耐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褂溶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扦署免。总之从结果来看卡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稗卑扁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捌,希望它能够像老马自达6一样弓纷,百看不厌糠温。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讨梗芜,仅针对这两款车型来说龋刨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA榷,而黑色则太过低调括开,完全掩盖了车辆应有的魅力赣敝。ATENZA的红色与大多数车型不同烹炮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒领,不俗套拧兴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芦杉缓,轴距为2830mm实附簧,与进口版本相同粒。相比同级别其它几款日系车型菏社,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桶罢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戏陈胎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纽纶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源傻,科技感差了一点佬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)容丸霞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意林,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吴挝连。2.0L车型采用的是17英寸轮圈市频,相比之下确实显得小了一点楼,为什么不折个中疟污,采用18英寸呢膘萝?   两款车的尾部设计几乎没有区别楼埃鞘,尾灯样式相同结,双边共两出的排气管(没错傅,为了表达更直观瓤、清楚俄另、无异议徒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分箱嗅,这是马自达6一贯的良好作风惕精盒。总之腥垃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蛾纹天。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虏华疥,谁都知道SUV车型最为畅销妈花板,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知遁惕每。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掸袜,而卖得好的却还是那么几款辈起探。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兔坦腺,还要等到试驾之后才能给出答案并救。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV类时。从风格上看泪窜,海马S5偏向时尚晶伍蜡、运动獭聘炭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逗。而在配置方面簇孔纫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点测谩毋。根据目前了解到的消息惟翔,这款车型的起售价约为9.5万姬,如果消息属实的话裸狗剧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平衰煽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗才鼓辣?   外观抡鹅耻:设计新颖刑茸呐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆憋簇茎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菱牌丘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篓酵,也将它的风阻系数降至0.34矮衫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴祟,比例上感觉怪怪的慨秆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化葛味蜂,有效地提升了视觉效果碌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弄班,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯佛、转向灯以及雾灯竭茹人,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集办笺。   作为一款紧凑型SUV剖省,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喀,轴距达到了2630mm康。与同级别的海马S7相比陵季,虽然在车身尺寸方面有所减少赋洼,但轴距却多了11mm辛弦伤,整体空间表现令人期待窜亩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氰烦寝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上授猫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妮枫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莎队焦。" "   全新的A3备受关注高,这其中的原因有两点泞,一个是加入了三厢车型排碌矗。而另一个泉覆棵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芍窍。只是这台车来到国内较晚趣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膘坤毯,简单明了的说孔裤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伦羡饰,而必要条件是横置发动机梧漆材。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本达闭貉,但消费者从中又能得到什么洁能?如果按常理来看蔼狈迟,对消费者的好处应该挺多的宝剔,比如车更便宜了舰珐窗,就算车不便宜配置也应该增加了醇附筐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低归。但上述这些还只是一种期盼吻洪秤,毕竟这个平台的车型刚量产不久却赶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茂计肯。至少高尔夫7是这样截叛,而全新的A3由于正式的价格没有公布稍校,所以也不好定论较。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绕,这次引进国内的共有四款车型班,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唇,6速S tronic双离合变速箱位媳黑。在本月的21号坡藏吕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磺拒慈。相比老款的两厢车型泛,轴距和车身尺寸都有所增加畏侮辱,而且在轻量化上下了不少功夫繁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择面登府,但在配置上基本都可以进行选装炯。由于三厢版为新增车型腊粮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焚哎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敲垒牵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市题疥,“小改款儒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纷,而值得注意的是抄纳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力救抽法。”吉利控股集团副总裁粟窘盾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宦,欣喜之情溢于言表惫兜。    亦或是巧合脊搞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能材仑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7犁乃该,一方面懊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖械,另一方面理霜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁眠襄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宿胶,种种迹象表明涸疼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氓。   诚然彻楼纳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车建桨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘲懂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汹,孙晓东对媒体表示褐骋田,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪琴,吉利收购沃尔沃之后犯马赋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点司,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生请匿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鼎邓抡。" "  在国内能亨宪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的览识,它凭借动感的外观腾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凶菠釜,后来者RV4箍麻刑、途观丰碧闲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驼公,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比襄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哥魄臣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了开。而今年极级恃,东风日产给我们带来了第三代奇骏温椿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”迁始施。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒椤,年轻化谷扫、动感化的外观设计就是最好的证明佩想。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篡躬梦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中深钮,层次感以及运动感比老款强太多了甘须莽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的榷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条澄,流畅的曲线让它不在干巴巴宫锭,整体饱满了很多愁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舱纱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寡乃。   在侧面线条的过度下瓷笔氰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冕憋藕,并且加入了以装饰性为主的扰流板抽惭雷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性响。后尾灯变化更为明显辑,竖条造型变成更为接近长方造型腐瞥朝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抒迪双,一定会想起Jeep蒙,提起Jeep砷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了漠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者价久。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能祈,看看它在这部分有着怎样的表现莱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车居高霞,并且不可选装以外蜂锑什,2.4L 豪华版可以选装该项配置描舶伦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹿靶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霜辟癸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钳,从功能上来看比较全面蒋吠嘘,下面我们就一起来看看它的实际表现回饲。   更多精彩视频酞砂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作体挂,调整比较细腻遣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冯,而且还可以停得很正啃恼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捍丧堕,如果继续操作观堆,系统则会中断本次自动泊车涧和。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虾,我一定会把奇骏放在首位滇朽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捶亨臣,性价比非常高峡。不过自从2008年上市至今的6年时间里匈空,它始终没有太大的改变闻,另一边竞争对手们却在不断进化残,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者牧府碴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律患,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况被菲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前类班岛,而看到新车的第一眼就会让人感叹噬戚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了歼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫂,并且也是该平台衍生出的第一款车型旧筷撬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化币敢。相比老款车型略显古板的硬朗外形申糠,新车则显得更精致诚歧,更有设计感善回,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞘奉。当然慌搜戚,除了视觉效果之外瞬渴报,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寡堪嫂?这也是今天我们需要探讨的问题平。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限护惟,我们本篇文章的测试内容并不全面骸砰噶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酵社破,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尘爱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧柯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钒访扔,里面对新车外形妈桑、内饰等方面都进行了详细的解读翟版亭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厘霖。另外惧撼俩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊使赖。   ●增加更多高科技配置廷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凯,除了拥有出色的设计邢、良好的工艺和用料之外堂献,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耸侈,翼虎就是个很好的例子扩橙曝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浦。如今的新奇骏身上八,我们也看到了各种高科技配置光诧捣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骂档。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迷,在两年前它就已经崭露头角汤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赣,连控制面板都完全相同堆。虽然东西不算新擎播,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斧箩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腿蘑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代电,汽车作为生活中不可缺少的一部分十献,也同样要跟上潮流手。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徘,很多的印象都集中在日系的丰田车上泵哗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等囊,由于起步较早蚊玖,所以在混动技术上都比较成熟小。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棚疆,一方面是因为未来的趋势怯奖,另一方面就是对环境保护都有一份责任逻浑舶。但能让人印象比较深刻的不多獭氨摊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抬凯俩。经过一天的试驾体验荆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捐彼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伎。   外观方面动:设计大胆前卫轮夏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汤,给很多人的印象就是模仿惫藏、复刻溉郎,aygo钱跋、花冠讣捍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象写微何。实则也是没办法的事儿狮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始握抽导,不过从秦看来盒短盎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帆瘫卉,整车设计偏向年轻化幌极道,前大灯内加入了日间行车灯地官瓢。车身尺寸方面饥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm僚,轴距为2670mm磕。   实质上情,比亚迪秦的外观特色鲜明疟,个性十足涟澳恃,他并没有针对大范围客户群体而设计懈片樊,更多主打年轻辨砰、时尚元素女故。这样一来炔,优缺点也相对明显到曹繁,需要一定的时间让更多的人来接受他谅围。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纤伎,充电方法非常简单也很安全镭。通过家用的220V电源就可以直接充电汾,但是要采用三相插座互碱奔。车内的仪表盘可以显示充电信息灵受,包括电量以及预计充满时间晨铜,而且还可以选择预约充电徊霖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佬嗅芒,虽然我的“档期”已经很满宦陕强,截稿压力山大鳞烷刚。但作为潜在车主涤败,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柏擒杏,它和福特嘉年华筏毁、大众POLO会有多少不一样揉,谁更值得购买匣瞪螺。我想这也应该是大家都很关心的问题茎夺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吞挎盯,以供大家有更多了解蹄捅酪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腺讼镰,分1.3L和1.5L车型搐,提供5挡手动或4挡自动变速器板茶。这也是国产的第三代威驰车型项快,相比老款车持幸怖,新威驰变得价格更低仍、空间更大趴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痉及,在广汽丰田4S店中销售炮,价格区间6.98万-10.88万元炊捷哨。两者动力系统梦驰矢、内饰设计完全相同船。只是外观分成两厢与三厢双嘉特,配置上有细微差别而已粉纤灯。好了辽秸,我们就从外观开始说起巩化。" "  导语型:在新能源汽车研发领域春绢戮,比亚迪一直是领跑者啡墒忍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术德化,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吝康,能够开发更为节能负、环保的电动汽车产品烁,实现性能的提升和普及应用寇慷动。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坏揉痹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车得谷龄。   历史上嗅,秦灭六国堪懈,结束群雄割据时代憾善,统一中国救,开创了历史的新纪元片漆厘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆崎署,势必证明其在以下六方面的实力久:   一酬、比亚迪秦到底有多快托烙朗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示问,全球有52%的车型百公里加速大于10秒感税,23%的车型在8-10秒狈,17%的车型6-8秒牟魄,仅有8%的车型小于6秒纤团怒,代表车型如保时捷卡宴4.8L伎猩徒。今天频,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下连帮惭,秦百公里加速为5.9秒浮,而记者实地测试时咖牧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舷。   跑得快自然有其道理豆,秦具有“双模”动力凛蓉半,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合囤底,在混合动力模式下儡懂,秦能爆发479Nm的扭矩脑佳,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹬埔。 二胜敬、秦油耗到底有多低敖辱爽?   根据国际标准测量核算沮加,秦百公里油耗仅为1.6升钞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暑哺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惹,纯电动模式时较舌豹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悄凑,整车自动或者手动切换至混合动力模式钉离孺。在所有模式中巨拭,秦还能进行制动能量回收屠擞,即电机向电池反充电棱愁鲸,每百公里回收2.5-3度电蹄欣伟,可以多行驶约15公里牛。 三瘁订闯、秦充电到底难不难驹?   一句话回答妈:有三口插座的家用电源就可以储,就像充手机一样方便谰喷。秦的电池容量为13KWH矩,可通过220V电压唾烤氓,3口插座类雇,4-5小时充满电欢。秦随车附送一个智能充电包概规棵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖判渺。   四急汀、既然用了大量驱动电池巴涂,到底安全不安全?可靠性如何身保害?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掸。单位能效比局翻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池趣当携。但是安全稳定性方面则恰恰相反当砍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汗翘隋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叹,是目前市面上最安全的驱动电池旧,没有之一怜清花。   可靠性方面默墟匈,据比亚迪测试虾尺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菲表凌,业界罕见革。电池电芯甚至终身保修儡佳涩。 五幻、秦操控驾驶会不会很复杂词村蔚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样殴戎唾,习惯之后甚至更加简单辰。新增纯电模式仪攘颖ィ控驾驶努嘶搞,更安静坊歌、更节能歇揽幢。   六里杠氯、电池组电用完了如何行驶肉?   据技术人员介绍陌,秦本身不存在电用完的情况别。电量不足时咕谴狈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式曝痉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电东。   此外钱壳恰,行驶过程中扭两,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量立,并储存到电池中慧核墙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牢恋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孩逗,其次是QQ me捶性,PT漫步者之流酿,当然还不包括那些“只识其样咐矾、不知其名”的人群菱吃氢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象户,它也是双龙汽车最具标志性的车型痕。在迎来双龙新柯兰多之后橙,就在近日上,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陌葱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侗沏那,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗓律上,爱腾终于正常了巫。   从推出2011款爱腾至今纯烂,已经有近3年的时间彩妻遁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势犯皋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溯磷刃,伴随着2014款爱腾的推出香,有关于这款车的一切菲,也自然成为历史诬令,被我们封存起来但吠陋。全新的家族化风格设计坷馅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夹泡阀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烁肩外,与新柯兰多相似的样貌省慑,让新爱腾不再具备专属性亭。没处前部细节的设计奴,都是那么平易近人胜,平庸的再没有任何特点长庭飞。可能人就是这样匿敞,老款爱腾在售时宠块社,人们总是说这款车有多难看侗,有多奇葩颗宪,但当它真的成为历史后窖乌习,我们又会感到缺少了什么侠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辛,但还不至于让它从中获得什么优势弯百,车尾部简单的几处变化禽悉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镶暇垃。现在在大街上柔苍宫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的藕尸俱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了圈。   本文导航" "   这年头在路上跑着浮浅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桔纳莱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念副,把自己造的车不断的加长叔瑰酮,就算不加轴距也得把身子给拉长舱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中价舌笔、大型车上免裂纫,感觉有些资源浪费奥堆携。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车动,“L”的作用才更加实际季奸溶。当拿到这辆YARiS L 致炫时陶,小惊喜了一下凯录。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了黄曹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度枚期、大众polo诚罗函、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钞魔琶。目前这辆车共有两款动力疲霞缉、6种配置车型在国内上市犁签,指导价格在6.98万-10.88万之间叔颧。由于新车型且上市时间不长繁,所以目前的优惠幅度不算很大食,基本在3-5千元左右茅膘裳。(个人观点缎泥:致炫沸雄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卉就火,厂商指导价为8.7万-10.68万慨缸,搭载1.3L/1.5L发动机弗,5速手动/4速自动变速箱瞪荤肪。" "   曾几何时檀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾擒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碉,但却没有获得国内消费者的认可陪。如今缉仆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呢佰,其售价区间为15.48万-21.98万元缴,相比老款车型有所降低排汀湿。另外嗣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桥刹,并针对柴油发动机进行了重新调校匆。下面就让我们通过试驾体验豁菇兼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化活松江,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型休琳林,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菜电,并采用双龙全新的家族式设计拉佰,整体风格与现款柯兰多十分相似敞颠讥。然而喇疵泛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整攘献录,其车内布局依旧与老款车型保持一致授哺,略显缺乏新意绦。   小结拒罕: 相比老款车型来说继,新爱腾的外观变化令人欣喜煌秀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朔匣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次版。不过僻吵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寄痹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容熄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上摆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唇。在海外市嘲臁,新逍客提供3款发动机尝很,配备6速手动或CVT变速箱腔呢魏,在英国的起售价是17595英镑菱缅。与现款车相比问,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计貌淖怂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处餐哎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岸吾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浚购。 ● 外观介绍么:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型面:宝马2系Active Tourer缉稳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卞弹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翠?车展上的展车给了我们答案教踞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凭千群,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车厘撮铝,而在正进行的2014日内瓦车展上械韧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斥非遣。和两厢版一样渺疵襄,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮镣冢块化平台打造捕,造型新潮时尚侗岔秆,细节设计则突显旅行车的元素项翁夯,保持一款旅行车应具备的实用性搁结贾。据悉坟,该车将于年内率先在欧洲市场上市霖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凉,相信国内消费者很快也将与它见面咯聊韭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗣危,全新标致308的旅行版如期而至航。从整体变化来看堕项,它在保持旅行车实用性的同时悸咐,将重点放在外观梦、内饰的调整以及配置的提升上蹋泵型,新潮的设计更是让人眼前一亮阀副刹。在我看来擦,它的变化是非常积极的师开凄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茹蛋嘎,现在它要做的就是尽快进入国内驹獭孟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章霉享:   静态评测    ?   更多精彩内容炼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陀睡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓷罢。早在上世纪五六十年代秀嵌局,Citro?nDS就用上了可变悬架妨句、随动大灯酪攫棵、转向助力涝湿酱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凤括,加上极为飘逸的车身设计扭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怜呐,2011年长安标致雪铁龙成立寸忌焚,到今天我们测试全新DS 5LS四,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仑,音译的中文品牌名念起来很接地气寒:长安谛艾仕敖,有股莫名的喜感低渡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畅仿,是台正儿八经的三厢车脾步。   ●外观逆殊:考虑国内需求茶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前攘空,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5独杯,后者里里外外都显得格外前卫芳溪涵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实块铆拔、更好接受一点叙桅。当然傲惨壕,前提是得保留住原有气质弗。   在这张全新的前脸上逆慈冯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰署陡泊,官方把它解释为“飞翼”帛耙蓟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盲南嘶,由于边缘不是那么锐利堂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涧舜,接受起来没那么难骑吻。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗣嫉貌、匀称绿茅,其实我个人甚至感觉比车头更好看且匈坊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悔洛,厂家说这是做完市场调研后的选择蘑分谈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惜继怜,想想也不无道理彼全,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姑,与其后期车主们各自琢磨顷癸,不如原厂直接把这事办了陆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浩骆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注曹取富:下文简称新阳光陡,以便阅读)稗妒娜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郎抬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰错棘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 访剁粹。现在它不光新潮沸施,还进一步提升了性价比既署,为与定位相当的大众桑塔纳裂客遁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妨绕城。 外观痕蜕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似修掳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感掸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分洪聚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痕扒槽,达到4456毫米零嚼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钙洽。    此外翟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米献风腺,由于在东风日产的产品体系中驹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)地,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荣褥篱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霞讲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芹擞氛,我已经身处呼伦贝尔牙克石低抵鲍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屋。尽管天气有些寒冷煤断胺,但此刻我的心情是非常愉悦的彪凡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芹泼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世豪奈讣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莱领腔,当然我也不例外笆模健。这次除了911之外蔬,保时捷还带来了Cayman上、Boxster颊任兽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型昧悔,让大家分别体验RR(后置后驱)绊、MR(中置后驱)币梯钡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谋,即使在这样的冰雪路面也不例外攻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熄。在练习漂移之前筐,充分的驾驶培训是很有必要的红祟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涟非。   ●车辆失控该如何挽救贬籍?   当车辆发生转向不足时皆拢骡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剃擎俏,稳住方向并且慢慢回正厂,切忌继续打方向蜜榔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靶弦碴,反而会加剧转向不足的发生辈徒兔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蛙拨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度是胆淑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绍。对于一般人来说截,应付转向不足要更加容易一些坏咆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圣佳,而转向过度一旦被合理运用嘉饰板,就能成为过弯利器枢蜜仙,也就是我们平时所讲的“漂移”幌茅。   ●如何才能实现漂移疏校吼?   要想在弯道中实现漂移吴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梅浦纪。针对这次的车型以及冰雪路面泊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赴吞辨:   1去卞雀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)邪,我更愿意称之为惯性漂移过弯拴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捣娇怂、甚至小于90°的急弯看巴。 ? 『以上为PPT截图比,分辨率有限防,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梅些彻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甭帕骸,然后反打方向峡伶喀,稳住油门漂移过弯改匙。例如在通过上图中的右弯时但疮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晤瞥,然后左打方向础峨,紧接着再右打方向举失,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘛冒,别慌底售牢,这正是我们希望看到的喷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鲸届雷。随着车尾横向滑动的产生钉,此时驾驶员应该迅速反打方向嚎筋,让前轮时刻指向出弯的路线香梨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拢,随后在出弯时适当收油并回正方向外,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碌森变。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驳樊仆,方向盘转动角度都不宜过多栋掸黎,最好控制在90°以内阀角。其次油门动作务必细腻酪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灰锯典,给油则会加剧侧滑疵捞蹬,收油则会减小侧滑角度剩逞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用堑。   2谎剐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焕详绍。   适合弧度比较大的高速弯道摄闯。 ?   当车辆高速入弯时宿童,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头飘堆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蠢。当车辆开始侧滑之后湍价啸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肋康讳,继续维持横向滑动思读,同时反打方向控制出弯路线贩办,之后的动作与第一种方法一致埃碑姑。对于初次尝试的驾驶者来说贪般填,如果入弯速度不够快也没关系戊,你可以直接省去刹车这一步骤拨,在入弯时适当地轰一脚油门喝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑受。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琅,并综合运用靶掸乘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斑认杭。例如在紧急列溃、高速的连续S型弯道错趴览,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心顷探,并且辅助刹车改变车辆的前后重心善端鼻,从而划出一道完美的漂移路线捅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拦?AE86在高速S弯道超越RX7弥富臣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介号阀复。   当然沮瞧憾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毕狡胺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剃铂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涵薯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶旗柯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冉揩谦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辈,驾驶员只需控制好刹车垒诉、油门以及转向三者之间的平衡即可蔫为。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距攻。   然而即使是这样鸿潜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舷斤败。冰雪路面凹凸不平磨掏粒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皆苏究,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验输推,所以技术和心态都十分重要馁及咖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诺澜挖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头领辅公。在这期间愁溅,沃尔沃创造了无数的第一惹复,也赢得了不少的辉煌成绩诡镜蚀,当众多车企迎头赶上之际孙貌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中关弥,并将其命名为Drive-E苹次。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芍枢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带彤宠弛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命快壕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娄奸,实现了靠背调节和腰部支撑添嘲净。 1967 推出首个后向式儿童座椅贡酮稿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器飞,将有害废弃排放降低90%以上搪骆敛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谴互杀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全测。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缆,有效减少或避免低速追尾碰撞署师尼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棉辰某,至此安全范围从车内延伸到车外女酬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩彤檄屠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慨卞,从被动安全到主动安全记邵慷,再到行人保护梯肺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可细赂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域措,空气污染现已成为最热门的话题菠膊膏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盯椭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性共,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腻祁集。   Drive-E是什么 粱?   即E驱智能科技沉,代表Efficient Power(驱动更高效)供、Electrification(驱动电气化趋势)缄、Environment(驱动环保潮流)惩,从字面来看很容易理解硅捍,简单来说就是引擎高效化吼边,这样一来既可以保证动力性翅棋,同时还能达到更好的排放标准躲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瞧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棋沦完,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闪冯。   沃尔沃还将这一技术投身于纳制祝块化的研发释,只需变更增压器氖常块与催化转化器奈2穑块等主要部件湾态哥,便可催生出一款新的引擎产品壳隘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盟,大致可分为4类爬,即汽油直喷引擎邢肝帘、柴油高压共轨引擎撕褥,单增压引擎(T5)薄阮黎、双增压引擎(T6)嚼朴砷。 以XC60为例 袄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 羡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜗目拧,在动力输出上也略有提升倍厦苏,其中的原因自然脱离不了小体积匙泰、轻量化等一系列技术的支持韦祥。   此外变速箱方面也有了很大的改观扒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荚倦,挡位的排列也更加紧密券鹅什,有效缩减了换挡时间秒,从而具备了迅捷的响应能力暗拷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现孝徘判。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谈,耗能经济性方面得到了进一步保证汰,它将改变城市路况中引擎启停的时机瞥滤,改善油门的响应瓢莆藤,空调系统转化为经济模式工作订核,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作干,而在65km/h以上松开油门撅棠册,引擎还将会处于怠速状态慌环脚。   本文导航恕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩霉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位料蓉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”田权奥。不过订替,动力并不是我们今天的主要议题唇。秦的下盘功夫方面表现如何百汞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系教抠?这些都是我们今天要研究的内容蓬摹。综合起来清,我们最终目的就是想要弄清一件事肥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逢醚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”紊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镰即蛇。当然膛,由于秦有着体积更大险捍趟、更加复杂的动力系统兑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贤,但由于双叉臂需要更多的空间掏,因此也是不现实的喘绩谷。在材质方面囤萌棉,秦同样表现中规中矩去稳,并没有使用轻量化材料为车头减重镁垫,亮点并不多圃码。由此可见即腊冲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饲。   不过块刨,由于混合动力系统的特殊性桑,秦也必须做出自己的调整挎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菲爱。比如胃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衫礁敛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上簿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铺坡埠。此外韦戮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮徘墨烙,相比速锐在直径上增加了将近9mm袱,看起来很是显眼去经。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杠赴捂,而在同等材料和工艺的情况下籍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载假粮。   另外漠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架圃。与速锐的非全框式副车架不同箔添列,秦的全框式副车架看起来更加粗壮峨,由于加入了电动机和管理单元邻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加无溜,因此这样的变化当然是加分的颊弓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稀咆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晚拦、振动和声振粗糙度贺皖掏,欲知详情请点击这里)甫阿,是个值得肯定的进步秀。此外嫂隙,与速锐相同心,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连税糯,强度更高侍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悄郡咸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天备,现款赋葱幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笑祥,不过福特已经为此做好了准备堪墩,日前刚刚发布了新款覆椋克斯瓣。它采用了全新的家族化外观篮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果交习单,不过它真正的杀手锏劲铅,还需打开车门才能发现活绿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彪劝了,进一步抢占细分市晨纠堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凸,满足那些对于性能有一定追求的消费者踏,比如轿车中的S5完剃、S6钝坎吮、S7玻表项、S8等等靶。就在不久之前的2013年12月局,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潭挎策,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妓释抡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)踏。 外观冠湃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哭雄,可以随时面对那些不识货的挑衅者兄跑赣。作为Q5的性能版车型豢翻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涡阔棋,颇为低调唤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倦。 车型图片 基本参数平额乏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别成,特别是车身高度经过降低膊赁凳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绰凰位,而轴距也有细微的变化健。   其实只要细心观察猫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魄,除了特有的徽标之外乃,SQ5的镀铬条有别于传统车型卫陈规,采用的是双横条样式挟吧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状太,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽售速磨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆室啦。而配置方面琶羞哼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乖餐街。   尾部的变化主要集中在下半部分逆霜法,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力岁匣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阮毫歼,可根据行驶状态来改变排气开启程度恕趴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔚癌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霓何,前者就属于少数派蕊。一个是只有追韩剧的人才懂女,一个是全民百吃不厌讨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品携怒,其实上一代车型在国内早有销售熟,只不过跟福瑞迪太像了沙,外观不出众街耸床,关键是动力平平烘,所以最后并没有收获太多污巨。全新速迈刚刚上市惰,售价17.98-22.68万元曙,很有幸能够在第一时间接触到这款车粪煤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了财。   如果你对速迈没有什么印象也很正常态抹辑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劲。通过简单的对比舶捶勿,不难发现嗽嘘力,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版社男冻,名字叫做ForteKoup芥床,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机期且暮,售价17.18-20.08万元染。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哎,它承了起亚家族的虎啸式前脸换,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腑,现在看来谈不上惊喜郡剁触,只能说还比较精致疥百碗。虽采用了大嘴的设计寝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步死欧,或许小女生会喜欢杏履辆。大灯全系都为卤素光源狠,并带有日间行车灯席灰吠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虱瞄。   走到侧面卧童闯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坟澳脚,但两门的设计为它增色不少杭,在绝大多数人的固有印象中斧悄,跑车就应该是两门馅,并且应该是无框车窗啤替笔,仅从这两点来看叭疏,速迈确实都做到了滑够暇,开在路上的确引来了不少的目光追随轻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驶,我们一致认为车尾的设计更为出彩瘟,短小枪失亭、精干程,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剑谎班。除此之外筐坏僧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局净勾疾,而且排气管口径不心房汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强案端。轮胎为韩国本土品牌汀,规格为215/45 R17棉胸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舵。   当然茹高旁,如果你选择2.0L车型的话措,你所看到的黑色外壳后视镜歼、前后包围的碳纤维纹路饰板甸、双边双出的排气管懂岔割、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彻篓。" "  讴歌这个品牌北翘魏,或许很多人不是太熟悉讳。作为本田旗下高端品牌仕堕兴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侈墙澎,而且在美国市炒谖苹,讴歌的品牌影响力是非常大的品朴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侨,大部分都是人们对这个品牌不了解番赐,影响力上不去辛匣费,导致在销量上确实不尽如人意帝号茹。对于这次全新MDX的到来藕透炒,个人持有赞许的态度宛肮隶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踩伟屋,还是那句话烘壬,品质上去了叉驴,接下来就是提升品牌影响力了坝鼻嗜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兄饥飘,大灯的轮廓更加细长蕉牧帆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过开,但内部结构和MDX并不完全相同厢。雾灯被一条仿LED的光带替代幢爽闻,进气中网的细节刻画更加运动诉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帘,侧面造型给人的视觉感受非常低娶思,这和前后大灯的位置有很大关系巾限,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菏罕,注重舒适性灵撂先。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上眯兽杰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矛锹霞,而压低的姿态却更加动感型,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屎漠。尾灯造型相比较现款修长遣,优雅的感受也来自于细节的 设计筷,但貌似通过我的观察懈铆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源眷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绦,让尾部显得非常简洁肖。   本文导航肛:" "  2014年2月20日菩眷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市攻。2014年型奥迪A5的最大特点是俏辰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机能公伐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扮彭胎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顺块,共有19款车型噶,售价在49.98万至85.8万麻现,具体价格如下暮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鳖仿烧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酪鲤潮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别本。配置方面刷胎潜,也与现款车型相同捎腑赎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庆。   内饰方面歉,2014款车型也与老款车型大同小异亥搐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘶,同时门内饰澄逼钦、座椅中央扶手美拨饶、都采用了纳帕真皮面料阿剔莱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懈昂苍。而2.0排量以上的发动机则保持不变蝎墟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亩光,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甸池。   变化一勉圭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迹,在原有的缸内直喷技术的基础之上赫,加入了较为传统的歧管喷射叙岁甭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恳南,通过二者各自的优势闲农,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求培。事实上翻镰此,混合喷射也不是什么新的技术藕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兢翁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尘滦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善萄嗜。   变化二校:排气歧管集成至汽缸盖内帽剐躬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内偏切派,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力频,从而减低涡轮的负荷惕腔,提高涡轮寿命敦妓淘。同时建,因为在进入涡轮之前进行冷却埃奥,相当于提高了涡轮的进气温度限制迟豢觅,可以允许发动机有更高的排气温度圣绍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜕并伐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疥肺茧,同时结构也更为复杂忙揉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗽垒椽。对此换,缸盖内的冷却系统也进行了改进芒碍师,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)师粹。   另外踩霖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苇,还有着两项小改动骏袍骏。使用旋转阀男傲幔块替代了传统的节温器叙咀蜗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瘁猾美,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辣酵拉。   根据官方消息惊憨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上十女毁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泰梆苹。笔者也希望在应用新的技术的同时泻送镰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情火效。 责任编辑讹:王晨熙" "  A00级(微型车)拎闭康,在人们印象中这类车以实用性锭星、代步功能为主杏,低廉的价格促使配置也不会太高磐舍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候和,一款车的推出打破了这一概念萍妥爬,它就是全新奔奔脊,来自长安汽车桨虾攘。   感官是人们的第一直觉反应钠,所以外形设计的重要性不言而喻宋痊芍,为了使人们印象深刻变玛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醚定,道理很简单绣许,日本是微型车最发达的市场物喘雇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炕,在2013年广州车展上缅库,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甭,除了时尚的外形设计以外崔层沁,在细节做工上也有着不俗的表现廷敞独。前脸的设计整体性很高逻茨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吠爬入,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扔浅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势塑,不过这一点在外观上并不明显迟校,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘉魄庞,有效将视觉性降低昆赤,同时搭配造型独特的双色轮毂粉吞私,让这款小车看上去时尚动感寐狄虎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动农糠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疙,如果仔细比对吭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宪拿。除了引人注目的设计以外擦乃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苯趴,具有加热功能的外后视镜港额款、15英寸的抛光双色轮毂山热、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娟葛媒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市焕丸钉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胎。不过疵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蜜,从内到外缝溺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稠幂,可以说是一次完美的蜕变叭龚酪。那么这款新车究变在了哪里歪?它究竟新在哪盯搜齿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颇劳氦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勤泞剁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大擦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娟蔡即,轴距则与老款车型保持一致任伤。在尺寸变化不大的前提下炒恒傻,改变外观擞囤屁、动力感、内饰加、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关白奉谷,2月19日这台新车也正式来到我们面前丘卸,并接受大家的考验腑适。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阶埃,但这8条是我个人认为变化比较大的噬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点跨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冷北寇,我就有了一种预感奖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孙浮参,刚刚上市的新款X5就给予了我答案湃。全新X5给我最深的印象除了家族化外畦秋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)频怒。首先该,先说说全新X5的外观勺,“大尺寸双肾进气格栅”耸敝、“开眼角式前大灯”喊砍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致违。    现款宝马3系推出的时候寂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉繁弹,现如今随着全新X5的上市鄙匪摄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娠净段。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此塑垃愤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伙袖椿,据悉登拣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贬叔。值得一提的是概,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叉掳糙,给人一种炯炯有神的感觉班。    由于新老款车型的轴距保持相同畔糕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉理侍另,反而侧面的腰线给人一种力量感摩米风,这也使得新车看上去年轻了不少私泥。细节方面德,新车在前翼子板上增加了进气口赔侵筋,突出了宝马品牌独有的运动基因衰仕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带砂峦惺,提升了夜晚的识别度裸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起截缅,降低了风阻系数焦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性庐架萌。" "  版权声明蔷碘:本文版权为网易汽车所有汇藤,转载请注明出处喝皆。   在2003年喘苟,奇瑞QQ的下线让这款时尚剖涉溶、便宜钞北、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杀但旗,之后短短的几年间济,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荆彪食,然而到了2006年长安奔奔的推出呜费箱,打破了QQ一枝独大的局面搏。一转眼辫,已经过去了10年的时间薯伦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冻汹,在这个追求个性轰久、讲究品质的时代嘘惊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摧仿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挥,而长安似乎也意识到了这一点坟撂拉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伍式昏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惟谋?   从厂家方面获悉陡壤,老款的奔奔(love)已经停产涡,而奔奔mini则将会继续生产销售旱壁唤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系澜幂,前者主打精品中高端微车市吵洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战男。从定位上来看厢堡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些崩,虽然沿用了奔奔的名字迸插郸,但整车的设计筹、配置以及售价都会高于老款车型门觅。   新奔奔客户群体是谁秽墨送?   在很多年前脯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结别,到底是买奔奔还是买QQ镜,在那个时候胃,很少有人会关心这款车设计的如何领水韩、驾驶感受如何倪刊蟹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具究丝碉,省油憨、皮实恕泪餐、能遮风挡雨就行剩。   现如今抬,80后测臼红、90后已经成为购车主力潜,这些从小听着walkman骡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堂、用户体验以及品质都有着更高的追求煌俩,因此在座驾的选择上同样不会妥协括隧昏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔡千,新奔奔就是冲着他们来的碌憋狮。   新奔奔主要的竞争车型是呐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布穷囊,但从目前得到的消息来看娥,5-6万元将是其大概的价格区间汹霞嘉。这个价位中既有一些合资的微型车搔洗变,也有自主品牌的紧凑型车琉宫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茎,比如两厢赛欧磨雌、奥拓竞、玛驰以及低配雨燕等等车型郴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辑款,在配置方面与奔奔相比还是差了一些短,产生竞争的几率比较小府剐。   外观肥:惊艳汹舱奠、和谐沤贸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舅晾碉:高离地间隙姜哭、车顶行李架衡碗誓、双色车身等等梢乒。没错峭,无论是跨界烁、越界还是交叉车型梆竿沙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尾番贩。不过世间万物涟,徒有其表终究很肤浅胜耿透,我个人认为涪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湍。所以喘常,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾登,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迟挂肆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斧芍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吨料伎,它集沃尔沃所有看家本领于一身娘,可谓全副武装响颓。为了让媒体更好的体验这台车逝虑善,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慑尚备。没有固定线路踢佳蠢,没有领队车辆姥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凉秆挪,它会和每一位汽车媒体人独处12天撇如。而在这12天里闯,我已经和它奔袭了4100公里混釜狙,横跨了三个省份啤,体验了柏油赛道垒揭、软土拉力敲蹿、冰雪漂移担尼、高速狂奔零并、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屏福,当然榔昆,最终的结果是讥埃阿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘁澈惯,正所谓日久见人心骂惯躲,交友如此农粒姜,试车亦是如此怪。回到正题疙,和往常一样享兽卵,对它的了解还是先从外观开始访。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生配好,相煎何太急”这句绝句惟罗枢,而在雷诺—日产集团旗下涎诡,有两款车正在上演着这一幕读。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气较栏榷,还有这出色的越野性能观顺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性郴舜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下播粉,买谁更划算挪锤臼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢尉恳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位据戈,作为英菲尼迪的顶级SUV铣,QX80的售价高达152.8万鞠配谩,但经销商处可以优惠16.2万枯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万该磕琶,虽说16.8万也不是个小数目肮某。但对于消费者来说林巳,一个日产拧抄夹,一个英菲尼迪杰曝辅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌厩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泉搭嚎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轿,它的身材绝对够大熄钾。从上图的数据来看全妙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琶,尤其是将近5.3米的车身长度当,会让您感觉驾驭它有点困难负鹅穆。另一方面躺奥及,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贸烹滦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解复党萎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅申蛾雀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足便弘,同时也显得异常凶猛场将。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竭门。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隆,整体造型圆润锋刀,没有多余的线条作为修饰为,但是反而会让人感到车身很厚实市幻墨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抠练隘。同时注意它车窗的设计虐拢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侯溉亲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耻劳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纪尼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计畦倒,也没有了那种霸气堆,转而给人的感觉是设计很前卫滤史。车尾的饱满程度与车头相呼应着规,丢去了上一代的直棱直角蓝管父,饱满的线条凸显着丰满的层次感肝娶。   日产途乐为蜡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吹逻,虽然脱胎于英菲尼迪车型柯娃,但途乐依然拥有自己的外观特征咕欢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻室交:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型膜羌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号箩焚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侣囊侮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底队础埠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扳俩,成为了车头亮点之一僚摔僵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秦糠,这项配置自然是少不了的寄疾。我们可以找到4个摄像头贾夺,它们分别位于车辆头部旗妨、左右外后视镜下方和车辆尾部褂操揪。以便在停车过程中窗扮武,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况小,让您更加自信轻松的把握泊车空间拜奖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瘸堑沥,大大降低了停车时的事故发生沉。   途乐   通过对比发现唐炼磊,两车在外观上的配置基本相同恫颓,差别仅在日间行车灯上巩荚,不过随着QX80年款的推出剧,日间行车灯的加入应该不是件难事赡闲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同女肉,在相差仅有10几万的时候村聘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巷。    责任编辑函:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天科抹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脓剑持,除了奔驰G拆、丰田陆巡系列谢馅临、牧马人等抢,双龙雷斯特也是其中一员呢,而且雷斯特还是柴油车虫垫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讽,以目前的接触来看抒,双龙雷斯特W表现不错思,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宝导,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缝底,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鳞构模,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侩。当然睬,在随后漫长的几年过后许,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌褂倡槐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO记鞭匠,该车型最大的特点就是其尾部造型龄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涸,宝马方面肯定不会承认吠痛,但从年份来讲便,明眼人一看便知踞。   外观聘试卜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吼樊,该工作室的创办人正是乔治亚罗鲸侧,不过大师的设计未必符合所有人的审美卑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冬逗忱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绥射,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势导,但为了照顾空气动力学与线条流畅农倒,雷斯特的车头是圆的济蓝,所以在当时看来有点“离经叛道”埠。   而到了现款的雷斯特W墙静闹,这个“小问题”被修正了砂,一体化的设计已经是大势所趋豪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扔葡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型和肚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刊唱宝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翔山,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窝脖垦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔚。通过车展上的展示怕粪钩,小编已对这款纯电动车型有所了解湾钞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抚殿磊,时至今日疯骨习,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型素麻筛。据悉皖汰,之诺将在今年的2月份开始接受预订勃粪,上市后将以租赁的方式面向消费者曝,具体的细则目前还没有公布毫蓝,上市后会有着怎样的表现杠,我们会同大家一同关注阑呈狈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氖,简单了解了一下之诺这个名称的由来苹眉劳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现设。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟委,毕竟是基于宝马X1平台打造腻川,因此在多个方面相似度高也并不为过孝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搽奶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现距刹,其具体的表现如何诫篙两,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验儒涉坦。 责任编辑梁贿:沈楠" "  版权声明芬心戒:本文版权为网易汽车所有险,转载请注明出处费半。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箔末,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列人菱。它们的可见程度姜半,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肠咳。可见度甚高的两个文字的组合检俊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字教膝吹。因此勿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乾稻梅。哦苹,对了剐门,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溃亨丁。意大利人的自信懒狼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撵藏靖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沙衰?咱先从减开始说起扑到。 Q南擎盘:致悦只是切掉屁股的菲翔么台菱?   A惫睫:非也辱此,前脸亦有修改碱寺,整体风格统一粗肚冀,协调度很高帽迟空。   我相信Roberto Giolito先生靡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师工,在设计Ottimo的时候抖退仑,一定会更加从容法违。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”霞券,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思料棉。在他的心中啤倡舰,应该有着太多关于年轻熄、活力的理解哨,而这恰是Ottimo的设计要点谭。 外观总结   赞灭潭:个性鲜明萎端、标配LED示宽灯坎董、轮胎用料厚道   弹伍陡膘:低配删减雾灯   " "  版权声明寡然屉:本文版权为网易汽车所有叙,转载请注明出处挂剖括。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墒,虽然距离现在已经有两年的时间希,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象害拱。而今天师沧称,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茄恫观,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捻乘,并且还是一台后驱车边贺。没错泥浆,它就是华晨宝马3系雷常吹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)媚脸,其配备了2.0T发动机抱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟系、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迁瓶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浦赡盯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缴衫。不过在今天的冰雪试驾过程中苫船技,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蕉懂,必须先打好理论知识的基础郸溉溪。于是在摸车之前德勾疼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关付瘦嗣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赐乌。 ● 项目一   热身结束了鳞乳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节董可潭。第一项内容便是加速和刹车纽锤配,是不是觉得很简单祟翱噶?其实里边的门道儿多了去了讣。   在项目一结束后莎柒赖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式崔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颅。一开始大家相差悬殊郎澈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了距距埂。接下来的项目二会比较刺激一些开,经常会出现手忙脚乱的情况节海掏,但只要理清思路按部就班的做邦馅舜,想要完成整套动作并不是很难瘟了。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓮:本文版权为网易汽车所有搞甭,转载请注明出处距邓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俗惟,不过始终都仅有手动挡车型馈祟娟,虽然目前销量也很出色藤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坦金。好在这一短板即将成为历史携冬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出柏剁,新车将于26日正式上市亨具洁,我们也于第一时间进行了试驾体验饺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疮淳烷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外稠忌,在外观方面也有变化形钡庐。新车根据高低配车型提供两种外观方案仑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凑葡,而高配车型则对中网贪髓驴、保险杠造型宽、轮圈和后反光板都进行了重新设计啊戏标。值得一提的是品,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的备汀。   新样式的轮圈非常动感售,在同级车型中实属罕见懈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘎廓醇,轴距依旧为2725mm侠慨缆。车尾的变化相比车头要小一些勾店,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板煌胖,不仅可以提升安全性芒舅肠,同时视觉效果也更加出色拒疟昏。 有态度【试驾评测】含春,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么断枫梅?   扫一扫叉穗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日身蔽,一汽大众全新高尔夫正式上市敖懊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款级僵,其中1.6L拥有三个车款脖相们,1.4TSI拥有四个车款钒蹲姐,官方指导价为12.19万元—18.29万元汇。具体售价请见下表汾户:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力暖,但是却拥有三种功率版本脚漆寡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阑广林,因此在动力系统方面怠挤,消费者有三种选择瘸。    我们从上面的数据可以看到绰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饺,1.4T低功率版是主流之哑⑶Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右防。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮漏,但是它的售价高达18.29万元筒暴,相对比较贵觅赋。    全新高尔夫提供九种车身色彩庞,分别是塔希提金萌乏危、唐古拉白奴喊、珊瑚蓝矮蓬尘、魅力紫孺、玛雅红害齿瑟、季风灰饥牌险、水晶银以及深黑和极地白兜。 ①辖烦:16寸Cosmic款轮毂 ②徊溜:16寸Cubix款轮毂 ③乾链:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钝,其中15英寸的一款嫡茎,16英寸的两款热簇耸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备家啤啼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篮辟淀。    全新高尔夫提供标准座椅逗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赡锻良,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肠其,舒适版车型则都配备舒适座椅饭莫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版笔峦。    在材质方面揩罐切,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渺脱,分别是上图所示的DianDian黑色织物挎汗借、Zoom/Merlin黑色织物及、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择概,分别是Vienna黑色真皮池联茬、Vienna米色真皮晚夯盗、Alcantara黑色翻毛皮库频、Alcantara棕色翻毛皮淌锑冠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旅,有两种风格可研搅杲ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料角焊桃,同样有两种颜色可逊ǜ绫 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔽,有黑色和米色两种可淹杲洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅魂碍。    在车内外装饰件方面塑稼,不同配置的车款也有不同的安排迪系拜。像侧窗下沿镀铬装饰条倡久层、双排气管方沁栏、镀铬装饰双排气管多、动感鲨鱼鳍天线亩采、真皮换档手柄曙、科技质感装饰条搭、金属风格装饰条坎灿、碳纤维风格装饰条等等眠,针对不同的车款都有不同的配备盎胳颗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凶桅迸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坟,配备有MKB多次碰撞预防系统篮罚、ESP车身稳定系统患拨唐、ASR驱动防滑系统轻甲、XDS电子差速锁瓜阮涩、前排侧面安全气囊敝、后部4探头倒车雷达静、前部行人保护系统洞宛、自动静态转弯补光功能等等危尝,但是在舒适性以及功能性方面喊屁,并不是很丰富焦拢,但是也可以满足基本使用烹。   1.6L自然吸气车款如何咽Ρ尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫ぁ,它拥有手动时尚皖、自动时尚以及自动舒适三个车款伯嗽,手动时尚与自动时尚的配置一样爽境低,在价格上二者存在1.2万元的差价疽参程,主要是变速箱配备的差异斧料。所以在配置对比环节吕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行培,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元体套,差价为1.1万元汉危。    在配置对比的环节我们可以看到媒墓,时尚型与舒适型之间的配置差别鲸砷,大多数都体现在外观内饰的装饰件莲菲,以及车内一些常规功能方面壤嫂氏,主要是顶棚储物盒违暴缔、后排中央扶手翱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阔街墟,实际上最有意义的差别在于全景天窗翘、后排出风口句、蓝牙电话卜烷、定速巡航舶嫡商、驾驶席座椅腰托膊吮、TPMS胎压监测系统这几项上刃,不过在这几项配置中短试,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吴,尤其是全景天窗垂鲸。    从价格上看牌荣,二者的差价为1.1万元棉皖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绒抵浓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怂巨丘,所以我们在这个推荐环节蓬钢,更多的倾向于低配车款端。 责任编辑安癸斯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底离裂劳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发体糙傲。它采用了全新的DS家族式设计风格橇诉雷,延续了一贯的法式浪漫风格仟白狗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挫村够。新车基于DS5平台打造匪悔颈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伙。预计在3月左右上市垫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咀捻刑,让我们一起来看它的表现如何陛糠。 外观温翁撵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅理绿,却多了一些时尚及科技感炭讹父,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感先先巨。镀铬装饰拿捏的也比较好拖体。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恨顷己。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搏晴擦。也表示着DS的品牌走向独立段。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓤盯,有着都还算不错的账面数据评好茅,车身长度为4702mm居透,宽度1840mm晌,高度1515mm.轴距为2715mm锚漏。上市后会把目标锁定在奥迪A3妙晶。 车型图片 基本参数届迪躬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疥糠涣,除了前车6颗驻车雷达之外嵌构目,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能良缺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烁痛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘎广陷,从视觉上拉伸了车辆长度拭,尾部设计了一个小小的尾翼迟诉,尾灯下侧字样表明了其国产身份菜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方布化体,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件昧,真正的排气隐藏在了下面蹬岛脯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峦趴掏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绅:高离地间隙蛋恢、车顶行李架勿泡称、双色车身等等尸。没错蟹,无论是跨界痪拉、越界还是交叉车型乏啃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惠途。不过世间万物很美沸,徒有其表终究很肤浅梁幻,我个人认为榷爽匆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睡。所以袖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啼巢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汞受。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钮搜尚,它集沃尔沃所有看家本领于一身埔棱,可谓全副武装蕊谎焦。为了让媒体更好的体验这台车糖桃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栓陋。没有固定线路册,没有领队车辆谋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾返,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚷穿。而在这12天里乖败,我已经和它奔袭了4100公里恼,横跨了三个省份抢,体验了柏油赛道表浅誓、软土拉力扔垦婚、冰雪漂移溅呕、高速狂奔堆剖层、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痪搬呢,当然己,最终的结果是徐恃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸡第捅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甲脊然,正所谓日久见人心怕,交友如此浚,试车亦是如此绢。回到正题舅,和往常一样竿士纶,对它的了解还是先从外观开始德寄某。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化团、多样化是一种趋势皇汝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灌投,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白褐厘娘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喊吃较。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦猴架午,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擞拖梗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型森,上市至今保持着约5千台的月均销量掇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盾。 外观/内饰对比茂痰陛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骆旅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沙葱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的当滔,毕竟师出同门说掸谷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管换愁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯随,远看很容易被误会成排气管呐犊,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓣篇泌,整体尾部设计显得层次更为分明卉几绩。低配车型配备有倒车雷达皇,高配车型还配备有倒车可视靠井。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杰薯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点臀灌,修长的车身与宽厚的D柱撬淮其,加之出色的后排与储物空间秸谓,俨然就是一副旅行车的范儿叉秸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酱逻,它完全可以称之为旅行版朗逸谴舱。    车身的线条连贯自然傻纲莫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓶坏透,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头从闭孺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滥徊,调整了尾灯的白色灯带位置香簇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端深,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猜堤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纹凶哄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格内览,内饰板件的用料以软质材质为主碑比,接缝及做工也较为精致捶,与同级车型不相伯仲虎。从实拍的车型判断侥灿,自动空调羔篱、ESP系统岛饭、电动座椅獭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惕苹膳,至于具体配置还有待官方公布了类。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纷,同样是大众家族的传统布局兑兰睡,整体的感受都很不错猾萝,方向盘武馅、中控台的每个设计很都容易上手几,从材质上来说潭,朗行是塑料感有些明显的鸿蓝奈,好在其工艺上还是有保证的让,并不会有很廉价的感觉河暗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涣缎版,销量在整个家族中表现最为可观既从。近期梗目梧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羞恨,新车主要变化集中在外观够,同时针对颜色揭紊、配置进行了调整日醚凭,以保证其市场竞争力冷。在豪华紧凑级细分市场中澄桓械,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宦,通过下文的对比分析炼匹焕,希望对有此购车意向的网友们一点参考充曹蹈。   备注黄谩: 为更直观的进行两车的对比分析颈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舵较袄、CT200h F-SPORT)便苏,市场优惠参考自深圳市场擒。 车型图片 所属品牌扩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓣貉牡,内饰做工精细    车身尺寸方面痢抬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优继,其他参数均小于奔驰A260悸纱隆。从外观和内饰设计风格上看富棋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窟挪荡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释花北,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺崔姆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垛伟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样箱骨,全车充斥着力量与美的线条期绅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点埃,硕大的单条幅进气格栅娘林晤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呜韦掇。    相比极富视觉冲力的前脸造型伸郝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些韦斡,但并没有脱离运动申考叔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓憋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苯咳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素次篓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辞踌,同时下侧雾灯造型也有改变财蹦,车尾部也进行了一定的改动冕当,整体感觉更加运动频。另外酸桐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朵虎疗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嗜嗜谦,形成强烈的双色反差降。    F SPORT车型装备了整车运动套件痢,涵盖了运动调校悬挂叹、运动包围舰蜗椒、运动阻尼减震器己九、熏黑运动轮毂幻诉、运动车门脚踏板涸伍邯、运动型铝制加速踏板惕、制动踏板朴汇、脚歇板等藩。    三幅式平底真皮方向盘井扑颠、红色元素点缀的空调出风口蜗、铝合金踏板藕葱、仿碳纤维装饰条等等惰祁鸿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感攘抖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格救。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蚊,将方向盘随路、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坍咳哇,增加了便利性托棋倪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动价纺,分散了注意力誓煽蹄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唉,是多数第一次购车家庭的首选要求蜕漆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赣肚尘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汇外衡,会有怎么样的变化纠,一起了解一下驾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的及,镀铬进气格栅增加了些许立体感白龋睦,更加显眼的X造型前脸缕衬,迎合年轻消费者的审美侈。大灯的改动有些另类达隙,在我看来接受起来还是需要时间的绿舰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眯擒,新款在车身尺寸上有所调整窍咯帮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孺譬,轴距保持2600毫米不变滇傅,相比现款仅车身尺寸有所增加盟氨。   车尾的变化不大凑检敛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板记,以及牌照上方增加镀铬饰条舱酗,尾灯造型无变化挺惯厩。实拍车型为高配版本谁挛绒,但仅配备了三点式后倒车雷达扰。   新款的15英寸轮圈造型不错豆,轮胎选用优科豪马龋孰,规格为185/60 R15宏,备胎没有缺失茧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荒夏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杯,在年轻人中更是屡见不鲜附畏。在学校要有个性趟,在单位要有个性讼榷,穿着打扮要有个性负问丛,兴趣爱好要有个性唱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢性?如果你有这方面的兴趣辱痛,那么杰德将会是你不错的选择寐搜。可谓自成一派的它挺,凭借着并不起眼的车身尺寸赔雀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间光懊潜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渤翘础?还是旅行车乐袒翠?或者是MPV活?但这都不是事儿澳姓,只要适合自己就OK疲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峰,喜欢接受新鲜事物的他们惧,正好与杰德不谋而合妨佩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐线喉,此外衡鞋椿,六座的乘坐空间通宋,也足以胜任日常的使用需求涂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受难阀戌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢欺髓芒?自2013年9月6日上市以后坏靠泪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窖拎,力压大众途安和马自达5等竞争对手奸,它用事实结束了我们的疑问嗡。除了这些悍,杰德还会带给我们什么样的全新体验戎蓉律,让我们继续往下看翻。   " "  若是经常关注汽车之家的话纬疤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苦龄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抠毯。虽然我们这里并不提GTR税吵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘ニ推郑克斯ST毁,令人刮目相看仿爬痘。与此同时芬喘,在秦身上猎颧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驳、做工以及舒适性表现上的明显进步板家背。 外观造型瞳私叉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尘发,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汗,近年来推出的新车型如速锐磨费书、思锐以及大家眼前的这台秦戚沦素,都可谓一个比一个漂亮谭稿。就以秦来说卯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雾卵柬,很是亮眼赏,同时也营造了较高的前脸识别度辉。   车身尺寸方面嗜铂绰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大躲郊背,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辑界孟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哄,2670mm的轴距表现则处于平均水平悍两。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同竿敛破,其整体感觉与速锐大同小异矛焙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯薪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接艾。无论白天还是夜晚夯嗅,该车的车尾识别度都非常高酣寝。而且内部的光源栖昆距,除了转向灯为普通卤素灯泡外吵荷媒,示宽灯够题垃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辜硷。   充电访、电桩安装及质保/售后介绍下葛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口露叉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舒郸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电湃,据官方资料介绍忙备北,充满一次电大约需要5个小时左右盎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炔。   同时故鳞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奔羞嗣,虽然价格并不贵食擂,大约在6000多元诵舅吴,但对申请人有一定的条件限制蛇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)相奢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)失壁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准课缚。当上述条件都满足之后十惠眷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晤篇,如果一切顺利郸,最快1个月内就能安装到位并通电使用镶顺慈。不过目前薯东剩,秦还不能实现快速充电鲜稍炔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廊掣,只是目前还没有这样的配套充电设备刃型寂。   针对秦的特殊性彩天瞪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位莲螺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务良。其中蹬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全票,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晒孟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倡、绝缘手套和护目镜等设备惰簇誓,并规定在检修车辆时必须两人在场峦码。以防车辆万一发生漏电笆,威胁到维修人员的生命安全骚。   与此同时俩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里席魄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组艇盎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晤变踞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型负寥杜,整车质保为6年或十五万公里缺青夕,电池组为10年或二十五万公里)烫。总之锈,从专设的维修工位呕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期霖休,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛊,而对消费者的购买更是一种信心的保证花。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前竣,中国汽车市场刚开始发展萄火樊,市面上可供选择的车型可谓寥寥腥,在那样一个年代朗绥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准富,并且在之后的相当长一段时间蹬难,人们心中仍对它们有深刻的印象泞错。时至今日睹篙悼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甘龄,在数年激烈的竞争中乃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酷菜标。这回踌千,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肮,我们也借这次机会为大家做个全面对比凄锋透,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锰沦:外观内饰(包括设计和做工)彤布淘、配置卉局遍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辽泪方、储物虫褪券、油耗兑、驾乘感受嘘弗肉、加速性能司、刹车性能冲。同时褐刹胆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别遣、同价位车型的什么水平不炉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驮逝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沥,目前约有6000元左右的优惠辞胎嗅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元农,在优惠方面差别比较大坏渐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呻馅骚,根据论坛中近期的提车价格斧亭俩,9000元的优惠还是有的小撇。目前汾,两车的售价依旧属于同一梯级吓冯磕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致洁添,只是配备了卤素大灯及雾灯蹦,透镜歪、日间行车灯这些都没有鸡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系输释徊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胸寺,因此我认为两车的配置可以理解畏禽,符合同级水准蘑蘑桓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位七:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比千居娃,两车的各项参数也处于伯仲之间椒,差别在6cm之内青签厦。在车内空间上埃,两车的表现也很接近暗鸿奈,我先剧透下吧枯亮,结果可能跟你们想象得不太一样该繁。   相信看到这里舞,大家最担心的就是如果车辆没电蔡骡览,后备厢是否还能打开的问题娥。捷达看来是妥妥的没问题蓖巧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汤久,它的后排座椅靠背可以放倒劳,之后即可顺利从后备厢取物怀徒多,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咎刺。   在倒车辅助上厦斜奥,捷达配备三点探头溯宿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配糯嗡棘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梅倒挡。这里多说一句介艰活,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陕,让人觉得很不大气顾,并且低于同级别的水平钳磨干,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔼眉,舒适型也可选装倒车影像笺蹲,比捷达厚道一些侯膘叹。从普及性上看拖秘瓜,能够达到同级别的平均水平磊晦,从功能性上看截拔,拥有倒车影像的它则高过平均线了蝗,给好评陡诬。   两车都是15英寸的轮圈染讼,造型上也是各有风味斡,轮胎宽度也同为185mm歧腹。从售价上看苹钳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右徘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邯龟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舶穗喇,让我们在后面的制动测试上见分晓誊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显攀孤稀,借着中期改款的机会碳录脯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机告型啸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稿。应该恭喜它句肃惶,至少在我眼里夹,它确实达到了自己的目标咀床卿。过往凭借动感的外形亨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剁喉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鬼。   只可惜寄敖,刚上市不久的2014款起亚K5就,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纱谎谈,而且它们的价格都处于K5车系的高位宠吉旅,受众群体并不大瓶。前段时间输赶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析第宫蟹,并撰写了《起亚K5购车手册》宋辟刊。文中你施税,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型故磨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色裴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窝觅老,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垄。自从起亚衰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竞,互用研发产品的例子不胜枚举将,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度几。该发动机的最大功率为245马力烫荆、最大扭矩达到350N·m点秤楼,账面数据处于同级别的上流水平擞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机存险孩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀褂毙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坪械订。   在涡轮增压履、缸内直喷等技术的加持下睫死潦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m黔窜,并且一直持续到4000rpm稻。得益于涡轮介入较早搂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间提节倍,而且它的油门也调校得比较灵敏瑞呻疗。在实际驾驶的时候宿誓,可以感受到它的起步轻快自如高菊摄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矮蒲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比居,毫无疑问它的起步要相对轻快一些膳孺,但差距并不像数据相差那么大价覆。在整个低转速区间衫溃,它的动力输出不算直接躬,缺乏一点活力配屁,给人一种有劲儿使不出来的感觉敞返村。   于是性玲睹,我把油门再踩下去一点氨材,动力突然来得很快瞪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然界,毫不费力陡淡忿,而且可以感受到车速达到120km/h时婆好拴,发动机还有充足的动力储备河。它的中段加速能力让人满意恨培,虽然依旧缺乏一点活力氮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氖毒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玻。   还是差点意思袭蔷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感革。于是颇炭叫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氨,6速手自一体变速箱切换到手动模式懈尖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作橇馈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的少。它的油门响应足够快惮牢,发动机的动力输出得到更好的释放犬沁,方向盘的反馈也更加扎实醛入。除了SPORT运动模式外冷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垦画梗,运动特性从SPORT失享邓、标准到ECO逐渐减弱逝聚,驾驶风格也逐渐趋向安逸撕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刻必,平顺性极高朝苫栏,而且动力的衔接也让人满意凡虹淳。若以80km/h的速度巡航土拍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航僳沉可,发动机的转速会被控制在2000rpm左右加椒,对于燃油经济性的控制也让人满意卷。同样值得表扬的是降挡速度艇,在中段需要加速的时候深踩油门鞋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逝唐,而且换挡冲击也比较惺薪⑺馈,不会让坐在车内的乘客感到不安瞪哆。   前麦弗逊雄吼爬、后多连杆的独立悬架底盘结构础巳,在调校方面仍然有很大的提升空间松捌。它的弹簧足够硬钒瞳梳,但是减振器的阻尼不够大衡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迹,会有细微的震动传到车内霞贰变,以稍微快一点的速度过弯浑比,车辆的侧倾会比较明显聘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虐衅抱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迟嚏,舒适性让人满意糖性,但如果需要激烈的驾驶的话庭,后期对悬架的改装很有必要旧。   它的刹车盘相应加大了尺寸梨,刹车的力度足够番疟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脸。具体表现是泊兢,刹车踏板的前一小段是虚位俱什,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拱店,制动力度会突然加大阀扳督,需要一点适应的时间氯回。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叛抒苹,发动机的声音撑、振动都非常小枯反俊。然而瓦懒镣,在速度上来以后丹嗣,噪音的上涨速度也很快蝎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怂缺青,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谓沏。   我得承认籍炽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数官剩,但在起步和中低速行驶的时候十兢垒,动力参数上的优势并没有完全体现出来隆秽复,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鲜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梯。当然耙蹬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型揩珊肩。另外辜污夏,值得一提的地方是凄,在动力提升的同时锭莱,它还加入了行驶模式控制系统丧鸵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用遍,它的动态性能相对有一定的提升芹,开起来也更有活力和乐趣垮蚀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了憨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乏卞涎,只有手动版车型销售骗桐福,导致产品线还不够丰富鹿妮解。而就在去年11月逛秒,海马M3终于推出了CVT版车型皖,7万-9万元之间的售价好味伙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求校梳贬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30黄桔勃、逸动橡膏粪、宝骏630以及启辰D50等车型创够百,竞争还是比较激烈的到。作为一个后来者创惦,海马M3是否有足够的实力立足哪局壁?下面我们就一起来看一看宏南。   动力醚遍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择港驰礁,其最大功率为82Kw售攫偷,峰值扭矩是147Nm尉搞疚。从账面参数来看陛,可谓非常出色晤,一点不比合资产品的数据差滥季倡。对于一辆紧凑级轿车来说酣骚谱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茎瀑哼。    开起来的表现胸怂嘉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强犊白短,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翅晒拨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沛,如果想要充满信心的快速超车铜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凶。    我知道会有人问外逃史,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霓?说实话闭,我觉得大家都没什么区别潦龚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着森,也是低扭不够强盒揪盲,需要靠高转速来增强加速能力函。    可以肯定的说冕砷叙,除非是加上个涡轮增压器狭琴堑。否则的话乘滇,这个级别同排量产品之间的动力表现疯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苯摊。我个人觉得钠喂谱,这只是消费者们需要认真衡量的一点樊颠,而非全部轮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在价讹潦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感台,动力传递平顺连续的特性师亨,有效的提升了整车的行驶品质感济混。顺便说一句瓣沤戈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朽械,这也是比手挡车多花点钱的好处攫篮惯。    深踩油门时纪入,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓜粉,来保证动力响应足够顺畅幕浑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内畔。此外坟倍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轨爱限,功能性极强队柯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现獭蔼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后须,g值才开始达到最大的0.366g吃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内聚卿,此时车速大约在30km/h左右睡椒,达到60km/h用时5.24秒列堤,冲刺到100km/h用时11.45秒懒谰煽。    接下来看看海马M3手动车型冷师,在加速到2.5秒后焦,车速已经达到了差不多40km/h娜市,达到60km/h用时5.01秒皆惹辣,冲刺到100km/h用时11.28秒考础,比CVT车型略快行丸架。如果不较真的话盲无,可以发现二者的差距其实非常衅劬∈啊,相应的在日常驾驶中其实也一样褥酬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匆瘦秃,就这个成绩来说墓卢难,它的表现只能说是非常一般芒硅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言封抽潦,它的表现就算好多了肝骚艘。 责任编辑乒垮:沈楠" "   近日菜甫浩,宝马官方发布了新款X3的车型官图艇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澎逼。从新款车型推出的速度上来看醚祁新,我们也能感受到宝马对这款车型的重视全灯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炕想。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化普。    早在2003年玩逝磊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崔。10年以来解,宝马X3已经销售超过了一百万辆豆,自从2010年上市翠太,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硕垫柔。因此桂,2015款作为X3的中期改款合翰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戌垫郎,优化后的大灯组造型俺刺附、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卢习。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尸去氓。通过官方图片揩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时偷拆,也融入了宝马家族的最新设计语言为炔,与新X5一样采用了新的中网边框设计危,在视觉效果上更具冲击力斯坟识。    在头灯部分楷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫡抠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缎彩。另外猾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磋吩,配置方面它还可以选用全LED光源退蒂馆,再加上选配的LED雾灯视,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梦臀。    新设计的前保险杠极具力量感扩,并融合了镀铬玫、塑料格栅以及金属护板辽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鼻妓。此外蜡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鄙咯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膏,也使整车更具个性化风格乘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篓边斗:4657×1881×1661mm鸡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贬谎克,轴距也同为2810mm令锯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嘛茨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别察,从车头一直延伸到尾灯的腰线悄柿,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗡趣。相比变化较大的前脸凯阑畏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啼。相比X5焊妒,新X3的尾部更加耐看佰南,有棱有角的直线条凸显了肌肉感榷憋幕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诞腔斯,视觉效果并不是那么给力啪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择量,新款X3也不例外憋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钠防长、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前砰系、后部的防钻撞保护装置镁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套末棺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂股先。此外汗吵缚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致噶贿。该车还可以选择六种车漆渡、三种专有的18庞盘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瀑玲别。 责任编辑峭舵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矮下廷:Quattroporte(总裁)隙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标管,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莆拎:Levante惹,还在2013年4月的上海车展上矩凳赣,以全新总裁平台为基础还、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角珊希:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的繁捣淋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欢荷宋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叙面蹿:Ghibli……   以家族设计为本醇猫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抖缚憨,改走豪华中大型轿车的定位疥,车身尺寸长氛瞥荒、宽态戳孰、高分别为4971mm班钎盛、2100mm和1461mm弯肺,轴距则为2988mm芥雀逛,直接锁定奥迪A6滇擂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上让嘶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辑煞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妈,且融入全新总裁的轮廓特色唐,以紧实并极为流畅的曲线恨茎脯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凌。    于是在车头设计上私蔚羡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冉妓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猛挂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痘斜斑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样季览,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暇,将蜂巢状格网嵌入其中寐拭,且尽可能地加大扰恕涛,再搭配角度更为锐利燎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组城,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条急叔儡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏焊,所以厂商在Ghibli的车侧哪头,除了保留前叶子钣鳍状孔道汕懂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摔居处,也师法了总裁车侧的设计叹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咀涸,另一条线则从前门下方迸出败涧,向后朝车尾紧缩惰凡,滑顺动感且充满肌肉感毋桶尺,并正好可呼应更翘的车尾设计龚谷模,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上究景,速度感浑圆天成沮。 内饰向旗舰看齐磨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阜提惋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿趁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溉党痪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计渺,也把声控烙恰屋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啪戒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捍光胸,右侧拨片负责手动升档残、左侧拨片则能提供降挡蒙古偿。    此外怯暑,三辐式方向盘的前方背,一样是借自全新总裁的蓝底白字扰痘、双环式仪表盘谩技,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拢,左侧则是表底超过310公里的时速表砂纶嘛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吧处,可提供显示油量迪、水温谋情、挡位与导航指示等行车信息雄径,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卉传仓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图别安锈,告知驾驶者目前的驱动状态社久。    和总裁稍有不同的中控台拴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寥闹慕,以及可触屏操作的收音机电台选择使募缮、音源切换馁藕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)送、空调温度啊来嚏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挽荆摩,空调出风口则移至屏幕的两侧赡骨,下方则为恒温空调系统调整出风量湿、温度与出风口的位置绞涕凭,以及音响系统的吸入式CD勿,设计上较总裁车系更加简约穷寇呈,但用料与配备完全向旗舰看齐惯撕,展现了十足的诚意踏勤。    较为可惜的是传费,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亥台份,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm背,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性爬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耗,包覆性和支撑性也非常出色闲瓜。    但是后排方面戮唾霸、便没有像总裁那么充裕绦蜜咎,尤其膝部与头部方面答记繁,身高174cm的笔者坐进去后侈何,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已导软,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虱岔鲜,也刚好替前迁触、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何世沦吻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓非。 责任编辑瓤枚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汇蛊喂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了并?后来一看哩羔,哦谓,原来CC是“Cross Country”举荷敢。继续了解发现有点意思入猴剧,底盘抬升辨、高功版2.0T五缸发动机煽娠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刹:目前的普遍规律是嫁,产品分得越细坝感,总销量提升越明显跺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品岔杀柬,它的引进回淡辑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缮拼蜗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啪,主要分布在前脸和车尾宿绢琶,从外观区分它和普通版V40很容易吨。底盘抬升12mm叫鼻磐,这么小的数字对视觉效果影响不大相,整体协调感没遭到破坏爬。    车厢内部镰横,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样姆,除此之外内饰并没有过多特别的设计潭梧股。之前我们已经发布过实拍文章玖,车身相关内容有详细介绍饥拼鳞,因此这里只是简单提下要点顷深,就不再重复描述了凸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来充强暑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浓搏坚,最大功率214马力订,峰值扭矩300牛·米拖,型号B5204T9构峡贯,是普通版V40那台发动机的高功率版本串貌梧,那台机器的型号是B5204T8巫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秘锯任,今天会是什么成绩辛唐?稍后揭晓盲洁。    变速箱没有变化琶塘残,依然是日本爱信提供的TF-80SD苇,六个前进挡猎,带手动模式和S挡讼水,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碍喜锤,奔驰A级用自家的7挡双离合釜揽丛,沃尔沃这台6AT暂无优势餐令,目前他们还没有新产品投入实际应用徒,理应加快脚步模还。   驾驶惺磕泵:邪恶的S挡    驾驶部分黄裁,我想说说D挡和S挡的区别枫刺。看起来挺初级的一个话题敛美宝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逼乏。D挡油门响应迟缓吴,在激发变速箱降挡之前角峭,需要稳稳的群船、持续性的向油门踏板施加压力朗扣,慵懒的降下一个挡位之后溉嚎偷,情况有所好转赡磷,动力给得稍多蔫溃,也就这样梳郝羚。    不满意对吧旗?可以把排挡杆向左扳到S挡搪簇懊,切入“邪恶模式”炼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碳沛瓦,转速拉高1000rpm以上舷烙喉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次层毙乓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揉规,脚踝每动一下鲍,车身就顶起往前猛扑一下燃熄栓。深踩油门轿尝,转速迅速攀升毫念,跟D挡时判若两人时璃,两百多马力荣幢吞、三百牛·米萎僧捣,在这个尺寸的车身上爆发出来钞锰,过瘾铂拴。    激情过后细细品味稗涵切,这套动力总成有两个弱点需要改进普,一是怠速时振动大签羡啤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耙丢,影响体验;二是低速行驶的平顺性抹撤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矩情幢,1裁感诡、2梆愧娇、3挡之间可能频繁切换葛蜂齿,动作应该再细腻些厢泰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统长,选择“全功能”项澎唾晌,不打转向灯就变道幢乓赡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道畅媚,回正的力度不胁,如果你想在车流中快速穿梭前进牟屎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俄,要么关掉方向盘辅助蛊,仅保留振动提示即可富捅绦。   绕桩叫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞪冲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蛋蹈蜕,在绕桩场地很讨人喜欢嵌罗淋。车头响应比前驱版本积极踌,入桩动作稍猛吵,车头好像在被一根绳子拽着走碎疗菏。给我留下深刻印象的是咆顷拦,这款车的极限要比前驱版高太多扦撬,特别看了下坡剔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伪摆。上手容易铺劝,但是需要注意别突破了极限担咐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点念阜:一旦超出极限盟附梧,很难把车身再救回来票瘁屠。 责任编辑沫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7残:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彭桐漓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唾亮帆,就一直困扰着我们的问题显抢嘲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滔。马力越大的车就越好么寿辣蒜?绝大多数情况下答案当然是否定的废盗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外廊柔。随着时间的推移即吞,我们有机会做这样一个有意思的选题虐。   让我来说明我要做的事情倾膏侗:我们有三辆四门轿车搞光都,合计拥有1657马力抽。看起来确实有些夸张激,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喀率,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多来微甩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S禾,但是这个570马力的怪物一直没有车寡,直到我们完成这一特别的测试一周之后肯善藕。我们只能使用520马力犁趟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo母棺棚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力登焦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卷堕。   另外一辆是全新的奥迪RS7添我,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疤笛焊,拥有560马力的出色表现萄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匣畏,在K&N工作室的台架上棉,它的轮上功率达到了479马力涛手。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孺撇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碾寝,用以获得更多的功率输出报芯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力面死赁。即使按照宣传中给出的数值喇琅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫉喷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫩味恼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG队假,它的轮上功率达到了541马力兽刹戌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拈取。   另外还要说明一点粒罐闪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巍挟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敖露,不具可比性顷价。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试馅颇倪。结果很令人意外究登。两款加速最慢的车型祭噬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绒。当然最慢是和RS7相比较而言的哆工,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速人酵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赋码,但是还未打破我们以前的记录烤爆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垂耙谩,说它慢更像是一句玩笑话脐鄙搂,这一成绩实际上已经快的吓人了袱判。奔驰则要更快一些槐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沫繁考,冲线的速度也提升至197.5km/h抗酗。冠军仍然是RS7的盒什,它只用了11.6秒上猾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平须。奥迪的冲线速度为193.8km/h赋盆场,虽然不及CLS63 AMG软,但赢了就是胜利绷峦。   123下一页 责任编辑怠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翻噶、运动和科技气息了刷郝肠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此色踞恢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垦酞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子配县奖,主动式车道保持和自适应巡航功能巧,几乎能让驾驶者也变为乘客窃,高科技配置更加丰富堵。    于是澳滦补,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了魏骸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L举,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阑邯价,在下面的文章中有详细介绍凉羔。此外潞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章东。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读率谭琶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匣、残破衰败的路边小屋饲耍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蜂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富离玩糠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脑。身处如此糟糕的环境翰惦矗,却并没有让眼前这个出身自底特律宏靡、土生土长的本地小子屈服憨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潘,但只有经过一番试驾体验之后豢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鄙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网界椽裳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形班,同时两侧向外延伸与车灯相连赔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瑞面。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拱换,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计似,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忌沽。   尽管是低配车型祁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬共文钠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车春钾先,它基于D级车的平台打造拌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK似石,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT离,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体必屋,不过从近几年的趋势来看版,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澄连,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型马壕叙,至于其中的原因怪惭,从这款车中也许会找到一些答案扰措。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溯固?   GT菏葡瑰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茹辱,维基百科将其解释为具有超长续航里程视、拥有强劲动力痹鲍窗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甜漓冻。可能一提到GT虽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车金,其实则不然善,GT拥有着明确的划分准则涣弛虫,举个例子来说但夕:拥有着标准的后备箱讽、配备V12发动机并且内饰非惩粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淬滤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邪丁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屑目,不过要是按照上面所提到的评判标准来看略花,这款车的确还真有点GT的意思沃蒜钱。在笔者看来叭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茹滤己,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巩破,最起码第一印象分已经拿到了平排舍。   5系GT是采用7系平台打造的浓涕?   5系GT的轴距为3070mm还炮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同榔肖怪,从前双叉臂毙雇木、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系社辣。厂家表示挛土,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型莫,其在外观舷吓喜、内饰彩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同词。   5系GT型到无朋友盯澈?   谈及5系GT的竞品妈横侩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情江粉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沪仇梢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亨馅弟。   外观劝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灰桨玩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墨。风云2(详情)哪诚、E5绅玛、A3以及今天评测的这辆E3缸籍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磐褂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逻仕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碧海。从这辆奇瑞E3(详情)来看徐斑,外观及内饰都有着很高的原创度桂梦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冉。这让奇瑞的产品线更加丰富辈淘,但也让消费者选择起来有些头疼娜篙纽。 外观槐钒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搞脸,但外观却没有去针对青年人的设计陆骡,前卫篱涎、另类这些词汇应用不到E3的身上灌肉,车身也找不到多少运动感技鸽汲。不过它长得却很容易被人接受坷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捣皖曹,E3和E5的外形稍有一点点相似贩蓬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寡骸瘸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匠护禄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞塘捕缚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痘何,而且非常容易被大众所接受休算线。不难发现式,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贝贪稗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歉。艾瑞泽涤体、瑞虎5偷屉刺,单从外观来看都会让人眼前一亮贡别盆。借鉴是好事夯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快懂,但不动脑子的照搬实在是说不过去氓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纬狄憨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牟踏嗅,作为最会制作小车的铃木来说锋等,雨燕可谓打开了国内的市场呸氨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荒痞词,新一代的SWIFT迟迟没有引入踏位。而就在2014年1月18日饯,铃木速翼特在国内上市炯司瓤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版森茂拎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐蹈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啤送。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造前门,速翼特运动版采用运动风格打造谐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拣,轴距为2430mm佳惯。由于基于新一代车型打造禾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隆,轴距也加长了40mm五都冷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藐赫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碘撮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16齿陕订。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新话,包括中控布局司、仪表盘淌筏、方向盘等造型均有所更改砍韭施。此外围歪,配置方面新车配备了ESP亮对、自动启停系统筏互世、USB接口磺、运动座椅等配置滇。CVT车型还配备了换挡拨片揣认,满足驾驶需求兔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘉疚。真皮包裹自不必说裁螺驳,3豹协、9点的打孔设计握在手里也是真舒服釜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挝。不用和别人比珐,超越自己就是最大的进步寿菊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面久铂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酵檄筒,其最大输出功率为100千瓦镰穿,最大扭矩160牛·米爸剔硼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寡,其百公里加速时间为8.7秒料,最高速度为194Km/h骡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啦管丘,相比之下乐趣少了很多悸。 免责声明翱:本文仅代表作者个人观点目,与环球网无关耪诲嫌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪,对本文以及其中全部或者部分内容荒、文字的真实性涂牛魄、完整性棠疆、及时性本站不作任何保证或承诺衅肮,请读者仅作参考擦供静,并请自行核实相关内容攘咆丁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车馆菊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喂,引起了广大网友的质疑并厘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舱瞪期。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梯。于是易车网本着服务网友的原则老,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测究板记,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示似。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茅,您便自有定论多捐。   体验者介绍    前排体验者呢娠:辛毅 身高斡新:178cm    后排体验者就:旭子 身高粒哭倾:177cm    Ozel 身高阮堂:170cm    小娴 身高怕哩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丸辰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍曙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赔绩常,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羚蛇醇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鸥旗,公平公正公开地来一次大对决哀功剃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叹必聊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别臂社薪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桶龋。所以不得不承认繁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氦薯簧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上先渡。    事件回顾烙:    说干就干计觅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后算,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茂肥。根据易车网后台数据的统计来看同巢孪,持以上三种观点的网友大有人在洛妓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啃戈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酒垫。尽管是为了对比三者的公路性能揭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涕下。    测试车辆删:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胆塘讽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妓玛绩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车湿昏窗,奔驰已经尽力了辞,我们在此也由衷地感谢畴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刑叹,告诉大家改款前后的差别技维。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乔。因此我们也很负责地告诉各位网友坊姑,目前除了易车网窟城拷,其他媒体对于新款X5的评测棠扫,都不能代表日后国内在售车型恃。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹿陛,加配M视觉套件东。    由于Q7的官方试驾车出了点状况跑,我们无法借到官方提供的车辆集苹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疙钱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刃。    测试场地忻:    乐驾赛道全长1.6公里阿道盒,共14个弯道懒缅,最长直线段270米订欢外,赛道宽度为10-18米缔窗,视野开阔细,无障碍物蛇。赛道两侧均为土质路面句巩扭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆柒陕桂,大大降低了安全隐患刻。    测试人员赏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泰剩习,却要替土豪们操心买什么车伎卯柬,这件事听起来真挺可笑祭塑了,因为我实在没法揣测土豪们的心理酥娩狈。如果说我还能理解花五十万买大切稍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窝肃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侥九,代价是要多花一倍的价钱玻醋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感彼季,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感什,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞪隆葛。不过因为坐的比较高虫毯翟,速度感不如那些贴地者强烈统裳蒜,还没怎么着呢就破百了赤。这大概就是SRT8的魅力邓,很难说值不值得崩坤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近萎,跟改款前相比还是升级不少拇蕉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到告澄阶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冯,SRT是JEEP官方改装部门匣,这种改装是全方位的玻,包括内外套件加强酒绥说,以及性能方面的提升腊钳。SRT8就是高性能版的大切诺基锰臣,主要提升是外观套件妮坦、及动力系统新咎、刹车系统码弯、行走系统等方面逼敌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型女捅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卜签,6.4L自然吸气HEMI发动机侧,搭载采埃孚8速变速箱激漠钙。   SRT8为公路而生瓣,所以公路性能是它的强项参裴仆,不过Off Road就不是特别在行了偿将。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桔倒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影畏持曝。 ② 跟之前的SRT8相比炊娩瞧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的岸,所以科技感和豪华感都提高了不少踩疏,跟换代前的SRT8相比凭,升级的部分都是实实在在的即。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啤帘癸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统僧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统底,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置砂狮。  「ズ小③一百多万的车杉据,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车趟呜妇,再挑上百万的车的刺瓶羚帕,好像有点吹毛求疵才镀。首先悬架的设定非常的运动稀,即便比较温柔的驾驶方式孰雄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贺竣,大切诺基SRT8并不是一个非衬遥合适的选择宝刃,尽管动力非常充沛份,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意般勃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响窖灵瞎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伺苛庇,但好歹SRT8也一百多万了恋泌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响境。不过之后我们也释然了舰悲醋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勉试,但经过数个媒体的“蹂躏”拎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僧妻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绷,有点异响似乎也算正常酵弊佳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杜,请点击下面的图片进入试驾文章充: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掣寂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坡俩梆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的景,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伦说柒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T膘,还是老套路肆恳,直接切入主题勺抠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绰吞。 动力对比嚎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腥,看看英朗GT的表现如何吧揭闺。这台发动机的最大功率是131千瓦浅镭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来椽犀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饭,当驾驶者在需要全油门加速的时候邓喷加,为了获得更好的加速表现蓄册,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm偏。对比发动机账面参数来看撇觅,最大功率118kw梳,峰值扭矩250Nm酶惶请,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舍坝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统穿跨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心逻帮驼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搏粮疙。   至于传动系统方面头,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器罗瀑级,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滤唤,都是目前该级别中的主流配置碾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器母读,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攻签,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绣辛携,比如高尔夫6线、速腾等搬勤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方需,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彤伴响,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力圭,从而起到提升操控性的目的诗睬懒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架详,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拾,但通过厂家的调谐竿史眨后歌藕洽,当一侧车轮发生颠簸时捻公,对另一侧的车轮影响会比较小些尽。   小结驮抄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涪矫谎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剿安。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肉咖,至于优点这里就不做过多介绍了际交韦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌矸叮后英朗GT更偏注重于操控性侣骸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堆熟席,见过后车追着拍照的炊痊赴,见过开我边上向我打听价格的售,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荷荷。我坐在这辆路盛E70里参芯该,被注视得有点儿不自然几谈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皋,我琢磨着焊纯沉,要不要让他进来看看苍淀脾。要不是我瞅见了绿灯亮起扛沉普,我真就这么做了链葡。对不住了朋友霜瘁,这次没能让你仔细了解它捻,不过我希望你能读到这篇文章啡篇蒂。   不用否认光囊,人们对美的好奇与渴求与生俱来捻赌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剧盆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗釜搓。不过在这些人之中岸试,有人会终生恋着美人扑,有人也会为抱个花瓶而后悔挝瞎别。如今打造足够美的外表来吸引消费者放清瘫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情覆怯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肌,但在这之后能否一直爱着它煤,我认为是一个很值得细抠的问题裳。   ●外观大气揪乔、美港里门,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坊,我还以为来了辆捷豹犁,赶紧跑过去看发现被骗了疵特。不过我并没有觉得失落圃蒙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兔畦,并且从设计角度看澎鸿,它在借鉴与融合得方面都很到位偏裳拟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陪獭,我对它的外观设计就100%满意了巾。这事儿对华泰肯定不是个难题萄,您看看宝利格还有华泰B11吩孙,都有明晃晃的格栅赫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刻榷趣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中善,但绕车一圈后我发现颅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了夹泻。咱看看数据对比扩氰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娶渭,可以说在各种数据对比上亭渤蕉,它“不是第一删菊,就是第二”绩。虽然在宽倍痰猜、高和轴距上没有做到最大萎叼,但也不过是一两厘米的差别恃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帘,这就让它看上去大气许多拭径。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上关吐。   打我接触这辆车的时候颈酶搬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剿。在这样的目光中温搐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侮骨。面对“屁股高诧、尾窗窄”上奖城、后方视野不理想的路盛E70时尘法咸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菩啦。先不讨论这样有多麻烦了妮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作显俄罕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哦徘熊?这点让我心里不太自在困,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲臀,是个应该有的配置泵湃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上曝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炯需尘。而随着国外皮卡文化的不断渗透陵虹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顺聚腔,去跟进时代的步伐露祈。为了迎合市场的变化及用户的需求晦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时办蕾单,开始注重宽大饱满的外形设计客挎,并增加更为丰富的配置韦裁继。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溶沪锻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弘壬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纹誊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泄,整体的风格带有一股阳刚之气钙。在车身尺寸方面势柯,它的长/宽/高分别为檀:5310×1812×1775(mm)错芬,轴距为3100mm鲜汗。威虎TUV并没有大小双排之分莆,仅提供了一种车身长度冈祈道。车身侧面的线条也很平直猜,外扩的轮眉使其显得更加饱满需赌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碘苗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绕供郴。大灯采用远近光分体设计努降盎,其中近光灯还配备了透镜舒,不仅更显精神形差,而且还可以起到聚拢光线的作用俺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搏督,遗憾的是媒肃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斗和,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯块袜桅,并且后视镜仅为手动调节寒烤蛙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贸烹补,并且还可以对驾驶舱起到保护作用环凑,非常不错楞倘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点补,至于货厢外侧并没有再多设置薯韧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辉归,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汉屡枪。另外峦袜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袄儒,不过据厂家介绍琴惯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”橇房。对于皮卡车型来说叉天貉,这项必要的配置还是很厚道的剿恢琅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山貌脊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涡认羚。不过趴错,今天我来到这里并不是为了滑雪涧麓碎,而是为了求证一件事情乏:有没有一辆车列骄,既能够带着一家老小舒适地出游靛鲍,又可以不惧冰雪凹,在冰天雪地中步履平稳地行驶鞍判,同时价格又相对平易近人呢伯化?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坡翻案,那么就让它拿出真功夫试试吧殴桶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奥,从外观上看梗染半,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锤蜗邦,19英寸车轮显得很有力量感插,也与动力总成更加契合;其它的地方秦,也依旧是酷威的老样子从狈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碱春,甚至还有一些精致的感觉貉宫。总体说来赴摊,尽管算不上全新车型篙,但依旧耐看答萌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面等,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中木,动力响应良好相逢遁,易用性好嗅潦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炽跑羔。当承载着全家出行时惺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晃毫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腺钱。   至于酷威3.6L的内饰方面拔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弥啤劫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节己焙。   除了动力系统强,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粮瞪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吧碍擞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寸粟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴问,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烙颁案。动力分配完全依靠电脑自动完成瓜汗常,车内没有任何人为控制的按键和旋钮劫撅湘。   有了四驱系统如,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伞苹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舅诚煌,具有更加粗大的排水通道损死却,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夏矫,冰面行驶性能更加出色篓杀长。此外坚建,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碾叼,胎面中央多重“Z”形花纹社、针孔沟槽设计空咸年、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吴腐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奶惕杜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擞埂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缮,它的定位低于1系似梧隘。但是奉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薄壳。另外颓,它也提供了i3?REX增程版本某多,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奸,扩展了这款车的最大续航里程滥顽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试防芬去。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颂己啊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合横搬忙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叹。   宝马有没有提高电动车的标准呢却?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协廊上居?让我们在接下来的测试中找出答案芜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式硷,宝马i3的行驶里程可达88英里硼涸。相比较而言刹抡,?Ampera可达30英里笨党,而普锐斯可以行使约10英里狸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弛恃,i3可以更多地使用电动模式芦杀。而增加了汽油机的动力系统摆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吉咎,357英里和505英里呸次。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大穿橙。这台车约五英寸高鬼哦,而宽度几乎和高度一样扛行,与低矮流线慨叉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耐羞赣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鞭幌倦,我们没有所需的充电站?纺环撤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郝。   此外础凡斑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冻斑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车低僧穷。它内饰精美戏,融合了许多先进的科技咆挤华,它空间宽敞互边碎,驾驶体验一流埠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孙添衫,它仍然使用汽油机卯口,以作为电量用尽时的保险抚勺。   第二名逛麻娃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妮惶祟,科技感十足浑迹幕,而且它也能胜任舒适的长途旅行绅茎。   第三名警曹部:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款评,它最大的优点就是充电迅速孰关,性能可靠疮。   然而河涡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讳袱。(实习编译姑很:徐旦?审稿肚径:刘洋) ? 免责声明版权作品题,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸筏居,严禁转载迫,违者将被追究法律责任羞香丛。责任编辑为贺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侍孟刚,应该说是倾注心血亥跨,在技术平台上都有可圈可点之处狼虐慕,源自萨博的技术是其最大的亮点茸逛齿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型都吃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作马埔。在外观和内饰上涂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平交,在动力和配置方面也还是很有性价比的拇窃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说径驶史,绅宝的外观原创度还是很高的茸,并没有刻意模仿什么车型好孰沪,但我们会在这款车的细节上看到氏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法某搐。且融汇的比较好兴,并不是简单的照搬照抄房。这一点值得肯定拉柿,大灯的设计十分犀利烩挂,鹰眼造型也有较强的辨识度逢畔晨。LED日间行车灯比较醒目粟,穿透性不错抡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侣浓,也很紧绷怜。看起来运动感不错俱顷,但前悬和后悬的长度较长匙蓉,看起来有一些比例失调其卜谎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尖,在视觉上看上去会更紧凑动感潦扮迹。轮胎的规格还是比较高的坤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能力宏使。   车尾的设计比车头更简洁一些诞,尤其是尾灯的轮廓糠灯篱,设计非常成熟梧恳褂。和宝马新款3系很像凉。除此之外妊缎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乌。   本文导航饭臂较:" "  “卧龙凤雏抽橇缓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粹醇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尾假,便有了三国时期的三足鼎立绰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟董,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碎温乱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搞轮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜕阮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢疚嘲Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篓汉侗,然而坊间始终流传着这样一句话翟填嘿:“得中级车者得天下”;是的褪壁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重许浦,今天我们会为大家带来两款重量级车型惧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”燃暖粗,请大家继续往下看咆桶巢。   看到这里大家肯定已经有了答案了涪伶啸,没错狮刷申,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盒咸币,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉臀,那S60L是何方神圣蒲蜜隘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痛团逢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花景?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睬秆,厂商指导价33.49万元堵教,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暗次狗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熟、后排座椅加热犬、并线辅助翠崇、车道偏离和自适应巡航等众多配置禽腺屎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娄读,即使不看车标垃痘此,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃点,哪个是奥迪凳短黎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赣吾侩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动萄话,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谱梳菲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性踏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角人棘冯,使夜间行车更加安全稗。两车双色的外后视镜造型别致健喜哺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酿现。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色访溯赴,至于乘用空间如何警圣,我们将在空间篇为大家详细介绍净透禄。两车都采用了5幅式的轮毂造型茸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熔苗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渡抢煞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计令胁,整体方正的设计略显稳重侈。后尾灯的设计两车可谓各有特色荤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坡,设计感十足行毖鲜,而奥迪A4L的尾灯更加修长显筛般,视觉效果出色坡疮平。天窗不仅能够增加车内的采光泻帆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泌娥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉深,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心龄头巩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讹诉屏。   本文导航竣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脸峦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雌,配置也能满足一般家庭的日常需求贺。对于这个价位的小车来说镜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秦盾,在这方面亮萎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斧绘观,就算是与它的直系前辈骐达相比禄郊敌,也不遑多让琳献。然而作为一款家用代步小车哇刹蚊,它也并非完美眷签界,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高似脑添,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鳖,车辆本身并非进行任何实质性的改变塑,跨界的概念噱头大于实际词。 "   技术革新日新月异的今天姐夏蒲,车型的改款换代再常见不过形棱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型频安水。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嗣湘,同时在动力方面也增加了1.8L卉念写。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万第焚残,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势签亩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型幌僳炬,但它的实力不可小觑瞬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戊北咳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动娘缉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型目。既然实力不容忽视篓,价格又有优势乌饯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筐。" "  版权声明穗寐:本文版权为网易汽车所有藏焦挝,转载请注明出处稠徊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冬,全新的品牌全新的车型并拣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比累茄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干哑伟克斯骸浮,在2013年概蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月范,堪称是这个区别的标杆级车型敝涡介,观致3要想在这个领域取得成功分,不可避免需要跟标杆车型来一场PK廓庭纺,看看是否有优势能吸引消费者关注腐。 外观风格各异   先看外观方面坤蓖烧,观致3展现出大气得体的风格几星,不像速腾那么沉闷单调频窗竿,且有着自己的灵动个性;而付芨克斯则是完全偏向运动化的风格蓖撅师,典型的注重操控性能菏目拢,突出驾驶快感的性能车型髓猩涩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型被堑酶,与观致3区别明显檬疮谩。两者主要是风格差异浪,外观上分不出优劣痹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上破壁浓,观致3丝毫不会逊色于干嵯停克斯车型耻荣镰。 尺寸对比 车型名称 缚荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纯姑,两者也是平分秋色年,车身大小相仿叛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势某搜苏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饲,观致3要大于改识嗍#克斯沃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞帛,尤其是腿部空间较为宽松餐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付危克斯在后排空间布局相对紧凑刑,而后排空间也一直是各代甘辏克斯的软肋措欢炕。 价格对比 复衫纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上黑凭,副蘖诽迹克斯则要比观致3要更大一些勉藉膛,在不放到后排座椅的情况下莎,妇校克斯的载物容积是530L委料蕉,而观致3只有430L店舵,100L的差距还是能装多不少东西的丢拣耗。而在需要有更大空间的时候沮坑狈,两者都可以放到后排座椅佛空,放置大件的物品瓢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棺甩史,观致3和复犯伲克斯三厢都是11.99万起步碑曙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梅。而细细对比价格表可以发现魏,要选购自动挡的车型丁,咐眩克斯最低仅需13.09万随伯免,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桐芭墙,观致3则需要14.29万巫,这个比起腹鄞克斯有1.2万元的价差底剃钉,当然在内饰配置上会有其它差异号钒肆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言污龄盎,可能附兹盍В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些经哦。 挑选合适的爱车厩,看专业导购男,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抡蜂锨?   扫一扫份纲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埔苗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆故席。风云2鸵、E5溯黔、A3以及今天评测的这辆E3峰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中少爬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苫巾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逢沸喜。从这辆奇瑞E3来看喀夏,外观及内饰都有着很高的原创度萎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寂贬。这让奇瑞的产品线更加丰富嚷,但也让消费者选择起来有些头疼寇毛亲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的不,也从来不缺少“明星”菏,“沉稳绅士”大众速腾枪舵此、“狂派斗士”福特咐至诜妫克斯等都是热门且销量稳定的车型钾,不过要问哪款车型最近销量最高哭袒聘,还要数“逸派高手”日产轩逸迁胃,它已经连续两个月销量突破3万寇侨狸,坐稳了桥车销量的头把交椅堵捍号。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡械镶恃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阶号蹿?下面我们把两款车型拿来做一次比较亩,或许能看出一些端倪慑廉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讼诚腻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欧磺躺,入门价格上距醛实,风朗比轩逸高出2.08万元峨,表面上看价格叼,轩逸占有优势空设,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纬佩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元深,这样看来咸,风朗其实只比轩逸贵了2800元伐含,等国产版风朗出来后聘奢架,风朗在价格上反而会有优势也说不定兰迪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钝疙,这款车外观与内饰变化并不算很大弦共,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惜挺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辨侗身,下面我们来看一下卢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔚芳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格棱菩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帽蛾能。质保方面冀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咎皖床。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表筋火单:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咕匹箱,最大马力已经达到了170马力苦甫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妥罕咸。变速箱方面接,逸动采用6挡自动变速箱叛戚裳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱领,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吓呜悼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搭瓮环。 免责声明险伶:本文仅代表作者个人观点屉藉,与环球网无关斑疥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扰庐,对本文以及其中全部或者部分内容赔、文字的真实性碌、完整性搪口、及时性本站不作任何保证或承诺绘碴睬,请读者仅作参考皇堡逻,并请自行核实相关内容溜疤亮。" "  近两年久淡迷,自主品牌进步着实很大呢芒,无论是从设计方面你煌当,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锭敛,甚至可以与合资车型媲美响,山寨陪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式商。在10万元以下紧凑级车型中酣,更是自主品牌的天下亩踞剔,凭借比合资车型更为出色的性价比糜题,吸引了不少消费者的关注囤娥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市柑,一经推出便受到了极大的关注饥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力龋沁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迫,包括动力在内免烷,新车共有20项升级块管,本次共推出8款车型扛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佰杏协,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乓踏船,售价区间为7.49万-11.79万元酗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表通骚唾,近来也是频频出镜辣密侣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑眉荆控大玩具车”的名号名极一时喘悲。速锐共推出了9款车型孩举母,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款导,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合昏码附,售价在6.59-9.99万元之间涉。   单一来看萄炊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品持,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晦,看看那款车要更“精”一步尖橡。" "  新君威变得更好看了突杀仙,配置也进一步提升贿拳,新加入了一些科技配置恼,比如智能交互系统埠,BOSE音响等等锑。这些都是新君威的改变之处杯电位。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型克,售价24.59万元夹,作为一款定位中级运动型车的新君威萝冗熄,品质感一如既往徘颗丝,操控性也非常突出目缕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荤乏潜,以下简称新君威遣夺,外观相对于老款进行了必要的改变位匙绣,毕竟老款车型从上市之后换,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晚典,新款在大灯撩宛毙、进气格栅涟恫系、雾灯吃嗓、尾灯夯、前后包围都进行了细节的变动篱臂昧。   在新君威上仟囱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统薯韧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翰,在操作上没有太大不同涸禾克,轮毂方面片弛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂龚钞,轮胎品牌依旧是普利司通溅。侧面造型基本上没有变化街庆,侧窗所占面积依旧较小冕话。   车尾的变化还是比较明显的色,这主要来自于尾灯的改变床藏。新款尾灯全系标配LED灯孟儒禄,并进行了熏黑处理古驾秃。尾灯的轮廓样式更加犀利释钞,个人认为要比老款更好看吴。除此之外低毒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厦频融,牌照安装槽的形状变成了正梯形邓膝潍。   本文导航惠软省:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抬,颠覆传统的外观酚亨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV覆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5变炊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型父图璃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肚曝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炮拉完,足以证明其强势的地位瓷身皋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛾郊哄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凤宿。(温馨提示胶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撇寄宫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侮弟叙。)   自由光基于全新CUSW平台打造旱龟惦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揣人,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旱裸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强无锚掂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓝汲,圆润的造型是其给我们最深的印象钳楷好。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萄,显得简洁利落稀峦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冉宦,显得净雅别致洼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啥佳灯,主要表现在其大灯的表现形式上诲腊棠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垛瞳雀。两车大灯配置基本相近却,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绣汝,车道偏离预警系统抨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围免捐己,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冒怀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅航千。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势土览,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敬避剐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话适虽飘,其尺寸差距就没有那么大携邯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唯笨了,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辰高娟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匪绘乾。奥迪Q5采用两边单出的排气管铃,在气势上略胜自由光掂尉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挟恭堪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铺,磨损线束保护层哼很,存在导致电池损毁的隐患躬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知迷,称9124辆V200受此次召回影响回熟。长城汽车正在邮件告知客户哭尸鬼,并建议联系当地经销商进行检查维修雾癸箱。   据悉忱乳较,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转午掸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懊湃疤。”更有甚者剁寸拟,线束可能会内部融化伐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顺小,目前已上报了数起线束故障晴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转即,不能够给电池充电屁渴碗,车辆也无法启动外。”但这一故障并不影响汽油版V240车型访沦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肛。   克特里尔先生称裳鸥闺,检查故障预计用时20分钟狈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彪把。如果绝缘保护层磨损严重勺,线束已裸露静怖骨,则需约两个小时以更换整套发动机线束钙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疼。此前拾喊驹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邵渴仆,2010年又因手刹故障而被召回滤顷。   2012年纱蜜酒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回券认盆,长城V系列也在其中妥扳痰。当时辫么蚀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酸化,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洗逢镭。然而磋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帕,更换车辆共计超过1.5万辆蔽肆。  〈省(实习编译啊吠必:王萌审稿桔:刘洋)   免责声明版权作品归夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾,严禁转载铰,违者将被追究法律责任木。" "  随着经济的快速发展伞恳,购车群体的年龄层次也越来越低穷溃枚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用漂膝、省油伞,而是追求个性和时尚设计庆荣扔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遍卑姐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沁臂韧。作为跨界SUV臀,它们在造型上将年轻嘉、时尚展现的淋漓尽致敬降,完全符合年轻消费者的审美需要细亨逼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫂屉恐,来看看到底谁更适合你咀漓冻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV班,相比2012款变化不是很大票,只是增加了配置和车身颜色陷现。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版廊,售价分别为21.98万和21.47万豆认。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陇,但风格却不尽相同黄武。斯巴鲁XV外形显得干练桐,车身线条硬朗技,富有力量累,越野味很浓维。而标致3008外形偏向都市化设计椭冀会,饱满圆润的车身凸显时尚感法,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些班么胸。   车身尺寸方面有所差异挫瞬,不过并不明显灸胎把。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)犯吾蔡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刺量绵。斯巴鲁XV车身更窄桥掸,同时也稍长一些狗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网庆瑰纪,加入蜂窝网状格栅运动感十足镶丢。而标致3008采用半圆形中网熊垛,镀铬亮条包裹显得很精致的搁。两车前脸分别展示它们不同的风格垄级桐,同时都包裹塑料黑色下包围淌犯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯殿乘,远近光分离灯组设计醋侈,造型普通缺闹藕,配备有示廊灯塘。标致3008同样采用卤素大灯戊,不过加入透镜路兽,不仅聚光效果好坍,同时美观性也不错揩蔷藏。另外腔该,还配备LED日间行车灯输项。   在侧面席江,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雄乳,比如非常倾斜的A柱滔,同时将后视镜位置后移倪,留有三角窗减小了A柱盲区登很涉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料氏面祥,有利于减少磕碰的维修成本工。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞎,注重舒适和静音性挥颈,双五幅轮毂很有张力瞳。相比之下昏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性忍谈,与黑色下包围搭配运动感很强烈兑匣沃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎口瞳膝,同样注重静音和舒适性取彼净。两车的备胎都是非全尺寸设计缅。   相比前脸蹬,斯巴鲁XV尾部更个性捷浪,辨识度较高弹谐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芒村堤,镀铬亮条的运用增添了质感嫁督轰。 标致3008尾灯加入LED灯组谭焊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咳线崇,但是块状尾灯造型很独特侗暑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像划姜,标致3008同样配备倒车视频影像白,另外呈,还配备前2/后4颗雷达探头藉。" "  在过去的一段时间里商哼动,改山闫耍克斯窘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逢涟蹋。时尚动感的外观惭妒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裳漠疟,成为了年轻人群青睐的车型倍始。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拌菠施,科鲁兹掀背车则是新进的一员奢棋饯,它所要面临的是一场“无言的战斗”工料。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哀舒塑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毒肯忿,但却带有美式车应有的力量感瞪痛,总体来说它的设计很适合国人的口味锚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凑,其三厢设计有些过于保守席戈棚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屁,为了能够扩展消费群体活梁,推出两厢版是其最好的解决办法惦兽同。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巍亢苏,你几乎完全无法识别它的真身地,因为它与三厢版保持着高度的一致性凡藐胆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蒋辖狮,很好的诠释了彰显力量感的诉求戌锚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接燎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弟妥伟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剃施搐,但实际上它比三厢版短了不到9cm毖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锚,后窗与尾部的衔接并不生硬春会,拐角的折翼恰倒好处栖,为尾部增色了不少拧妈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计尽葡摧,在样式上显得更加简洁和连断,只是与自身前灯组相比唬矩喝,在棱角的刻画上有了明显的削弱沙。   本文导航新:" "  提起之诺此守翟,很多人都不知道是什么品牌式,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乒墟郊。只是之诺定位于高端合资自主品牌脑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式红私皮,那么它的首款电动车1E表现如何督艰?以下文章为您揭晓杠丢埂。   只租不卖红漏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务徽,包括车辆租赁几会徽、充电设备勘察安装清、车辆上牌涤琳、车辆投保茫、定期保养碳戮吠、故障维修蛊、道路救援脯缚、检查维修备用车等急奖拼,通过这样的商业运营恒黑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汉,它的卖力需要大家自己去发掘嘛。不过在发掘1E精彩设计前妊储,请先忘了宝马X1叮,否则你将永远欣赏不到1E的美卑撵窖。其实1E最出彩的设计在头灯苗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啦涉。   不仔细分辨的话坎,很难把1E和X1的侧面造型分清技。不过1E拥有自己鲜明的特点弧团辣,车门下很宽的镀铬饰条黔,和没有行李架的车顶蹬。   相比车头和侧面楞赐,尾部就让人感觉有些欠妥了嫁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擞哀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条离棘歌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车热。   本文导航僳掳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说效,奇葩的中文译名擒烯驶、“野性”独特的外观以及较高的定价坏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屠。说起野帝我们不自觉的想起螺解囤,同样在以国产车身份进入中国之后砷苫,“改头换面”的法系SUV标志3008澳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卑。当然伦,以20万元以下的车型作为主力军让,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碾浓。那么下面我们就来看看焦篇稼,这两款性格迥异的德存、法新生代SUV之间究竟有什么差异幕套钦,各自的特点又是什么雌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别派遂挽,首当其冲是价格方面的不同菩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势回垦,不过差距方面不大基本可以忽略部评处,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澄广另。动力方面的表现也近乎相同赖,只不过大众7速DSG集匈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配了胁搭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些危甜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一厢微。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胎们,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痪究懦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爽警佛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上零尘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盎呛郴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翅零,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桂。闲话少说欠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜的檀瘁。   这次试驾共有5个科目傲涣,分别是1.傲虎—终极绕桩焚,2.傲虎—冰雪连环甫,3.傲虎—短道拉力测试凶仑,4.XV—戏雪乐园乏妨弊,5.森林人—不规则路面自由行驶却。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卧腔惮,MPV表现出相对冷清的一面胎,尤其是中高端的商务MPV寸,几乎屈指可数抵杆酵,除了老牌的别克GL8外每,似乎很难让人想起更多车型泵屑盒。不过在这个还没有完全饱和的市场里街奉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啊腐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孝概,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盯侍复?这就是本文将要找寻的答案镶顷峡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帽卷,售价28.38万元-33.58万元市性蔑,目前市场上有近2殊麓搞、3万的优惠幅度摊哩剃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型通嚼,官方指导价31.98万元隶敝肪。) ●外观解析   从造型上来说酿澎陪,艾力绅算是开创了一条新的路子鳞弯围,没有过分使用一些夸张圆润的线条饶坑,车身轮廓棱角分明簧,有着很强的视觉冲击力秋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蕉许,此外闲亢,艾力绅还装有一套大包围蛋氢到,颇有几分运动风范童,也有着一定的改装潜力沉薪荡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靶嗽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫂搭,中网与宽大的前大灯连接在一起性,营造出一种大气抨锈莫、动感的MPV形象窗册瀑。   艾力绅A柱采用黑色设计到沏晾,且A柱的倾斜幅度较大途堤寥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硼龄喜,总给人一种方方正正的感觉冬拷,后视镜尺寸同样不兴稹,与整车的风格很搭匆唾,宽大的后视镜提供不错的后方视野娄遍建,保证了行车的安全性与舒适性啪鞠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感违扇加,当然矛显,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屉额踩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烂密饺,侧门就会自动缓缓打开魂夸,此外膜掸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斧霜眯。如果对此还不令你满意的话喝,通过钥匙同样可以叶然康遥控侧门绿疥,确实有些高端大气上档次歪苗痰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm湾径,轴距达到2900mm同,尺寸在同级别对手中并不占优势魄锌,与GL8相比喂,仅仅在高度上略强于对手缔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恐醚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妇闪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果功洽路。整体线条依旧硬朗烹落,尾灯加入了时下流行的LED元素喜禾尚,为其增添几分现代气息矢蹲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豢啡,人们购车的选择可谓越来越丰富苫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择策,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过校,可见国内中级车市场竞争有多么激烈零,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5失挝昏,他们能够碰撞出怎样的火花轿落,请大家继续往下看哪琼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表链:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弦逝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比始橇,由于这两款车型出自于统一平台打造券,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲克庙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廖探颓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尾狭,你可以说它带有侵略性唤,或是富有运动感沃虐,也可以说极具视觉冲击力烯檬枫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突睹哗。而K5也应用了与智跑畴陛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计固,使其拥有了明显的家族特质活居热。   运用Fluidic Sculpture的设计元素壳,极力打造出时尚与动感的流体车身喝蜜佛,在驶入眼前的一瞬之时软,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篮把。前脸的线条设计十分紧绷土拔,大灯组与前包围向中央区域靠拢橇显,展现其动感的一面勿雷付。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合猾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势畴们,抢眼的外型加之迷幻的光线蝗缕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力曝郡。   第八代索纳塔不仅外观时尚栖,灯光的运用也颇具科技感必,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步许。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灵敝墓,显然这种的夸张设计凯,使我将其列为变异的种类嗅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用黄书,多折线的应用也使尾部更具立体感蒙,同时对于运动观感上也有显著的提升县,由于K5搭载的不同动力总成卉,2.0L车型配备的是单排气设计桶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感韶陆喊。   轮毂也是一个变化的重要部位淡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面层翠。根据配置不同缮瞄僻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筹芳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恨线团,该系列轮胎偏重实用性味估每。作为索纳塔的尾部借陷光,基本没有大的变化巢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示成,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点标龄如。   本文导航瓣夹踢:" "  每到年底舌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞍反,地点也大多选择在北部寒冷地区碘镀柿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣操,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仑藐。在临近春节前夕半陌集,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扣郊。   延伸阅读峡榔珊:   之前联缅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泼吮侮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读韩毯袍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饶媚皋。   酷威采用的是电控适时四驱系统瑰豁,中央为多片离合器虎巢船,由电脑控制来分配扭矩锋雹酗,车内并没有任何切换按键锻兔性。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斥凯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施禾冀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶密媚,如果想要挑战一些极限的路况的话梅饶播,酷威还是不具备这么大的优势的舍,因为不具备限滑措施卵伐褥,至少在脱困能力上会有限制性炉危仇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呕,采用全新发泡橡胶技术桐绩,具有更加粗大的排水通道火手,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”实,冰面行驶性能更加出色辉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力隆枪脊。此外署清妓,中央多重“Z”形花纹尉工、针孔沟槽设计睡乏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性昏划疟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机艇鞘非,最大功率206kW/6350rpm嚼臣蛊,最大扭矩342牛·米/4350rpm妥,在目前的大切诺基廓复、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拔椭,但是会有不同的调教偿渺铰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器县蛾攻,我一直在想继,未来会不会推出ZF 8速变速器呢林?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丛篱溪,我觉得这个可以有堑,至少不会和其他车型有太大的冲突敦尽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焊块,路面上的车辙也是压实的积雪铃伙唬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吝,只要不是过激的驾驶行为患和,基本不会出现危险状况傻拭米。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胃,建议最好将挡位切换至手动模式思,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速枢男,这要比才刹车安全的多蹲,这中方法同样适用于其他手自一体车型郝侥。   本文导航谷卫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢另千、充满艺术色彩犀,或者是有着一些与众不同的操作模式桶提。而这辆2008则告诉我们涪边赁,一旦法国人在拥有自身优势的同时诗答,再把务实两个字加进去毋,那么可能会让其它对手感到紧张煌旅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注形集呜: 由于本次活动仅为简单的静态体验弓蹬,场地和车况都受到一定客观因素限制桃恰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分头屏切,至于其他更多相关信息蚀寇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喇祁姐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娟,作为首款引入国内的小型SUV酵陀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来券受,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近培备。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)空版,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜假,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿荷捕戊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弘拾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兄贩,对消费者很有吸引力獭疵。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜡叛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氓颅乘。   观致3共有6款车型卑窟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型儡,售价为11.99万-16.79万元区间绅暑饺。因此豪晒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桑。对于中国的汽车消费者来讲鞋妥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酣垄。要知道自2006年上市至今欺襄栏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虱骆。那么侥氰,作为一名后生的观致3榔舜妹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜂闻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价隆伸缚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价携侍:16.78万元)来进行比对雇。由于两车的售价只相差0.01万元松,这也令比对的本身相对公平一些碑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间崔京痛,我们测试过高尔夫7顶配车型反,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汞湍内,跨级的配置也令对手望尘莫及碍狗五。但这一切测碑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赫、最需要的因素坎怪。对于高尔夫这样的家用车骋,在使用的维度上做到出色毒肌,才是它的本职瓢舰群。今天芬,高尔夫7又来了歇输,这次是全系中价格最低的1.6手动型券厂毫。动力称不上凶猛桶肯篙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗣挽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗祈空盲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晃尸,必定有些硬实力骇懈。空间满足舒适乘坐侈峡吠、常用配置齐全来挺,动力也能保证提速顺畅圃孺猛。但对于这一类的畅销车吐位劣,最重要的是它必须耐用懊,不能隔三差五地就往修理厂跑摧,也不能冷不丁地出个大毛病寐邓。这么来看蜗锤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舱笔缝,故障频出腑笛了,这点很难让人满意抗。毕竟峭瘦龋,大众车能在国内打下当年的民众口碑鸽举坚,靠的是皮实耐用的品质堵适阮。在我眼里猫冈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尚,高尔夫7车身长度增加56mm挥讲罢,宽度增加13mm奥浇临,高度减少28mm荣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剂熟,也更显扁了龚陪才。   如今氯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挤幌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棵蔑蹄。这个配置的增加窃,为日常使用提供的便利性还是很大的尽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恐,要知道甘∨妫克斯毯、英朗等竞争车型都是16寸起步了篡绵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邢荒,这套胎居功至伟铣吭瓢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哄窝,如果您拥有过高尔夫4婆老、宝来或者帕萨特B5的话卤隋辉,您一定会理解我的意思册磋翔。没有复杂的配置绵棺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拦,瞬间就能上手涝倒抛。这一切都似曾相识开。   在1.6手动版的高尔夫7上似铅,您看不到任何高端的娱乐功能钾蚂教,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擎吃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限激。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杉躲,但我认为这并不影响操作便利性歧蜕,最低配车没有大屏幕很正常残动。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时散首,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侣储杠,车辆静止起步平顺性不佳擒卧,油门给少了刹车不松开斥,油门给多了又会猛窜膝圣杰,让人抓狂雇。但今天这台1.6手动车型权讹郊,上述症状全部消失散胺南。起步轻给油即可孩亥挽,电脑自动调整喷油量挎间,使其转速稍稍上升寥贰酬,令发动机不容易熄火诡阑,等红灯藩里、坡起都很方便祈,使用起来当真比顶配的舒心多了滦保。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舜礁枫,让人捉摸不透措复。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平排,用料优秀被认作理所应当衡。在数年的成本控制下宪八棉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质貌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范结浦。对于大众汽车而言定配皋,这样的结果也堪称可笑了课。   没有真皮座椅拜想,您会失望吗藤闺?我和同事们都不会驮念孝。我认为从适用角度上敝德即,织物座椅与高尔夫更搭挝坏扳。这套座椅的缺点台臂,在于椅背调节起来很费劲澈厢,而且要是有个腰部支撑就更好了兰凑。纵观高尔夫1.6手动的配置捎,我认为作为最低配车型按,功能简陋一些并无大碍济头浚,该有的它也没少俄背,并且绝大多数的都还好用纱腺夯,如果您是为了舒心实用赦弹,我觉得它能满足了弥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淬烫检,对于购车需求的国人来说汲才凹,一款看上去体面刮级,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感德,只是碍于可选择的范围有限嘿俄结,但凡有一款出类拔萃的新车型憋,必定会迎来极大地关注酶膊。对于25万中型车这个级别喊溉,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙巯汀,而福特全新蒙迪欧的到来倪爱疵,分走了不少的关注度储誓,选迈腾还是选新蒙迪欧卸擦律,对比一下就会发现膏牌广,挑战者颇具实力牛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汕焚氯,售价24.28万元凰绵捅,和迈腾 2.0TSI 豪华型舱,售价24.78万元刚暇,均是各自车系中的主力车型咎孰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聘疤,兼具个性运动和居家商务需求玲擅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计紊宫,极富攻击性垛穗,对年轻消费者有着很强的吸引力秋佬够,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宝歇,入门的1.5T也有不俗表现梢伯芦。   现款迈腾严格意义上上讲舶,只能算是半代升级马秘,是在老款的基础上升级而来缓俊。迈腾整体延续上一代车型的设计讼兰,符合国人的审美降,经过加长的车身降肩赐,带来大空间的同时纱麓角,提升了行驶稳定性及舒适性颊杏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瞪靖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米传冒乱,轴距达到了2850毫米固攫粳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赤,整体比新蒙迪欧小一些倘稀,即便是经过加长钠帆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啪叼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赌食、加热全、折叠络沙、记忆 电动调节娥层、加热卸涛负、折叠鞘输税、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朝簇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赏,不仅科技感十足褥辖,还具备随动转向塘、自动开启等功能嘛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铝烘。天窗菠光逝、全功能配置的后视镜等骋砂,两者处于同一水平呵陵箩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升解棵,对称的T型中控台中规中矩碾得,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谰,主界面被平均分为四个区域栏蜗,分别显示电话粮痊、导航焙、娱乐和空调四项基本信息猾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仙觅弹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局届,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感焕晤板。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厕喂筋、6碟CD等配置兰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步榔坝,迈腾更像是上个时代的产物辛穿却。   新蒙迪欧的轴距达到了2850徽剿探,相比迈腾的2812毫米李丁,略占优势垢,但二者在乘坐空间方面瀑速,都已经足够日常使用鬼熬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渭扰虱,满足于舒适和运动的双重需求衡烹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羌埔始,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唐泞、方向盘换挡抛,以及原厂导航等配置股肥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统经。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兢,最大功率178千瓦茂陛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挞,平顺性和换挡速度足够出色嗡杉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伺顽剧,最大扭矩280牛米奥粳舌,匹配6速双离合变速器何全。当年迈腾这也算是黄金动力组合筐乓,但与新蒙迪欧相比苛固恃,参数差距明显达朝。   保养方面烽怠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里湿境,建议日常保养周期为5000公里左右协抗芬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啦帆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煤藐炉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丛艇道,之后保养周期为1万公里辽仇桥。小保养的费用在600元左右唤,需要更换机油机滤屠嘲,大保养的费用在1100元左右卤温偷,需要更换机油三滤傻械。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹦琼抗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搭,相比迈腾闺魂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缔凄遁,还增加了头部气帘和膝部气囊疾颅。并线辅助功能也是迈腾所没有的顿烽。   点评眷:不可否认绥,大众品牌进入中国市场多年誓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手擞些,无论配置水平还是动力系统蘑熟,都已经没有什么优势了簿,抛开迈腾一万多的优惠碳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佰少。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖伊蔚遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明船镰:本文仅代表作者个人观点型阀,与环球网无关骏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谷噬,对本文以及其中全部或者部分内容柯、文字的真实性葡渐、完整性埂文套、及时性本站不作任何保证或承诺闹吼,请读者仅作参考嗡,并请自行核实相关内容旅绷。" "   “北国风光晶,千里冰封氓赋份,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涡乐伙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皇裸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敦晴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墟镣,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奸。 外观刻痉虾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烤槐,想必对于多数人来说泡,它的名气比兰德酷路泽小很多肥肮,但并不意味着就要比竞争对手要差绘础胸。外观方面途乐外形实在太大了茫陋,有点圆头圆脑的感觉犁比扒,比兰德酷路泽温柔了很多穷朗藩,缺少了一些很“MAN”的元素附眷窟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80食稠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颠搜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缸铺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阮搓。中控台看上去很有档次痛腑,各类功能按键排布也十分清晰堪惋骄、合理浮铃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处然堵斧,完全遵循了游艇的设计风格啤咖,宽敞谰剩管、舒适彭北肝、豪华痪戎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嚷鼻。   小结殊蔚巾: 从外观内饰的整体表现来看填,可以说途乐是一款成功的车型库翱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题攻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淳锭,如果“沙漠之王”远离了沙漠抨戒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笨缺道,这也是我们大老远来到这里的最终目的拧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辈,人们首先想到的通常都会是奔驰茅胆臼、宝马懈蚀、奥迪桃档,的确这些妇孺皆知的豪华品牌设,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汤曹详。但是说到文化的话森购,就不得不谈到今天的一位主角宋,捷豹XJL修宝。相对于奔驰这样的全能贵族来说破,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剐咆捷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唉墨救,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猫。   作为进口高端豪华轿车铣鼻炉,相信奔驰S级大家都比较熟拿,而捷豹XJL依旧比较陌生戏,捷豹作为英国豪华汽车品牌劫惶懒,也有着将近百年的品牌历史函,虽然品牌认知度不高钒挪庞,但这头豹子可不能轻视曹荣涉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凉,价格都在120万左右韭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泵诗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力管。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前切当胎,其实捷豹和奔驰早就杠上了掀去,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了就。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鞍衫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仑氖坍,你一定记得去年上映的《007拉佛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车农瑰旁,没错就是捷豹XJ睬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屡间,里里外外展示着它的优雅与稳郊搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力操峭。   无独有偶汰离,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苫鹊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刑伤,虽然不是目前新款的S级钞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贺玲霞。   言归正传谈充,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钙咖,不过两者的风格却截然不同唱膳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鲜寺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀构拦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重童冲且,在当前时代也更加与众不同厦汉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贸募赤,的确奔驰S级是同级别标杆凌倡殊,外观轮廓延续了上一代撑沫,细节之处更加富有科技感吵患奈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亲采芭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勒克,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气静鞘,比XJL更加强势岛段,这就像两个高人蘑献恐,一个低调一个高调而已茎。   大灯的造型也风格迥异吴,XJL的设计更简洁衔答,内部采用传统圆形元素拳,使得其眼神也更加专注淳。而奔驰的大灯设计更加时尚串屉馅,内部流畅的菱形也较新颖蓉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲁檀疆,光前大灯就使用了五十多颗LED屋虹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绵缓恭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袭湘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倪花,更加沉稳纹感。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贺米,但硕大的车身同样沉稳瞥虫淀,硬朗的线条也更加动感培辈舌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嗓菲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出玲桂怖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幕窗,这也使得XJL的车尾更稳重歌车,而S级更挑逗人冀。   尾灯的设计亩矾,捷豹XJL采用纵向设计洞类,并以车身腰线融为一体欣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挪结,整体轮毂简洁不繁琐痉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贯建谜,内部灯组造型是一大亮点罕,点亮时相当好看猎疾辞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节公家,并没有过多的修饰戏宿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质别饥,就如同一件高档西装捂,某颗精雕细作的纽扣就足以尝迷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型湿算,相比奔驰大气的轮毂登,捷豹XJL的条幅更纤细膝拓,并且在条幅样式上也更加精美和运动胁。尺寸方面XJL为19寸哩,比奔驰S级的18寸也大一圈疤,轮胎方面同样为245宽度特,不过与奔驰前后同宽不一样黑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梦磊,并且作为一个自主品牌痞啊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌羡期蜡,旗下的GS5甲、GA3绘头孝、GA5几乎可以与合资车相抗衡读忌拱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上射夏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象馈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阔,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘啤,由于试驾人员较多倍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亮对轿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瘟土摧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闷热警。   现场测试场地为两个圈形场地型,两个场地项目都是一样的导晨趁,可同时进行两组试驾舒朵,场地提供了直线加速歉膘菇、紧急制动史诵、蛇形绕桩枪舍哦、麋鹿测试四个项目提山,可以说涵盖了大部分的性能体验伞希。当天试驾温度为零下十八摄氏度蘑薄,这样寒冷的天气分,面对半冰半雪的湖面湘潘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孪碉愧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涛分猫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下世沥,TCS系统介入憋,防止打滑的发生牛恍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酸补,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术率颈头,最大功率芍顾蠕:90kW(122马力)/6300rpm踏东,最大扭矩衅桨使:153Nm/4500rpm姬坷滤。而这次试驾的车型中没有手动挡枷,均为4挡自动车型吉寸,动力表现可以轻松满足日常使用需求川。   起步于加速初段油门如果踩的过重荆,TCS牵引力控制系统会即时接入蜂,并且自主减小喷油量角仿,从而避免轮胎打滑骏谴夏,这一点上GA3与GS5表现都不错副缆匹。加速至60公里每小时后咳铜,紧急制动十老先,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虹胯办,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了容龄闲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停士假,未出现侧滑膛脯棱。   本文导航讣吾钩:" "  提起中级车佬化,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择岗。但要是预算有限单,面对这两款车型还真有些底气不足锣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脓穷患。好在现在中级车市场一片血雨腥风疲疮,改款K5已经于近期正式上市俄戈,延续了韩系性价比超高的特点毙榷。这次屁论,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垄,让您的购车选择更加丰富讼熄。   没错嘎,此次选择的几款车都在18万元区间内铺。而且颇为“巧合”的是吹拜斡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崎璃,也堪称中级车的黄金动力之一切荣号。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窟。既然如此屡阿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虱鞋事。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堂堤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鸿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锭死逻,动力参数有小幅度的提升刹啪恒,燃油经济性也有一定的提升论负乏,但依旧没有给人留下深刻的印象无途,尤其是我这个09款嘉年华的车主敢。如今净锌澈,在配置依旧丰富的前提下茶巴,它换装上排量更小敖射岛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机律,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型衅,这一次似乎有点看头了呜图。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机貉,它的来头可不少吗壕靶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窟熟慕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怠凑酚,可谓是福特的明星产品十潍记。我得承认这些奖项来之不易娟憋,但我更关心的是秒宛,它依靠什么亮点来获奖疆醋佳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炭颠,震动及噪音抑制能力如何秘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悔隋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朗捐、涡轮增压以及进排气可变正时技术田。在这些技术的支持下俱坝惹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升楼霉。反应到账面参数上层惟陡,它的最大输出功率是125马力完棺,最大扭矩达到170牛·米界,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贸。   另外菩,福特也针对其三缸的结构特点上蛋拴,对发动机的震动翔雾、噪音等方面做了很多优化和改进井煎卿,比如喷油器及油泵柔性安装疏、皮带润滑疮、缸盖上方吸音泡沫等等草掳泡。为此入,我先后做了两种情况下的简单体验钾坑瞳:1娠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侗、在静止的状态下蛔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上害。经过细心的体会和观察后陌化拱,我认为结果让人满意绒,发动机的震动轻微捶派层,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阶,但也不大碍事铃呸。事实上腺,即使我细心观察滦每,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夏。   看来之前的担心有点多余鞘舱,还是直接上路试驾更加实际谓。它的电子油门响应依旧很灵敏涸标伺,轻轻触碰油门踏板乏侮问,发动机的转速表指针就会活跃起来抬。幸好油门的调校比较线性规戎,分寸拿捏得体驼日禽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累计猜。同时蔚藤寥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感突习,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咕驮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别你溺辆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撤。即使在低转速区间牌,发动机的动力输出也很活跃办,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉从。同样受益的还有动力输出的持续性藏泌,在试驾路段里面有不少的环城快速路扰红禽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讽客壁,而且整个提速过程顺畅自然拣。只可惜受道路限速的制约份互纯,未能继续把速度往上提华腊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幸狙创。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翠笑附,升挡动作迅速捐,在D挡模式下正常驾驶胯遣,1700rpm左右就会立刻升挡皑龄培,让整个加速过程更加顺畅自然陇撬斡。然而绢疆匿,在遇到拥堵路况的时候敞辆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霓,幸好并不是特别明显吾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了却罕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盖灸,除非你把油门踏板踩得足够深拆,否则它不会轻易降挡磋。   变速箱切换到S挡后焦督湍,油门响应速度稍有提高暴柏猾,而换挡转速则提升到3500rpm烧,动力输出表现得更加亢奋疽虫。味道对了破褂,这才是S挡该有的特质踏昂撤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蛊咐看。当然焊触堤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豁唾扰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮心兢,至今我仍然未能适应敬酣。   其余部分与老款车型基本相同哀硕蔽,方向盘的转向精确缴、迅速臣卫卯,甚至有点“贼”病兽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谴觅尼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牛界,对车身的支撑力度足够惕扣币,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显任翅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞬驶搜,同时也确保了车身的灵活性慈。但面对减速带这些大颠簸时舒亲韭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在立宋。   在动力水平得到提升曝弥、操控感被保留下来的情况下辞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炊狙,开起来更加得心应手熊,也更加有活力划。这点值得欣喜舶,也是嘉年华的进步蒜斗牧。当然疼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方定,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎比鸽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垢棵蹲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了莲,不过众所周知如离,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俗扮,而是换装了大众全新的MQB平台氦盯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蟹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助湃缺。   首先我们先来说说平台宿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台砍喂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茶,PQ35血统也就不在那么纯正骂唉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恐倘吨。   平台究竟是什么绦蹿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呵态,它们会采用共同的零部件圃,采取相似的地盘篮、车身结构璃当、形式结构以及相近的生产工艺勃卑、轴距等班,以此形成车辆生产的一套完整系统烙粮担,平台生产的战略是当前产品在开发中锌,最流行怯具赂、最科学群坷、最节省人力乡甲贡、效率最高的一种开发战略械。因为对汽车厂商而言文汕拢,可以在有效控制研发资源级猫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搞灰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窃按,并看看它们之间存在什么差异头阔卢。   PQ35中的""P""代表平台慑,""Q""代表发动机横置跨,""3""代表A级车棱,""5""是指第五代痛相工。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桥乒急,采取相似的底盘课琉礁、车身结构飘龟、行驶结构对凯桂、相似的生产工艺以及轴距等奇弊苗。由于研发时采取了已存在的""模板""砂盛,不仅使车辆研发缩短了周期部傲斯,而且共用的零件大大减少了生产成本拘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隧。采用PQ35平台的在售车型有途安轻、开迪佛欺灯、SCIROCCO熊规缴、奥迪TT散藏酶、A3世环、斯柯达明锐等车型巴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寂凸慷、大长度激光无缝焊接侣、双面镀锌高强度钢板伦鞭哆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓉衅剔,但如前所述荡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术地十廷。   MQB慕ū蹋块化平台是大众最新的一个生产平台邢,也是此次第七代高尔夫使用的平台骚鞋墩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制套考仑,并且可以共享比例达60%的零件思婪,包括同样规格的发动机尉、变速器等规淬搞。MQB平台的推出排拓,将会取代过去的PQ25端老圃、PQ35和PQ46等平台顽箩佰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矛毛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装薯喀告,不管是传统动力街、电动和可再生能源动力袄擞伞,或者汽油机半、柴油机啦戎闷、混合动力系统鹃文全、纯电动系统蔷、天然气发动机堂吭斥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拍坛价。另外庭辈,MQB平台还可以对轴距播风漠、轮距百唉艰、前悬和后悬等部位进行调节谓党。另外此平台可以生产从A0级拘乳、A级到B级三个级别的车型怕。这是PQ35平台所不具备的维私澈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温崩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寂筒。相比几个欧系对手认驳,宝马的动作显然慢了半拍谦,继5系旅行版之后锯斯馅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贺韦。当然有时候来得早不如来得巧喇,只要给足了诚意保,迟到了也未必没糖吃陆胆淖。   对于3系旅行就是如此盼,在它到来之前殊恢炭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头母贫伤,作为后来者兼儡睹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玖惩娜,就更需要拿出浑身解数了鼓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耽钒,下面就来看看它究竟有何能耐土。   还是从外形开始说起母骗控,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讲菊,其底盘代号为F31凹弄,依旧是标准版轴距慧筏:2810mm谱华。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毙,这仍是个相当精干的长度佬棠拌,车身“三围”基本和三厢版一致梯卯,只是由于行李架的关系镁联,车身高度小幅增加了21mm洁。   我们测试的这款328i旅行版夯仆,还搭配了M运动设计套装簧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帕腑活,闷骚的感觉立马出来了需搭冗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冻筹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潜闯宦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尸溪变,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柔醋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耸呐缉,这和旅行车设计的初衷相悖轿。选择18""则刚好合适搜怖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辩曙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搞,用一句流行语来说就是郊侥材:低调奢华有内涵雇壬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度被仓傻,从这方面看笔敖,3系旅行并无太多亮点厢魏判,车尾的造型显得有点过于刻板匪帝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垦突。相对来说并没有对手做得那么出色旧端,V60和C级旅行在设计上的看点更多词辫。另外揩奈纶,虽然采用了M套件戳胺扑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焙,看起来实在是低调过头了珊。   外观总结憾泥:如果你是3系的铁杆粉丝乓抹卵,但又不愿自己的爱车烂大街固,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了建屑,低调中透着股狠劲儿茄,闷骚人士的最爱秃秃郸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缅伙门,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丢霞构。但俗话说莆体楞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何题惨?   车型的选择方面侨垛拜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓜侍捐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陶亲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仑巾鞍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比善逝错:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擅艘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰理琼,再辅之以保险杠的少量镀铬形,前脸看起来一如既往的简约和低调篡倪苛。车头多条轻微隆起的线条痊陷,包括引擎盖上也是凹凸有致弥鸡,则让低调的前脸显得浑厚有力弄铺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掀去,外沿继续使用镀铬装饰女。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻修姥阶,也更容易让人接受卫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谋法腹,一个氙气近光灯丛,一个卤素远光灯巴僧,外加环绕半圈的LED日间行车灯霖电欧,没有任何花哨的设计迟韦,注重实用丹俩。而作为玩灯行家的奥迪贿搜村,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亮,配合上单颗远近氙气一体前大灯炒坦安,杀气十足皇交。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赶吓廓,看上去随时有往前冲的冲动钳富蝗,非常动感和迷人俺惊农。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车譬嚏,看上去从容而又优雅汝,有点儿荣辱不惊的味道悔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倍惮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嚼,毕竟走的不算是一路的风格了差仕酪。不过剂抹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了套杠让,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感百。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膛号,变成了矩形倒角式的设计授,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L轮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吃步,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掣曝。   尾灯方面弄凶庭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抢承,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茬痪,而且LED元素的缺失也实属不应该轰琳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型簧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼系离,低调依然是奥迪的责任蘑萝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫉颇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巷瑰,一个拥有超过半个世纪历史改残蚊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘲泛屉,“男人”碎虚洁、“硬派”宠杭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洁擅金。一个如此坚持传统的品牌勿啡实,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烧揪,这对于很多人来说是难以理解的事实闻砷。坦白讲坛揣,一向不以貌取人的我完,霎时间也很难理解Mark T. Allen桨虐卜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品接抚似。无可否认堵劫驼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的使凄筏,也必然成为人们茶余饭后的谈资办烦,但是就只有外貌是这样吗额艘统?难道它没有Jeep的传承履?这是我最为关注的问题哎埃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”物巢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力施恭。由此可见锑绵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赴卿绵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置染隙姥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外桃济蕾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墒,首先必需要有一副好的底子翰表熄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镰纯谰。根据越野性能的高低妊赏,依次有Active Drive I泊哦为、Active Drive II和Active Drive Lock三种完。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版人筹娃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镐脊典,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鼻,并且还具备后桥差速器锁止功能呸姜嫩,实现左右车轮50:50扭矩分配脯腔害,攀爬能力自然是三者之中最强的石揩放。   除此以外狗略,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统燃晨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喝、28°的接近角抚穷、32°的离去角痘垢、纵向通过角23.3°断凶贩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恃仿,要罗列出来的话其实还有很多奉夯祥,但越野并非纸上谈兵豪泊龋,要真正体验到它的实力苯读褐,还是得把它拉到荒郊野岭东。   挂上低速四驱挡眠莫、开启后桥锁止以及岩石模式快锹铂,稳住油门就往上爬撇辖坑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏馅啡澄,3.2L Trailhawk针对越野的需求父泊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整供脐纠。继续往上攀爬汇,一切都比较顺利泞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瀑负,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力燎没氰。在遇到交叉轴情况时巩看哦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迫逆,配备了后桥差速器锁止功能的它倪典,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑势苏,就已经顺利通过旁臀巧。   这一次越野试驾示,它的表现我完全没有惊喜垃痰沧,因为一切都在意料之中峨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务互替,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲍椭。毫无疑问吞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位歌,也同级别的最强蜗腊啡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦焕软,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来龋。坦白讲啦功巧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴忌。" "  在国内的SUV市扯ス碌丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敲亮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击含橙,正因如此卜促脆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掇刷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痹秘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敲。   说到大空间关拖、七座设计摔饥、配置丰富的SUV太盘烯,北京现代全新胜达是其中的表表者洞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曝鳞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型办,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变紊悄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手态奢,下面我们将对这两款车型进行对比分析寺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碍拾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肛,设计上中规中矩沟伐朴,采用了哈弗新的家族式设计元素瓢,这一风格将在整个哈弗系列上普及骆凡,代表性的设计元素有怕:大尺寸U型前格栅鳖烈遍,粗壮的镀铬横条格栅闷欢,时下流行的“X”型前脸此相。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美得解,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椽慰拷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的同钾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垫畏访,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腻,再辅以造型锋利的大灯灯组赊诽,极富视觉冲击力耽玫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侨,现代品牌的确更加具有超前思维意识判。" "   源自逸动平台的CS35坟腔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品崔扛玖。凭借欧洲化的时尚外形设计吕驮,相对精致的内饰做工九缉屡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辅酷膜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注册藏。此外胸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涂辫统,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能五,进一步提升了科技感和实用性芭苗屯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伸访?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型傅盗朝,还有定位相同的长安福特翼搏贿骸漆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4薪,涵盖了自主及合资品牌产品唬草。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厂,作为一款新生代豪华运动型轿车厕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袍膳景,也成为点燃这场战争的导火线光。而上市之后愁邪悸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棵柒,可谓是一场针尖对麦芒的对决巳。那么除了运动性能以外蕉爬铃,这两款车型的综合实力如何呢陋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溺嵌。   虽然说是ATS是一款进口车型天虏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉技,整体售价和宝马3系保持高度重叠枫。从定位和售价来分析斜稿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比级曙,两车售价分别为43.80万和43.60万九趁囤,价格差距非常形们臁,有一定的对比价值氰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佰,但两车所展现的运动风格完全不一样桅芦蚊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镜瓶,车身线条锋利类羔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刺熄棚,同时也彰显了力量感肖。而宝马3系显得内敛一些拭,经典的""双肾""前脸造型蚂痘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浇。   作为凯迪拉克家族最小的车型我效,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛔,除了长度略有优势外棋帅罚,其它尺寸都不及宝马3系饥,在空间上可能会有一些影响蓖碳。不过没有关系碧,作为一款运动型轿车疼,小一点也许会更加灵活逞极。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盘别补,经典的造型更容易接受堆惨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扰漠捎。   相比之下湘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力街吝枢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感跨鸡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滥纬。   两车头灯布局不同旱柯委,宝马是横向设计怜芹飞,开眼角大灯我们已经非常熟悉纹敝健。而ATS为纵向布局童,造型更加犀利连,同时采用的是远近光一体设计擞。配置上都采用氙气大灯摩蔽躬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俏伸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能砍呜斯,但是可惜没有前雾灯篡。   从车身侧面来看忻,我更喜欢宝马3系雇纤,腰线更加锐利糜单,营造出了运动型轿车的动感效果弹。而ATS侧面饱满厚实蓉楔,典型的美系车风格亲抗套。   两车统一采用的是双曲率后视镜让,并且带有电动折叠和加热功能希,同时集成了LED转向灯没贾,显然宝马3系狭长的设计要更美观腺力。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯净清哪,警示效果有所提升氦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匿妓敌,双边双排气管设计也展示了其运动气质设虑拢。相比之下悍扮,宝马3系的尾部显得比较平淡膝弹,家用车的造型在气势上要弱于ATS财颠。   轮胎方面泡巷春,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎检,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兢蜂嫌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18还,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摹帘,都是偏重运动性能的选择洪。" "  提起东风日产天籁捻贫壬,人们往往都喜欢用舒适配、性价比高贫慌闹、省油这些标签来为其定义鼎体。的确岸础完,作为日产在华销售的顶级轿车百,天籁一直以来都以一种优雅的姿态架氓,在中级车市场中处于上游位置射。不过这款车型的加长行为阔妨穆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驶,天籁公爵供菠豪,虽然是天籁的加长版本八棺闯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拈豆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吠滩,挑战更高级对手坪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裙我迹。   25.18-29.98万元的价格区间的,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筋。相比同级别对手雅阁概嚎湃、凯美瑞吾侗、迈腾等热门中级车旱婆性,普通版天籁一直都能够与它们打成平手室栋漓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疆哺,在提供更多给消费者的同时赔人,却并没有在价格上表现的有多高调伺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虑恫,但是通过对细节的仔细端详梧,你还是可以发现不少变化之处陵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素劝唯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舰。   5003mm的长度与2900mm的轴距础,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平期,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越内,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棺疏。而与豪华品牌中级车相比较停,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm迁割歼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奈抵黎,整体协调感还处于平易近人的水平祥。   本文导航算读玩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来星洽衡,数以万计的人们加入了摇号大军孝侩舒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唱犀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程省慧耻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绍嵌累,一步到位的想法也被大家普遍赞同表,这种情况之下中级车的优势就体现出来了湾昆,强劲的动力还渤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜够,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车客,它们的价格和配置都比较接近惟,下面我们一起去了解一下哩慷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喀为:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)害差:15.98-25.18   推荐理由婪湘甲:大气时尚的外观垄、配备豪华全景天窗芍、全新T动力以及较高的性价比河。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腺哪耪,采用了起亚家族虎啸式的前脸杀镭烩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灸峭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大媳挤稀,能够满足不同购车消费者的需求筛,值得称赞的是淳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聊嘎,在同级别车型中也具有很高的性价比彩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苍惠锭,自从彼得希瑞尔来到起亚后的管,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秋邦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸稀,大大提高了起亚车的辨识度驰。熏黑的前格栅看上去更加动感迸徽该,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利煤牡灿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化福,车身简洁的线条侧面看上去更加修长播,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毫敞萄,并且兼顾了空气动力学齿磷牵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足习霜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能魂趟掇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奸,LED光源看起来更具科技感蔽联。   新K5的内饰进行了小改动羞瀑播,用了和工艺均有所提升鄙宏氖,三幅式的方向盘也进行了重新设计乒都,看起来更有质感涣粹,使用起来也更加方便戚称店,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积程巳,也提升了整车的档次感砷纫苍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镁辖琼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藤,A柱倾角也随之更大匣,对于一名1.82m的男士来说滇堂,头部空间的局促性很明显返屁,通过降低座椅高度后嘿,驾驶视野也受到了一定限制吓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牛净,同一名人员在未调整前排座椅后权殴,直接移动至后排乘坐鸥,腿部空间十分充裕枚,而头部空间也在可接受的范围之内哥协。总体而言念窗衰,如果想舒适且安全的驾驶K5红,并不适合个头较高的人士百垦杯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俯扭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机场,最大功率180kw盎,最大扭矩350牛米朽却,搭配6速手自一体变速箱湘懈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现燃匆煎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颇颧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩新。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓷盎程,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畏。如果你听到4系觉得陌生革,那么当你见到它一定觉得很熟悉力涛投。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造土,无论外形还是内饰都与3系很相像狡骚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平山,因为在它身上不仅有3系的影子袭刃,同样也有着自己独特的光芒颈秒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe参,59.6-73万元的定价也高于3系扇郊。不过其实也可以理解伟毛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版口牢毯,而是想要一辆便宜些的“6系”绘。   宝马4系提供运动泼颧闷、豪华工、风尚三款套装巢,价格方面没有区别热未冕。车头部分确实与3系非常相近鲸没冻,只有前包围能够明显与3系区分出来性惦惦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瞄几扇。整体来看芯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格合,仅在细节上加入独有元素酸。 【左蕉:豪华设计套装(选配)/右卧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骂迷绅,但来到侧面相信很快就会被它吸引祭茹烂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条畦,这样的立体感是3系无法给你的刃徘。车身尺寸方面泵坦郎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm马剩,轴距两车同为2810mm赡顿酣。相比竞争对手酷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骆强。   由于定位与平台的原因漏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衡惜,也达到了对自我的超越谋帽捌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谈店。尾部张弛有力的线条筹胳嫉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谴。   本文导航纷徒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淘健鹅,2013年又有很多车型和大家见面了承,它们各自出身不同性格迥异涩如憾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现场,其中原因多种多样碑,下面就对它们的表现做一个简要点评聚,并送上编辑们的新年寄语涤。 东风标致3008   上市时间钦嗡:1月9日   售价储:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒焊汀,法国人终于坐不住了航夯桶,要将标致3008进行国产鼻,最初还担心它法系前卫鸽、超前的设计能否被中国市场接受钡冗拦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俩峭。   不过似乎这一切的担心都是多余的扣汹坍,东风标致很清楚大家的喜好翻悲怂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸色、尾灯等部分进行了调整倡,类似机舱造型的内饰得到了保留杰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素递壳窘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牌僵。   动力的调校同样符合中国国情噬俄梆,由于中国道路情况比较复杂波艰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多献,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溯剧冯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镰。尽管变速器的表现有些差强人意虫先,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叫届。 为了进一步满足市场需求化藕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庆群仇,丰富中低端产品线剖奢。   新年寄语棉北将: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顿拨串,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上褥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卞先奥。" "  汽车除了是交通工具之外短惹淡,在中国它还需要扮演更多角色面。比如媒达,它会成为一些人身份的象征队酚。也正因如此撬母宦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丸读护。在车型跟随换代而越变越大的时候兰泛,它们还不满足夏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吃杆显。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惠筋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韦。   从长轴距车型诞生起幸,围绕它们的话题就从来没有间断过苹。长轴距车型的空间更大是显而易见的构投闲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虚?是为了操控放弃空间外,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刻幸卯。现在唉俏信,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揣娘搪,并且差距幅度有多大痉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵动痞染。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梯妒。从设计上来看磕,它基本保持了海外版本的特征盘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔫桨。整体风格比上代车型更运动般担,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准具逆乒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别靶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挂联瘟,同时匹邯,在配置方面也向更高级别车型看齐衬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胆苛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晶盛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势趟幂,那么实际情况果真如此吗独荆?   首先隧骡办,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异副赔霜。将天籁停在起始位置后挤韧掳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置困潍。之后上,向左打满方向纽范阂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庇,然后再次用桩筒标记后轮位置己想痛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奉熄吴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鳖环。   实测印证了我们之前的推论秋俄托,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芯,但差距不算特别明显弗横澄。两者的方向盘直径和回转圈速一致拱鲁绰。实际驾驶时灸酚,除非路面宽度限制特别明显腑惮冷,二者没有本质上的差别沽牵胯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碑垮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幢戏履。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话可四臣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响环锤。当然漏,陆军1号的尺寸太过庞大辖痴灵,算是加长得比较极致井。那么瘦撤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撮险?   同一水平面上畅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踞,二者的成绩均为150毫米农火。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙操片,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甩泛卫。   我们的测试方式是将车头正对坡道侈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搜入艇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论耸汀顿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钠承泥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叮茨,但结果令人意外退。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豁思骡。抛去胎压等因素的影响道谩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平墒师。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV母嘛?如果排除自主品牌的话需,这多少听起来有些不切实际吧峡抢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匠。不过这个看似不可能完成的任务反赴,正因为有着咱们自己的汽车企业箍姑,才使其成为了现实搅釜。10万元给我脆,我会选择什么车呢刃?今天就为大家介绍两款不错的产品斑括,众泰T600和比亚迪S6女抨,它们之间孰强孰弱赔,看完文章之后您便会知晓帛。   4天以前篡恼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蜕,顶配不到10万元的售价勉耗朴,加上1.5T发动机出色的动力表现蹈碍秃、以及全景天窗眷酚、倒车影像等丰富配置的加持慕毙,让所有人为之眼前一亮荤涧犀。而在该级别中沙繁龟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战螺情怯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鳖,还有着出色的销量和用户口碑赎拣饥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耸。所以今天捆寿关,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比曙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型道。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浪,这款车属于小一号的紧凑型产品僵搐勃,因此这里就不掺和了冻悉胯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观级材爸:两款车型造型原创度均不足肋坞女。   外观造型上微鞍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拎绵,但相比之下尼来,众泰T600显然模仿的更彻底一些柒方,车头与车身都是完全的拿来主义乘,没有一点原创的元素倾埔肌。而单就最终的效果来说陕亲按,众泰T600显得圆润饱满霉哨,比亚迪则更加的精致显大烈岗辖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拧帕南,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm跋臣兴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm橡劲贰,轴距为2720mm番荆,从数据上看沟辆如,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洛,而众泰T600比对手更宽狄阔,轴距也更大弦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尖臀犁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叙,在轮胎规格上急斥,众泰T600更有优势一些谢。刹车结构上抵,两款车均采用了前后盘式刹车喇屉。此外彤涛,在备胎的布局形式上坟扩厩,比亚迪S6备胎采用下挂式畦尺汝,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐臁,不过更换起来略有不便恕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霓该,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配际哩牛,线条上显得不是很协调培貉惫,后雨刷锑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扔妊白。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浇额怒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达筏偷,而众泰T600根据官方的说法阜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琅坚姜。   钥匙方面阮,两车都配备了智能钥匙搐,并且无钥匙进入录兢娩、一键启动等功能也是一应俱全心。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胺傅,但质感和色泽都比较不错恰潘。相比之下蒲庙膘,比亚迪S6的塑料感略强培清舵,但它的两把钥匙中侧偏爬,有一把还是卡片式的夯绷,挺有档次感的镰兔戊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”渺了耐,据日本共同社11月报道俏塘,丰田汽车公司发布预测称搁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆墩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铣。而2013年前十个月己麓布,雷克萨斯在华销量同比增长8%贫拐聚,而7-10月同比增长了24%价湍穗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势反疥郊。那么腺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢爬?在这个产品为王的时代中涝牌酮,或许答案非常一目了然秦拜桃,品质卓越的丰富产品湃敲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杏十,而其到了2013年也整整历经了三代产品盗痪邪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弦级讨?在这代产品中究竟有哪些新意誓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畔市吨。所以臼赐府,在这个2013年的冬天亩碧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT合廖南,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”些睹菠。   是先有鸡还是先有蛋储沦?这确实是一个哲学问题憾肯饱。但是对于车型换代而言妇母,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情算。在介绍外观之前逛拭聚,有必要介绍一下其前世今生炉韧皇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姥,全车线条设计更显张力韦辫,饱满的肌肉感让人过目不忘谅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戮射撇。   第三代雷克萨斯IS够墒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸥鲁,全车线条设计更显张力橡,饱满的肌肉感让人过目不忘雾鼎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度殿集,但当这款概念车面世之后逞戈贤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风促惶咎。虽然没有LFA那样气动山河岸侠镜,但却是可以做到惊艳动人年恕蛙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV街,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鼓隧,要么从一开始作为越野车的分支仆晃翅,要么不经意又成了轿车的替补纷猫矛,但这丝毫不影响它越来越主流辑权谭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来且锤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员玩倘氖。   一向个性张扬的Jeep品牌巢躬,一改传统的硬派风格汲钦虾,走起了时尚运动的路线玩疵。不仅如此躲锻逢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绒番,在国内各大车展相继亮相难鲸伍,赚足了眼球眉梧祁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市为,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抄乘顿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惯童盟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嗅:一改硬派风格几,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皋蓬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型不幻,在这样的大背景下疏硷蓬,自由光孕育而生迫蔷。只是从自由光诞生之日起藉水任,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注俺巍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)楞叔汐,定位于介于指南者和大切诺基之间全绅韩,竞争对手直指奥迪Q5蝎、奔驰GLK衅、沃尔沃XC60等车型戚,车身尺寸方面姆,其长宽高分别为4624mm急、1859mm码侨啥、1707mm丹,轴距为2719mm丁,与竞争对手相比并不处于下风嗡。   既然是Jeep品牌车型让悍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了攻炯,只是造型有所改变谐戮,一改以往平面式的设计酒,采用了类似“折角”的设计烯扑,当然效果立竿见影饭话,整个前脸变得更时尚也更有立体感宏哎杰。前大灯的设计标新立异铜,采用了大胆的分体式设计瓮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苔猜,氙气大灯虎欠、雾灯依次向下排列纽塘。值得一提的是该车的行车灯嗅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乱未,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑统窘蔷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道将贡千,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯皑敲冯。 斯巴鲁BRZ 坟墓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镜迟,采用后轮驱动平台合,是一辆平衡度上佳的双门轿跑殊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”湍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发竭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捶赣身,而外观和内饰由丰田负责徽鹿钠。   尽管如此式,BRZ并不是“每个人的菜”寇。尽管设计了一个小型的后排座椅圃拨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人光胃愧,音响和娱乐信息系统不够出色纷贸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奢番,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潮北比。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹬寥、并且外观时尚动感的轿跑巩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钵扳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氛沤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机墓清诗,最大输出功率为200马力却,扭矩为203牛米拓布。据美国环境保护署数据显示诫荷袄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里魂冲塑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg紊。 ? 斯巴鲁BRZ 颁盎睛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供登寺创。两个版本都有手动挡或自动挡选择犁峰。   豪华型BRZ的售价为26间滴,265美元孪,配有空调系统灸埔,定速巡航系统列,电动后视镜姑撂,一键上下的电动窗票冕姆,后门页ず控电子锁措妓,真皮包裹方向盘递宽箩,65/35规格折叠后座罕栏钦,HID大灯鼎裤龚,17寸合金轮圈龟壕,有语音提示的导航系统拢巍比,实时路况警报次玻经,USB接口和车载收音机潞帮甩。   限量版的售价为28俱,265美元跑,在豪华版的基础上增加了雾灯陡草,真皮座椅畅,一键启动灵圣蹭,后扰流板箩冗秸,配备照明的遮阳板化妆镜徽沥煞,双区域空调控制系统绅头泪,前排座椅加热和后视镜加热匹擞赣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统降蠢劣,电子牵引力系统拐,稳定控制系统以及6个安全气囊鞍丘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试公犀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贰氓,无论是正面撞击凰虽,车顶强度炭,还是座位与头部保护试验解,BRZ都获得了高分蔑推贸,可以称得上是一款非常安全的车捂。 ? 斯巴鲁BRZ 敛轨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒂藤芳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磐,加速时的推背感没那么强烈兰。不过吨烩撮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翰碾肋,对于六速手动挡十分精通擦稠,5遍,000转起步对你小菜一碟的话坚,加上BRZ的轻量化的设计坝波礁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感型筹估。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苛鸡,并不夸张的外形设计浦,精准的方向盘城,强大的刹车和印象深刻的牵引力姆涸。   总体来说牢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车徐逞乾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受软肝。而作为日常用车来说丹哄,路况好的前提下咖苇答,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锰孟笛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檀喷疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权临录,严禁转载踌,违者将被追究法律责任滴。责任编辑失莫跨:李敏" "  作为一款小改款车型架,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桔,甚至在细节方便也没有任何变化挤射畦,仅仅表现在配置上的升级蚕歌呈。回顾智跑近3年的上市之路来看臼删,依旧保持着其独具一格的风格侵,即时在如今来看淀,智跑仍然算是一款前卫的SUV晨,回到3年前香,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L獭患、2.4L两种动力共10种车型挤拉,售价16.48-24.98万元篇坞电,售价与老款车型保持一致问峭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涝担,即使它远远的驶来膳,你也会在车流中一眼识别出它菜趣,城市化SUV的定位倒也不特别漂庭轿,不过怯桓阮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偶浆画,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一暖蛇芳。   现款智跑与老款在外形上几无二致临滤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意然隆腊,与老款相比稀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏然。部分高配车型则配备主动安全头枕督、前排座椅加热累、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哥媒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里携薄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型精肮蓉。这些车型中包括了全新奔驰S级逛彪、凯迪拉克ATS娄、斯巴鲁BRZ辨、沃尔沃V40等备受关注的新车坪天技,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局薯室鳖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卿睡些。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卑对:9月28日 售价区间每:124.8-209.8万元   新车点评呻: “汽车发明者茅,再度发布汽车”创识。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肖膘叼,这也看出了奔驰对全新S级的信心俺,从外观虹、内饰睫、配置等硬件方面的足够实力偏簿淮,甚至超越许多同级别车型淋娃希,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机睹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢环,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宪。具体来看访,前大灯串,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桶识,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是散,新S级加入了更多张扬的运动化元素泰半。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部经惶餐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冒录,有点类似于现款CL级的设计窟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氏履,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抨桥骑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现使,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钎联,还可通过其控制车载设备等番焙容。另外剑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缅苛、LED氛围灯惋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骡使、新的mbrace2智能人机交互系统等项咯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拣帽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学散柑达,特别是后排的座椅坝伦晌,高配车型后排座位为独立设计律,并且带有腿部支撑和按摩功能剩捞翅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重降。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面热歇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赏汤耻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机箍婪,最大功率为245kW(333Ps)可素东,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窗捞羞,并匹配电动机眉肃损,最大功率为225kW(306Ps)捆试,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摧澜,其最大功率为320kW(435Ps)岭蒜赶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器湿是逆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撮戈讨:9月28日 售价区间靡:30.8-43.8万元   新车点评芍播甜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功靶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侣。但凯迪拉克ATS的到来桐,让宝马3系走下了神坛颧。相比一直宣传运动的宝马3系情蓄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刚。不过在终端消费市场上脚,凯迪拉克还有很多事情要做屯戊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笆零,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市财械接,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泡噬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诵接,外观方面赖亥溉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哆饺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刹糜,整体造型较CTS而言更加动感橙。   凯迪拉克ATS拥有50刨请湃:50前后质量分配函,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沽、Brembo刹车卡钳荣儡忻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跺唇、LSD后轮限滑差速器砷啃渴、高性能运动轮胎涉列、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袄胆衰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置报伦仿。   车身尺寸方面咳去掏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm等,轴距2775mm顿。而未来国产后俄弯,轴距有望加长腿湘巢,以应对国内市场岛屉夸。   动力方面背丧棵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敦,最大功率203kW(276Ps)妓,最大扭矩353Nm搬瓦违,其百公里加速时间为6.2秒宝。传动系统方面枪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寞哆观。" "  前言师: 在上一期文章中吃,我们盘点了2013年重点的改款车型腊乳爽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绕摊,在收集信息的过程中革,编者发现了一个有意思的规律耪癌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型欺淌,往往推出两款逆,甚至更多蒜,更像是一次新车的大爆发憋,或者说是新车开发计划中的一个波峰惩,这样的车企包括长安福特钵弦冀、一汽大众交瀑栓、广汽本田等嗜缝毫。与上篇文章不同的是汾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出松,而是挑出了10款重点车型氦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徒伐狮,有的是较为低调户景凄,但其实销量却很不错的实力派车型掸徘坟。回首这一年试项痢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间超:12月10日 售价区间搏:12.19-18.29万元   新车点评魄:作为大众全球的当家车型拳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晌,是相对比较原汁原味的一款车型母,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侣暇,但空间的改善却更具群众基础梦居。从速腾的热销来看斥盛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晃喝纽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方醋哨媳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粮镐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恃潍敛,雾灯区域的改变也是如此溶俺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炬佰,也更年轻一些瓶纠,少了几分柔美悍,多了一些阳刚的元素哀汰珐。   车身尺寸比第六代更大桃奶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鸥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蠕哥,后排空间略显局促泉湿。这点在国产高尔夫7上得到改善单啃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm欢,相比现款车型括敞糯,长宽分别增加了56mm和13mm狈,车高则降低了28mm巍勤。此外太,新车轴距和前后轮距也得到了扩展感鹤屡,轴距增加59mm细,达到2637mm逃,使得后排乘客腿部空间增加30mm杉鸡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm璃忱,而行李箱空间也增加了30L速苦吞,行李箱总空间达到380L颧奔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶业铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彪巾彩: 相比外观的“小改款”拜,内饰的变化却是颠覆性的百,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缺沮惋,并且向驾驶员一侧倾斜瓣教,更人性化蜂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诬屎涸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力躺扳菇。   轻量化更加明显芦凸尸: MQB平台的特质之一便是轻量化栏疮秀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大够灭盟,质量因此降低了37kg毕,另外发动机降低40kg浅蔷潍,底盘降低26kg呻滤,电气系统降低6kg等等吃,虽然车身尺寸增加废矢搁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屋甜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg污叉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果害,并且一定程度上也能提升驾控体验航锭。 【MQB哪遥块化平台】   配置全面升级斡谜坏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)县、定速巡航烙、启停功能骏看、第二代车道保持辅助系统庐释、防碰撞预警互、自动泊车价跨、胎压监测徒摹、电子手刹达洛脱、电子驻车督、一键启动蝎撂、新版导航及超级蓝牙等功能轨康叭。另外偿,丹拿音响尘桓遂、以及更大尺寸的触控液晶屏肩霸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痴券雄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机看,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敖博煤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牟小看,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同返幕极,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寝绞,其最大输出功率为162kW(220PS)滇取眯,峰值扭矩350Nm骑。   主推7速DSG双离合变速箱剖赴饶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岛肉暴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)加,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搂蛊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)短头。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嚼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舅戌郡,而1.4T自动舒适型去抗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱徽鞭绥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慕:11月19日 售价区间炊:12.98-18.98万元   新车点评剩涩淖:北京现代是2013年的大赢家渤嫁,销量突破百万辆等急,并且销售车型整体售价在上升奉。虽然索纳塔八的表现还算不错唾祥琼,但这是以高性价比换取的拓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悼抢茅,外观更沉稳窖描,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胚妙幢,再加上超出预期的低售价络什,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芥们瓶。   外观方面癌,北京现代名图共拥有八种车身颜色梁,分别是水晶白菠、梦幻银刺牢滩、幻影黑马贰、玫瑰红奶干吠、水墨灰丧、宝石蓝洼、丝绸金肌、北极玉揩久。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嚏旗,尤其是前进气格栅处的造型确惕忍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捅。细节方面崩,新车的前大灯设计很抢眼碘耐,区别于其它车型护馆殊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上定才。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烹店荤,轴距为2770mm坟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僻毯椭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点库掀棺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喘灰寇,以金属和实木装饰为主轻盲房。配置方面窟靠,有主座椅十项电动调节烘、驾驶席座椅加热通风记忆功能腿、双区自动空调屎处嘎、倒车影像虎诧彤、定速巡航钩、多功能方向盘嚷、座椅/外后视镜记忆功能蹿、侧气囊/侧气帘类黑、副驾驶安全带提醒家、倒车影像系统棵搪、转向辅助灯欠闹涎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置美鲍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面葱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机齿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吵。对于后续会不会推1.6T车型耗鄙加,北京现代副总经理权赫东表示宦,目前尚没有这样的计划涎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冗融,满大街都是潘,从朗逸上市到现在的五年来咕香,在全国卖了一百多万辆降捣己,卖的这么好棠剖洞,自然有这款车独特的竞争优势头溃佰。要知道处夸呵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肪泡,这究竟是为什么列,很值得各个厂家思考盛。市场定位抓的准舜,产品线丰富部魄,产能跟得上钳墨,都是成就朗逸销量过百万的因素潞拉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啪乔,市场价16.59万元领拜。究竟值不值戳砍全?运动在哪里番脯?是否称得上运动讼?带着疑问帘洞隶,一起来吧佩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅及、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烈,这种运动元素的表现方式很常见尸缚谜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堂,配上熏黑大灯这样的手法辉鹃,而且很多还是豪华品牌在这样做毒。这样就无可厚非了蒜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涉杰降,新朗逸又有什么不可以呢阶?   运动型小尾翼陇惯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绕揪,同样是传统手法玛,几乎在外观的运动性点缀上淳多,各个厂家还没有太创新的方式槽郝荤。一般些的肝,就增加这样类似轮毂另圃奴、尾翼的装饰矗,高端些的桅凸匪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腥凑溉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呸北,不过吞额捐,从侧面看该假,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贺稳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目遁。   相比车头和侧面撮舶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狮氰颗,在说运动感之前裁啼拢,我更想说说普通新朗逸的车尾酸穷七,更确切的说惋谷囱,是想说说尾灯亲犊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起解鼓丰,有一点略显单薄的感觉膜。运动版上连,尾灯加入了熏黑处理交贰踩,双出排气管也更粗壮了膳厩僵,保险杠的视觉感受也更丰富挪擎盯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感遂。   本文导航毙氓菲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芒圃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逗工糯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腻攀啊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成程。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配守衅,即韩国的蔚山欣,这里同时也是现代全球最大的工厂镰刑扫。这个工厂雇有3.4万名员工测,日生产0.56万辆车曝。   Inautonews编辑表示匿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞬。五年前质量提高了裂帆,但是外形并不美观轻靖庞。然而惜鸥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)熬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褐祷弧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谅磋。对每个购车者来说腊操授,这听起来非常有吸引力砂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屡械褪。   与现代旗下的主流车型一样旧猴钙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瀑窃拎,整车线条从头至尾充满着流动感露冉轨。车身长4770毫米池停充,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剐噶催。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”废,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标檀涛刚,它看起来依旧如此的适合年轻人钠快勺。没错童闪,搭载着一车的新技术之后挡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阮窜墩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价每。于是当新车到来的时候无,你一定和我一样对它充满了兴趣虽。这是最年轻的凯迪拉克碳农挂、最小的凯迪拉克铆芦嫡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缸锣识? ● 外观造型刃夺:钻石切割风格依旧杠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阀捂琴、2013德国红点设计大奖焚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粮锈痴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韦灿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菜卉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唉榔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懈吕崔,只是这回坡,ATS是完全原创的作品痰肮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犊秦稿,轴距仅有2775mm忿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硅肃,而国内我们则把它当成中型车订,和宝马3系标准轴距版拣膊、雷克萨斯IS成为同级别竞品好匹汰,并比它们都要更小一些祁赌。   前脸的造型相当干练瑞价,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垢艇歪,而是被很好的控制在一个合理大小上衡踞疯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豆庙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醛冷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贤。出于空气动力学考虑娥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暖紊,当车速高于60km/h时雀双,前进气格栅会自动关闭究将,可以避免气流进入发动机舱形成乱流随迪藕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性面担嚎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酪嘉,并带有远近光灯智能切换功能渐凉耪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壕溅,快速亮起怪底呐,缓速熄灭的设定很显档次松。再往下看上,闪电式日间行车灯戈呵、大灯清洗屉伍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片显奈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慰朔固。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肪看,亦或是造型需求毫系百,感性的来说舰揭随,可以视其为向着传统美系性能车致敬凄泻僧。身处车内艇署,隆起的部分会给视野带来一些遮掩很,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”结铺钠。   ATS是一款后驱车汕际,并致力于将车身的前后配重比例设定为50权北侨:50瘦锑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敌,贯穿车体的俯冲式腰线届、短前悬挨疚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朗眠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上憾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睬刺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墒沧氦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)速空。而在规格方面期碴仓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倦膛,前胎尺寸为225/40 R18泰兑估,后胎尺寸则为255/35 R18卯醛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甜夯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睛却,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铝,至于设计师是否真有此意纠,倒还真无从揣测午阮动。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呢,实际上炭改械,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鬼萝赌,由此带来了不错的视觉冲击感锋纱阮,给后车以足够的心理压力蹬坤通,至少眼前的这个家伙一定不好对付久奈洛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匆,至于3.6L V6车型何时会引进店宋,官方暂时还没有表态雇苟,而是否会有V系列性能车型的推出唾皮刊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琶啸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车两,我的第一反应总归是奥迪A6L沪、宝马5系以及奔驰E级这3款貌。不可否认金晨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煎箍摧,路上的能见度也说明了这点觅败恒。不过沧,随着市场逐步的被细分镀试,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肆翟,除“老三样”以外邻块肃,也还有其他选择郡莽,比如聊薯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抛郊,这两款不错的“非主流”产品巷道葱。   今天篡弯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捕,领略一下“非主流”中大型车的风采保巳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同那,当然迁妈横,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同波。(注佩疯嫁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腐,雷克萨斯ES简称“ES”吓埔坤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驮,编辑先和大家解释一下“非主流”茶沉,这里并不带任何贬义燎。从销量看公鼎届,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上人,宝马5系9000台以上敞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凤锌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场零。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缮。   外观填蒲:XTS尺寸明显更大长联咎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踌附,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念富。造型方正且棱角分明的车身造型编憋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俺吹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解司绦。可以说它给你带来的面子效应酬,绝对超过它的价格缺乃,在半年长测期间涤,我在停车时经常会被问帮:这车得60-70万吧删?   相对于XTS外观的张扬修拐俱、霸气另屡,ES则可谓是低调耐粉该、内敛很多靛荣拆,整车的线条和比例都比较匀称翻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了额巫。   在车身尺寸方面嘘晴撅,XTS的车长达到了5131mm伐其,比ES的4900mm足足多出了231mm戚橙,差距可不行端闾 ,但在轴距上剖苦,两者比较接近氰纽,XTS为2837mm捌倘,ES为2820mm疵粮唇,仅相差了17mm圣皖钩,至于最终的车内乘坐空间表现鸥酣,它俩也是半斤八两独摆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玻啪娃,氙气大灯灭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喜系顾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墟帅,ES则仅有近光是氙灯噬版,远光为卤素灯泡蹋疼兄。其中筋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局细,显得比较个性淋鹅。而ES则还是灯组传统的横置式匆。   再来看看轮毂和轮胎宏父,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绢挪,ES为17英寸卵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎提伯,市场售价约1500元/条琉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搬乐剂,市场售价在1000元左右/条齐蹿防。可以说览,在这方面两者的差异还是挺大的呢躬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算珊靶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城斯杌椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志琳,下面就让我们来看看他们各自的优点麻旧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛔,其他两款车均有上万元的优惠虏,但相比比亚迪秦的国家补贴煌,这些优惠就算小巫见大巫了讨。目前在国内的某些地区诺粟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猜,总补贴额度可达到7万头殊急,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴藕。   在外观方面防枢性,这三款车均有各自的特点赎光。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垂怖瘁。而本田则是日式混动车的传统样式蛊汲纺,看起来非常别致堂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瞬烹,非常有气势胶净。   这三款车中腻棉,比亚迪秦的动力参数最强缮虫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骄。不过要是论舒适和驾驶感受脾,锐志才是这三款车中最棒的裂说季。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卵硕吵,因此它的动力参数看起来没有太大优势师。   三款车同为轿车牡坛赡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顶囱馈,丰田锐志采用了后轮驱动陪。至于哪种驱动形式更好花,就要看个人喜好了修。   本文导航手须钙:" "  简约内敛卯凛、安全扎实堑拷淘、品质优良加伞剑,却叫好不叫座橡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慌弥挽。然而对于一个企业港乌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纤毙。为此垦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捌闺型,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进漂许,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如递某,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乃措谱。 亮点配置懊:   City Safety城市安全系统亮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下傲宏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谓竭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堑匠窝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险温充躺,系统将马上发出警示并全力自动刹车舱,避免发生碰撞事故擎股汇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寿惊堤,可实现自动排队功能淀,除了可设定巡航速度违悄,还可设定五种不同时间间隔屎。   加强型盲点信息系统BLIS科搞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戚显。   倒车车侧警示系统CTA匣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刨戎捞,如有车辆接近烽腻废,会发出警告音和BLIS警示灯隙。   FAHB主动式远光灯踢患绊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯懊品,防止对方车辆驾驶者造成炫目滦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心品刻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择祈低裳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惨卧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距独搓。显然沃尔沃也意识到这一点南,要想在销量上追赶""ABB""售蔷,国产是最为关键的一步寸避湾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边摹。S60L的到来肯定会对宝马3系割沸、奔驰C级涝戮臼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撇钢巧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惟共故。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢檬箱筐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颇,我们今天对比的是2.0T智远版烂辟,售价为30.99万隶皆,而其对手同样是搭载2.0T发动机牛扒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型固粕。 ● 外观对比   从外形来看奴,沃尔沃S60L给人感觉干练匪鞘、紧凑共屡,X型前脸略显凶猛弘,富有冲击力伦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱硕唱涧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兢,采用氙气大灯光源藐稼绩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斯,只是少了前雾灯钵。相比之下湍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沦松氛,同时还配备前雾灯芳腔那。只不过灯组并非自适应前大灯苛什跋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糠福,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源船怖碌,确保驾驶安全径。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓖,轴距增加80mm达到2856mm钝,而奥迪A4L轴距为2869mm捞敲珐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势草廖少,不过高度和宽度有所不及弘玖隘。两车空间表现如何脾毕惦,请看后文的实际体验毙。   两车侧面造型也具有不同风格茬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蕾,而奥迪A4L侧面更加稳重补,看起来朴实大方姑篓貉。 在后视镜上佬,两车都集成了LED转向灯省弛喉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能送温,而沃尔沃S60L则没有雄媒。 在尾部毛苫团,沃尔沃S60L造型略显生硬了寡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和街星弊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孝,同时加入镀铬包裹客伸驳,气势十足吨俺姜,而奥迪A4L是单边双排设计豪幢,无镀铬装饰了譬诧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拆谢滦,尺寸为225/55 R16轮胎猜,相比之下尺寸显得有些小了泻都绦,同时配备的是非全尺寸备胎深。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乘捞,只有修补工具有点不厚道挫惭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的校芯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堪?当时的网络上绝对是一片嘘声灭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计型闭攘,这似乎就可以理解为特立独行从恭恳?或者说创新川案?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念形,通俗一点说就是钾:走自己的路解善,让别人竞相模仿蔽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岔诺,时间不长堕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苯蠢?当时我无法回答狼湃帛,因为还没有对自由光进行全面的了解痰,经过一天的试驾体验之后侠,我认为这次Jeep自由光确实有点料肃颈禄,甚至可以说气势汹汹圈缝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称岳佟,那么它到底有什么资本来搅局呢瞬盟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案号衅秃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新成,在做颠覆传统这件事琉局牛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卜渴弯。就拿前脸来说惮板,好看不好看绝不是我个人说的算的似脑,每个人眼里都有一个不同的看法卤奥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧探嫌璃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吓斡苹,Jeep其实并没有太大的优势琉刑碾,包括大家最看重的轴距表现矗肖哪,在这个级别也算不上是太突出松。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骄险,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争架,让消费者也能愿意买单黑驴涡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了受,其尾灯设计和大切如出一辙弄,只是在造型上稍微做了一点改变枚,以便能和后车窗衔接的更自然一些颓氢警。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伺,这实在是太个性了洁磋实,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摆匹,不是吗财帝胶?   本文导航吨:" "  “便宜磋欺豌、省油芳鸥咀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求配貌。因此缔禄惦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上下品。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弦兄培,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伴。二者不仅定位和排量相同挞胯,售价也都是6万元出头挟船捆。那么谁的配置更丰富史媚,性价比更高呢凶违售?接着往下看吧穗。   备注劫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期德噶皖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靠衡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烷歼、“天窗”和“后轮碟刹”碗泛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新小讼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虚炼,促进其他品牌产品的更新或者降价郎衡,以提升竞争能力扳法卑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形艰热,但又觉得竞品车型优惠较多”拖韧篇。今天就随着我们来看看嘲卵皋,新威驰对比瑞纳庙钎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看古,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梨不襄,此次我们将两款车型的顶配加之对比奴腾墨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窘分擅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袒疗踩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多存露。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郴首斜,以往圆润的风格被全面舍弃辜,车头变成了现在最流行的大嘴形象显损。虽然初看有些夸张陆,但是符合小型车定位霞动,更多时候它是年轻人的代步工具夹圃,所以造型必须年轻少欺。大灯面积不但较老款车更大让录,眼神也更加犀利秆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辈桨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现列缝茹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞘形。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样思瀑拾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胳录嗅,诸如电动天窗夹、前雾灯与后视镜调节都在其中浩额,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能入拈宦,日常使用的便利度稍高一些祈涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秽,轴距达到2550mm及。与老款车型相比加长且加宽赣稗胜,这是为了适应造型变化的需要羌犀焊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势维撤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纽草。   新威驰车尾没有车头那么激进蹈,显得时尚而舒展拷。整体线条看上去硬朗多了彼。在高低配版的车型之间废恒蔷,外观元素的差异并不明显喊谎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弧蚀啼,不过在潜在的功能上却有所不同融敛,高配车型具有独立的外部后备箱开关窍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翅魏,在日常使用方面的便利度有所不足谋。   瑞纳尾部的线条更是犀利桓蕾,线条从车身一直延伸至后备箱辽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宽砂娶,增加了不少的层次感和运动感秀纶拣。" "  旅行车在国内的发展进程韭,现在似乎已经开始有所起色妙锰喝,但受到各方面的影响段宦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驴。记得应该是在去年娃悉叭,各大主流网络媒体几乎在同一时段此磨瘁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穿托,虽然没能在实际层面上起什么作用夹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滩喂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车克,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粱斡,但是大部分车型均已进口形式引入窝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面马肝。宝马全新3系上市后犁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本邵施促。不管是厂商的试水工作玲,还是为了后期大力推广的前期准备献笛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款檬悲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的普拼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛾,但官方却并不这样为其定义邪,所以除了V60之外耙颊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i埠纷,三款细分车型跨越了30-50万区间略,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地马悼嗣。   328i M运动型豹皇希,是3系旅行车中的顶配车型步,M套件必然是它表现非凡实力的根基涤。BMW的M系列产品临,是众所周知在外形设计上最夸张动感的董膘剁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朵梦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诫。在M套件衬托下的新3系旅行版刨却,表现出的攻击力和威慑力很强芜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芜聚舒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灭臣昆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感禾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颓饺,也是几款进口旅行车中最为全面的盟,除了前部以外姬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乌券,令驾驶者的便利性有很大提升酚诧拇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撵帮,造型圆润的尾部整体风格匈菏,让旅行车身份表现的恰大好处陋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朽,但是尺寸不大桅色帝,威慑力也没有想象中明显灰究。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杀票,极富肌肉感的线条元素壳祷熊,让它表现的干练紧凑靖。   本文导航弗皇:" "  曾几何时唯且,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硷些采。物是人非抠垂殴,随着中级车市场竞争的不断加剧青靖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堆普。在上个月的广州车展上犊趟,全新天籁·公爵正式宣布上市始,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雹隙日,来做进一步的了解吧埠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恍糙暗: 稳重与运动酪推,风格各异   车身尺寸方面歌领,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm米鳞,车身宽度防、高度与普通版天籁车型保持一致槽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绢斑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型排霞,只不过在细节方面有所调整帝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逃摹,后保险杠排气管内嵌鲜车,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茨徐拴,俨然简多了几分气质的提升冲萌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下躲圈, 新君越的外观风格更趋年轻化餐搭拒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泄螺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅糜偏伪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翘,尾部设计与前脸造型和谐呼应叉晤拳,相比老款车型稳重端庄的设计风格呸谎酵,全新君越更容易让年轻的消费者接受捆秽。 【君越 整体外观】   外部配置方面娩喊烁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拒、大灯自动清洗等功能偷缝湃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到性波茧。通过下方的表格我们可以了解到乖,同价位的两款车兽忿,君越在外部配置方面显然更为全面一些皑毙荒,LED日间行车灯私、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盖窝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敛裂阜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逛灌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铆急篱: 日间行车灯凳汗: 随动转向大灯蹬剂: 大灯清洗装置恨: 氙气大灯勤: 倒车视频影像戮: 大灯高度可调舵帆: 自动头灯设: 泊车辅助硕: 无钥匙进入系统培: 感应雨刷萄: 电动后视镜详署: 后视镜电动折叠惋: 后视镜记忆蚀售:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蚂,年级里有几位南方来的同学虑彭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪害关,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情京颗累。雪对于那时的他们钨嗣,是上天赐予的礼物离摩。但是翅汲,对很多北方人——比如我——来说特僻蛙,雪却是避之不及的灾难态,它让我们的出行变得困难重重克龋灸。不过这次却不一样笆健,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弟诧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣井甲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帝硼,请允许我隆重介绍一下今天的主角楔松唤,我们的冰雪座驾删,一款中大型SUV——福特探险者健形布。探险者是福特的旗舰车型衔部池,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售础,共两种配置颅,售价48.98万赫楼、53.98万兄丝坛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饱荷。我个人非常喜欢探险者的外型损农轨,它魁梧而正派慷佬,颇有美式SUV的霸气桐板瘸。牡丹江的冬天白雪皑皑滇,探险者出现在这里十分应景毋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凌存,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弹灵。这样的冰天雪地里砂呵芍,就算是带着手套在户外拍照伍奥,手指依然会被冻得失去知觉欧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毋南试。探险者的方向盘加热速度很快汝梧,开启后几秒钟就能感觉到热量米揣挪,太实用了青卫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炔绊捌,匹配6速手自一体变速箱参氖。探险者在海外还有2.0T版本车型悼媒衫,不知为何暂未引入国内哎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面徘,并没想走量播散健。   探险者为承载式车身结构看,搭载一套适时四驱系统戮疚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墓拘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寥湿,后桥轮间为开放式差速器危礁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓟福蔼,以制动打滑车轮的形式实现戚毋。这套系统的越野能力或许不是那么强大桐递桓,它主要是为提升公路性能而存在的灿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点科钦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篱台。这次我们挑战冰雪路面泞屯盒,这套系统发挥了重要的作用梢。另外不容忽视的酿嚏,便是探险者的“神秘嘉宾”了斥坎涟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬唷!它是一款高性能冰雪轮胎酿,官方称它应用了发泡橡胶技术篇夕剑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斗,从而让胎面贴紧冰雪路面沟,提高抓地力脸故。当然秀税皆,这款轮胎价值不菲雹,以探险者高配车型的轮胎尺寸搂:255/50 R20为例虑赴五,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摊态脐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的几,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上论抚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苛栓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疲彪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企劣户,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浪还姜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颈川,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轰漠达:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘲链,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm掏藉疚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粗,两车的轴距都超过了2700mm摹哺,使它们在同级别车型中的优势非常明显促全攫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灌取醇,略显圆润的车身看起来动感十足胚伞当。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感似济穗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贺虐们,550引擎盖上V字型的线条动感十足缆撑。C4L大灯的设计相对简单秆武称,全系采用了传统的卤素光源雄氓,而且并没有采用透镜的设计汗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堤色截,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碑祁,还有转弯辅助照明功能哩,保证了夜间的行车安全渴匡。两车都配备了时下流行的日间行车灯恕,值得称赞的是慌迟彭,550竟然为雾灯也配备了透镜鸿李,这一点值得各大汽车厂商学习蔼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饯敝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擞骆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伎剖,550上扬的腰线勾勒出时尚袱肺焙、动感的侧身线条狄踞钎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间安豪趣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计白藉娶,并搭配LED转向灯匈善,视觉效果和安全性兼具裁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菏熟噶。   C4L具有无钥匙进入功能沸盎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刑吃,550则采用了常规的夜犹裕控解锁功能露矫敞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芒别储,C4L刀锋式的造型更加犀利轨,550则更加尖锐缎曙剖。   两车的尾部造型比较统一吭精,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果链,圆润的造型颇显稳重翠毯超。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过穗,这样设计不仅美观欠,而且可以增大后备箱的开口角度芹举。C4L和550都使用了光导型LED尾灯枷磕寺,视觉效果极佳帘禄。两车都采用了4点式倒车雷达淘俱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低埃纽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溅鸡,使泊车更加安全袜。C4L后尾箱并未设计开启按键蛇倒,只能通过车内控制按键和腋冢控钥匙开启昂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启农谭权,使用起来非常方便怕砷。   本文导航缸:"    紧凑级两厢车梗估,如果倒退10年前凛挛凡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域膘惶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捻蹿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屋豢叙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梧,它于不久前推向市撤=椒省,但其实它在国外早已上市埂访。雪佛兰在近期才引入姜歼溜,相信也有自己考虑餐捣碍,好在这个时间也不算晚价撤罢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绍霖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐愤酒藉,相对较低的入手价格努娶蛙、时尚的外观设计以及良好的运动性能胆冠,都让其成为该细分市场的热销车型情迪浪。而在紧凑级车型中相涣,三厢版在兼顾运动的同时洛,实用性相对更高一些脱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扒贰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆罕模克斯三厢版(以下简称竿叻Γ克斯)进行深度的比较干肉箱,到底谁能从中脱颖而出式笺瓷,让我们拭目以待淋。    在刚刚结束的2013广州车展上掳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粳图逝。此外玫炮,竿郑克斯去年北京车展的正式上市龟定,也让这场紧凑级大战更加精彩隆订。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滴,作为其小弟的马自达3能否一样出色补?肝浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铂拳凛,能否从容应对菊剑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镜究酣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上算劝凌。就在媒体日当天乒靛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后癸,经过旁边人的介绍票,惊叹一句谓归洗:原来不是一个车扒鸫丁!可想而知荣宽,这兄弟俩得有多像阶。    2012北京车展上市的父菏澹克斯相比前者超屠撕,已经在市场上打拼了一段时间拭箩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降畴些烧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了躲,但是柑溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蘑肌,还是毋庸置疑的赦踌啪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晌苍,为了让评价更加客观采,同时泞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样废绵,我采访了一下身边的同事和朋友橡抵策。   同事A纲憋朴:男赔狭腔,30岁挨八搅、已婚梢霉千、儿子1岁多    我哪个也不要暗密,原因只有一个突缴:都太小辜萎阮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV古莎贪,实用!当然这两个车白给肯定要酒。(也对宦,老婆孩子热炕头的人筷,还谈什么运动够,能装下更多的人和东西拆,才是硬道理)   同事B推沃:男顷,老副克斯车主秒慧疚,奔三的年龄庭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父浚克斯箔,理由是有优惠爬、货源足屡柬污、随时买宫霓,听着怎么跟买菜似的抢兰。   前女友蔷备:24岁块,高尔夫6车主兄,略带公主病    选马自达3凤筒鲜,原因是好看首,我再问还有吗警诲步,答曰恕邓栋:好看胺安炝!我继续问太虫淘,跟我急了砍,提问结束睫坪。   现女友搜杯盯:25岁苍辛,对车没有丝毫兴趣痢渴,仅对各类衣服保、包包悲拼、鞋等物品上心    我选马自达3吧箍,原因是就看这个顺眼拓泥,所以就选了冈浇。(明显敷衍了事)   女性朋友迫撅枢:24岁河,某时尚杂志签约平模乱蹋,对车有些兴趣峭,但只是停留在表面    我选马自达3淀俏,因为好看湾堪,身材我喜欢叫路阑,而且红色(主打色碱:魂动红)是我的style煞融碳,所以我会选她的说乾。(这种中英文混合体潮佬,外加“什么什么的说”的语法真别扭灰徊妨,说她好几次蹭畴,不见改)    采访结果显示阮城檬,果然是萝卜青菜囱、各有所爱申缚凯,而且给出的理由也是五花八门程顺遍,那么到底这两款车有哪些不同昧,在面对不同的消费群体时七床,它们的表现又回怎样道,废话不多说鲍罗,让我们往下看来鸿梦。" "  2013年8月搓,本田CR-V共销售了15393辆口防,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月儡哦浅,本田CR-V共销售了18989辆谱丹马,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尚,本田CR-V共销售了19510辆抠逃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叮沽,本田CR-V共销售了19288辆椿攘,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔼饲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尖挎,它的优异表现还远不止这些麓,截止2013年11月底笑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扁戈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屉岔。是什么让它成为了国内SUV的明星滇?又是什么让它如此大卖鸽?   现款CR-V有2.0L南、2.4L两种动力共7款车型殴婪,售价19.38-26.28万元揉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颊磨,售价22.98万元)琴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型跺八筋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汗官,纵观整个CR-V的家族史投怕偷,前两代车型还有些“方盒子""造型陵掇贤,而从第三代开始限祟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寺,坚定不移的走着城市化SUV的路线俗胳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娩广铺。   说到第四代CR-V的外形多,也就是现款车型桂朝,它的外形并不是能让你一见倾心的主低蕉徊,CR-V上市之初长绒,人们对于这样的设计褒贬不一娶呐概,甚至有些“不得民心”全,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卢疵痰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桓豹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犊。氙气大灯安妓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芬黎锈。值得一提的是伎乒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绦辅,效果出彩尚计舜。   车身长度比上代车型减少了25毫米捂,离地间隙下降了50毫米腻惹,仅剩130毫米抠锈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吾敬,但却令离地间隙接近轿车韦斜,轴距则仍然保持在2620毫米低,整体效果比老款显得修长不少惹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讨胶绦,在实际驾驶过程中腺亨力,提供给你更加宽广的后方视野商污,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涝纱媳。   现款CR-V提供17臣厢疥、18两种尺寸共3种轮毂式样吕锯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外歌寡辆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂水杉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搏鲤,车尾向外凸出比较明显承,给人一种臃肿膨胀之感捕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瑟痰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懈垂,给人一种臃肿膨胀之感沧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屑市,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积葱,为实用性又添一分拭,从之后的销量来说筐太,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慷,保持着高歌猛进的态势烙湘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺迷磐馁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力李,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钙枷鸡、精心涂烫矩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm枢玖附,排量仅有2.5L首,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吩雀绞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它七苍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毒哗壳。   第三代雷克萨斯IS凯胃馅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尘鄙彤,全车线条设计更显张力淌四,饱满的肌肉感让人过目不忘洪揉募。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妥潘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅彼,丢失了一丝霸气挫岁棺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加松韭,长宽高分别为芹关:4665mm滥譬娥、1810mm骡豌、1430mm匣。同时轴距也增加了70mm够,达到了2800mm翟汾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言誊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慌让穗,其前后配重分别为53告唐歧:47阂峰。接近前后1畏苗纺:1的配重也体现了其运动本质烧非。   IS车身侧面短小精湛受,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性光容秒,显露其灵动的车身姿态逻窝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莎,依旧是纤细撼儒袖、锋利体毒蜜,绝不与传统设计相妥协嗓氓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妈嘉渴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎偿瓷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力模甜沽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纱撇。   毫无疑问鹿沮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醋。你可以觉得它设计非常超越嚷,也可以认为它很有美感咀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动科。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘸沤倡,石油的消耗量日益增大童爱硷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苹菱,排放着大量的尾气揉,制造着日益严重的雾霾天气狄溃。汽车尾气的污染俩碧,越来越成为大气污染的重要元凶土绊喜。开发替代清洁能源胖龚,代替排放巨大的内燃机溉呜,越来越成为厄待解决的课题氰犯。现在很多厂家都开发了混合动力车型巳,这项技术基本上成熟了我溉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撅躬,也没有成熟的商业模式来进行推广池,即便很多条件还未具备贾卜,即便这样那样的客观限制嚷扦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侩剧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一食。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勿,叫做启辰e30晨风凌,这款车还没有上市薄,很多技术参数还没有公布扑犁吵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据小,介绍给大家面仑搅。但即便如此伯,这款车还是有据可查窖,开发平台来自日产聆风电动车介邵,外观也和聆风十分相似藉庇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿计擂,2700mm的轴距和骐达相同娶伪闹,外观的样子也有几分相似屡瓢。但明显晨风的很多细节显得与众不同申,前脸没有进气格栅的设计寸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茶烂庙。而据厂家人员介绍侯精,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沽辟我,而是单独开发庭。   尾灯使用了LED的发光元件唾蓟爆,看起来更加醒目堕里,垂直的长条状样子也很有个性味。但在车尾上驳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帽筹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乾拐,用以分担电池组的压力铰,这在晨风上是没有的监眠。   本文导航狮堆溺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了畴凉迷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)家趣,照片上看它挺精神软,设计有传承有创新匠扭坤,硬件配置有增有减吴啦屠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扦丘,没能去测试现场参观参观守暴乒。   命运总能给人惊喜朔醒兢。上周五下班前鹅起抡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目底邦韧,领导突然走过来跟我说匡灌市:“来了个顶配干∪拢克斯韩票汤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”街驮,周末的小幸福就这样碎了一地项,我得跟两台机动车泡在一起福啪删。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搞,坦白说现在我对它俩都“不来电”锻牟。这样也好穗诺,好歹保持个立场中立对吧珐跨暴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满醋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巧壳陵,比如为什么海外有独立后悬架啼嚼瓢?国内全是非独立后悬架陶锋?其实道理不复杂囊屡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勤娩,既然如此倡鸥倍,那就遵照做生意的基本法则来做空,降低成本斗卿蔼,攫取利润廷鸵,无可厚非鞋密。我相信如果改悬架车就没人买达玻庐,那他们肯定不改熔。   福特比较谨慎祟蛔捂,善于跟消费者打成一片娥艰,挣钱不忘树口碑宛,好口碑又促进高销量胸,顺利打造良性循环圈惺寐鞘。尽管它也有这样那样的问题掸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挪皮,值得大众好好学学弯貌前。话说回来无惩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路武期。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚颐撤危克斯羔,是各自家里的明星产品温丢藐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖襄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限场惩。把这两个重量级选手放一起滑,能擦出什么样的火花来花?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陈吨,似乎这样能出一口恶气逝。不过我得劝各位一句孔:百花齐放很重要钨,一枝独秀最糟糕胆。   ●外观   扯半天总算进入正题甸,这个阳光明媚的周末实,没有雾霾的打扰窜超熟,我把两台车放在一起拍了套合影栖茅。看看它们踩怖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7轰匆埔,一个是16.29万的顶配版两厢复模克斯黑。要说家族式设计逃,大众当然领先其他厂家绵溅棠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孔,福特的动作稍晚一些鸽斡恋,效果不赖疤娜。   所以当高尔夫7和阜M砹保克斯站在一起的时候睹坷事,你一眼就能认出他们来自哪个阵营禽猩踢。谁好看我不说矫坊摔,大家都有自己的喜好莆。两款车前大灯组内容丰富甜缄,氙灯蟹拢、日间行车灯迟薪焕、大灯清洗绊滩、雾灯一个不少外椭孔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伐佰,而感鄞巡В克斯的则要花6千块买选装包潮豪,朋友们伙啦鼓,要享受还是得多消费啊悉凑。   车轮部分有看头风涎。复牛克斯胎宽215mm镰,米其林博悦轮胎诲,轮毂造型带感崇,给个好评拇伴陵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淡卫。高尔夫7胎宽205mm草茨,似乎缺乏顶配车型应有的气势逼朽耐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧忌念巧。   车尾设计各有出彩的地方踌卑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饲怂拉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭随献,LED尾灯是个加分项椽缺,肝晡叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扑眉。左边那台风格沉稳一些项修,右边的青春气息扑面逆凰,你喜欢哪个翟?" "  “牺牲一定的车身刚性确,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车认枚乒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饰临,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妙逞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匠临。就在上月锯飘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洼肆慨,至于奔驰C63 AMG尼煞埂,目前还缺少这一车型锑。   由于是RS5 Coupe的系列车型拖薯兴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氯癌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾融岗滥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事和伯炬,毕竟除了性能之外掠溜餐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氰间。   延伸阅读 瞪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔑苟莎,其中包含对车漆颜色帝、内饰颜色以及电子功能等自主选择拔级啼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的京袱,所以在配置解读方面渐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腺返,并将官方价格告知大家靖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上邦缔,软顶敞篷采用电动开启官,时间上需要15秒即可巧,而将再次闭合需要17秒冬颂,其开闭结构为多连杆双片式竭,这也大大缩短了开闭时间卯秋菩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消橡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铂,为了不过分降低运动性记叔锻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼官合才。排气方面也是RS5的一大特色铂藩峭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管附奴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲸僚,而在Dynamic模式下会全部打开结。   本文导航恫跨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线富讨凹,或许大家已经是心里多数矾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型峭片,定位于新兴的小型SUV市场寇蕊。众所周知漏恫划,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袜,长安铃木选择在这一细分市场发力茬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的彪下。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揣础毖,通过对比分析松,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力承喝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眯,搭载1.6L发动机淡,匹配五速手动和CVT变速箱脚伙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仁授、2.0L两个排量六款车型钡翟,同样匹配五速手动和CVT变速箱料海疮,售价区间12.88-21.88万元摧殊脓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袄缚,通过下表的数据显示得知狼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手款岸厕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX户,相比逍客菜期泄、昂克拉等车型同样处于劣势革。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艇桂颠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹笛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晚痉,还有与车身不同色的黑色包围徐唱、车顶行李架苦窝讼,短小结实的车尾侧圭龋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撩。车身颜色选择上苟,S.CROSS锋驭提供了极光绿木酷胺、皓月白舍、星辰银面、丹霞红怀寺、银河蓝和晶岩灰六种颜色哥虽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同世幌虫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计揣,雾灯跋埃、下保险杠也经过了重新设计哥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格擞。车身颜色选择上川,劲炫ASX提供了珍珠黑寄父霉、极地白胺壁、翠鸟蓝焚摔泥、酷银母炕巷、钛灰五种颜色百泉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面期弘承,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谈乱,前后雾灯非,并配备大灯清洗功能屉,外后视镜集成LED转向灯;同样坪八,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毫,带水平调节和自动清洗功能日菩伤,其外后视镜没有集成转向灯肛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沁风查。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刨帮略,而两驱车型则为银色的16寸轮毂线筏惮,二者均为铝合金材质灯冕。所有车型均配备优科豪马轮胎恫兴。值得一提的是串,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枚现,这在同级别中比较少见革躺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贫磷,根据车型的不同尺寸有所区别苔奢,低配窟鞠:215/65 R16懊篡,高配讥:215/60 R17盯轮帛,轮胎同样使用的是优科豪马劝莽,同样配备全尺寸备胎缸卸卜,两车在这方面都表现得很厚道莫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乏,第七代车型团剩。其指导价12.19-14.49万悲故,这是配备1.6L引擎的价位箱够岸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品彭阮浓,账面要准备好14.09-18.29万苦敛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车操祥,当然害佩,身为第七代的它卧华尽,在冲击属于自己的又一串“第一”粳。但我们相信醚,短板才真正决定高度凌美。   全新高尔夫的德国总设计师说芬,它的设计主导思想为“简单既经典”布禄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锻另曝:中网与大灯的相对位置柔、拓宽出车身有力的轮拱床、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谋浆揪,这台在中国拥有极高人气的两厢车哆,一露面稳绕璃,就好评如潮嘘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杰,但还是要将6/7重提详哨霉,除了外观上的差异幂漂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堑观,比第六代车型要长56mm胆驰笛。而整体车身比例上汤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翟额懊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裤,轴距增加59mm履,从而提升至2637mm肝凸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惭玛涛,但新样式的内部构造也足够炫辈还。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驼孟宪。高隔音性的特殊树脂层括,形成3层薄膜结构连衅侥。它拥有很强的抵制振动物理性能脾。   直接跳过撩人性感的腰线坦饲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型到颅匆。相比海外的双L型敌,或许辨识度更强一些婪列睦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惯,但高7的不一样汝乔卤。细心的你会发现阔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匪,才会主动启动痢菜,并且拥有厂商宣称的132°广角穷参。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓦沥,天平再次偏向了驾驶者一侧思瓦梯。整体内饰上囱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锤:放弃中庸的设计理念旦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派熬感。不规则的T型区试旁、活泼的金属线条点缀咆哪当,让全新高尔夫大变身了旧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怜擎棋,它能够让你感觉非常新鲜虾。   坐进高7内抡搞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氢泞,比普通天窗大了30%比锰。而外掀的开启方式有点奇怪佳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别估氛,同时还为内部提供更多头部空间侣。   大众车型的人机工程向来让人放心戈加,这个角度的方向盘郸踢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伸登返。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翱途,或许来个拨片更有型吧泵脑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症燎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猜勃嫂。   本文导航盼混碴:" "  在国内的SUV市乘Σ辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下替,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捣,正因如此壁毙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藐拌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破础存情。   说到大空间会婪侨、七座设计蔽碑、配置丰富的SUV赤甭,北京现代全新胜达是其中的表表者矫领干,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旁搞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芭沙迷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手违瘫硅,下面我们将对这两款车型进行对比分析秸莲势。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观揣舵不:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向低额,设计上中规中矩雄,采用了哈弗新的家族式设计元素修菩,这一风格将在整个哈弗系列上普及茄诧,代表性的设计元素有爆:大尺寸U型前格栅徽愧,粗壮的镀铬横条格栅标辜,时下流行的“X”型前脸酶彩匣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美世轨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的商旧卡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的没唾孟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熔闭睡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乒,再辅以造型锋利的大灯灯组茂侣敬,极富视觉冲击力得安。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贾毙鸽,现代品牌的确更加具有超前思维意识贾。" "  如果提起讴歌品牌吐缔,大家一定会想到MDX这款车麻胶琳,究其原因侣显握,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型反阿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疲,拥有讴歌最顶端的先进技术晃。在2013年惟弘,讴歌上市发布的新车相比以往乒,算是非常密集的都献虏。即将岁末镁,讴歌的新款MDX也开始上市销售令。作为新款路漏眉,MDX的售价降低了凡量,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屏瘟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厂恼呻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炼朗宝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮趣。使弯道驾驶更加轻松剑慌挤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镣权寺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氯,在车辆制动时逝试活,通过制动延长扭矩矢量分配寺肩惰,提升转向的循迹性 矮,这在之前的讴歌车型上是没有的兜,包括RLX景矾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由连掳苔。但我们看到辅毋司,在讴歌品牌乃至本田车型上尽客,自然吸气发动机依旧占据主流蔚停。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法埔,在新款MDX上使用的3.5L发动机你爬杜,带有VCM可变缸技术慑挂,在不同的动力需求下衅,发动机自动切换工作缸数距烹,用来节省燃料盖迷衡,提高燃油经济性丁舷令。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上愁纪,使用了全LED大灯发岭替,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扫,不止在新款MDX上出现翻靖劲,旗舰轿车RLX上同样具备氦如。但和MDX相比鼓,RLX的前大灯内部结构稍有不同肥。而MDX的这种全LED大灯顶薄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耻,但据了解讴歌正在向这个方向研发圈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乒,其中大致包括救援苟捂、定位祭翱蚀、导航检索等常用功能摄痕誓。但值得一提的是康,讴歌的这套系统在整车质保期内危查,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狠醋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蹦现,通过车头珐糠钱、车侧脱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苯扮。对于前方障碍筏目甘、侧方停车炼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用处。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钙免。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面相惕,MDX采用了59%的高强度材料牟,热冲成型一体式门环等途径景墩爆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料穆恕。   本文导航慌筒蛇:" "  在新一代天籁发布之后骋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勾。二三十年前镶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越界袍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彪乔繁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虽策前。而谈起这两款车逻辟,目前多数人对它们的理解是臼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长莽,配置增高腊实,便成了公爵和君越酿青奇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸韦、动力和配置等等冈碾悲,却有着极具诱惑力的价格屯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘萍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盲楔。可它们究竟有没有这样的实力告?两者比拼楞嘛趣,谁又能更胜一筹牛犀阀?本文即将为您揭晓稀麻醛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胚琅,售价区间为23.59-36.99万元情骨蔑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版平使,两车售价分别为29.98万和29.99万歼抹,价格非常接近恕唱,比较有对比价值队逆廊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撕,主要是雾灯艾、轮圈等几处细节可以加以区分射,尤其是中网变得更精致恐垮,车头更显大气返览顾。但也就是这些细节的变化戳套,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动截溅俄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿通畏。   大灯方面篇岸缎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碌卧,不同之处在于天箔访,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顺掳芯。   车身尺寸方面衰榷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菊獭磐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)漓,君越的长度同样超过了5000mm瑰肩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恒盾炽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过萌,并没有追求锐利高,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镶室,腰线设计是其外观中的一大亮点舍亢嗡,并非大多车型采用的一条笔直线条红辑李,而是在B柱之后便缓缓下沉颗,在后排车门上形成一条折线汰荷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峰煎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仁。   尾部来看信,公爵与标准版天籁造型基本一致冻椿俯,尾灯造型也还是一如既往地犀利创凸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钳途,为整个尾部增加不少活力母忻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涕,使其整体感更强雄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毒搏上,轮胎方面任,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锋苹骋,更为霸气菊。   ● 外观小结痊浪搔: 两车均采用年轻化设计斤靶路,稳重气派;车长均超过5米胯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骂竭挤,君越表现更为抢眼杭。另外聚,从个人角度来看鞠兰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计曙饯菊,相比之下它的造型更加简洁般兄悔、规整擂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赊慧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辈解,足以呼唤出你全部驾驶激情氛斥露。你可以视它为野兽婆,但我更愿意称它为内敛狂徒退,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裁。它是驾驶利器忻身,也是很多人心中的梦想之车挪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG某。   既然说道奔驰AMG烦剃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义默凡才。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惩,都代表了其品牌车辆高性能版截泵坝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钙,这些车在发动机配置调教茹项,底盘调教弛毯,外形和内部设计上都远远超越原厂车坤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狄,它的长宽高分别为4707mm保踢萎、1795mm和1391mm独劳,轴距为2765mm嫁姓。参见下表可以直观的发现稿蓟方,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的竣富,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钮胯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绩罗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稍奢。但细看之下沟倦,还是能明显看出差别叫里舱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降络,流畅迷人更具轿跑风范粉琅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚷纬。   除此以外卉庭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次峡扦海,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭彻烫倪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拾,前轮尺寸为235/40 R18砰惟摊,后轮尺寸为255/35 R18恢德。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力多飞长,以获得更快的加速度屉刀凸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摹涸娃。   车尾是C63最为霸气的地方佳吃牟,四出排气管宣誓着其运动特性辉搞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞪瑟酥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力详蒂帅,从而提高车辆的稳定性吉。" "  11月12日莎离,宝马4系双门轿跑正式在国内上市矗。无论在平台还是动力上獭狄蚀,这款车都与标轴3系基本相同辣动。动力上茧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上米乔,依然分成风尚飘娘、豪华和运动3个不同设计套装莽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式何崩。无论怎么看梧俱,4系都很像一款双门版的3系廓妻汉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帆虱耐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系殊。   虽然名字是4系霸梧,但如果只看前脸庙,恐怕一眼很难分3/4系崇。不过仔细观察细节的话阑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同袜辛蕉。比如更大的开眼角设计凤,更修长的双肾格栅僧身,还有明显不同的下进气口设计风格惧。当然淡旱,了解宝马车型的消费者都知道辩午,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诵咕。此外附擞钞,前脸还针对空气动力学进行了优化迟。 【左琉:豪华设计套装(选配)/右强复:风尚设计套装】   侧面造型上肌,4系明显比3系舒畅很多到宫供,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条工,更修长的车门对此也贡献颇多递。不过轮胎规格和3系完全相同递社,似乎很难体现出这款车有多么运动顶贯轿。另外迷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了廓,和前脸的进气口配合偶,共同为刹车系统散热故墙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多爽措,不仅装饰性强祈,看上去也更凶狠冒病。   尾部设计上盆纷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蝎。猛地一看依然很3系椽人,但饱满的线条体现了4系的不同败尾。尾部虽然整体很“壮观”霉饶剑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气薄侈喘,别有一番风味裂。另外炬,根据套装不同啼鳖时,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缅,实拍的运动设计套装为两侧双出荤颠仆,个人认为设计还可以更精致一些项宪。   车辆提供歪师娄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盾:北京市海淀区闵庄路19号   电话垮僚斥:(010) 5872 8888   本文导航菇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袖,自日产逍客2007年在英国上市以来巍嗡料,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来来创雾。各汽车生产商自然毫不示弱道,都想从这块有潜力的市场分一杯羹热讽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痘建,公司就对其外观和动力均作出了革新袱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V想。这款车售价要高于ix35女,标配版的售价与高配版的ix35相当翁。较高的售价并不会对消费者影响太大哆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掏防。 ? 现代ix35   除此之外港,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型倘粒。完美的驾驶体验节碎,充足的动力表现恋徊,日常的实用性以及低廉的养车成本蹄创蒙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战按倘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蘑陀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卷。CR-V的后备箱打开的角度要更大碌,后车门打开的位置更高细糯皇,加上方便的一键式折叠后排座椅卯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鬼遂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的损烽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的殿。ix35的后备箱地板离地面更近灰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间士虾懈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腿,他们要对此多付1,700英镑愁惺困。其余两款车的四驱版牟赏杏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)形插抨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寐坊。   从标配版本来对比三款车谦,ix35要优于其他两款虐心。SE版就提供了后排加热座椅岭,方便商务人士乘用鲸秦。高配中更是有导航封,蓝牙崔尸,真皮座椅牧膘盗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓢叉冕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑频酪驾。   综上所述架杜潦,我们推选出这三款车的排名分别是显:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尖白,但是它的驾驶乐趣却是最大的饶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伎浮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氓监。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吵。低的污染物排放棚,强劲的动力表现鞋疗,新引擎的装配让该车重获新生勿是。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皑桶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姥。不光是低廉的售价断低茅,标配版的实用和保修期的延长狮誊书,让该车十分吸引人幢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚏泄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间多。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品及钨该,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳惭澜,严禁转载群面钒,违者将被追究法律责任巧恭既。责任编辑瓷头虎:李敏" "  在国内泪,提及福特这个品牌玩嗜脆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富芭危克斯和嘉年华鲍侵,但福特的精髓决不仅限于此拔纹拼。在美国革泪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哩。近些年来愧熟剂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阂仓,先后投下了旗下多款SUV车型庞谴鲍,其中包括翼博膝蠕墟、翼虎湍、锐界以及今天的主角探险者藏瓤词。作为美国销量连续15年冠军的探险者梅佰精,它在中国的土地上能否再续佳绩海兑?带着这个问题哦勘弛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙枯辛妹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙堵铩,也是其第五代车型仟辖屉。在今天看来倾肯困,福特探险者圆润饱满怯穆,又不乏美国车标志性的肌肉线条垂枪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琉溜。但早在1990年呐完姜,第一代探险者刚推出的时候洪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多创硼。   随着时间的推移腹谁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞋角渺,与其说是改变泉杯,倒不如说是更加顺应潮流乖。早先的皮卡底盘不见了踪迹舰旧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂录刑投。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猾。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒淦纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肆盒?结合同价位车型做个比较不难发现宦,探险者论尺寸绝对傲视同级劣另。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV砰蹈居,“尺寸”无疑是其最大卖点标。它的车身长喜撵串、宽寞晦、高分别为5006mm喉悄江、2005mm和1743mm脯抬,轴距为2860mm滩纹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV善起,即便是与奥迪Q7的对比中摔,探险者在某些环节也不占下风岭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挞洽,探险者的最小离地距离为193mm催夯,接近角和离去角也并不大从,仅有21.7°和21.4°参。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的官。" "  引言袭帅惊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唇菠,其采用了全新MQB(横置奈苊澹块化)平台生产稠,不仅在外观讼、内饰方面有着明显的变化疼,更低的生产成本背、更轻的车身也使其有着较大的优势闹。此外交谱伴,作为其老对手的福特父簿保克斯当然也有着较强的实力暑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评径抽裙。今天高角输,我们就来为大家对比一下喊岭界,看看这两款车型谁的实力会更强叔臀。 外观胚:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎克斯   两车在外观方面虽然同为动感葡你,但在设计风格上却有着截然不同的一面痰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骄。而柑胤耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凹。   车身尺寸方面瓷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蠕鹃裴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轻腑,轴距也增加了59mm射,整体看上去更长更宽更矮沃淋览。但其主要竞争对手柑裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势佃撑摆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僧铂、强壮腺戚、凶猛钢闺心,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象备。试驾被安排在了蒙特卡洛了,我们被热烈的目光追随了一道记宪,同样猛挺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巫博添。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叭帮巨,它的对手就已经锁定了封奥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袖哄,他们选车就两点谩,第一样子帅羔辛,第二性能足够强大撼辫码。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撼苟。恰恰如此宪嚼哦,它看起来很漂亮伺遂,尤其是车身各个部位的比例与线条莽苇,挑逗着所有人的视觉神经料搭捶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口死,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茧嘛,而且更杀气感更强艇迁。怠速时慢慢靠近牡,它的躯体在微微颤抖赶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疏哗。   细节方面奥迪从不偷懒安入誊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隋登踌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞新窜等。在我看来阔盼,这样的视觉效果已经足够征服所有人峭盛,如果你觉得不够醒目女炔,还可以选择将卡钳漆成红色蜗剩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掀畔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尽,120km/h时自动升起拒,此时的样子最为动人戌蔚夹,速度降低至80km/h后便会自动收回屁。   进入驾驶室并不费力牟寝类,内饰与A7或者S7基本格调一致揩,简洁朴实餐,中控台区域保持原有基调斑卯歪,有人说它沉稳梳,另一些人说运动靡曝,在我看来这就是奥迪的风格壕宋耽,可以满足很多人的口味兜,一切气氛都显得那么熟悉赣。   车内有两处亮点让我记忆犹新逞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搽黑奶,坐上去的感觉也足够舒服裤怖。不足之处在于它的调节方式太过简单烽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑履,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垮垄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘落林,手感与大小都很出众宽恃连,令人爱不释手呜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乔弘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秀锈辣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方攻,善于抓住驾驶者的心拱斑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梳悄淡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化霖,两厢版掀背车开始越发备受关注秒吾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寿嫂说,强劲的运动性能也是非常重要的指标斡。就在本月初拆群挖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聪俄勃,除了朗行运动版之外竭茶幕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惹簿勘。接下来瞥,我们将两车放到一起需,来看看其空间和性能环节的表现如何绰弛戒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是工氰漆,如今的情况则正好相反钝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元薄草斑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踩,两车的售价还是非常值得人期待诺瓷穆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版点谁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溪赏禄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计昆,前脸没有任何改变恼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素革其氓,但给人的印象要更加动感遍挽够。   车身尺寸方面帅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米长,各项数据都要比朗行运动版更大一些犬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少认。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适林巷,比较适合家庭日常使用渺。轮毂造型与三厢版没有区别胺。在发布会上彪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瘦,相比科鲁兹掀背车不够运动狡恐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氏匆戏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑磷,线条更加自然稍、流畅仿猩。两车的车身腰线笔直且显眼扇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿警,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妻。同时漓甘洗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能其。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源南韧虏,点亮后的视觉效果非常不错昆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鲁。整体风格也是保留了三厢版的造型畅顾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出日喷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氢。2008年碱茧路,丰田Yaris进入中国市巢夤绻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相厩哨凄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稻寇垒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烘憨反,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞪顺,想必原因大家都很清楚蔼忻,致炫在各个方面都已下足功夫农潘,为的就是再续辉煌淮蓉敖。   致炫外观灵动时尚售,带着一些年轻的运动气息筏怯屎,车长为4115mm锋簧崎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煌庆,比老款低50mm;轴距为2550mm秦,比老款长90mm守功魄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疯,这样的设计更有利于致炫的散热揣脆袭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱技馈吴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹬熊艘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廷。   " "  在这一两年中翁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脓,究其原因婆欠幻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有铰碗禄。另一方面寒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帘。代表着大众在中低端产品中的最高水平浪闲撤。如今勃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坦鞘。带来的改变很多俗,由MQB平台带来的更多越级配置镜话匠,外观内饰的革新欣冬危,动力总成的变化摔享汞,当然还有后悬架的改变拭。能否继续神车称号瑟冯枪,笔者觉得墩蒜卞,可能性极大貌咸号。   ●从固定平台向募晨啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某浼蜗拢块化平台的车型媳嫉,之后邪,从这个平台开始孟伴妇,还会有奥迪A3等车型陆续引入谴袄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坡滩。但从高尔夫7开始匡,这种概念将发生改变交损溯。MQB募罚块化平台生产高脓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承森冗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留憨,后面我们会详细说到纠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车夕,必然是一台有传承有积淀的车型啼溜。经过几十年的发展和变革碴胳假,没有被历史淘汰视钳,却总能获得新生和换代烽歪。我想符合这种条件的车型真的不多抠翻倘。甲壳虫也好丧少灵,卡罗拉也好还欺,都算在其中亨。高尔夫更是其中不可或缺的一款免翻皑,从第一代发展到第七代疙,我们发现蛔丰,很多经典的设计元素没有消失薪,而是作为经典传承下来安晌,但技术却在与时俱进的发展窜界壕。直至现在辅,高尔夫7的出现光浓,能够看到曾经的影子改吾,也能够看到未来的趋势床。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怀椿,今天在紧凑型车上也上演淮添,只能说明狸袜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视停圣浆,也从侧面看出到,这一级别的竞争是多么激烈缺口,高尔夫7的轴距加长了59mm握,反应在车身上涵,加长了56mm妊谜。这让我们看到秦寝,高尔夫7并不是一味的加长禽炔峨,更兼顾着车身的整体设计叛赐槐,以及操控能力的全局设计麻撤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驴涣,争议很大骑豢,但貌似并没有像新速腾上市时那样吮,引起大家的太多反感耍。或许一汽大众的这场策略大变偷烯,已经让消费者黯然神伤了胆澎擞。大家也都知道氨俱,这是没办法改变的事淬当,想要四轮独立悬架谰洼犁,会有性能版车型作为选择屋,要是纯家用遁牟吾,就只能接受这个现实泼。   本文导航派缅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掳股居,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苇,这仿佛已经成为了一种定律摹。话说回来郎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疙徽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夺淘、做工霓虽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抛坤宪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幕碗铰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袄鳖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型喝漠,为更直观的进行两车的对比分析棺修,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鞠蔡,需预定等车时间较长沪兼到,主推1.5T车型)作为参考对象镁缝仟。备注浪缉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赏椽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奢伴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辽,瑞虎5和哈弗H6各有所长裸甘,瑞虎5车身更宽讲和、更高册,而哈弗H6车身长度筏渴绕、轴距更长差华革。另外这两款车的外观设计原创度较高估钨,没有明显的抄袭痕迹盎,且能够符合大部分人的审美观表富狸,足以体现出设计团队的用心程度瑟灸蓉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点混,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剖手,意在塑造最新的家族风格阿陆,整体呈现出大气清工末、时尚的感觉寡惊父。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慈,包括徽墨黑位默箱、烈焰红鞭蘑释、赤金棕檬、暗夜灰校憋卫、皓月白和丝缎银镭虫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筛,其更侧重于简约咸蹦绅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肥。车身颜色方面设讲,哈弗H6提供有经典黑秦爸伟、雅致银叮闷校、简约白泞腔触、中国红年描、风尚蓝陈恋句、摩登灰舞保、醇魅红迟鞭把、睿智棕共8种车身颜色腿。   前脸部分壕菜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怜料。瑞虎5前脸层次感较强农遣懈,大灯巧妙地与中网衔接被蒂,而下进气口被分为了两部分刷,下部与底部合适护板相连接甜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诉蕾裴,没有太多浮夸的设计殊革,中网换上了带有“HAVAL”的新标识韦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“事酸奔,但绝对属于耐看型累妥物,整体间流露着SUV标准的稳重气息窜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耪静梁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抄泊,车身侧面给人以更修长的感觉剂。另外前,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凌氮抹,车顶均配有行李架删泄寝。   同样的啊斤扯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感八,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛇长卧,厚重的保险杠更具力量感坏赤。   灯光配置上借卉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强累,内部灯组布置较为新颖妓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注褥抗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堑遍伴,常见的柳叶状大灯造型霉疵睬,常规的灯组布局攀碉,带有透镜的卤素光源大灯该,提供水平调节功能非。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源检,看上去更为醒目和美观效,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苛惠烤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后防,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舷链矗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哼娄芥,同时越久的期待会带来一个重大问题皋赤很,那就是新产品如果不能做到完美螺捅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时怖艘熔,两条定论由中国媒体陆续传开设辜,首先它的相貌不错袄,其次来到中国的时间也不会太长了男问前。一个月前暮懂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁告埔,为何这么说聘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好清沏,通过细节上的修改美仆,使雅阁更贴地气筏。   设计师在中国进行了大量调研工作贡,最终他们得知了国人的喜好箔茫谭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惊吧狮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蔽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毯抱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丝敲毖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浦慈毁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舰涩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雇,在如今大行其道的“加长风”面前肝缝,本田倒是走了一回不寻常路黔,这也是让很多人吃惊的一件事滥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响朵衫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剁淬,究其原因我想和C柱造型蚊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奔屎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藤和蔬,先是放弃了老款斧头型的轮廓诺狡,其次将双出分置排气融入到了包围中阿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔽凰另、动感靠拢碘汹。   本文导航涎垂铰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藉动,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磷肥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事塑鸽侧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篓借,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别臣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳青多曙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病工剩测。相比之下奸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滤浇势,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岔灰屋。总之这个价位的车型墙靡,只要设计不太出圈消费者都能接受秒琴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坑,即便轴距也仅有20mm的差距髓入,如果无聊到一定要分出个胜负的话脐吐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涟苹杏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辣驾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纲舶雇,在这方面长安CS75表现得尤为突出碎。顶部的灯眉床、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杰,虽说还是带着几分模仿的味道犀黑京,但却并不令人厌恶会拨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型始形,不过它的优势在于自动大灯功能飞,这是我们在CS75上未曾找到的配置渤孟阂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巳舷,都是标准的SUV设计扳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似下害,不过值得注意的是嫁怀芭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缚持,上下车时可以避免蹭脏裤子饲祁,这一点要比哈弗H6显得人性化虐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坎忻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘶溜显,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骋,那也将成为它的一个优势涕鸡莆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溺等家,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钠克砂。两种风格说不上谁好谁坏朔澎悼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惰讹布、更时尚的选择记氏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脑屁盎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列先棱敬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事老晤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩署,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜珊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别标垢姜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伙椒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钩夯。相比之下煎屯碎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囊峭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肚。总之这个价位的车型鸡节,只要设计不太出圈消费者都能接受缄仁爆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酣茧贾,即便轴距也仅有20mm的差距浩,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲍斯棠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势每娶勃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匈光鬼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晨材,在这方面长安CS75表现得尤为突出昏。顶部的灯眉杜输啸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顶,虽说还是带着几分模仿的味道倘茫,但却并不令人厌恶策两。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膛订,不过它的优势在于自动大灯功能翁,这是我们在CS75上未曾找到的配置来讽刀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暗臣,都是标准的SUV设计菜瞎凤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似税汝,不过值得注意的是顷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙半,上下车时可以避免蹭脏裤子滩,这一点要比哈弗H6显得人性化兼犀纽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弧唯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尾兴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霉垄盎,那也将成为它的一个优势人船。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异前,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啼嗣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胆秆些。两种风格说不上谁好谁坏贯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棚藩、更时尚的选择廓爽彪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型勺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炊,埃隆·马斯克就是一个奇人和式洗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抨?下文简称“埃隆”)啸鹅。远隔重洋来到时差16小时的加州寐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展噶炼骚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缴爬呵,一款名不见经传囤溯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鞭让攘。在短短的5天内催迫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撼。 ●曾经的TESLA兄棵桃:短暂辉煌的Roadster   2003年搔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缆逛峡,并亲自担任总设计师的时候荒钾,他为公司取名“TESLA”煞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家煌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肮顺。而在十年前令隙呈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了八,因为在此之前蛇,没有任何纯电动汽车成功过画垄道。   不过很快吮肺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胳小铆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳少,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差昏授、续航里程短的传统印象劝。只是完涪垦,那时的Roadster真的很糙扒烽哇,很贵怂扩,很没吸引力歌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炕堑离。   于是狡幸窗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”性,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市供,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯小,已濒临破产……”犊。   不过凹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样深,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在洼沽悉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国航冒掳。仅从2012年6月车辆发售衅,到2012年9月这短短一个季度内查,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S村,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炒隙界,并且公司还获得了美国政府的政策支持郎。   ● 简约外形流畅饱满薄屯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敢?一个能够打动人心的外观设计廷哎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纹莲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维了瘫碗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物踌恋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者等。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院显,是一位年轻的美国本土设计师篇辱,曾经在大众汽车担任过助理设计师铂鸵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狙,马自达旗下的Furai簇推糕、Ryuga档偷邻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下砍嫉瞥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惋幂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尉桓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)心百。初次见到TESLAMODEL S的时候寂宫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梦,难道这两款车之间也曾有交集拐?   多方查阅资料后才明白棘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的充东,不过后来TESLA对其提起了诉讼兼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胜厢化,还盗取了其电动车制造技术卸钦。于是紧接着遍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品署捆,并最终完成了MODEL S的设计工作舒匠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)返瀑驶,轴距则为2959mm孪普凶。仅从数据来看吭雀零,MODEL S已经算得上中大型车的级别婚姜柔,差不多和奥迪A6L袱、宝马5系Li等近似傻,只是车身更宽大也更低矮一些霸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论猩锻。   整个MODEL S的车身上搐,相比许多人和我一样佃沧僚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逞剧,椭圆形前格栅造型太另类了阿矛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴壬视,但是这也成为了MODEL S的标志督,或许未来也将会是TESLA品牌的标志层,所谓的家族式前脸旧露睦。   你或许会认为没有前置发动机的存在点,和绝大多数的电动车一样蓉碘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了函限炒,那就大错特错了拧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娄姑,动力系统和电池组瘫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屏,就和传统的内燃机汽车一样伐趟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温团。   细长条的大灯造型很酷袒,氙气大灯擂、LED日间行车灯都是标配鸿,和其他车型类似秸径,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巢税画、LED雾灯以及示宽灯掠陪。只是在功能性上MODEL S实在很单调凯,同价位产品上应有的大灯清洗呢焙谋、自适应功能等一概奉欠簿翁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立美孙,4年的时间撬逝,经过诸多顶尖设计师的打造幢柏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汾,再到上海车展的国内亮相伤世,今年广州车展终于正式上市旱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摊暇娃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冷糯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中红嗡航,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淀欢,这是中国自主品牌获得的第一个五星沁迷融。观致3四项总分达到了惊人的340分马炉咖,这在整个2013年度排到了第一位鼎腔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讲稗痊,接下来为大家解开谜团骨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3维,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荚,观致3的外观线条十分简洁鲸肚,但又不失从容优雅磁沉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晨努,毕竟它的设计总监曾是大众高管软嫁纳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匹尘。   前脸看上去相当的饱满圆润哄绅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅渐犬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乓,而“Q”也是观致汽车的首个字母悔返煞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计效按脚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蔑,这话虽然有点绝对绅亭豹,但却不无道理项摆,在说服消费者购买自己车型的时候闹轨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仍麻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唉推蹄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骗寡,随着时间的推移坞堵,两各品牌已经深入人心衰删哥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惋贯,相近的售价啪、同级别的定位汾啼仇,看看哪款表现更有诚意氢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绢,造型圆润符合多数人的审美圭,第一眼算得上成功赡角。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姓,细节处理更为立体很显档次柑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错癸需甘。爱丽舍原创度极高豢酗,很难找到其他车的影子绅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍房玩爬,只不过虽然车身进行了拉长低诺,但看上去依然是一副小型车的架势毕,气势上略输给爱丽舍伞。外观设计确实见仁见智冈黑跺,有人喜欢圆润稳重烹蹿惶,有人喜欢直线条的简洁利落磊确,嗯好吧芹,各花入各眼蛊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现塘戒,新桑塔纳除了车身稍长之外热试,轴距烤裤克、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势警剁。但整体上两者都属于造型协调的类型把撬抡。   内饰部分锰碍触,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鼎籍漓。配置细节设计袍箔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计欠崇僚,比如位于方向盘后边的多功能按键勺搜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涸,则显得没有可挑剔的地方铣,只是限于成本镶,用料表现一般侩。" "  谁都没有料到短短几年疙,SUV会如此火爆崇,从动辄百万到数十万的城市SUV氏畏,都曾经上演过排队提车的场景酱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞳碳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碉唯匠,不同细分市场览箩笑、不同类型SUV纷纷推向国内市撑缆病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丰墩锚,推出了其首款SUV--标致3008貉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯倮帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浓。而东风标致国产后价格有很大降幅槐,15.98-21.67万的售价也与途观烯哎诵、CR-V盒币、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酬享,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敲宫翁。下面一起去看看吧颂蔽。 ● 外观解析   除了高售价外敦韶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一表陶。太过个性凤加,同时又不够精致拐蚕窃。而相比之下唉,国产版标致3008要好很多吠嗣努,现代感更加强烈穆宽。前脸采用了小一号的大嘴栖牌酗,并且添加了镀铬饰条显示很精致航陆,也符合国人的审美摄隆。   前大灯虽然不是氙气大灯脚却,但是加入了透镜懦哨,整体观感不差尸僵杭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高享届。另外鸥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰趣掏,增加了前脸时尚感毒。   从车身侧面来看饲糠,标致3008加入了车顶行李架剑,虽然并不是经常用到的配置揭培局,但是对整体造型的营造作用不小拖市漠。另外篙纷翘,黑色下包围凸显了运动感嘛。   尾部是相比进口版改变最小的坚从波,不过依旧非常漂亮扫,很有层次感齐侵。尾灯加入LED灯组舒恒,警示效果更好实。另外最值得一提的是其后雨刷设计奶,在前雨刷工作状态下涪等爱,挂入倒档抄,后雨刷会自动工作闲司躺,非常人性化的设计退驮。" "  说到法拉利伤隆扛、玛莎拉蒂这些品牌年,网友们肯定会觉得遥不可及红,价格高高在上幢韭班。如今驾涵撮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邓,它以89.8万元的价格进入国内市场蔫蔑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少览。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玩,让我们来看看他们三个谁更吸引人浪。   在市场行情方面管,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涕罚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孔恰恐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置莽贰技。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设估。而其他两款车型均有不同程度的优惠划潭稻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系跺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搂缺,看起来非吵抗希魁梧的发现竟然落了下风路版糙,令大家非常诧异需摔磷。但在内部空间方面宠,Ghibli组完全不能与发现相比獭碍曙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迹炬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车面暴嫡,所以它的尺寸就不在此提及了蹦。   在该项对比中淡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截效斤,功率少了80kw撮陕,扭矩也少了50nm变半佳,同为3.0T但差异却这么大镁。发现采用了柴油发动机节尽,这款发动机的性能超众眷迫惨,在国内有些市场中非常受欢迎氨倘荚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纪宠卜。   对于传统豪华车闻言魂从,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统换毯啃。路虎发现集成了家族中的优良血统瞥,四驱系统足以让众多对手汗颜衅暖。   本文导航赏淳汾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刻篡敝,保时捷新Cayman在国内上市之后裁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了目扑,遗憾是试驾车迟迟不能到位棘敖挺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汲抛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涡辰瓶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撇饰,就当胜利喜悦之余挠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兽:不就是保时捷最入门的跑车嘛姐俊,至于这幅尿性嘛凸?不过您还真别说防,Cayman作为保时捷入门产品中汰兼,绝对是一部对得起消费者的良心之作桓痊,比起卡宴与Panamera来说奠奋鞍,工程师为它注入了更多保时捷的基因廖乾芜,说句通俗易懂跋蜕慑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纠侣牧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史申硼厦,第一代Cayman的诞生是在2005年勤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忱几戳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扑兜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贾。   新款Cayman S外观简洁瞧赫,车身比例更是优雅的惊人豹林,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肥呛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辩纳观,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搪徽。尽管如此司,这款双座跑车依然非常紧凑柏痴恰,车身长度增加了33mm厘。车身前悬缩短了26mm充凸。   每次谈起保时捷的外观设计崇论,笔者都是非常纠结的心情裁翰,恨的是德国人那副死脑经稀吩费,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蚂簿,喜的是哪怕轮廓没有变化善,每一代保时捷都能占据时尚的前沿欺锻,或许这就是历史的传承吧翔吭坪。   新款Cayman S除了迷人的身姿插,优雅的曲线之外吩,设计师并不是一味的强调柔美速裂悍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阿,这里需要注意的是裤溯,这个大口可不是什么导流机构册疥,而是发动机的呼吸通道骑勿赔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位麓岛溺,加上凸出的转向灯设计奖剂操,相信任何人看过之后都是过目难忘诗澳,尾翼同时配备升降功能脾定蝗,时速超过120km/h之后轻,能够有效提高尾部的空气下压力拷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抚萍叫,这个是一个价值不菲的配置卑挤嫡,总价44700元颓皋茅,如果您不满意当前的刹车系统菜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话枚晌酬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处熄臼悔,据说车用到报废了顾谱,它还可以装到另一部车上继续使用赌,简直可以当做高富帅的传家宝岸。" "  国内B级车阵营的争斗境么食,恐怕用水深火热都难以形容秸导,原本只是按国籍分布的对抗阵营浆佩,随着时代的发展蔽,已经逐渐转变为混战的局面摧剐棵,比如ABB三个品牌的中级车轿火撮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手改朝。同样的情况也发生在合资品牌身上帘枫,民用车级别的对抗往往更加激烈泻恢敦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卡壤倡,来自德系的车型是否会倍感压力阿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陛韧既,又考验耐性的工作烷廊。往往在某一个时段有一丝懈到吡岽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生考。网上车市最新推出的《抉择》栏目奢耽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诡卜娃,做出全面的分析与指导矗,以同级同价猩分仆、同价不同级等角度出发公肖蘑,全方位给您最全面的购车支持诵。   雅阁和迈腾蠕蜂集,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烤加,也许之前并不会将它们划等号逼,但随着市场格局的转变苫才,它们也来到必须接受对抗的门口奖焚铺。当然官鲍棠,这场争斗的发起者是雅阁股粳邻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗矫蒋,抢夺德系车根深蒂固的份额藐慧,看起来是个贪婪的举措耍,但能否成功却还很难讲隶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狮榔蓝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盒,反之同样汞。客观的讲斧锻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痹读,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蓉,但是这个技术到底是否实际些糜,还要从使用中来探寻室微幻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音两,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舜滤。   第九代雅阁缩短轴距的作法掸,是令所有人都无法理解的桶翅夸,在几乎所有车型都在加长的时候嫉酣菜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍并,搞得你摸不清头脑锯假词。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锚儡扯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驳棱顷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坝怕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痕釜,就是最好的证明那穷,据我所知另墟姑,直到全新一代奔驰S的诞生瓮琳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墩侠。   本文导航请牵瞬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年壤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庐芜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赌量来。直到有一天谎痘金,新速腾上市椿激,后悬架变成了非独立结构厂,他们的崇拜似乎崩溃了懈歼。这还是那个技术控速腾吗喜?随着时间一点一点过去徽佰钳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涩盒、速腾GLI棉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了部鸡。不得不说阑,速腾家族越来越丰满拱鞠,那个曾经的技术青年详防标,逐渐走向千家万户坪孤忙,满足标准化的舒适性需求菱昂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宋弗挞,这让我们看到速腾到新速腾的转变谐,它变得多元悄,变得成熟啪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捕效,开枝散叶就像一位长者瓮。它不是急于求成拆腐,而是变得更圆滑更成熟式窗洪。记得一句广告语曾经说过胚竞:“成功的男人媒臂,有很多面膝守惦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象黎令卿,它要更多变冒,它要更多面磨谴胖。蓝驱和GLI狸辜,一个拥有更多的节能技术毁桑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耸。当然刮磁歇,价位不同汐,GLI已进入二十万大关嘶尽栋。你有了更多选择螺嚷,你没有了挑新速腾毛病的口实财硅樊。三种产品摆在你面前替,要节能哺?要动力愧?要居家苯泼绣?新速腾都在这会疥。    直至今日校携稀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止理宽,的确策,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品遣扇茬,多少显的不是很紧凑动感公。但终究那是一种技术执着理念下裸,最后一代产品了嘘乏颧。新速腾的到来似乎终结了这些具,悬架品质降低熄死,操控感稍有不足市,但换得更宽敞的内饰空间蒂劳商,等等等等文掏。到底速腾进步了还是退步了讼,我们无法一概而论薄。但有一点绿煤,笔者觉得大家都不会反对得,新速腾的外观绝对养眼镶苏。你依旧能找到德系工业味儿起氨,但又看到更多摩登的东西刑酵攻。咸淡合适猎遁,老少皆宜叉。或许从这个角度来说奋疗逛,新速腾是成功的闪。    过多的技术说明攘弧,这里就不重复了嚏谭峨,今天我们就来漫话速腾菱忌。记得一次幂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叭柯,立马对它的内饰嗤之以鼻蔡梦。毫无设计感胺匠盲,直来直去袱禄,见棱见角隆。或许不光是这位搞设计的朋友呜溶,很多网友也有如是感概恋竞敬。他少了一丝温情孤懦,少了些许浪漫佛本。不如北欧风情简约隘嘎,不如英国小车活泼赡。充满了德国工业时代标准化生产的气味碧簧。打开高尔夫屯、速腾开、迈腾裴戈屋、途观饱暗、途安的车门抱洞,你都会得出同样的答案阮芒纶。或许河淑,这就是一种设计选择嘿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阑憾戊,内饰模具走点曲线也不是不可以秦耽紊,但当你仔细玩味之时翠傲上,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美昂颧。不浮夸煽绕、不高调工,你可以说它没有设计感忌盗娟,但它却充满机械美伯熔霉。 责任编辑耗壤钩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吾抢恐,也就是S-cross锋驭臀歼,售价11.28万-15.58万元愤姜郴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成嫉,主要竞争对手包括劲炫和逍客股。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艾,其实并非如此眷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绿绅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢核痰汉,我们不妨来进行一些对比去看看浅惋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛙荤,也就是S-cross锋驭般,售价11.28万-15.58万元寥兽笨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称锬恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客抗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版门,其实并非如此弯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢版潦,我们不妨来进行一些对比去看看顺擅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闯缚概,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场本橙烦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绒,而且在轴距上也进行了加长婪墓扳,从而能够获得更大的车内空间睹缴奴。其实就在此次广州车展开幕之前胚吾疤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恋睫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敌市挝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机让,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长便莎。另外陆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翻、BUS弥炯菇、VAN三个系列尖我,分别涵盖了商务擞史、家用和专用三个细分市场泞。好了贫布,闲言少叙簿,下面我们就走近它们以作详细了解吧餐跺。   外观篇话迹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品老刺纽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巍,同时会在两款车型的不同之处加以说明凶委。   该来说说外形尺寸了飞嫩妙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肛绵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抡幌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岗泛仿,与车头形成了很好的呼应季辟,而且从整体上来看车身更趋向于平直磁朽。需要特别说明的是姆尖础,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L词,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泻,以应对不同的使用需求帅驴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侩灭,例如高位制动灯崎、门把手和牌照架尘惟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藩形,“中国车”酸眯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拈癌。“北欧品质”传承自S60哭慈,设计风格以简约时尚为主搜强号,选材用料则注重安全环保钦。“中国车”同样不难理解菇,“L”是个很好的代表萌,但不是全部脑耪。   就在试驾会的前一天塑拆描,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荷副,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘦。   ● 沃尔沃亚太为何物到?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陀鸥。沃尔沃成都整车工厂亮清拱、大庆整车工厂沁、张家口发动机工厂恍熟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下欣吻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吴夸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谐芭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统登,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朔挫箱。如S60L有约290家供应商骚粉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系簇。而在研发乡残替、设计温阀对、采购和生产制造等各环节上乏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步媚烂跋,采用共同管理系统妒女。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侈巷标,我们先从加长这个重点说起经。S60L相比S60加长了80mm颈,具体点说应该是轴距加长了80mm蠕芳。这80mm用在哪了呢磕缎暑?全部加在了B柱之后盒碍赤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挤,这里现在变得很宽敞廊盆槐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间珐醇铅,前排调到合适位置后篱落女,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指久隧撕,属于勉强够用的水平;而在S60L中实闪,相同情况下世痪,后排的腿部空间则超过了两拳剁,可以说是非辰娜剩宽敞陷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惨搔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隶其眯,外形倒也没受什么影响惦触驴,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞘饺。S60本就是轿跑设计风格埔沪,后门加大后脖艾,整个车顶的曲线反而更平滑了当床。相比之下限蹿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锭,但却增加了几分优雅的气质妮错。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冗郊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顾讼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框莱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辖袖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缔肉,不知道大家对此有何看法概泉。全新的18英寸轮毂挺漂亮弥雇怠,轮胎为了适应国内更复杂的路况巴七,将扁平比从原来的40增加到45炕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喉蛇甸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰系瞧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粱烤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰露,而像坐垫蕾尖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矮。这种颜色和黑色有些接近荤欣玲,但更时尚垫平、个性一些缆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘楼蟹潍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色踩吮篙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刀坚困,后排乘客得到了更多的重视涝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘隶泄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孰律骆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亮粒朝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陈么磺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车邪帅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错轿袖辆,可就在本次的广州车展上浦醇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伞挤唉,并且两款车的售价也是非常接近毁傅墙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屎晦擎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卯敌日:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夏随奖,并且它的设计也是由国际化团队完成慧晃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尝苯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宛外叮,并且两车售价仅仅相差4100元菏。观致3车身更宽沽啤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势项集。速腾则在车长与车高上领先观致3齐浇馆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捌氛旦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秤衡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坷骇唤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叙顶。因为排量上的优势圃擎,观致3自然在动力参数上领先速腾宋腐窝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沮共。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侍胚怂,后扭力梁式非独立悬架酚桓。   本文导航队:" "  今天给大家带来的两款车光,其实已经在国内上市罚卵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屎嫌土。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乃浪,而标致301可能大家就不是很熟悉了控侯,下面钞侍婪,我们就一起来看看这两款车煤。 外观阮傻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国及稼乒,2007年进入中国先念。对于很多车迷来说皋,这绝对不是个陌生的品牌搜碍度,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锚暴溉,但可惜隧冗潮,无论是在中国的街头还是美国的公路上峭惯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们率缴劝。我有时会想这是为什么慨别?诚然南,英菲尼迪的车在豪华感惧、科技性能和舒适性方面都不输给对手胖,而问题恰恰出在这里版仍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面部靖市,没有特长就没有个性磕呻盯,如果是这样的话控腑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢几扭?   现在英菲尼迪也意识到这一点店论每,且开始着力寻求改变仙咳、树立自己新的形象滩府脐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勉受。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睦,当时就被其出色的外观设计所吸引抒,而今天我要体验一下它的新技术勃既蜂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侧,车身重量上的降低幅度也不大钵捍水,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呈暇,这是很明显的改善陡,尤其是在性能和燃油经济性方面裤落。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供充扯碗,并且采用的是锻造工艺炕壤缔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配签码砍,现在英菲尼迪Q50的对手片叼,如宝马3系砍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勃量苍,希望Q50能做的更好刹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荤臂匣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蠕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滦节挟,但其实这些已经有很多厂商在做了笺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辨曙焊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诫淘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棱亭攻。它所代表的是一种生活凉,是对待自己和家人的态度嘉,是属于年轻人的精神世,是一辆车狮。历经六代的演变茎涣豪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潞,它虽然没有惊艳的外观侩渺戚,也没有花哨的配置扣,但它是品质耽、安全鲤宦、耐用的代名词畦纫莽。如今陶哀核,第七代高尔夫已经面世宪斗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国高离好,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腥腹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辖纬具,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孰,不再是一幅人见人爱的可爱模样陶畅搪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓船,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子廊栏颈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中枚,仿佛是灵魂一样卤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兽长,但从我个人而言瓦量瓣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的媒瞪受。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓量纳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一记楼, 坚毅的C柱是永恒的经典际,不管其他部分如何变化劝鹿涕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捞宋饰。   除了车身线条外衅施叙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膏段殴,并且被那条“灵魂”所连接着割,这在之前的设计中是很少见的许锰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的授。这一点很有意思拎酗欧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颅融,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扛,避免了大家后续改装涣痹洁。   说完了外观世蛋,下面我们再来聊聊平台彭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赏,例如POLO采用PQ24和25平台妮剂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台平杆,06-12款速腾采用的PQ35平台段肪,他们之间都是独立的瑰钙瀑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拟,它的优点就是几个级别可以共享技术录荣窖。   共享技术又有怎么样的优势甜?答案是显而易见的赁撇拱。低级别车型可以采用高级别车型的技术核,在产品竞争力上绝对要远胜对手戮汹,并且还可以降低研发费用涩,可以说这种氖淮牵块化生产模式在未来肯定是趋势杆逗氨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叉侠,例如电子手刹蓝藉、更先进车载系统慷脊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妻谦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胸。   所以乱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擒农,就好像是四代和五代之间的质变一样篱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章魔莫。但是否真的是天衣无缝的设计呸,我们还需要用时间去考量辑寒咕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冻参峰,但到目前为止促,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哇罢扯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刨暖贪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)函檀陛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别系改。   首先鲸攻矮,大众的工程师对EA211发动机减重颇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冀腾纪。另外徽辉脾,EA211再次使用皮带传动汤,相比于EA111链条传动蚕锭,皮带可以降低噪音和重量纷闯我。除了以上两点外井,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承禾茶,在一定程度上可以减小阻力峭怪伺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菱,EA211发动机参数比EA111有所提升坎碴慨,当然幅度并不会太大馁诬,因为整体的结构没有太大的变化收道,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卞。   既然说到了车重收茄戎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匙忿剐,这其中就包含有发动机的20kg蒜粕,而车身采用MQB平台后也随之减重撬炼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的础痴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兼,从官方给出的参数上看顾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浆邪盒,这样的表现已经可以算是非常不错了弹壳粒。   说了这么多陀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识歧山,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尼?是不是像资料中介绍的这样完美迸菲燎?后面我会给你答案宪臀糙。" "   在国内祁嘘喇,当一款车的价格到了百万元零继滥,那基本上就可以称之为“豪车”了挞息,但过百万的车也分很多种怂剑,比如X5傲蹋、Q7之类的SUV寇,亦或者911剑奖、GTR的性能跑车盼菊雾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兰霖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筋丰,除了我们经常能见到的宝马7系虑、奔驰S级魔暖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系穿攘。    注厢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别轨,但因为车款并不是统一的最高配搞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比癌姑陋。   新S级受青睐腊崇、XJL独具英伦风锣期茫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霖懂佰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悔。其实猛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嚏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员火奔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位激昧晃,即便不算是遥遥领先颅斥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毙肚萍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沫枯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陌垃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秃嘎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戒抹丸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捷裴妹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敛,在其内饰的做工菩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诉蔬距:在自主品牌SUV阵营里面哩嫌吗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谴栋茨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兄沽嘛,景逸X5的推出经过全新变脸途杯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识本,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会栖井,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乡甜甩。 外观咐裳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锌惋。该车共有5款车型卜,售价区间为7.99-10.59万元倍铂。相比前辈景逸SUV炒,景逸X5的外观设计得更为时尚盒潮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茂、俊雅红插龄师、珍珠白靛、琉璃金掂卷抛、陨石黑恋彭杀、钛金灰辣、马拉喀斯棕等7种车身颜色米顺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疮狭。   熏黑设计前大灯突出其运动感境感,与黑色进气边框的搭配也很协调曹雌,比起三角样式更显年轻氯撩。大灯内部采用透镜装置立潍忱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乏盎。雾灯外包围设计突起瞎娟苔,很好的与大灯以及中网形成一体休陷。   同比瑞虎链角裙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惨,此外205mm的离地间隙朝,景逸X5的优势还是相当明显的伞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吞,同时为乘客上下车提供方便垃怯。搭配车顶上的旅行架祭弹谈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冕秃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吴芯,主要体现在细节之处的不同蜕市甫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和光短掸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉售靛。   景逸X5后窗配备雨刮新,在恶劣的天气还是挺有用的摆。此外全系标配倒车雷达辟粗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谁普。银色后下档与前下档相互呼应薄,整体感更为强商。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化差藏佃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素牢午卫,夜间行车的识别度非常高袄。" "  前言蘑扣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲肌,如今的战火更是愈演愈烈新。一汽大众在今年推出了2013款迈腾电溜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唇凳列,看看在价格相近的车型之间妨激,两车在配置上的差别究竟如何吧径哀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涵辈,作为一款全新换代车型伍还醒,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫嫘掣矗客”全面完成了更新换代培童陇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忱,只能算是一次小改款车型袄桐,除了在配置方面进行了升级之外超节,外观造型修邪啊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吝。   在此次对比中萝女,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较从棘茄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞬抒,均在21万以内婆搔。同时又都属于各自双方较低配的车型滴怯涪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用册钦溃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹燃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搔扑贰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力片荤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瑰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负司蔼,现在还不是揭晓的时候膝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饲:mm) 4865 4930 宽(单位几:mm) 1820 1845 高(单位俺冠:mm) 1475 1470 轴距(单位疟灵薄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型们匠,因此其在外观方面没有发生明显变化木退。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钉凹。前大灯组配备了LED日间行车灯风说,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敦熟。另外烁侮甲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现材穗赶,贯穿全车的腰线非常突出忌,车尾则变得更平革凤。而与新帕萨特有所不同的是幌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芒,而非在行李箱盖上痹猎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贸蠢迁,但是国产版车型与美版车型相比起来看沪恼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旗茨牟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赏捷撑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点偿吩。另外摊股连,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多师,不过从C柱开始已与车身线条相融合缓帕闲,深度虽浅但是更加富有设计感倡。   同样魄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棋卑康。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板罐锚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堑纲铅,并且颜色也不显得突兀贡圣涸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谐藤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同响藕问。内饰配色非常清爽漆垮踢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹繁途锌,用以进一步提升触感鲍。   动力系统方面蔫福,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI耙略兴、1.8TSI苛、2.0TSI时导病、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旧,在保证动力输出足够的同时也相对省油绊偶茹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L篡期湿、2.4L和3.0L自然吸气发动机靡,在动力输出方面的提升并不太明显肥桔筐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合槽免狄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钮橙碍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镭伺曙,同时都采用了电动助力与电子驻车焦舰喀。轮胎规格方面佩你纽,2013款迈腾采用的是215/55 R16从烂薄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16美拒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叙。事实上蚂茄,自由光有足够的话题供大家热议哺,例如特立独行的外观耍焙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等干遂苛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玻仍冗。日前辟,我们得到消息耪己仇,自由光将在12月底正式上市销售艇村桐,所以当这次在广州车展见到它的时候摧勒,感觉它跟我们更近了为嗓看。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种维,它似人非人豌建,行动极为敏捷额信摔,也惹出不少祸端探土哀,人们曾经持续对它进行追踪玩,但一直未果炮邯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坝疟:敏捷铆、神秘噶囱膳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凸坏仑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冯。   很长一段时间里份,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面素味教,并火热至今沁剖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合部徒,起到补充细分市场的角色纬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痰,成了途观的小伙伴炉虽填。   野帝的定位低于途观崇旦,车身尺寸小于途观绷醇,同配置级别的车型价格也在途观之下峦口,很明显袒导,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘瓜舜啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客库。   ●外观衅怠挖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸情酸,舍弃了老款极为个性的风格化氨,确实更符合大众审美遍,不过平心而论它依旧相当个性变坊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绿赁,它显然不属于年轻时尚那类的蜕计溉,车身线条硬朗德胸腺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现潜傅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痰,喜欢的真是特喜欢饱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锣壕。   ●内饰盟细:沉稳钾挎、无趣腑设骋、无惊喜   坐在野帝车内毯巾佳,从气味到设计都令人非常熟悉赐旗菏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格爆淡纲,在操作方面孰,由于没有太过复杂的配置捍踢缮,所以操作上手难度很低霜胚。" "  在如今的国内汽车市场中另,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脐,紧凑级SUV是近两年的热门车型败辅饥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劝啪鞍,宝马X1在国产后但,其售价区间为25.90-49.90万奸时谭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下监迹,看看他们的表现如何晤。   外观篇   由上表可以看出词洗飞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捕蚀砷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琶孺操,外观看起来会更加饱满一些挤。   对于宝马X1和奥迪Q3杭暗,都定位于紧凑级SUV蹦牟,又有相仿的定价区间探玫贾,无疑让这两款车成为了PK车型酿驼蹬,经过仔细挑驯印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比对香。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅甭被地,整个前脸攻击性十足颇规驾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疤扩笛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暑轰,并且配有自动清洗功能拳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯可犀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重募藕,所以整个车身看起来十分修长距飘窝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毕死额,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帕协,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撩,看起来略显敦实塘啃扮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吓埔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搁廖蕉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卜甜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捞渡裂、动感和实用等特点几,所以在中国有着不少的“粉丝”匣虎硷。如今睛菇,第三代飞度已经在日本上市鹿纳,而不久也会顺理成章地引入国产彻设,全新车型是否能够保持老款车型的优点笔缄呸,并且更上层楼呢巳贯冗?今天亢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚埠倥恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腐娠档。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片边匹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计愁赶刑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般截,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多圭。当然鼻哨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口内申,左右两侧都是封死的速,目的是让新飞度更加的有型吧虏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寸呻伟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贾潜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腑楞愁,日本人称其为“1BOX”祟串苗,发动机舱十分短信斫党ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum描:机械占用空间最小化突,乘客空间最大化)措缉,车身长度更多为乘客所使用勉。但与上代车型不同的是醇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酣块唱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗告农番。   在车尾的设计中筹年颇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炮凰卜,此外窝巢杭,尾灯向上伸展华,经后风挡两侧直到车顶程,这一风格显然来自于家族内部的CR-V姓弥娜。在1.3L和1.5L车型方面奈,车顶处有一个小鸭尾造型匠溜探,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上祥琴圭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汲粒罐。   新飞度好看吗哀沧倍?也许这并不是一个好问题武,因为审美本来就没有统一的答案痪蛇。不过可以看到的是卢被,新飞度的外观更阳刚墒,更加运动化拒该,也更自信了酪棘,同时在内饰方面也走向了成熟潞摧。做个比喻吧峨,第一代飞度好像是一位高中学生妹捞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙萍谈烫,慢慢褪去了学生时代的青涩叭貌,变得精力充沛乓、充满自信甜肪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辽穷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拌簿摧,它看起来依旧如此的适合年轻人谷。没错凡犊梨,搭载着一车的新技术之后景迟苔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侠巧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豪。于是当新车到来的时候附僚卜,你一定和我一样对它充满了兴趣囱具嫌。这是最年轻的凯迪拉克拐、最小的凯迪拉克姜季,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桶恋? ● 外观造型稠毋诺:钻石切割风格依旧档,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牢、2013德国红点设计大奖韦从、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胳笑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缄史,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懈沸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哩,只是这回叛蕾,ATS是完全原创的作品纫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm低,轴距仅有2775mm扫构签,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恨慌保,而国内我们则把它当成中型车手鲸,和宝马3系标准轴距版势绷观、雷克萨斯IS成为同级别竞品计炯,并比它们都要更小一些肆。   前脸的造型相当干练霸缅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墨杀扮,而是被很好的控制在一个合理大小上镐乒漂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冈剁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皋关。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孙孪。出于空气动力学考虑颁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煽技炉,当车速高于60km/h时妓,前进气格栅会自动关闭把说骑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溃继瓣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)才割磐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泉揽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姬构,并带有远近光灯智能切换功能颇徐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抒沮,快速亮起蹲,缓速熄灭的设定很显档次为狭。再往下看薯翁畔,闪电式日间行车灯瑞舶、大灯清洗煤惧碳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圣忌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辽思。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要械,亦或是造型需求剁,感性的来说鲤侗撅,可以视其为向着传统美系性能车致敬桂肠。身处车内仟哺侩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕊肠乌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敌囤。   ATS是一款后驱车封,并致力于将车身的前后配重比例设定为50并:50鞘清架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘫梯七,贯穿车体的俯冲式腰线探慕、短前悬权琼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拒嘛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哎屉揭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)边辛。而在规格方面低芒韶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枢立村,前胎尺寸为225/40 R18官剧藏,后胎尺寸则为255/35 R18写揭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秃荆坝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统校来,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僻吨联,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角边,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玩,至于设计师是否真有此意恋藤殿,倒还真无从揣测墒扑腥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脯,实际上窜缎南,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摹,由此带来了不错的视觉冲击感嫩,给后车以足够的心理压力扣狮瓣,至少眼前的这个家伙一定不好对付赣吝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韭布掂,至于3.6L V6车型何时会引进诉疽渤,官方暂时还没有表态钠镐,而是否会有V系列性能车型的推出链,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楞温。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筷克略,虽然它是一款两厢车爬瘟,但当时也没阻止消费者对它的热爱幢独鼓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓦狡饯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘶表,两厢车朗行也就顺势推出惊,可上海大众并不为此满意瘸钙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型飘钡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剃狼间。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诗愧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫女,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜变,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的会,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鼓摄瓜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酬围,这款引擎具有全铝轻量化的设计驳,对于减重以及散热都有进一步提升浅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统措。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些项,参数上的差别却没有这些技术来的明显锣将。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缺显,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仑邪,高尔夫在这里就比较有优势了亩煤,采用了四连杆独立悬架联栏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹦碗佛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烁瞬世,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢菜诫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比顷雾潘,看看它的实力到底如何拍蜜婪。 定位及对手分析锤嫌防:瑞虎5定位高于瑞虎辨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5范,定位要高于瑞虎车型箱领瑞,预售价在10~15万元左右吉牡摔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元割。定位的提升挠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上刚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倪惨遁。 【左上殊势:瑞虎5;右上似拱寇:哈弗H6;左下罕拒:全球鹰GX7;右下署馅署:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诧,目前市面上的哈弗H6旱青、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乡虱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低珐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠从,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戎歇椽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型琅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莲缝拎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来趟许喘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验席挡。 三款车型具体型号及价格参见下表季: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慨姬,GLI是其中相对惹眼的一个悼结痊,蜂窝状中网设计和GLI标识联藕税,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辆幕顽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微澳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的响避鲁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞎,另外两款车型都采用卤素光源劣。 车尾部三车间的区别更锌渑习!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼订,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仆食嚷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惜疮肋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎悲橙阀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膛骚,侧重舒适性和耐用性贩掀恃。   内饰方面胶疏稼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饺菇。三款车无论是在方向盘篮长密、排挡杆底座还是座椅上辅轨侍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀椒腾乾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脯:" "  奔驰S级在国内上市的时候涩邪慷,奔驰就打出了“汽车发明者惊捷,再次发明汽车”磨律忙,对于前半句诗申琼,你应该可以了解锋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逛绅。但是后半句是不是有些困惑呢纳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话暖惩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼权抹,全球订单销量迅速上升蝗倍,国内订车也需要很长时间含,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谈勾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嚼季嗜?除了进行试驾体验之外川械,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比耿首屡,相信看完这篇文章之后交,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变耿。   之前式踞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疏廉淳,如果你感兴趣可以点击图片阅读香复汹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阜,属于入门级别车型剩,排量为3.0T翠,售价区间为景勒蛋:124.8-141.8万元之间鲁掇糠,只有两款车型可选耸计。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T窘,售价区间为179.1-204.8万元屡店,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了香模统。   对于汽车厂家而言峨嚎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呛猛拴,无论是从设计涂醇钒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现童脐峰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莆,并不是要面面俱到的去介绍广,如果这样的话肖羌,几大篇也不会介绍全席破瓢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蒂婪怯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的羔。   对于外观廓臂瓣,依旧是那句话仇表:仁者见仁萌,智者见智僧洽卜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廊铆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气访攫禽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梢、冷峻的态度入。如果非要比拼的话宫姑,那么最能体现科技的还是大灯的设计喷旅毒。如果没有奔驰的奋起直追茄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒂撵墩,但现在我想应该不会了琳馁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鸿泰替。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向步,所以从侧面看起来就更明显了居,奔驰依旧是将优雅做到极致藩礁,而奥迪A8L的车身线条并不明显刃拾,前后比例也是十分协调范,整体表现的是一种中性美涉卸丸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果违闷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菲别草,最能体现出美好一面的就是细节的处理鲜涟。比如搔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碧仿握,只有在R挡的时候才会开启介忿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式昂阮衔,当然这也没有异议瓷冉,但是和奔驰S级对比之后哆水,就能体现细节上的不足了湍培搜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匡丸仁。   本文导航牧散梆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讹、G啤沃凳、QX挞、FX刚屋、EX力,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萍桨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX教檀癸,趁着2013年的尾巴娄蹭吵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垛骄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丹关屠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盒破脑,提高车型动力窟咸浇,一方面也使车身稳定性得以提高渴钦辽。2850mm的轴距虽然没有变化瘫孟曙,但是空间分配上疚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脆寸。   前脸整体看上去十分圆润饱满问成赦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筹闲侯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敝懊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柬,L型大灯像两双飞翔的翅膀触,随着车子的启动歌绿,展翅上扬诉铝。不过这款车的前脸上创破蹋,我们并没有发现雾灯的身影碳千瓜。   与前脸一样虚粒未,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力型伪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粳啪染,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面添,博得了不少的关注破。大家这么关注它肯定是有理由的檬太,名图定位于索纳塔8代之下充、朗动之上摊露,依靠丰富的配置酗、合理的空间和稳重的外观内饰梧酒,实实在在地填补了中间的空缺话涧。据了解忱科,名图上市后将会有8个车型栖狈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顶石?曝光北京现代名图详细配置)攻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拆,1.8L自动DLX狙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拴冠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏搐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丁,启辰R50X为8.28万甘冀,MG3 Xross的售价为8.47万元领女方。按照车型划分来说叉,启辰R50X属于紧凑型跨界车含棵顺,MG3 Xross属于小型跨界车及痛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势居。但在外观方面侣,MG3 Xross比启辰更都市虑颇、更适合年轻消费者渭磕。   启辰R50X   外观方面恭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板行,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm眷。由于增加外观套件熬干徽,尺寸自然会比R50有所增加镭还宿,不过也仅限于外观上拣抚,轴距依旧为R50的2600mm奈把日,同级车型中算是比较出色的数据透辈吩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版村驼扳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在染。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上倒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坏何。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俄爽。   侧面变化不大叔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徒哺。典型的跨界车必备配置行李架狗妮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碑,有了它的陪伴屁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奶。看似设计复杂的尾灯描,其实并没有让这款小车失去应有的简洁厘踏,也正是它的出现不莫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捎铣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕戚荤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中四,虽然MG3 Xross的售价更高蓬,但在配置上却没有太大优势惮十貌。启辰R50X中装备的倒车雷达交、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现江。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性换多,同时对关注度和销量也有较大的影响裤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汹息,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卑筏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粉。另外担隆锭,天窗也是大家乐意看到的配置取搏扩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气了。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杉东滇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呕。三点式倒车雷达饲诉脸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谎阑瓜,也让尾部的整体感表现更佳芬。   本文导航颁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糠?”每个人都会在心里问这个问题掂衡叮。它是个新来的家伙餐挨恃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔负袒惕。“这不就是3系的Coupe版本吗想抨供?”有人一语中的妈秽揉。故事讲到这里似乎就可以结束了笛醇,但事情真的这么简单吗桨拌?当然不辨。在真正去驾驶一辆宝马之前环哄创,我们无法给它下定论疲聊。于是问题变成了讳晾忿:“4系是一辆什么样的车墟?”   几个小时前(11月12日晚)缎令,4系刚刚在国内上市跑镐,售价59.6-73万元毫列订。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峦绢,但不管你是不是4系的潜在买家芍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情薪位孟。因此茬,我们为什么不暂且抛开一切杂念傻,而单单去欣赏这辆车呢答?   ●外观侈痢隧:若要欣赏俱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嘲淋钳,中国官方名称435i 豪华设计套装撅卜。仅从外观来看告锭首,这台车并不能给人很强的视觉冲击力某瘸。原因很简单扛惟垮,它的确太像3系了法棚到。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位硕书皑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妥,4系如此像3系(F30)糙椽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系潜捐。大家难免会因此而看轻它痴肋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了穷。再瞧瞧6系诡涵,虽然与5系和7系的关系不一般统哪肋,但它显然幸运得多奶抽姜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地回恢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来湍介撤,即便这辆车没有装备M套件勘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苇工。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孰贪筋,从这个角度看肠斗操,再也没有人会说这是一台3系了浓沤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上废,易成为人们眼球的聚焦点枚,有些喧宾夺主的意思纳菏访。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果富筒。不过轮胎的配备让人不免有些失望侠吴珊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坦路,对于435i这种动力配置来说坤,225mm的轮胎确实有些太窄了纽。   从车头到车尾筐膏狈,你的心情会越来越好链祁痹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肪。细看尾灯造型赎公醛,它更扁更犀利详,与3系有了细微的差别绢蔡董,配合流畅的线条卑,再没有旁枝末节茂邵,给人赏心悦目的视觉享受风盘。   ●内饰玖骋:领导戮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笨段爬? ? ?   4系的内饰应了那句老话豢逝:“以不变应万变”牵慑绅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耐冬赂。为什么这么说氏木?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歉瞎,如果真的会有人选择这款设计套装淀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了份劝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人未拭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钾腔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孝奖和,不如回过头来看看那些被你所遗忘虱计,或从未关注过的豪华品牌集。在它们身上粮瑞桂,有你难以发现的豪华品质葛,也有能够让你折服的豪华配置零,总之里申,在选车的过程中娃氢谴,尽量不要做的太绝票,因为买车不是跟着别人的感觉走南,选到自己合适的才最重要芦尽临。   《抉择》   选车是一项既磨练意志商憋豆,又考验耐性的工作傅。往往在某一个时段有一丝懈堤珊稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垂。网上车市最新推出的《抉择》栏目街,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鳞,做出全面的分析与指导弦磕,以同级同价醒淑痕、同价不同级等角度出发氦,全方位给您最全面的购车支持弟。   X是一个颇具神秘感的字母莆,我们经吵杌悖可以在电影中看到这个字母的出现煤凉塑,往往能与这个字母挂钩的人物辩揽,若不是什么超级英雄戳鹿食,就一定是罪大恶极的反面人物茶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型间烂句,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幢。由于种种原因笛彤,这些汽车界的X-man无法全部到郴俊,而今天出场的这三位示憋景,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解魔池版。   两款日系一款美系陕,这样的搭配或许有些欺负人砍竟寐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蕾透,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镣冲。作为ABB之外的豪华品牌罗华,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堪宋邓,都在顶着巨大的压力在中国生存者念覆。当然叛,它们之间的生存状态可能有些并不相同划肖笆,这与进入中国市场的时间林涧、推广力度撩藤孙、价格等多方面因素都有这直接原因雾虐负。SRX驴、RDX和RX次桑,既是同时拥有X标签的SUV车型贾滔畏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母臼芯,这样的巧合其实并不常见尽辱俗,但名字的相近却并不能代表实力和销量霸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匆抽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唇察囊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏此。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后很腥,将其取代的是刚中有柔困,粗犷与细腻的结合体胖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹋。   本文导航僵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凡,很多汽车厂商都为国人做出改变饺,纷纷推出加长版轿车琳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报关。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晌傲。新车在天籁的基础上加长了135mm耻,但它真的只有加长这么简单吗小维熟?显然不是喘豌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己县耙伟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型莆,新车定位要高于普通天籁隙吹床、迈腾雅阁等车型警敬久。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虱痰持,与之前换汤不换药的公爵版相比诬晴雀,全新车型有着非常大的改变患,它注重车内空间袒,更注重后排的豪华感受汕潭厕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型懂枫,主要竞争对手为丰田皇冠底艾垛、马自达929等车型奥袜。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓜洪谓。之后公爵被日产FUGA所取代厢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侥橇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纺画:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衰颂娃,新公爵版的车身长度完全领先于对手旅,并且在轴距方面碍号咕,全新公爵版也击败了其他金正对手泛事。在车身尺寸方面涡丹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度混,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芦谱。   新车的前保险杠经过了重新设计祁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凶弦畔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饶陆鼎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上释,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多噶。但全新外观并没有显得笨拙垛,相反侧面线条看上去更显硬朗沽廊酸,同时还提升了豪华感凳号。17寸轮毂采用了全新造型沧策猴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁届位。   同时新车的尾部也经过重新设计劝贩锭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赁,让人心里觉得踏实踩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僚肚,这也是日系豪华车惯用的设计手法弧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牟撑睦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芦。   本文导航然:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可魔旱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贰虽刷。不久前居谴,哈弗H6推出升级版祭宿凯,现代ix35也完成了小改款苛,今天我们就将这两台车拿出来比一比栓熊槐,看看在汽车领域内汾顷盟,中韩的差距是像国足那样不争气酿懈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扁乘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比偶蔷戮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蜗泉,而且发动机的选择也更多瑟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少按揽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懒拇。售价方面两车差别较大酱孟盘,这一点也一直是自主品牌的优势所在酣哆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右据迸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔚毫啊。   外观口染攫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秃梯脸,比较明显的是在车头难惯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腺,另外在车头下部进气格栅糜查欠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氛省城。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大让纬,不过因为仅有三款1.5T车型踏瘟猾,因此他并不是今天的主角彤史。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颁霓乱:第八代索纳塔)泪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谦酬竟:全新胜达)统腊,两者在ix35身上很好的结合在了一起猴里涟,看起来既有轿车的美感匣肃,又不失SUV硬朗的气质衅。 外观配置对比匿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怯迟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汗灸触,优惠后的成交价在15.84万元左右绣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近醚,因此我们拿出这两台车作对比徒溶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富歉苛,除了天窗哦亢秦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纲吻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剿。   车身颜色韦啡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35课: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拟莆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旅,多了一个闪铜颜色的选择谩陛。哈弗H6颜色也足够丰富驰陆甫,平日最常见的白匠漏、黑坝珊、灰绕毋弗、银都具备奸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色眷纱史,基本足够满足消费者对颜色的需求顿谭淘。   外观小结拔酪:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓣县,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言本,因此更显时尚甫脊、硬朗嘲斜。哈弗H6外观也很不错妇,可以给人非常沉稳踏实的安全感隙枯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雀,外观就更不输给现代ix35了净噬残。更喜欢哪一款见仁见智窘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饲毯。   >>>慎防购车陷阱背燃别,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捅?当然是因为它空间够大碾关酷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因波。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凉?或者说什么样的MPV算好瞪?多大算大兴水?今天扔灿畴,我就从一个汽车网站编辑的角度技管鸥,跟大家分享一下我的标准和看法创,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赫贫鳞。   在我看来疲青背,对于一款7座MPV来说括僳弛。大家应该首先关注它的乘坐空间烷,特别是第三排乘客的乘坐空间次漓革。因为以我的经验梗,7座车型中话寞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巢事鲍。要不就是顶腿牟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓮。所以在选车时套媒,这一点大家要尤为注意玫奶很,否则第三排用不上金妻心,倒不如少花钱买辆5座车洁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油外。   第二个关注点是后备厢柔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间魔沸鹿。很多7座车型在展开第三排座椅时统坏套,后备厢连放个包都费劲了迫身。试想车里满满当当坐着六七个人的时候界,有可能一点行李都没有吗韦矢?所以这一点宛仕,大家在选车的时候也要注意毋尚侵。   第三点是便利性撬烂,这个除了日常的储物空间外惶,还包括第二排上下车的便利性裳头、进入第三排的方便程度等查校厘。对于7座MPV车主来说收卷乡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嗽。一般来说前排往往是孩子爸妈首汞监,而后两排则是父母和孩子龄膳巩,可以说是老的老褐、小的屑芗纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冕倦。   开头长了点测,主要是跟大家分享一些经验南,下面我们进入夏朗评测试,看看它的表现如何茶铂。按照刚才说的醋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间槐。至于外观皇琴剂、内饰卸捌抹、动力等缔翅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脸郝,我们稍后再谈宠。   ●乘坐空间幸侈寿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潜链,一辆7座MPV荆脖,前两排的空间肯定是没问题的当檄貌。比如我身高175cm删梧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赤鞠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浇控办,靠背的角度也可以调整30°左右祁锭。前者很重要免,可滑动的范围越大木捂,和第三排相互迁就的能力也就越强僧链导。   从上面的体验来看塘芳会,至少从腿部空间方面来讲佛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客篮,而且进入第三排也并不是很困难劳复。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm箱,几乎领先于所有的同级别对手秆,所以相应的肆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫩吹靖。另外有一点大家很容易忽视的是搏博间,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局火。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任襄坏筏,而较窄的第三排(受后轮悼烷、后悬架影响)则只乘坐两人橡。   与夏朗相比快处板,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尼疵冗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适射,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惮登,满载时第三排的舒适性可以想象妊门舱,一定好不到哪去耙蚀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碍氢涛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汗领,而且五个座椅都是三点式安全带块菜葱,都配有头枕沉,这也是其他车型都不能比拟的一点僳粗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅系四,比如长辈腿脚不方便进第三排散矾头,那你大可以将儿童座椅装到第三排呢乃,这个很多对手真没有铝绰桑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诚隋,到2013年11月新车上市芬,短短4年里艘兔,观致汽车为世界带来了太多惊喜秘份,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挝舰麻。新车迟迟不上市湃典,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匣锨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烩幻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叹。是骡子是马酞檄,终究得拉出来溜溜亩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品合宠,到底有没有想象中的那么优秀诲杀?趁着这次的试驾活动溉汉,必须让各位清楚的了解真相沟糙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戈文?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垒兔?这是个很敏感的话题篮,却在任何一个场合都不得不提开柿驴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渺鲁亲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言南,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入催,而非决策权渗透退欺蹲,这个是一个需要十分明确的概念朔蒋。   综合来说急郸般,您只需要知道罢卸:它是一家合资公司当娄四,也是一个中国品牌受,但是它的发展不受制于任何人池夯壁, 并拥有独立的绰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呈,制造的也是全新的亢侗、面向国际化市场的高品质原创产品饲霓涤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辆壁冈,副董事长Volker Steinwascher石清仁恫虎泄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缸,前者曾是大众集团高管蜂,后两者则是举世闻名的顶级设计师胚。所以在观致3的外观造型上侗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知簧栓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下患先浦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品飞,车身尺寸波、腰线的丰富程度等膏赶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挛。如果一定要说有什么特点的话纶娟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枚。   不过诞,若是细细揣摩这款新车绥额,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异轰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翔催挨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顺扳。而由法雷奥代工的前大灯唇炕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耪,如果您愿意再多支付一些费用慨楷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯楷多、大灯自适应开启及清洗等配置梨筒仓。   除了前大灯内的LED转向灯之外时,后视镜上同样布置了LED转向灯尼,只是LED二极管贴片的间距有些过大棚惕肠,点亮之后似乎缺少那么点感觉陀局,而厂家的工程师也很认同我们的看法边,表示会很快对这种设计进行改进堂垢奔。而后视镜的特点是宽度很大匹,可视面积优秀架,并带有电加热功能梧锌呈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浑和秘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寂降,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赶缮,无论是大灯捕珊、尾灯组布局疲,还是倒车雷达的探头布置等等滇礁。而很多时候然便,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锨檄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肌绅收,设计师的固执被得到了采纳瞬巩巨。   有一个很好的例子来阐述这种情况想莆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯湿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的糖。用厂家工作人员的话来说肩鲸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生笔融盗,必须成双圭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镰:LED光源+导光条伸力测、双倒车灯袱、双后雾灯趴壕,灯组的供应商仍为法雷奥搞。   尾灯组本身的效果相当漂亮赦点恫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瑞微弓,但不得不承认的是土僳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少禄瓜菲。双边双出式排气管群雇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到接,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫁户佃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配砷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式股空荡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上化潘福,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拘旁妨。轮胎方面观致3也是十分的给力谢旅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胶淡,因此马牌就成为了唯一的选择墨畅,对于消费者而言自然是件好事搅遍派。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎危,这款产品显然更注重驾驶舒适性桔,但规格上似乎不那么亲民扑火担,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膛颈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条癌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞥劝氯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中临维起,虽然市面上可选择的车型非常多虾抄丝,但是想要在其中选择出一款空间够大守垂,配置也不能太差的车型嗽抖风,着实有一番困难怒罐搂。近期我正在为选车而烦恼紊,裸车预算在10万元上下廷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多轻版,所以对空间的需求比较大察,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邯,今天卸胜,我们就在这两者之间哨,来一场空间的较量劳。   飞度共有5款车型嚷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间白醇角,骊威共有8款车型莆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灵韧鲁。此次对比文章中署,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恢赂,两者指导价分别为10.42万和10.58万叼,并且在上海都有一定幅度的优惠私拾盾,实际售价两车差异不大誓吕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鼻惠亩:飞度时尚运动鹅放,骊威中规中矩龟。   在外观造型上抨父,飞度外观饱满妓忙敌,硕大的前大灯福惯笺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梁电,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牛,不过现款的外形并不显落伍贸改。骊威的前脸进行了重新设计肆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惫夹良,不过整体造型依然中规中矩匆该蹭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隙,飞度长宽高三维尺寸分别为溅怀凶:3900×1695×1525mm少嫉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冬不啦,轴距为2600mm狡了,从数据上看苯,骊威具有绝对的优势殊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坤抄匈,请继续看下文赴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂供跨狡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲍灭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痊痊剧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厢县胁。另外封蹿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘿,飞度为前后盘式胚参嗅,而骊威为前盘后鼓快。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啸捆苦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搓脚,对提高倒车的安全性也会有所帮助蘑挖。相比之下设,同价位的飞度没有此配置嗓摆温,有些遗憾拇。两车都配备有宜┑洌控钥匙图淋改,飞度将曳恚控按钮集成在两把钥匙上斯僻脚,而骊威的夜腿ィ控器与钥匙相互独立号授,而且仅提供一个胰悖控器鹤叫危,不过两车都装备发动机电子防盗系统娃枚被。" "  现在出现了一个有意思的局面鞭娜毯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车结叮叙,而且还有像大众汽车那样戌峨卞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汕邻,在大众汽车之后撼嘿律,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脆就脯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍麓氢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茬污饰。下面我们就来一起看一看这款车北。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脾几:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗团畴怯?不得不说含恕,从外观上来讲滦鸿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吉拓,购买它的人们淀单,更多是在预算有限的情况下追求实用性很甫,谈不上什么审美喜好辛。而全新爱丽舍的外观设计裙誊捻,明显向前跨越了一大步拎哥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人平欢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人类。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坟户,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稗摄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袱鲍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唐骏。这很符合中国老百姓的用车需求匹稻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘁割培,注重舒适性沥骸茹,但行车噪音比较大咕滩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吻,除此之外酥,车外再没有开启的地方诫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猜纷。除此之外敝楼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沛修狮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见楼煌,属于全新爱丽舍的卖点所在啊帘岁。   本文导航软紊婆:" "  一直以来婪秃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尼赶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谦炽斡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钾,但始终让人觉得有些激情不足睬,与犀利的外观不太相符惫便幂。日前矛奉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脐屯,传动升级为6前速自动变速箱颇赣垃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统染茹描,提升了该车型的整体素质弘础。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型密蓉,在外观内饰方面变化并不是特别大衅沪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吮,新款MG5 1.5T也不例外憋辽抨。如果说红线彰显了运动气质叼段娇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哆七希。   新款车的侧面造型与之前没有变化滦鹃,作为强调运动的1.5T车型形程蜗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果籍。车尾的变化也不多甭疤,远观基本上发现不了变化所在坷。   本文导航陶估伯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棠,而在中国市忱匀瓜怠,两者的竞争更是激烈伎珐培,A4L一直在销量上处于领先地位烂炔,但宝马必然不会轻易言败搬纪,所以我们看到了宝马316i的上市嚏共,其价格下探到30万以内瞪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翱舵,豪华品牌速皖剿、售价30万内搓迷蔡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抄皋睦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谋良困。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型村呐屏,还有手动与自动可呀瞥怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据们帅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距师骡潞,并且我们看到官方定价方面斑,316i进取型甚至还要便宜8000元车,不管你是不是“壕”龄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姐卜绩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硼搽讽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窜,在大部分城市副,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影慕颧抛,所以过多的点评话语我就不多说了节论,谁更好看都是自在人心的事姬儒邢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心使磕,但是小编还是要尽到自己的职责筏,必要的展示必须得有慨施慌,下面就看看两车的车头正面大图对比狙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯力咎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯互,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装皇姥拒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胸毖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了少点。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赫陶溅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm培壬蘑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果比,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镜卜纤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镜辑冕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛋嘶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)躺脯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钒乘,不过这都是个人审美的问题了酿,整体两车的外观设计还是在一个水准上驼膜景。   轮毂上千,两款车作为车系入门版车型闷不臼,都使用了16寸轮毂碎骗,尺寸相比各自中高配车型是小了些躺帮徘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水官承,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎葱,并且在胎面宽度上比316i更优暮撇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象视补唇,用一款中级车以较高的姿态切入市诚骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掀鹊,按部就班的推出了中级车GA5谦负鹅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晴,而随着国内SUV市场的井喷读千伸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声萄。   好的产品才能抓住消费者谷茶哎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汗。在今天试驾的这款GS5身上蛊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监麓殊虏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来护估,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢臼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念埂龋救,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挝,看上去却十分洋气句。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谎挛私、1854瓤缓惋、1680毫米领奋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绷缺,这也是国人喜闻乐见的坏蹈配。   车头的设计略显凶悍首苍掂,设计师称设计思路来源于雪豹啦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计邵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人届募。前大灯采用了透镜式的设计邯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冕陷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的糜疲傲,这个考虑绝对够实在恋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牧物谷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粱笆浅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辛吧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视店楔燎。   在轮胎方面厢掂教,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的校,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擒靠分。轮毂的造型十分普通推宪,只能说看上去很顺眼比较实用吧坍先揭。   尾部有一个明显的掀背设计夯雀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舞撩。尾灯采用了主流的LDE设计充捂,搭配大尺寸的高位刹车灯舰裸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钦按箩,辨识度也更高泻边。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泛品?是豪华奢侈的奔驰S级篓狈宋,还是“上天入地”的路虎揽胜杰倍,亦或是驰骋四海的保时捷911斯蠢叭?对这一价位的车型来说然构,什么才是决定性的购买因素腊蚊阶?是配置还是性能芬涣?车型对这一价位来说到底有多重要骆?要回答这些问题当然还需要专业的解答具次犁。今天摹台匙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堵腑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匆尘吝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锭锹叔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岔位。非土豪们鼓菏,退散~   由于有200万元这个限制改虾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渴檬贾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平檀,但市场有20万左右的加价瑟,且并无现车郊甩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侯,这款车终于摆脱加价潮饭,进入平价销售阶段囱,当然能否买到现车就看各位的运气了俗革衬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版任剧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抽,但跑车的身份无疑是最拉风的舶。   尺寸上实在没什么可比性烤垄老,加长S级无疑是其中最占长度优势的侣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挝感杰,跟标轴S级还真有一拼酱,巨大的高度也傲视群雄饲矾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讼李。最后我想说的是金桥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到警衅侵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了署虏,公平起见还得排除车重因素视逆。别看S级一副身宽体胖的感觉卫台,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茄及嘛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悍俗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胜瞧挺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开埃,别吓坏了后座的VIP醇惊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人繁,但也确实相当可观了儡揉曝,不过由于这款引擎还是有一定年头的享犀,其276kW的最大功率是三款车里最低的驼适。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涸固。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酪。不过写到这儿我很想问一句纳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稠短钮,就能成就今天的丰功伟业划寐,是这样吗袄?就算这不是一个伪命题波酮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饶。那么淌袖嗓,历史能代表什么膛显?之前授,我肤浅地认为聊毋妮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氢拈但,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到借烩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苹尼拭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弓。 ●何为中国专属佳恍痊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渺稀:S400L两款挝、S400L混合动力一款蹬、S500L一款底豪珊。相比世界范围内的S级逢跋,这些车型有三大特点娄戎堪:全部为长轴距版厘、全部为汽油车交歪、S400L两款车型为中国专属猴款伪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长罕登歧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朽酥漓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机混线蛋。因此断,中国专属的S400L与它们相比赴吐菲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毁。我们已领略过S500L的魅力党,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迸。   ●外型探:更长瘫貉、更宽承嘿、更高突圃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喜滑,尺寸上俏,它比上一代车型更大唐伙,轴距则保持不变啤。从数据上看芦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型獭,但落实到实际的视觉效果蟹弦径,我想没有人觉察出几十毫米的区别炽弧扩。相反汝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大渐、霸气很多锈吐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啊,根据车辆配置的不同瞬啸,全车使用的LED数量有所不同汾。我们不知道具体车型的LED数量称,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迫,它足够惊人甲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尸僚叭、中国市程芏吵础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酸。对于中国人来说导施,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发黄,中国人将有更多合适的车型可以选择灵背。同时可,市场竞争日趋激烈蔼护,汽车售价降低的络、经销商服务更好冈先。   作为目前全系的入门级车型溃累共,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筏案欠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用燃铜诽。对于S级来说抄,无钥匙进入功能十分重要仙俏,没有它薯广,许多车主会无法接受董盖。   如许多人看到的一样艾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拾。在奔驰车上十,总有许多你也许永远也发现不了的配置脊廉,它们中许多都与安全相关淬圃脊。比如S级全系标配的自适应制动灯骇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度誊赁垄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳来色墓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓣凭入。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伞联,什么是MPV车型匡旱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娩快灭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胳久福,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断篮臀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型擂痞。是MPV怪?是轿车十?还是旅行车锭?这看起来确实是个很有难度的课题臣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磕肖。   当然这次大家不用只听我的一面之词势春,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔽辩救,而且他们一个是马自达5车主骇渭,另一个是沃尔沃V60的准车主泌桶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比畏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剿疏糖。   首先登场的是胡正暘漠蹈翠,大家一定不陌生骸磕,他是我们汽车之家评测团队的成员侈椭奶,今年27岁寞,算是个文艺小青年甫躺,热爱生活下,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窍巾,刚刚新婚不久斥柿,正是对未来充满希望与热情的时候太。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泰喷,如果家中添丁的话钵灿颠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涩交。   杰德测试车刚刚来到编辑部沉,胡正暘就迫不及待的去体验了么毒,据他所说街,看到杰德的第一眼就已经爱上它了敝吉,属于一见钟情并入厘。另外从外形线条以及车身尺寸来看九荒,杰德都和V60差不多怯,是辆旅行版轿车的样子承。   当然外形只是一方面丰卞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间经姆犊,特别是第三排座椅闺洗德。实际体验了一下饺惰,将第二排座椅滑动到最前面的位置膜腺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藏,头部也有四指空间洗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钙斯,之前的文章中我们也有过介绍坷的失,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纠。   更多精彩视频辑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗅纽衫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间归环轰,表现基本上与V60相当氯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况售,在放倒第三排座椅的情况下橙汕孔,用同样的一些物品存放来对比瘫睬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涵卸诬,而如果使用上第三排座椅逼车,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烷沧。   胡正暘对于杰德的看法弦拱:   首先杰德样子很好看闯很脱,够时尚凯香埃,年轻人都会喜欢琳。另外尺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大食武坚,但是内部空间利用率更高潮,实际空间体验也让人很满意煌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唐笑孝,这点非常不错挂淑惕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题设。   不过它有个问题氦帛掇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钉,只适合短途出行好奔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞍惭肆,如果需要经常外出长途旅行的话物浓,5座版车型更合适订翠浑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痕拟骆。近期巩丢范,2014款雷克萨斯GX400推出市晨呕旯场,作为小改款车型凳,此次推出的新车在外观方面做了改动惦,同时在配置上也有一定程度的提升姥,动力则保持不变嘘,售价方面与老款车型保持一致蓝肆互,提升了新车的整体竞争能力铜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型聪狠昂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307写楔、308靛便、408沸放绩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扔,现在又来个301融,不要说是消费者歼醇哆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缕考。这就是紧凑型车市沉贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怕拘。东风标致301矛头直指桑塔纳娩曹蜗、捷达和昕锐糕漏坚,我闻到了火药味李荤翅。   11月19日上市佛谷,预计售价9-11万径,与雪铁龙爱丽舍同平台柿,只有1.6L一个排量补娃酬,变速箱有5速手动和4速自动可选哪冠甲。以上这些是东风标致301的一些基本资料翁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望具拳桶,因此从很早开始便陆续放出各种消息嘉,以增加关注度喜淬撼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沏伐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挤蹭,为全系顶配唾。咱们从标致301的身世说起爬,先把头绪给理清了垫。   ● 东风标致301是辆什么车坚?   听到301这个名字轰,大家都能知道焊吠梯,这是标致的“3系列”拘难肚,但307汗裤乏、308听过价斑揭,301却是第一次听说灸稻。其实301的身份一点儿也不神秘构,大家都记得富康吧舱骨?富康是雪铁龙ZX坟膝唯,后来在中国改款改名陛,叫爱丽舍别戎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”彻,这是它的第二代产品晶,而301屏炉,就是标致版本的全新爱丽舍湘烂,它们全都是一家人恐荡。   对于大陆市场来说乓蔚词,标致301是张新面孔戎,其实早在去年底它便已在土耳其上市伦另,之后陆续在阿尔及利亚髓、俄罗斯等许多国家上市派辣昂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烁,同时草黔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等前。它将被销售至世界各地割悍媚,成为一款全球化的车型哨涪居。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赂病殊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多煎,标致301的外观乍看上去没有什么特点靖豆需。你可以猜到这款车的定位了你,30岁上下脚叛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孩。   其实301长得有那么一点像508劝,这是很正常的渴健,毕竟出自一家门头涝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通交攘。要让更多人接受拦弊漓,太个性肯定是不行的酶芬,所以这个设计思路挺好持斥际,也应该挺对中国人的胃口茶疽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祭盎遍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恫搅疏、捷达擎并汾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm间惮曹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惠。不过它的备胎又回归了185mm丢豌脊,而且劲,可能是出于成本控制等原因拳剂,备胎使用了不同品牌的轮胎烘郡剔。   我个人不太喜欢标致301的尾部示,总感觉哪里别扭贪比,也许将来出个两厢版会更好看懒控。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秽朗拾,而且中高配车型都有舍,比对手厚道湘辆欠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咕朴霓,温度适中坎垛刃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地悸惕理,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尉,他们不仅发明了西餐餐具工韧:叉子乾娠,还孕育了诸多跑车品牌辞途,比如筒:玛莎拉蒂荚常。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鲜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车较得蛋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)顾啦楞。   ●外观焙泊侥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级室吐岁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色经雌,它们都是标准的行政级豪华车莆康,有着一副不苟言笑的严肃表情溜,外观线条规整熔庆,那种气场让人敬畏辅。   而玛莎拉蒂总裁则不然澈艇享,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别壬维酿,但气质却截然相反每。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓷撇吾,标志性的大嘴咄咄逼人稼,意大利人对于设计确实有自己的卓见木窝。   如果将总裁与同级别对手放在一起松灭,它无疑是最夸张羚虐、最具美感的氨。这的确也与细分定位有关系廉将,奥迪A8笨憾、宝马7系这些德系豪华车都以低调拘、沉稳为不变的设计主线安,更多的在表达权利骋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感趴侈墟。而意大利人则不然泌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捆会纱,即便是这样一款行政豪华轿车礁,依旧坚持了张扬的风格膏邦毁。   这是我第一次见到新总裁的实车俺,它确实比老款要漂亮豌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惋,而新款前脸带来的侵略性更具气质掏录蓖。   车尾相比车头略显内敛软仙,双边四出的排气管成为了最大亮点钉宿风。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主囊逆,聊及为何选择总裁时敞来,他满脸诚意的跟我说签:“好看!跟找女人一样杆梢,好看慈。”“呵呵毯停,好吧蓬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炕戒塑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沉静,卡钳由Brembo提供郊卵丹,颜色理论上是可以进行选装的琳休。轮胎为倍耐力P ZERO系列惊,前轮尺寸为245/40 R20刷枢,后轮尺寸为285/35 R20疙末抽。   ●内饰堤:运动豪华是主格调   置身车内填肪度,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅广淋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计判老,显得有些过于保守了副焙拇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轨卷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酮扩换。   方向盘直径略大妈蓝,背面配有尺寸硕大的金属拨片捅苏,手感很棒狼绘。导航系统为Garmin洁,7英寸液晶屏尺寸不算大染,中规中矩呢噶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中米齐奋,已经很少遇到长相令人深刻砂扳墨,而且相当满意的车了弗茄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阔脱,价格低胺恭爱,与同级别车型竞争性价比十分突出唬钢宫。但在长相一直不怎么给力勘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搜妮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了芭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蛇,不走伪高端路线的致尚XT衅,其动感的造型非常独特估块硅。在我看来假衫甩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确硼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剔篱,购车群体越发的年轻化棉。   说他年轻就、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勾毛孩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弓桨输,这只是时尚的一部分娥寺敲。   前包围的造型充满了视觉张力乡沙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大局取,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宠羡接,显得非常动感愁浓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勘烷驮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传篓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO残,这也是在向合资品牌看齐圭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利箍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镭够团。而在车身尺寸上匣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格块,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诲膊,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘛刀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是线蔡敢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎从矗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绰,上窄下宽的造型十分饱满庇,而且显得更加稳重淳媚妙。尾灯的造型修长褥梳停,且正好与车头灯遥相呼应诽赤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念池狄,动感唬翰、年轻尘虐佰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置副将,虽然仅有三款车型配备此装置堵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笔督,想必也是极为厚道的解。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赊蓝,我是汽车之家刘涛福,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辜挠千:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”话。时隔一年后的2009年琶噶型,我成了新君威2.4L旗舰版的车主清胸,选择它的原因厦频,用三个关键因素涵盖陷:“外观内饰漂亮广虫江、静音好饥、配置高”洗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫁尼,作为老款车的车主攻孤肮,带着期许缅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虾,有了下面的车评骨恨。   注释潍:为了方便大家阅读倪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痰贯,描述为“新君威”堆冯纠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脸连青,以下各个环节的评价用满分十分制那将读,做点评暇。   评分标准炔:   及格帘貌:6分   表现尚可唐鞭扯:7分   表现优秀棱:8-9分   表现完美涩埠:10分   外观稗:先天胚子好波何,改改更“时髦”   改进评分食龚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计固硕,应用到了现实量产的车型中矛寇澳。在当时避危卜,245mm的胎宽逞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浦怪,毫无疑问是走在了对手的前面辽彭莱。这种先入为主递氮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拾燃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揉,说君威有一副“好相貌”痢,我想没人会投反对票暑铺戎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势埠篱,18寸的大轮圈不仅保留木炒,而且换成了密辐条设计虐碾,前格栅的修饰烷蕉,在视觉上显得更为立体诚没筒,但就我个人而言更喜欢老款效,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”昏妹庭。俗话说“7分先天备荆凑,3分后天”辛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芍,应对国人对“时髦灯具”的要求管赔蔑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篱磋塑,坦率讲阀软话,不是我喜欢的风格舞,如果换成一辆科迈罗考厂逞,我想我会投赞成票遁。后尾灯伺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歼,视觉效果不错宠憋门,灯源亮度不刺眼女,亮起时不会让后车问候“家人”丘亲。   内装提:对不足进行了优化鞠,细节仍留有遗憾   改进评分宠恕檀:7分   我必须要承认磷贪,我是一个对细节做工异常挑剔的人烤。从2009年到2013年思藉,新君威经历了至少两次改款升级承眉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛔首款,仍未得到改进湿写。强迫症对于细节的不足揭懈贤,只需一眼就记在心里贯,每天上车看到就会不舒服冬。尤其是队凯钾,新君威的前排仪表台与座椅之间急家,留给司机的跨腿空间并不大伴括,当你磕到膝盖外侧时改拍瘦,你会嘬着牙花子良儡汾,蹦几个“脏字”搏仿。   聊完了不满纷门,我再说说好的地方疤刻呢。日常上下车考,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钎半,我的09款君威开了4年跑了5万公里卵攫踞,座椅的“敏感”部位糖湾,已被我蹂躏的起皮拇苟、掉渣扦仿聚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艇览,视觉上显得极为邋遢牌滇。此问题砷,在新款君威上得到了明显的改善肝,侧翼立起的角度变猩亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窍灵,但此问题我跟厂商确认过颓巢鬼,确实为真皮)型,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料形帮。凭此一项丛,拉开车门的印象分就能加不少克。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虽冠杰,我的老款君威在二手车出售时蔑舍,就因为座椅皮面老化的问题怕课渐,被“扣分”内惭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罕碎掸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刊袄,好了许多辆茨董。8英寸马、带有触摸功能的中央显示屏乖捍低,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鹤饺颈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饺,在实际操作时显得华而不实谭哦厂。多数情况下要调节温度喂钎,只能用手指去“抹”婆轨磊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差然踞娩,并且无任何的震动回馈提示吐娶,行驶中操作不够人性化熄掀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骏使,相比老款的旋钮控制蓬牢,视觉上科技感更强钝。实际操作时楼违拉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差持彤。尽管支持手写功能艾必,但表面手写板的面积很斜嗄』薄,如果手指较为粗壮募春,表面面积不足以支持对手写区域的要求宫。索性归,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驰。   小贴士畔梢搽:针对上述功能的操作“鸡肋”揉催首,我向厂商做过咨询捻烦贩。对方最终给出的结论是瑰蠢崔,此功能在研发初期忌视揉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估很丁倪,停留在几年前筐伦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疆回轻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”臂恃健。   仪表盘上的这块儿液晶屏纯僻铣,支持多种信息切换查阅袱,视觉效果自然更时尚肯跋,也符合当下的硬件的升级进化潮流寿。但刀恃嘿,仅就我个人而言峭簧尚,我认为任何一项技术的进步与应用森,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侨轨降。新君威的仪表液晶屏在常规模式下紊片假,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求暴贡,所以仪表盘的车速指针梯吼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兜搞,当你想从正常模式切换至电台模式时虹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题傻氯冻,时间大约在2秒左右豁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坛,因为系统的升级捌舒考,所以导航从路径开始到定位确认导航萄竟,逻辑上相比老款车型慑特,要合理很多闯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑递平官,被彻底改进惋。提个建议涤敦狙,新款对于路径导航的语音提升斯犁,在路径判断时蔷岗堪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胁,如果将“请在下一个路口右转的话术”齐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利熊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闪刊吻。整体效果鲸暗,高音有提升儒吩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捞。以往那种“嘣呲携竞蜗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现廊渤,无法在这套BOSE音响上找到酬痕实。" "  亚洲土豪们最爱买什么车此抽?加长版!与其给那些改装厂提供生意拨骄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妹。近日揪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荤冕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上慰吹贝,这款车就要正式发布了路,海外售价14万英镑起矛,约合人民币138万埃。国内250万以内应该是不要想了参弘,土豪们还等什么答搽翰,赶紧再加价20万下手吧@薄(注释奴雇侯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抵街绵,外观上并无过多区别矗科,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乔鲍本:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洗释,因为用三个字就能总结萌石:没区别瓶哨晶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版分瞬藤。除了实实在在的空间优势圭答伙,那种与众不同的气势也是重要因素之一便惜,这种毫无区别的外观巢毫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们譬筹。   英国人果然内(men)秀(sao)小,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱街。揽胜L果断砍掉后排中间座椅故粗构,改造成了两个相对独立的乘坐区域公仍,原本的中间座椅则变身中控台蜡,提供了空调昏匠、多媒体囊寐劳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睬贬填,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泪擒。动力和传动系统方面挤屁核,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缎琳畴。   总结停:路虎揽胜L目前仅计划在中国洁秘病、中东地区和北美市场推出祥父,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定隋廖。另外请拴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型问横婆,预计广州车展发布颧。土豪们继续准备银子吧敌惦潭。 免责声明济抬裂:本文仅代表作者个人观点蓖领扰,与环球网无关伞锌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禄氛十,对本文以及其中全部或者部分内容似鞍、文字的真实性促稠椽、完整性赐细芦、及时性本站不作任何保证或承诺价,请读者仅作参考那臂箱,并请自行核实相关内容糖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疵惫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相囊欺,那就是新一代天籁·公爵脊弓。早在2008年6月姆檀链,东风日产就推出了天籁·公爵媚,它的外观及、配置均有别于天籁其余版本颅,更加高端大气上档次死。也许它不是最走量的版本埠嚷妹,但绝对是天籁系列的一面旗帜课江。在让大家久等逾半年后岔馅掠,新一代天籁·公爵终于露面秒,我们也第一时间对其进行了实拍橙蜜。据悉睫陛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相活蕾。 『注较:为方便大家阅读刹耙琅,文中天籁·公爵简称公爵版靠县箱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茶菲片,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测姆,时而艳阳高照到,时而大雨倾盆围椒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点就勿,与身旁碧绿的草地相得益彰现。我盯着它看了许久蕊画哗,心里盘算着奖摧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姆疽柑?   嗯厩坑岁,画下草图之前得好好思考这个问题裴蛾攻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心持馅激。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帕爬盟,唯独看起来太眼熟糯登,对旗舰来说这可不是好事卜,在A6L甚至A4L面前倡梧,A8需要更多长者般的自信卧挪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刃骇操:六边形进气格栅面积比以前大了不少即撼,而且线条硬朗到接近于矩形萎耐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞬喜,从前脸横贯而过裳佬嘘,再加上全新的矩阵式LED大灯继揭扇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敦兼瘫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊漠,它是A8这次改款最重要的升级之一履秸及,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现模。以前大灯为例喷先,分为远光粟肪堡、近光供、转向/示宽这三组卫纽,所有光源都由LED组成痞蹋,通过与摄像头娩酒、夜视系统淋踩、导航系统等部件的协作磁,可以实现几项很有趣的功能弦儒:   在Auto挡位开启远光灯刑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鞘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嚷良,瞬间关闭部分独立的LED灯体钾弓,会车结束后艾驴纫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巧曙。在整个会车过程中报,对向车辆的位置一直不被照亮催,而其余位置能保持远光照明状态且滇荚,既不妨碍对方驾驶员视线纬堤,也不影响自己观察前方路况宦,相当智能菱。   当夜视系统探测到行人时寒抨扫,LED灯会连续快速闪烁三下痹,对行人起警示作用工险宏,如果夜视系统探测到牛忌隧蓟、羊之类的大型动物昆绷,LED灯则不会闪烁歼阿,避免对动物造成惊吓奉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整窜羌。另外它的转向灯采用动态效果透,灯光朝着转向的方向滚动点亮魄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕白隘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力衡旱,提高安全性遂粹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行噶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缮嗡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料版冬厩,有些来自室内的模拟演示佃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下馁此形,看看这些功能的实际效果到底如何得。   跟前脸的改进相比躲菜,车尾变化幅度要小得多会,主要集中在尾灯部分拼,线条更加瘦长物腔、扁平局紊,视觉效果更干练哼。除了那个“A8”标识遂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思落哺,看上去还那么年轻运动芹躺歧,缺少沉稳气息妨寿。再打开车门一看萍,我明白了淡从岭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺胀丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贫哀疲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型竟,使用了和路虎卫士相同的发动机废线,配备了六速手自一体变速箱歪矗寿,以及许多高端的配置绩。让这款车有了很多吸引人的地方搞,但通过试驾白,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感船炯。很多设计还不是很成熟瓶该,尽管这样岔,这款配备了柴油发动机的SUV度,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现十略豆,依旧在同级别具有很强的竞争力必。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俩悔蹭,尤其是大灯组的设计惰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入射,都比老款看着更有质感潮脓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯还泊沃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞪垄。此外醚,中网的设计很有层次感胯,运用了一些镀铬饰条隋文,也让这款车的前脸显得更大方怠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轰透褐,钣金工艺还有待提高朝罗舍。   车身侧面造型亮点不多脸膝,线条还算比较和谐吧布抬,亮银的行李架比较好看朗赴烘,但实际用途不大干。车窗所占的侧面比重较行⒚巍,稍有点显得失重宝。四个车轮显得很粗犷裸,轮胎品牌是玛吉斯金司晨,成本并不是很高炕层,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谎,注重排水性能挺宪虑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差合习访。   车尾的造型比较臃肿素,相比车头来说簧盖,造型并不是很美观晚酸,尾灯的轮廓没有什么美感可言颅,轮廓显得比较生硬乓拇袱。车尾下包围外观设计的不算太成熟实绰,驭胜使用了三点式倒车雷达罚乔熔,在实际的体验中戎谦,探头反应速度稍有些滞后苫,给驾驶者的观察带来一定的不便功,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鸡。   本文导航社崇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今昆炭陛,已经跨越了整整40年嫡署。在这期间财惋何,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渴颧巢?当这款全新君威GS出现在你面前纤,这个数字就已经不再重要椭。每当我们回顾历史坚诡,终究也是为了更好的感受当下涡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脑豹卿,的确也不太容易考究税捕皋,所以话不多说厕,马上进入主题霖。   君威GS是别克君威的高性能版本剿弹沮,作为其最明显的身份特征腺腊辆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烈境,攻击性十足的设计让人印象深刻览抡侠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驶同糯,采用盾形设计踢,显得非常紧凑骇。大灯部分全系新增了日间行车灯昂,整体造型与普通版君威一致堡,仅在内部细节上有些许不同菏胜。   车身长度哨烤侥、高度比老款略有增加叭裸瓣,宽度和轴距均未改变会乱。侧面线条也是延续了之前的设计拍氰豢,十足的运动紧凑风格哎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仇,十分醒目详股钵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脓龟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形籍没扫,更显紧凑妒党。LED尾灯为全系标配府涉,灯罩经过熏黑处理蓉,提升运动感无。作为动力更强劲的运动版车型肛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皇,同时也满足了更大排气量的需求勾。   本文导航砰殴:" "  近日风,奔驰MLC的效果图再次被曝光恕弹奉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计到锰,融入了轿车的设计元素全渤钙。据此前的消息离,该款车有望2015年推出犊盼罗。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓣川,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剖体氨,拥有相似的大灯造型棱,以及下保险杠的设计飞辟然。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈道恃。此番设计目标很明确伯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茬吩。   动力方面也来自新款ML娟慰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锈股门,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肺旁,峰值扭矩400Nm痰,编者猜测未来MLC将会延续该动力磷坷。不过奥,MLC未来还将推出AMG版本狗撇。 责任编辑络:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒙吓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新欠荚革,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心患闪捕,然而对于消费者来说青令薄,可选择性太多也未必是件好事胆七。许多车型的定位都非常接近染捻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凸,那么它们到底谁更运动盾,谁更适合日常驾驶歧,谁的性价比更高呢湘醒纫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泰舞,马自达CX-5在价格上具有一定优势慧狮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湃哩,其它车型在20.78-25.28万之间协袒签。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钝挞,价格适中吴毖草,而且动力和配置都很不错摆。反观翼虎帘涂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敬,但翼虎胜在配置丰富徊陪世、动力强劲逗级毯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呢辩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比傲干。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搁,这听上去有点意思绍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话截叫僻,那么结果显而易见纬胜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粳府,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米究倍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缓廷。然而消费者大可放心年淘丧,CX-5的动力也绝对称不上弱库溜谰,尤其是市区行驶蜗隶,它的整体表现很轻盈据售,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性料狙桥,没有涡轮发力时的突兀感悸,这让它驾驶起来更为轻松柏锚谱。   无独有偶淡,两款车都采用了6AT变速箱峡竞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点渤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣穗垃。可惜的是极篮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片韧算霖。另外佰杭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现任偿琳,常规的形式很容易操作灸岔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浮,并不易于操作诉共。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藏推,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仙,与翼虎也有将近3米的差距峦普怜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响僳莽梧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粮躲。   油耗向来是日系车的优势所在切俺,CX-5的发动机压缩比高达13:1汇甸,并且装备了i-stop启停系统骂,这让它的节油表现比较突出碌。在气温32℃蜕既、全程空调堕、车载一人的情况下垛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陈汤,其中经历了畅通和拥堵等路况晾恒贫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km藐修。同样路况下策蹈痹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侣灯试,尤其在开空调的状态下蜜,翼虎的油耗表现实在令人担忧啤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奠锚疆。   作为一款城市SUV尺荷蠕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当燎,都采用了多片离合器式中央差速器暑,并带有四轮电子辅助制动屑熄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嚏。从我们之前的测试来看椽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泄,所以脱困相对轻松一些繁诫。不过在这里我们要告诫广大消费者狸劲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统傅,但两者的定位都是城市SUV饭继屠,越野并不是它们的强项贺糖熊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亢擞,油门踏板的脚感凉酞滑、方向盘的转向手感沏吴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狭既凹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的阔骄。值得肯定的是辞钩脊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手信篓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准市钳棉。然而相比之下臣腻拟,CX-5的整体感觉更加轻盈什寝团,它开起来并不像SUV辉,车头的反应更快肖,油门踏板的调校也更加线性乐翻氮,而翼虎整体感觉更加沉稳釜娥,底盘扎实穷粟掏,但或许是由于整备质量更重的原因汲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显馆膝幕。   就驾驶方面而言纱,CX-5给人的整体感觉是动力够用卫、油门线性焚播、操控性出色匣,可以用“好开”来形容拔僻翔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耙理攫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感经,但翼虎的发动机输出并不线性席,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悲。另外糖冈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讹介,加速非诞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菏协,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗣迁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盗溪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翘狈埔,放眼整个市炒拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘫人臂,基本上5个手指头就能数过来钦篓弊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哀。   有关于新款E级外观冉、内饰及空间方面的介绍然,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 彪。在我的这篇文章中驶绢,主要关注E260L动力方面的表现变。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苗椿佳,最大扭矩则达到了310N.m耍。虽然排量并不大传,但是通过加大增压值鹤车栏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笆狭寡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淳,对于这款变速箱辩溅,我想大家已经很熟悉了迁。只是我想再说一次哄盘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喉芬,但在日常驾驶过程中散弹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甩醒。大多数情况下温和轰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验社岁撑。   只有在深踩油门的情况下帮谰韦,E260L才会爆发出他凶悍的一面典。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情柔扯妇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话朽删,你也可以说他动力输出不够平顺歪牟。   一直以来把,我都极为中意E级的悬挂调校面,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心懂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赂蹲,我挺惊讶的继,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瘫剩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售对屉佬。可是仔细一想绍玖,也很难怪宝马会这么着急沛寸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”漠窜晾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虑。据悉就拢,宝马4系Coupe将在11月12日上市亭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影艇。(注勿:为方便大家阅读陶敝褂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车笆,在你初见时匪,很难相信自己会喜欢上他涉聪丸。因为你花痴于帅气拉风的外观铂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篱会,那么他的表现自然不会入你法眼部急。但时间久了尸播,你发现再帅的外表也会看腻台晾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碗,放松不下寥茬。这时贾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撕蓉、运动但不难受的座驾上察黎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蓄奢闭,除此之外瞧莎,他还是一台很顾家的车耻。   没错涟,他没有特别帅气的外表墙,没有特别强悍的动力嚼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识畅闯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甭踞慑。下面翠誊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浩呈。   ●车头造型犀利寿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挟嚏拇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌璃首恐,定位低于大众溅帝攫。现如今且醚偏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棘聪,而伊比飒便与POLO出自相同平台莱谭。因此在车长等诸多细节上县艇,两者都十分类似搏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棋就。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长券都婚、1.693米的宽度称辅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大派,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饺牟,这点确实让我感到吃惊拨村茬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驮屉检。可以肯定的是努,你无须对他的实用性产生怀疑绕扫倪。   你有没有发现申锻,他的日间行车灯嚏妇,很像同集团的老大哥奥迪A8涣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帕。但毕竟钳凰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂策,他的目光也需要这样嚣张好。   从车侧过渡到车尾随,顿时觉得缮扯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缅搓昂,从凶狠瞬间变成温顺泌蓉秘。我揣测不出设计师如此分裂的思路帕沟覆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品歉摩氨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涂刻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力漠逞来,而在我们的制动测试中搐净,他的表现也确实不负众望郊。我写这段话的时候闷标,一名同事从我身后经过说了一句凄绞:“哎炽鞠户,这轮毂挺漂亮的”沟。确实宠蓄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侗伎廓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拾,在我看来另外两位应该是300SL和964嘛私频。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匿抢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机犀杭糜。   直到1949年澄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功然。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吐,速度竟达到每小时 132 英里答,不仅完成了试车霖虾梧,还一不小心成了世界上最快的量产车型捌切袭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勤沧,正当捷豹稳步发展的时候盟草丁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嵌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苗枫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺份帅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中融饱,英国国宝腺介?人类想象力的结晶搜赖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美降,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钾稠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他橇杉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豆拼辽,正当捷豹稳步发展的时候秆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撩,自内而外散发出优雅迷人的气质秋,在这份自信与优雅之中敢能,还蕴含着极强的力量感涛妥疗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攻纷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼郎牛矮。   作为E-Type在21世纪的继任者窖辩烘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感故羔,他更是一台纯粹的运动机器梧混傻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妻吻匆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搭肝,刚刚我试驾的是一台量产车块。即便是用再前卫的眼光去审视芒叫结,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型景墓,不过现实就摆在我的面前辟河鄙,它的的确确是一台量产车誊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杏蔼寄。所以恰顷,还是让我们先合隆下巴棉谱太、收起惊讶仙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙硷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年味,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念熟茅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柯,而等待总是值得的娜薯,十年之后的今天老琴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睫如。   ● 外观脖客京:旨在降低风阻   关于XL1的外观栏缓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辰随灰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球死疟,他们的心中只有一个目标爽泉雌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渭怀薪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解譬聪,也皆源于此册剖绞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藕,轴距也只有2224mm俺寡,如果用世俗的眼观去衡量赁竭灭,它甚至比一台大众POLO还要欣谩,不过也正是因此蹲,它才做到了POLO永远也做不到的冀艇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鬼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吞淳勾。   出于降低风阻考虑雹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贡竿,面对这样的设计标,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入傲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案藉忱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”函省秤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮等躺怯,大众XL1的目的只有一个遁,那就是降低风阻铆祈兄。而为了达到这一目的惩檄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代飞尽辖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啸窟,不过相比于传统的外后视镜泉临,如何掌控与后车的距离是个问题瓶冷双。   ● 结构天:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捞厕,除了完美的空气动力学设计外戮木褥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用团盲板。作为一台重量仅为795千克的车型椒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料懊舵,约占车辆总重的21.3%柒,除此之外互鸥蜡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甫吃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敖涂,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚颓浴,复古而粗犷的外形脐闹题,彪悍的身姿低卧扮,经典的圆形头灯蔽介潭,这些都是我选择它的理由晶。那么在我稍作白日梦之后拐,请各位看官赶紧打断我的妄想居冗,拉回到现实里赐十斜,假如我的预算仅仅有二十几万的话肯书泥,那么好了渐吼,牧马人买不成募茂,自由客或许能让我望梅止渴烂。同样复古的外形胸胺屑,依旧是个好选择宛倾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皮露轮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赌黄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坎切陶。单就车头来说烂悄侈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子星干狙。简单中又透露着经典的味道狭醇譬。另外何脱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哨疥邪,突出了力量感晤举钠,Jeep的家族风格立马突显被珊。   车的侧面造型同样如此风格赦耐,走向笔直簇臼,简单饱满瘦股。当然不能仅仅介绍外观设计湾糠,作为一款SUV呈喂继,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柿艾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扣潦技,离地间隙205mm但榔,应对一般的越野路面足够了萎。   车尾的设计十分简洁虱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芍懊,小巧又十分有力量感曙瓦表。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃清谢避,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看渤矛。从总体上看滤肋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丢荷。   本文导航瑰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奔,而“侠”自古就有不同定义修,“言必行虎火咳,行必果署,己诺必诚拇式夹,不爱其躯募戈雌,赴士之阨困嫡,千里诵义者也谓之侠”缆。他的形象亦正亦邪兜场戊,游走于主流与非主流之间自成一派掠懒锨。随着近年来此巷,国内越来越多的人们扒妻佰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时好垂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势接冈,开始在国内市场发力扯眯疏。其中挫撑陌,路虎全新一代揽胜运动版驼鳞婆,向无数消费者展现了一种精神昆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庆。   路虎全新一代揽胜运动版恃贡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概不,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胆癸,它的独立特性被设计师完全释放电。如今悼冗,这款至今为止速度最快独、相应最迅速栋贫猎、反映最敏捷的全新路虎沉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪萍,冲入国内汽车市趁馗住,夕阳下一人一车辉排济,古道中渭祟,说的是情义无价嫁板。谁人不为它心动葛篙隙?路虎全新一代揽胜运动版贪翟,驶入我们心中!   65年来食,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惨枷。如今捎澎七,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篇,再次席卷世界秒澳借,那完美的车身比例酶铃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荷疙蜂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为施撕:4850mm*1983mm*1780mm阔措惩,前后轴距2923mm己。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹艘谐检,3.0 V6 SC汽油版HSL扫料、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唬荡钳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兑团,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溯妥。   姿态万千的路虎揽胜运动版枢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巢,无拘无束的气臣殖荨,气宇轩昂的出尘之表禽哪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹上监玛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒善骇,厚重的前脸纠违笨,配合后倾式格栅设计百戳辆,更突显了它的自信纪桃谅。发动机盖上两条凌线刚强有力嘶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹速错插。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熔颊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疯坑。   车身侧面线条的风度也极不平凡腊华,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柯顽,带有亮黑色指状套件菩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哦含菠,装有亮黑色装饰边的后视镜孺半,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狸,这些铝合金结构的轮毂分为胳腺骑:19英寸5辐式铝合金轮毂歧登、20英寸5辐式铝合金轮毂罕、21英寸5辐式铝合金轮毂槐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弊不涛、22英寸5辐式铝合金轮毂卵膜,无论您选择其中任何一款妒蹋,它都可以陪您乘风破浪腾霉泰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弓膛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嚼琳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中低惺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粹,整个车尾看似简单却极不简单哭脊辫。   本文导航芦:" "  1998年继潞糠,广州本田成立奢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁到埔哎,而时光推移偷,今年9月12日蒲耻蓉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稻齿磺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庇侥随,我们今天将穿越时空罐驰奖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莽墓。它虽然是日版右舵车型泻瑟,但3.3L/100km的平均油耗辉斡、双电机电动CVT悲嚏蒙、大容量锂电池独患、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舒陵。   外观更加原汁原味挡:说到原汁原味温俯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本婚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佃饥羡,更运动笺。混动蓝色特征咆郡痉:作为混动车型钠号,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标活颠。   在下保险杠处墒寞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滦釜布。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豢邓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滑辽。混动轮毂狭踏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志天。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎送,为节能更尽一份力裤姐。   本文导航屯:" "  就在前两周奋抬篱,我的同事刚从上海归来钎牢山,当时就是为了试驾上海大众的朗行从板,而在不久后的今天囱皮,我来到了大理匠箍,依然是试驾一款来自上海大众的新车才官屠,虽然我与我的同事地域不同逢袒,但对于这两款车而言黔淑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矢梗,我不得不从朗逸说起叫咎,由于现如今大众哪讼市ⅲ块化的产品研发境佩苹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品摹情,朗逸玻抱线、朗行以及今天的主角朗境亦是如此计,它们的关系算是孪生兄弟窖,反正我是这么理解的芳。   目前朗境的广告已经全线铺开皋稗,消费者的关注度也很高矮锚赶,虽然我个人比较抵触拿椋块化的产物(感觉个性不足)师,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑厢,其次在10多万的紧凑级车里墩僳男,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寐梦。所以销量方面自然也很喜人列泡掂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息革,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拧瑞奠。   从英文名来看贩陕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版笆恢目,朗行的英文则是Gran Lavida门肝期,其实如果从相似度上来比较鞭喜,朗境与朗行更加接近鹅险,因为它们均属两厢车复毕好。我想对于这样一款车来说诗辅,大家都不会有什么陌生感佰宿彤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍楞汾扫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鲸疯,我在上面也为你准备了延伸阅读栋晤煌,可以先行了解一下碍。   说实话讥拣岭,朗逸抢、朗行适幢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秋捐,让我来区分一下惺肠妙,估计我也需要片刻的停顿茅牌伐,因为它们实在太像了!就朗境而言握,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甩醋,并将内部更换为蜂窝状造型坦,包围下部使用了黑色塑料滔童逻,并加入跨级风格的银色护板洽貌困,此外前雾灯变成了圆形唯革,以上就是全部它的特征了臼。   既然定位于跨界车魂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筒,同时为了更加配合Cross风格洁上,车顶还加装了行李架蒙芜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙森晚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识患汀泛。粗犷的风格也体现在轮毂上籍码,样式上很难用语言准确的描述出来掏,总之很复杂揉淳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汰蜜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)箱。   尾部的变化几乎与前部一致想奥修,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法忻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亲龋,说实话就车尾而言森剿,我感觉朗境比朗行好看了不少寥守第。其它方面再无不同促虏辩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狈,转向灯诚庐培、倒车灯吨、刹车灯还都是卤素的涝浦瞬。   本文导航距途:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锹歉麓,所以无论是合资娄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毯登笺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汕蚀交,白领阶层懦悍,夫妻年收入有50万元左右努骗,有房帆,老公有车到。实际上乓蕊,女主角目前也有一部老速腾车矾涣,开了已经7年准备换一台豪华SUV鲜峭。这位女车主喜欢玩霜,追求年轻耐,注重外形隆蝎,并兼顾户外隙,不喜欢纯越野车型膝妓拧,而购买价位瞄准了40-50万元领域泌砍。所以我们直接选择了宝马X3腐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较醒。   为了公平竞争烤烷认,我们选择的车型如下剂恒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 图、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纬汗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 儒弯,三车的价格虽然有些区别领鞍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搭募,所以三车实际购买价格差异较小长楼需。   对比项目一蹬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的权萝旱,特别是女性袄巷敬,希望自己能买到一款好看的汽车诚厕沉,就如同提包还有衣服一样舶抄,特别是成熟女性隙缅度,尽管喜欢标新立异涣,但也更愿意接受时尚动感的类型幂枪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蹿,相比以往方头方脑的设计驼恍劲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秤层。更让人动心的是凯酱版,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素破,同时形象也不乏干练紧凑返虑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溅头,线条流畅犯,稳重而且动感囊,因此吸引了不少消费者褐筏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晨娘竭,但2013款并非全无变化吨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计添使,此外还有大灯形状纱、前后保险杠公蛔录、尾灯戚、排气管方面都作做了一些细节上的调整霜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腿拖贺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奇,锋利的腰线喜猛勾,近乎方形的前后车